高速公路路基试验段总结报告.pdf

高速公路路基试验段 总 结 报 告 目 录 一、工程概况.1 二、路基试验目的.1 三、路基压实标准及取土场.1 四、现场人员及机械设备.2 五、施工准备.4 六、老路边沟回填山皮土施工工艺及试验总结.5 七、换填 3%石灰土施工工艺及试验总结.10 八、路基素土填筑施工工艺及试验总结.16 九、质量保证措施.21 十、雨季施工措施.23 十一、安全保证措施.23 十二、环境保护措施.23 1 一、工程概况 1、为确保路基填筑质量，规范路基填筑施工工艺及机械生产配置，结合现场实际情况，本标段拟选定在 K153+150-K153+350 段右侧 200 米作为山皮土填筑路基试验；K152+640-K152+740 段右侧 100m 作为普通土填筑路基试验段；K152+740-K152+840段右侧100m作为 3%灰土填筑路基试验；此三段路基地质条件、断面形式等比较具有代表性，基底处理形式有老路边沟回填砂砾、3%石灰土换填。路基填筑平均高度为 3.2m，老路边坡坡率为 1：1.5，路基清表厚度为 40cm。2、本三段试验段距离较近,地质主要为浅层软土及次生黄土，具弱湿陷性，属轻微湿陷场地，层厚不等，埋深及厚度分布不均匀。二、路基试验目的 根据试验段老路边沟回填山皮土、3%石灰土换填及普通土路基填筑、路床5%灰土填筑施工，总结一下试验目的：1、填料试验检测报告（天然含水量、液限、塑限、标准击实试验、CBR 试验等）；2、压实工艺主要参数，机械组合及性能（机械技术性能、工作效率、工作质量、可靠性），压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度；最佳含水量及碾压时含水量允许偏差。3、过程质量控制方法、指标，特别是含水量、压实度检测方法、松铺系数、石灰土掺灰量控制及拌合方式、含水量控制等。4、根据试验段确定的机械组合、进场设备数量和施工工期安排，进一步优化施工组织方案，调配机械设备。5、优化施工工艺，优化质量、安全等体系，结合试验段总结各项参数及配置指导本标段全线路基施工。三、路基压实标准及取土场 1、路基压实标准 根据设计图纸要求，拼宽路基的拼宽部分路基压实度比规范提高 1 个百分点，路基压实度标准采取如下：2 路基压实度控制标准 路基部位 路面底面以下（cm）承载比 CBR（%）压实度（%）填料最大粒径（cm）新建路基 拼宽路基 上路床 030 8 96 97 10 下路床 5080 5 96 97 10 上路堤 80150 4 94 95 15 下路堤 150 3 93 94 15 清表回填 3 90 91 15 2、取土场选择及材料来源 2.1 试验段土源来于土场，取土深度 82cm。2.2 石灰来源于石灰厂。2.3 山皮土来源于料场。四、现场人员及机械设备 1、现场人员配置 为顺利完成路基试验段施工，项目部按照“集中领导、职责明确、提高效率、有利协调”的原则，成立路基试验段施工作业领导小组。路基试验段施工作业管理人员名单 职务 姓名 承担的工作 项目部副经理 负责现场施工总体调配工作。技术负责人 负责全面技术指导控制工作。安全负责人 负责现场安全施工指导控制工作。机械负责人 负责机械设备调配工作。测量负责人 负责测量放样工作。试验负责人 负责各项试验的检测工作。现场技术员 负责现场技术交底、检查报验、原始数据记录 路基一队长 负责现场施工及劳动力调配工作。2、现场机械配置 根据路基试验段施工，投入主要机械设备如下：3 投入的主要施工机械设备表 序号 设备名称 设备型号 单位 数量 1 振动压路机 台 2 2 重型压路机 台 1 3 挖掘机 台 1 4 推土机 台 1 5 平地机 台 1 6 装载机 台 1 7 路拌机 台 1 8 后八轮装卸车 辆 3 9 小型夯实机 台 2 10 洒水车 辆 1 3、试验及测量设备 投入试验及测量设备 序号 名称 规格型号 精度量程 生产厂家 1 数显式土壤液塑限联合测定仪 0.1mm 2 电子天平 200g 3 电动液压脱模器 -100）mm 4 多功能电动击实仪 5 灌砂筒 6 土壤筛 0.074-60）7 台秤 30kg 8 震击式标准振筛机 9 静水力学天平 5000g 10 路面材料强度试验仪主机 100KN 11 量筒 10-1000ml 12 台秤 100kg 13 电子天平 2000g 14 电热鼓风恒温干燥箱 299 4 序号 名称 规格型号 精度量程 生产厂家 15 容量瓶 16 百分表 0.01mm 17 李氏比重瓶 24ml 18 弯沉仪 19 钢直尺 1mm 20 测力环 21 三米直尺 22 EDTA 滴定管 23 全站仪 2 24 水准仪 五、施工准备 1、施工要求 路基试验段填筑施工严格按三阶段，四区段，八流程施工程序组织施工。