站台支模施工方案.pdf

站台支模架施工方案 目 录 第一章 工程概况.3 1.1 工程概况.3 1.2 结构说明.8 第二章 编制依据.13 第三章 支模架设计范围及特点.14 第一节 支模架设计范围.14 第二节 支模架特点.14 第四章 施工部署.16 第一节 管理体系及项目部组成.16 第二节 材料、设备、劳动力组织.19 第三节 临时用电布置.21 第四节 施工进度计划.22 第五节 混凝土浇捣施工部署.23 第五章 支模架形式选定及设计.24 第一节 支模架形式的选定.24 第二节 支模架设计.24 1.搭设参数.24 2.进出通道搭设方法.27 3.特殊部位的处理措施.28 4.架体基础处理措施.30 5.防雷处理措施.31 第六章 支架预压处理措施.32 第一节 一般规定.32 第二节 支架要求.32 第三节 加载与卸载.32 第四节 预压安全措施.33 第五节 预压监测.34 第六节 测点布置.34 第七节 监测记录.34 第八节 预压验收.35 第七章 支模架的构造要求及措施.37 第八章 支模架的搭设及拆除方法.39 1.施工前的准备工作.39 2.模板安装前应做好下列准备工作.39 3.满堂碗扣钢管支架.40 4.模板工程施工流程.40 5.梁、板的模板施工.41 6.模板的拆除要求.42 7.施工使用的要求.42 第九章 支撑体系检查和验收要求.44 1.钢管、扣件进场管理.44 2.验收.44 第十章 模板支撑体系监测监控措施.47 第十一章 安全管理与维护措施.49 1.重大危险源的识别.49 2.安全管理措施.50 3.冬季施工措施.51 4.雨期施工安排措施.52 5.施工照明设置.53 6.架体内部通风措施.54 7.防火措施.54 第十二章 质量保证措施.55 1.施工质量控制要求.55 2.施工质量保证措施.55 3.周转材料质量控制.56 第十三章 文明施工措施.58 第十四章 应急预案.59 1.项目部应急救援领导小组.59 2.项目部应急救援领导小组职责.59 3.项目部应急救援领导小组成员手机号码.60 4 事故具体救护要求.60 第一章 工程概况 1.1 工程概况 新建本本标段扩建工程本标段站房本市本区，站区周边有沪杭甬高速、德胜快速路、艮山东路、环站北路、环站南路、机场路、等城市道路。站房位于新风东路以东、天城路以南、下宁路以西、A 路以北所围合的区域。站房建筑共三层，地下一层为出站层，地上为站台层和高架层。站房主体建筑东西进深 463.45m，南北面宽 143.6m，站房主体最高点距地面 39.6m。站房总建筑面积为 155569（地下建筑面积 67438，地上建筑面积为 88131）。其中国铁站房建筑面积 116725.5m，磁悬浮站房建筑面积为 29523.5 m，四幢二层的辅助用房建筑面积为 9320 m。本本标段作为重要标志性建筑，以“钱江潮”的建筑形式主题，体现出本“精致和谐、大气开放”的城市形象和从“本时代”迈向“钱塘江”时代的时代特征。“动车”的外形，塑造了一个充满动感的、具有鲜明时代特征和未来感的新型火车站。工程等级为特级，耐久年限为 100 年，结构安全等级为一级，耐火等级为一级；屋面防水等级等二级，防水层合理使用年限 15 年，地下防水等级为一级。本工程0.000 相当于黄海高程 10.250，自然地面标高约为4.75。建设单位：本建设 设计单位：中南建筑设计院、中铁第四勘察设计院 勘察单位：本市勘测设计研究院 监理单位：监理公司 施工单位：本省建工集团有限责任公司 本工程为本本标段 1-14 站台结构，以宁杭正线与沪杭正线划分为 1-4 站台、5-10 站台、11-14 站台，结构板面标高为-2.250m，总面积约为 35740 1-4 站台结构，位于站房西侧；与站房换乘大厅相连接，施工范围为长 129m，宽 86m 的矩形结构，面积约为 11100。5-10 站台结构，位于站房中间区域，与站房换乘大厅相连接，施工范围为长 129m，宽118m 的矩形结构，面积约为 15220。11-14 站台结构，位于站房东侧，与站房换乘大厅相连接，施工范围为长 129m，宽 73m的矩形结构，面积约为 9420。1-14 站台在站房中的平面位置图 图中阴影部分为本次 1-14 站台施工区域 1-4 站台剖面图（粗线框范围内为本次施工区域）5-10 站台剖面图（粗线框范围内为本次施工区域）10-14 站台剖面图（粗线框范围内为本次施工区域）1-4 站台平面详图 5-10 站台平面详图 11-14 站台平面详图 1.2 结构说明 本工程的 0.000（m）相当于绝对标高 10.250m。