集装箱码头船舶配积载业务.pptx
集装箱码头船舶配载的作用和意义集装箱码头船舶配载的作用和意义集装箱码头船舶配载的作用和意义集装箱码头船舶配载的作用和意义p 充分利用船舶装载能力充分利用船舶装载能力船船舶舶的的载载货货能能力力是是指指船船舶舶在在具具体体航航次次中中所所能能承承运运的的货货物物数数量量的的最最大大限限额额,以以及及承承运运特特殊殊货货物物或或忌忌装装货货物物的的可可能能条条件件和和数数量量限限额额，主主要要包包括括载载重重能能力力、容容量能力和其它载货能力三个方面。量能力和其它载货能力三个方面。载载重重能能力力是是指指船船舶舶在在具具体体航航次次中中所所能能承承运运货货物物重重量量的的最最大大限限额额，用用净净载载重重量量表示。表示。容容量量能能力力是是指指船船舶舶所所能能容容纳纳货货物物的的体体积积的的最最大大限限额额。对对包包装装件件杂杂货货，用用包包装装舱舱容容表表示示；对对必必须须装装于于舱舱内内的的散散装装货货物物，容容量量能能力力用用散散装装舱舱容容表表示示；对对散散装装液体货或散装液化气体，用液舱舱容表示；液体货或散装液化气体，用液舱舱容表示；对于集装箱，用箱位容量表示对于集装箱，用箱位容量表示。其其它它载载货货能能力力对对杂杂货货船船是是指指互互抵抵的的货货物物的的隔隔离离能能力力以以及及对对重重大大件件、冷冷藏藏货货、散散装装液液体体货货、集集装装箱箱等等特特殊殊货货物物的的承承运运能能力力，用用货货舱舱数数与与甲甲板板装装箱箱层层数数表表示示；对对集集装装箱箱船船而而言言，则则是是指指其其对对冷冷藏藏箱箱、危危险险箱箱及及其其它它特特殊殊集集装装箱箱的的承承载载能能力力，用相应的箱位容量来表示。用相应的箱位容量来表示。第1页/共77页集装箱码头船舶配载的作用和意义集装箱码头船舶配载的作用和意义集装箱码头船舶配载的作用和意义集装箱码头船舶配载的作用和意义p 充分利用船舶装载能力充分利用船舶装载能力通常船舶的净载重量通常船舶的净载重量通常船舶的净载重量通常船舶的净载重量全集装箱船舶的净载重量全集装箱船舶的净载重量全集装箱船舶的净载重量全集装箱船舶的净载重量集集集集装装装装箱箱箱箱船船船船舶舶舶舶的的的的配配配配积积积积载载载载不不不不但但但但要要要要充充充充分分分分利利利利用用用用船船船船舶舶舶舶的的的的净净净净载载载载重重重重量量量量，还还还还要要要要充充充充分分分分考考考考虑虑虑虑船船船船舶舶舶舶的的的的载载载载箱箱箱箱能能能能力力力力。在在在在预预预预配配配配和和和和配配配配载载载载时时时时，注注注注意意意意轻轻轻轻重重重重集集集集装装装装箱箱箱箱的的的的合合合合理理理理搭搭搭搭配配配配，尽尽尽尽量使船舶量使船舶量使船舶量使船舶满舱满载满舱满载满舱满载满舱满载。第2页/共77页常用船舶坐标系统原点位于基线中点的首向坐标系统 我国使用。X XY YZ ZO O第3页/共77页坐标原点位于基线中点的尾向坐标系统 日本使用。X XY YZ ZO O第4页/共77页坐标原点位于基线与尾柱交点的首向坐标系统 英美等国使用。X XY YZ ZO O第5页/共77页坐标原点位于基线与首柱交点的尾向坐标系统 北欧一些国家使用。X XY YZ ZO O第6页/共77页船舶浮态（一）船舶平衡条件 重力浮力，反向且共垂线。GB第7页/共77页（二）船舶浮态正浮正浮平衡条件第8页/共77页横倾横倾平衡条件第9页/共77页纵倾纵倾平衡条件第10页/共77页任意倾斜纵横倾平衡条件第11页/共77页船舶容重性能（一）船舶重量性能排水量（Displacement）：军舰、客船载重量（weight）：货船衡量指标第12页/共77页1、排水量（Displacement）&空船排水量L（Light displacement）船舶装备齐全但无载重时的重量，包括船舶结 构设备、舾装、锅炉中的燃料和水、冷凝器中的 淡水等重量。