津雄、荣乌高速公路2022年养护工程施工招标文件.docx

津雄、荣乌高速公路2022年养护工程施工招标（招标编号：JXRWYH-2022-001）招标文件招标人：招标代理机构:天津津富高速公路（盖单位章）天津金政工程管理咨询（盖单位章）2022年5月30日条款号条款名称编歹！J内容1.4. 1投标人资质条件、能力和信 誉资质要求：见附录1财务要求：见附录2业绩要求：见附录3信誉要求：见附录4工程经理和工程总工资格：见附录5其他要求：无是否接受联合体投标因不接受口接受,应满足以下要求：（1）联合体所有成员数量不得超过一家；（2）联合体牵头人应具有资质；投标人不得存在的其他关 联情形无投标人不得存在的其他不 良状况或不良信用无1. 10.2投标人在投标预备会前提 问题时间：不组织投标预备会形式：不组织投标预备会1. 11. 1分包的不允许，招标范围内除劳务分包外的所有内容均不允许口允许，允许分包的专项工程（或不允许分包的专项工程）：_对分包人的资格要求：2. 1构成招标文件的其他材料无2.2. 1投标人要求澄清招标文件时间：递交投标文件截止之日10天前形式：书面招标文件澄清发出的形式在天津市交通运输委员会官网（. tj. gov. cn/）和天 津市公共资源交易网（ :/60.28.163.169/）发布投标人确认收到招标文件 澄清时间：收到澄清后且小时内（以发出时间为准）形式：书面2. 3. 1招标文件修改发出的形式在天津市交通运输委员会官网（ :jtys. tj. gov. cn/）和天 津市公共资源交易网（ :/60.28.163.169/）发布投标人确认收到招标文件 修改时间：收到修改后且小时内（以发出时间为准）形式：书面3. 1. 1投标文件密封形式团双信封 口单信封3. 1. 1构成投标文件的其他资料无8承包人应交纳的其他税金及可能发生的地方规费均包含在工程量清单综合单价中，不予另行计 量支付；因保险费所产生的一切税费，由承包人承当。2.支付合同条款中规定的建筑工程一切险、第三方责任险、工伤保险，按照保险公司的保单经发包人 签证后支付，但支付金额不高于该项投标报价。第2节工程管理3.1 人员承包人应按投标书附表所报名单委派工程经理、工程技术负责人和其他主要管理人员，应保 证其及时到位并常驻现场进行对本合同工程的管理，并保持其岗位的相对稳定。承包人应加强现场养护人员的岗位和工序教育，加强质量、平安知识及其它应知应会知识的 岗位培训，严格执行施工规范和操作规程，做到人人重视质量、人人重视平安，做到科学管理、文 明养护。承包人在本工程的雇员，其劳动保障应符合现行有关法律、法规的规定,妥善地安排好这些雇 员直至其离开现场。3.2 材料质量要求用于养护工程的材料（含半成品、成品），都必须是符合相关技术规范规定的相应规格、标准 和级别的合格材料，且应与相应路段原有的材料基本一致，因此，在施工前有关材料的使用必须得 到业主的认可。用于养护工程的材料，均应按规定进行抽检、试验，只有经检验合格的材料才能用于本工程 的施工。凡本规范未涉及而工程又需要的某些材料应符合业主指示的质量要求。没有业主的批准，不得采用任何替代材料。业主对某一批次送检材料质量的认可并不意味着对该料源所有批次材料质量的认可，也不意 味着对使用该料源材料的成品工程质量的认可。运输与贮存各类材料、预制构件、成品或半成品的所采用的运输方式，均应保证其完整性或质量无损以及 不污染环境，并应根据其不同属性采用分类堆放的贮存方式和采取相应的防护或保护措施。取样与试验材料的取样与试验频率应符合相关技术规范的规定。所有取样应在监理/业主在场情况下进 行，除非业主另有准许。试验应在监理/业主监督的情况下进行，业主另有规定者除外。98试样取用的材料，其费用应包括在有关工程工程的单价内。承包人应为业主的试验与取样提供方便，试验费用由承包人支付。3.3 机械设备承包人投入的机械设备必须满足投标书中承诺的养护机械设备计划。如果承包人要求替换使用合同规定的施工机械，那么应事先向业主提交书面申请，并充分说明 和解释做出这一变动的原因或理由；在该申请必须获得业主批准之前，替换的施工机械不得投入使 用。业主对承包人替换施工机械申请的批准，丝毫不能免除承包人按合同所规定的任何责任或义务。