《交通运输方式》PPT课件.ppt

第一节第一节 交通运输方式和布局交通运输方式和布局1.了解五种交通运输方式及其的特点，了解五种交通运输方式及其的特点，能够根据实际需要选择合理的交通运输方式。能够根据实际需要选择合理的交通运输方式。2.了解交通运输线、点组成的交通运输网；了解交通运输线、点组成的交通运输网；3.掌握影响交通运输网布局的因素。掌握影响交通运输网布局的因素。学习目标学习目标:古代运输方式古代运输方式一一 主要交通运输方式主要交通运输方式主要交通运输方式主要交通运输方式铁路运输公路运输水路运输航空运输管道运输1、五种主要交通运输方式的特点、五种主要交通运输方式的特点 自主学习自主学习运量运量造价造价大大成本高成本高机动灵活机动灵活运量运量耗能耗能贵贵运量运量水文状况水文状况气象气象运输效率运输效率运量运量线路线路连续性连续性投资大投资大空运空运海运海运空运空运公路公路空运空运河运河运河运河运管道管道公路公路空运空运公路公路铁路铁路海运海运铁路铁路河运河运公路公路铁路铁路海运海运铁路铁路水运水运练一练：练一练：4各种运输方式的适应范围各种运输方式的适应范围（选择运输方式的一般原则）（选择运输方式的一般原则）贵重、急需、数量不大的货物贵重、急需、数量不大的货物空运空运短途、量小、容易死亡、变质的鲜活货物短途、量小、容易死亡、变质的鲜活货物公路公路远程、量大、容易死亡、变质的鲜活货物远程、量大、容易死亡、变质的鲜活货物铁路铁路大宗、笨重、远程、不急需的货物大宗、笨重、远程、不急需的货物水运水运总之，货物运输要根据货物的性质、总之，货物运输要根据货物的性质、数量、运距、价格等情况选择运输方式，数量、运距、价格等情况选择运输方式，各种运输方式在技术上、经济上各有长各种运输方式在技术上、经济上各有长短，都有最适宜的使用范围。短，都有最适宜的使用范围。液体、气体的运输液体、气体的运输管道管道练一练：练一练：下图是下图是“铁路铁路、公路、公路、河运河运、海运、航空五种交通运、海运、航空五种交通运输方式技术经济特征比较输方式技术经济特征比较”示意图，图中示意图，图中1 1至至5 5表示从表示从最高最高到最低到最低的五个等级。的五个等级。航空运输航空运输海运海运公路运输公路运输河运河运铁路运输铁路运输世界交通运输的发展趋势世界交通运输的发展趋势磁悬浮列车磁悬浮列车高速化高速化提高速度，缩提高速度，缩短时间，增加通过能力短时间，增加通过能力世界第一条磁悬浮列车示范运营线世界第一条磁悬浮列车示范运营线上海磁悬浮列上海磁悬浮列车，建成后，从浦东龙阳路站到浦东国际机场，三十车，建成后，从浦东龙阳路站到浦东国际机场，三十多公里只需多公里只需8 8分钟。上海磁悬浮列车是分钟。上海磁悬浮列车是“常导磁吸型常导磁吸型”（简称（简称“常导型常导型”）磁悬浮列车。是利用）磁悬浮列车。是利用“异性相异性相吸吸”原理设计，是一种吸力悬浮系统，利用安装在列原理设计，是一种吸力悬浮系统，利用安装在列车两侧转向架上的悬浮电磁铁，和铺设在轨道上的磁车两侧转向架上的悬浮电磁铁，和铺设在轨道上的磁铁，在磁场作用下产生的排斥力使车辆浮起来铁，在磁场作用下产生的排斥力使车辆浮起来美超音速飞机创下美超音速飞机创下每小时每小时11260公里公里的世界新纪录的世界新纪录 世界交通运输的发展趋势世界交通运输的发展趋势我国我国3030万吨级油轮万吨级油轮目前，世界最大油轮目前，世界最大油轮快乐巨人号（挪威籍）载油后总吨位高快乐巨人号（挪威籍）载油后总吨位高达达82.5万吨。万吨。