“三阶段”为：准备阶段施工阶段整修阶段“四区段”为：填筑区平整区碾压区检验区“八流程”为：施工准备基底处理分层填筑摊铺平整洒水或晾晒碾压夯实检测签证路基整修 2、技术准备 2.1 工地试验室先对取土场土样进行取样，通过室内试验做天然含水量、液限、塑限、标准击实试验、CBR 值试验、颗粒分析。2.2 测量班对导线点、水准点、路基横断面进行复测，进行测量原始数据的记录。2.3 技术人员对现场施工作业人员进行技术交底。机械管理人员准备好施工机械的检查维修及保证施工便道的通畅。3、路基清表及台阶开挖 3.1 对试验段路基范围内的树木、灌木等进行砍伐，清理表层土，清表厚度为 40cm，将清理的树根及杂物等运至指定地方堆放，清表后，由试验室对填前 5 碾压段取土样做标准试验，以确定土的最大干密度和最佳含水量等试验指标，当天然含水量接近最佳含水量时可进行填前碾压工作，当含水量较大、大于最佳含水量但不超过最佳含水量 5%的段落，采取翻拌晾晒的方式，以降低土的含水量，达到压实条件后进行压实。3.2 在老路水沟回填 50cm 试验段完成后，开挖边坡台阶。为保证老路边坡的稳定性，老路边坡处清表采用逐级开挖的方式，即填筑完成一个台阶，再开挖下个台阶，在上个台阶未填筑完成前，不得破坏老路边坡植被，保证边坡的稳定性。3.3 开挖老路边坡底部开挖台阶前先进行清表 60cm，再开挖第一阶台阶，台阶开挖宽度为 1.5m，开挖高度为 1m；开挖后的施工面确保不小于 2.1m 宽的重型压路机施工平台，台阶开挖采用机械结合人工的方式进行，开挖前用白石灰沿行车方向划线，标记台阶开挖位置，为保证边角部位的碾压，开挖台阶适当放坡，放坡坡度控制在 3%。本段路基台阶开挖阶数为 4 阶。六、老路边沟回填山皮土施工工艺及试验总结 1、老路边沟回填山皮土施工工艺 1.1 试验路段施工顺序：整平填筑面并压实、布控制点、画方格测控制点高程 运料布料摊铺大粒径料破碎人工补充细料局部找平静压恢复控制点测量高程振动碾压恢复控制点测量高程检测计算沉降量并记录有关数据质量检查对不合格部分进行修整满足规范后记录各项技术指标形成试验段总结报告上报监理工程师审核批准 1.2 按照设计图纸要求，老路边沟回填需50cm 山皮土，试验段老路边沟平均填筑底宽4 米。为达到试验目的，试验段 K153+140-K153+540老路边沟回填采用山皮土回填。压实度检测采用标高高差控制。1.3 根据现场实际情况及老路边沟形式，首先保证使用机械设备所要求的作业面。根据设计院技术交底会明确，老路边沟不需开挖台阶。（1）填料要求：原材料粒径不大于 10cm，含泥量 520%，215cm 粒径的质量大于总质量的 50%，不均匀系数 C5，干密度19KN/m；6（2）基底整修，采用人工配合机械进行整修，做到整修后，棱角分明，线条直顺，坡面平顺。对作业面内的树根、杂物进行彻底清理。基底平整碾压完成后，由测量班对基底标高进行复测记录。（3）网格放样 统一采用车辆运输，根据厚度确定用量，网格横向宽度为 4 米，拟定松铺厚度为 55cm，根据自卸车每车装载填料数量计算出网格纵向宽度。自卸车每车运量为 20m，纵向网格宽度 9.1 米；使用白灰在作业面将网格绘出，沿网格边线处每隔 7 米布设一根钢筋挂线，严格控制填料厚度。测量班每隔 20 米对整平面进行左中右三点标高测量，记录测量数据。（4）摊铺、整平 自卸车卸载时，按每个石灰线网格内倾土一车进行上料控制，填料摊铺平整先使用推土机进行推平，同时人工挂线配合找平，保证控制层面无显著局部凸凹。摊铺整平完成后，由测量班测出各点松铺后标高，结合填前碾压标高计算出实际松铺厚度。如不满足要求松铺厚度，人工挂线挖除或填补平整直至满足要求。（5）碾压 摊铺平整工作完毕后，进行碾压作业，试验段采用 22T 振动压路机进行碾压，其顺序为：第一遍静压，第二遍弱振，以后以强振为主。前边后中、先轻后重、先慢后快的原则，重叠碾压，直至无明显轮迹。碾压行驶速度，静压不超过 2Km/h，振压不超过 4Km/h。错轮宽度对振动压路机不小于压实轮的 1/2，碾压达到无漏压、无死角。