《施工组织设计》施组修改.doc

第篇 总体策划内容提要：l 编制说明l 工程概况l 工程特点、重点、难点及对应措施l 施工总体部署l 施工总平面布置与现场管理l 现场管理与对外协调l 进度计划第1章 编制说明1.1 编制依据主要依据a. xx地铁南北线一期工程西延线XX标xx站xx站区间隧道工程土建施工文件、图纸及岩土工程初步勘察报告和补充通知。b. xx地铁南北线一期工程西延线施工设计xx站xx站基坑开挖施工图。c. 设计、施工文件明确的有关施工规范、质量技术标准，以及xx市在安全文明施工、环境保护等方面的规定。d. 我公司在地铁及市政工程施工中积累的经验及对地铁施工的研究成果和技术储备。e.深基坑工程设计施工手册。f.建筑施工手册。g.建筑施工计算手册。h.实用地下工程防水手册。i.地基处理手册。j.地基与基础工程新技术实用手册。K建筑施工常用数据手册。l.锚固与注浆技术手册。n.建筑材料手册。m.xx地铁南北线一期工程西延线XX标段技术标书。o.xx市政府关于地铁施工的有关规定、法规文件；p.我公司历年承担类似工程的施工经验；q.地铁施工的相关技术规范；土建规范1GB50026-93工程测量规范2JGJ7991建筑地基处理技术规范3GBJ20283地基与基础工程施工及验收规范4GB5020492混凝土结构工程施工及验收规范5GBJ20383砖石工程施工及验收规范6GB501082001地下工程防水技术规范7KTJ08-61-97地基处理技术规范8JGJ52-92普通混凝土用沙质量标准及检验方法9JGJ53-92普通混凝土用碎石和卵石质量标准及检验方法10YSJ402-89地基与基础工程施工操作规范11JGJl8-96钢筋焊接及验收规程12GB50204-xx砼结构工程施工质量验收规范13GB50164-92砼质量控制标准14GB50203-xx砌体工程施工质量及验收规范15JGJ59-99建筑施工安全检查标准16JGJ46-88施工现场临时用电安全技术17JGJ33-86建筑机械使用安会技术规程18JGJ80-91建筑工程施工现场供电用电安全规范19GB50208-xx地下防水工程质量验收规范20GB50205-95钢结构工程施工及验收规范21GB50164-92混凝土质量控制标准22GBJ321-90预制混凝土构件质量检验评定标准23JGJ52-92普通混凝土用砂质量标准及检验方法24JGJ53-92普通混凝土用碎石及卵石质量标准及检验方法25GBJ119-88混凝土外加剂应用技术规范26JGJ63-89混凝土拌合用水标准27YBJ9258-97建筑基坑工程技术规范28DGJ08-236-99基坑工程设计规程29JTJ120-99建筑基坑支护技术规程验收标准1GB300-2001建筑工程施工质量验收统一标准2GB50299-1999地下铁道工程施工及验收规范3GB50202xx建筑地基基础工程施工质量验收规范4GB50203xx砌体工程施工质量验收规范5GB50204xx混凝土结构工程施工质量验收规范6GB502052001钢结构工程施工质量验收规范7GB50208xx地下防水工程质量验收规范8GB503002001建筑安装工程质量验收统一标准1.2 编制原则全面响应施工合同，严格遵守施工合同所有条款；满足业主对质量、安全、工期、文明施工等方面的规定和要求，确保高效优质完成本标段内所有工程；综合考虑本工程特点、重点、难点采用先进、科学、成熟、有效的施工方案，并结合本投标人历年地铁施工经验，使施工组织设计具有合理性、全面性、实用性；本工程地处郊区，施工中力争少占农田、房屋，减少对周边环境的影响；采用科学合理的监控措施和信息反馈系统指导施工；1.3编制范围本区间隧道主要工程范围包括： a. 前期准备工作b. 区间基坑围护及土方开挖c. 降排水工程d. 基底加固e. 区间主体结构f. 区间附属结构g. 