大型化大型化大型运输工大型运输工具的装载量提高具的装载量提高 主要交通运输方式主要交通运输方式 专业化专业化专业化专业化发展集装箱运输发展集装箱运输1.可节省包装和仓库费用，可节省包装和仓库费用，2.便于实现作业机械化，便于实现作业机械化，3.保证货物在运输过程中的安全。保证货物在运输过程中的安全。“公路火车公路火车”是澳洲特有的铅锌矿山是澳洲特有的铅锌矿山运输矿石的专用车运输矿石的专用车。这种车都有一个巨大的车头，然后拖至少三节类似于集装这种车都有一个巨大的车头，然后拖至少三节类似于集装箱的车厢，最多的要拖箱的车厢，最多的要拖6 6节，节，长度超过长度超过5050米米，有普通轿车，有普通轿车1111辆那么长。辆那么长。二、交通运输布局二、交通运输布局1.交通运输网的基本交通运输网的基本要素要素:交通运输网中的点交通运输网中的点 交通运输网中的线交通运输网中的线交通运输中的点车站车站港口港口航空港航空港交通运输中的线铁铁 路路公公 路路 航航 道道二、交通运输布局二、交通运输布局北京北京武汉武汉运输运输方式方式铁路公路内河水路航空管道一种运输方式一种运输方式形成的运输网形成的运输网铁路运输网铁路运输网公路运输网公路运输网内河水路内河水路运输网运输网航空运输网航空运输网管道运输网管道运输网两种以上运输两种以上运输方式形成的运方式形成的运输网输网铁路铁路公路公路运输网运输网铁路铁路公路公路内河水路运输内河水路运输网网省级综省级综合运输合运输网网大区大区级综级综合运合运输网输网国家国家级综级综合运合运输网输网不同地域的综合运输网交通运输网的形式和层次基本基本形式形式单单一一运运输输网网综综合合运运输输网网省省省省 级级级级 大区级大区级大区级大区级国家级国家级国家级国家级 三个层次三个层次三个层次三个层次各种交通运输方式相互交织成交通运输网，各种交通运输方式相互交织成交通运输网，使世界各地的联系变得越来越便捷，越来越使世界各地的联系变得越来越便捷，越来越密切。密切。思考：思考：交通运输线和点为何会如此布局？它交通运输线和点为何会如此布局？它们受到那些因素的影响和制约呢？们受到那些因素的影响和制约呢？(1)、南昆铁路的起点和终点分别在哪里？、南昆铁路的起点和终点分别在哪里？南昆南昆铁路沿线有哪些自然资源？铁路沿线有哪些自然资源？南昆铁路把资源但无出海口的西南内陆，同有绵长海岸、南昆铁路把资源但无出海口的西南内陆，同有绵长海岸、南昆铁路把资源但无出海口的西南内陆，同有绵长海岸、南昆铁路把资源但无出海口的西南内陆，同有绵长海岸、便捷通道的华南地区联成一体，使资源优势同区位优势结便捷通道的华南地区联成一体，使资源优势同区位优势结便捷通道的华南地区联成一体，使资源优势同区位优势结便捷通道的华南地区联成一体，使资源优势同区位优势结合起来合起来合起来合起来从这段的描述，南从这段的描述，南从这段的描述，南从这段的描述，南昆铁路昆铁路昆铁路昆铁路建设的影响建设的影响建设的影响建设的影响因素有哪些？因素有哪些？因素有哪些？因素有哪些？对当对当对当对当地有什么影响？地有什么影响？地有什么影响？地有什么影响？资源：资源：煤矿、石油、铝矿、磷矿、煤矿、石油、铝矿、磷矿、峰林及溶洞（旅游资源）峰林及溶洞（旅游资源）可以把西南内陆的可以把西南内陆的资源优势同沿海地资源优势同沿海地区经济优势结合起区经济优势结合起来，带动、繁荣沿来，带动、繁荣沿线地区的经济发展，线地区的经济发展，促进西南地区经济促进西南地区经济的发展；的发展；案例案例1“南昆铁路的建设南昆铁路的建设”南昆铁路所经过地区地形险峻、地质条件复杂，通过南昆铁路所经过地区地形险峻、地质条件复杂，通过七度以上高烈度地震区七度以上高烈度地震区242千米，可溶性岩区千米，可溶性岩区375千米，千米，膨胀土区膨胀土区146千米，被称为千米，被称为“地层博览地层博览”。