LNG操作手册_1.pdf

第 1 页 目 录 1 设计参数.4 2 工艺流程简述.5 3 控制及安全报警系统.6 3。1 压力测量点一览表.6 3。2 液位测量点一览表.7 3.3 温度测量点一览表.7 3。4 紧急切断阀设置一览表.7 3。5 可燃气体泄漏报警检测器设置一览表.8 3。6 安全阀设置一览表.8 3。7 远传报警控制系统.9 4 岗 位 操 作.10 4。1 LNG 液体装卸操作.10 4.2 LNG 气化操作.12 4。3 主要设备及辅助系统.14 5 安全管理制度.15 5。1 LNG 站操作人员值班制度.15 5。2 站 长岗位责任制.16 5。3 操作人员岗位责任制.16 第 2 页 5.4 液化天然气站安全规程.17 5.5 LNG 站防火安全制度.17 5.6 安全用火规定.18 5。7 消防队员岗位工作职责.20 5。8 LNG 站储罐、设备及输送管道安全附件定期检验要求.21 5。9 罐车装卸液监护制度.21 5.10 罐车安全操作规程.22 5。11 站区火险应急方案.23 6.设备巡检.24 7.故障处理.25 7.1 储罐压力过高.25 7。2 罐体出现冒汗结霜现象.26 7。3 安全阀起跳.26 7。4 低温部位法兰发生泄漏处理.26 7。5 低温阀门泄漏处理.26 7.6 气动阀门打不开.27 8。安全须知.27 8.1 液化天然气的安全知识.27 8。2 安全操作注意事项.31 9。附件.32 第 3 页 9.1 工艺管道及仪表流程图.32 9。2 工艺图例及符号说明.32 9.3 仪表控制点图例及符号说明.32 9.4 汽车罐车泄液记录.32 第 4 页 1 设计参数 1.1 气化能力 A高峰小时用气量 600Nm3/h，输送压力 0.250.35MPa。B小时用气量 800 Nm3/h，经二次调压后输送压力 812KPa.1。2 设计温度 换热器前天然气管道：设计温度196;工作温度-162（标准状态)；换热器后天然气管道：设计温度2050；工作温度1050。1。3 管道设计压力:调压前部分：设计压力 0.94MPa，最高工作压力 0。8MPa,工作压力 0。60.7MPa，安全阀开启压力 0.84MPa；A调压后部分：设计压力 0。40MPa，工作压力 0.250.35MPa，安全阀开启压力为 0.380.4MPa。B经二次调压后部分：设计压力 0。1MPa,工作压力 812KPa,安全阀开启压力为 20KPa。1.4 储罐设计压力 50 m3LNG低温储罐一台、100 m3LNG低温储罐一台，设计压力0.94MPa（0.1MPa 外压)，最高工作压力 0.8MPa,工作压力 0。60.7MPa，安全阀开启压力 0.84MPa.第 5 页 2 工艺流程简述 液化天然气(简称 LNG)由 LNG 低温槽车0.2MPa、145运来,在卸车台处利用槽车自带的增压器(或站内增压器)给槽车增压至 0.60.8MPa，利用压差将 LNG 送入储罐(50 m3LNG 低温储罐一台、100 m3LNG 低温储罐一台).通过储罐自增压器对储罐增压至 0.60。7MPa,然后自流进入空温式气化器,在空温式气化器中 LNG 吸热气化发生相变，成为气态(简称 NG)，在空温式气化器的加热段升高温度,夏季气体温度最高达到 15，冬季气体温度10。经调压、计量、加药(加臭)后进入外输管网，管网压力设定为 A路:0。250。35MPa；B 路:812KPa。为控制 LNG 储罐的使用压力，分别设有储罐增压器和 BOG 加热器(自动泄压），也可操作罐区手动放散阀高空泄压(限量）。设置安全装置：A BOG 气体通过自动泄压经调压进入管网；B 各点安全阀;C 手动高点放散阀;低温管道工作温度最低为162,用液氮作预冷，故设计温度为196。第 6 页 3 控制及安全报警系统 3。