防水工程h.土方回填i. 临时工程及辅助设施j. 监理工程师指定的工程第2章 工程概况2.1 工程位置及地形地貌2.1.1 工程位置本区间隧道位于xx市城西新区，起点在xx村莲花北组（现已拆除），沿南北方向到西村线路左拐，大致变成东西走向，直到江东南路附近的消防队大楼后面（原高李四村）结束。两端起止里程为XK0+576.226XK2+084.9，线路长度：1508.674米。与本工程平行有一条规划的城市交通干线纬九路。该道路红线距区间工程左线的线路中心线约为13米。区间位置见图 2.1-1：区间隧道平面位置示意图。2.1.2 地形地貌本工程周围地形开阔，地势基本平坦，场地地貌属长江漫滩，地面标高在5.696.42m之间。施工现场周围主要分布有村庄、农田、厂房、道路及沟塘，地表水系发育。2.2 工程地质、水文地质与气象条件2.2.1 工程地质根据岩土工程初步勘察报告，区间范围内自上向下土层构成分别为人工填土、淤泥质填土、粉质粘土、淤泥质粉质粘土、粉土、粉砂。地质剖面见附图2.2-2：奥元区间右线结构纵剖面图，土层主要物理力学指标见表2.2-1。各地层地质描述如下： a. 1人工填土：褐灰灰色，局部褐黄色，该层填料较复杂。在村庄村民居住区，分布有杂填土，松散状态，夹较多碎砖；其余地段以素填土为主，软可塑，夹少量碎砖，表层为耕植土。b. 2b2-3素填土：褐灰黑色，局部褐黄色，软塑，局部可塑，加少量碎砖。c. 2b4淤泥质填土：灰灰黑色，流塑状，含腐植物，夹淤泥及少量碎砖，为沟、塘填积物，局部分布。d. 1b2-3粉质粘土：灰黄黄灰色，软可塑，部分为粘土，分布不连续，部分缺失。e. 2b4淤泥质粉质粘土：灰色，流塑，局部夹薄层粉土、粉砂、粉砂与粉质粘土交互层，整个场区均有分布，层顶埋深0.52.8m，层厚变化较大，从3.141.2m不等。隧道结构大部分坐落在该土层中。f. 3c3粉土：灰色，稍密，主要为粉土、粉砂与粉质粘土交互层，场区大部分有分布，但土质不很均匀。奥体中心站及附近地段，以粉土、粉砂及粉质粘土交互层，局部为粉质粘土夹粉土、粉砂。层顶埋深6.033.6m，层厚0.810.8m。在接近奥体中心站附近约500 m处隧道结构坐落在该土层中。g. 5 d2-3粉砂：灰色，稍中密，局部松散，部分地段为细砂，部分地段为粉砂夹薄层粉质粘土，含少量腐植物及云母。层顶埋深13.820.4m，层厚从7.014.0m。h. 6 d1-2粉细砂：灰色，以中密为主，部分密实，局部加粉土，层顶埋深25.042.2m，该层未钻穿。地基承载力标准值 表2.2-1层号岩土层名称承载力标准值备注-1b2-3软-可塑粉质粘土100土质不均-2b4淤泥质粉质粘土65-3c3稍密粉土1100-5d2-3稍-中密粉砂150土层物理试验指标平均值 表2.2-2层号取值含水量W（%）重度（KN/m3）孔隙比e塑性指数IP液性指数IL-1b2-3平均值34.018.80.94917.10.74-2b4平均值39.417.81.13114.11.35-3c3平均值31.818.30.9469.681.29-5d2-3平均值28.918.40.914 土层特殊试验指标平均值 表2.2-3层号取值垂直基床系数K(MPa/m)静止侧压力系数K0土的泊桑系数比v垂直渗透系数Kv×10-6(cm/s)水平渗透系数KH×10-6(cm/s)-2b4平均值6.6180.5120.3383.0816.5-3c3平均值16.5590.3630.27210340-5d2-3平均值36.95418281-6d1-2平均值39.12544.553.7 土层特殊试验指标平均值 2.2-4层号取值直剪（固块）压缩性三轴（UU）无侧限抗压强度qu(kPa)C(kPa)(度)1-2Es1-2(MPa)Ccu(KPa)cu(度)-2b4平均值11.521.20.6533.54320.71.5528.0-3c3平均值10.627.50.2739.163-5d2-3平均值9.7731.20.19510.723-6d1-2平均值9.032.60.16412.5482.2.2 水文地质条件本区间场内地下水主要为浅层潜水和深层承压水。