站台层标高为-0.100m，相应轨道层梁顶标高为-2.250m；地下通道层标高为-11.700m。1-14 站台设计活载为“ZK 活载”。轨道结构各线均为有碴轨道，采用 60kg/m 钢轨。客运专线轨道结构高度 766mm，轨面标高 8.9m。设计年限：主体结构的设计使用年限为 100 年。抗震设计：地震烈度为 6 度，按 7 度设防。通道内地质环境作用类别：氯盐环境，作为等级为 L1。为提高结构的耐久性,建筑材料的选用、混凝土的配合比、施工、养护等工艺均应遵照混凝土结构耐久性设计暂行规定办理。1、混凝土 桩身：C40 混凝土，承台：C40 混凝土。桥面板，纵、横梁外包砼及正线梁部：C50 混凝土。站台板、挡碴块：C30 混凝土。钢管混凝土立柱：C60 无收缩混凝土。2、钢筋 HPB235 应符合钢筋混凝土用钢第 1 部分：热轧光圆钢筋（GB1499.1）,HRB335 应符合 钢筋混凝土用钢第 2 部分：热轧带肋钢筋（GB1499.2）。为保证钢筋可靠连接，直径 16mm及以上的钢筋接头宜采用滚轧直螺纹套筒连接，标准采用滚轧直螺纹钢筋连接接头（JG163-2004）。3、钢材(1)纵、横梁以及钢管混凝土立柱：采用Q345qD(E)，钢材力学性能及交货条件满足桥梁钢结构设计规范（TB10002.2-2005）以及桥梁用结构钢(GBT714-2018)要求。(2)附属结构用钢：Q235B。以上钢材当板厚 40mm时，要求板材满足Z15 的性能要求，当板厚60mm 时，要求满足Z25 的性能要求。本方案编制范围为 1-14 站台结构梁、板、柱的模板工程，结构形式为单层混凝土结构。1-4 站台结构施工范围为长 129m，宽 86m；5-10 站台结构施工范围为长 129m，宽 118m；11-14站台结构施工范围为长 129m，宽 73m。轨道层梁顶标高为-2.250m；地下通道层标高为-11.700m。由于结构混凝土属大面积，超长度结构，为减少混凝土收缩对结构带来的不利影响，每隔 40m 左右设置后浇带，具体布置见下图。1-4 站台后浇带布置图 5-10 站台后浇带布置图 11-14 站台后浇带布置图 附表 01 梁、板、柱结构情况（1-4 站台、5-10 站台、11-14 站台型类相同）梁 梁有 4 种尺寸规格：1、1800*2500 2、1200*2500 3、800*2500 4、1800*3000 板 板厚有 2 种尺寸规格：1、350 2、150 柱 均采用钢管混凝土柱 1200*2500 梁详图 1800*2500 梁详图 150 厚板详图 350 厚板详图 800*1500 梁详图 1800*3000 梁详图 第二章 编制依据 中铁第四勘察设计院提供的施工图纸东标段 B 联系通道（线下）工程施工图 本项目改扩建工程总体指导性施工组织设计 混凝土结构工程施工质量验收规范（GB502042002）建筑施工模板安全技术规范（JGJ162-2018）建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范JGJ166-2018 扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ130-2001）省标建筑施工扣件式钢管模板支架技术规程（DB33/1035-2020）钢管满堂支架预压技术规程(JGJ/T 194-2019)桥涵工程施工质量验收规范（TB10415-2003）混凝土工程施工技术指南（TZ210-2005）JGJ462005 施工现场临时用电安全技术规范 建筑施工安全检查标准（JGJ59-99）建质【2019】254 号建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则 建质【2019】87 号关于印发危险性较大的分部分项工程安全管理办法的通知 杭建工发【2019】528 号关于进一步做好本市危险性较大的分部分项工程专项施工方案论证实施工作的通知 本省建工集团有限责任公司质量体系文件、相关的工艺标准和程序文件等 第三章 支模架设计范围及特点 第一节 支模架设计范围 1-4 站台支模设计特点：搭设高度 10.05m，搭设长度 129m，宽度 86m。梁共三种：18002500，12002500，8001500，18003000（梁面均与板面平）。