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有关冬季施工方案模板合集7篇冬季施工方案 篇1 一、编制依据 1、本标段总体实施性施工组织设计 2、施工方案 3、现行各项施工规范及验收标准 4、分部冬季施工项目 5、当地的气候条件; 6、业主、监理单位的相关要求； 二、编制原则 1、确保工程质量； 2、经济合理，冬施增加的费用为最少； 3、所需的热源和材料有牢靠的来源； 4、便利现场平安、消防管理。 三、冬季施工迄止时间 当环境昼夜平均气温（最高和最低的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值）连续3天低于5或最低气温低于-3时，则现场施工进入冬季施工。当室外日平均气温连续5天高于5时解除冬季施工。 四、冬季施工项目 冬季施工的主要项目为桥梁桩基、扩大基础、承台、墩台身；路基挖填方、路基搅拌桩及CFG桩。估量冬季施工时间为12月15日2月20日，共计65天。 五、冬季施工预备工作 1、技术预备 在入冬前组织专人编制冬季施工方案。方案确定后，要组织有关人员学习，并向现场施工人员进行交底。 进入冬季施工前，对现场工作人员技术培训，合格后，方可工作。 与当地气象台站保持联系，准时接收天气预报，防止寒流突然攻击。 支配专人测施工期间的天气气温，砂浆、砼的温度并作好原始记录。 2、现场预备 依据实物工程量提前组织有关机具、外加剂和保温材料进场。 接受土工布包裹输送水管道，对各种加热的材料、设备要检查其平安牢靠性。 计算变压器容量，接通电源。 工地的临时供水管道做好保温防冻工作。 做好冬季施工混凝土、砂浆及掺外加剂的试配试验工作，提出施工协作比。 3、保温材料预备 冬季施工保温材料主要为塑料布、棉被、电暖气、火炉 4、成立冬季施工领导小组 组 长： 副组长： 组 员： 六、冬季施工方法 1、路基工程 （1）填筑路堤 a、施工地段的积雪应在临开工前清除； b、冬季施工路堤填料应选用未冻结的砂类土，碎、卵石土，开挖石方的石块透水性良好的土。应随挖、随运、随填、随压实。应尽量缩短填筑与碾压的间隔时间，已铺土层末压实前，不得中断施工，应保证开挖、运填周转时间小于土的冻结时间。 c、路堤填筑应按横断面全宽分层填筑，铺土厚度应较常温减薄20%，最大松铺厚度不超过30cm。填料粒径不得大于15cm，且应均匀分布，当气温低于-10时，不宜进行回填作业。压实度不得低于正常施工要求。当天所填的土必需当天完成辗压。 d、冬季施工路堤，应按规范放坡，并保持边坡平直，防止反复冻融，分层剥落。 e、路堤填筑距至路床1m时辗压密实后停止填筑，待冬季施工期结束后连续施工，施工前应将表面冰雪及冻结的土层清除。 （2）挖方路堑 a、当冻土层开挖至未冻土后，应连续作业，分层开挖，中间停立即间较长时，应在表面掩盖松土保温，避开重复冻融。 b、对于不能准时防护的土方边坡，开挖后时要预留30cm厚，待到正常施工季节再削去。 c、土方路堑挖至路床顶面1米时，挖好临时排水沟，停止开挖并在表面掩盖一层松土，待到冬季施工解除后再挖除其余部分。 d、冬季开挖路堑的弃土要远离路堑边坡坡顶堆放，弃土高度小于3m，弃土坡脚距坡顶距离不小于3m。 2、桩基工程 依据当地气温及结合现场桩基桩顶均在原地表2米以下，并预留有1m左右的桩头，桩基混凝土灌注完成后，桩身混凝土不需要做保温处理，既能满足冬季施工温度要求。 3、扩大基础、承台工程 扩大基础、承台模板安装完成后，模板四周接受棉被包裹，待混凝土浇筑完成后，立刻用塑料布掩盖后用棉被掩盖保温。达到脱模条件后，立刻脱模，并同时回填基坑同时利用塑料布（保湿）、棉被（保温）双层或多层进行掩盖混凝土顶面进行养生。当接受上述措施满足不了冬季施工温度需要时，在基坑上部利用钢管架及篷布搭设封闭式的矩形棚架，棚架内设置4个电暖气或火炉，当使用火炉时应准时将煤烟排解，防止施工人员煤气中毒，确保棚架内温度满足冬季混凝土施工温度要求。