18层剪力墙结构住宅楼基坑土方开挖施工方案.pdf

.新华城南郡一标段 20#楼 基坑土方开挖施工方案 编制：审核：审核：XXXX 建设有限公司 年 月 日 .目 录 第一章 编制依据.2 第二章 工程概况.2 第三章 地质情况及周围环境.3 第四章 施工部署.4 第五章 施工准备.5 第六章 土方开挖.7 第七章 特殊情况的应急处理措施.7 第八章 安全管理.7 第九章 文明施工及环保管理.9 附图 1：土方开挖平面图.10 附图 2：基础放坡详图.11 附图 3：土方开挖走向及运输通道布置图.12 附图 4：土方开挖进度计划.12 .第一章 编制依据 1 本工程业主提供的有关设计参考图纸 2 本工程地质勘察报告 3 基坑设计方案 4 建筑地基基础工程施工质量验收规范 GB50202-2002 6 地下防水工程质量验收规范 GB502082011 7 地下工程防水技术规范 GB50108-2008 8 工程测量规范 GB50026-2007 9 建筑工程施工质量验收统一标准 GB503002001 第二章 工程概况 工程名称：建设单位：设计单位：监理单位：总承包施工单位：土方施工单位 新华城南郡一标段 20#楼位于新华城国际广场一期工程以南，万官路以北，傲徕峰路以东，龙潭路以西，20#楼建设地点位于整个工程东南角处。建筑面积15656.80，其中：地上建筑面积为：13857.2，地下建筑面积为：1728.4。地下二层为储藏室，地上标准层 18 层为住宅，顶层为机房层；结构类型：钢筋混凝土剪力墙结构。本工程基坑东西走向，东西长约 84m，南北宽约 32m，基坑顶标高 132.70m，基坑底标高 126.50m，基坑开挖深度约 6.20m，拟建场区地势开阔，周边无建筑物。考虑现场的实际情况及现场的地容地貌，本工程初步的挖土量大约有 1.35万 m，本工程拟建场区虽然地势开阔，周边无建筑物，基坑情况简单，但基坑开挖深度较大，一次开挖至基底标高难度较大，故采用二级放坡开挖。.第三章 地质情况及周围环境 1、工程地质情况 场地地基土在勘探深度内各地层简述如下：1 层杂填土（Qml）：黄褐色，松散，稍湿，主要由黏性土及碎砖块、碎混凝土块等建筑垃圾组成。该层分布普遍，厚度较大。2 层粉质黏土（Qal+pl）：黄褐色，可塑，局部硬塑，含少量铁锰质结核，局部含少量粗砂。3 层含砂粉质黏土（Qal+pl）：黄褐色，可塑，含少量中粗砂，含量一般15%，局部集中。3-1 层中粗砂（Qal+pl）：黄褐色，松散稍密，饱和，主要成分为长石、石英，粒径不均匀，颗粒级配较好，摇振反应迅速。4 层含砂粉质黏土（Qel+dl）：棕黄色红褐色，可塑，局部硬塑，含少量页岩碎片及粗砂等，局部粘粒含量较高。5-11 层全风化砂质页岩()：红褐色、浅黄色、浅灰色,原岩结构、构造已完全风化破坏,风化裂隙很发育,岩芯多为可塑硬塑黏土状,夹少量原岩碎块,5-12 层全风化泥岩()：红褐色、灰黑色,原岩结构、构造已完全风化破坏,岩芯多为软可塑黏土状,含较多炭质矿物及其残积物。5-2 层强风化砂质页岩()：红褐色为主，夹杂浅黄色，原岩结构、构造大部分破坏，矿物成分显著变化，风化裂隙发育。5-3 层中风化砂质页岩()：红褐色、浅黄色，砂质、泥质结构，薄层状构造，矿物成分主要为泥质矿物，少量钙质矿物及长石、石英等。6 层石灰岩()：浅灰色、灰白色，微风化，微晶结构，薄层状构造，主要矿物成分为方解石。6-1 层溶洞充填物：黄褐色，可塑，局部软塑，含少量灰岩碎石及风化页岩碎片，局部见少量粗砂。综合场地岩层情况，5 层页岩分布较普遍，中风化层主要分布于场地西部，6 层石灰岩主要分布于场地东部，溶洞多分布于场地东北部，多数全充填，局部为空洞，串珠状分布。2、场地地下水埋藏条件.根据地质勘查报告，该场地属于富水强度强的水文地质单元，下伏有供水意义的寒武系灰岩夹页岩含水岩组，附近并伴有上升泉。在勘察深度范围内，勘察期间第四系孔隙潜水的主要含水层为场地西部的中粗砂层，场地的主要地下水为岩溶裂隙水，补给来源主要为大气降水、河流补给、含水层径流补给等，排泄途径主要为补给河流、水井抽水、径流等。本次勘察时，场地钻孔混合水静止水位埋深一般在 5.005.90m 之间。据访问，自然地坪条件下，历年最高水位埋深约 3.00m，地下水位年变幅约 2.003.00m。