1 压力测量点一览表 序号 仪表位号 控制对象 设定值 备注 1 PI101 卸车液相管 01.6MPa 现场显示 2 PI102 卸车气相管 01.6MPa 现场显示 3 PI203 V201 储罐 01.6MPa 现场显示 PIA203 V201 储罐 0。60。8MPa 声光报警 远传至控制室（可调）4 PI204 V202 储罐 01.6MPa 现场显示 PIA204 V202 储罐 0.60.8MPa 声光报警 远传至控制室（可调）5 PI205 E201 后 01.6MPa 现场显示 6 PI206 E-202 后 01。6MPa 现场显示 7 PI307 BOG加热器后 01。6MPa 现场显示 8 PI308 BOG加热器后 01.6MPa 现场显示 9 PI309 BOG加热器后 01。6MPa 现场显示 10 PI310 BOG加热器后 01。6MPa 现场显示 11 PI311 TY-301 前 01.6MPa 现场显示 PI312 TY301 后 01。0MPa 现场显示 13 PI313 出站后 01。0MPa 现场显示 14 PI314 TY303 前 01.6MPa 现场显示 PI315 TY-303 后 00.4MPa 现场显示 15 PI316 TY-304 前 00.4MPa 现场显示 第 7 页 PI317 TY-304 后 020KPa 现场显示 3。2 液位测量点一览表 序号 仪表位号 控制对象 设定值 备注 1 LIA-201 V201 储罐 0。15H 或0。90H发出声光报警信号 远传至控制室 2 LIA202 V202 储罐 0.15H 或0。90H发出声光报警信号 远传至控制室 3.3 温度测量点一览表 序号 仪表位号 控制对象 设定值 备注 1 FI401 出站温度 2080 流量计显示温度、压力 3。4 紧急切断阀设置一览表 序号 仪表位号 控制对象 设定值 备注 1 CV-201 V201储罐底部进液 氮气 0。4MPa 手动切断 第 8 页 2 CV-202 V201储罐底部出液 氮气 0.4MPa 手动切断 3 CV203 V202储罐底部进液 氮气 0。4MPa 手动切断 4 CV-204 V202储罐底部出液 氮气 0。4MPa 手动切断 3。5 可燃气体泄漏报警检测器设置一览表 序号 仪表位号 控制对象 设定值 备注 1 AIA101 卸车台 0.9VOL 控制室声光报警 2 AIA202 V201、V201 罐区 0.9VOL 控制室声光报警 3 AIA-303 E301a/E301b/E302 气化区 0。9VOL 控制室声光报警 3.6 安全阀设置一览表 序号 位 号 控制对象 设定值 备注 1 AV101 卸车进液管 0.84MPa 2 AV-102 低温气相管 0.84MPa 3 AV-203 V201 储罐 0。84MPa 组合式 4 AV-204 V202 储罐 0.84MPa 组合式 5 AV-205 V201 增压器 0.84MPa 6 AV-206 V202 增压器 0。84MPa 7 AV-207 储罐出液管 0.84MPa 第 9 页 8 AV308 E301a 气化器 0。84MPa 9 AV-309 E301b 气化器 0。84MPa 3.7 远传报警控制系统 3.7。1 压力报警系统 3.7.1。1 V201LNG 储罐压力变送至控制室,设定压力0.8MPa 时，发出声光报警信号，以防止该储罐压力超高;3.7。1。2 V202LNG 储罐压力变送至控制室，设定压力0.8MPa 时，发出声光报警信号，以防止该储罐压力超高；3.7。2 储罐液位控制系统 3.7.2。1 V201LNG 储罐液位变送至控制室,设定液位0.90H 或0.15H 时，发出声光报警信号，以防止该储罐液位过低或超高,保证储罐充装液位和正常供气；3.7.2.2 V202LNG 储罐液位变送至控制室，设定压力0。