待混凝土强度达到设计强度的75%后方可拆除棚架。 4、墩台身工程 墩台身模板安装后，利用模板保温套（棉被）包裹模板，确保模板温度在混凝土浇筑前保持在0以上，待墩台身混凝土浇筑完成模板拆除后，先接受塑料布（保湿）紧密包裹墩台身全部部位，然后利用棉被（保温）层层包裹形成密封保温层，确保混凝土表层与环境温差不大于15。当利用棉被不能满足温度要求时，可接受电热毯结合土工布包裹墩台身，确保温差满足冬季施工温度要求。包裹方式为：塑料布+土工布+电热毯+土工布+塑料布，确保电热毯处于干燥状态。或用彩条布围护脚手架，里面放置火炉升温保暖。以满足冬季施工温度要求。 5、钢筋工程 在钢筋工程焊接施工中，当环境温度低于-5的条件下进行钢筋对焊或电弧焊时为钢筋负温焊接，从事钢筋焊接生产的焊工必需持有钢筋焊工考试合格证。应制定和执行平安技术措施，加强焊工的劳动爱惜，防止发生烧伤、触电及火灾等事故。钢筋焊接前，必需依据施工条件进行试焊，合格后方可施焊：焊工应对施焊后的全部接头的外观质量进行自检，并剔除不合格。负温焊接时应调整焊接工艺参数，使焊缝和热影响区缓慢冷却。风力超过四级时，应实行挡风措施。焊后未冷却的接头应避开遇到冰雪。当环境温度低于20时，不得进行施焊。 (1) 焊前预备 焊接前必需清除钢筋、钢板焊接部位的铁锈、熔渣、油污等；钢筋端部的扭曲、弯折应予以矫直或切除。 钢筋搭接焊宜接受双面焊，若现场条件无法进行双面焊时可接受单面焊。 钢筋应提前运入车间，焊毕后的钢筋应待完全冷却后才能运往室外。 (2) 焊接工艺 依据钢筋级别、直径、接头型式和焊接位置，选择适宜的焊条直径和焊接电流，焊接时，宜接受多层控温施焊工艺，既要防止焊后冷却速度过快，也要防止接头过热。焊接工艺应符合下列要求： 搭焊接时，用两点固定。定位焊缝应离帮条或搭接端部20mm以上。 焊接时，引弧应在搭接钢筋的一端开头，收弧应在搭接钢筋端头上，弧坑应填满。 进行搭接平焊时，第一层焊缝先从中间引弧，再向两端运弧；立焊时先从中间向上方运弧，再从下端向中间运弧。以使接头端部的钢筋达到确定的预热效果。第一层行贩应有足够的熔深，主焊缝与定位焊缝，特别是在定位焊缝的始端与终端，应熔合良好。在以后各层焊缝的焊接时，实行分层控温施焊。 搭接接头的焊缝厚度h应不小于0.3钢筋直径，并不得小于4mm；焊缝宽度b不小于0.7钢筋直径，并不得小于8mm。 (3) 质量验收 抽样：外观检查，应在接头清渣后逐个进行目测或量测。拉伸试验，从外观检查合格的成品中每批切取三个试件进行拉伸试验。 外观检查：外观检查结果，应符合下列要求：焊缝表面平整，不得有较大的凹陷、焊瘤。接头处不得有裂纹。咬边深度、气孔、夹渣的数量和大小以及接头尺寸偏差，不得超过规定的值。外观检查不合格的接头，经修整或补强后，可提交二次验收。 (4) 接头留意事项 钢筋接受焊接接头时，设置在同一构件内的焊接接头应相互错开。在受力钢筋直径30倍的区段范围内（不小于500mm），在同一截面上钢筋焊接接头不得大于同截面钢筋数量的50%，焊接后的接头严禁立刻接触冰雪，接头正常冷却后方可运至施工现场进行施工。 6、模板工程 模板安装前保证模板表面不得有水渍、冰块，施工过程中严禁模板上洒水。混凝土浇筑前应保证模板温度不低于0。由于冬季气温较低，砼强度提升较慢，施工时严格把握拆模时间，避开由于拆模较早碰伤砼。侧模在混凝土强度达到2.5Mpa以上，且其表面及棱角不因拆模而受损时，方可拆模。 7、混凝土工程 （1）材料要求： 砂、石料仓实行四周封闭，以防雨雪进入料仓，导致砂、石料等材料结冰，当封闭满足不了温度要求时，可接受棉被掩盖砂石料。 水泥优先选用硅酸盐水泥、一般硅酸水泥，应留意其中掺合材料对砼抗冻、抗渗等性能的影响，水泥标号不应低于425 号，砼的水泥最小用量不应少于300kgm3。 拌合使用的减水剂存放封闭的彩钢房内，如彩钢房温度满足不了要求时，接受电暖气加热的方式确保减水剂室内温度不低于0。其余减水剂存放在库房内，防止减水剂上冻失效。 （2）砼协作比的调整 通过试验确定适当增加水泥用量，提高砼的早期强度。 掺入适量的高效减水剂或早强减水剂（掺量经试验确定）。 在适宜范围内选择较小塌落度。 （3）砼的搅拌 砼用水依据热工计算所需温度进行加热升温处理，但热水温度必需把握在80以内。 砂石料输送仓四周利用彩钢瓦进行封闭，对砂、碎石进行帆布掩盖保温，出机温度不应低于10，入模温度不应低于5。 砼搅拌前应先将搅拌机用热水冲洗。 先将砂、石骨料和水拌和，再加水泥，并适当增加搅拌时间，一般把握在2.5min3.5min。 （4）砼的运输及浇筑 用混凝土运输车运输砼，缩短运输时间，砼罐车上加防寒棉罩，确保入模时温度不低于10； 砼浇筑应选择当天气温较高时段进行浇筑，混凝土浇筑前，应清除模板及钢筋上的冰雪和污垢。当环境气温低于-10时，应将直径大于或等于25mm的钢筋和金属预埋件加热至正温。混凝土浇筑前应接受帆布或简易棉被对模板进行保温处理，确保混凝土入模时，模板表面温度在0之上，防止混凝土入模时粘在模板上。砼浇筑完毕初凝后应立刻进行掩盖保温。 当旧混凝土面和外露钢筋（预埋件）暴露在冷空气中时，应对距离新、旧混凝土施工缝1.5m范围内的旧混凝土和长度在1.0m范围内的外露钢筋（预埋件）掩盖棉被保温防寒处理。 （5）砼养护 养护措施特别关键，正确的养护能避开砼产生不必要的温度收缩裂缝和受冻混凝土强度未达到5MPa前，混凝土不得受冻。拆模后砼表面温度与外界温差不得大于15时。 养护时留意事项： a、测量放线必需掀开保温材料（5以上）时，放完线要立刻掩盖；在新浇筑砼表面先铺一层塑料薄膜，再严密加盖阻燃毡帘被。对承台、墩身上口保温最薄弱部位先掩盖一层塑料布，再加盖两层小块毡帘被压紧填实、周圈封好。砼初期养护温度，不得低于5，不能满足该温度条件时，必需立刻增加掩盖毡帘被保温。拆模后砼表面温度与外界温差大于15时，在砼表面，必需连续掩盖毡帘被；在边角等薄弱部位，必需加盖毡帘被并密封严实。 b、混凝土与环境的温差不得大于15。当温差在10以上，但低于15时，拆除模板后的混凝土表面宜实行临时掩盖措施。 七、冬期混凝土施工热工计算 为提高混凝土质量，铁道部颁发文件关于进一步加强铁路混凝土施工管理工作的通知（铁建设函20xx1005号）及相关规范中都对混凝土的入模温度作出了明确的规定： 1）混凝土原材料使用时的温度依据热工计算和实际试拌状况确定，混凝土的出机温度不宜低于10，入模温度不应低于5； 2）当需要对水进行加热处理时，水的加热温度不宜高于80。搅拌时应先投入骨料和已加热的水，拌匀后再投入水泥； 3）当加热水不能满足要求时，可将骨料均匀加热，其加热温度不应高于60； 4）搅拌设备宜安装在气温不低于10的厂房。 现依据混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-92）将冬期混凝土施工的热工计算状况简述如下： 据公式可知，需现场实际测量的指标有： 1. 水泥、砂、石、水的实际温度 2. 砂、石的含水率 3. 搅拌机棚内的实际温度 4. 运输时的环境气温 5. 混凝土自运输至浇筑完成的时间（可计为搅拌输送车从搅拌站开头到混凝土入泵后的时间） 其中，混凝土转运次数一般状况下均取n=1，温度损失系数（接受搅拌输送车，a=0.25） 用表计算水下混凝土C30为例进行计算(附后) 以上结果只是在假设的较糟环境下、假设了各种待测数据的基础上计算所得， 实际施工中的结果应在实际测得各种数据后才能计算的较精确。由以上可知，在较暖的南方把拌合用水加热到40就足以满足规范和施工的需要（在石太客运专线特殊恶劣的环境下，只把水温提高到50即能满足要求）。 本试验室已做好上述自动计算的表格，使得计算量大大降低，只需输入绿色格内数据即可算出最终结果，实际施工中应依据需要测得以上数据后方能反算出需要加热的水温及确定要不要加热骨料。 加热拌合用水既简便，水温又简洁把握，散热小，加热水所消耗的能量仅为同质量骨料的四分之一，经济合理。