如果替换的机械经试用后，业主判定其作业成果不能满足规范要求，承包人应中止使用该替 换机械，并应按照业主指令仍使用规范要求的施工机械，发生的费用由承包人负担。根据工程的需要，承包人应在提交总体计划时附上一份详细的进场施工机械表。表中应包括 各种机械的型式、能量大小、功率、产地、出厂日期、数量以及进入工地的日期，以报业主批准。 承包人应在业主批准的时间内将表列所有施工机械装备运至驻地。没有业主的书面同意，承包人不 得擅自将施工机械运离现场。3.4 施工工艺、方法和质量控制施工工艺应与规范的规定、业主提供的图纸技术资料和材料要求保持一致。承包人在养护工程实施过程中，必须按相关技术规范的规定，严格施工质量控制。3.5 养护记录与档案资料承包人应与养护承包进程同步形成、积累、整理及保管所有养护记录。现场质量检查、质量 验收资料必须齐全，各种原始资料必须真实、准确、可靠。承包人应、掌握、以下信息：气象信息：有关雨、雪、雾、风、冰冻等信息。承包人应掌握和上报的资料：承包人应在施工过程中收集、建立路况及工作台帐，格式应按高速公路行业管理部门或业主 规定的格式进行，并按时上报各类由高速公路行业管理部门或业主规定的报表。承包人须按相关规定编制档案资料，并在结算前28天提交业主审查。3.6 环境保护与文明施工承包人在公路养护中，应遵守国家环境保护部门的有关规定。承包人应在养护作业中加强环保意识，注意文明施工，保持作业区域清洁，防止污染路面， 杜绝施工垃圾乱丢乱弃，在没有任何保护措施的情况下，严禁直接在路面上拌制砂浆或放置沥青、 水泥、油料、化学品等施工物料。沥青混合料应集中场站搅拌，其设备污染物排放应符合沥青工业污染物排放标准 (GB4916-85)的规定。3.7 平安保护与事故报告一般要求在高速公路养护作业和与之相关的履约活动中，承包人必须遵守中华人民共和国平安生产法99公路养护平安作业规程(JTGH40-2015)、公路工程施工平安技术规范(JTG F90-2015) 等法律、规范的规定，还应执行及有关指导平安、健康与环境卫生方面的法规的规定，对员工进行 必要的平安教育与培训，使员工的行为符合平安规范，并应提供相应的平安装置、设备与保护器材 及采取其它有效措施，以保护现场养护施工人员的生命平安和健康，保护高速公路的行车平安。平安员承包人应根据生产需要在现场至少设一名平安员，该平安员应持有上岗证书，且熟悉所施工的 工作类型。其工作任务和职责是：负责组织施工平安布控、平安检查、问题整改、平安指挥、落实 事故预防措施和个人检查，查看所有平安规那么与条例的实施情况，保护施工现场人员、机械、设备、 材料的平安及保障高速公路的行车平安。平安员佩戴红色醒目袖标上岗。平安标志承包人必须配备齐全的高速公路养护施工作业所需的一切平安标志牌平安器材，平安标志牌 应包括指示标志和警告标志，平安器材包括反光锥形标、频闪灯等器材。所有标志和器材的尺寸、 颜色、文字、质量及其摆放的位置均必须符合有关行业规范标准。平安布控为了便于管理和确保平安，施工区域必须按公路养护平安作业规程(JTGH40-2015)的相 关规定和业主制订的平安生产管理方面的规章制度、平安检查程序及施工平安管理的要求实施平安 布控和平安作业，养护作业人员必须穿着黄色标志服或反光衣。需要时，占道施工平安布控应到相 关部门办理审批手续。平安防范在高速公路上进行养护作业时，除了对交通进行平安控制外，承包人还必须严格执行平安防范 准那么，主要内容有：教育与培训。对在高速公路上进行养护作业的人员，要进行专门的平安教育和养护作业规程 的培训，经培训合格后方可上路作业。在高速公路上进行养护作业的人员都必须身穿反光标志服。养护作业车辆和机械必须按标准安装导向灯和警示标志牌。施工车辆只准顺行，不得逆行， 在路上停车时须停在紧急停车带中，作'业人员严禁从左侧下车。施工完成撤除平安布控前，必须认真清理施工现场，不准在路面、中央分隔带、路肩、边坡 上放置施工机具、材料及废弃杂物，保证路面清洁。作业人员不准随意变更交通控制区或扩大作业区。交通平安管理人员必须自觉遵守有关规定，穿着反光标志服，指挥车辆有序通过，保证施工 现场平安和交通顺畅。