当碾压完成两遍后，开始采用沉降差逐遍检测压实度，检测方法采用 22T以上振动压路机振压两遍标高差不大于3mm 控制，在达到压实度要求后再静压一遍，检测压实厚度及平整度。绘制压实曲线，确定碾压遍数。（6）检测记录 通过沉降差检测压实度是否符合设计要求，在达到设计要求后，对填筑高度进行点位复测，整理检测数据，记录机械组合形式及施工功效，总结计算松铺厚度、松铺系数、碾压遍数、碾压速度等指导参数。7 2、老路边沟回填山皮土试验总结 2.1 现场投入的主要施工机械设备配置表 序号 设备名称 设备型号 单位 数量 1 振动压路机 台 1 2 重型压路机 台 1 3 挖掘机 台 1 4 推土机 台 1 5 平地机 台 1 6 装载机 台 1 7 后八轮装卸车 辆 5 8 洒水车 辆 1 2.2 试验参数组合 场次 试验内容 填料名称 碾压机具 碾压遍数(n)高程检测点数 1 路基碾压 试验 山皮土 3 22 2 4 22 3 5 22 4 6 22 5 7 22 2.3 老路大边沟山皮土回填沉降差曲线图 2.4 试验段沉降差检测数据表 0510152025桩号K153+150K153+160K153+180K153+200K153+220K153+240K153+260K153+280K153+300K153+320沉降值（mm)山皮土回填沉降差曲线图碾压3遍 沉降（mm）碾压4遍 沉降（mm）碾压5遍 沉降（mm）碾压6遍 沉降（mm）碾压7遍 沉降（mm）8 K153+150-K153+350 段老路大边沟山皮土回填试验段数据表 序号 桩号 点号 填前 松铺 整平 松铺 厚度（m）碾压 3 遍 碾压 4 遍 碾压 5 遍 碾压 6 遍 碾压 7 遍 碾压6遍达到设计要求时压实厚度（m）达到设计要求后要求时各点的松铺系数 标高（m）标高（m）标高（m）沉降（mm）标高（m）沉降（mm）标高（m）沉降（mm）标高（m）沉降（mm）标高（m）沉降（mm）1 K153+150 1 14.319 14.87 0.551 14.848 22 14.834 14 14.827 7 14.825 2 14.824 1 0.506 1.089 2 14.544 15.09 0.546 15.07 20 15.058 12 15.052 6 15.05 2 15.05 0 0.506 1.079 2 K153+160 1 14.335 14.887 0.552 14.866 21 14.851 15 14.846 5 14.844 2 14.843 1 0.509 1.084 2 14.561 15.112 0.551 15.094 18 15.081 13 15.076 5 15.075 1 15.075 0 0.514 1.072 3 K153+180 1 14.685 15.234 0.549 15.218 16 15.207 11 15.201 6 15.2 1 15.2 0 0.515 1.066 2 14.592 15.143 0.551 15.125 18 15.111 14 15.109 2 15.108 1 15.107 1 0.516 1.068 4 K153+200 1 14.627 15.175 0.548 15.156 19 15.143 13 15.138 5 15.136 2 15.136 0 0.509 1.077 2 14.712 15.259 0.547 15.238 21 15.226 12 15.221 5 15.22 1 15.22 0 0.508 1.077 5 K153+220 1 14.87 15.42 0.55 15.4 20 15.388 12 15.383 5 15.382 1 15.382 0 0.512 1.074 2 15.084 15.633 0.549 15.615 18 15.6 15 15.594 6 15.592 2 15.591 1 0.508 1.081 6 K153+240 1 14.819 15.371 0.552 15.352 19 15.337 15 15.329 8 15.327 2 15.327 0 0.508 1.087 2 15.109 15.662 0.553 15.642 20 15.63 12 15.622 8 15.619 3 15.619 0 0.51 1.084 7 K153+260 1 15.203 15.746 0.543 15.728 18 15.715 13 15.708 7 15.707 1 15.706 1 