船舶资料为定值。&满载排水量S（Full loaded displacement）船舶吃水达到夏季满载吃水时的船舶总重量。&装载排水量（loaded displacement）介于空船排水量和满载排水量之间的排水量。第13页/共77页2、船舶载重量&总载重量DW（Dead weight）定义：任意吃水时船舶能够装载的最大重量。总载重量DW（Dead weight）净载重量NDW（Net dead weight）第14页/共77页DW的用途表征船舶大小；统计拥有量；签订租船合同时，用以表征船舶的载重性能；在营运管理中用以作为航线配船、订舱配载、船舶配积载的重要依据；计算航次净载重量的基础。第15页/共77页&净载重量NDW（Net dead weight）船舶具体航次所能装载货物的最大重量。NDW的作用 （1）表示船舶的载货能力；（2）计算航次货运量的基础；（3）船舶配积载的重要依据。第16页/共77页甲板货位（Deck cargo capacity)集装箱船舶甲板可用货位与舱内容积之比约为1:11:2。木材船甲板可用货位与舱内容积之比约为1:11:2。杂货船不定。第17页/共77页 船舶的登记吨位是一种容积吨，表示船舶的规模大小和载货容积能力。登记吨位总吨GT（Gross tonnage）净吨NT（Net tonnage）运河吨位（Canal tonnage）（二）船舶容积性能第18页/共77页总吨位GT（GRT）根据法定规则的各项规定丈量确定的船舶总容积。V船舶所有围蔽处所的总容积（m3)围蔽处所容积：由船体、固定或可移动的横舱壁、甲板、非帆布类舱盖等围蔽的处所。第19页/共77页总吨GT的用途表示商船建造规模的大小,作为商船拥有量的统计单位作为计算造船、租船、买卖船舶等费用的基准作为划分船舶等级、技术管理和设备要求的基准作为船舶登记、检验、丈量等收费基准作为确定海损最高赔偿额的基准作为计算船舶净吨的基准作为某些港口使费的计算基准第20页/共77页净吨NT的用途 用于计算各种港口使费（港务费、引航费、码头费、灯塔费、进圬费等）或税金（吨税）的基准。有的国家港口也按总吨或吃水计收。第21页/共77页运河吨（Canal tonnage）运河当局颁布运河吨位丈量规则，授权世界上一些主要船级社对船舶进行丈量，并签发运河吨证书。该证书长期有效。作用：运河通航费的收费基准。第22页/共77页静水力参数图表静水力曲线图(Hydrostatic curves plan)1、定义：船舶静止正浮状态时的浮性要素、初 稳性要素及船型系数吃水的关系曲线。2、曲线图内容浮性要素曲线：7条初稳性要素曲线：3条船型系数曲线：5条第23页/共77页静水力曲线图第24页/共77页静水力曲线图的查取方法垂向坐标：平均型吃水d横向坐标：表示各参数数值的计量长度 计量长度读数的起点：Sxb、xf曲线自船中点处起量；S其它曲线自原点处起量；S船型系数曲线的数值直接在相关位置标出。第25页/共77页静水力特性参数表 （Hydrostatic data table）第26页/共77页船舶吃水1、船舶水尺标志（Draft mark）&公制表示法 以阿拉伯数字表示吃水大小，字高及字间距均为10cm。&英制表示法 以罗马数字或阿拉伯数字表示吃水大小，字高及字间距均为6in。第27页/共77页 读取方法：实际水线切到数字底边时，表示实际吃水即为该数字所示数值。