顶板厚度为 350（净高 9.7m），150（净高 9.9m）。结构柱均采用钢管混凝土柱。5-10 站台支模设计特点：搭设高度 10.05m，搭设长度 129m，宽度 86m。梁共三种：18002500，12002500，8001500，18003000（梁面均与板面平）。顶板厚度为 350（净高 9.7m），150（净高 9.9m）。结构柱均采用钢管混凝土柱。11-14 站台支模设计特点：搭设高度 10.05m，搭设长度 129m，宽度 86m。梁共三种：18002500，12002500，8001500，18003000（梁面均与板面平）。顶板厚度为 350（净高 9.7m），150（净高 9.9m）。结构柱均采用钢管混凝土柱。第二节 支模架特点 根据建质【2019】254 号建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则、建质【2019】87 号关于印发危险性较大的分部分项工程安全管理办法的通知等要求专家论证超限部分主要包括：本工程中梁均属于荷载超限结构，板均属于高度超高结构，需进行专家论证。其中：大截面梁：18002500（梁净高为 7.55m），12002500（梁净高为 7.55m），8001500（梁净高为 8.55m），18003000（梁净高为 7.05m）。楼板：150（净高为 9.90m）、350 厚（净高为 9.70m）。模板体系材料的选用：根据本工程的实际情况并结合工程的质量目标的相关要求，我项目部综合上述因素，确定本工程模板体系选用的材料如下：本工程的全部现浇钢筋混凝土构件（包括梁、板）的模板均选用双面光面、尺寸为 183091518 的优质九夹板材，并辅以相配套的 50100 方木。支承承重体系拟采用 3.5mm 厚48 碗扣式钢管脚手架。模板工程施工中所涉的材料为：九夹板、16 对穿（止水）螺杆、50100 方木、加厚伞形销及钢板垫片、3.5mm 厚48 普通钢管、十字、一字、转角扣件（梁侧支模使用）等组成材料。第四章 施工部署 第一节 管理体系及项目部组成 1.质量保证体系 1.1 质量目标 贯彻“百年大计、质量第一”的方针，坚持“精细化管理”的理念，确保工程质量标准达到国家施工验收规范和铁道部部颁验收标准，单位工程一次验收合格率100%，确保获得国家优质工程-“鲁班奖”。1.2 质量管理组织机构 1.2.1 项目管理机构负责对工程质量的管理工作，督促和检查勘察设计、施工、监理、咨询等单位建立健全质量管理体系（或自控体系），确保建设工程质量。1.2.2 项目管理机构领导及相关部门负责人组成质量管理领导小组，负责工程质量管理的组织领导工作。1.2.3 项目管理机构专门的质量管理部门是安全质量部。1.2.4 项目管理机构应根据内部工作分工，明确项目管理机构相关部门的质量管理职责，落实质量管理责任。1.2.5 勘察设计单位、施工单位、监理单位各自承担其相应质量管理职责。1.3 质量保证体系 质量保证体系按照 iso9002质量保证体系生产、安装和服务的质量保证模式标准，建立、保持决策层、管理层、作业层三级职责，权限明确的质量保证体系，实施项目质量体系工作。2.安全保证体系 2.1 安全施工目标 零伤亡、零事故。2.2 安全组织机构 上 报 设计单位 监理单位 日常监督检查、指导、过程控制 施工单位（集团公司、公司）运行质量管理体系自控；项目部运行管理体系自控、过程控制、自查、整改、上报；对监督、建设、监理、设计监督检查提出问题整改上报。上 报 不合格 合 格 竣工交接 建设、设计、监理、施工单位联合验收 合格 不合格 计 财 主 管 安全质量主管 工程技术主管 物 资 主 管 综合主管 日 常、专 项、季 度 监 督 检 查 项目总经理 安全生产管理领导小组由项目管理机构领导及项目管理机构相关部门负责人组成，负责建设项目工程安全生产管理的组织领导工作。2.3 安全保证体系 建立以总经理为第一责任者的安全生产组织机构，自上而下形成安全生产监督保证体系，对施工生产实施全过程安全监控，对施工生产全过程和安全负全面责任。2.4 安全生产责任制 严格执行国家、铁道部、本局关于安全生产的规定，特别是根据铁建设 2020 179 号“关于印发建设工程安全生产管理办法的通知”的要求健全安全生产责任制，完善措施，确保施工区域内人员和设施的安全。计划财务主管 设计单位 监理单位 安全质量主管 工程技术主管 物资主管 日 常、专 项、季 度 监 督 检 查 施工单位（集团公司、公司）运行安全管理体系自控；项目部运行管理体系自控、过程控制、自查、整改、上报；对监督、建设、监理、设计及其他相关方监督检查提出问题整改上报。