90H 或0.15H 时,发出声光报警信号，以防止该储罐液位过低或超高，保证正常用气。3。7.3 紧急切断阀控制 紧急切断阀为气开，由设置在控制室附近的氮气瓶组及调压装置为其提供动力气源，调压装置的出口压力范围为 0。3MPa0。6MPa,紧急切断阀的关闭延迟时间不超过 10 秒。操作人员在控制室内可实现远程操控及现场操控并设有手动排放切断控制。第 10 页 4 岗 位 操 作 LNG 属甲类易燃易爆液体，储存和工作温度最低为-162，不良的操作会导致设备、管线或人员的严重损坏或损伤.所以，LNG 气化站的操作人员必须养成良好的操作习惯，严格遵守操作规程和安全规定，在操作中应穿戴必要的劳防用品，注意观察设备的压力、温度、液位参数。熟悉本站的工艺流程，开启低温阀门速度要慢，注意设备、管线、阀门异常结霜等现象。对气化站操作人员的要求：“四懂”懂性能、懂原理、懂结构、懂工艺流程；“三会”会操作、会保养、会排除故障。LNG气化站操作主要分为三类:LNG液体装卸操作;LNG气化操作;设备及辅助系统操作.注：本系统安装调试、运管检修严禁进水、进油.4。1 LNG 液体装卸操作 4.1。1 LNG 液体卸车操作 4.1。1.1 LNG 槽车在卸车台旁停稳后，安装上装卸软管、快速接头以及接地线,同时观察 LNG 槽车上的压力状况.4。1。1。2 确认卸车气相放散线和储罐底部进液阀门关闭，开启卸车液相线和储罐顶部进液线的阀门。4。1.1.3 缓慢打开 LNG 槽车气相阀门，将 LNG-101 线初步预冷，若储罐压力超过 0.70.8MPa，打开 BOG 加热器 E302 后端调压器旁通阀泄压。第 11 页 4。1.1.4 关闭 LNG 槽车气相阀门，缓慢打开槽车液相阀门，将卸车线冷透，并对 LNG 储罐预冷，当 LNG 储罐有液位时,打开储罐底部进液线阀门，加速 LNG 进液,操作中注意 LNG 储罐和 LNG 槽车压力、压力、液位的变化。4.1。1.5 LNG 卸完后,关闭 LNG 槽车液相阀,打开气相阀，将 LNG-101 中的 LNG 吹入储罐，然后关闭罐顶部进液及底部进液线阀门及槽车气相阀.4。1.1.6 关闭卸车液相阀门，打开卸车气相放散线阀门，将软管中天然气放散掉。4.1。1.7 取下软管接头和静电接地线，示意 LNG 槽车驾驶员卸车完毕。4.1。1.8 以上为 V-201 储罐卸车操作，V-202 储罐与此类同.4.1.1。9 LNG 槽车如未带自增压器，可利用本站未进液罐的自增压器。槽车液相经 LNG101 卸车液相线等管线进上述自增压器,由气相线对槽车增压。4.1。2 LNG 储罐出液装车操作（紧急情况下出液装车及 LNG 外销）4。1.2。1 LNG 槽车停靠后与装卸台液相接头及气相接头连接，同时连接好静电接线。4。1.2.2 确认槽车自增压系统关闭,打开槽车气相阀和卸车气相放散管线BOG-101 经 BOG 泄压至 0。350.38MPa（旁通阀操作，注意控制管网压力)。4.1.2。3 开启储罐自增压系统，将储罐压力增加至 0.60。7MPa.4。1.2。4 视储罐液位情况确定是否关闭出液罐本站生产系统。4。1.2。5 导通储罐 LNG-101 管线，打开 LNG 槽车液相阀进液,操作中注意槽车和储罐的压力和液位的变化。第 12 页 4。1.2.6 LNG 装完后,关闭储罐底部进液线 LNG-101 阀，打开储罐顶部进液线 LNG-101 阀,将 LNG101 中的 LNG 吹入槽车，然后关闭 LNG 槽车液相阀和储罐顶部进液线 LNG101 阀.4。1.2。7 关闭卸车液相线阀，打开卸车气相放散线阀门，将软管中余气放散掉。4.1。2.8 取下软管接头和静电接地线，示意 LNG 槽车驾驶员装车完毕。4.1.3 LNG 倒罐操作 4.1.3。1 开启出液罐自增压系统，将储罐增压至 0。