该铁路从海拔。该铁路从海拔 78米的南宁盆地上升到海拔米的南宁盆地上升到海拔2000多米的云贵高原，工多米的云贵高原，工程难度是铁路建设史上前所未有的。程难度是铁路建设史上前所未有的。（2 2 2 2）南昆铁路）南昆铁路）南昆铁路）南昆铁路所经过哪些地形所经过哪些地形所经过哪些地形所经过哪些地形区区区区？建设的影响建设的影响建设的影响建设的影响因素有哪些？因素有哪些？因素有哪些？因素有哪些？对南昆铁对南昆铁对南昆铁对南昆铁路的修建有何影路的修建有何影路的修建有何影路的修建有何影响？响？响？响？地形：地形：云贵高原云贵高原 地貌：地貌：喀斯特地貌喀斯特地貌南昆铁路途径南昆铁路途径1919个县（市），个县（市），革命老区，边疆地区革命老区，边疆地区，吸，吸引范围内的人口约引范围内的人口约0.20.2亿，其中包括了亿，其中包括了十多个少数民族十多个少数民族。这里是这里是我国贫困人口较多我国贫困人口较多的地区的地区。“老、少、老、少、边、穷边、穷”解决贫困问题，增进民解决贫困问题，增进民族团结，维护社会稳定，族团结，维护社会稳定，巩固国防，巩固国防，发展对外贸发展对外贸易和边境贸易，开拓国易和边境贸易，开拓国际市场，促进国际区域际市场，促进国际区域经济合作；经济合作；从这段的描述，南从这段的描述，南从这段的描述，南从这段的描述，南昆铁路建设的影响昆铁路建设的影响昆铁路建设的影响昆铁路建设的影响因素有哪些？对当因素有哪些？对当因素有哪些？对当因素有哪些？对当地有什么影响？地有什么影响？地有什么影响？地有什么影响？交通运输线建设的意义：交通运输线建设的意义：共性：共性：1.完善交通运输网完善交通运输网 2.带动沿线经济的发展带动沿线经济的发展区别：区别：1.经过少数民族地区经过少数民族地区促进民族团结促进民族团结 2.到达边境到达边境巩固国防巩固国防，有利于发展对外贸易和边境有利于发展对外贸易和边境贸易，开拓国际市场，促进国际区域经济合作；贸易，开拓国际市场，促进国际区域经济合作；3.经过贫困地区经过贫困地区促进贫困地区经济的发展促进贫困地区经济的发展 4.经过发达地区经过发达地区减轻交通运输压力，激活交通运输减轻交通运输压力，激活交通运输网网 5.沿线有旅游资源沿线有旅游资源促进当地旅游业的发展促进当地旅游业的发展 6.资源丰富的地区资源丰富的地区促进资源的开发，将资源优势促进资源的开发，将资源优势转化成经济优势转化成经济优势影响影响交交通运输通运输布局的布局的区位因区位因素素社会经社会经济因素济因素技术技术自然因素自然因素地形地形水文水文地质地质气候气候快速发展的经济；快速发展的经济；众多的人口；众多的人口；政策；国防安全政策；国防安全资源的开发资源的开发民族团结民族团结社会安定等社会安定等提供技提供技术保障术保障制约制约主导主导保障保障问题：问题：1.“1.“天路天路天路天路”指的是哪一条路？指的是哪一条路？指的是哪一条路？指的是哪一条路？2.2.这条路是从哪里通向哪里的？这条路是从哪里通向哪里的？这条路是从哪里通向哪里的？这条路是从哪里通向哪里的？3.3.这种交通运输方式有哪些特点？这种交通运输方式有哪些特点？这种交通运输方式有哪些特点？这种交通运输方式有哪些特点？4.4.这条路的修建为何能给藏家儿女带来幸福和安康？