上 报 上 报 合 格 实现安全生产目标 综合主管 项目总经理 日常监督检查、指导、过程控制 不合格 3.项目部管理体系 针对该工程的重要性，为建立高效、精干的总包管理体系，最终实现工程目标，集团成立了指挥部和项目部二级管理体系。指挥部由集团总经理、总工程师吴飞（硕士、教授级高级工程师）担任总指挥，副总经理王和平、徐伟担任副总指挥，成员包括安志华、金睿、陈文虎。第二节 材料、设备、劳动力组织 项目部根据建设单位提供完整的合格供应商名册。定购材料前对材料的规格和材质的选择必须按要求招标或得到建设单位的认可。本工程材料供应由物质采购部统一负责，材料供应应采取统一采购、统一调运的原则进行，所有材料的供应均符合业主和设计提出的要求，并得到项目监理同意。所有用于工程的设备和装置符合合同规定的类型和质量。工程所用材料必须进行取样检测，并且要求有相应资质检测单位检测或中心实验室合格后，才能在工程中使用。用于正式工程中的材料和成品的样品必须妥善保存至项目监理同意施工单位自行处理时为止。材料质量是工程质量的生命，为此必须严格控制材料进货渠道。施工单位应对所有进场材料进行取样检测，保证所有进场材料质量和确定的样品试件质量相一致。按规范及建设部要求根据本工程面积配备五个专职安全管理人员，均为公司从事安全管理工作五年以上的公司安全总监。各架子队及各相关专业再配备专业安全管理人员。施工劳动力是工程施工的直接操作者，也是工程质量、进度、安全和文明施工的直接保证者。为确保工程顺利进行施工，在本工程劳动力组织时，劳务公司派出具有良好的质量和安全意识强的、技术素质高的、身体健康，且有类似工程施工经验的一线操作工人安排进场施工，施工人员进场前统一经过劳务技能及质量、安全技术等培训，考核合格后上岗挂牌施工。施工劳动力的投入按工程施工进度的需要，逐步到位，做好思想动员和采取经济措施使得春节休假期间保证足够劳动力，以确保工程施工进度。本工程劳动力组织及投入均由集团公司劳务公司根据项目月度劳动力计划表，在本集团公司内部进行合理调配，确保项目部对各种劳动力的需要，确保施工进度计划能够按期完成。本工程的施工劳动力按以下三类进行组织：（1）专业性强的技术工程类 根据工程上岗进度要求，确保工程正常施工，主要包括机械维修、机械操作、架子工、现场电工等工种，此类特殊工种均经劳务培训中心培训、考核合格后，持有相应上岗证，其平均技术等级为 5 级。（2）普通技术工种类 这类工种主要有木工、混凝土工、防水工、电工、管工、通风工等，平均技术等级为 4级，公司将派曾经有类似工程施工经验的劳动力进场。（3）非技术性普通工种类 这类工种是我集团公司长期施工的配合长期合同制工人，且具有一定的技术、质量、安全、文明施工等素质。根据以上组织原则，结合工程施工进度，合理安排劳动力进场，本基坑工程计划需要的劳动力为 200 人，预计最高峰将达到 250 人。劳动力的进退场根据工程施工进度的不同部位作适当调整。主要材料、机械及劳动力需求情况 部 位 劳动力数量 支撑架搭设架子工 木 工 钢筋工 砼工 1-4 站台 50 人 100 人 80 人 30 人 主要材料 碗扣钢管4.8 600T 九夹胶合板 10000m2 5100 方木 200m3 施工机械 木工 圆盘锯 3 台 刨板机 3 台 砂轮切割机 2 台 钢筋工 钢筋弯曲机 2 台 钢筋调直机 2 台 钢筋切断机 2 台 电焊机 10 台 砼工 平板式振动器 3 台 插入式振动器 10 只 第三节 临时用电布置 根据现场实际情况，南北分区已各有一个配电室，在南北基坑边各设置一个二级配电箱，用以深井抽水、施工照明以及桩基施工需要。并配置两台 5GF-M(E)3 柴油发电机，最大输出功率 5800W，用以应急状况下使用。配电间、配电箱以及电缆线设置如下。施工现场临时用电必须严格执行施工现场临时用电安全技术规范，并设置安全型配电箱。各种电动施工机械设备，必须设有可靠的安全接地或接零，施工机械的传动部位必须装有防护罩。手持电动工具必须设触（漏）电保护器。夜间施工，必须保证足够的照明设施。在沟、槽、坑、洞及危险设红灯示警，以防止人员伤亡。照明灯具必须悬挂在干燥、安全、可靠处，严禁随意设置。在潮湿场所或金属容器管道内的照明电源，必须使用 36V 以下（含 36V）的安全电压。第四节 施工进度计划 支模架搭设、拆除、钢筋绑扎、混凝土浇捣、养护的施工进度计划详见下表。