事故报告无论何时，一旦发生危害路况、行车平安或人身事故时，承包人除采取必要的抢救措施外， 必须以最快的方式，将事故的情况报告业主，以及查明原因，迅速处理。100质量或平安事故发生后，承包人（事故发生单位）必须以最快的方式，将事故的简要情况向 业主报告。质量事故等级的划分和报告制度应按照交通部交公路发1999J90号文附件公路工程质 量管理方法的规定办理。第2章路基第3章路面301沥青路面常规病害处治工作范围本项工作的范围：沥青路面裂缝病害处置。301.1 工作内容1、开槽灌缝：准备填缝材料（密封胶），裂缝开槽，清除缝中杂物，封（贴）缝，清理施工 现场。2、裂缝修补（U型槽沥青砂）：准备沥青砂，对裂缝处开V型槽，清除缝中杂物，涂抹粘层 油，沥青砂回填并压实，清理施工现场。3、贴缝：贴缝前应将路面裂缝及其两侧各20cm外表范围内的泥土杂物、污染物、散落物等 清理干净，无凸起、凹陷、松散，保证裂缝作业面平整。301.2 一般要求与质量标准1、本项工程应严格按有关施工技术规范的要求施工，确保施工质量。2、开槽灌缝准备填缝材料（密封胶），对宽度大于5mm的路面裂缝进行开槽，开槽宽度和深度为15mm X12mm,用钢刷或其他工具清理裂缝后，用高压气体清除缝中的杂质和颗粒，然后用火焰加热器 或液化气喷灯对裂缝进行烘干和加热，使用具有压力出料装置进行帖缝灌缝，帖封要求在裂缝两边 各自帖封lOmmo3、裂缝修补（U型槽沥青砂）在单层挖补路段中选取10道横向裂缝作为试验工程，采用V型槽沥青砂处治，在旧路铳刨 5.2cm后，对裂缝处开V型槽并清理干净，槽顶宽度为裂缝两侧各5cm,开槽深度为6cm,槽底 及立茬涂抹粘层油，采用沥青砂回填并压实。4、贴缝从裂缝一端粘贴，其长度不小于整条裂缝长度，贴缝胶应处于裂缝中间部位；遇不规那么裂缝， 可将贴缝胶断开，按裂缝的走向跟踪粘贴；贴缝胶结合处形成80 100mm的重叠。贴缝完成后宜101 采用贴缝机、铁滚等进行碾压，到达贴缝无气泡、皱褶，保证贴缝胶与路面充分结合、黏结紧密, 检查确认后开放交通。施工环境温度应高于5,在路面外表干燥状态下施工。5、本项工程施工完毕后，应进行现场清理或路面清洗，不得将剩余材料、施工垃圾遗留在现 场或附近，应及时清离现场运往合适的地点处理。303挖除、铳刨旧路面. 1工作范围本项工作的范围：沥青路面龟裂、网裂、车辙等病害处置。1.1 工作内容1、挖除沥青混凝土路面：准备施工机械，铳刨路面，运输废料，清理施工现场。1.2 一般要求与质量标准1、本项工程应严格按有关施工技术规范的要求施工，确保施工质量。2、挖除沥青混凝土路面将挖补路段旧路铳刨8mm微表处，将挖补路段旧路铳刨4cm,即去除旧路微表处层和外表层, 假设中面层有网裂、龟裂等病害，那么再向下铳刨6cm,路面铳刨后，槽底不得留有夹层，并清扫干净。3、本项工程施工完毕后，应进行现场清理或路面清洗，不得将剩余材料、施工垃圾遗留在现 场或附近，应及时清离现场运往合适的地点处理。307透层、粘层工作范围本项工作的范围：沥青路面龟裂、网裂、车辙等病害处置。307.1 工作内容1、改性乳化沥青粘层：准备改性乳化沥青及下承层，撒布改性乳化沥青粘层，清理施工现场。 307.3 一般要求与质量标准1、本项工程应严格按有关施工技术规范的要求施工，确保施工质量。2、改性乳化沥青粘层均采用快裂改性乳化沥青，用量为0.30.5L/m2 ,各沥青面层间均喷洒粘层油。采用沥青洒 布车喷洒，并选择适宜的喷嘴，洒布速度和喷洒量保持稳定。气温低于10时不得喷洒粘油层， 路面潮湿时不得喷洒粘层油，用水洗刷后需待外表干燥后喷洒。喷洒的粘层油必须成均匀雾状，在 路面宽度内均匀分布成一薄层，不得有洒花漏空或成条状，也不得有堆积。喷洒缺乏的要补洒，喷 洒过量处应予刮除，尤其是搭茬位置，当喷洒不匀时应进行人工处理。喷洒粘层油后，严禁运料车外 的其他车辆和行人通过。粘层油宜在当天洒布，待乳化沥青破乳、水分蒸发完成，或稀释沥青中的 稀释剂基本挥发完成后，紧跟着铺筑沥青层，确保粘层不受污染°3、抗裂贴抗裂贴采用公称厚度为2.0mm的抗裂贴，宽度为lOOcmo抗裂贴的宽度、厚度及单位面积质 量应符合表10-18的要求。