这条路的修建为何能给藏家儿女带来幸福和安康？这条路的修建为何能给藏家儿女带来幸福和安康？这条路的修建为何能给藏家儿女带来幸福和安康？青藏铁路青藏铁路 是实施西部大开发战略的标志性工程，是中国新世纪四是实施西部大开发战略的标志性工程，是中国新世纪四大工程之一。该路东起青海西宁，西至拉萨，全长大工程之一。该路东起青海西宁，西至拉萨，全长1956公里。公里。其中，西宁至格尔木段其中，西宁至格尔木段814公里已于公里已于1979年铺通，年铺通，1984年投年投入运营。青藏铁路格尔木至拉萨段，全长入运营。青藏铁路格尔木至拉萨段，全长1142公里。其中新公里。其中新建线路建线路1110公里，于公里，于2001年年6月月29日正式开工，于日正式开工，于2005年全年全线通车。青藏铁路是世界海拔最高、线路最长的高原铁路。线通车。青藏铁路是世界海拔最高、线路最长的高原铁路。青藏铁路建设面临着青藏铁路建设面临着多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱“三三大世界性工程难题大世界性工程难题”的严峻挑战，工程艰巨，要求很高，难度的严峻挑战，工程艰巨，要求很高，难度相当大相当大!青藏铁路经过可可西里和羌塘两个国家级自然保护区。青藏铁路经过可可西里和羌塘两个国家级自然保护区。为保护野生动物，铁路沿线修建了为保护野生动物，铁路沿线修建了25处野生动物迁徙通道。处野生动物迁徙通道。环保总局等部门的调查表明，青藏铁路开工建设以来，环保总局等部门的调查表明，青藏铁路开工建设以来，沿线冻土、植被、湿地环境、自然景观、江河水质等，得到沿线冻土、植被、湿地环境、自然景观、江河水质等，得到了有效保护，青藏高原生态环境未受明显影响。了有效保护，青藏高原生态环境未受明显影响。青藏铁路要克服的自然障碍：青藏铁路要克服的自然障碍：（1）冻土的季节冻融作用使路基不稳定，也使修路技术难）冻土的季节冻融作用使路基不稳定，也使修路技术难度大，成本高；度大，成本高；（2）生态脆弱，植被破坏后很难恢复；）生态脆弱，植被破坏后很难恢复；（3）高原缺氧，施工困难；）高原缺氧，施工困难；（4）广布的荒漠，多山的地形，都使建筑难度加大。）广布的荒漠，多山的地形，都使建筑难度加大。建设青藏铁路的意义？建设青藏铁路的意义？（1）完善路网布局，实现西藏自治区的立体化交通；）完善路网布局，实现西藏自治区的立体化交通；（2）对青、藏两省区的经济发展提供更广阔空间，使其优）对青、藏两省区的经济发展提供更广阔空间，使其优势资源得以更充分发展；势资源得以更充分发展；（3）促进藏族与其他各民族的文化交流，增强民族团结的）促进藏族与其他各民族的文化交流，增强民族团结的需要；需要；（4）还是开发青海、西藏两省区丰富的旅游资源，促进两）还是开发青海、西藏两省区丰富的旅游资源，促进两省区经济可持续发展的需要；省区经济可持续发展的需要；（5）改变目前西藏不合理的能源结构，从根本上保护青藏）改变目前西藏不合理的能源结构，从根本上保护青藏高原生态环境的长远需要。高原生态环境的长远需要。(2011(2011年高考全国卷年高考全国卷)到到20102010年底，我国投入运营的高速铁年底，我国投入运营的高速铁路约路约75007500千米，下图显示我国某段高速铁路景观。千米，下图显示我国某段高速铁路景观。1.1.在平原地区，修建高在平原地区，修建高速铁路时多采用高架的速铁路时多采用高架的方式。主要是为了方式。主要是为了A.A.减少噪音扰民减少噪音扰民 B.B.较少占用耕地较少占用耕地C.C.