施工段 工作内容 工期 1-4 站台区域 11094 搭设支模架 20d 钢筋绑扎 20d 混凝土浇捣 3d 养护 14d 拆模 3d 5-10 站台区域 15220 搭设支模架 20d 钢筋绑扎 20d 混凝土浇捣 3d 养护 14d 拆模 3d 11-14 站台区域 9420 搭设支模架 20d 钢筋绑扎 20d 混凝土浇捣 3d 养护 14d 拆模 3d 第五节 混凝土浇捣施工部署 本工程结构采用钢管混凝土柱，对于架体下部国铁承台、钢管混凝土柱、1-4、5-10、11-14站台梁板混凝土浇捣共分五次进行。第一次砼浇捣：浇捣至承台底部柱脚预埋螺栓混凝土。第二次砼浇捣：浇捣至结构底板面以下300mm 处。第三次砼浇捣：浇捣钢管混凝土柱内顶升孔以下至承台底部的混凝土。第四次砼浇捣：顶升法完成钢管混凝土柱内混凝土浇捣。第五次砼浇捣：浇捣 1-4、5-10、11-14 站台梁及板混凝土。本工程施工缝的设置以设计图纸划分的施工段为界，段内不设施工缝，砼一次性浇筑完成。施工缝的留置位置就是在施工段之间。具体详见混凝土浇捣流程示意图。混凝土浇捣采用本本标段搅拌站自拌混凝土，浇捣过程采用汽车泵，避免施工过程中因板面堆载过大导致架体失稳。施工中混凝土振捣采用插入式振动器和平板式振动器共同完成。为防止支模架搭设完成后发生倾覆，在混凝土浇捣过程中需对架体的位移量进行严格监控，避免因架体偏心受力引起失稳。对于架体板面上方的施工荷载应进行计算负荷，同时在施工过程中也需进行严格控制，严禁堆载重物。对于大截面梁混凝土浇捣需分层对称浇捣，由梁中间向两侧柱端进行。梁混凝土浇捣过程中严格控制浇捣速度，控制大截面梁混凝土浇捣分层分段浇捣，每层浇注高度不超过400mm。第五章 支模架形式选定及设计 第一节 支模架形式的选定 由于本过程施工工期十分紧张，根据 1-4、5-10、11-14 站台结构特点，综合进度、安全、经济及便于施工的原则，现选择采用搭设碗扣式钢管脚手架。同时，模板下采用托梁支撑的搭设形式。本工程的全部现浇钢筋混凝土构件（包括梁、板）的模板均选用双面光面、尺寸为 183091518 的优质九夹板材，并辅以相配套的 50100 方木。支承承重体系拟采用 3.5mm 厚48 碗扣式钢管脚手架。模板工程施工中所涉的材料为：九夹板、16 对穿（止水）螺杆、50100 方木、加厚伞形销及钢板垫片、3.5mm 厚48 普通钢管、十字、一字、转角扣件（梁侧支模使用）等组成材料。第二节 支模架设计 1.搭设参数 1.1 梁承重架搭设参数 截面类型 承重架支设方式 顶托内托梁材料 梁底托梁支撑长度 梁底木方规格及间距 立杆沿梁跨度方向间距 步距 备注 1800*2500MM 5 根承重立杆，木方顶托支撑 搭设采用483.5mm 双钢管（考虑材料误差，计算采用483.0mm 双钢管）2.4m 采用 50100mm 满布 0.6m 1.2m 采用碗扣架搭设，具体搭设方法详见大样图 1200*2500MM 4 根承重立杆，木方顶托支撑 搭设采用483.5mm 双钢管（考虑材料误差，计算采用481.8m 采用 50100mm 满布 0.6m 1.2m 采用碗扣架搭设，具体搭设方法详见大样图 3.0mm 双钢管）800*1500MM 4 根承重立杆，木方顶托支撑 搭设采用483.5mm 双钢管（考虑材料误差，计算采用483.0mm 双钢管）1.8m 采用 50100mm 满布 0.6m 1.2m 采用碗扣架搭设，具体搭设方法详见大样图 1800*3000MM 7 根承重立杆，木方顶托支撑 搭设采用483.5mm 双钢管（考虑材料误差，计算采用483.0mm 双钢管）3.6m 采用 50100mm 满布 0.6m 0.6m 采用碗扣架搭设，具体搭设方法详见大样图 1.2 板承重支架搭设参数 截面类型 板底支撑形式 顶托内托梁材料 板底木方规格及间距 立杆横向间距 立杆纵向间距 步距 备注 350MM 木方支撑 搭设采用483.5mm 双钢管（考虑材料误差，计算采用483.0mm 双钢管）计算采用 50100mm，间距 200 mm 实际搭设时间距200 mm 0.9m 1.2m 1.8m 采用碗扣架搭设，具体搭设方法详见大样图 150MM 木方支撑 搭设采用483.5mm 双钢管（考虑材料误差，计算采用483.0mm 双钢管）计算采用 50100mm，间距 200 mm 实际搭设时间距200 mm 1.2m 1.2m 1.8m 采用碗扣架搭设，具体搭设方法详见大样图 1.3 