浅层潜水直接由大气降水和地表水的渗入补给，地下水位埋深约0.61.5m，年最大水位变幅小于1.0m，一般在0.5m左右。浅层潜水由人工填土层及全新世漫滩相软弱粘土层1b2-3、2b4构成。室内实验渗透系数为：0.5145.1×10-6cm/s，属微弱透水层。深层微承压水主要分布在地下3C3及其以下的粉土、粉砂、粉细砂、中砂、粗砂及混砾石土层中。因上覆有微弱透水层作为相对隔水层，故该层具有承压性。区间隧道所在的土层渗透性差：水平渗透系数为0.014m/d，垂直渗透系数为0.0019m/d。2.2.3 气象条件本区间地处环境属亚热带湿润气候，四季分明、雨水充沛，气温适中，受季风环流影响，夏季湿热多雨。年平均温度为15.3°C，最高气温43°C，最低气温-14.0°C。每年6月下旬到7月上旬为梅雨季节。年平均降雨117天，年平均降雨量1005.0毫米，年均相对湿度76%，无霜期232天，年平均大风日数（7、8级）1723天，年平均风速2.6m/s；土壤最大冻结深度-0.09m。2.3 设计情况及工程数量2.3.1 设计情况区间隧道两端设计起止里程为XK0+576.226XK2+084.9，线路长度1508.674米，由两段曲线和两段直线组成，含三个射流风机段及一座排水泵站。原设计采用放坡开挖法，由于地质条件太差且降水困难改为钻孔灌注桩与深层搅拌桩相互咬合的围护结构形式。主体结构型式采用矩形断面整体式钢筋砼箱型结构，区间隧道主要结构型式及尺寸如图2.3-1所示。区间隧道设计防水等级为二级，结构外侧设全包防水层。底板外表面采用膨润土防水毯或在结构表面涂刷一道水泥基渗透结晶型防水材料；侧墙附加防水层用聚氨脂涂膜，并在涂膜防水层内增设一层聚酯布；顶板外侧铺设柔性聚氨脂涂膜防水层。水平纵向施工缝设中埋式钢板腻子止水带，环向施工缝采用30mm×12mm的遇水膨胀腻子条。2.3.2 主要工程数量本区间隧道长1508.674米，建筑面积约15198m2。主要工程数量为土方开挖、土方运输、土方回填、基坑围护、基底加固、主体结构混凝土工程、主体结构钢筋工程、主体结构防水工程等。主要工程数量见表2.3-1。 主要工程数量表 表2.3-1工程部位施工项目主要工程数量土方(m3)钢筋（T）（m3）防水层(m2)区间土方工程挖土方(含淤泥)271620填方176530主体结构C10砼垫层1970底板10393侧墙及中隔墙8674顶板9022钢筋制安3448防水工程C20细石砼保护层1894钢板腻子止水带11254240厚砖砌保护墙390420厚水泥砂浆找平层24600聚氨脂涂膜36864聚脂布21521底板膨润土防水毯15343支护工程钻孔桩 5305.6搅拌桩119护坡砂浆土钉104第3章 工程特点、重点、难点及对应措施3.1 工程特点分析a. 明挖施工，征地拆迁工程量大。本标段位于郊区，地势平坦，四周多为菜地、水塘和农田，施工场地面积大，场地范围内的民房大多已拆迁，剩余少量民房正在拆除。周围无大型地下管线，地面有少量架空电线及通讯电缆。b. 线路较长，地质条件差。本标段由两个直线段和两个曲线段组成，全长1508.674m，含三个射流风机段共81.69米，一个排水泵房7.0米长外。场地地貌属长江漫滩，沿线主要分布村庄、农田、厂房、道路、沟塘。场地自上而下土层主要为各类填土、淤泥质粉质粘土，该土层工程性质表现为高压缩性、高含水量、高灵敏度、低强度等特性。土体稳定性差，降水困难，大型机械施工难度大。c.工期紧、土方量大，施工机械多、调配困难。线路施工分三个工区，六个工作面。