0.504 1.077 2 14.991 15.539 0.548 15.521 18 15.506 15 15.499 7 15.497 2 15.496 1 0.506 1.083 8 K153+280 1 15.101 15.648 0.547 15.632 16 15.62 12 15.616 4 15.615 1 15.615 0 0.514 1.064 2 15.008 15.553 0.545 15.534 19 15.519 15 15.513 6 15.511 2 15.511 0 0.503 1.083 9 K153+300 1 15.031 15.58 0.549 15.56 20 15.547 13 15.542 5 15.541 1 15.541 0 0.51 1.076 2 15.199 15.751 0.552 15.73 21 15.717 13 15.71 7 15.708 2 15.707 1 0.509 1.084 10 K153+320 1 15.078 15.625 0.547 15.603 22 15.59 13 15.584 6 15.582 2 15.582 0 0.504 1.085 2 15.104 15.656 0.552 15.633 23 15.623 10 15.618 5 15.617 1 15.617 0 0.513 1.076 11 K153+340 1 15.135 15.686 0.551 15.663 23 15.651 12 15.645 6 15.643 2 15.643 0 0.508 1.085 2 14.846 15.399 0.553 15.379 20 15.368 11 15.363 5 15.361 2 15.36 1 0.515 1.074 平均值 0.549 19.64 12.95 5.73 1.64 0.36 0.509 1.08 注：点号 1 代表各里程距路基中心线 22.5m 处标高，点号 2 代表各里程距路基中心线 26.5m 处标高。9 2.5 大边沟山皮土回填试验段结果数据总结 2.5.1 根据路基试验段的试验数据，我标段总结出以下结论：（1）本次山皮土填筑松铺层厚控制在 552cm 内，含水量在最佳含水量的2%内，采用柳州工程机械厂生产的 620A 型 22t 压路机进行路基碾压施工，碾压时，顺路基纵向方向碾压，其顺序为：第一遍静压，第二遍弱振，以后以强振为主。前边后中、先轻后重、先慢后快的原则，重叠碾压，直至无明显轮迹。碾压行驶速度，静压不超过 2Km/h，振压不超过 4Km/h。前后两次碾压轮迹重叠三分之一以上。（2）路基碾压 3 遍至碾压 7 遍每遍高程检测 22 点，计算沉降差。路基碾压 3 遍后，检测数据显示；路基沉降最小值 16mm,最大沉降值 23mm,平均沉降 19.64mm。路基碾压 4 遍后，路基沉降最小值 10mm,最大沉降值 15mm,平均沉降 12.95mm。与碾压 3 遍相比，路基整体沉降 6.69mm。路基碾压 5 遍后，路基沉降最小值 2mm,最大沉降值 8mm,平均沉降 5.73mm。与碾压 4 遍相比，路基整体沉降 7.22mm。路基碾压 6 遍后，路基沉降最小值 1mm,最大沉降值 3mm,平均沉降 1.64mm。与碾压 5 遍相比，路基整体沉降 4.09mm。达到满足设计规范要求标准。路基碾压 7 遍后，路基沉降最小值 0mm,最大沉降值 1mm,平均沉降 0.36mm。与碾压 6 遍相比，路基整体沉降 1.28mm。达到满足设计规范要求标准。2.5.2 综合上述试验段数据，结合我标段实际情况，最终确定采用以下试验段数据，指导老路大边沟山皮土回填大面积施工。（1）路基填层的松铺厚度取 552cm 内，压实系数为 1.08；含水量在最佳含水量的 2%内。原材料粒径不大于 10cm，含泥量 520%，215cm 粒径的质量大于总质量的 50%，不均匀系数 C5，干密度19KN/m（2）根据沉降差测量数据表，在压路机碾压至第 6 遍时，沉降差达到满足在 3mm 范围之内。第 7 遍补压后，沉降差已无明显变化，满足设计及规范要求。即确定在此机械设备配置下，老路大边沟回填山皮土碾压遍数为 6 遍。1 0 即：静压 1 遍轻震 1 遍重震 4 遍。如个别点沉降差不满足要求，再补压1 遍。碾压速度：静压 2km/h；弱振 2.5km/h；强振 2.8km/h；收光 3km/h。