路面进行抗裂贴施工前，先清除粘附外表的浮尘等杂物，清干水分， 保持路面干燥清洁，并采用专业设备（如高压气泵）清除裂缝内的尘土和杂物，宽度在850mm102 之间的裂（接）缝及下陷区域，必须将缝内杂物清理干净，用胶砂、密封胶或热沥青混合料充填并 压实至现有高度。宽度超过50mm的裂缝或坑槽，清缝后用砂浆或热沥青混合料填充并压实至现 有高度。对于高度不同的裂（接）缝及下陷、形成错台的区域，必须进行找平处理。对于路面的突 起、铁钉、桥面等凸起物，进行清理或找平处理。在抗裂贴铺设前不得将隔离膜揭开，铺设时应对 槽底和抗裂贴胶面分别进行加热，沿裂缝中心和裂缝走向铺设，保证缝侧覆盖的宽度不小于10cm； 铺设后抗裂贴应平整、不起皱、不翘边。铺设过程中假设裂缝不规那么，需要裁剪搭接，搭接长度控制 在50mm125mm,且不能超过三层以上的搭接。抗裂贴铺设后用胶轮压路机或平板夯进行滚压至 少两遍（碾压重量应在18T之间）。抗裂贴碾压密合后，再进行粘层油撒布和热沥青混合料的 摊铺。如施工中遇到需要延迟沥青混合料摊铺的情况，晴天条件下间隔时间不得超过24小时。4、土工格栅玻璃纤维格栅用于基层顶面，采用满铺法铺设，待透层油完全破乳后方可铺设。玻璃纤维格栅的铺 设宜对接铺设。确需搭接时，玻璃纤维格栅短边搭接长度不宜大于20cm,并根据摊铺方向，将后 一端压在前一端部之下，搭接处采用固定器固定；长边搭接长度不宜大于10cm,搭接处可采用尼 龙绳或铁丝绑扎固定，固定点间距不超过1m。施工时，先将土工格栅一端用固定器固定，然后用 机械或人工拉紧，并用固定器固定另一端，张拉伸长率宜控制在1.0%1.5%。固定器可采用固定 钉和固定铁皮，固定钉可采用水泥钉、射钉或膨胀螺丝，钉长为810cm,膨胀螺丝钉直径宜为 6mm,固定铁皮可采用厚1mm、宽3cm的铁皮条。玻璃纤维土工格栅铺筑时必须保证平整顺直， 绝不能出现拥鼓现象，以防止铺设失效，路面施工后发生推挤、拥包现象。进行沥青路面施工时， 施工车辆不得在土工格栅外表转弯。5、本项工程施工完毕后，应进行现场清理或路面清洗，不得将剩余材料、施工垃圾遗留在现 场或附近，应及时清离现场运往合适的地点处理。308预防性养护1工作范围本项工作的范围：沥青路面龟裂、网裂、车辙等病害处置。308.2 工作内容1、超薄磨耗层：准备沥青碎混合料及施工机械，摊铺、碾压，清理施工现场。2、微表处：准备沥青碎混合料及施工机械，摊铺、碾压，清理施工现场。308.3 一般要求与质量标准1、本项工程应严格按有关施工技术规范的要求施工，确保施工质量。2、超薄磨耗层按照设计厚度铳刨路面，其余路段将旧路面拉毛。将铳刨后的路面清扫十净，采用同步一体化 施工设备喷洒粘层油及铺设超薄磨耗层。沥青采用SBSI-C改性沥青，粘层沥青采用快裂改性乳化 沥青，粗集料为玄武岩，细集料为机制砂。3、微表处当路表有旧微表处时，应先将旧微表处清除，再铺筑新微表处。微表处施工前，应彻底清除原103 路面的灰尘、泥土、杂物，修补坑槽、凹陷，按规范和设计要求对裂缝进行灌缝或贴缝处理。微表 处的最低施工温度不得低于10,严禁在雨天施工，摊铺后尚未成型混合料遇雨时应予铲除。微 表处两幅纵缝搭接的宽度不宜超过80mm,横向接缝宜做成对接缝。分两层摊铺时，第一层摊铺后 至少应开放交通24h后方可进行第二层摊铺。微表处铺筑后的外表不得有超粒径料拖拉的严重划 痕，横向接缝和纵向接缝处不得出现余料堆积或缺料现象，用3m直尺测量接缝处的不平整度不得 大于3mm,不得有横向波浪和深度超过6mm的纵向条纹。经养生和初期交通碾压稳定的微表处, 在行车作用下应不飞散且完全密水。4、改性沥青混凝土面层采用SBS LC型改性沥青，粗集料采用玄武岩碎石，其它层次采用石灰岩，细集料采用机制砂, 应选择有资质的检测单位对沥青混合料进行配合比设计，以确定各材料的比例、最正确沥青用量、合 理的级配范围等（如工期紧张，可直接采用当年其它工程同规格沥青碎设计配合比，但需进行生产 配合比验证）。在沥青拌和站采用4000型及以上拌和机械拌制，出料温度185° -195° ,到场温 度不低于175。，摊铺温度大于160。，终压温度大于90。，混合料运输须采取保温措施，配备25t 以上重胶轮压路机2台，13t以上双钢轮压路机1台，压路机的碾压遍数及组合方式依据试铺段 确定。