施工工期紧，当地雨季长，围护、开挖量大，运输线路窄，施工机械多，能源消耗大，交通不便，要求弃土场面积大，机械运输组织困难。3.2 施工重点分析a. 质量的重点在防水。该区间隧道顶板覆土深度34.5米，而地下水位仅位于地表下0.6-1.5米，地下水位高，水头压力大，能否满足二级防水设计要求，确保隧道使用过程中没有渗漏，是保证本工程质量的重点。b. 工期的重点在围护及主体结构。围护结构施工是控制工期的龙头，制约着后继工序的展开。本工程围护结构工程量大、工期紧；主体结构是隧道主要受力结构，工程量大、难度高、质量要求严格，是本工程制约工期的关键。c. 安全的重点在基坑稳定。本工程基坑平均开挖深度10.1米，基坑长度1.51公里，基坑暴露时间3-5个月，能否保证开挖和结构施工过程中基坑的安全与稳定，是本工程安全控制的首要任务。3.3 施工技术难点难点之一：基坑降水。区间隧道主要坐落在淤泥质粉质粘土层，该土层厚度大，渗透性较差（10-610-7cm/s），如何确保在低渗透性土层中大范围、长时间的降水效果，是保证本工程顺利实施的前提。难点之二：结构砼防水。本工程防水设计以砼结构自防水为根本，如何保证砼的抗渗性能，控制砼收缩裂缝的产生，是本工程的技术难点之一。3.4 对应措施 针对上述的工程特点、重点与难点分析，提出以下初步对应措施，详细的叙述在施工方案与方法中的相关章节给予说明。a. 设三个施工队，共六个工作面，分别由标段中三个开挖起点往两侧推进，进行分段流水作业，确保实现目标工期。根据现场实际情况，本标段两头拆迁已基本结束，场地及交通条件已基本具备，而区间两端分别与奥体中心站及元通站连接，为避免与相临标段的交叉施工干扰，确定由开挖起点向两头的施工顺序。每个工作面内基坑降水、基底加固、基坑围护与开挖、主体施工、防水与回填等工序均进行分段流水作业，合理穿插、紧促搭接，确保工期目标的实现。b. 每个工作面配备两台模板台车或排架组合钢模，依次进行结构跳仓施工，加快结构施工进度。结构施工是控制本工程工期的关键线路，六个工作面各配备两台模板台车或排架组合钢模，第一台进行一期结构段跳仓施工，第二台随后进行二期结构段填仓施工。c. 对初步设计降水方案进行优化，采用真空管井的方法，加密井点间距，延长降水时间，保证降水效果。由于地层渗透性差，为加快降水速度，保证开挖如期进行，根据招标文件提供的地质资料，经理论计算并参考类似工程经验，对初步降水设计方案进行优化，采用加密真空井点、合理布置井点的方法加快降水速度，保证降水效果。d. 对初步设计防水方案提出几条合理化建议，采用先进可靠的防水材料与施工工艺，采用“放抗结合，刚柔并举”的设计思想控制砼裂缝。防水是质量的关键，我们在 “以防为主、多道设防、综合治理、因地制宜”设计原则基础上，针对最易产生结构渗漏的砼裂缝采取“刚柔并举、抗放结合”的设计思路，通过基底处理、合理配筋等措施提高结构刚度，防止砼开裂，通过合理设置变形缝、控制跳仓间隔时间等措施释放砼收缩应力。针对施工缝、变形缝等防水薄弱环节，采用中埋式止水带、外贴式止水带、水泥基渗透性结晶体等先进可靠的防水材料。e. 采用高性能砼，提高砼抗裂防渗性能。采用“双掺”工艺，减少水泥用量，采用高性能外加剂，使用水化热低、抗渗性好、收缩小的高性能砼。f. 制定切实可行的施工预测与监测方案，实行信息化施工。对地表沉降、水平位移、基坑变形情况、地下水位、基底隆起等进行全方位、全过程的动态预测与监测，实行信息化施工。g. 制定应急措施，防范各种工程风险，对突发事件进行处理。对台风、暴雨等不良气候条件和滑坡、坑底隆起、涌水涌砂等不良地质条件以及各种突发事件制定应急措施与方案，做到未雨绸缪，防患于未然，方能处惊不变，从容应对，保证工程顺利进行。第4章 施工总体部署4.1 总体编制原则a. 本工程地处xx市城西新区，施工组织确保实现招标文件要求的工期、质量、安全目标的同时，合理组织施工顺序，突出文明施工及环保要求，树立起xx地铁建设的良好形象。