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    体会实习报告(5篇模版).docx

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    体会实习报告(5篇模版).docx

    体会实习报告(5篇模版) 【精品】体会实习报告 3 3 篇 体会实习报告 篇 1 一、暑期社会实践感想 为期十多天的暑期社会实践活动最终在各个队员的坚持与努力下告一段落了,对于此次的社会实践活动,队员们都深有感受,无论是实地考察的困难,还是书写报告的急躁与毅力,队员们无不表现得斗志昂扬,对这次的活动,我想发表一下我自己的感想。 在活动初期,由于队员们普遍对此次的社会实践活动的意义不是很了解,不能明确地弄清晰“三线建立文化遗存”的历史以及现实价值,于是,团队的指导教师黄教师和刘教师为活动的的顺当开展进展了扫盲工作,让我们对这次的活动意义有了更为清晰的熟悉,也为接下来的工作奠定了良好的学问根底。所以,特别感谢教师们的支持与帮忙,我们的活动的顺当有序进展与他们的幕后指导和准时雨般的帮忙是分不开的。 在这次的社会实践中,我们了解了更多关于十堰二汽建立的进展史,对十堰这个城市也有了更多的熟悉,虽然说自己是十堰人,但是在这之前,自己好像没有对十堰的由来和进展有特殊深厚的兴趣,所以,也很幸运参加了这次的实践活动,让我对自己的家乡有了更深的了解。在活动期间,我们实地走访了多个二汽的厂房,有在投产的,还有废旧的老厂房,从这一系列的变迁中,我们看到的不仅是厂房的变化,也是十堰的进展变迁,而当它们真正以它们自身表现出来的经过雨雪风霜的洗礼之后的面目呈现在我们眼前的时候,我们才真正感受到历史的厚重和那份难得。十堰被称为“车城”,是经过了岁月的沉淀和打磨的老一辈建立者们的汗水,泪水和血水的结晶!“三线建立文化遗存”这个主题让我们有时机去探究更多的关于三线建立的事迹,去接触更多的老一辈革命建立者,去对这段历史有重新的回味和更多的感念,去更好的明白一个大学生所应当有的担当!它的意义,决不仅仅在于让我们看厂房,做采访 历史终将过去,将来还要连续,可历史赐予我们的,不是它遗留下来的物品,不是那些曾经建立过历史而现在还活着的人们,而是阅历教训与建立将来的责任。现在的二汽还在进展,曾经为二汽奉献过一生甚至子孙的人有的还健在,这一切的一切,说明历史不是简洁的大事和人物的积累我们需要感念他们的伟业,同时也要赐予老一辈建立者们关心,作为历史的表达者,他们已经超越了一个单纯表达者的境地更重要的是,让正在进展的有更好的进展前景,用现代人的才智和辛勤劳动去制造更加美妙的将来! 二、回忆历史展望将来 XX 年 6 月 29 日至 7 月 8 日,“行迹”暑期社会实践团队以“三线建立的历史残留“为主题,开展了一系列的活动,参观了十堰市博物馆,东风发动机厂,总装配厂等,还包括 问卷调查等活动,对三线建立进展了全面的探究和考察。本次暑期实践队员们不仅仅找寻到了不少宝贵的历史残留物,而且加深了对三线建立历史的了解。 这次社会实践,小队成员有 7 人,每次活动大家都积极参加。在这为期 10 天的实践活动中,队员们先是巡游了十堰市博物馆,通过讲解员的介绍,对十堰的三线建立进展有了初步的了解,7 月 1 日,队员们来到了东风商用车发动机厂,在感慨于现今科技之兴旺的同时,也通过老员工们的叙述了解到二汽建立初期的各种窘境和进展道路上的障碍。7月 6 日,队员们来到了位于红卫的大炉子沟,在这个稍显破旧的十堰角落里,遗留着弥足宝贵的老厂房,它们都在记录着三线建立的历史进展脚步。7 月 8 日,队员们分别在人民广场和青年广场开展了问卷调查活动,问卷主要涵括了关于人们对三线建立历史了解程度和对其评价,市民们也都非常支持本次的调查,所以活动开展得非常顺当,气氛很融洽,通过本次问卷调查,队员们收集到了许多重要信息,为实践主题供应了很大帮忙。 短短 10 天的时间,队员们付出了实际行动,收获了丰硕成果。三线建立,作为转变十堰历史的一次重要改革,它进展到今日的富强兴盛,靠的是几代人无悔的付出,是用他们的血汗换来的,在我们赞叹于如今十堰的日新月异时,是否该转移下焦点,对它的历史表达出深深的敬意?那段经受 了时间洗礼的历史,是带动十堰进展的三线建立的见证者,它需要后代人的爱护。 