因此在需要加热的状况下优先考虑提升水温。但是水温不能过高，以免水泥发生速凝，影响混凝土耐久性，严峻时还能导致堵管。当水温提升较高时还应转变投料挨次，使得热水先与骨料拌合均匀，再投入水泥和矿物掺合料，避开热水与水泥直接接触，导致不良反应发生。 八、冬季施工测温 1、冬季施工测温的有关规定 （1）冬季施工的测温范围 冬季施工的测温范围：大气温度，水泥、水、砂子、石子等原材料的温度，砼或砂浆棚室内温度，砼或砂浆出罐温度、入模温度，砼入模后初始温度和养护温度等。 （2）测温人员的职责 a、每天记录大气温度，并报告工地负责人； b、砼拌合料的温度、砼出罐温度、砼入模温度； c、砼养护温度的测量：按要求布置测量温孔，绘制测温孔分布图及编号。按要求测温砼养护初始温度、大气温度等。把握砼养护的初始温度和时间。 2、冬期施工测温的预备工作 （1）人员预备 设专人负责测温工作，并于开头测温前组织培训和交底。 （2）工具预备 测温计：测量大气温度和环境温度，接受自动温度计录仪，测原材料温度接受玻璃液体温度计。各种温度计在使用前均应进行校验。 （3）测温孔的设置 测温孔的布置一般选在温度变化较大、简洁散失热量、构件易遭冻结的部位设置。 3、测温方法和要求 依据测温点布置图，测温孔可接受预埋内径12mm金属套管制作。留意留孔时进行必要的防护管，以防施工踩（压）实测温孔。 测温时按测温孔编号挨次进行。温度计插入测温孔后，堵塞住孔口，留置在孔内35min，然后快速从孔中取出，使温度计与视线成水平，仔细读数，并记入测温记录表，同时将测温孔用保温材料按原样掩盖好。 现场测温支配见下表： 现场测温支配 现场测温结束时间：砼达到临界强度，且拆模后砼表面温度与环境温差15、砼的降温速度不超过5/h、测温孔的温度和大气温度接近等。 4、测温管理 （1）施工现场工长在技术人员的指导下，负责工程的测温、保温、掺加外加剂等领导工作，每天要看测温记录，发觉特殊准时实行措施并汇报有关领导及技术负责人。 （2）项目技术人员要每日查询测温、保温、供热的状况和存在的问题，准时向主管领导汇报并关心现场施工管理人员解决冬施疑难问题。 （3）施工测温人员在每层或每段停止测温时交一次测温记录，平常发觉问题应准时向现场管理人员和技术人员汇报，以便立刻实行措施。 （4）测温人员每天24h都应有人上岗，并实行严格的交接班制度。测温人员要分区、项填写并妥当保管。 （5）测温记录要交给技术人员归档备查。 九、冬季施工平安教育及培训 对全体职工定期进行技术平安教育，结合工程任务在冬季施前做好平安技术交底，配备好平安防护用品。 由平安员对工人必需进行平安教育和操作规程的培训，对变换工种及临时参加生产劳动的人中，也要进行平安教育和平安交底。 特殊工种（包括：电气、架子、起重、锅炉、焊接、机械、车辆等工种）须经有关部门专业培训，持有上岗证后方可操作。 全部工种的都必需有平安员的详细平安措施交底，否则不许施工。 十、冬季施工平安管理措施 1、施工现场管理 现场内的各种材料、半成品、砼构件、乙炔瓶、氧气等存放场地都要符合平安要求，并加强管理。 加强季节性劳动爱惜工作。霜雪天后要准时清扫。大风雪后准时检查脚手架，防止高空坠落事故发生，并应保证消防道路畅通。 将现场的积水或积雪应准时清理干净，不应使场地造成积水现象而导致因温度过低时而结冰，造成平安隐患。 在砼浇灌前应提前进行模板钢筋和预、埋件检查，清理梁、板内积雪，冰块。 施工范围内路面的积雪或冰块予以清除或铺碎石防滑，防止消逝因车辆行驶打滑而消逝平安事故。 使用的脚手架、马道应保证使用平安，攀爬施工人员应赤手进行，人行道铺设防滑木板。 2、冬期电气平安管理 现场应设电工负责安装、维护和管理用电设备，严禁非电工人员任凭拆改。 施工现场严禁使用裸线。电线铺设要防砸、防碾压，防止电线冻结在冰雪之中。大风雪后，应对供电线路进行检查，防止断线造成触电事故。 用电设备接受专用电闸箱。强电源与弱电源的插销要区分开，防止误操作造成事故。 