66第28页/共77页第29页/共77页2、水尺标志读数与理论吃水的区别 首部左右舷水尺勘划于首柱后一定距离处，通常为3m以内；中部左右舷水尺勘划于船长中点前后1m左右；尾部左右舷水尺勘划于尾柱前一定距离处，通常为6m以内。XZOF.PA.P首垂线尾垂线第30页/共77页储备浮力和干舷&储备浮力（Reserved buoyancy)设计水线以上船体水密空间所具有的浮力。&干舷F（Free board)船中处从干舷甲板上边缘向下量到载重线上边缘的垂直距离。第31页/共77页载重线标志（Load line marks)各类型国际航行船舶的载重线标志除木材船、客船以外的国际航行船舶 载重线标志的组成：甲板线 载重线圈 各载重线 第32页/共77页非特殊船舶载重线标志FOREFS第33页/共77页1、TF（Tropical Fresh Water Load Line）表示热带淡水载重线，即船舶航行于热带地区淡水中总载重量不得超过此线。2、F（Fresh Water Load Line）表示淡水载重线，即船舶在淡水中行驶时，总载重量不得超过此线。3、T（Tropical Load Line）表示热带海水载重线，即船舶在热带地区航行时，总载重量不得超过此线。4、S（Summer Load Line）表示夏季海水载重线，即船舶在夏季航行时，总载重量不得超过此线。5、w（Winter Load Line）表示冬季海水载重线，即船舶在冬季航行时，总载重量不得超过此线。6、WNA（Winter North Atlantic Load Line）表示北大西洋冬季载重线，指船长为100.5米以下的船舶，在冬季月份航行经过北大西洋（北纬36度以北）时，总载重量不得超过此线。载重线的确定第34页/共77页集装箱码头船舶配载的作用和意义集装箱码头船舶配载的作用和意义集装箱码头船舶配载的作用和意义集装箱码头船舶配载的作用和意义p 保证船舶强度保证船舶强度船船船船体体体体是是是是一一一一个个个个由由由由板板板板材材材材和和和和骨骨骨骨架架架架组组组组成成成成的的的的工工工工程程程程建建建建筑筑筑筑体体体体，船船船船舶舶舶舶在在在在使使使使用用用用中中中中，受受受受到到到到船船船船舶舶舶舶本本本本身身身身及及及及总总总总载载载载重重重重量量量量的的的的各各各各组组组组成成成成部部部部分分分分的的的的重重重重力力力力、舷舷舷舷外外外外水水水水的的的的浮浮浮浮力力力力、船船船船舶舶舶舶摇摇摇摇荡荡荡荡的的的的惯惯惯惯性性性性力力力力等等等等不不不不同同同同外外外外力力力力的的的的作作作作用用用用。在在在在这这这这些些些些外外外外力力力力的的的的作作作作用用用用下下下下，船船船船体体体体将将将将不不不不可可可可避避避避免免免免地地地地发发发发生生生生变变变变形形形形。变变变变形形形形超超超超过过过过极极极极限限限限，将将将将导导导导致致致致船船船船体体体体发发发发生生生生不不不不可可可可恢恢恢恢复复复复的的的的永永永永久久久久变变变变形形形形或或或或损损损损坏坏坏坏。为为为为保保保保证证证证安安安安全全全全，船船船船体体体体结结结结构构构构必必必必须须须须在在在在规规规规定定定定外外外外力力力力作作作作用用用用下下下下具具具具有有有有抵抵抵抵抗抗抗抗发发发发生生生生极极极极度度度度变形和损坏的能力，这种能力称为船体强度。变形和损坏的能力，这种能力称为船体强度。变形和损坏的能力，这种能力称为船体强度。变形和损坏的能力，这种能力称为船体强度。