连佛高速公路.docx

连佛高速公路 连佛高速公路（连州至佛冈）起于连州市大路边镇，与湖南衡临高速公路相接，途经连州市、阳山县、英德市（接广乐高速公路），止于佛冈县汤塘镇与京港澳高速公路相接，长全约208公里，设计速度为100公里/小时，路基宽度33.5米。建筑网小编查阅各类建筑网站资料得到有关连佛高速公路的相关信息：项目简介连佛高速公路（连州至佛冈）起于连州市大路边镇，与湖南衡临高速公路相接，途经连州市、阳山县、英德市（接广乐高速公路），止于佛冈县汤塘镇与京港澳高速公路相接，长全约208公里,总投资约260亿元，项目占地约24000亩，拆迁建筑物约25万平方米。已完成踏勘报告、工程可行性研究报告、项目投资人招标工作（广东方圆集团有限公司、广东汇裕投资发展集团有限公司联合体为投资人），土建工程勘察设计招标工作已于2013年5月15日完成。项目参数连佛高速公路项目为全长207.641公里高速公路，设计速度为100km/h，路基宽度33.5m，起于广东省与湖南省交界处连州市大路边镇北侧五头岭，终点在佛冈县南侧坑坦村设互通与京港澳高速公路相接，起点至小江互通(AK7+220AK67+360)采用六车道；小江互通至广乐高速(AK67+360AK176+610)采用六车道，设计速度为120km/h，路基宽度34.5m；广乐高速至终点京港澳高速(AK176+610AK214+861)采用四车道，设计速度为100km/h，路基宽度26m，主线全线设一百七十四座大桥，总长52896米（含两座主线分离桥162米）；全线共设三十座隧道，总长22720米，其中：两座5880m特长隧道（起点木磊岭隧道长4350m，广东段2010m计入本项目），四座6580m长隧道，二十四座10260m中、短隧道；总长75616米桥隧，全线共设十六处互通式立交，设十三处分离式立交（其中两处主线上跨），设四处服务区、五处停车区、五处养护工区、一处管理分中心、十四处收费站（含一处主线收费站）。项目进程该项目广东省原计划“十三五”期末启动前期工作。该项目连州至英德段工可报告和英德至佛冈段踏勘报告已通过专家评审。广东省交通厅和省发改委同意项目增加列入省高速公路网规划修编并提前在“十二五”期间开展建设。广东省同意项目下放由清远市开展项目投资人招标并组织实施，同意项目为经营性收费项目，收费期限最长不超过25年。经公开招标并经广东省交通厅核备，确认广东方园集团有限公司、广东汇裕投资发展集团公司联合体为项目业主。经清远市政府授权，清远市交通局与项目业主于2012年5月15日签订了项目投资协议。根据广东省交通厅和清远市政府要求，经协调项目沿线县(市)政府，沿线连州市、阳山县、英德市、佛冈县政府已于2012年5月向清远市政府出具项目征地拆迁工作承诺书。项目勘察设计招标工作已经启动。根据项目筹建计划，2012年7月底完成项目公司组建注册，2012年8月启动工可修编工作，2012年底完成勘察设计招标，初步设计2013年1月启动、2014年5月底完成，施工图设计2014年4月启动、2014年底完成，环评、用地预审等十二项专题研究2012年7月启动、2013年底完成，项目核准2014年1月启动、2014年3月完成，工程招标2014年7月启动、2014年底前完成，争取2015年下半年动工，2018年建成通车。以上就是CBI中国建筑网对连佛高速公路介绍。更多关于公路的知识，请您关注中国建筑网的建筑知识栏目。更多关于建筑行业独家信息，敬请实时关注建筑网微信号。< src=" width="604" height="294" alt="CBI建筑网微信公众号二维码" />关注手机建筑网（