冬季施工方案 篇2 一、 概述 1、施工项目 沧州渤海石化工程有限公司渤海商砼混凝土搅拌站冬季施工方案 2、气候特点 经调查沧州地区的冬季气候在正负15之间，,极端最冷气温在负20。为了确保施工生产的正常进行，冬季商品混凝土施工必需实行相应的措施。 3、冬季施工特点 3.1冬季商品混凝土特点： 04时，分散时间比15延长3倍，温度降到-3-5时，商品混凝土开头冻结后，反应停止。-10时，水化反应完全停止，商品混凝土强度不再增长。在负温条件下商品混凝土中的游离水结冰，体积增加9%，硬化的砼结构遭到冻胀破坏。 3.2冬季施工平安、质量风险大。天气寒冷、场地结冰、升温取暖等方面易引发平安事故。防寒保温稍有疏漏会产生商品混凝土冻胀、裂缝(纹)、结构疏散、表面泛霜等质量问题。 3.3冬季施工成本投入高。冬季施工需要从商品混凝土原材料开头至搅拌，运输，浇注，养护全过程实施防寒保温。 3.4施工生产效率低下。寒冷气候条件下劳动产生率大幅下降，防寒温消耗工时多，商品混凝土强度增长慢等因素造成生产效率低下。 3.5冬季寒冷多风，热量散失快，施工组织干扰大。 二、施工方案 冬季施工商品混凝土施工保温的方法有，暖棚法、蓄热法，蒸汽加热法等，考虑到当地气温条件状况，单独接受一种方法，很难满足施工的需要，准备接受暖棚法、蓄热法、蒸汽加热综合的施工方案。 1、组织措施 1.1、进入冬季施工前，对掺外加剂人员、测温保温人员、锅炉司炉工和商砼站管理人员，应特地组织技术业务培训，学习本工作范围内的有关学问，明确职责，经考试合格后，方准上岗工作。 1.2、与当地气象台站保持联系，准时接收天气预报，防止寒流突然攻击。 1.3、支配专人测量施工期间的室外气温，暖棚内气温，砼的温度并作好记录。 2、现场预备 2.1、依据实物工程量提前组织有关机具、外加剂和保温材料进场。 2.2、搭建加热用的锅炉房、商砼站，敷设管道，对锅炉进行试火试压，对各种加热的材料、设备要检查其平安牢靠性。 2.3、商砼站的临时供水管道等材料做好保温防冻工作。 2.4、做好冬季施工商品混凝土、砂浆及掺防冻剂的试配试验工作，提出施工协作比。 3、保温措施 3.1、商砼站 商砼站保温主要包括：骨料仓、皮带机、搅拌主机、蓄水池，外加剂等。 3.1.1骨料仓 骨料仓保温主要是搭设保温棚，保温棚高度须满足装载机上料高度。 3.1.2皮带机 皮带机保温主要接受保温棉或防寒毡对四周进行掩盖，防止砂石热量散失。 3.1.3搅拌主机 依据商砼站的特点搅拌主机位于搅拌楼内，冬季到来时将搅拌楼四周封闭严实，内部接受2KW的发热管加热，具体安装发热管数量依据气温而定(或安装暖气片)。 拌合机启动前，搅拌手必需检查各部件动作是否灵敏，加热拌合机减速器，防止启动负荷过大烧毁把握电器。 商品混凝土生产过程中要留意两个问题： A、计量设备：商品混凝土商砼站计量设备应定期校验，保证精确，特别是外加剂计量。 B、搅拌时间：商品混凝土的生产搅拌时间长短与商品混凝土的强度和均匀性有关，应从多次试验和生产实践中选择最佳搅拌时间。搅拌时间太短会对商品混凝土的匀质性产生极大影响，太长会产生泌水和离析现象。 3.2砂石料场 砂石料场保温主要接受搭设保温棚，内部生火炉，或通暖气。必需得保证暖棚围挡严密。此外由于保温大棚的体积和面积较大，为防止倾覆，大棚的四周均需加设牢固的风缆。 3.3蓄水池 蓄水池加热保温主要接受蒸汽和搭设保温棚，各商砼站生产用水接受通入蒸汽进行加热。水温需达到30以上。 3.4商品混凝土运输车 商品混凝土运输车的罐体接受保温棉布包裹，在运输过程中，用特制保温盖扣在罐体的进出口，削减热量散失。 三、在施工中应留意的几个问题 1、冬季施工关键是做好各项保温措施和把握好商品混凝土的温度，所以开工前要对保暖大棚的"搭设、输送管道的铺设和保温作认真检查，削减热量的散失，保证大棚内的温度。 2、冬施用于搅拌砼的砂、石、水泥均应保持正温。接受32.5R以上一般硅酸盐水泥，用暖棚存放。水泥不得直接接触80以上的热水。水泥不得直接加热。