按按按按照照照照外外外外力力力力的的的的分分分分布布布布和和和和船船船船体体体体结结结结构构构构变变变变形形形形范范范范围围围围的的的的不不不不同同同同，船船船船体体体体强强强强度度度度可可可可分分分分为为为为总总总总强强强强度度度度和和和和局局局局部部部部强强强强度度度度，其其其其中中中中总总总总强强强强度度度度又又又又可可可可按按按按照照照照外外外外力力力力分分分分布布布布的的的的走走走走向向向向和和和和船船船船体体体体变变变变形形形形的的的的方方方方向向向向不同，分为不同，分为不同，分为不同，分为纵向强度纵向强度纵向强度纵向强度、扭转强度扭转强度扭转强度扭转强度和和和和横向强度横向强度横向强度横向强度。确确确确保保保保船船船船舶舶舶舶所所所所受受受受的的的的外外外外力力力力处处处处于于于于船船船船舶舶舶舶强强强强度度度度的的的的允允允允许许许许范范范范围围围围之之之之内内内内，是是是是保保保保证证证证船船船船舶舶舶舶结结结结构构构构安全的首要条件，即船舶的强度条件。安全的首要条件，即船舶的强度条件。安全的首要条件，即船舶的强度条件。安全的首要条件，即船舶的强度条件。第35页/共77页集装箱码头船舶配载的作用和意义集装箱码头船舶配载的作用和意义集装箱码头船舶配载的作用和意义集装箱码头船舶配载的作用和意义p 保证集装箱货运质量，满足中途港装卸要求保证集装箱货运质量，满足中途港装卸要求为为为为保保保保证证证证集集集集装装装装箱箱箱箱货货货货运运运运质质质质量量量量，配配配配载载载载时时时时应应应应注注注注意意意意做做做做到到到到重重重重不不不不压压压压轻轻轻轻、小小小小不不不不压压压压大大大大，合合合合理理理理隔隔隔隔离离离离；先先先先配配配配远远远远程程程程后后后后卸卸卸卸箱箱箱箱，后后后后配配配配近近近近程程程程先先先先卸卸卸卸箱箱箱箱；先先先先安安安安排排排排特特特特殊殊殊殊货货货货和和和和特特特特殊殊殊殊箱箱箱箱，后后后后安安安安排排排排普普普普通通通通货货货货和和和和普普普普通通通通箱箱箱箱。充充充充分分分分考考考考虑虑虑虑中中中中途途途途装装装装卸卸卸卸港港港港作作作作业业业业需需需需要要要要，使使使使船船船船舶舶舶舶尽尽尽尽量量量量缩缩缩缩短短短短中中中中途途途途港港港港作作作作业业业业时时时时间间间间，提提提提高高高高船船船船舶舶舶舶的营运经济效益。的营运经济效益。的营运经济效益。的营运经济效益。第36页/共77页集装箱码头船舶配载的作用和意义集装箱码头船舶配载的作用和意义集装箱码头船舶配载的作用和意义集装箱码头船舶配载的作用和意义p 保证船舶具有适度的稳性保证船舶具有适度的稳性船船舶舶稳稳性性是是指指受受外外力力作作用用，船船舶舶发发生生倾倾侧侧而而不不致致倾倾覆覆，当当外外力力消消失失后后，仍仍能回复到原平衡位置的能力。能回复到原平衡位置的能力。根据不同的区分标准，可以对船舶稳性进行不同的分类：根据不同的区分标准，可以对船舶稳性进行不同的分类：按船舶的倾斜方向，分为横稳性和纵稳性按船舶的倾斜方向，分为横稳性和纵稳性 按受外力性质，分为静稳性和动稳性按受外力性质，分为静稳性和动稳性 按倾斜角度的大小，分为初稳性和大倾角稳性按倾斜角度的大小，分为初稳性和大倾角稳性 按船舶破舱与否，可分为完整稳性和破舱稳性按船舶破舱与否，可分为完整稳性和破舱稳性其其中中，小小倾倾角角稳稳性性即即为为初初稳稳性性，是是船船舶舶稳稳性性计计算算中中最最重重要要的的数数据据，也也是是集集装箱码头衡量其制作配载图符合要求与否的主要标准之一。装箱码头衡量其制作配载图符合要求与否的主要标准之一。