70.8MPa，开启出液罐 BOG 系统调压器旁通阀，将储罐泄压至 0.350。38MPa,也可以开启手动放空管线阀门泄压（限量）。4。1.3。2 确认卸车液相线阀门关闭，打开出液罐和进液罐底部进液阀，LNG 开始倒罐，操作中注意两罐压力、液位变化.4。1。3。3 倒罐完成后，关闭出液罐和进液罐底部进液阀，打开卸车液相线旁通阀及卸车气相放散线阀门,将 LNG-101 和 BOG-101 线导通泄压(经BOG 泄压）。4.1.3.4 泄压完成后关闭相应的阀门。4。1。3.5 一般情况,储罐内应保持少量 LNG(观察液位显示、罐保持冷态)。4。2 LNG 气化操作 4。2。1 LNG 气化器操作 4.2。1.1 依次打开空温式气化器进液阀、LNG 罐出液阀，导通 LNG 气化流程，储罐内LNG经LNG-203管线进入气化器E301aE301b/E304aE304b第 13 页 换热.4。2。1.2 A 路经气化器，天然气进入 NG-301 管线至主调压器；B 路经气化器，天然气进入 NG303 管线至主调压器。4.2.1。3 A 路调压至 0.250。35MPa 经计量、加药（加臭）后出站，B路经二次调压至 812KPa、加臭后出站.4。2.1。4 关闭 LNG 气化系统时应先关闭 LNG 罐出液阀,确认 LNG-203管线无液体时关闭空温式加热气化器进出口阀。4.2.1.5 气态天然气出站温度低于-10（可调整）时,可增加工艺管道及仪表流程图上已预留的水浴式电加热汽化器。4.2.2 储罐自增压气化器操作 4。2。2。1 LNG 储罐压力低于 0。4MPa 时，增压阀开启，LNG 经储罐自增压气化器将 LNG 气化并返回至 LNG 储罐，给储罐增压，储罐压力高于 0。60.7MPa 时增压阀关闭。4。2。2.2 注意观察储罐压力的变化(必要时手动操作泄压)。4。2。3 BOG 系统的操作 4.2。3。1 LNG 储罐压力超过 0。70.8MPa 时，手动开启 BOG 加热器后端调压器,经气相管线进入管网。4.2。3.2 也可打开BOG加热器后端调压器旁通阀，将BOG排出至NG302线。4.2.3。3 紧急情况，超压可以打开罐区的手动放空管线阀门，就地将 BOG放空卸压(限量）。4.2。3。4 NG-302 管线上的放散型调压器调整气态 NG 压力至 0.35第 14 页 0.38MPa 后进入总管出站。4.2。3。5 装卸液、灌瓶、倒罐管线中余液可进入 BOG 系统,经 BOG 加热器 E-302，调压、稳压后出站,防止管路中液态膨胀。4。3 主要设备及辅助系统 4。3。1 调压器 4。3.1。1 BOG 管线进入出站总管前设置放散阀、627 型调压器，放散阀出口压力 0。60。7Mpa，调压器设定出口压力 0.350。38MPa，工作温度1050。4.3.1.2 设置 A 路主调压器双路，入口 P1=0。40.8MPa，出口 P20.250.35MPa，Q=600Nm3/h；另设 B 路调压器双路，一次调压入口 P1=0.40。8MPa,出口 P1=0.10.12MPa，二次调压入口 P1=0.10。12MP,出口P1=812KPa 4.3.1。3 调压器设定后无需经常调节，必要时做微量调整。4。3.1。4 调压器组旁通开启,应监控操作.4.3.2 气化器 4。3.2。1 储罐自带增压器二台,工作压力 0.8MPa、Q=200Nm3/h台。4.3.2.2 BOG 气化器 E302 一台（双路），工作压力 0.8MPa，每路流量150m3/h。4.3。2.3 LNG 空温式气化器 E301a、E301b,工作压力 0.8MPa，Q=600Nm3/h；第 15 页 LNG 空温式气化器 E304a、E304b，工作压力 0.8MPa，Q=800Nm3/h。4.3。2。4 以上三条所列增压器、气化器均为空温式，无需动力.4。3.2。