拌制砼接受加热水的方法，水温不大于80，若达不到热工计算的要求，则接受骨料加热法，骨料的加热温度不得超过50。骨料必需清洁，不得含有冰、雪等冻结物取易冻裂的矿物质，含泥量不得超过规定值，掺含钾、钠离子早强型防冻剂时砼中不得混有活性骨料。严格把握水灰比，不得大于0.6，由骨料带入的水分及外加剂溶液中的水分均应从拌和水中扣除。施工中应留意每小时测定一次各种材料的温度，随时进行温度把握，保证商品混凝土的入模温度。要求砼出水泥搅拌运输车的温度不低于10，入模温度不低于8。 3、冬季施工拌合砼时，搅拌时间必需比常温时延长。严格把握投料的挨次，由于接受热水进行拌合，所以严禁先投入水泥，防止水泥消逝假凝现象，影响商品混凝土强度。 4、由于暖棚内热源多，接受棉毡布进行掩盖，所以必需加强防火，备足消防器材，棚内严禁吸烟及明火作业，电焊前要实行平安措施。 5、外加剂接受无盐类防冻剂，商品混凝土加用引气剂或引气减水剂，配置防冻剂溶液要有专人负责，严格把握防冻剂及早强剂等外加剂掺量。外加剂须符合商品混凝土外加剂应用技术规范(GB8075、GB8076)的规定，方准使用。 冬季施工方案 篇3 一、主要理论 1.负温混凝土（机理）方法。 依据混凝土在负温下硬化的基本理论，要保证混凝土在负温下硬化并获得强度，首要条件就在于必需有液相存在。加入抗冻外加剂是使水的冰点下降，促使混凝土在负温下硬化。掺加抗冻外加剂时，其剂量应适宜，当气温降至设计温度以下，允许有30%50%的水变为冰。掺抗冻外加剂生成的，不对混凝土产生显著的损害。当水泥水化所需要的水随着水化进程增多时，可由融冰来补充，直到含冰量削减并慢慢消逝。 尽管掺抗冻外加剂，仍需提防其次种受冻模式造成的损害发生。产生这种受冻现象的条件是正负温度反复交替消逝，混凝土的冷却及受热的速率是15/h,一般是初春及初冬，以及冬季气候转暖消逝融冰时刻。当空气中相对湿度增加，混凝土中水泥及抗冻外加剂用量大时，受冻模式就会加速进行。这时外加剂溶液会在混凝土中发生迁移现象，并可能在构件中某些部位集中。这些部位多是表面、截面变动处，构件内有缺陷处，然后有结晶析出，并可能体积增大，在构件内造成局部损害。因此造成负温混凝土耐久性降低的缘由，可能不只是患病寒流的攻击，还要留意突然来临的暖流。 2.临界强度（理论）方法。 受冻临界强度是指混凝土抵抗负温冻害时的最小强度。对于不同负温下 冻结或用不同品种水泥拌制的混凝土 , 或不同等级的混凝土 , 其受冻临界强度值不同 , 当接受不同防冻 剂时其受冻临界强度值也不同。临界强度 , 即混凝土受冻模式所需的最低强度 , 和最短养护龄期 （ 即 I 临界龄期 ） 。在这过程中必需依据水泥的水化程度、水化生成物的结晶度、孔结构特征等综合考虑 , 一般来说混凝土的强度是一个重要参数 , 是推断混凝土中结构形成与破坏过程的标准 , 所以选用临界 强度作为允许受冻的指标。 二、混凝土冬期施工方法 1. 选择冬期施工方法考虑的因素。 在混凝土冬期施工中 , 我们要解决的问题主要有两个 : 一是依据 设计强度要求 , 如何确定最短的养护龄期 ; 二是在冬期如何防止混凝土患病初期冻害 , 以免损害混凝土 的其他性能。 通常在选择冬期施工方案时 , 考虑的主要因素有 : 自然气温状况、 结构类型、 水泥的.品种、 工期的限制条件以及经济状况。但是 , 人们在确定某项施工方案时 , 往往单纯从经济比较着手 , 而且只 是从混凝土的单项经济比较着手 , 忽视整体工程经济分析 , 因而常常拖延工期。 2. 冬期施工方法。 （1） 蓄热法施工。蓄热法是将混凝土的原材料 （ 水、砂、石 ） 预先加热 , 经过搅拌、运输、浇筑成型 后的混凝土仍能保持确定正温度 , 以保温材料掩盖保温 , 防止热量散失过快 , 充分利用水泥的水化热 , 使混凝土在正温条件下增长强度。 蓄热法适用于气温不太寒冷的地区或是秋冬和冬末季节。 蓄热法施 工应进行热工计算。 （2） 蒸汽养护法施工。