缩短运营里程缩短运营里程 D.D.保护野生动物保护野生动物2.2.为了保持列车高速运行，为了保持列车高速运行，高速铁路高速铁路选线时首要考虑的选线时首要考虑的 自然因素是自然因素是 A.A.地形地形 B.B.地质地质 C.C.气候气候 D.D.水文水文BA(2009年高考四川年高考四川文综卷文综卷)交通为人类社交通为人类社会的政治、经济、文化会的政治、经济、文化交往提供了必要的条件。交往提供了必要的条件。古今中外，人们都十分古今中外，人们都十分重视交通建设。阅读材重视交通建设。阅读材料，回答问题。料，回答问题。例例例例1 1材料材料1 1：见右图。：见右图。材料材料2 2：交通可以缩小时空距离。不同形式和层次的交：交通可以缩小时空距离。不同形式和层次的交通运输网，使不同地域间相互交流、联系，实现互补。通运输网，使不同地域间相互交流、联系，实现互补。今日世界交通运输联系不仅仅局限于一国之内，而且今日世界交通运输联系不仅仅局限于一国之内，而且扩大到国与国之间、洲与洲之间。交通建设要受控于扩大到国与国之间、洲与洲之间。交通建设要受控于地理环境，亦深刻影响着地理环境。地理环境，亦深刻影响着地理环境。昆曼公路北起中国昆明，经西双版纳进入老挝，昆曼公路北起中国昆明，经西双版纳进入老挝，南止于泰国曼谷，长达南止于泰国曼谷，长达18501850千米，有千米，有“2l“2l世纪新丝绸世纪新丝绸之路之路”之称。沿途复杂多样的自然环境，显著的地域之称。沿途复杂多样的自然环境，显著的地域差异铸就了这条斑斓的彩带。差异铸就了这条斑斓的彩带。(1)运用所学交通运输网知识、地域差异地理知识，运用所学交通运输网知识、地域差异地理知识，说明昆曼公路对四川经济发展的促进作用。说明昆曼公路对四川经济发展的促进作用。(1)昆曼公路与成昆铁路连接，昆曼公路与成昆铁路连接，构成了四川出海构成了四川出海(与东南亚联系与东南亚联系)的又一条通道的又一条通道；四川与东南亚四川与东南亚(或泰国或泰国)存在存在自然、自然、人文景观差异，人文景观差异，该公路该公路的修通促进的修通促进两地贸易的发展两地贸易的发展 和和旅游旅游开发开发。(2)简述昆曼公路穿越地区的简述昆曼公路穿越地区的自然自然环境特征。环境特征。地势地势北高南低，山高谷深，北高南低，山高谷深，云贵高原喀斯特云贵高原喀斯特地貌地貌发育，地表崎岖；发育，地表崎岖；北部冬暖夏凉、南部终年高温，北部冬暖夏凉、南部终年高温，沿线地区降水丰沛，沿线地区降水丰沛，气候气候垂直变化大；垂直变化大；河流河流纵列分布纵列分布(或山河相间或山河相间)，流向自北向南，流向自北向南，水能资源丰富；水能资源丰富；热带和亚热带森林广布，热带和亚热带森林广布，生物生物具有多样性。具有多样性。(3)分析该区域分析该区域不利自然条件不利自然条件对昆曼公路建设的影响，对昆曼公路建设的影响，并列举两例修建该公路可能给沿线地区带来的并列举两例修建该公路可能给沿线地区带来的生态环境生态环境问题。问题。地势地势起伏大起伏大(或山河相间或山河相间)，地质地质条件复杂条件复杂(或喀斯特地貌发育或喀斯特地貌发育)，选线受限制大选线受限制大(或工程量大或工程量大)；泥石流、滑坡等泥石流、滑坡等地质灾害频发地质灾害频发，多暴雨、洪水等多暴雨、洪水等气象灾害气象灾害，增加了施工难度。增加了施工难度。1）泥石流、滑坡等泥石流、滑坡等地质地质灾害加剧灾害加剧；2）原始原始森林森林遭破坏遭破坏3）水土流失水土流失加剧；加剧；4）野生动物野生动物生存环境受到影响生存环境受到影响