涵洞工程监理工作办法.docx

涵洞工程监理工作办法涵洞工程的监理工作办法涵洞地基处置和明挖出基础的施工见到前面基础部分的有关规定。涵身外观建议混凝土小面平坦，色泽光滑，接茬处并无很大错台、走模现象。砌体选料得宜，组砌整体光滑，砌面基本平坦，砌缝符合规定，勾缝并无显著瑕疵。各汪节间相连基本顺直，排洪畅通。装配式涵洞1承包单位应付装配式混凝土涵洞涵节展开检查环评，监理工程师检查产品合格证，并展开抽检。装配式涵节的制作允许偏差和检验方法应符合铁路桥涵工程施工质量验收标准TB10415-2003的规定。要求承包单位每10节检查不少于1节，监理工程师抽查钢筋混凝土圆管涵节的长度、内外直径、管壁厚度，钢筋混凝土矩形涵节的长度、宽度、高度、顶底板厚度。装配式涵节内外壁表面应当扁平圆顺，端面宁堡。例如存有蜂窝麻面，每处面积严禁大于3.0cm×3.0cm，深度严禁少于1.0cm，总面积严禁少于全系列面积的1%，并严禁露筋。2混凝土或钢筋混凝土预制构件，在装运、运输过程中应当避免相撞，采用前应付质量展开检查环评。成品涵节的质量、规格必须合乎设计建议。监理工程师检查出厂合格证及环评记录。3现场混凝土涵节混凝土强度必须达至设计强度后方可以加装。建议承包单位展开一组同条件保洁试件强度试验。监理工程师缔造检测。4涵节粘连必须顺流水坡度加装平顺。当壁薄不一致时，每一错台段内底面应当调整宁堡。承包单位和监理工程师全部检查。5装配式涵洞加装的容许偏差和检验应当合乎铁路桥涵工程施工质量环评标准TB10415-2003的规定。建议承包单位每座汪全部检查。监理工程师抽检轴线、流水面高程、涵身长度、相连管节底面错台量。就地制作涵洞1混凝土涵身必须先浇筑底板（包括下梗肋），当底板混凝土强度达到设计强度50%后，再施工中、边墙及顶板混凝土。分次浇筑时，边墙的施工缝不应设在同一水平面上。要求承包单位进行一组同条件养护试件强度试验，监理工程师检查试验报告。2混凝土拱圈、盖板的混凝土达至设计强度75%后方可以吊装。涵身强度必须达至设计强度后，才可以分层等距回填。建议承包单位展开一组同条件保洁试件强度试验，监理工程师检查试验报告。4混凝土混凝土盖板、拱圈的容许偏差和检验方法应当合乎铁路桥涵工程施工质量环评标准TB10415-2003的规定。建议承包单位每10件检查不少于1件。监理工程师抽检钢筋混凝盖板的长度、宽度、厚度、对角线高，混凝土拱圈的长度、宽度、厚度。5混凝土涵洞容许偏差和检验方法应当合乎铁路桥涵工程施工质量环评标准TB10415-2003的规定。建议承包单位对每座汪全部检查。监理工程师抽检边翼墙和中墩距设计中心线边线、墙顶和拱形座顶面高程、孔径、涵长、厚度、涵身接点错台量。6砌体涵洞的容许偏差和检验方法应当合乎铁路桥涵工程施工质量环评标准TB10415-2003的规定。建议承包单位对每砌筑段全部检查。监理工程师抽检砌体边线距设计中心线边线、顶面高程、相连石（砌）块边线错台量、涵洞孔径、砌体厚度。渡槽和好像虹吸管1渡槽的容许偏差和检验方法应当合乎铁路桥涵工程施工质量环评标准TB10415-2003的规定。建议承包单位全部检查。监理工程师抽检槽身轴向边线、槽身流水面高程、槽梁尺寸。2好像虹吸管的容许偏差和检验方法应当合乎铁路桥涵工程施工质量环评标准TB10415-2003的规定。建议承包单位全部检查。监理工程师抽检轴线边线、水平管流水面高程、水平管长度、水平管内壁侧面及底面管节错台、竖井尺寸、竖井顶面高程。3检查渡槽和好像虹吸管的连接处与否按工艺建议施工，必须努力做到密封、不漏水。