第四章 施工部署 1、土方开挖总体施工安排 本工程基础形式为钢筋混凝土筏板基础，采用 CFG 桩法进行地基处理，施工桩顶标高高出设计桩顶标高 0.5 米，人工清底的预留厚度按设计要求为500mm。本工程的土方开挖根据工程需要及现场实际情况计划由东向西进行开挖，北侧车库位置预留坡道作为桩基机械进场道路，根据业主要求把挖出土方全部外运。详见后附图3：土方开挖顺序图。2、施工流程和施工顺序 本项目基坑开挖顺序：为方便土方外运，先对上层土方进行分层开挖，开挖至 3 米左右深，12 米长并能够为挖土机械提供作业面时，一台挖土机械进入基坑进行下部土方开挖，两台机械同时工作，上下部土方同时开挖，下部土方经过一次倒运装入运土车辆。本工程首先开挖至施工桩顶标高，待桩基施工完成后，人工清除 500mm 厚桩间土，同时进行电梯基坑及汲水坑深基坑土方开挖，流水进行破桩头及褥垫层施工。本工程开挖平面见附图 1。3、主要机械设备计划 序号 机械设备名称 型号/规格 单位 数量 备注 1 水准仪 DZS3 台 2 测量使用 2 经纬仪 J2 台 1 3 激光测距仪 DJ2000 台 1 4 挖土机 200-7，1.0m3 台 4 土方使用.5 小型挖土机 DH55-V，0.5m3 台 2 6 运土车辆 20m3 辆 10 4、土方开挖工程施工部署安排 由于本工程工期比较紧，尽快为后续工程施工创造出良好的工作面是土方工程的关键之所在。1、开挖过程中应按由东向西的顺序展开，在北侧与车库连接部位预留后续施工坡道。2、边坡及坑底应留 500mm 人工清底，以减少雨水和太阳暴晒对土层的扰动。3、开挖过程中应时时测量挖深，通过放坡系数计算该挖深处的下边缘位置，并由测量人员撒出白灰线进行控制。4、如果到达坑底后发现基底土层与地勘资料不一致，应立即通知业主、监理、设计以及地勘部门，以便及时采取措施。5、坡道处土方收尾采用长臂挖土机进行挖土，装车运走。6、为保证达到土方文明施工要求，避免土方运输车辆泥土污染市政道路，因此现场道路作地面硬化处理。5 卸土场及土方运输路线 因本工程工期较紧，为确保现场运输流畅，不影响后续工期的施工，结合业主对现场土方的处理方案，将挖出土方直接由南侧正大门运至业主指定缷土场地（土方运输路线见附图 3）。第五章 施工准备 1、技术准备 1、测量人员做好技术准备，提前画好外围控制线，并随时跟踪挖土标高加强标高控制，严禁超挖。2、技术部门应对现场施工人员做出明确交底，画出电梯基坑及汲水坑等位置局部详图，确保位置准确。3、施工前土方组长向所有参加施工的人员进行有针对性的技术交底，必须使每个操作者对施工中的技术要求心中有数。4、了解施工机械设备的技术参数与性能。5、做好施工场地的找平工作。.6、根据业主提供的地下管线（燃气管线、下水道、地下电缆等）分布情况，查明现场具体分布位置及埋藏深度。7、按照施工图及业主提供的基坑周边控制轴线准确测出基坑外包线，并将基坑周边控制轴线引测到场地周边适当部位，妥善保护。2、组织机构 本次土方作业施工由泰安市东岳建筑有限公司实施，土方开挖领导小组：组 长：副组长：注：检查、监督内容为挖土方案的落实情况、技术交底是否到位。整个基坑开挖由项目管理部统一组织管理。施工各种工艺可交叉施工，保证在计划工期内完成，必须通过平衡协调及调度，紧密地组织成一体。3、劳动力需要量计划 序号 土方施工工种 人 数 备注 1 运输车司机 30 2 装土车司机 4 3 挖掘机司机 8 4、土方挖运机械设备选用 土方运输方案：根据施工安排和现场情况，组织好土方开挖、坡道留置和出土路线等工序。土方运输选用 20m的自卸车，工作按 16 小时/每天考虑(两班倒)，每车装土约20m。本工程整个土方量约 1.35 万 m，计划 8 天完成（不含雨天），平均每天出土量约 1680m。5、作业条件准备 1、根据地质勘察报告及现场勘查，现场在绝对标高 126.0 左右存在地下水，目前降水队伍常驻现场，在开挖过程中随时准备降水施工。2、土方开挖前，运输车辆及各种辅助设备均应配齐。同时组织好土方工程施工所需要的各专业技术人才；组织安排好作业班次，合理安排流水作业。.第六章 土方开挖 1、施工方法及工期：采用机械大开挖，由 4 台反铲挖土机施工，配备 10 部自卸车进行土方外运，计划每天挖 1680m，需 8 天完成。