b. 充分考虑本工程特点，科学合理的制定施工顺序和施工方案，妥善处理各分项工程间的衔接关系，减少施工干扰。严格按网络计划施工，抓好关键工序，确保各分项工期及总工期目标的实现。c. 充分发挥我集团公司在复杂环境下修建城市地铁的能力以及施工机械配套能力，强化资源配置。d. 贯彻ISO2000标准，建立完善的质量保证体系，认真履行施工合同，把奥体中心-元通站区间建成优质工程。4.2 总体目标4.2.1 工期目标 计划xx年11月1日开工，xx年12月15日完工，总共期410天。分阶段工期目标如下：xx年3月31日完成围护桩；xx年4月30日完成降水及基底加固；xx年10月10日完成土方开挖；xx年11月5日完成结构工程；xx年11月30日完成防水及土方回填； xx年12月15日全部竣工。4.2.2 质量目标严格按ISO2000标准执行，遵照我集团公司的质量方针：技术先进，管理科学，精心组织，信守合同，为用户提供满意的产品，确保本工程质量达到优良，所有分部分项工程一次验收合格率100%，优良率95%以上。4.2.3 安全生产目标 实现“五无、三控制”，创建省级安全达标工地。4.2.4 文明施工目标 建成省级文明工地。4.2.5 环境保护目标 达到一级环保标准。4.3总体安排4.3.1施工区域划分根据现场施工条件和工期要求，将本工程划分为三个工作区，施工队从开挖起点向两头同时展开，最后与相临标段连接。第一工区施工XK0+576.226XK0+826.113段长249.887m，基坑开挖及防护施工自xx年12月28日至xx年9月10日；XK0+826.113XK1+076.00段长249.887m，基坑开挖及防护施工从xx年12月28日至xx年9月10日；第二工区施工XK1+076.00XK1+330.50段长254.50m，基坑开挖及防护施工从xx年12月28日至xx年9月10日；XK1+330.50XK1+585.00段长254.50m，基坑开挖及防护施工从xx年12月28日至xx年9月10日；(3)第三工区施工XK1+585.00XK1+834.95段长249.95m，基坑开挖及防护施工自xx年12月28日至xx年9月10日；XK1+834.95XK2+084.90段长249.95m，基坑开挖及防护施工从xx年12月28日至xx年9月10日。本工程总体施工顺序如图4.3-1：施工顺序示意图。 图4.3-1 施工顺序示意图4.3.2施工作业段的划分每个工作区划分为钻孔灌注桩围护结构施工、基底加固施工、降水施工、土方开挖及基坑支撑、主体结构施工、防水层及回填等工作段，同时从各个队开挖起点往两端推进。各个工作段流水作业，相互衔接。第5章 施工总平面布置与现场管理5.1 区间施工场地平面布置及说明本着“安全、合理、文明施工”的原则，进行场地布置，生产区与生活区及存土场地分开布置。本区间工程计划设三个综合施工队，分六个工作面同时施工。项目部设于红旗镇上，临时设施占地面积约660m2；综合施工一队队部设于XK0+890.00里程附近，临时设施占地面积约1060m2，并在此附近建弃土场；综合施工二队队部设于XK1+310.00里程附近，临时设施占地面积约900m2，并在此附近建弃土场；综合施工三队队部设于XK1+610.00里程附近，临时设施占地面积约1060m2。施工总平面布置详见图5.1-1：施工总平面布置图。5.2施工围档施工临时建筑用地用钢围墙与外界分开。钢围墙沿道路面装饰与周围环境协调，写上与工程建设相关的标语、口号；施工临时设施现场采用xx地铁施工现场统一的砖柱加蓝色铁皮围档，围挡总长度约500m。围墙保持整洁；出入口设置大门，有门卫和门卫制度；围墙大门外侧悬挂标牌，注明工程简介、开竣工日期和工程建设、设计、监理、施工单位等名称。