第37页/共77页集装箱码头船舶积载集装箱码头船舶积载集装箱码头船舶积载集装箱码头船舶积载pp 集装箱的分类集装箱的分类集装箱的分类集装箱的分类 按用途划分按用途划分按用途划分按用途划分 杂货集装箱杂货集装箱 散货集装箱散货集装箱 敞顶集装箱敞顶集装箱 罐式集装箱罐式集装箱 通风集装箱通风集装箱 汽车集装箱汽车集装箱 平台集装箱平台集装箱 台架集装箱台架集装箱 第38页/共77页集装箱码头船舶积载集装箱码头船舶积载集装箱码头船舶积载集装箱码头船舶积载pp 集装箱码头船舶配载过程集装箱码头船舶配载过程集装箱码头船舶配载过程集装箱码头船舶配载过程一、集装箱预配一、集装箱预配一、集装箱预配一、集装箱预配1 1 1 1、充分利用船舶箱位、充分利用船舶箱位、充分利用船舶箱位、充分利用船舶箱位2 2 2 2、合理安排轻重箱位置、合理安排轻重箱位置、合理安排轻重箱位置、合理安排轻重箱位置3 3 3 3、避免、避免、避免、避免“压港压港压港压港”现象，合理预配选港箱现象，合理预配选港箱现象，合理预配选港箱现象，合理预配选港箱4 4 4 4、尽量避免同一卸货港的集装箱过于集中、尽量避免同一卸货港的集装箱过于集中、尽量避免同一卸货港的集装箱过于集中、尽量避免同一卸货港的集装箱过于集中5 5 5 5、合理安排各卸货港集装箱、特殊集装箱及特殊货物箱的预配、合理安排各卸货港集装箱、特殊集装箱及特殊货物箱的预配、合理安排各卸货港集装箱、特殊集装箱及特殊货物箱的预配、合理安排各卸货港集装箱、特殊集装箱及特殊货物箱的预配第39页/共77页集装箱码头船舶配载的作用和意义集装箱码头船舶配载的作用和意义集装箱码头船舶配载的作用和意义集装箱码头船舶配载的作用和意义p 充分利用船舶装载能力充分利用船舶装载能力p 保证船舶具有适度稳性保证船舶具有适度稳性p 保证船舶强度保证船舶强度p 保证船舶具有适度吃水差保证船舶具有适度吃水差p 保证集装箱及其货物运输质量保证集装箱及其货物运输质量p 满足中途卸货港装卸集装箱的要求满足中途卸货港装卸集装箱的要求p 符合集装箱码头堆场取箱规则符合集装箱码头堆场取箱规则p 符合集装箱码头单船作业计划要求符合集装箱码头单船作业计划要求p 尽可能在时间和空间上避开干扰作业路作业的因素尽可能在时间和空间上避开干扰作业路作业的因素p 确保作业机械装船作业时合理有序地移动确保作业机械装船作业时合理有序地移动第40页/共77页集装箱码头船舶配载的作用和意义集装箱码头船舶配载的作用和意义集装箱码头船舶配载的作用和意义集装箱码头船舶配载的作用和意义第41页/共77页集装箱码头船舶积载集装箱码头船舶积载集装箱码头船舶积载集装箱码头船舶积载pp 集装箱船舶的分类集装箱船舶的分类集装箱船舶的分类集装箱船舶的分类 按船舶类型划分按船舶类型划分按船舶类型划分按船舶类型划分 兼用集装箱船兼用集装箱船 半集装箱箱船半集装箱箱船 全集装箱船全集装箱船 按货物装卸方式划分按货物装卸方式划分按货物装卸方式划分按货物装卸方式划分 吊上吊下式吊上吊下式 滚上滚下式滚上滚下式 浮上浮下式浮上浮下式 第42页/共77页 by Clarksons by Clarksons第43页/共77页集装箱码头船舶积载集装箱码头船舶积载集装箱码头船舶积载集装箱码头船舶积载pp 集装箱船舶箱位使用的特别注意事项集装箱船舶箱位使用的特别注意事项集装箱船舶箱位使用的特别注意事项集装箱船舶箱位使用的特别注意事项无无无无论论论论是是是是舱舱舱舱内内内内或或或或甲甲甲甲板板板板上上上上，当当当当两两两两箱箱箱箱位位位位之之之之间间间间的的的的距距距距离离离离为为为为75mm75mm时时时时，两两两两个个个个2020英英英英尺尺尺尺集集集集装装装装箱箱箱箱上上上上能能能能配配配配载载载载一一一一个个个个4040英英英英尺尺尺尺箱箱箱箱，如如如如间间间间距距距距非非非非75mm75mm，则不能再配则不能再配则不能再配则不能再配4040英尺箱。英尺箱。英尺箱。英尺箱。