三、暑期社会实践感想 汽车,是十堰的名片。回首十堰市 40 多年的建立史,始终贯穿着汽车产业的进展,是汽车为十堰标上了一个特别的符号,于是汽车,成为了十堰的名片,十堰也因此有了一种特别的文化汽车文化。 然而近年来,随着十堰市的进展需要,城市建立规划也做出了相应的调整,很多厂房将要或已经迁出市区,很多老厂房、员工宿舍、办公场所等能表现汽车工业文化的建筑、标志等被挪做他用甚至惨遭撤除。 对于车城十堰来说,汽车工业文化遗产应当得到爱护和利用,为弘扬汽车文化,彰显十堰城市特色,并引起有关部门的留意,有一群大学生决心献上自己的一份力气。于是,我和我们的团队开头了行动。 作为一个十堰人,能通过这个活动课题为自己所在的城市做出一点点力所能及的小事,我们觉得这是很有意义的。 炎炎烈日,挡不住我们探寻的脚步;起早贪黑,磨不灭我们行动的热忱,由于我们,深信此中价值所在! 在走访活动中,我们遇到过和气可亲的退休老职工,遇到过朴质和蔼的在职教师傅,遇到过办事干练的部门领导;固然也遇到过拒我们于门外的保安,置我们于不理的经理和 炎炎烈日下没有结果的等待。 全部的这些依旧历历在目,有过欣喜有过委屈,经受的顺当当然很好,那些所受的委屈,却更加难忘。那些委屈虽然当时很不能忍受,但在过后之后却也觉得是一种别样的经受,同样不行缺。 我想这也是社会实践活动的另一意义所在吧! 然而,我们的活动虽然自我感觉进展得如火如荼,很多二汽职工,十堰市民都很支持我们,但是我们得到政府官方的回应却根本没有,我们并没有转变什么。 经受了过程当然好,但收到实质的成效价值才更高。虽然我们的暑期实践调查完毕了,但是我却盼望我们的这次活动只是个开头! 真诚盼望汽车符号不会有一天从十堰消逝,爱护和进展十堰汽车工业文化有着重要的意义,是在收集和梳理十堰的传承与灵性。呼吁政府有关部门,也快快行动起来吧。 四、我们一起走过的日子 走过,路过,所以开头明白。全部的这一切,清楚而美妙! 回首这次社会实践,往事历历在目,就如昨日发生般的清楚。5 月底开头暑期社会实践活动预备工作。从组队到筹划,再到提交申报材料都要在不到一周的时间里做好。时间仓促,再加上感觉自己什么都不会,总是担忧自己这里没有 做好,那里又有过失。那时又正是学习和期末考试的关键时期-大多数课程快要结课、期末考试也是步步靠近,学习和复习备考种种事情忙起来真是有点顾此失彼的感觉。开头的时候,自己不会写筹划,不会做图表,只能一次次的尝试。每次回宿舍当室友复习时我在上网搜集资料,室友休息时我开头重新写筹划。室友们都表示很不理解,不理解一向按时作息的我怎么突然打破了生活节奏,更不理解在期末考试降临之际、大家忙着复习之时,我竟然“闲适”的每天摆布着电脑。一次次,看着身边劳碌的同学,想着积累的作业。再想想教师对待这个课题的仔细严厉,收起自怨自艾的心情,连续把该做的做完。所幸的是最终如愿申请到了这个题目。 本以为做好了第一步就可以松懈下来,却不曾想做完申请其实只是社会实践该做的事情中的九牛一毛。随着各科考试渐渐拉下帷幕,暑假也是计日可待,这也意味着我们的社会实践要开头了。最终,我们在 6 月 29 日正式开头了社会实践。真正开头做起来才发觉有些事情真的不是想象中的那般简洁,甚至一些事情超过了我的想象。每天早上 5:30 就起床,预备好所需物资,然后等着队友集合,再把当天要做的事情交代清晰。一到达目的地就和队友开头行动起来。晚上回来之后要写活动记录、写新闻稿,整理修改队友的新闻稿,再向各个网站投稿,还要规划好其次天要做的事情,联 系好相关工厂和人员,再把消息告知队友,做好这些之后通常已经是凌晨。记得那时每天早上担忧团队的成员有没有到齐,出去会不会有什么意外,进不去工厂要怎么办,回来以后又想着当天的收获,值不值得出去一趟,团队成员哪些人比拟适合一起、哪些人最好分开行动,队友的新闻稿符不符合要求,以及投稿宣传的进度是否跟得上,该向校方和指导教师保持联系。每天都有不同的事情要做,每天都是筋疲力尽,同样每天也都有或多或少的收获。 整个过程中最困难最重要的一个环节就是投稿。对于投稿,我真的是从零做起。以前从来没有做过,固然也就不知道如何做起,只得和队友一起摸索、试验。原以为自己够宁静,却不想这次活动,尤其是投稿,让自己的本性展露无遗-常常急躁、做事总是有各种不周到。每当自己由于不会而急躁苦恼时就干脆停下来,等心静下来了再连续去做。