5 预留一台水浴式电加热器位置，工作压力0.8MPa，Q=600Nm3/h台.4。3.3 紧急切断阀 4.3.3。1 储罐进出液口均设置紧急切断阀共四台。4.3。3.2 动力气源采用氮气钢瓶。4.3.3。3 开启工作压力 0.3MPa0。6MPa,由氮气调压器输出。4。3.3。4 紧急切断阀关闭，动作时间小于 10 秒。4.3。3.5 氮气管线设置安全阀,开启压力 0.84MPa。4.3。3.6 紧急切断控制阀，值班室、卸车台，罐区多点设置。4.3。4 贮存、加臭、计量 4.3.4.1 LNG 100m3低温立式储罐二台 V201（容积 100m3）、V202（容积50m3)。4。3。4。2 LNG 加臭装置一套 Q=025ml/min，输出压力 4。0MPa（与流量计联动）。4.3。4.3 NG 流量计组（含压力、温度补偿并可现场显示）一套 Q=600800Nm3/h，公称压力 1。6MPa。5 安全管理制度 5.1 LNG 站操作人员值班制度 5。1.1 严格坚守岗位,按时换岗。5。1。2 做好设备运转情况的记录工作。第 16 页 5。1。3 必须经常对站进行巡回安全检查，及时发现处理各种事故苗子。5.1。4 有关突发事故及时处理。发现险情及时报警，并采取抢救措施。5。1.5 经常检查消防器材是否完好，做到安全第一。5.1.6 值班期间严禁喝酒、吸烟.5。1。7 保持站容站貌和设施完好。5.2 站 长岗位责任制 5。2。1 在上级领导及有关部门的指导下,认真贯彻执行国家及有关部门颁布的法规、规定及条例。5。2。2 全面负责站区设备运行及防火安全工作。5.2.3 努力提高自己的专业水平和管理水平。5。2。4 认真组织站内操作人员学习国家法规及专业知识。5.2.5 做好每日报表的汇总工作。5.2。6 遇到一般故障，应尽快排除并恢复供气,确保正常生产需要。5.2。7 碰到紧急情况时应采取果断措施,保证生命与财产的安全。5。3 操作人员岗位责任制 5。3。1 认真学习国家及有关部门颁布的法规、规定及条例,努力提高自己的业务水平。5.3.2 做到每小时巡回检查一次设备及工艺系统,并做好报表和记录。5。3.3 认真做好液化气的卸液工作，认真填写记录表.5。3.4 维护好运行设备及防火设备，为公司节约开支.第 17 页 5。3。5 发生紧急事件时，应切断阀门并及时向站长汇报。5.3。6 做好站区内的清洁卫生工作,禁止闲杂人员进入。5。4 液化天然气站安全规程 5。4。1 非本站工作人员未经批准不得入内.5。4.2 本站所有工作人员必须持证上岗。5.4.3 进入本站严禁带入火种。5。4.4 本站动火、检修等一律按规定送审。5.4。5 进入本站的液化气罐车必须验证，并按规定操作。5。4.6 本站所有安全设施定期保养及送验。5。4.7 本站实行 24 小时值班制，定期检查系统运转情况.5.4。8 一旦发生事故,应关闭系统，并积极进行扑救，同时报告公安消防队及有关部门。5。4.9 本站工作人员必须严格执行系统技术操作流程。5。4。10 违反本规定者,视情节轻重给予批评教育、罚款或报请有关部门处理.6.4。11 本规定如与上级有关规定相抵触，应执行上级规定。6。4。12 本规定从气化站运行之日起执行。5.5 LNG 站防火安全制度 5.5。1 站区内、外设置醒目的“严禁烟火”警告牌。5。5.2 未经允许,机动车不得入内。需要进入站区的机动车必须用专用套第 18 页 子罩住排气口.5。5。3 站区内照明、排气等设备必须采用防爆型。5。5。4 对阀门、仪表接口等容易泄漏的地方应经常检查，发现问题及时处理。5.5.5 保证消防器材一直处于良好状态，熟练掌握消防技能,做到有备无患.5.6 安全用火规定 5.6。1 用火的概念 在公司范围内从事下列作业之一者均属本规定用火范畴：5。