4、本项工程施工完毕后，应进行现场清理或路面清洗，不得将剩余材料、施工垃圾遗留在现 场或附近，应及时清离现场运往合适的地点处理。309沥青混合料面层1工作范围本项工作的范围：沥青路面龟裂、网裂、车辙等病害处置。308.4 工作内容1、改性沥青混凝土面层：准备沥青硅混合料及施工机械，摊铺、碾压，清理施工现场。308.5 一般要求与质量标准1、本项工程应严格按有关施工技术规范的要求施工，确保施工质量。2、改性沥青混凝土面层采用SBS I-C型改性沥青，粗集料采用玄武岩碎石，其它层次采用石灰岩，细集料采用机制砂, 应选择有资质的检测单位对沥青混合料进行配合比设计，以确定各材料的比例、最正确沥青用量、合 理的级配范围等（如工期紧张，可直接采用当年其它工程同规格沥青碎设计配合比，但需进行生产 配合比验证）。在沥青拌和站采用4000型及以上拌和机械拌制，出料温度185° -195° ,到场温 度不低于175。，摊铺温度大于160。，终压温度大于90。，混合料运输须采取保温措施，配备25t 以上重胶轮压路机2台，13t以上双钢轮压路机1台，压路机的碾压遍数及组合方式依据试铺段 确定。5、本项工程施工完毕后，应进行现场清理或路面清洗，不得将剩余材料、施工垃圾遗留在现 场或附近，应及时清离现场运往合适的地点处理。104第4章桥涵404下部构造加固404.1 工作范围木项工作的范围：桥梁、涵洞结构物的局部病害。404.2 工作内容1 .裂缝封补：凿毛、刮刷缝口，缝内灰尘吹清，混凝土外表丙酮清洗、吹干，环氧封缝密封 胶的准备、涂抹、压刮，养生，清理施工现场。包括搭设、撤除简易脚手架等可能发生的工作。2 .裂缝灌浆：裂缝检查、划线，凿毛、刮刷缝口，准备材料，注浆嘴压贴，密封胶封缝，压 气检查，配制环氧灌浆材料，注入灌注胶，清除注浆嘴，养生，清理施工现场。包括搭设、撤除简 易脚手架等可能发生的工作。3 .沉降缝维护：准备材料，清理缝内旧填缝料和杂物，填塞沥青麻絮等嵌缝料，刮平，封缝, 清理施工现场。包括搭设、撤除简易脚手架等可能发生的工作。4 .表层缺损修补：工作面清洗、凿毛，准备材料，涂刷界面胶，混合料的拌和、涂抹、压刮, 养生，清理施工现场。包括搭设、撤除简易脚手架，外露钢筋除锈，装模、拆模等可能发生的工作。5 .混凝土修补：清理、撤除破损部位，工作面清洗、凿毛（需要时），准备材料，混合料的拌 和，安装模板（需要时），浇筑，振捣，抹平，养生，拆模，清理施工现场。包括搭设、撤除简易 脚手架，外露钢筋除锈，外加剂掺入等可能发生的工作。6 04.3 一般要求与质量标准1、本项工程应严格按有关设计和施工技术规范的要求施工，确保施工质量。2、环氧树脂等化学材料应按产品说明书配制，称量必须准确，严格控制配比，施工时随配随 用，并注意做好防毒、防火、防爆和环保等防护工作。3、裂缝修补前应彻底清除裂缝中的杂物，到达缝内清洁、干燥的要求，封缝应均匀、连续、 密实、牢固，外表平整，符合规范要求。4、裂缝清理时应注意不要将裂缝堵塞，灌浆前应进行压气检查，以确认缝腔处于密闭状态； 浆液灌注应注意压力控制，灌浆结束前应稳压几分钟，不要急于转移，以使缝内吃浆饱满。5、沉降缝的维护应使缝内沥青麻絮填塞饱满、紧密，完工后无漏水现象。4、表层缺损修补时，开凿的工作面应露出新鲜、坚实混凝土，开凿区及孔洞周边做成台阶状。5、混凝土修补浇筑时，必须按规范要求采用插入式振捣棒和振动板进行充分振捣，确保混凝 土密实。在浇筑完成后应立即开始养生，养生宜采用覆盖保湿膜、麻袋等洒水湿养生方式，不得采 用围水养生方式。6、运送材料进出施工现场的车辆，应按有关规定采取防尘、防洒等措施防止污染路面。7、进行本项作业时，如需占用路面或在路上设置施工出入口时，必须按公路养护平安作业105 规程（JTG H40-2015）的规定设置作业控制区，并由平安员现场指挥。对于只封闭局部车道维持 通车的施工路段，原那么上作业区与行车道之间应采用水码分隔。作业人员不得随意在路面上走动或 穿越非作业控制区，如确实需要穿越的，必须看清有无来车，在确认平安的情况下快速穿越。作业 人员还应尽量保持面向来车方向，随时观察车辆动态，一旦发现险情应及时躲避，免发生交通意外 伤亡。8、本项工程施工完毕后，应进行现场清理或路面清洗，不得将剩余材料、施工垃圾遗留在现 场或附近，应及时清离现场运往合适的地点处理。