每当看到团队的文字发在网站上,莫名烦躁的心即刻就能宁静下来。虽然在写稿子时绞尽脑汁、苦恼不已,但是发稿件时的那份期盼就是我们坚持的动力。 正所谓,熟悉到世界的广阔,才会熟悉到自己的渺小。实践活动就是一个给我们去接触社会的成长平台。或许有时候我们会局限于自身的小纠纷、小心情,但当真正走出校园,我们会感受到世界的宽广,熟悉到社会的真实,也会明白付出的艰辛,收获的不易。只有我们接触了更多的“事情,见 识了更多的人之后,我们才能够正确地、全面地对待这些人与事。同时,我们所经受的事历练了我们,它们让我们熟悉到自己的微缺乏道,从而让我们更有士气去迎接挑战,迎接将来。 从前期的预备工作到后期的稿件写作,每一件事都在磨练着我的心智。做好每一件事,需要的不仅是细心,急躁,更需要真心!只有真心把它当作自己的事的时候,我们才会实心实意的仔细对待它,全力以赴的做好它。虽说主题活动只进展了十天左右,可是从活动开头到完毕,我们打了两个月的长久战。虽然途中我们错过了些许美妙,但那些洒落一路的情意却始终萦绕心头。感谢那些参加十堰市“三线建立”的人,是你们让十堰变得如此漂亮富裕,感谢那些和善的二汽职工,感谢你们带我们走进厂房;感谢我们的教师,感谢你们对我们的指导和帮忙;更要感谢一起的伙伴们,是你们让我感受到了互帮互助,团结一心的力气之大。我们真诚地祝福十堰市能够充分爱护、利用“三线建立”这笔珍贵的工业文化! 五、个人感悟 经过半个多月的时间,我们的实践活动已经间续开展完毕。但是我们每个人都清晰,活动虽然已经完毕,可是后续工作并没有完毕,包括其留给我们的感悟以及产生的深远影响和重大意义。不管我们团队的其他人都有些什么感想,只 想说我不曾懊悔参与这次活动,它带给我的绝非是十几天的奔波和劳累,更多的是让我更加深切的感受到”二汽“的发觉史和老一辈人对十堰的进展所做出的奉献。 每个人都是一段历史,历史却是反政治的,这句话已经不是危言耸听。“二汽”走到今日,看似辉煌而令人傲慢,可是又有谁曾去真正关注过,辉煌的背后,曾有过多么心酸的付出。其实许多时候不是人们不愿奉献,但是奉献的结果又是什么呢?是被遗忘!就像曾有老“二汽”员工戏谑 102 职工一样,“盖了一辈子房子自己却没有房子住”。是他们自己不情愿住吗?试问又有谁不懂得享受呢?秉着一腔进展的激情和奉献的精神,他们淡忘了自身,而我们比他们更为彻底的遗忘了他们。当我们时不时的仰视着这一桩桩的高楼和雄伟壮丽的厂房时,我们只是不断感慨社会在进展,历史在进步,却不曾忆起老一辈人为进展所做出的努力和牺牲。在走访过程中,我们有幸采访了许多革命先辈,他们一生悄悄无闻,兢兢业业,老年时却依旧要为衣食住行等琐碎的小事劳心劳力。当我们在洗澡、刷牙、洗脸时,让自来水哗哗的流着的时候却不曾想过他们却在担忧会不会突然停水。即使牵强有水,却还是要依靠人工简洁的过滤之后才能吃,由于那是直接从河道里抽取的未经过任何净化手段的“纯自然水”。能吃到自来水已经够幸福了,更有甚者,那些七旬老人自己晃悠着水桶跑老远挑水,看着他们空手走路都让人担忧一不 当心就有摔倒的可能,更别说是挑水走那么远的路了。提起这些,不免让人心寒,这就是曾今为了我们现在幸福生活付出过努力的人,有的甚至付出毕生心血,他们该被如何对待,我想我们每个人都应当反思反思,做到心里有数吧。他们不奢望我们为他们付出多少,但至少要让他们衣食吧。依稀记得曾有老者这样跟我说:“不能奉献,又何谈回报”。他没有把自己的不满归咎于谁,只当是自己老了,再也不能为国家做事,可是莫非我们也要忽视他年轻时的所为,遗忘他也曾努力奉献过?都说老吾老以及人之老,幼吾幼以及人之幼,我们每个人都有年轻的时候,也都有老的时候,试想当我们老的时候别人将我们年轻时候的功绩全部磨灭,我们又作何感想?老人不是负担,而是宝,是我们开掘历史的宝,是我们见证过去和现在的宝,不管他们现在如何,我们都应当记住,他们也年轻过,他们也付出过。 固然,并非每一位“二汽”职工都像 102 职工一样,生活上苦不堪言,同样也有现在享受着子孙绕膝,安度晚年的天伦之乐。他们多半是“二汽”的将帅,拿着优渥的退休金,享受着东风供应的各种优待,见证着十堰这片荒蛮之地经由己手发生天翻地覆的变化。看着如今的辉煌,与从前的荒芜相比,老人们对自己亲人打下“江山”,又看着它又衰弱走向富强而感到满意和骄傲。并不是每一份付出都会石沉大海,也不是没一种奉献都会徒劳无功,十堰的进展,东风的辉煌,都充分证明了一分耕耘,一份收获,曾今的努力和牺牲都没有白费。