石化物流配送.pptx

1炼油厂一次物流油库加油站2加油站1二次物流加油站3资源配置物流流程图第1页/共16页2一、一次物流 一次物流：指成品油从炼厂到油库的物流运行 1、接卸铁路/水路/公路来油所需单据有：（水运证、产品发货单、装船计量记录单、油品出库质量检测报告单）2、接卸水路/公路来油要办理何种手续:接卸水路需到海事部门作危险品申报、签证，经审批同意后作业，入库前需作油品取样检验出具油品合格证书，入库开具计量进罐验收单，入库单、计量员罐收台账。接卸公路来油入库需取样检验出具油品合格证书，入库开具计量进罐验收单，入库单、计量员罐收台账。3、接油ERP系统要做什么：接油系统需创建来油订单（内、外向），（内、外向交货单）系统收货入库，打印入库验收单。4、资源平衡：及时向区一次物流上报当期库存、低库存预警上报、协调区公司及时补充资源入库、根据现有资源库存及在途情况做好库存预警处置。第2页/共16页3二、二次物流二次物流：指成品油从油库到加油站的物流运行 1、二次物流优化是通过Aspen Retail优化软件来实现的，该软件主要功能是自动库存补货（ASR）和资源调度优化（RSO）。ASR管理成品油的库存，产生加油站预测的配送计划，RSO产生最有利的调度以实现槽车、驾驶员、运距的最优调度。第3页/共16页4二、二次物流主动配送流程的流程。第一步 加油站、油库、车队上报物流数据 第二步 分公司审核、修正物流数据，上报物流数据及配送车辆情况 第三步 省公司调度进行数据校验、优化，下达配送计划 第四步 分公司调度调整计划，并将要求调整的部分及其原因上报省公司调度第五步 省公司调度将最终确定的配送计划下达第六步 分公司调度协调各相关部门执行配送计划第七步 油库验票发货 第八步 加油站油品接卸 第九步 配送完成确认及验收信息回填第4页/共16页5二、二次物流2、几个概念：Retail在其软件思想中提出了班次、不容纳时间点、不容纳缓冲、断货时间点、断货缓冲、送货窗口等概念。Retail针对自动补货的轻重缓急还提出了”必须走”和”可以走”的概念。Aspen Retail利用销售预测、上报的库存量、用户输入的日平均销售量、销售常数及安全库容，逐小时后推确定客户的断货点。这就是实际断货点，但为了保险，Aspen Retail允许用户设置一个断货缓冲时间，例如：实际断货时间是下午5:00，断货缓冲时间是2小时，则软件认为断货时间为下午3:00，此为缓冲断货点。订单送货量确定后，Aspen Retail将根据销售预测、上报的库存量、用户输入的日平均销售量、销售常数来确定客户的油罐何时能腾空足够的容量容纳送货量，这个时间点就是实际不容纳时间点，但为了保险，Aspen Retail允许用户设置一个不容纳缓冲时间，例如：实际不容纳时间是上午7:00，不容纳缓冲时间是2小时，则软件认为不容纳时间为上午9:00，此为缓冲不容纳点。相应的配送窗口为上午9:00至下午3:00，软件认为早于上午9:00到货，则客户无法卸货，晚于下午3:00到货，则客户出现断货。第5页/共16页6送货窗口示意图第6页/共16页7二、二次物流3、我司实际派车：根据配送管理子系统加油站分油品当日实际库存、上日实际付油量、上日实际入库量，预测加油站各油品第二天的需求量，结合配送车的装载情况，制定配送计划，上报区公司物流中心。4、加油站每日要报分油品当日实际库存、上日实际付油量、上日实际入库量（现在由零售系统导入）。5、新增一个加油站，二次物流优化系统需做哪些方面的处理？（1）加油站上报分油品油罐物理罐容、安全罐容、停泵库存基础信息（2）报信息处申请加油站二次物流代码（3）物流中心在二次物流优化系统配送管理子系统和RETAIL系统中进行维护、与ERP系统代码对照（4）核定油库至加油站配送运距，报物流中心审核并维护至运费结算系统。第7页/共16页8三、运费结算系统 1、二次公路运费=数量运距运价运费结算的主要参数：数量、运距、运价分公司需采集的基础数据：库站配送运距、运输车辆车号录入运费：出库（第四联：运费结算联）、加油站油品进油验收直接确认单。第8页/共16页9三、运费结算系统2、运费管理原则：合理性原则 分级管理原则 归口管理原则 预算管理原则 真实性原则 配比原则。配比原则合理性原则分级管理原则归口管理原则真实性原则运费管理原则预算管理原则第9页/共16页10三、运费结算系统合理性原则 是指以运杂费管理和控制工作以保证市场供应为基础，促进物流优化、提高经营质量和管理水平、实现销售企业效益最大化为目标。凡属正常经营活动产生的运杂费支出均要据实列支，不应以放弃市场和牺牲企业经济效益为代价控制费用，但由于管理不到位等原因造成运杂费超支，有关单位及责任人须承担相应责任。分级管理原则 是指销售企业运杂费实行油品销售事业部、大区公司和省市（区外）分公司分级管理，集中核算。油品销售事业部负责全面管理销售企业运杂费；根据销售企业整体运杂费测算制定并下达年（月）度运杂费预算指标；对预算执行情况进行全面监督和年度考核。大区公司和省市（区外）分公司负责本单位内部运杂费管理，执行油品销售事业部下达的运杂费预算指标，提出并落实物流优化和降费压费措施。第10页/共16页11三、运费结算系统归口管理原则 是指各销售企业要按运杂费支出流程对各工作环节内容进行明确界定。分管业务的副经理是运杂费管理工作的第一责任人。各级运行部门、业务部门、财务部门是运杂费的归口管理部门，具体负责运杂费管理和控制办法的制定与完善、重要流向的确定与调整、对外运输合同和运杂费标准的审定，以及关联交易标准的核定等工作。预算管理原则 是指运杂费管理采用零基预算法，支出实行预算管理。油品销售事业部负责编制、下达各销售企业预算并按期考核，各销售企业根据下达指标制订分解落实方案，进行内部二次考核。第11页/共16页12三、运费结算系统真实性原则 是指运杂费核算内容和支出过程必须符合国家法律、法规与股份公司有关规定，真实反应成品油、燃料油、润滑油和其它石化产品的品种、数量、运价、金额及结算时间等内容。配比原则 是指运杂费的核算应遵循配比原则，即当期入账的货款与运杂费、当期发生的运量与入账的运杂费要相互对应。各单位应加强管理，尽量避免运杂费入账时间与物流发生时间不同步现象。第12页/共16页13三、运费结算系统3、运费结算方式：费率分段累加结算方式分段运费汇总计算：系统设定结算方式是按公里数分段设定，如果运费按分段累加计算，则设定较为简单，若下图所示：8 8元元元元/吨（吨（吨（吨（010010）6 6元元元元/吨（吨（吨（吨（10201020）0.60.6元元元元/吨吨吨吨.公里（公里（公里（公里（2020）8+6+(40-20)*0.6*a=26a8+6+(40-20)*0.6*a=26a8+6+(40-20)*0.6*a=26a8+6+(40-20)*0.6*a=26a第13页/共16页14四、安全数质量 参阅成品油公路运输安全数质量培训教材第14页/共16页15地址：北海市南氵万路地址：北海市南氵万路邮编：邮编：536000536000电话：电话：0779-39035760779-3903576传真：传真：0779-39035760779-3903576第15页/共16页16谢谢您的观看！第16页/共16页