整个区间的施工现场采用围挡封闭，围挡长度为3200m，围档初步考虑采用较简单的铁刺栅栏围档，围档上方隔一定间距挂上宣传标语和宣传彩旗。每个施工现场设3个大门，大门口设洗车台。5.3项目部驻地建设项目部驻地建于红旗镇雨润路（油棉路）110号，项目部驻地建设为“两进一横”的四合院式建筑模式，均采用双层塑钢板房制作，制作时每间房屋均统一颜色、统一高度、统一风格，以满足xx市文明工地要求。周围用xx地铁施工现场的蓝色钢板统一围档围护。“两进”上层为职工宿舍及招待所，下层为办公室及会议室。“一横”下层主要为厨房、餐厅、厕浴室及实验室；上层为招待所及部分职工宿舍。三栋房子中间为一空地，靠里端中间设三旗台（集团旗、国旗、安全旗），两侧对称设板报橱窗，旗台下方为一椭圆形花池。往外走依次为台球台和乒乓球台等娱乐设施。项目部驻地建筑占地面积为325m2，建筑面积为650m2，占地面积为660m2。5.4施工队现场建设施工队生活用房的布置形式采用“两进一横”布局，均采用彩钢板房。“两进”除下层端头一间房为厨房外其他均为职工宿舍。“一横”下层设男女厕浴室、工人更衣室及工地试验室；上层为职工宿舍及工地会议室。四合院中间空用防雨棚遮盖，下设长条形砖混桌凳，并用瓷砖盖面，用作工人吃饭场所。在四合端头悬挂彩电，以丰富工人业余生活。施工一队建筑占地面积为506m2，围档面积为1741m2。施工二队建筑占地面积为300m2，围档面积为900m2。施工三队建筑占地面积为350m2，围档面积为1060m2。考虑到充分利用现场民房，节约成本，施工队的住房租用附近的居民民房。考虑到民房结构布置的限制，不能很合理利用，租房面积按每队750m2考虑。生产用房为施工方便，生产房屋均采用钢板房，其中包括空压机房、小型器材库、配电房。水泥库、机修房、汽车棚、砂石料、木工棚、大型机械棚、钢筋加工棚采用彩钢棚。其他的钢筋堆场、降水管节堆场为露天，雨天用彩条布覆盖。大门及洗车台大门采用2.3m×6m（高×宽）型钢焊铁皮大门，每工区布置3樘，洗车台采用6×4×1.5m（长×宽×深）钢筋砼结构，上为钢栅，下为沉淀池，场内排水沟，通往沉淀池，污水经过处理后排入排水系统中，每工区布置2座。小型搅拌站小型搅拌站为基坑防护提供喷射砼，在主体结构砼施工时，应急使用。每工区搅拌站设二台JC350型搅拌机。工地试验室每工区各设一个工地试验室，负责原材料、半成品、成品的见证取样送检工作。5.5临时供电、供水、供风、通讯及消防临时供电每工区各设电力接驳点一处，由业主负责供电至指定位置。供电电源引至400KVA变压器后，采用三相五线制供电系统，设专用保护线及二级漏电保护开关，在变压器出口设总动力箱，施工区、生活区设分动力箱，从分动力箱用电缆为各负荷供电。电力不够时采用增设变压器和发电机发电的措施。每区各备一台150KW发电机备用，供紧急时使用。施工照明：施工采用3.5KW卤素灯，布置间距为基坑两侧20m一只，其余施工面较暗处，增加1KW碘钨灯。沿便道边电杆布设路灯用来照明。临时供电系统见图5.5-1：临时供电系统图。图5.5-1：临时供电系统图临时供水业主负责将100mm的总供水管引至两工区现场，在每个施工现场设一个总阀门，分别用DN100、DN80及DN50的供水管引至各施工区段及生活区。施工场地内设几座蓄水池,进场后铺设供水管道至各工作面，为确保施工的连续性，防止停水对施工的影响，配备2台拉水车备用。临时供水系统见图5.5-2：临时供水系统图。图5.5-2：临时供水系统图临时供风根据现有的设备及施工方便，每个各设两台55KW的电动空压机，沿途用钢管或高强度的PVC管接入各施工工作面。现场通讯主要管理人员配备移动电话，现场办公室安装与电脑联网的电脑两台（其中一台供驻地工程师使用），以便承包商对外联络及业主进行网络化管理。施工现场配对讲机数部，供项目负责人及各作业班组联络使用。