（3）检测填料含水率，确认填料含水率是否在2%范围之内，填料含水率不在此范围时，需要调整填料含水率。若填料含水率偏高，则采用翻晒法降低填料含水率；若填料含水率偏低，则采用洒水车洒水，提高填料含水率。2.5.3通过对K153+150-K153+350 段右侧老路大边沟山皮土试验段的成功填筑，表明试验段总结的指导数据能够满足路基填筑施工要求，符合施工规范及高速公路的设计要求，同时相对常规路基填筑更具有施工进度快、检测直观、稳定性好、质量易控制的特点。七、换填 3%石灰土施工工艺及试验总结 1、换填 3%石灰土施工工艺 K152+740-K152+840 段路基地表浅层处理方式为 3%石灰土换填，换填深度为1.5m，换填宽度为 13.5m；工艺流程主要为：挖除换填土方施工放样备料、摊铺土按比例摊铺石灰路拌机拌和闷料碾压成型恢复控制点测量高程检测计算压实度并记录有关数据质量检查对不合格部分进行修整满足规范后记录各项技术指标形成试验段总结报告上报监理工程师审核批准。1.1 填料要求 土料为塑性指数1520的粘性土以及含有一定数量粘性土的中粒土。石灰：石灰的技术指标应满足 公路路面基层施工技术规范 表 4.2.2规定的级生石灰标准。水：凡饮用水（含牲畜饮用水）均可用于施工。1.2 基底整修，采用人工配合机械进行整修，做到整修后，棱角分明，线条直顺，坡面平顺。对作业面内的树根、杂物进行彻底清理。使用 25T 压路机进行场地碾压，基底平整碾压完成后，由测量班对基底标高进行复测记录。1.3 拟定松铺厚度 填筑前，拟定以下几种松铺系数：1.20、1.25。分别计算出每层土的松铺厚 1 1 度：24、25cm，在试验段上分别每 50 米按照一种松铺厚度进行控制。1.4 测量放样 土方统一采用车辆运输，根据厚度确定用量，网格横向宽度为 13.5/2=6.75米，根据拟定松铺厚度，自卸车每车装载土方数量计算出网格纵向宽度；使用白灰在作业面将网格绘出，沿网格边线处每隔 20 米布设一根钢筋挂线，严格控制填料厚度。测量班每隔 20 米对整平面进行左中右三点标高测量，记录测量数据。1.5 备料 生石灰块消解场地选择在试验段附近，每吨石灰消解需用水量一般为500-800kg。消解后的石灰保持一定的湿度，避免过干飞扬，同时避免过湿成团。生石灰消解时间控制在 7 天。消石灰采用孔径 10mm的筛进行过筛。1.6土料摊铺 根据事先拟定的土的松铺厚度，将土均匀地摊铺在预定的宽度上，表面应力求平整，并有规定的路拱。摊铺过程中，应将土块、超尺寸颗粒及其他杂物拣除。如土中有较多土块，应进行粉碎。1.7计算材料用量 石灰剂量以石灰质量占全部土的干质量的百分率表示，即石灰剂量=石灰质量/干土质量。采用灰土拌和机拌和，石灰和土的摊铺厚度一般经试验确定计算。1.8 拌和洒水 采用路拌机拌和，拌和深度应达到石灰稳定土层底。应设专人跟随拌和机，随时检查拌和深度并配合拌和机操作员调整拌和深度，严禁在拌和层底部留有“素土”夹层。在拌和过程中，应及时检查含水量，用喷管式洒水车补充洒水，使石灰稳定土的含水量等于或略大于最佳值 1%左右。1.9 整形 石灰稳定土拌和均匀后，先用平地机初步整平和整型。平地机由两侧向路中心进行刮平；同时人工配合找平，保证控制层面无显著局部凸凹。1.10 碾压 整型后，当石灰稳定土处于最佳含水量1%时，可进行碾压。如表面水分不 1 2 足，应适当洒水。碾压一直进行到要求的密实度为止；同时表面无明显轮迹，压路机的碾压速度，头两遍以采用 1.51.7km/h，以后用 2.02.5km/h。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证土层表面不受破坏。碾压过程中，石灰稳定土的表面应始终保持湿润，如表面水蒸发过快应及时补洒少量的水。如有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和。1.11 检测记录 通过灌砂法检测压实度是否符合设计要求，在达到设计要求后，对填筑高度进行点位复测，整理检测数据，记录机械组合形式及施工功效，总结计算松铺厚度、松铺系数、碾压遍数、碾压速度、石灰土掺灰量及拌合方式、含水量控制等指导参数。