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土木工程实习日记范文合集5篇土木工程实习日记 篇1 20xx年x月14日 实习内容：今日是工程测量实习的第三天，今日我就进入最终一天的把握点的实习。主要就是进行水准测量。所谓的水准测量就是进行高程的测量。我们刚开头的时候，就利用的是水准仪进行高程测量。也因此，我们设置把握点的位置进行水准测量。但是，后来发觉误差很大，由于我们在进行水准测量的.时候，要和好的把握精度。同时高程的闭合差要在限差的范围之内。不过我们在测量完后，进行数据处理的时候，就发觉了没有方法闭合，而且闭合差超过限差。因此我们就不用低精度的水准仪进行测量，而是改成了用全站仪进行测量，提高了测量的精度以及测量的速度。这一次测量完后，我进行了闭合差的计算，以及与限差的比对，后来发觉这次测量的的结果符合限差的要求。之后，我也进行了把握点的全部数据的计算，发觉全部满足限差的要求。可以在之后的今日进行碎步点的测量以及对地形图的展绘等等工作。 心得体会：今日是我们工程测量实习的第三天，我们主要就是连续进行把握点的测量，其中包括了水准测量，当然在测量的时候，我们遇到了之前遇到的问题，我们在测量的时候，没有太细心，所以导致误差比较大，而且是高程没有方法闭合，导致了，我们所得到的数据没有方法利用，而是重新连续测量，并且这次要提高测量的精度，令其要在高程闭合差之内。也因此，我们实行了全站仪的方法进行测量，从而得到了比较精确的结果。可见全站仪的精确度要比水准仪的要高。而且我也要清楚到，水准测量与三角高程测量的差别，两者并不是完全等同，他们有各自的差别，而且三角高程测量存在的误差比较大。所以即使我们不用全站仪，也要利用水准仪进行水准测量，尽量避开三角高程测量。留意这些种种的缘由，可以关怀我们少走弯路，提高整个测回的精确度，提高我们的测量速度，以及较少无用功的消逝等等。 土木工程实习日记 篇2 20xx-01-01星期三天气：晴 今日是元旦，公司放假，我也回到学校休息一天，通过将近十天的学习，我也或多或少的学到了挺多的东西。我认为在工作最重要的"是要有肯学东西的态度，这样才能学到东西，只要你乐观去学东西，我认为很多师傅都会慢慢把阅历传授给你的，在鸿艺这样的大公司还是有很多厉害的工程师的，因此我也想好好的跟施工员学习，学习技术也要学习与人沟通。 土木工程实习日记 篇3 实习单位 中建七局第三建筑有限公司 指导老师： 实习起止时间： 指导老师：陈泽君 实习起止时间： 实习内容及完成状况： 实习内容及完成状况： 生产实习是土木工程专业教学方案中必不行少的实践教学环节，它是所学理论学问与 础。工程实践的统一。在实习过程中，我以技术员的身份深化到建筑施工单位，以1个高层 住宅小区为实习场所，在项目部技术负责人的指导下，参加工程施工工作，顺当完成了二个 月的实习，巩固了理论所学的理论学问，为以后的工作奠定了基础。 一、工程概况 泉州东海滨城一期 I、K 地块工程，位于泉州市丰泽区东海大街南侧，此 工程地下三层，共五幢楼，分别为 4#、5#、6#、7#、8#;其中 4#、5#、6#、8# 楼为 28 层33 层商住楼，7#楼为 33 层住宅楼;主体为框剪结构。建筑总面 积(不含架空绿化层面积) 、149687 ，地下室建筑面积 31954 ，地上建筑面 积 117733 。 泉州东海滨城一期 I、K 地块工程由泉州东海开发有限公司投资、厦门象屿 监理询问管理有限公司监理，中建七局第三建筑有限公司承建。中建七局第三建 筑有限公司是国家一级施工企业，技术力气雄厚。为本工程派出了阅历丰富的管 理队伍。 二、实习过程 自 2XXX年x月x日起我来到泉州东海滨城一期 I、K 地块工程实习以来，主要参 与了以下内容的学习; 1、生疏工程施工管理、技术管理。 项目技术负责人负责落实技术岗位责任 制和技术交底制度，施工员在每道工序前对作业班组全体成员进行技术交底。并 要求其填写“技术交底记录” ，确保工人都要接受交底并在技术交底记录上签字。 2、每天填写“施工日志”。 应记录当天施工部位、该部位的施工人数、具体的施工班组、具体的现场负责人、施工用材料和设备状况、依据的作业方法等，还要记录当天的天气 状况，当天检验、试验状态、工程验收及材料进场状况，并记录施工中消逝的问题等。 3、每周及每月跟随项目技术负责人。 学习周施工进度方案及月施工进度的编 排，依据总的施工进度方案以及材料、人员状况把握施工进度。 依据施工进度计 划跟随材料员学习材料方案编制，以保证施工进度所需要的材料能准时到场。 