小箱梁预应力张拉质量控制.pdf

.京新高速后张法箱梁张拉质量控制 发布人：于 磊 QC 小组：“沙漠之声”QC 小组 中建二局土木工程有限公司 2016 年 3 月 .京新高速后张法箱梁张拉质量控制 工程概况 京新高速公路临白段（阿盟境内）LBAMSG-1 标段第二项目部负责K152+000K172+000 段的施工任务，主线长度 20Km。桥梁工程 1223m/14 座，其中大桥 4 座，主线中桥 4 座，互通立交中桥 1 座，小桥 5 座。桥梁上部构造有 25m 预应力混凝土小箱梁 124 片，20m 预应力混凝土小箱梁 288 片，2#项目部梁场负责 412 片箱梁的预制工作。小组简介 小组名称“沙漠之声”QC 小组 课题类型 现场型 成立时间 2015 年 4 月 1 日 小组登记时间 2015 年 6 月 1 日 小组注册号 QC-2015-04 小组人数 7 课题登记时间 2015 年 8 月 1 日 小组活动时间 2015 年 8 月至 10 月 成员概况 序号 小组职务 姓名 性别 职务 小组工作 学历 1 组长 韩高辉 男 项目总工 总体组织协调 大学本科 2 副组长 房笑 男 项目质量总监 技术管理 大学本科 3 组员 侯让兵 男 预制场负责人 生产管理 大学本科 4 组员 万 玥 女 质量员 技术负责 大学本科 5 组员 于 磊 男 质量员 质量负责 大学本科 6 组员 孟凡高 男 技术员 试验控制 大学本科 7 组员 张晓月 女 技术员 拌合站管理 大学本科 活动次数 8 接受 QC 教育时间（平均）10 小时/人 制表人：于 磊 制表日期：2015 年 8 月 1 日 3、选题理由（1）课题新颖：京新项目是我单位首次参与箱梁智能张拉工程。（2）质量要求：箱梁的张拉是直接影响桥梁结构耐久性和桥梁安全、结构寿命的关键因素。大量预应力桥梁调查和检测表明，预应力桥梁质量隐患主要来源于预应力张拉施工工艺缺乏有效的控制手段.（3）技术要求：箱梁张拉对于原材料、环境和时间具有较强的敏感度，同时对张拉计算的准确性提出很大要求，为确保箱梁张拉合格，前期需要进行原材料性能检测、张拉预应力计算，时间质量控制，以确保箱梁张拉的合格。（4）效益要求：我项目计划 2016 年 4 月 31 日前务必完成 412 片箱梁张拉施工，确保线上架梁按期完成施工。4、现状调查及分析 2015 年 7 月 30 号第二项目部质量部人员在现场进行实时检查时。发现张拉后的箱梁有锚垫板开裂的现象。事件发生后，引起了项目领导的高度重视并要求箱梁立即放张，为避免今后施工过程中再次出现，我们成立了“沙漠之声”qc 小组。为了确保箱梁张拉的顺利进行，QC 小组成员从多方搜集相关箱梁张拉技术支持资料，并在现场进行实时监督、检查。同时对本工程已完工张拉的 25 片箱梁进行数据统计：.调查结果：5、目标设定（1）目标依据：根据现状调查发现，锚垫板张拉时破损直接导致箱梁内部钢绞线预应力损失，并且破损后锚具必然不垂直与混凝土的受压面，产生偏心压力，使箱梁质量直接受到影响，箱梁使用存在不可想象的安全隐患。（2）确定目标：由于箱梁张拉在工程中极其重要，锚垫板破损导致箱梁中钢绞线预应力损失，直接影响箱梁的质量，对今后箱梁使用存在不可想象的安全隐患。为此确定本次活动的目标为：将箱梁张拉合格率提高至 100%.6、原因分析 分别从人机料法环测六项指标选定：人：1、培训交底是否到位 2、工人技术水平是否偏低 3、管理人员监管是否到位 4、奖罚制度是否完善 5、缺乏责任心、积极性 机:1、振捣设备使用是否合理 2、振捣设备数量是否充足 3、端头处振捣是否到位 4、张拉设备是否标定 料：1、锚垫板材料是否检测 2、锚垫板厚度是否不足 3.锚垫板受力处是否加厚 4.钢绞线施工是否规范 5、钢绞线是否标定 法：1、张力力是否在合格规范内 2、张拉力计算是否准确 3、混凝土浇筑顺序是否合理 环：1、钢绞线是否污染 2、风沙大 3、温度是否过高 测：1、检测数据是否偏差.2、检测仪器是否合格 3、检测方式是否合理 4、试验检测是否有方案 7、要因确认 综上，得出如下要因：锚垫板后混凝土振捣不密实，张拉过程操作是否得当，锚垫板设计是否合理。8.制定对策 根据调查分析出主要因素，小组成员制定了措施，具体情况见下表：.9.实施对策 根据对策表内容，小组成员进行内部分工，于2015 年 9 月 1 日针对各要因逐项落实制定的对策，实施情况如下：（1）对策实施 1：针对“锚垫板后混凝土振捣不密实”开展措施 因锚垫板后附有加密筋，30 式、50 式振动棒均不能正常工作，我“沙漠风暴”qc 小组进行讨论，最终选用附着式振捣器及小型振动棒进行振捣。