梁侧模板搭设参数 截内龙骨外龙骨材对拉螺对拉备注 面类型 材料及间距 料 栓跨度方向水平间距 螺栓直径 18002500MM 计算采用 50100mm，间距200mm 实际搭设时间距200mm 搭设采用483.5mm双钢管（考虑材料误差，计算采用483.0mm双钢管）计算采用600mm 实际搭设时间距600mm 选用螺杆直径：16 3004504506002500mm1800m m 12002500MM 计算采用 50100mm，间距200mm 实际搭设时间距200mm 搭设采用483.5mm双钢管（考虑材料误差，计算采用483.0mm双钢管）计算采用600mm 实际搭设时间距600mm 选用螺杆直径：16 3004504506002500mm1200mm 8001500MM 计算采用 50100mm，间距200mm 实际搭设时间距200mm 搭设采用483.5mm双钢管（考虑材料误差，计算采用483.0mm双钢管）计算采用600mm 实际搭设时间距600mm 选用螺杆直径：16 3003003001500mm800m m 18003000MM 计算采用 50100mm，间距200mm 实际搭设时间距200mm 搭设采用483.5mm双钢管（考虑材料误差，计算采用483.0mm双钢管）计算采用400mm 实际搭设时间距2,8 75 8 100 梁、板、壳 8 75 8 100 7.施工使用的要求 a.精心设计混凝土浇筑方案，确保模板支架施工过程中均衡受载，采用由中部向两边扩展的浇筑方式；b.严格控制实际施工荷载不超过设计荷载，对出现的超过最大荷载要有相应的控制措施，钢筋等材料不能在支架上方堆放；c.浇筑过程中，派人检查支架和支承情况，发现下沉、松动和变形情况及时解决。第九章 支撑体系检查和验收要求 1.钢管、扣件进场管理 采购、租凭的钢管、扣件必须有产品合格证和法定检测单位的检测检验报告，生产厂家必须具有技术质量监督部门颁发的生产许可证。没有质量证明或质量证明材料不齐全的钢管、扣件不得进入施工现场。搭设模板支架用的钢管、扣件，使用前必须进行抽样检测，抽检数量按有关规定执行。未经检测或检测不合格的一律不得使用。碗扣架材料验收要求：1.碗扣架用钢管规格为483.5mm，钢管壁厚不得小于 3.5-0.025mm。2.采用钢板热冲压整体成形的下碗扣，钢板应符合GB700 标准中 Q235A 级钢的要求，板材厚度不得小于 6mm。并经 600650C 的时效处理。严禁利用废旧锈蚀钢板改制。3.立杆连接外套管壁厚不得小于 3.5-0.025mm，内径不大于 50mm，外套管长度不得小于 160mm，外伸长度不小于 110mm。钢管外观质量要求：1钢管表面应平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道；2钢管外径、壁厚、端面等的偏差；钢管表面锈蚀深度；钢管的弯曲变形应符合规范的规定；3钢管应进行防锈处理。扣件外观质量要求：1有裂缝、变形或螺栓出现滑丝的扣件严禁使用；2扣件应进行防锈处理；经检验合格的钢管、扣件应按品种、规格 分类，堆放整齐、平稳，堆放场地不得有积水。施工现场应建立钢管、扣件使用台帐，详细记录钢管、扣件的来源、数量和质量检验等情况。2.验收 模板支架投入使用前，应由项目部组织验收。项目经理、项目技术负责人和相关人员，以及监理工程师应参加模板支架的验收。高度超过 8m，或跨度超过 18m，或施工总荷载大于 10kN/，或集中线荷载大于 15kN/m的模板支架，施工企业的相关部门应参加验收。模板支架验收应根据经标准的专项施工方案，检查现场实际搭设情况与方案的符合性。安装后的扣件螺栓拧紧扭力矩应采用扭力扳手检查，抽样方法应按随机分布原则进行。抽样检查数量与质量判定标准，应按下表确定。扣件拧紧抽样检查数量与质量判定标准 项 次 检查项目 安装扣件数量（个）抽检数量（个）允许的不合格数 1 连接立杆与纵（横）向水平杆或剪刀撑的扣件；接长立杆、纵向水平或剪刀撑的扣件 51-90 91-150 151-280 281-500 501-1200 1201-3200 5 8 13 20 32 50 0 1 1 2 3 3 2 连接横向水平杆与纵向水平杆的扣件（非主节点处）51-90 91-150 151-280 281-500 501-1200 1200-3200 5 8 13 20 32 50 1 2 3 5 7 10 对高度超过 8m，或跨度超过 18m，或施工总荷载大于 10kN/，或集中线荷载大于 15kN/m的模板支架，梁底水平杆与立杆连接扣件螺栓拧紧扭力矩应全数检查。