2、技术措施 1、事先根据坐标撒出基础边线，根据放坡比例参照土方开挖图撒出下口线、上口线。2、放坡：场地除北侧与车库相连部分外均采用二级放坡（1：0.75）开挖，与车库相连部分采用二级放坡（1：1），二级间台宽均为 1m，现场先对上层土进行开挖，开挖至基坑顶标高下 3m（绝对标高为 129.7），然后进行下部土方开挖（标高为 126.5）。详见附图 1、附图 2。3、挖至基底时预留 500mm，桩基施工完成后随破桩头一同人工清理。4、按照设计要求，电梯基坑开挖至绝对高度 125.5，消防电梯汲水坑开挖至124.5，开挖边线位于不同标高桩体之间中线，不再放坡。5、如遇薄弱土层或不慎超挖之处采用级配砂石填。6、如遇雨泡槽，须清除表面泥浆铺撒碎石找平，人流集中处铺设木板通道，防止踩成橡皮土。第七章 特殊情况的应急处理措施 土方开挖工程是风险性较大的工程，施工过程中可能会遇到各种意外情况，为做到有备无患，针对本工程特点，制定以下应急措施：1、对坑内的水位进行密切观察，做好降水准备，如开挖至电梯基坑等深坑时出现地下水，应立即采取相应的降水措施。2、现场常驻抢险用的施工班组，设置专业安全员及施工现场管理人员，随时听候调遣，抢险机械和车辆以工程施工用机械车辆为主，昼夜安排操作人员值班，保证紧急情况及时出动。第八章 安全管理 1、在土方施工阶段，边坡的防塌是难点，除要有科学的计算依据，良好的.施工质量外，还应派专人进行基坑监测，出现不良现象及时处理防止发生坍塌事故。2、边坡开挖工程中，要时刻注意边坡的稳定性，在雨后要仔细观察土壤情况,如发现有裂缝、鼓包、滑动等现象，要及时排除险情后方可施工。3、基坑挖好后尽快作好护栏，并做 240*300mm 挡水墙；外摸 20 厚 1:2 水泥砂浆；外刷 CI 专用颜色涂料涂刷；基坑上边缘周边护栏均采用我公司推行的标准化防护栏杆。成品定制安装，搭设便捷，每扇护栏长度 2000mm，护栏高度1200mm。该防护栏杆可重复周转使用，待地下部分施工完成后，此防护可用于地上部分上楼层边缘、电梯口、管道井口等临边防护。详见下图：基坑边安全防护示意图。4、现场应保证足够照明。现场电气设备均作漏电保护装置，配电线采用三相五线制。5、加强对施工人员的安全教育，做好技术交底和安全交底。6、施工前应查明现场地下障碍物，在有地下电缆、管线处做出明显标志，严禁在电缆 1m 范围内进行作业。7、当配合机械作业的清底需进入机械回转半径内时，必须停止机械回转，机上、机下人员应密切配合。8、反铲作业时，挖机履带应距工作面边缘至少保持11.5m 安全距离。9、铲斗未离开工作面时，不得进行回转、行走等动作。10、装车时，铲斗不得碰撞汽车。.11、施工现场配备大型的照明设备以供夜间挖土施工使用。第九章 文明施工及环保管理 1、文明施工目标 现场施工生产满足安全生产文明施工目标管理制度的要求。2、文明施工责任制 为了全面落实创建文明工地的要求，本工程实行文明施工责任制，土方施工单位项目经理为本工程的文明工地责任人，具体措施管理范围落实到个人。3、文明施工措施 1、每天收车后，派专人清扫马路，并适量撒水压尘,达到环卫要求。2、所有施工人员应保持现场卫生，生产及生活垃圾均装入运土车中带走。3、合理进行施工现场的平面布置，做到计划用料，使现场材料堆放降到最低值，保证场内道路通畅。4、合理安排作业时间，采用低噪音施工机械，对可能产生较大噪音的设备，设置防噪棚，减少噪音污染。5、做到施工工地沿线单位和居民出入道路畅通，周围道路平整无积水，禁止非施工人员入内。6、机械设备完好，安全装置齐全有效，做到专人管理。施工材料堆放整齐。7、施工区域或危险区域有醒目的安全警示标志，并定期组织专人检查。8、加强土方施工管理，挖出的湿土需要直接外运，需使用经专门改装的带密封车斗的自卸卡车装运湿土，防止湿土如泥浆沿途漏污染马路。9、项目部、施工队设文明施工负责人，每周召开一次关于文明施工的例会，定期与不定期检查文明施工措施落实情况，组织班组开展“创文明班组竞赛”活动，经常征求建设单位和项目监理对文明施工的批评意见，及时采取整改措施，切实搞好文明施工。.附图 1：土方开挖平面图 土方开挖平面图.附图 2：基础放坡详图 东、西、南侧 1：0.75 放坡详图 北侧与车库连接部分 1：1 放坡详图 .附图 3：土方开挖走向及运输通道布置图 附图 4：土方开挖进度计划