废弃的化学材料妥善处理，做好环境保护工作。 405上部构造加固405.1 工作范围本项工作的范围：桥梁、涵洞结构物的局部病害。405.2 工作内容1 .裂缝封补：凿毛、刮刷缝口，缝内灰尘吹清，混凝土外表丙酮清洗、吹干，环氧封缝密封 胶的准备、涂抹、压刮，养生，清理施工现场。包括搭设、撤除简易脚手架等可能发生的工作。2 .裂缝灌浆：裂缝检查、划线，凿毛、刮刷缝口，准备材料，注浆嘴压贴，密封胶封缝，压 气检查，配制环氧灌浆材料，注入灌注胶，清除注浆嘴，养生，清理施工现场。包括搭设、撤除简 易脚手架等可能发生的工作。3 .表层缺损修补：工作面清洗、凿毛，准备材料，涂刷界面胶，混合料的拌和、涂抹、压刮, 养生，清理施工现场。包括搭设、撤除简易脚手架，外露钢筋除锈，装模、拆模等可能发生的工作。4 .混凝土修补：清理、撤除破损部位，工作面清洗、凿毛（需要时），准备材料，混合料的拌 和，安装模板（需要时），浇筑，振捣，抹平，养生，拆模，清理施工现场。包括搭设、撤除简易 脚手架，外露钢筋除锈，外加剂掺入等可能发生的工作。5 05.3 一般要求与质量标准1、本项工程应严格按有关设计和施工技术规范的要求施工，确保施工质量。2、环氧树脂等化学材料应按产品说明书配制，称量必须准确，严格控制配比，施工时随配随 用，并注意做好防毒、防火、防爆和环保等防护工作。3、裂缝修补前应彻底清除裂缝中的杂物，到达缝内清洁、干燥的要求，封缝应均匀、连续、 密实、牢固，外表平整，符合规范要求。4、裂缝清理时应注意不要将裂缝堵塞，灌浆前应进行压气检查，以确认缝腔处于密闭状态； 浆液灌注应注意压力控制，灌浆结束前应稳压几分钟，不要急于转移，以使缝内吃浆饱满。5、表层缺损修补时，开凿的工作面应露出新鲜、坚实混凝土，开凿区及孔洞周边做成台阶状。6、混凝土修补浇筑时，必须按规范要求采用插入式振捣棒和振动板进行充分振捣，确保混凝 土密实。在浇筑完成后应立即开始养生，养生宜采用覆盖保湿膜、麻袋等洒水湿养生方式，不得采 用围水养生方式。7、运送材料进出施工现场的车辆，应按有关规定采取防尘、防洒等措施防止污染路面。1068、进行本项作业时，如需占用路面或在路上设置施工出入口时，必须按公路养护平安作业 规程（JTG H40-2015）的规定设置作业控制区，并由平安员现场指挥。对于只封闭局部车道维持 通车的施工路段，原那么上作业区与行车道之间应采用水码分隔。作业人员不得随意在路面上走动或 穿越非作业控制区，如确实需要穿越的，必须看清有无来车，在确认平安的情况下快速穿越。作业 人员还应尽量保持面向来车方向，随时观察车辆动态，一旦发现险情应及时躲避，免发生交通意外 伤亡。9、本项工程施工完毕后，应进行现场清理或路面清洗，不得将剩余材料、施工垃圾遗留在现 场或附近，应及时清离现场运往合适的地点处理。废弃的化学材料妥善处理，做好环境保护工作。406桥面系维修406.1 工作范围本项工作的范围：桥面铺装层的破损。406.2 工作内容1、钢筋混凝土桥面铺装：切边，凿除铺装层破损局部，清运废料，清理、清洗槽内碎屑、粉 尘，准备材料，制作、安装钢筋网，混凝土的拌和、运输、摊铺、振捣，抹平，养生，刻纹，清理 施工现场。包括模板的制作、安装、撤除及灌缝等可能发生的工作。2、钢筋钢纤维混凝土桥面铺装：切边，凿除铺装层破损局部，清运废料，清理、清洗槽内碎 屑、粉尘，准备材料，制作、安装钢筋网，钢纤维混凝土的拌和、运输、摊铺、振捣，抹平，养生, 刻纹，清理施工现场。包括模板的制作、安装、撤除及灌缝等可能发生的工作。406.3 一般要求与质量标准1、桥面铺装的维修应严格按有关施工技术规范的要求施工，确保铺装层的质量。2、切边时应严格控制深度，不得因切边损伤原有钢筋。3、凿除铺装层破损局部时，只能使用小型机具并不得损伤梁体。凿槽应保证四壁垂直，轮廓 整齐成方形，底部也应凿平、凿毛。槽内应清除碎屑，并用高压水冲洗干净。4、钢筋网的设置、铺装层的厚度、混凝土（钢纤维混凝土或双快混凝土）的配制以及防水层 的设置均应符合设计和规范要求。5、混凝土严禁路拌，必须采用厂拌并用自转式混凝土罐车运输。混凝土拌和时，应根据运输 距离、运输时间、封路期限、施工工期等需要与条件添加缓凝剂、早强剂等外加剂。