它也告知我们,辉煌与富强都是我们自己制造的,我们没有理由在做事之前忧虑万千,虽然付出不肯定有收获,但是没有付出是肯定没有收获的,空白的试卷永久得不了 100 分,这样的道理我们每个人都懂,也但愿我们以及后来者都连续继承先辈们勇于奉献的精神,制造属于我们自己的财宝。 历史不断向前,“二汽”也在不断进展和改革,许多前辈制造的东西都已经不存在了,包括硬件和软件,但是那段记忆不应当被我们丢弃。无论“二汽”的发觉史是一部怎样的历史,我们都应当牢记;不管“二汽”人是一种怎样的人,我们都不应当遗忘,相反,生活在这个留鸟型的城市我们应当带着宽容,带着理解,带着崇敬,在与他们的交涉中,更多的学会倾听,让那血和泪的故事教会我们成长,并从中感悟出如何做一个心存抱负,勇于奉献的人。或许我们永久无法明白他们背井离乡的痛,可是我们能够尽可能的做到让他们不再感到落寞和孤独,不让他们感到客局异乡的困难。只想说我们无法赐予他们太多承诺,只能够尽可能的做到,不遗忘,不忽视,不卑视,在十堰这个大家庭里和谐相处,共享进展的成果,共同见证十堰更加辉煌的将来。翻过去的历史,留着不灭的印记,那是用血与泪镌刻的。眼前的辉煌,绽放着夺目的光荣,那是情和爱的产物始终不会遗忘十堰的进展离不开来自五湖四海的老一辈人的支援,我们的精彩生活离不开全国各地人的奉献。我们所能做的,应当做的也仅仅是记住那些该记住的人,成为我们该成为的人。在这块土地上留下我们的脚印,让历史的脚步由于我们而加快! 体会实习报告 篇 2 一片叶子属于一个季节,年轻的我们拥有绚丽的青春年华。谁说意气风发,我们年少轻狂,经受不住暴雨的洗礼?谁说象牙塔里的我们两耳不闻窗外事,一心只读圣贤书?走出校园,踏上社会,我们能否不辜负他人的期望,为自己书写一份满足的答卷在注意素养教育的今日,假期社会实习作为促进学生素养教育,加强和改良青年学生思想政治工作,引导学生安康成长成才的重要举措,作为培育和提高学生实习、创新和创业力量的重要途径,始终来深受学校的高度重视。寒假期间社会实习活动是学校教育向课堂外的一种延长,也是推动素养教育进程的重要手段。它有助于当代学生接触社会,了解社会。 学校是一个小社会,步入中学就等于步入半个社会。我们不再是象牙塔里不能受风吹雨打的花朵,通过社会实习的磨练,我们深深地熟悉到社会实习是一笔财宝。社会是一所更能熬炼人的综合性大学,只有正确的引导我们深入社会,了解社会,效劳于社会,投身到社会实习中去,才能使我们发觉自身的缺乏,为今后走出校门,踏进社会制造良好的条件;才能使我们学有所用,在实习中成才,在效劳中成长,并有效的为社会效劳,表达高中生的自身价值。今后的工作中,是在过去社会实习活动阅历的根底上,不断拓展社会实习活动范围,挖掘实习活动培育人才的潜力,坚持社会实习与了解国情,效劳社会相结合,为国家与社会的全面进展出谋划策。坚持社会实习与专业特点相结合,为地方经济的进展奉献力气为社会制造了新的财宝。 通过本次社会实习活动,一方面,我们熬炼了自己的力量,在实习中成长;另一方面,我们为社会做出了自己的奉献;但在实习过程中,我们也表现出了阅历缺乏,处理问题不够成熟、书本学问与实际结合不够严密等问题。我们回到学校后会更加要珍惜在校学习的时间,努力把握更多的文化学问,并不断深入到实习中,检验自己的学问,熬炼自己的力量,为今后更好地效劳于社会打下坚实的根底。 我做的活动是帮忙居委会去除乱贴的广告纸。现在的乱涂乱画现象很严峻,有些人只为了自己的一己私利,不顾城市的美观,不折手段的在墙上,处处乱贴广告。他们莫非那样乱贴会使整个城市不美观吗?他们知道,但他们还是那么做了。看那些环卫工人每天那么辛苦的整理着那些广告,莫非他们不知道环卫工人的辛苦吗?他们确定知道。我在清理那些广告纸的同时,也在边骂那些乱贴广告的人。我用铲子把他们刮下来,好累哦!真的好累,手都软了,可想而知那些环卫工人的辛苦。学校让我们做这个活动的缘由,也是为 了让我们更多的接触生活,在生活中体会到一些东西。做社会实习也是为了熬炼我们的力量,让我们的力量充分呈现出来。在做这个活动的过程中,我发觉只有专心去做,才能把广告纸刮洁净,这也是为了培育我们做事要仔细的力量。 曾经看过一则材料,有一个年轻人在前面吃香蕉边往后面不断的扔香蕉皮,环卫工人边跟着在后面清扫,真的很费力,而且环卫工人是个很老的老伯。