拧紧扭力矩未达到要求的扣件必须重新拧紧，直至满足要求。对下层楼板或地下室顶板采取加固措施的模板支架，应检查加固措施与方案的符合性及加固的可靠性。模板支架验收后应形成记录。模板及支架检验批质量验收记录表 03012502 单位工程名称 分部工程名称 分项工程名称 验收部位 施 工 单 位 项目负责人 施工质量验收标准名称及编号 混凝土工程施工质量验收补充标准（铁建设2005160 号）施 工 质 量 验 收 标 准 的 规 定 施工单位检查评定记录 监理单位验收记录 主控项目 1 材料质量和结构 第 4.2.1 条 2 模板安装质量 第 4.2.2 条 3 承重模板拆除 第 4.3.1 条 一 般 项 目 1 允许偏差（mm）轴线位置 5 表面平整度 5 高程 5 模板侧向弯曲 1/1500 两模板内侧宽度+10-5 相邻模板表面高低差 2 2 预留孔洞 中心线位置 10 尺寸+10 0 预埋件中心位置 3 3 非承重模板拆除 第 4.3.2 条 施工单位检查 评定结果 专职质量检查员 年 月 日 分项工程技术负责人 年 月 日 分项工程负责人 年 月 日 监理单位验收结论 监理工程师 年 月 日 第十章 模板支撑体系监测监控措施 本项目采用碗扣钢管支架的支撑体系，在搭设和钢筋安装、砼浇捣前、施工过程中及砼终凝前后，必须随时监测。本方案采取如下监测措施：1、班组日常进行安全检查，项目部每周进行安全检查，公司每月进行安全检查，所有安全检查记录必须形成书面材料。2、日常检查，巡查的重点部位：（1）杆件的设置和边接、连墙件、支撑、剪刀撑等构件是否符合要求。（2）地基是否积水，底座是否松动，立杆是否悬空。（3）连接扣件是否松动。（4）支撑体系是否有不均匀的沉降、垂直度。（5）施工过程中是否有超载的现象。（6）安全防护措施是否符合规范要求。（7）支撑体系和各杆件是否有变形的现象。3、在承受六级大风或大暴雨后必须进行全面检查。4、要浇捣梁砼前，由项目部对脚手架全面系统检查，合格后才开始浇砼。在浇砼过程中，由专职安全员、施工员对高支模体系检查、随时观测支撑体系的变形情况。发现隐患，及时停止施工，采取措施。5、监测方案包括：（1）监测项目：支架沉降、位移和变形。（2）监测点布设：根据结构施工图图纸情况，选择超限结构最大截面梁布置监测点，选择 1800mm2500mm、1200mm2500mm、1800mm3000mm 梁；观测点需尽量选择在受力最大位置，每个监测剖面应布置 2 个支架水平位移观测点和 3 个地基稳定性沉降观测点及 3 个支架沉降观测点。必须使用经纬仪、水平仪等监测仪器进行监测，不得目测，监测仪器精度应满足现场监测要求，并设变形监测报警值。（3）监测频率：在浇筑砼过程中应实施实时监测，一般监测频率不宜超过2030 分钟一次。高支模搭设允许偏差及预警值要求 项目 允许偏差 预警值 检查工具 立杆钢管弯曲 3mL4m 12 8mm 经纬仪、水准仪 4mL8m 20 12mm 经纬仪、水准仪 水平杆、斜杆钢管弯曲 L8m 30 25mm 经纬仪、水准仪 立杆垂直度全高 绝对偏差30 22mm 经纬仪、水准仪 立杆脚手架高度 H 内 相对值H/400 0.75H/400 经纬仪、水准仪 支撑沉降 10mm 5 mm 经纬仪、水准仪 第十一章 安全管理与维护措施 1.重大危险源的识别 通过对该分项工程施工阶段综合评价和识别，确定出针对该工程特点评价的危险源，按危险源辩识和风险评价控制程序，确定重大危险源分别如下：1 施工机械操作人员未按规定进行培训持证上岗 2 高空、临边作业无安全防护措施 3 高空、临边施工无安全措施 4 在配料或提取易燃品时吸烟，浸插过清油、清漆、棉纱、槎手布随便乱丢 5 平刨传动部位无防护罩 6 承重架架搭设不规范 7 悬空作业未系安全带 8 模板承重架无扫地杆导致立杆不稳 9 杆件直径、型钢规格及材质不符合要求导致强度不足 10 木工圆盘锯无锯盘护罩、防护档板安全装置和传动部位无防护 11 木工平刨传动部位无防护罩 12 新工人未进行三级安全教育 针对以上重大危险源，项目部采取以下措施进行管理：a、健全各项安全生产管理制度，落实安全生产责任制，安全生产以项目经理为第一安全生产负责人，专职安全员从项目和场地面积大管理有一定的困难的情况下考虑配备两名专职安全员，全面负责项目的职业健康安全管理工作。目前两名安全人员已就位。