无无无无论论论论何何何何处处处处，4040英英英英尺尺尺尺箱箱箱箱上上上上面面面面只只只只能能能能配配配配载载载载4040英英英英尺尺尺尺箱箱箱箱，不不不不能能能能再再再再配配配配载载载载两两两两个个个个2020英尺箱。英尺箱。英尺箱。英尺箱。集集集集装装装装箱箱箱箱船船船船舶舶舶舶一一一一般般般般都都都都设设设设有有有有冷冷冷冷藏藏藏藏箱箱箱箱专专专专用用用用插插插插座座座座，在在在在通通通通常常常常情情情情况况况况下下下下，冷冷冷冷藏藏藏藏箱箱箱箱插插插插座座座座设设设设在在在在甲甲甲甲板板板板上上上上，但但但但也也也也有有有有设设设设于于于于舱舱舱舱内内内内的的的的。配配配配载载载载人人人人员员员员应应应应事事事事先先先先了解清楚，具体的插座数量及相应位置。了解清楚，具体的插座数量及相应位置。了解清楚，具体的插座数量及相应位置。了解清楚，具体的插座数量及相应位置。第44页/共77页集装箱码头船舶积载集装箱码头船舶积载集装箱码头船舶积载集装箱码头船舶积载pp 集装箱码头船舶配载过程集装箱码头船舶配载过程集装箱码头船舶配载过程集装箱码头船舶配载过程二、集装箱的正式配载二、集装箱的正式配载二、集装箱的正式配载二、集装箱的正式配载稳性、吃水差、强度、每摞集装箱累计重量稳性、吃水差、强度、每摞集装箱累计重量稳性、吃水差、强度、每摞集装箱累计重量稳性、吃水差、强度、每摞集装箱累计重量压港、选港箱、高箱、特殊箱、轻重搭配压港、选港箱、高箱、特殊箱、轻重搭配压港、选港箱、高箱、特殊箱、轻重搭配压港、选港箱、高箱、特殊箱、轻重搭配1 1 1 1、对外签发场站收据、对外签发场站收据、对外签发场站收据、对外签发场站收据2 2 2 2、按按按按预预预预配配配配图图图图的的的的要要要要求求求求，结结结结合合合合码码码码头头头头的的的的实实实实际际际际进进进进箱箱箱箱量量量量、单单单单船船船船作作作作业业业业计计计计划划划划以以以以及及及及集集集集装装装装箱箱箱箱在码头堆场的实际堆放位置，确定船舶配载积载的总体方案在码头堆场的实际堆放位置，确定船舶配载积载的总体方案在码头堆场的实际堆放位置，确定船舶配载积载的总体方案在码头堆场的实际堆放位置，确定船舶配载积载的总体方案3 3 3 3、制定集装箱的码头配载图、制定集装箱的码头配载图、制定集装箱的码头配载图、制定集装箱的码头配载图4 4 4 4、审核实际配载图、审核实际配载图、审核实际配载图、审核实际配载图 第45页/共77页集装箱码头船舶积载集装箱码头船舶积载集装箱码头船舶积载集装箱码头船舶积载pp 集装箱码头船舶配载过程集装箱码头船舶配载过程集装箱码头船舶配载过程集装箱码头船舶配载过程三、形成船舶配载图三、形成船舶配载图三、形成船舶配载图三、形成船舶配载图1 1 1 1、封面图、封面图、封面图、封面图2 2 2 2、装船统计表、装船统计表、装船统计表、装船统计表（1 1 1 1）各尺寸箱的数量与重量）各尺寸箱的数量与重量）各尺寸箱的数量与重量）各尺寸箱的数量与重量（2 2 2 2）各港各尺寸箱的数量与重量）各港各尺寸箱的数量与重量）各港各尺寸箱的数量与重量）各港各尺寸箱的数量与重量（3 3 3 3）各港各尺寸危险品箱的数量与重量）各港各尺寸危险品箱的数量与重量）各港各尺寸危险品箱的数量与重量）各港各尺寸危险品箱的数量与重量（4 4 4 4）各港各尺寸冷藏箱的数量与重量）各港各尺寸冷藏箱的数量与重量）各港各尺寸冷藏箱的数量与重量）各港各尺寸冷藏箱的数量与重量（5 5 5 5）空箱的数量与重量）空箱的数量与重量）空箱的数量与重量）空箱的数量与重量（6 6 6 6）选港货的数量与重量）选港货的数量与重量）选港货的数量与重量）选港货的数量与重量（7 