监理工程师应当重点检查。顶上进涵1顶进涵作业前，承包单位必须编制实施性施工组织设计和顶进施工工艺设计，并按规定报监理工程师及相关部门审批。监理工程师应检查顶进所需的各项设备、材料、人员等是否足够，检查技术交底等准备工作是否充分，符合要求方可施工。要求承包单位顶进作业时必须严格按审批方案实施。2框架汪外形尺寸容许偏差和检验方法和制作容许偏差应当合乎铁路桥涵工程施工质量环评标准TB10415-2003的规定。建议承包单位全部检查，监理工程师抽检框架涵的宽度、轴线长度、边墙厚度、顶上底板厚度。3监理工程师检查顶上入设施和线路修整与否合乎施工工艺设计建议。顶上入设备应当依据设计最小顶力选取，千斤顶的顶力应当按规范和施工须要留存足够多的储备量。线路修整具体内容施工须按铁路部门的建议实行（例如甩轨等），必须特别注意施工期间的下陷观测，保证万无一失。4工作坑放线应当确保精度，为确保箱涵Lagor的施工质量踢不好基础。例如地下水位较低，应当实行排洪或降水措施，确保施工质量和安全。后椅背虽为临时结构，但在施工中非常关键，因此应当严苛设计建议展开质量掌控。5混凝土必须达至设计强度后方可以顶上入。建议承包单位展开一组同条件保洁试件强度试验。监理工程师检查混凝土试验报告，同时必须检查防水层和防水层与否按设计顺利完成。6顶上入之前，重点检查滑板的强度、刚度、稳定性、抗炎位移能力、导向限位系统(平面边线及坡度)及地基承载力。顶上入过程中要及时促发，因相同原因导致左右偏差、涵身前端上唇或"扎头"(相对较低)时应分别实行相同的措施展开调整，处置"扎头"时应展开必要的地基处置。顶上入顺利完成后，应当尽快补上刃脚，经朱炎皇符合要求后方可以竣工。主体顶上入准备就绪后，应当及时施工端的翼墙。7框架涵顶进后容许偏差和检验方法应当合乎铁路桥涵工程施工质量环评标准TB10415-2003的规定。建议承包单位每座汪全部检查。监理工程师抽检中线和高程。8暗涵顶上进后容许偏差和检验方法应当合乎铁路桥涵工程施工质量环评标准TB10415-2003的规定。建议承包单位每座汪全部检查。监理工程师抽检高程、中线、管节错台。端的翼墙及附属工程1混凝土端的翼墙及附属工程的容许偏差和检验方法应当合乎铁路桥涵工程施工质量环评标准TB10415-2003的规定。建议承包单位对每座汪全部检查。监理工程师抽检端的、翼墙距设计中心线距离、出入口流水面高程、出入口流水面高程的表面平整度和结构尺寸、帽石尺寸。2砌体端的翼墙及附属工程的容许偏差和检验方法应当合乎铁路桥涵工程施工质量环评标准TB10415-2003的规定。建议承包单位每座汪全部检查。监理工程师抽检端的、翼墙距设计中心线距离、出入口流水面高程、出入口流水面高程、墙体的表面平整度和结构尺寸。3涵洞处路堤缺口围垦应当在涵身结构达至设计强度后展开。围垦除合乎铁道部现行铁路路基工程施工质量环评标准（TB10414-2003）桥涵缺口路基围垦有关规定外，必须从涵身两侧同时等距、水平、分层围垦，并碾压规整。当涵顶回填厚度少于1.0m后，方可通行大型机械。涵身两侧1m范围内的回填严禁用大型机械施工，宜使用人工协调小型机械的方法夯填规整。4护锥及出入口铺成建议砌体选料得宜，砌面基本平坦，砌缝符合规定，勾缝并无显著瑕疵，棱角基本顺直。涵洞进出口的沟床应当整理顺直，铺成工程与排洪设施、道路的相连接应当顺直。混凝土表面平坦，色泽光滑，棱角、线条基本顺直。5栏杆、楼梯绝无显著瑕疵，配色合乎合格标准，混凝土装配构件表面平坦，配件齐全，加装稳固，楼梯基本顺直。监理工程师环评检查。