6.1.1 使用电焊、气割、喷灯等产生显性火焰的作业.5.6.1.2 在仓储区使用非防爆型的工具、非固定型燃油发电机、非防爆车辆、照相机、穿外露铁钉的鞋等产生隐性火花的作业。5.6。1.3 在仓储区出事绝热压缩、聚焦、吸烟等产生高温的作业。5。6.2 禁止吸烟 根据国家有关规定和公司实际情况，决定公司范围内一律严禁吸烟（除在特定准许吸烟的场所)，如有违反一经发现一律严惩.5.6。3 用火申请 用火作业一律办理“动火/危险作业许可证”，无“动火/危险作业许可证”,一律不准从事用火作业。5。6。3.1 申请:申请人必须是本公司的正式职工，并且负责该项目用火工作，了解该工作的内容。5.6.3。2 填单:申请人必须认真填写该项工作的“动火/危险作业许可证。5。6。4 用火分级 根据液化气环境、部位的主次、危险的程度的大小，将用火区域划分为三个级别：5。6.4.1 一级用火部位:液化气站、化学品储存间以及同类性质的第 19 页 场所。5。6。4。2 二级用火部位：仓库、变电房、压缩机房、化验室、计算机房以及同类性质的场所。5.6。4。3 三级用火部位：各车间、办公室以及同类性质的场所。6.6.5 用火审批权限 5。6.5.1 一级用火必须得到公司总经理的批准.5。6.5.2 二、三级用火必须得到公司安全部门负责人的批准。5.6.5.3 对危险性大的作业，须提前 3 天以上提出申请。对特别危险的用火作业，须专题研究,报公司安全委员会批准后才能实施.5。6.6 用火原则 对危险因素较大的重点要害部位的施工用火作业，必须从严掌握，尽可能做到用火时间短、用火范围小，并严格掌握以下原则:5.6.6.1 凡需用火的构件有条件拆卸移至安全场所用火的,应尽可能拆卸用火后再装上。5.6.6.2 凡可以采用其它方式代替用火作业,同样能达到相应效果的，应尽量采用代替的方法处理。5.6。6。3 对必须用火的作业,应尽可能压缩，并集中一定的时间加以完成.5。6.7 用火基本要求 5。6.7。1 防火、灭火措施不落实不动火。5。6。7。2 周围（15 米内）易燃易爆物未彻底清除不动火。5。6。7.3 盛装过易燃液体的容器、管道未经清洗，检测分析不合格不动火。5.6。7.4 没有有效的“动火/危险作业许可证”和操作证不动火。5.6.7。5 没有监护人不动火。5。6.8 用火过程的要求 5.6。8.1 现场要有安全检查人,负责动火周围情况的观察、检测、监护.5.6。8.2 一旦出现不安全苗子威胁安全时,必须立即停止用火.5.6。8。3 用火人员要严格执行有关安全操作规程。5.6。9 用火结束后的要求 第 20 页 用火结束后必须做到“三清:5.6。9.1 清设备:清除设备内的残余物料.5。6。9。2 清管道：拆除的管件，要及时装妥,加堵的屏蔽板要拆除。5.6.9。3 清现场：清理现场的各种施工设备、火种，在确保安全无隐患时，才能离开。5。7 消防队员岗位工作职责 5.7.1 岗位职责 5.7.1。1 对上级的命令要绝对服从。5。7.1.2 对布置的工作要按时按质完成.对自己职责范围内的工作做好总结，并及时向有关人员、部门汇报工作情况.5。7。1。3 熟悉本公司储存物品性能、特点。同时了解建筑高度、道路、水源情况。5.7.1.4 熟悉本公司消防设施的分布，灭火器及报警器的分布位置。5。7。1.5 熟悉使用各类灭火器材,以及各类消防设备的操作。5.7.1。6 保管及保养好各类消防器材、消防设备。5.7。1.7 值勤时提高警惕做好随时出动的准备。5.7。2 工作范围 5.7.2.1 每月两次检查灭火器压力、插销和喷管。5.7.2。2 每周一次检查消防箱内水带、水枪和扳手数量。5。7.2.3 每半年一次检查灭火器重量和外表情况。5。7。2.4 每月一次对消防栓进行放水。5。7。2。5 每周两次检查消防泵工作情况。5。7.2.6 每季度一次检查自动喷淋阀系统和烟感系统.5.7.2.7 每半年一次检查报警器。5。7。2。8 每半年一次检查泡沫质量,开关情况.5。