2021年国际航线完成旅客、货邮吞吐量及飞机起降情况分析[图].docx

2021年国际航线完成旅客、货邮吞吐量及飞机起降情况分析图一、飞机起降情况国际航空实现国际线路的载人载客飞行运输。中国现在主要的国际航空港口（不含港澳台）是北京，上海，和广州。经营国际航线的航空公司有，另外、和西部航空也有经营国际航线。2021年中国民航航线完成飞机起降次数977.7万架次，同比增长8%。2016-2021年中国民航航线完成飞机起降次数及增速相关报告：智研咨询发布的2022-2028年中国民用航空行业市场深度评估及投资机会预测报告2016-2019年中国国际航线完成飞机起降逐年增加，2020-2021年受影响，国际国际航线完成飞机起降有所下降，其中2021年中国国际航线完成飞机起降24.5万架次，同比下降22.2%。2016-2021年中国国际航线完成飞机起降及增速二、旅客及货邮吞吐量我国受影响，2020-2021年中国民用运输机场完成旅客吞吐量有所下降，其中2021年中国民用运输机场完成旅客90748.3万人次，同比增长5.9%；中国民用运输机场完成货邮吞吐量为1782.8万吨，同比增长10.9%。2016-2021年中国民用运输机场完成旅客及货邮吞吐量受全球影响，其中国际航线完成旅客及货邮吞吐量急剧下降。其中2021年中国国际航线完成旅客吞吐量为305.1万人次，同比下降82%；中国国际航线完成货邮吞吐量803.4万吨，同比增长21.7%。2016-2021年中国国际航线完成旅客及货邮吞吐量三、主要企业分析2021 年受影响，全球航空业形势依然严峻。全行业客运需求逐步恢复、货运需求持续旺盛，航空业业绩预期较 2020 年有所改善。随着全球疫苗接种率的提升和治疗药物的推出，全球客运需求有望进入复苏通道。中国国际航空股份有限公司作为中国唯一载旗航空公司，公司肩负着打造国家航企名片、落实“民航强国战略”的历史重任。现已拥有广泛的国际航线、均衡的国内国际网络；最有价值的客户群体和最强大的品牌影响力；机队结构持续优化；盈利能力长期居行业领先地位；公司已跻身世界航空运输企业第一阵营。2021年中国国际航空股份有限公司除大陆以外国家和地区营业收入为137亿元，同比下降22%。2018-2021年中国国际航空股份有限公司除大陆以外国家和地区营业收入及增速其中2021年中国国际航空股份有限公司客运收入中，亚太地区及其他客运收入为1121178千元；日本及韩国地区客运收入为344866千元；北美地区客运收入为717278千元；欧洲地区客运收入为1299608千元。2021年中国国际航空股份有限公司客运收入其中2021年中国国际航空股份有限公司货邮运输收入中，亚太地区及其他货邮运输收入为2988515千元；日本及韩国地区货邮运输收入为614032千元；北美地区货邮运输收入为1944244千元；欧洲地区货邮运输收入为3495886千元。2021年中国国际航空股份有限公司货邮运输收入其中2021年中国国际航空股份有限公司国际航线运输可用座位公里为4152.2百万；可用货运吨公里6715.6百万。2018-2021年中国国际航空股份有限公司-国际航线运输能力2021年中国国际航空股份有限公司-国际航线运输周转量中，国际收入客公里为1880.33百万，同比下降84%；收入货运吨公里2981.52百万，同比增长29.6%；旅客人次为301.31千，同比下降86.6%。2018-2021年中国国际航空股份有限公司-国际航线运输周转量其中2021年中国国际航空股份有限公司-国际航班数目为18179个，比2020年减少11524个；国际客座利用率为45.28%；货物及邮件载运率44.4%。2018-2021年中国国际航空股份有限公司-国际航班数目及客座利用率、货物载运率