（专业施工组织设计）图3-2 总体施工工艺流程图新.DOC

D16-TA16南京地铁南京站站土建工程 第三章 工程总体筹划施工准备南区车站及出入口围护结构施工南区车站基坑开挖及支撑制安南区车站工程桩施工南区车站接地体及垫层施工车站A区主体结构施工车站B区主体结构施工车站C区主体结构施工车站D区主体结构施工车站E区主体结构施工车站F区主体结构施工车站G区主体结构施工南区车站顶板外防水层及其保护层施工南区车站回填土施工、区基坑开挖及支撑制安、区主体结构施工、区顶板外防水层及其保护层施工、区回填土施工南区站台板及结构风管施工南区车站风亭施工北区车站及出入口围护结构施工北区车站基坑开挖及支撑制安北区车站接地体及垫层施工车站N区主体结构施工车站M区主体结构施工车站L区主体结构施工车站K区主体结构施工车站J区主体结构施工车站I区主体结构施工车站H区主体结构施工北区车站回填土施工、区基坑开挖及支撑制安、区主体结构施工、区顶板外防水层及其保护层施工、区回填土施工北区站台板及结构风管施工北区车站风亭施工北区车站顶板外防水层及其保护层施工过站区便梁支墩（1.5m桩）施工架设道D16甲型施工便梁，采用吊轨纵横梁加固7道线路车站隧道南端长管棚施工车站隧道北端长管棚施工车站右线隧道自北向南开挖、二衬至3站台车站左线隧道自北向南开挖、二衬至3站台拆除7道吊轨纵横梁、道D16甲型施工便梁采用吊轨纵横梁加固4道、5道、6道线路车站右线隧道自北向南开挖、二衬结束车站左线隧道自北向南开挖、二衬结束拆除4道、5道、6道吊轨纵横梁架设道D16甲型施工便梁，采用吊轨纵横梁加固1道、3道线路车站右线隧道自北向南开挖、二衬至2站台车站左线隧道自北向南开挖、二衬至2站台拆除1道、3道吊轨纵横梁及道D16甲型施工便梁恢复无缝线路横通道开挖横通道二衬过站区站台板及结构风管施工地面恢复、竣工交验、退场 图3-2 总体施工工艺流程图 3-8