现场消防措施健全消防组织机构，配备足够消防器材，并派专人值班检查。加强消防知识的宣传和对现场易燃易爆物品的管理，消除一切可能造成火灾、爆炸事故的根源，严格控制火源、易燃、易爆和助燃物。办公区及工地重要电器设施周围，设置接地或避雷装置，防止雷击引起安全事故。根据油料、木材、电路等不同物品燃烧特点，分别配备足够的消防器材。油料库、车辆停放场配备干粉灭火器，设置砂箱和砂池，每台机械、车辆上配备车携式灭火器，生活区、办公区建设消防水池，其他材料库配备灭火器、消防砂箱和专用消防水管，整个施工现场能够被消防水管覆盖。每处消防设施都要有明显标志，旁边附设消防器材使用说明的文字材料。定期检查消防器材、材料的配备情况，发现缺损及时补充，确保消防器材数量、品质满足要求。重点防火区设独立的消防水管和水泵，水管要保持水压正常，闸阀开关灵活。易燃易爆物品如乙炔、氧气、油料、油漆等，要妥善保管和储存，库房建设要符合安全标准，远离生活区。安排专人对易燃易爆物品保管、发放，划定禁区，设置明显的禁火标志，严格执行禁火制度。项目公司和项目经理部对这些重点防火区域定期进行安全检查，发现问题及时纠正。在生活区和工地重要电气设施周围设置接地和避雷装置，防止雷击引起起火。各种电路使用质量合格的新品电线，并经常检查电线接头和外观，发现老化，及时更换。电焊、气割作业前要检查现场，将易燃物品清理干净。电工、电焊工必须经过操作技能、安全知识培训合格后，才能持证上岗。5.6 临时道路与场地硬化在区间隧道基坑两侧修筑两条贯通施工便道，并连接江东南路及既有乡村便道，作为材料运输、弃土外运及施工车辆进出的通道。新修临时道路共长3500m，路面宽度4m，下层铺设泥结碎石，面层铺设沥青，便道外侧设砖砌排水沟。便道结构如图5.6-1所示。图5.6-1 便道结构图 场地硬化：临时施工场地及区间两端头20米范围内地面采用10cm厚的C10混凝土进行硬化，硬化场地设3的排水坡，排入排水沟和集水井。生活区所有地面均作硬化处理，硬化施作时考虑适当坡度，以满足排水的要求。5.7临时存土场在三个工区分别设4500m2、10000m2（两个工区共用）的存土场，将用于回填的土方贮于存土场，同时将白天部分出土临时堆弃在存土场，夜间弃土至指定的地点，存土场四周做好排水系统。5.8 现场排水结合现场既有防洪排水设施，本工程施工排水有三个出路，靠近奥体中心站一侧的水通过xx村排水系统排入长江；中间一段通过西村排水系统排入长江；元通站一侧的水部分通过西村排水沟排入长江，部分排入公路排水系统。由于隧道通过区域多为水网地带，沿线水塘较多，因此施工前首先在有水塘的线路两侧设置两排草袋土围堰，将水隔开，中间用粘土填实。用水泵将施工范围内的水排干后进行便道和降水施工。施工时，排水主要来自施工降水、施工用水和雨水。因此在隧道开挖线外两侧和已开挖基坑底部两侧设连续顺畅的排水沟。地上排水沟每隔100m设1沉淀池，为防止水沟和水池的水渗入土体中，排水沟和沉淀池均必须简易防水，防水采用生石灰或石灰碴。隧道采用明挖法施工，汇水面积较大，为防止特大暴雨，在基坑中设积水井，用离心水泵排到坡顶排水沟，跨结构的排水沟。现场施工排水系统见图5.8-1：现场施工排水系统图。图5.8-1：现场施工排水系统图5.9现场防洪措施建立防汛领导小组，与市气象局密切联系，及时获得有关气象信息，以便提前作好抗洪防汛准备。雨季施工基坑时，基坑边坡铺彩条布防护，基坑中每个开挖面设24个积水坑，并配备足够的抽水设备。汛期施工储备充足的抗洪防汛物资，并设现场巡视人员，发现险情组织人员及时排除。根据近期的现场调查，本标段施工位置地处长江边，每年4-10期间，长江水位上涨，江水往附近与长江相通的河流内反灌，所以附近的河道均需下闸封闭河道，河道的水采用水泵往长江排放，所本标段的施工排水就涉及到二次排水的问题。5.10主要临时工程数量 主要临时工程数量详见表5.10-1：主要临时工程数量表。