b、JGJ80-91建筑施工高处作业安全技术规程中规定高空作业人员必须佩带劳动保护用品。要求从事高空作业的所有人员必须持有劳动部门颁发的上岗证和卫生部门的健康证，并按期进行安全知识培训和教育。该项工作主要由项目部安全人员进行检查和落实。然后根据个班组从事高空作业具体工作和实际情况，配发相应的劳动保护用品，劳动用品的采购和发放由项目部安全部门和材料部门配合进行。d、模板工程将根据 JGJ166-2018建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范、JGJ130-2001建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规程、JGJ59-99建筑施工安全检查标准和省标建筑施工扣件式钢管模板支架技术规程（DB33/1035-2020 J110905-2020），在主体结构正式施工前编制模板工程专项方案，该方案主要由项目技术部门负责编制和监督实施。e、项目安全管理部门每周六组织依次安全检查，发现问题及时纠正，以“安全整改通知单”的形式通知有关方，监督落实整改情况。f、特种作业人员必须经过专门培训并去得特种作业资格后方可上岗，现场在必要的位置悬挂各种安全标识；在招收女工时，要保护她们在工作和劳动时的健康安全，严格执行妇女权益保障法的规定；加强季节性施工的安全防护工作，雨季做好防雨、防雷工作，五级以上大风严禁明火和高空作业，夏季做好防食物中毒、中暑事故的发生。冬季做好防滑、防寒、防火等事故的发生，节假日前后做好节前节后的安全检查工作。其他管理措施：（1）严格执行班前安全制度，认真执行书面安全交底的规定，针对作业条件、天气条件、施工进度等进行准确地、有针对地安全技术交底，并履行交底和被交底人的签字手续。（2）参加施工的作业人员，必须先进行三级安全教育和考试，合格后方准进场作业。（3）进入施工现场，必须严格执行“六大纪律”和“十项措施”，正确使用安全帽和个人防护用品。（4）高处作业，严禁向上或往下抛掷工具、材料和其他物品。（6）在 2m 以上（含 2m）高处作业，必须搭设防护严密的操作平台，否则，必须使用安全带。（7）特种作业人员，必须持证上岗，严禁无证上岗作业。（8）进行吊装作业时，应设专职起重指挥，起重扒杆和吊装物件下，严禁站人，无关人员不得进入区域。吊装区域必须设置警戒和警示牌。（9）施工现场必须悬挂醒目的安全标志牌和警示牌。（10）对施工现场和设备、容器等安装现场的“四口”，做好防护工作，防止人员坠落伤亡。2.安全管理措施 进入施工现场人员必须戴好安全帽，高空作业人员必须佩带安全帽，并应系牢。经医生检查认为不适宜高空作业的人员，不得进行高空作业。安装与拆除 5m 以上的模板，应搭脚手架，并设防护栏，防止上下在同一垂直面操作。高空，复杂结构模板的安装与拆除，事先应有切实的安全措施。遇六级以上的大风时，应暂停室外的高空作业，雪霜雨后应先清扫施工现场，略干不滑时再进行工作。二人抬运模板时要相互配合，协调工作。传递模板、工具应用运输工具或绳子系牢后升降，不得乱抛。不得在脚手架上堆放大批模板等材料。支模过程中如需中作停歇，应将支撑、搭头、柱主板等钉牢。拆模间歇时，应将已活动的模板、牵杆、支撑等运走或妥善堆放，防止因踏空、扶空而附落。模板上有预留洞时，应在安装后将洞口盖好，混凝土板上的预留洞，应在模板拆除后将洞口盖好。高空作业要搭设脚手架或操作台，上、下要使用梯子，不许站在墙上行走。操作人员严禁穿硬底鞋及有跟行业。拆模必须一次性拆模，不得留下无撑模板。拆下的模板要及时清理，堆放整齐。严禁酒后作业。作业层上的施工荷载应符合设计要求，不得超载。脚手架不得与模板支架相连。严格控制实际施工荷载不超过设计荷载，对出现的超过最大荷载要有相应的控制措施，钢筋等材料不能在支架上方堆放；在砼施工过程时，应指派专人负责检查模板，发现模板松动，移位现象，马上加固和修正。现场文明施工措施及应急预案详见安全文明施工方案及事故应急预案。3.冬季施工措施 3.1 准备工作 在入冬前，要对职工进行一次冬季施工中工程质量、安全生产重要性的教育，牢固树立“质量第一”、“安全第一”的思想。在冬季施工前后，要指定专人负责搜集、整理当地气象记录，以防气温急剧下降，遭受寒流和霜冻的袭击。根据工程实物量备好塑料薄膜、草包等保温覆盖材料、化学附加剂等有关材料，做好冬季施工职工劳动保护及生活安排。必须在冰冻前做好临时设施、供水管道的保温、维护工作，保证冬季施工正常进行。施工员必须把冬期施工的各项措施落实到各班组，进行具体交底，