在混凝土冬期施工中 , 当要求混凝土强度增长较快 , 接受蓄热法等无法满足 要求时 , 通常接受蒸汽养护法。 （3）电热法施工。电热法设备简洁， 收效快 , 可以在任何温度下使用 , 所以当工程要求紧迫且条件具 备时可以接受。我国使用电热法大致可分为两大类 : 直接加热法和间接加热法。 （4） 化学外加剂法我国混凝土冬期施工使用化学外加剂始于 195 年 , 到现在大致可分为五种类型 , 即氯盐及其复合剂、三乙酵胺及其复合剂、硫酸钠及其复合剂、亚硝酸钠及其复合剂、减水剂及其复 合剂。氯盐冷混凝土的优点是不需加热 , 施工简便 , 可降低工程费用 20% 左右 , 但存在硬化慢、早期强 度低、加剧钢筋锈蚀的缺点。因此 , 对氯盐的掺量和使用范围做了限制。 （5） 远红外线法养护。 利用远红外辐射器向新浇筑的混凝土辐射远红外线 , 新拌混凝土与远红外线 的吸取介质 , 在远红外线的共振作用下。介质分子做猛烈运动 , 将辐射能充分转换成热能 , 对混凝土进 行密封辐射加热 , 使其在较短时间内获得要求的强度。 由于远红外线养护时间短、 质量佳 , 且能源多样 , 随着这项技术的争论应用 , 将为混凝土冬期施工开拓一条新的途径。 三、混凝土冬期施工工艺 1. 混凝土的搅拌在常温条件下施工 , 搅拌塑性混凝土常选用自落式搅拌干硬性混凝土宜接受强制 式搅拌机。在冬期施工时 , 除考虑上述条件外 , 还应考虑混凝土的水灰比削减和外加剂的掺人等因素 , 宜选择强制式搅拌机。为确保混凝土的搅拌质量。冬期施工时除合理选择搅拌机型号外 , 还要确定装 料容积、投料挨次和搅拌时间等。 （1） 装料容积。混凝土搅拌机的规格常以装料容积表示 , 装料容积通常只为搅拌几何容积的 1/2 1/3 。一次搅拌好的混凝土体积称为出料容积 , 约为装料容积的 55%-75% 。混凝土搅拌机以其出料容积 （m 2 ）×1000 标定规格 , 常用规格有 150L,250L,350L 等。 （2） 投料顷序。冬期搅拌混凝土的合理投料挨次应与材料加热条件相适应。一般是先投骨料和 加热的水 , 待搅拌确定时间后 , 水温降到 40左右时 , 再投入水泥连续搅拌到规定的时间 , 要确定避开 水泥消逝假凝。 （3） 搅拌时间。 为满足各组成材料间的热平衡 , 冬期拌制混凝土时应比常温规定的搅拌时间适当延 长。对搅拌掺有外加剂的混凝土时 , 搅拌时间应取常温搅拌时间的 1.5 倍。 2. 混凝土的运输和浇筑。 （1）混凝土的运输。混凝土拌和物出机 , 应准时运到浇筑地点。在 运输过程中 , 要实行措施防止混凝土热量散失和冻结等现象。 在条件可能的状况下 , 加强运输工具的保 温掩盖、制作定型保温车或运输采暖设备。途中混凝土温度不能降低过决 , 一般每小时温度降低不宜 超过 5 6。 混凝土浇筑时人模温度除与拌和物的出机温度有关外 , 主要取决于运输过程中的蓄热温度。 因此 , 运输速度要快 , 运输距离要短 , 倒运次数要少 , 保温效果要好。 （2）混凝土浇筑。在浇筑前 , 应清除模板和钢筋表面的冰雪和污垢。在施工缝处接槎浇筑混凝土 , 应去除水泥薄膜和松动石子 , 将表面潮湿冲洗干净 , 并使接缝处原混凝土的温度高于 2，然后铺抹水 泥浆或与混凝土砂浆成分相同的砂浆一层 , 待已浇筑的混凝土强度高于 1.2MPa 时 , 允许连续浇筑。 条件宜接受热风机清除模板、钢筋上的冰雪和进行预热。分层浇筑厚大整体式结构时 , 已浇筑 层的混凝土温度 , 在被上层混凝土掩盖时 , 不应降至热工计算的数值以下 也不得低于 2"C 。浇筑随内 力接头的混凝土 （ 或砂浆 ） 宜先将结合处的表面加热到正温。 浇筑后的接头混凝土 （ 或砂浆 ） 在温度不超 过 45的条件下 , 应养护至设计要求强度 ; 当设计无要求时 , 其强度不得低于设计标号的 70% 。冬期一 般不得在强冻胀性地基上浇筑混凝土 ; 在弱冻胀性地基上浇筑混凝土时 , 地基土应保温 ; 在非冻胀性 地基上浇筑混凝土时 , 可不考虑土对混凝土的冻胀影响 , 但在受冻前 , 混凝土的抗压强度不得低于受冻 临界强度。 