那些年轻人真是太不懂事了,我觉得应当增加对年轻人的教育。为了城市的美观,我们应当更少的在城市的地板上增加一些垃圾,那样的城市会更好看。我们现在的孩子生活太好了,都不知道多动手做一些家务了,做这个社会实习,也是为了让我们多做一些有利于我们成长的事情对于我们养成吃苦耐劳的精神有好处,以后能在社会上更好的立足。平常,我们在家里应当多帮忙父母做一些家务活,现在的学生过于懒散,不知道父母的辛苦,假如不加强熬炼以后出社会后,要怎么去面对更多的考验。 在劳动的过程中,我知道劳动人们的辛苦和艰辛。每年有许多的人在外当志愿者,在各个城市的大街小巷发宣传弹,宣传“爱护环境,爱惜环境”。我们周边的环境是漂亮的,假如不加以爱护,环境将会恶劣,我们就将失去我们生存的地方,地球是我们唯一赖以生存的地方,我们应当加以爱护。 通过做社会实习,可以培育我们的动手力量,让我们从实习中发觉许多的小问题。学校让我们做这个活动就是为了培育我们的力量,还有从微小的生活琐事中去发觉一些问题。没有实习就不会得到真理,许多的真理都是通过实习的来的。 初中是一个教育我、培育我、磨练我的圣地,我为我能在此生活而倍感荣幸。社会是一个很好的熬炼基地,能将学校学的学问联系于社会。实习是学生接触社会,了解社会,效劳社会,运用所学学问实习自我的最好途径。亲身实习,而不是闭门造车,实现了从理论到实习再到理论的飞跃,增加了熟悉问题,分析问题,解决问题的力量,为熟悉社会,了解社会,步入社会打下了良好的根底。 体会实习报告 篇 3 回想起从来到元氏四中的那一天起,到现在已经一个多月了。在这段实习生活中,有一些体会,拿出来与大家一起共享。 一开头我认为为,顶刚实习只是为了提高自己的教学水平,固然主要目的是提高教学技能。但经过这段时间的感受,我又有了新的熟悉与收获。 学校是社会的一个组成局部,作为一名教师不行能和学生一样,只去学习。实习生在努力提高教学水平的同时,也要学会与人交往。在学校这个环境中,要学会与当地教师进展沟通。如何与校领导交往、怎样和学校中飞教学人员(食 堂人员、后勤人员等)交往。 只凭自己的感悟来提高自己的教学水平是不行能的,与当地教师交往,建立良好的同事关系。固然在他们面前我们即是他们的同事又是他们的学生。这样,他们会很主动很热忱的告知我们许多学问;与学校领导处理好关系,我们会从他们的身上学会许多办事的方法、技巧;与后勤人员建立了良好的关系,在遇到生活生的困难时,他们会帮忙我们来解决。这些都有利于我们更好的去提高教学技能。 顶岗实习真的可以熬炼我们,提高我们各方面的力量。顶岗实习会让哦我们学会许多东西,收获许多东西,为将来步入社会和走向工作岗位奠定一个好的根底。 感谢顶岗实习给我们带来的收获! 其次篇:体会实习报告集锦 体会实习报告范文集锦7篇 在人们越来越注意自身素养的今日,报告不再是罕见的东西,我们在写报告的时候要留意规律的合理性。你知道怎样写报告才能写的好吗?以下是小编细心整理的体会实习报告7篇,供大家参考借鉴,盼望可以帮忙到有需要的朋友。 体会实习报告 篇1 五月,在南校区校工厂进展了为期三周的金工实习。期间,我们接触了锯、锉、錾、钻、车、铣、刨等7个工种,还简洁地了解数控机床加工技术。每天,大家都要学习一项新的技术,并在6小时的实习时间里,完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。在教师们急躁细致地讲授和在我们的积极的协作下,我们没有发生一例损害事故,根本到达了预期的实习要求,圆满地完成了三周的认知实习。 说真的,刚开头感觉三周真的很漫长,可时间匆忙,三周转瞬间就飞逝了,现在回想这三周的蓝领之行,我尝到了:酸严格的上下班和工作制度;累手持锉刀不停地锉呀锉;辣高速切削的精彩表演;更多的甜亲自制作精致的工件。 我们去到南校区,首先学习的是钳工,钳工是以手工工作为主的加工方法,劳动强度大,生产效率低,操作技术要求较高。但是钳工应用的工具简洁,加工多样敏捷,适应性强,能完成某些加工所不便或难于进展的工作,因此,目前某些机械加工和修理工作中,钳工仍是不行缺少的重要工种。 初次走进钳工加工实训楼有点兴奋。第一天,教师给我们介绍了钳工的主要设备,让我们熟悉到了钳台、虎钳、划线平台、钻床以及各种量具、划线工具。熟悉完这些后,教师开头介绍锯了及锯子的使用方法。教授完后就给我们布置作业,要求我们锯割一块厚度为1mm的薄片,这就是我们的作业。