7。3 保养 5.7。3.1 消防泵每月进行一次保养.5。7.3.2 消防阀门每季度一次检查保养。5.7。3。3 自动喷淋阀系统每季度一次保养。第 21 页 5.7。3.4 消防水带使用压力接扣紧固每年检查一次。5.7。3.5 空气呼吸器每使用一次检查和保养，平时每月一次检查保养。5。8 LNG 站储罐、设备及输送管道安全附件定期检验要求 5。8。1 压力表半年校验一次；（资质单位)5。8.2 安全阀每年校验一次；（锅检所）5.8。3 贮罐每年常规检验一次(埋地罐打开罐池盖）；（技监局）5。8。4 阀门、法兰、压力管道、高压软管、不锈钢软管每年检查一次;(资质单位)5。8。5 气化设备、压缩机、液位计、紧急切断阀、调压器每年检查一次；(资质单位）5。8.6 可燃气体报警，每年检查一次；（资质单位）5。8.7 避雷防静电设施每年检测一次；（资质单位)5。8.8 消防设施半年检查、演练一次;（厂内组织）5.8.9 油漆、标志每年刷新一次；5。8.10 持证上岗人员二年复证。（原发证单位)5。9 罐车装卸液监护制度 5.9.1 罐车进入装卸液现场应拉紧手制动，关闭发动机，钥匙交专职消防员；5。9.2 罐车在装卸液时,专职消防员必须到现场监护,驾驶员、押运员、泵房操作工不得离开装卸现场；5.9.3 押运员负责结好静电接地线;认真做好气液胶管接头，装卸液完毕后负责拆除；5。9。4 泵房操作工在装卸液前认真检查管道、阀门是否处于正常状态，严格遵守操作规程；第 22 页 5。9。5 卸液作业时,罐现场应有专人监护液位计，严禁超量卸液.5。9。6 雷雨天或附近有火灾，严禁装卸；5。9。7 专职消防人员应认真做好装卸液监护记录；5。9.8 罐车装卸液完毕后，让其自然通风 510 分钟,方可启动，离开现场。5.10 罐车安全操作规程 5.10.1 汽车罐车必须具备液化气槽车行使证;5.10.2 驾驶员、押运员必须持有公安机关核发的工作证；5。10。3 技监局核发的汽车贮罐使用证、准驾证、押运证、车况、安全附件立期维修及送审;5.10.4 运行时间及路线经有关部门批准；5.10.5 严禁火种带入气化站；5.10.6 进站作业时驾驶员不得离开驾驶室；5。10。7 作业前装卸口必须与罐车做好防静电联接；5.10。8 装卸作业必须严格监视温度、压力、流速及阀门，如有意外，及时切断阀门，罐车脱离现场；5。10。9 罐车作业严格遵守系统技术操作流程；5.10。10 违反本规定者，视情节轻重给予处罚。5.10.11 附LNG 汽车罐车卸液记录。第 23 页 5.11 站区火险应急方案 火警：119 救护：120 公安：110 现场指挥 值班员 安全与消防 第 24 页 报警 自救互救 消防栓 喷淋 灭火器 6.设备巡检 1.检查 LNG 储罐的液位、压力是否正常；2.检查一、二次仪表是否一致；3.检查空温式气化器的工作状态是否正常;4.检查水浴式电加热器工作状态是否正常；5.检查管线压力表、温度计是否正常；6.检查站内设备、管线、阀门是否有泄漏，有无异常现象发生；7.检查常开、常闭阀门的状态;8.检查阀门、管线的异常结霜。第 25 页 7.故障处理 防患以未然，发现异常现象或故障及时处理，消除隐患.7。1 储罐压力过高 序号 可能出现的故障 处 理 方 法 1 储罐压力表失灵 更换压力表 2 储罐充装时槽车增压太高 槽车及时泄压 3 罐增压器入口阀关闭不严 将阀门关闭严实 4 储罐保冷性能下降 与储罐制造厂家联系 第 26 页 7。