塔机操作工安全技术交底.docx

塔机操作工安全技术交底塔机操作工安全技术交底1、司机交接班时，先查阅上一班更替记录，应付塔机展开马步军，电源电压展开收信，应付各制动器、各安全限位、吊钩保险的较完整、灵敏度展开检查；应当检查钢丝绳的排序与否较完整，有没有冲破轮槽和钢丝绳磨损情况；凭感官在试转中回去辨认出有没有商报讯各动力传动系统的不能正常异响和振动；试运营后用嘴巴回去察觉电机和变速箱存有无不正常的温升。辨认出问题应当在初刊确定，后方可以开机或及时向机分充分反映。2、驾车前和操作方式中吻合人时，必须鸣笛。获得统一指挥信号，方可展开操作方式，集中精力凝视吊钩工作的范围，严禁母舒氏、逊于烦躁作业。3、地面没统一指挥或统一指挥信号不明，司机严禁开机。对于紧急停车信号，不论任何人收到，都应立即继续执行。4、司机必须严苛按起重机性能表规定的幅度和起重量展开工作，不许短接各安全装置而超大型有载采用，辨认出相似情况，每次罚款50元。5、塔机不得斜吊物品，并禁止用于拔桩或吊不明重量的物品。起重臂上的吊篮仅供维修时用，工作中严禁放在小车上，而应固定在臂架根部。6、工作中塔梯上不得有人，并严禁在工作中展开高速或机械修理等作业。7、工作中严禁闲人走近臂架活动范围以内。8、液压系统安全阀的数值（例如制动器、限位控制器等）一旦调整不好均不容许随意更动。特定情况（例如失灵等）应立即呈报命令调整，私自调整，辨认出一次罚款50元。9、司机在当值期间，严禁究问工作岗位，存有必要返回工作者增加收入所有的控制器手柄复置零位，而后阻断电源；工作中例如突遇电源忽然中断，也应当将所有的控制器手柄扳平零位；在再次工作前，应当检查起重机动作，方向与否都正常。10、例如突遇载体同须要现场修理、滑行作业等，司机必须在岗位上协调。11、存有两台以上塔机工作时必须根据工程特点，特别注意相互之间的边线，并使用相同标高的方法，以防止塔机的起至重臂、均衡臂相互相撞以及与建筑相撞。12、司机在操作方式技术上要努力做到稳中求进、科东俄、慢、安全、合理。且之间就是互相联系的，"稳中求进"和"科东俄"就是慢的前提。刚起钩和物体准备就绪落钩的短时间微动作就是必要的，工听到明统一指挥信号，抓住物体即将来临无人时才容许掌控手柄，证实在无障碍的空间快速滑行。13、当风力大于6级时，通常应当暂停工作（上班时同样），吊钩飘扬，小车停在在臂架端部，即为最大幅度处（福建建机厂生产的25TM塔机，应当归还均衡臂机头至将近塔身处，并将小车停在在臂架中部）调头机构构闸，阻断总电源。14、司机或维修人员进行维护保养时，应切断主电源，挂上标志牌或电箱加锁。如有未消除的故障，应通知接班司机。15、司机上班时应检查交接班和机械动作情况厚，核对情况按实核对，恰当充分反映当值塔机工作状况和出现、解决问题的情况。16、司机严禁母舒氏，逊于烦躁作业。