我听到此话,一下子愣住了。1mm?怎么可能锯出来呢?教师说,假如不是这样怎么考验出我们的真本事呢?第一次锯割时,由于操作不娴熟,我把锯路给锯歪了,弄坏了,练了两次后,把握了操作要领,也锯出了比拟满足的薄片,完成了作业!吃了这一次的亏后,我也学乖了,在后来的作业中我都仔细地计算,仔细地按教师讲的步骤一步一步细心地做,再仔细测量。经过几天的练习,效率也提高了许多,制作的工艺也越来越准确,美感系数也随之提高!但几天下来虽然许多同学的手上都磨出了水泡,浑身酸痛,但看到自己终生第一次在工厂中加工制作出的成品,大家都喜不自禁,感到很有成就感,我们痛并欢乐着。 钳工实习完后,接下来的是机加工实习。我们不再像以前那样只是稳稳地坐在教室里,看着教师的比划和描绘,苦苦地思考着:究竟什么是车床呀!现在可就大不一样了,当那些课本上的图像和教师课上描绘的机器真正摆在我们面前的时候,我们是特别地兴奋,看到这些曾经在头脑中苦苦思考可就是看不清其真实面目的家伙,我们是万分高兴,再想到我们不仅可以看得到它们,摸得着它们,而且我们还会学习如何去操纵它们,除此之外还会学习如何操作数控机床,我们心中的喜悦更是难以言表。 现在教师教育我们如何去操作车床、创床、铣床,通过学习,我们都制作了自己设计的工艺品,完成了教师布置的作业。在所学的机床中危急系数最高的是车工,那车刀在飞速转动,但我们都当心慎重,仔细地遵循教师的教育及安全操作规程。在一天中同学们先要把握开车床的要领,然后根据图纸要求车出阶梯轴及其它作业,但我们学得很轻松,经过几次练习,我们已会车出符合要求的工艺品。 时间如流水,三周时间转瞬即逝,为期三周的金工实习给我的体会是: 通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟识工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型构造、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺学问和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。 在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有初步的独立操作技能。 在了解、熟识和把握肯定的工程根底学问和操作技能过程中,培育、提高和加强了我们的工程实践力量、创新意识和创新力量。 这次实习,让我们明白做事要仔细当心细致,不得有半点马虎。同时也培育了我们顽强不屈的本质,不到最终一秒决不放弃的毅力! 体会实习报告 篇2 寒假到了,许多人都去找了兼职或实习,我不喜爱闲着,也找了家幼儿园实习,虽然我不是幼儿专业的,但是我喜爱小孩子,我也可以给他们带来欢乐和学问。 这个幼儿园条件是很差,教师都没有经过专业的培训,有的都没上过高中。那个幼儿园完全就是看孩子的托儿所。我从七月十五日到八月一日在幼儿园实习!这个幼儿园和我想象中的幼儿园差距实在太大了。 我待的班是小班,他们的教室没有一点颜色和布置,他们的课程只有三门(语文,数学,英语)他们只有2本书,一本故事书,一本英语书,数学没有课 本,只是教025,间或教几首古诗!一节课半个小时,一天上八节课!课间的加餐都是学生自己带的,大多都是膨化食品等零食。那些食品对孩子的成长都很不 利!幼儿园只有中午一顿饭,是为留园的孩子预备的,留园的孩子很少,饭不是太好,距离教师说的色香味俱全,差好多! 我还看到了他们是怎样管制孩子的,我看了都可怕,全部的教师都喜爱大声恫吓孩子们,对孩子大打出手,孩子们都很怕教师!那里的教师脾气很爆,我 都受不了了,我想教师,尤其是幼师脾气应当特别好才对,应当很有急躁地去说教才对!我想我们应当培育很有急躁地去和小孩子们打交道。还有就是肯定要有亲和 力,肯定不能一脸严厉,那样孩子们会很可怕,很恐惊,不情愿与你接近,我们也很难于他们沟通! 半个月的.时间,关于幼儿园我并没有收获什么,还是不知道正规的幼儿园是什么样,正真科学的课程和饮食究竟是怎样在幼儿园进展的!在那个所谓的幼儿园里,我心情很简单!这样的幼儿园会把孩子教成什么样,孩子带在这里是福是祸?没有人可以说清晰! 刚刚开头的几天里我都是在听课,他们的课很随便,想上就上,不想上就让孩子在班里玩!