主要临时工程数量表 表5.10-1序号名称数量序号名称数量1现场办公用房300m212机修停放间300 m22经理部办公用房650m213消防库80 m23租用职工宿舍2250 m214总动力室90 m24临时电力线60000 m15木工房150 m25临时供水管4080m16钢筋加工间300 m26临时道路4000m17钢筋堆放场地500 m27围挡6300m18试验室230 m28排水沟7000m19门卫值班室90m29沉淀池650m320洗车槽64m210租用临时占地40000 m22111临时存土场14500m22第6章 现场管理与对外协调6.1 现场交通组织与疏解区间施工材料运输车辆从两端大门进入，沿两侧的施工便道到达施工现场，从青石埂路或西村一组旁边的乡村便道出去，并通过雨润路（油棉路）及江东南路与其它路网相连。基坑开挖时，白天将弃土存放在临时存土场，夜晚组织外运。现场交通组织与疏解详见图6.1-1：现场交通组织与疏解图。 图6.1-1：现场交通组织与疏解图6.2 现场环境与卫生施工现场的模板、钢筋、脚手架、小型机具等材料堆放整齐或送至料场，不得随意丢弃。成立杂工班，负责施工便道、排水沟、沉淀池的维护清理，厕所、料场等公共区的清洁工作，确保现场卫生与交通、排水排污系统的正常运转。宿舍、办公室由职工轮流值班清扫，坚持文明卫生管理制度。6.3 现场文明施工现场文明施工针对营房建设、施工围档整齐美观、道路的耐用整洁、排水排浆的系统管理、机械材料的摆放堆码、宣传标语的氛围渲染、施工人员的文明教育等一系列措施力争把xx地铁西延线的文明施工搞成样板工地。6.4场内管线保护 施工前与当地管线部门取得联系，并进行现场探测，若发现光缆或其它管线，及时采取保护措施。现场的自来水管采取先改移再恢复的办法处理。横跨基坑的高压电杆或动力线杆向当地供电部门申请改移。6.5现场保卫与安全施工现场以及生活区实行封闭管理，大门口设值班室，所有进出人员或车辆须登记检查方可通行。项目经理部配公安干警两名，专门负责现场的治安保卫工作，强化施工现场保卫管理制度和防火安全管理制度。基坑四周设护栏，集水井边设明显标志，沿两侧便道设置路灯，夜间施工时设安全巡视员。6.6与周围居民的关系协调主动与周围居民、单位及相关政府管理部门进行沟通与联系，积极配合业主进行拆迁、征地等外部协调工作，保证施工过程中有关场地、道路、管线等纠纷的妥善解决，为施工创造良好的外部环境。第7章 进度计划7.1本项目部的工期安排 我集团公司计划xx年11月1日开工，xx年12月15日全部竣工，工期为410天。计划xx年11月1日开工，xx年12月15日完工，总共期410天。分阶段工期目标如下：xx年3月31日完成围护桩；xx年4月30日完成降水及基底加固；xx年10月10日完成土方开挖；xx年11月5日完成结构工程；xx年11月30日完成防水及土方回填； xx年12月15日全部竣工。详见图7.1-1：奥体中心-元通站区间土建工程总体进度计划图。第篇 项目管理与资源配置内容提要：l 项目管理对策l 本项目的人员设备及技术力量投入第8章 项目管理对策8.1 组织机构与职责划分8.1.1 组织机构的设置xx区间是xx地铁一号线西延段中最长的明挖区间，规模大、工期紧、要求高，是地铁建设的重点工程，也是xx市政建设的形象工程。我集团公司把该工程列为公司重点工程，充分发挥集团优势，进一步加大在xx地铁工程项目上人、财、物等方面的投入，加强我公司在xx地区施工项目的统一管理与协调，提高资源利用率，最大限度的降低工程成本；挑选经验丰富、年富力强、有责任心的人员组成项目管理团队，在集团公司地铁技术专家组的指导下，代表我公司统一管理和实施本工程的施工和缺陷的修复。项目组织机构组成见图8.1-1。xx地铁xx标项目经理部工程技术部工程技术部项目经理总工程师书记经理