工程施工过程中，由工程室负责现场劳动力调配、进度管理、机械使用和施工 平安等工作， 并保存相关记录。 工程经理负责每周主持召开一次工程例会， 总结。上周的工程进度状况，找出工程实际进展同方案之间的差距，支配本周的工作项 目技术负责人总结上周的施工质量状况，并对下1步的质量管理提出建议要求。 4、参与工程质量的检查。 在施工过程中，执行自检、互检、交接检、专检 制度，施工队质检员对每道工序自检。 合格后，填写自检表，经相关工班长签认 后，由项目质检员复查、检验合格后方可进行下道工序。不合格的工序必需进行 返工，再次验收合格后方可进行下道工序。项目通过建立联检制度，填写质量联 检表，对各分项工程的质量加强把握。砼施工前必需填写砼浇灌申请。 5、整理工程资料。 实习期间我整理了较多的工程资料，如工程检验批验收 资料，隐蔽工程验收资料、工程物资进场报验资料、材料构配件进场检验记录等 资料。通过对这些资料的整理，我了解了工程施工的相关程序和规范。 实习收获与体会 学习是无止境的，通过看到的结果，乐观思考问题产生的缘由以及处理方法，这样才能 在工作中学到更多学问， 真正起到理论联系实际的良好实习效果， 在处理遇到的工程技术问 题的过程中，增加分析问题、解决问题的力气。 经过2个月的实践学习，我在项目上接触到了，在教材中很少接触，很少留意，却又十 分重要的学问，比如说混泥土的裂缝缘由及处里这是1个很简洁的问题。 裂缝的缘由： 混凝土中产生裂缝有多种缘由，主要是温度和湿度的变化，混凝土的脆性 和不均匀性，以及结构不合理，原材料不合格(如碱骨料反应) ，模板变形，基础不均匀沉 降等。混凝土硬化期间水泥放出大量水化热，内部温度不断上升，在表面引起拉应力。后期 在降温过程中，由于受到基础或老混凝上的约束，又会在混凝土内部消逝拉应力。气温 的降低也会在混凝土表面引起很大的拉应力。当这些拉应力超出混凝土的抗裂力气时，即 会消逝裂缝。 土木工程实习日记 篇4 今日工地上主要还是在做爱惜层，还有在支护结构的钢柱上焊接钢板，这些钢板时用来防水的，叫做正水片。原立柱是H350×350型钢桩，所焊的钢板接受原为 6mm的钢板，其大样如图： 焊缝接受满焊，止水片的在立桩上的焊接高度，差不多在基础底板厚度的一半左右，这样可以使止水片位于底板的中间，对防水比较有利。 今日还是用水准仪把握爱惜层的标高，叫一个工人立爬尺测了一个大早上，后来发觉爱惜层的厚度要做得相当厚，发觉有些位置有明显的误差，后来发觉爬尺有一节没有完全接起，导致严峻的错误，所以下午不得不把早上的事重新做一次。由这件事让我明白施工过程要特别当心谨慎，否则可能造成很严峻的后果。 土木工程实习日记 篇5 实习的其次天，我们一大早就去参观了河东水厂和茂化建，它们都是工业厂房。不过我们重点参观了茂化建的单程工业厂房和钢结构的工业厂房。 在河东水厂，我们了解了自来水生产的流程。自来水的生产流程并不简洁，(共分为四道生产工序)。 第一道生产工序-反应，其过程包括“原水-混合槽-网格反应池”。 其次道生产工序-沉淀，其过程包括“网格反应池-斜管沉淀池”。 第三道生产工序-过滤，其过程包括“斜管沉淀池-气水反冲洗滤池-清水池”。 第四道工序-加压供水，其过程包括“清水池-二级泵房-供水管网”。 这些工业厂房大部分使用的都是预埋构建，特别是茂化建的单程工业厂房，这类厂房的建设时间短，构建都是预制好的，再吊装、组装。而且承受的风荷载比较大，所以在门口加两条柱来抗风荷载。单层工业厂房的组成骨架承重结构下的吊车梁安放在柱子伸出的牛推上，它承受吊车自重、吊车最大起重量以及吊车刹车时产生的冲切力，并将这些荷载传给柱子。牛腿支承来自挂梁的静载与活载的垂直反力和制动力与摩阻力引起的水平力，支撑吊车梁，减轻柱子的重量。连系梁,柱之间为了增加其侧向刚度以及各柱之间的变形协调,可以增设水平系梁，支撑柱间，下柱承受吊车荷载、下柱只是承受屋面荷载，上弦受压，下弦受拉，还有腹杆。厂房比较长，加个伸缩缝，屋架产生空间体系。钢结构的工业厂房的耐火性功差，简洁生锈。三角形屋架的轻层面，刚度低，有棱屋盖、钢棱条。为了抗水平荷载，所以加了上弦支撑、下弦支撑和腹杆。 下午我们去了摩根时代和碧桂园见习，摩根时代是一个深坑工程，接受箱式基础。墙壁的土质与荷载不一样，所以人工抗孔桩的疏密程度不一样，那些人工抗孔桩都是先挖井，再倒混凝土，以25度角穿入土中。由于摩根时代是写字楼、公寓与酒店一体的28层大楼，所以它的力全都传给了地板。我们还在碧桂园参观了它的样本房。这一天就这样结束了，期盼明天的到来。8