孩子的天性是玩没错,可该上课也上的!待在这我很郁闷!但 当我看到孩子们围着我喊我教师时,觉得很幸福,觉得很快乐!我没把自己当教师,每天和他们一起玩,一起嬉戏!很快乐,我试讲的时候,留意力似乎都不集中,我没方法用他们习惯的方式(大声恫吓,打)去解决!课本学问根本用不上,我很苦恼!明白自己的课本学问还很难和实践相结合!需要努力,需要再学习! 在这个幼儿园里看到的打骂,让我很是气氛,可我无能为力,园长看了都不说话!我想说孩子不是打骂成才的,我盼望全部的人在教育孩子时都不要去打去骂!要急躁去教育,要学会赏识!尤其是教师们! 在这个幼儿园里我收获什么学问,唯独收获了许多欢乐!是这些孩子给我的,我越来越喜爱个孩子们呆在一起了!我想他们已成为我连续努力学好这个专 业的又一动力!孩子们我爱你们!这个幼儿园增加了我的斗志,我要通过我的努力去让全部的孩子,能正真的去享受幼儿园带给他们的欢乐!现在首先要做的就是努 力学习,不断完善与提升自己,好好完成学业。寒假要完毕了,新的奋斗要开头了,我会加油的! 我盼望幼儿园的教师能给学生多一点爱,他们还只是孩子,盼望他们能安康成长。 体会实习报告 篇3 来雄鹰实习半个多月了,发觉自己的缺乏之处越来越多了,也在渐渐的改,学到了更多有关于拓展方面的专业学问,了解许多细节的东西应当去留意,开阔了自己的视野。特殊是在给星艺做培训的期间,我是跟着主教练的,也接触了一些其他的教练,发觉他们的风格都不同,许多优点是值得去学习的。懂得教练应当依据不同的团队、状况的不同设计不同的培训课程,详细问题详细分析,对培训的要求也要随着转变。 作为一个教练要有自己的一套独特的风格和培训方式,作为一个初学者的我,要吸取别人的精华,但也要看到别人的缺点,让别人的缺点成为自己的优点。要放快乐扉,不管是在讲解工程规章还是在共享回忆的时候时刻扮演好自己的角色。在整一个工程流程下来,讲解工程任务规章时你是以一个领导者的身份去下达任务,在挑战的过程中,以教师的身份去观看发觉他们团队所存在的问题,在共享回忆的时候以朋友的身份去和学员沟通共享,做一面镜子,把他们的优缺点都呈现出来,以做到引导的作用,使学员有所收获,有所感悟,正如伽利略所说:你无法教别人任何东西,你只能帮忙别人发觉一些东西。控场力量要强,应变力量更要好,以防突发大事发生时能准时处理好。教练和学员之间要有互动,调动学员的积极性,用眼神沟通把学员的留意力集中到你教练自己的身上。时刻留意倾听、观看、发觉问题。帮忙学员激发动力,向内省视自己,向外发觉可能性。以积极的心态去对待,注意每一个细节问题。 放低自己,正言正语正思维,保持一个空杯的心态,摆正自己的心态,才能学到更多东西,不断的提高自己! 体会实习报告 篇4 前几天,部门在争论关于如何与社保局协调解决关破企业人员安置以及社保费用缴纳的问题,究竟学习过相关的学问,还是听得出门道,但是他们在解决相关问题特殊的两难问题的时候,考虑的角度与我们有区分,我们学生争论一个问题仅仅时候从学术的角度而言的,免不了会脱离现实的客观环境,导致提出的解决方案缺乏可行性和操作性,实习报告心得体会。政府人员比我们了解现实的状况,可以说他们或许在很多问题上都走过这样或者那样的弯路,所以多了很多阅历,他们考虑问题的角度往往是从整个行政区划范围内的社会稳定动身,固然可能有的时候会牺牲一些人的利益来保全整个大局的稳定和利益,这是不行避开的。 这让我联想到20xx年和20xx年的 “郎旋风”-关于国有资产流失的大争论。为什么我会联想到这个大事呢? 我冒昧的把这个大事的主角分为两个阵营:第一个阵营是由郎咸平教授以及一些支持郎咸平的学者组成的,他们质疑我国国有企业的改革改制,认为越来越多的国有资产在“国退民进”和“产权改革”的名义下被国企治理层私有化成自己的资产,国有资产流失的状况很严峻,但是国家相关部门还是在那些鼓吹私有化的闻名经济学专家和高参的煽动下,连续将国有资产 “高快乐兴”私有化。 其次个阵营是由政府人员和主见私有化的学者组成。他们赞成将国有企业交给外来的操盘手,比方顾维军等,认为与其让国企连年亏损,不如卖给私人。他们中的有些人对郎咸公平学者进展了人生攻击,运用了大量富有制造性的恶劣语言,把泼妇的形象发挥到了极致。这种做法无益学术,更无益社会问题的解决。 固然任何人都无法完全中立,我站在了郎这一边。