2、换填 3%石灰土试验总结 2.1 现场投入的主要施工机械设备配置表 序号 设备名称 设备型号 单位 数量 1 振动压路机 台 1 2 重型压路机 台 1 3 挖掘机 台 1 4 推土机 台 1 5 平地机 台 1 6 装载机 台 1 7 路拌机 台 1 8 后八轮装卸车 辆 5 9 小型夯实机 台 1 10 洒水车 辆 1 2.2 换填 3%石灰土试验参数组合 场次 试验内容 填料名称 碾压机具 碾压遍数(n)压实度检测点数 1 路基碾压试验 3%石灰土 3 5 2 4 5 3 5 5 4 6 5 1 3 2.3 换填 3%石灰土压实度检测数据表 2.4 换填 3%石灰土压实度检测曲线图 2.5 换填 3%石灰土段标高检测数据表 序号 检测点里程 填筑面横向部位 3%石灰土压实度设计标准 94%碾压遍数 3 碾压遍数 4 碾压遍数 5 碾压遍数 6 1 K152+750 内 90.2 93.8 95.1 95.8 2 K152+770 中 91.2 92.5 94.8 95.3 3 K152+790 外 93.1 94.2 95.2 95.7 4 K152+810 内 89.9 92.7 94.5 95.5 5 K152+830 中 89.6 93.1 94.3 95.1 6 平均 90.8 93.3 94.8 95.5 8990919293949596970123456压实度%检测点（里程见上表）3%石灰土填筑压实度曲线图碾压遍数3碾压遍数4碾压遍数5碾压遍数6 14 K152+740-K152+840 段 3%石灰土试验段标高检测数据表 序号 桩号 点号 填前 松铺整平 松铺厚度（m）碾压 3 遍 碾压 4 遍 碾压 5 遍 碾压 6 遍 碾压 5 遍达到 94 区要求时压实厚度（m）达到设计要求后要求时各点的松铺系数 标高（m）标高（m）标高（m）标高（m）标高（m）标高（m）1 K152+740 1 13.358 13.603 0.245 13.575 13.561 13.553 13.551 0.195 1.256 2 13.376 13.622 0.246 13.6 13.588 13.581 13.579 0.205 1.200 2 K152+750 1 13.521 13.764 0.243 13.743 13.728 13.723 13.721 0.202 1.203 2 13.462 13.703 0.241 13.685 13.672 13.667 13.666 0.205 1.176 3 K152+760 1 13.433 13.68 0.247 13.66 13.641 13.637 13.636 0.204 1.211 2 13.485 13.733 0.248 13.711 13.693 13.691 13.69 0.206 1.204 4 K152+770 1 13.612 13.857 0.245 13.838 13.825 13.819 13.817 0.207 1.184 2 13.642 13.886 0.244 13.868 13.856 13.851 13.85 0.209 1.167 5 K152+780 1 13.668 13.909 0.241 13.889 13.877 13.87 13.865 0.202 1.193 2 13.711 13.956 0.245 13.938 13.923 13.918 13.916 0.207 1.184 6 K152+790 1 13.857 14.102 0.245 14.083 14.068 14.06 14.058 0.203 1.207 2 13.881 14.129 0.248 14.109 14.097 14.09 14.087 0.209 1.187 7 K152+800 1 14.028 14.28 0.252 14.258 14.245 14.236 14.227 0.208 1.212 2 14.073 14.324 0.251 14.306 14.288 14.28 14.271 0.207 1.213 8 K152+810 1 14.083 14.338 0.255 14.315 14.297 14.287 14.282 0.204 1.250 2 14.076 14.332 0.256 14.313 14.293 14.284 14.277 0.208 1.231 9 K152+820 1 14.025 14.278 0.253 14.258 14.24 14.231 14.222 0.206 1.228 2 14.086 14.338 0.252 14.317 14.304 14.294 14.292 0.208 1.212 10 K152+830 1 14.066 