7 7 7）所装载集装箱的总数量与总重量）所装载集装箱的总数量与总重量）所装载集装箱的总数量与总重量）所装载集装箱的总数量与总重量3 3 3 3、集装箱积载、集装箱积载、集装箱积载、集装箱积载BAYBAYBAYBAY位图位图位图位图第46页/共77页集装箱码头船舶电子配载系统集装箱码头船舶电子配载系统集装箱码头船舶电子配载系统集装箱码头船舶电子配载系统p 船舶基本信息船舶基本信息p 船舶倍位船舶倍位p 配载制作配载制作p以深圳盐田港以深圳盐田港ngen系统为例系统为例第47页/共77页机械设施nGennGen系统第48页/共77页机械设备机械设备第49页/共77页机械设备孖排并排第50页/共77页机械设备第51页/共77页机械设备第52页/共77页机械设备第53页/共77页机械设备第54页/共77页机械设备第55页/共77页I.简介简介II.功能架构及模块功能架构及模块III.举例说明举例说明nGennGen 系统第56页/共77页英文“next generation”的缩写盐田国际与HIT共同开发2003年10月，盐田国际开始使用nGennGen 简介第57页/共77页OperationsMonitoringIntelligentOthers1GateInternal TractorsCustoms InspectionInventoryOperation MonitoringVessel MonitoringResource PlanningWorkload BalanceAuto GroundingIT PoolingReportsSystem ManagementnGennGen 的功能架构的功能架构第58页/共77页机械设备管理维护系统第59页/共77页第60页/共77页订舱预配 交箱配载 装船 以某出口重箱为例第61页/共77页堆场策划 (YPL)HIT泊位策划 (BA)闸口服务组 (GHS)堆场服务组 (LSS)船位策划 (SPL)船舶服务组 (PSS)请留意以下组别的职能第62页/共77页负责船期表的建立和船舶资料、航次的维护。制定泊位分配计划，派发泊位图，跟进船舶靠泊、离泊等事项。泊位策划(Berth Allocation简称BA)第63页/共77页BA MAP航线/航次/DRAFT/装卸量/船名/靠泊位置/ETA第64页/共77页堆场策划（Yard PlanningYard Planning简称YPLYPL）策划堆场集装箱摆放的合理性设定和调整PA(PREFERRED AREA-PA(PREFERRED AREA-最优化位置)街车交重箱给位第65页/共77页堆 场第66页/共77页审核文件,录入资料,收/放柜验柜服务协助海关和国检查验闸口（Gate House简称GHS）第67页/共77页第68页/共77页将船公司文件数据输入nGen系统：箱主 尺寸/类型 箱号码 船名/航次 封条 闸口（Gate House简称GHS）第69页/共77页闸口（Gate HouseGate House简称GHSGHS）到指定地点交箱第70页/共77页设计船舶操作的合理方案(如何安排岸吊)编排盐田出口箱在船上的位置 -集装箱船的结构 -合理的配载（重量的分布）船位策划(Ship Planning简称SPL)第71页/共77页船位策划(Ship Planning简称SPL)船东提供的预配图第72页/共77页第73页/共77页输入相应的数据船位策划(Ship Planning(Ship Planning简称SPL)SPL)第74页/共77页配载图生成第75页/共77页装 船第76页/共77页感谢您的观看。第77页/共77页