6、混凝土浇筑时，必须按规范要求采用插入式振捣棒和振动板进行充分振捣，确保混凝土密 实。7、混凝土浇筑完成后应立即开始养生，养生宜采用覆盖保湿膜、麻袋等洒水湿养生方式，不 得采用围水养生方式。8、新旧桥面铺装应衔接平顺，外表纹理一致（采用硬刻槽），其平整度（包括接缝在内）允 许值为3米直尺3mm。9、运送材料（废料）进出施工现场的车辆，应按有关规定采取防尘、防洒等措施防止污染路107条款号条款名称编歹！J内容3. 2. 1增值税税金的计算方法按一般计税方法计算3.2. 1工程量清单的填写方式国投标人按照招标人提供的工程量固化清单电子文件填写工程量 清单。工程量固化清单电子文件将以邮件形式发送至各投标人， 投标人需自行准备光盘（或U盘）存储工程量固化清单电子文件。 投标人按照招标人提供的书面工程量清单填写工程量清单报价方式回单价 口总价3. 2.6是否接受调价函是团否3. 2.8最高投标限价口无因有，投标控制价上限为：695万元（含3%暂列金额）。其中： 沥青混凝土路面维修工程556万元，桥梁维修加固工程139万/L o投标报价的其他要求0方法一：（1）投标人投标总价应不高于招标人最高限价，且路面、桥梁 报价均不高于对应的最高限价，否那么其投标将被否决。中标人如果存在不平衡报价，招标人可以在保证投标总价不变的 前提下予以合理调整，中标人应无条件接受。不平衡报价处理的 具体条款如下：在签订合同前，招标人组织人员对中标人的工程量清单报价 进行 （1）假设中标人的工程量清单报价，超过如下范围：招标人 招标清单预算相应单价与（1一中标人中标价下浮率）乘积的85% 115%,那么视为存在不平衡报价。如果存在不平衡报价，招标人可在保证投标总价不变的前提下，按以下原那么调整工程量清单报价（不随报价调整的除外）：招标人招标清单预算相应单价X（1-中标人中标价下浮率）为基准进行调整；按上述算术修正和本款调整后，对以百分比计取的非固定报价工程的报价也应作相应修正。（2）为使调整后的投标总价保持不变，对处于招标人招标清单预算相应单价与（1-中标人中标价下浮率）乘积的85%115%内的报价，招标人有权根据本项第（1）条调整原那么进行报价调整。方法二：（1）投标人投标总价应不高于招标人最高限价，且投标单价应 不高于投标控制价上限单价，否那么其投标将被否决。3. 3. 1投标有效期自投标人提交投标文件截止之日起计算 叫天投标报价可采用投标单价限价，假设设置单价限价，那么不平衡报价调整范围为招标人招标清单预算相应单价与（1 中标人中标价下浮率）乘积的80%1下,相应的条款对应修改。投标保证金金额不得超过招标控制价的2%。联系方式：越秀担保保函业务部9面。10、进行本项作业时，如需占用路面或在路上设置施工出入口时，必须按公路养护平安作业 规程（JTGH30-2015）的规定设置作业控制区，并由平安员现场指挥。对于只封闭局部车道维持 通车的施工路段，原那么上作业区与行车道之间应采用水码分隔。作业人员不得随意在路面上走动或 穿越非作业控制区，如确实需要穿越的，必须看清有无来车，在确认平安的情况下快速穿越。作业 人员还应尽量保持面向来车方向，随时观察车辆动态，一旦发现险情应及时躲避，免发生交通意外 伤亡。11、本项工程施工完毕后，应进行现场清理或路面清洗，不得将剩余材料、施工垃圾遗留在现 场或附近，应及时清离现场运往合适的地点处理。407附属结构维修工作范围本项工作范围：桥梁伸缩缝更换、支座脱空、挡块破损。407.1 工作内容1 .伸缩缝整体更换：撤除原有伸缩缝，清理伸缩装置的凹槽，组装、运输伸缩装置，安装伸 缩缝，浇筑刚性带，养生，嵌入密封橡胶条，清理施工现场。包括伸缩装置与预埋钢筋的焊接，刚 性带混凝土的拌和、运输、浇筑、振捣、抹平等工作。2 .橡胶条更换：撤除老化或损坏的橡胶条，嵌入或安放新的橡胶条，清理施工现场。包括安 装螺栓、螺帽、垫块等可能发生的工作。3 .刚性带维修：撤除旧刚性带，清理凹槽，刚性带混凝土的拌和、运输、浇筑、振捣、抹平、 养生，清理施工现场（包括根据设计掺入钢纤维等工作内容）。4、支座维修：整体顶升梁板，撤除旧支座，安装新支座，脱空支座垫钢板，清理施工现场。