2 罐体出现冒汗结霜现象 序号 可能出现的故障 处 理 方 法 1 储罐真空度受到破坏 与储罐制造厂家联系 2 储罐绝热性能的故障 与储罐制造厂家联系 7.3 安全阀起跳 序号 可能出现的故障 处 理 方 法 1 LNG 储罐安全阀起跳 及时手动放空、加速泄压，分析储罐超压原因，并及时处理 2 管路安全阀起跳 及时打开管线上下游阀门、平衡压力 注意：问题处理完毕，建议从新调校安全阀，关闭安全阀根据阀，拆下安全阀,送安全阀至责能部门校验，校验合格后将安全阀装上，打开安全阀根部阀.7.4 低温部位法兰发生泄漏处理 将泄漏的法兰进行紧固，若紧不住则关闭该泄漏法兰的上下游阀门，泄压且温度升至常温后更换垫片，重新紧固后试压,直到不泄漏为止.7。5 低温阀门泄漏处理 低温阀门内漏是阀门密封面损坏，由于低温阀门是软密封结第 27 页 构，可以先用扳手加力紧，若仍泄漏则需更换四氟密封垫片。若仍是泄漏则可能是阀座损坏，需更换阀门.低温阀门外漏分阀体法兰泄漏和阀杆填料泄漏两种，一般采用紧固的方法处理或者更换填料。7.6 气动阀门打不开 序号 可能出现的故障 处 理 方 法 1 气动阀门打不开 检 查 氮 气 压 力 是 否 低 于0.4MPa 压力不足需调整压力 更换氮气钢瓶 8.安全须知 8。1 液化天然气的安全知识 主要物理参数 序号 物理参数 数 值 第 28 页 1 分子量 16。85 2 气化温度 162。3（常压 1。053bar）3 临界温度 66。52 4 冰点 66。52 5 液相密度 460 Kg/m3（15.5）6 气相密度 0.754 Kg/Nm3 7 蒸汽密度与空气密度的比值 0.6 8 液态/气态膨胀系数 610 m3/m3（15.5)9 燃点 650 10 热值 38.53 MJ/Nm3（9200Kcal/Nm3）11 气化潜热 0.51MJ/Kg(120Kcal/Kg）12 运动粘度 12。072106 m2/s 13 燃烧势 45.18 CP 14 华白数 54。23 MJ/m3 15 爆炸极限 上限 14。6 下限 4。6%注意:液化天然气表现状态：无色无味的液态；其危害性极易燃烧、爆炸或造成窒息。第 29 页 液化天然气对人体的影响：序号 人体部位 表 现 特 征 紧 急 救 护 1 皮肤 液体的飞溅沫会造成皮肤冷灼伤 处理受伤者动作要轻慢,在患处用 4050的温水中浸渍,达到解冻的目的并及时就医治疗 2 眼睛 液体的飞溅沫进入眼睛会造成严重的永久性伤害 用水进行冲洗，及时就医治疗 3 吸入 引起头痛、晕眩和昏睡，浓度高时使人失去知觉 把受伤者移至空气新鲜的场所,必要时进行人工呼吸，及时送入医院治疗 4 5 6 注意:装卸低温液体时应注意不要使其飞溅或溢出，凡是有可能接触到液体、冷管道、冷设备和冷气体的身体的部位均应加以保护.手臂应使用易脱下的清洁绝热长袖手套保护。穿无克夫的长裤,裤脚应包在靴子的外面或盖到鞋子的上面，以避免溅落的液体冻伤皮肤。第 30 页 第 31 页 8。2 安全操作注意事项 1)处理LNG时必须戴上防护镜和聚乙烯或皮质手套，若蒸汽浓度较高，必须带上呼吸装置。2)发生大的泄漏,立即关断上游阀门，现场泡沫覆盖,并及时拨打 119，应避免与 LNG 接触，并设法控制 LNG 的蒸发。3)失火时使用高浓度泡沫灭火剂灭火,LNG 大量泄漏时严禁用水直接灭火.4)操作人员必须穿戴好老保用品。5）装置区内的阀门管线,特别是低温管线严禁踩踏。6）低温阀门操作应缓慢进行。7）两低温阀门中间段管线未设置安全放空阀时，两阀门严禁同时关闭。8)进入操作区后应注意防滑。9）低温管线距离 LNG 储罐最近的阀门一般为常开阀门，第二阀门为经常性操作阀门。10）任何情况下，严禁水份、油份、机械杂质进入管路，以免堵塞管路。11）严禁敲打或用火烘烤冷冻部位，也不得用水喷淋，应避免用热气加热解冻。12）卸车操作时应注意保护低温软管，避免踩踏。13）装置区内自动调节阀门和仪表严禁随便调整。14)卸车时，应注意车辆移动，以免拉断软管，造成大量 LNG 泄漏。第 32 页 15)操作区内严禁闲杂人等进入。9。附件 9。1 工艺管道及仪表流程图 9.2 工艺图例及符号说明 9.3 仪表控制点图例及符号说明 9.4 汽车罐车泄液记录