14.313 0.247 14.291 14.278 14.272 14.27 0.206 1.199 2 14.058 14.31 0.252 14.287 14.269 14.263 14.255 0.205 1.229 11 K152+840 1 14.073 14.324 0.251 14.301 14.285 14.279 14.277 0.206 1.218 2 14.044 14.297 0.253 14.277 14.259 14.251 14.243 0.207 1.222 平均值 0.248 0.205 1.21 注：点号 1 代表各里程距路基中心线 22.5m 处标高，点号 2 代表各里程距路基中心线 26.5m 处标高。15 2.6 换填 3%石灰土试验段结果数据总结 2.6.1 根据路基试验段的试验数据，我标段总结出以下结论：（1）本次 3%石灰土填筑松铺层厚控制在 241cm 内，含水量在最佳含水量的 1%内，采用柳州工程机械厂生产的 620A 型 22t 压路机进行路基碾压施工，碾压时，顺路基纵向方向碾压，其顺序为：第一遍静压，第二遍弱振，以后以强振为主。前边后中、先轻后重、先慢后快的原则，重叠碾压，直至无明显轮迹。碾压行驶速度，头两遍以采用 1.51.7km/h，以后用 2.02.5km/h。前后两次碾压轮迹重叠三分之一以上。（2）路基碾压 3 遍至碾压 6 遍每遍高程检测 22 点，压实度检测 5 点。路基碾压 3 遍后，检测数据显示，压实度平均值为 90.8%。路基碾压 4 遍后，检测数据显示，压实度平均值为 93.3%。与碾压 3 遍相比，压实度整体提高 2.5%。路基碾压 5 遍后，检测数据显示，压实度平均值为 94.8%。与碾压 4 遍相比，压实度整体提高 1.5%。已达到设计压实度要求。路基碾压 6 遍后，检测数据显示，压实度平均值为 95.5%。与碾压 5 遍相比，压实度整体提高 0.7%。满足设计规范要求标准。2.6.2 综合上述试验段数据，结合我标段实际情况，最终确定采用以下试验段数据，指导本工程 3%石灰土换填大面积施工。（1）3%石灰土填层的松铺厚度取 241cm 内，压实系数为 1.21；含水量在最佳含水量的 1%内。最大干密度 1.79g/cm，最佳含水率 14.9%（2）根据压实度检测数据表，在压路机碾压至第 5 遍时，压实度达到设计要求 94%。满足设计及规范要求。即确定在此机械设备配置下，3%石灰土换填碾压遍数为 5 遍。即：静压 1 遍轻震 1 遍重震 3 遍。如个别点压实度不满足要求，再补压1 遍。碾压速度：静压 1.51.7km/h；弱振 2km/h；强振 2.5km/h；收光 3km/h。（3）检测填料含水率，确认填料含水率是否在1%范围之内，填料含水率 16 不在此范围时，需要调整填料含水率。若填料含水率偏高，则采用翻晒法降低填料含水率；若填料含水率偏低，则采用洒水车洒水，提高填料含水率。2.6.3 通过对 K152+740-K152+840 段右侧 3%石灰土试验段的成功填筑，表明试验段总结的指导数据能够满足路基填筑施工要求，符合施工规范及高速公路的设计要求。八、路基素土填筑施工工艺及试验总结 1、路基素土填筑施工工艺 K152+640-K152+740 段路基素土填筑试验段施工，路基宽度 9.5m，横坡 2%；工艺流程主要为：整平填筑面并压实、布控制点、画方格测控制点高程 运料 布料摊铺大粒径料破碎人工补充细料局部找平静压恢复控制点测量高程振动碾压恢复控制点测量高程检测计算沉降量并记录有关数据质量检查对不合格部分进行修整满足规范后记录各项技术指标形成试验段总结报告上报监理工程师审核批准。1.1 填料要求 严禁使用含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土及泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土和易溶盐超过允许含量的土。液限大于 50%塑性指数大于 26，不得直接作为填料，必须经过技术处理合格后使用。1.2 测量放样 土方统一采用车辆运输，根据厚度确定用量，网格横向宽度为 9.5 米，拟定松铺厚度为 30cm，根据自卸车每车装载土方数量计算出网格纵向宽度，自卸车每车运量为 15m，纵向网格宽度 5.3 米；使用白灰在作业面将网格绘出，沿网格边线处每隔 20 米布设一根钢筋挂线，严格控制填料厚度，测量班每隔 20 米对整平面进行左中右三点标高测量，记录测量数据。