4 07.3 一般要求与质量标准1、桥梁伸缩缝维修应严格按设计和有关施工技术规范的要求施工，确保伸缩装置锚固牢靠、 伸缩性能良好。2、根据伸缩装置的型号、品牌和维修方式的不同，施工时应严格按照生产厂家推荐的方法装 卸、放置、装配和安装。3、维修后的伸缩装置应与桥面铺装接合平整，纵、横坡度应与桥面相符，其顶面标高与设计 标高吻合，无明显跳车现象。4、更换伸缩缝原那么上应整条更换，不宜分段（车道）更换，无法封路改道的特殊情况除外。5、运送材料进出施工现场的车辆，应按有关规定采取防尘、防洒等措施防止污染路面。6、在正式顶升之前，应进行模拟顶升操作训练，使各工作人员熟悉操作规程。根据理论计算 的各支墩反力值为依据，分级顶升，直到将梁的自重转换到千斤顶上，每次加力顶升过程中，用油 表控制油顶的同步情况，在每次顶升过程中用位移计监测顶升量，使各支墩基本保持一致，并用钢 垫板在梁底做预防装置，确保稳定顶升。顶升过程中以每顶升2mm为一步，分级顶升，各顶高108 差严格控制在0.5mm范围内，控制顶升速度不超过1mm/分钟，全程采用位移传感器监测梁体顶 升位移情况。实时监测整个千斤顶间位移传感器升量高差，假设高差超过控制值时，必须进行适时调 整后才进入下一个顶升周期，到达同步顶升的目的。顶升时梁每升高56mm，临时支撑加垫一块 钢板。同步顶升高度为可撤除既有支座和安装新支座所需的工作空间，约为510mm。7、梁体顶空后，用平铲、扰钩将原有支座顶面清除干净，将偏移的支座取出，将垫石外表清 除干净后再用环氧砂浆及钢板找平，找平层的厚度以保持更换支座前后各梁的相对高度不变为准， 在脱空处垫设钢板，在支承垫石上根据设计图纸标出支座位置中心线，同时在橡胶支座上也标出十 字交叉中心线，将橡胶支座安放在垫石上，使支座的中心线与墩台的设计位置中心线重合，支座就 位准确。检查安放新支座无误后方可落梁，为了保证落梁时的梁体平衡，要保证千斤顶的一次回落 量，直到落实位置。落梁后要认真检查各支座的支承情况，否那么，需重新起顶，直到符合要求。所 有支座更换完毕后，再对安装的新支座进行全面检查，确保各项指标满足设计及规范要求。落梁 前在梁体两侧的桥台或桥墩挡块与梁体间加塞木板，防止落梁时梁体发生水平位移。开启同步顶升 系统，平稳降落梁体。梁体就位后检查支座上下钢板与垫石、梁底之间的密贴情况，应尽量保证 支座上下面全部密贴。如果支座出现偏心受压、不均匀支承或脱空的现象，那么应重新顶升梁体，并 在支座下钢板下加设抄垫钢板进行微调(厚度规格为1mm3mm),直至支座上下面全部密贴。支座 检查合格后撤除千斤顶、临时支承钢板等顶升设备。取出梁体与挡板间木板，清理施工废物及垃圾。8、进行本项作业时，如需占用路面或在路上设置施工出入口时，必须按公路养护平安作业 规程(JTGH40-2015)的规定设置作业控制区，并由平安员现场指挥。对于只封闭局部车道维持 通车的施工路段，原那么上作业区与行车道之间应采用水码分隔。作业人员不得随意在路面上走动或 穿越非作业控制区，如确实需要穿越的，必须看清有无来车，在确认平安的情况下快速穿越。作业 人员还应尽量保持面向来车方向，随时观察车辆动态，一旦发现险情应及时躲避，免发生交通意外 伤亡。9、本项工程施工完毕后，应进行现场清理或路面清洗，不得将剩余材料、施工垃圾遗留在现 场或附近，应及时清离现场运往合适的地点处理。隧道第6章交通平安设施601波形钢板护栏601. 1工作范围本项工作的范围：钢护栏、立柱等交安设施拆装。601.2工作内容L立柱打入：旧护栏撤除，立柱放样，打入立柱。1092.波形板安装：护栏板通过拼接螺栓相互连接成纵向横梁，并由连接螺栓固定于防阻块上。601.3 一般要求与质量标准1、本项工程应严格按有关施工技术规范的要求施工，确保施工质量。2、施工前进行立柱放样，并以桥梁、通道、涵洞、互通式立体交叉等控制立柱的位置，进行 测距定位。应与设计文件相符，并与公路线形相协调。立柱标高应符合设计要求，并不得损坏立柱 端部。采用打入法打入过深时，不得将立柱局部拔出加以矫正，必须将其全部拔出，将基础压实后 再重新打人，压实度不小于90%o立柱无法打入到要求深度时，严禁将立柱的地面以上局部焊割、 钻孔，不得使用锯短的立柱。立柱安装就位后，其水平方