但是客观的来讲,郎作为一位有社会良知的学者,他的这种敢于运用丰富的学问来为国家提示的行为是了不起的,他做到了一个学者应当的做的。但是他究竟不是实际操,进展国企改革的相关人员更加了解实际状况,国企涉及的问题很简单,职工的安置,连年亏损,停产导致的设备报废等等,都是一些两难问题,所以我怜悯政府相关人员的境况,但是我不同意一些所谓的“经济学家”实行不理智的方式去对待不同的学术观点,他们让我看不起。 即使我们没有详细的经受某些事情,但是我们可以用自己的学问去提出一些观点或者看法,可能在操作性方面缺乏一点,但是不代表我们的方案就完全不行,至少我们提出了自己的东西,可以为相关部门给一些警示和提示,固然政府部门也应当实行正确的态度去对待学者的观点,甚至是指责,只要这个学者是站在人民群众的立场,而不是为某些利益集团而玷污学术。最终,作为学者,也应当从政府的角度去反思,这样不仅有益于学术的富强,而且有利于社会问题的解决。 讲了这么多,我觉得我以前很急躁,对待一些人和事的态度有问题,太过于片面的去评判一个人和一件事的对与错,其实这就是不够成熟的表现。学了马克思主义哲学,就应当用辨证的方法去分析问题,用进展的眼光去对待社会,站在不同的角度去理解事物。作为一名学问分子,为人民群众效劳是宗旨是始终不能忘的,否则我就得疑心我们的动机是否纯粹。 实习,是一次我们可以直接面对和接触现实社会的时机。这个时机很难得,它会让我们始终习惯于书本的眼睛和大脑发生一些微小的变化,或许应接不暇的“怪现象”会扑面而来,充满我们的眼睛和大脑,但是我们必需经受这样的冲击。就像我们国家的进展一样,要实行市场经济,就应当培育和熬炼市场经济主体应对剧烈竞争,适应多变市场,分散风险的这样一种力量,不适应的就应当被淘汰,最终留下的是质量优良的社会资产和适应力量强的经济主体。从某种角度上讲,可以说我们现在还是被爱护的还没有经过社会洗涤的学问分子,我们每一个人,没有哪一个是天生注定要被洗涤掉的,但是假如有些人怕受伤而躲避社会的竞争,那么被淘汰的标签就会被打在他们的背上。不要等到已经变成“不合格产品”的时候才开头懊悔,世界上根本没有懊悔药卖的。 在我们的一生当中,总有许很多多很好的时机,比方可以让活得有精神的时机。什么叫活的有精神?作为一个青年大学生来说,就是对学问与真善美的永恒追求,对正义与真理的坚持和维护,对美妙生活与和谐社会的向往。固然我们没有方法做的尽善尽美,甚至有时候还会运用虚伪和哄骗这些手段,但是只要我们心中有那么一盏灯,一盏指示我们应当如何前进的灯,我们就会朝着正确的方向进展。遇到弱者,或许我们无能为力,但是一个关切的眼神说不定会让他(她)燃起对生活的信念。以前我很怕见生疏人,总感觉不拘束,但是有一次我生病了,坐公交的时候,旁边一个生疏人见我脸色不对,就问我“怎么了?”就三个字,让我觉得我好像和他熟悉,或者是好朋友。 体会实习报告 篇5 来到客运段正式实习到现在已经出乘3次,在这3次出乘中,学到了很多在课堂上教师无法教给我们的东西,深刻体会到作为一名实习生我们还有很多缺乏,我们要学习的东西还有许多。 我觉得对于我们的工作性质来说,我们效劳质量最直接的表现就是旅客坐车的感受的好坏,但我们最重要的还是要尽最大努力避开旅客的意外损害和事故,爱护旅客以及自身的安全,而且我们还要知道预防火灾以及扑救火灾的方法。 春运已经到了,客流量确定会增加,这个时候对我们实习生不光光是要留意查票,更是要加强平常的车厢巡查,整理行李架也肯定要到位,要仔细学并理解段里发下来的各种留意以及通知,跟紧师傅,不懂就问,尽早学会处理工作中的各项事务。 在实习过程中我学到许多,首先就是我们肯定要对车厢内消防器材、设备设施状况进展检查,假如消失问题要准时报告车长,还要对保洁的工作进展验收,查验备品,保证给旅客一个洁净、舒适的环境,要在指定的车门口立岗,迎接旅客,假如遇到旅客问询,要仔细急躁的答复,值乘中更要加强禁烟宣传,在巡察车厢时,肯定要仔细整理行李架,做到“大不压小,方不压圆,重不压轻”,对于锐器、较重物品、杆状物及玻璃制品等肯定要提示旅客放在座位下面,开车后,要准时核对车票,唱票,告知每一位旅客他们到站的时间,在到每一站的前5分钟肯定要做好联口通报,保证每一位旅客不漏乘、不越站。 最终,组里每一位员工对待工作的态度都令我感受颇多,车

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