3.蓄热法养护。混凝土蓄热法养护是利用原材料加热及水泥水化热的热量 , 通过适当保温延缓混 凝土冷却 , 使混凝土冷却到 0以前达到预期要求强度的一种施工方法。 （1）蓄热法的适用范围 : 蓄热法适用于初冬或早春季节室外日平均气温为 - 10最低气温不低于 - 15的环境 , 由于蓄热法施工简洁 , 冬期施工费用低廉 , 简洁保证施工质量 , 故在冬期施工时应优先考 虑接受。蓄热法使用的保温材料应当以传热系数小 , 价格低廉和易于获得的地方材料为宜。 （2）混凝土受冻临界强度在寒冷地区进行混凝土冬期施工 , 由于各种因素 , 欲使混凝土完全不受冻 是不现实也不经济的。由于这要增加许多防护措施 , 而且工期拖长。在确定条件下允许混凝土早期受 冻 , 而不致损害混凝土各项性能 , 满足设计和使用要求。新浇混凝土在受冻前达到某一初始强度值 , 然 后遭到冻结 , 当恢复正常温度后 , 混凝土强度仍会连续增长 , 经 28d 养护后 , 其后期强度可达设计标 值的 95% 以上。这一受冻前的初始强度值叫做混凝土早期受冻允许临界强度。 四、结语 综上所述， 冬季混凝土结构施工的质量把握是一个特殊简洁的过程 , 施工中无论哪一个环节消逝 纰漏都会造成不行估量的损失 , 因此技术人员要把握好冬季施工的方法原来及实践操作的技术要求 , 才能保证混凝土工程冬季施工的质量。 冬季施工方案 篇4 一、施工留意事项 1、管道安装施工前，应具备下列条件：首先，设计图纸及其它技术要求正确齐全，施工方案和施工组织已经得到确认和落实；其次，施工材料，施工工具和设备已经预备就绪，能保证正常的施工。 2、施工人员按设计要求进行施工，修改设计时须有设计单位的同意文件，严禁未经报批的擅自改动。 3、施工前，应验收各材料的质量状况、规格和数量，产品应符合现行产品标准，具有质检部门产品合格证，配件须与管材型号配套。 4、PVC-U给水管道与其它相邻管道之间的水平净距不宜小于施工及维护要求的开槽宽度及设置闸门井等附属构筑物要求的宽度。与热水管等高温管道和高压燃气管等有毒气体管道之间的水平净距不宜小于1、5m。饮用水管道不得敷设在排水管道和污水管道下面。 5、PVC-U管道中线与建筑物外墙（柱）皮之间的水平距离不宜小于下列规定：公称外径dn不大于200mm时为1、0m；公称外径dn大于200mm时为3、0m。6、PVC-U管道不得从建筑物下面穿越。当必需穿越时，应实行外加套管等牢靠的爱惜措施。 7、当设计无规定时，PVC-U管道不得接受360°满包混凝土进行地基处理或增加管道承载力气。 8、在道路下管顶埋深不宜小于1、0m；在人行道下，公称外径dn大于63mm时，不宜小于0、75m；公称外径dn不大于63mm时，不宜小于0、5m。在永久性冻土或季节性冻土层中，管顶埋深应在冰冻线以下。 9、施工时要严格留意平安生产，制定平安施工章程，防止意外事故发生。 10、为了避开放管时发生扭转、混乱，并能顺当的连续施工作业，在管道连接时必需依据管材打字的端面对接。 二、沟槽要求 1、管道公称外径dn大于63mm时，开槽底不宜小于管道外径加0、5m，且总宽度不小于 0、7m。 2、槽底深度应按设计标高开挖，设计未规定时槽底深度不得小于管外径加砂基础厚度，管底砂基础厚度不得小于100mm。 3、含水地层或软土、不稳定地层内开槽时，须进行施工排水、设置沟槽支撑或实行地基处理等措施者，应进行施工设计。在一般状况下，可参照给水排水管道工程施工验收规范GB50268执行。 4、开挖沟槽时应严格把握槽底标高和防止扰动槽底原状土，槽底超挖部分必需用砂砾土回填密实。槽底为岩石时应将岩石挖深不小于150mm，挖深部分用砂砾土回填密实。槽底有弧石等坚硬物体时，必需清除后用砂砾土回填处理。 三、管道铺设 1、敷管时可将管材沿管线方向排放在沟槽边上，依次放入沟底砂层上。在一般状况下，插口插