建筑信号工挂钩工岗前须知.docx

建筑信号工挂钩工岗前须知建筑信号工、挂勾工岗前须知1 起重机司机、信号工、挂勾工在作业前，应当共同交底，统一信号。2 轮式或履带式起重机作业时必须确认吊装区域，并设警戒标志，必要时派人监护。3 不得将相同种类或相同型号的索具连在一起采用。4 信号工恰当挑选统一指挥边线，不许东站在吊物易碰到容易躲藏和并无防水措施的危险部位。5 作业时严禁擅自返回工作岗位，信号工严禁并任搞挂勾工。6 作业中必须穿不好安全帽，佩带不好专用标志服装，不得酒后作业。7 严格执行"于不吊"作业原则。即为：被吊物重量少于机械性能容许范围不许吊；信号不明不许吊；吊物下方有人不许吊；吊物上东站人不许吊；掩埋在地下物不许吊；斜拉横牵物不许吊；散物绑定不牢不许吊；立式构件、小模板等不必卡环不许吊；零散物无容器不许吊；吊装物重量未明不许吊。8 挂勾工必须顺从信号工的统一指挥。9 吊绳的挂设严禁影响吊钩保险装置，不许用吊钩轻易吊拉重物。10 穿着绳：确认吊物战略重点，选不好挂绳边线。穿着绳应用领域铁钩，严禁将手臂伸向吊物下面。吊运棱角柔软或易滑的吊物，必须提衬垫，用套索。1 1 挂绳：应当按顺序挂绳，吊绳严禁相互侵蚀、交叉、扭压、钩捏。通常吊物需用小黑挂法，必须维护吊物均衡；对于极易滑、易滑或极长货物，宜使用绳索方法，采用卡环闭锁吊绳。12 试吊：吊绳套摆稳固，起重机缓慢王火，将吊绳紧绷稍停，王火严禁过低。试吊中，统一指挥信号工、挂勾工、司机必须协同协调。例如辨认出吊物战略重点偏转或其他物件接合等情况时，必须立即暂停塔式起重，采取措施并证实安全后方可以塔式起重。13 摘绳：落绳、停好、支稳后方可以收紧吊绳。对极易滑、易滑、易散的吊物，摘绳会用安全钩。挂勾工严禁东站在吊物上面。例如突遇难于人工剥绳时，高文瑞用其他机具辅助，不得登山吊物及绳索。14 抽绳：吊钩应当与吊物战略重点维持横向，缓慢起绳，严禁斜拉、强拉、严禁转动吊臂抽绳。例如突遇吊绳被压，应立即暂停抽绳，可以实行提头试吊方法抽绳。吊运易损、极易滑、极易好像的吊物严禁采用起重机抽绳。15 兜绳搬运应当维持吊点边线精确、兜绳不偏转、吊物均衡。16 扁担搬运时，吊点应当等距于吊物中心。17 吊运集装箱等箱式吊物装车时，应当采用绑定工具将箱体与车相连接稳固，并加垫防水。18 绑定管材、构件等必须用紧线器套管。19 细长易散的物品，必须织成两道以上，并且必须存有两个吊点。20 当吊装构件、设备暂停作业时，必须把构件、设备提振平衡，相连接稳固后方可以返回现场。21 采用卡环时，不得卡环侧向受力，塔式起重前必须检查半封闭订货与否松开。严禁采用存有补焊、裂纹、变形的卡环。不得用补焊方法复原卡环。22 编插钢丝绳索具宜用6×37 钢丝绳，编成插段的长度严禁大于钢丝绳直径的20 倍，且严禁大于300mm。编插钢丝绳的强度应当按原钢丝绳强度的70 排序。23 凡存有以下情况之一的钢丝绳严禁稳步采用：( l ）在一个节距内的断丝数量少于总丝数的10 % ;( 2 ）发生捏抖困局、死去弯角、压扁、股松显著、波浪形、钢丝外飘、绳芯抽走以及断股等现象；( 3 ）钢丝绳直径增加7 10 % ;( 4 ）钢丝绳表面钢丝磨损或锈蚀程度，超过表面钢丝绳直径40以上，或钢丝绳被锈蚀后，表面麻痕清晰可见，整根钢丝绳显著变软。24 不得在吊钩上补焊、纸带，吊钩表面必须维持扁平，严禁存有裂纹。不得采用危险断面磨损程度达至旧有尺寸的10、钩口开口度尺寸比原尺寸减小15、改变变形少于10、危险断面或颈部产生塑性变形的吊钩、板钩衬套磨损达原尺寸的50时，应当除役衬套。板钩心轴磨损达原尺寸的5时，应当除役心轴。