1.3 摊铺、整平 填料摊铺平整先使用推土机进行初平，再用平地机进行精平，同时人工挂线配合找平，保证控制层面无显著局部凸凹。同时对含水量进行检查，不合格要洒水或翻拌晾晒，检查松铺厚度、平整度，符合要求后方可碾压，摊铺整平完成后，17 由测量班测出各点松铺后标高，结合填前碾压标高计算出实际松铺厚度。如不满足要求松铺厚度，人工挂线挖除或填补平整直至满足要求。1.4 洒水晾晒 砂质粘性土、含碎石亚粘土填料碾压前要控制其含水量在最佳含水量1%范围内。当填料含水量较低时，及时采用洒水措施，跟踪检测含水量，直至现场填料含水量调整到最佳含水量2%范围内，洒水方法采用路堤内洒水后再用挖掘机配合推土机拌和；当填料含水量过大，采用推土机摊开晾晒的方法降低含水量，达到最佳压实含水量2%范围内时进行碾压。1.5 碾压 摊铺平整工作完毕后，进行碾压作业，试验段采用 22T 振动压路机进行碾压，其顺序为：第一遍静压，第二遍弱振，以后以强振为主。前边后中、先轻厚重、先慢后快的原则，重叠碾压，直至无明显轮迹。碾压行驶速度，静压不超过 2Km/h，振压不超过 4Km/h。错轮宽度对振动压路机不小于压实轮的 1/3，碾压达到无漏压、无死角。当碾压完成三遍后，开始采用灌砂法检测密实度与含水量，计算压实度，本段路基每层压实度检测频率不小于 5 点，记录达到 94%、95%压实度时的碾压遍数，在达到压实度要求后再静压一遍，检测压实厚度及平整度。绘制压实曲线，确定碾压遍数。1.6 检测记录 通过灌砂法检测压实度是否符合设计要求，在达到设计要求后，对填筑高度进行点位复测，整理检测数据，记录机械组合形式及施工功效，总结计算松铺厚度、松铺系数、碾压遍数、碾压速度等指导参数。2、路基填筑素土试验段总结 2.1 现场投入的主要施工机械设备配置表 序号 设备名称 设备型号 单位 数量 1 振动压路机 台 1 2 重型压路机 台 1 3 挖掘机 台 1 18 4 推土机 台 1 5 平地机 台 1 6 装载机 台 1 7 后八轮装卸车 辆 5 8 小型夯实机 台 1 9 洒水车 辆 1 2.2 路基填筑素土试验参数组合：场次 试验内容 填料名称 碾压机具 碾压遍数(n)压实度检测点数 1 路基碾压试验 3%石灰土 3 5 2 4 5 3 5 5 4 6 5 2.3 路基填筑素土压实度检测数据表 路基素土填筑试验段压实度检测数据表 序号 检测点里程 填筑面 横向部位 素土填筑压实度设计标准 94%、95%碾压遍数 3 碾压遍数 4 碾压遍数 5 碾压遍数 6 1 K152+650 外 89.9 92.3 94.1 95.3 2 K152+670 中 91.8 93.2 94.5 95.6 3 K152+690 内 91.2 93.5 94.8 95.5 4 K152+710 内 92.1 93.8 95.1 95.8 5 K152+730 中 89.3 92.6 94.3 95.2 6 平均 90.9 93.1 94.6 95.5 2.4 路基素土填筑压实度检测曲线图 2.5 路基素土填筑试验段标高检测数据表 8890929496980123456压实度检测点（里程见上表）路基素土填筑压实度曲线图碾压遍数3碾压遍数4碾压遍数5碾压遍数6 19 K152+640-K152+740 段素土试验段标高检测数据表 序号 桩号 点号 填前 松铺整平 松铺厚度（m）碾压3 遍 碾压4 遍 碾压5 遍 碾压6 遍 碾压 5 遍达到94 区要求时压实厚度（m）碾压 5 遍达到94 区要求后要求时各点的松铺系数 碾压 6 遍达到95 区要求时压实厚度（m）碾压 6 遍达到95 区要求后要求时各点的松铺系数 标高（m）标高（m）标高（m）标高（m）标高（m）标高（m）1 K152+640 1 13.088 13.39 0.302 13.362 13.348 13.34 13.338 0.252 1.198 0.25 1.208 2 13.084 13.38 0.296 13.355 13.344 13.329 13.327 0.245 1.208 0.243 1.218 2 K152+650 1 13.112 13.413 0.301 13.392 13.37 13.362 13.36 0.25 1.204 0.248 1.214 2 13.108 13.409 0.301 13.387 13.369 13.361 13.36 0.253 1.190 0