效果验证：针对对策实施 1：“锚垫板后混凝土振捣不密实”开展措施的效果验收 措施实施后，取得了意想不到的结果，连续采用附着式振捣器和小型振动棒预制了 3 片箱梁，拆模效果非常好，这说明我们制定的措施是合理的、行之有效的。.（2）对策实施 2：针对“采用智能张拉”开展措施。自 2015 年 10 月起我第二项目部梁厂采取智能张拉施工。张拉设备名称：开封市齐力预应力设备有限公司。QLZK 自控张拉油泵 额定压力 50MPa 额定流量 2.4（1.0）L/min 电机功率 3.0KW 油箱容量 56L 用油要求 H46#抗磨液压油 重量 150KG 外形尺寸 750*430*800(mm)效果验证：针对对策实施 2：“采用智能张拉”开展措施效果验收 自 2015 年 10 月起我第二项目部梁厂采取智能张拉施工，其效果明显，能实现验收评估自动化。随时掌握张拉设备的状况，智能分析处理数据，可以实现“多顶同步”操作，自动控制加载速率、停顿点、持荷时间等要素。数据无线传输，操作简便快捷。避免了人为施工带来的错误施工，大大提高了箱梁张拉的合格率，保证了箱梁质量。.（3）对策实施 3：针对“新锚垫板在张拉受力处进行了加厚”开展措施“沙漠风暴”qc 小组经过市场调查，最终选用天津开封市一套锚垫板进行使用。7、第二次 PDCA 循环 7.1 现状调查 效果验证：针对对策实施 3“新锚垫板在张拉受力处进行了加厚”开展措施的效果验收 重新购置的锚垫板在受力处进行加厚，避免了当锚垫板受力不均时出现的拉裂情况。老式锚垫板 新锚垫板.10 效果验收 2015 年 10 月 30 日，第二项目部预制场连续进行了 10 片箱梁的张拉，“沙漠风暴”小组进行了合格率自检情况统计。第二项目部箱梁预制场锚垫板破损自检数据统计表 破损种类 检测点数（点）合格点数（点）不合格点数（点）合格率（）不合格率（）锚垫板凹陷 120 120 0 100 0 锚垫板开裂 120 120 0 100 0 锚垫板掉角 120 120 0 100 0 合 计 360 360 0 100 0 结 论 已张拉的箱梁合格率为 100%统计：孟凡高 制表：于磊 制表时间：2015 年 10 月 30 日 目标检查 经检查，通过本次 QC 活动预应力箱梁张拉锚垫板破损问题得到了明显的.控制，施工质量取得了明显提升，通过活动箱梁张拉验收合格率达到了100%，圆满完成任务。经济效益 经济效益 通过 QC 小组的质量控制活动，后张法预应力箱梁张拉的工艺不断改进，施工方法优化调整，现场施工组织管理规范化，使箱梁张拉质量合格率由前期的98.5%提升为 100%，总体减少箱梁张拉锚垫板修补数量=（412-25）*（100%-98.5%）=6 片。节省机械台班费用：台班费用*天数=200*3+50*2=700 元 节省人工费用：人工费单价*每日用工数量 280*5=1400 节省材料费用：材料费单价*需使用数量=10*0.7+10*60+30*1.2+500*1+20*1+36*4=1307 合计：（700+1400+1307）*6=20442 元 社会效益 通过 QC 活动提高了箱梁张拉施工质量，减少了因锚垫板破损造成的停工、返工，确保了箱梁张拉的顺利进行,为工程优质竣工作出了贡献，QC 小组的良好表现赢得了项目领导的一致肯定。同时，于 2015 年 11 月 1 日开始对京新高速 K157+437 匝道桥进行箱梁架设，活动前 后动后 100%95%90%85%80%98.5 100.成为整个标段唯一一座全面架设成功的桥梁工程。赢得了总监办、业主、公司领导的大力好评。11、巩固措施 1、总结和完善了箱梁张拉施工流程，实现了标准化作业，保证张拉质量无差异，在箱梁张拉定期进行质量大检查。2、梁场施工人员必须按照规程施工。加大奖罚力度。3、设立专职质检员对箱梁张拉跟踪检查，及时反馈质量信息，随时处理存在问题和缺陷 12、总结与下一步打算 通过本课题活动，小组成员的质量意识、个人能力都有了一定的提高。并对 QC 小组成员 QC 知识的掌握、解决问题的信心和团队合作的精神都有很大的促进作用。.下一步打算 在今后施工中我们将继续发扬求实、创新，协作奉献的精神，使 QC 活动更深入、广泛、扎实。全面落实质量管理制度，促进企业质量管理水平。小组计划将高速公路桥面系底座板施工质量控制作为下一个 QC 活动课题。谢谢！.