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关于交通安全讲话5篇 随着经济的日益发展，我们的城市已变得越来越漂亮，公路上车辆络绎不绝的景象随处可见。然而由于有些人道路交通平安意识的淡薄，在车水马龙的公路上演了一幕幕不行挽回的悲剧。当你看到一个个鲜活的生命消逝于车轮之下，当你发觉一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中，当你面对那些骇人动目的场景时，能不感到痛心疾首吗?道路交通平安事故依旧是各种事故领域的“头号杀手”。接下来是我为大家整理的关于交通平安讲话，便利大家阅读与鉴赏! 关于交通平安讲话1 各位领导，同志们，大家好： 我是公交二公司_x车队驾驶员_x，很荣幸能够参与今日的会议。作为新时期的公交驾驶员，我认为平安就是最好服务，所以平安运营这根弦时刻都不能放松、也决不能随着驾龄的增长，就忽视、淡化平安工作。因为平安干脆关系到乘客的生命和财产平安，更关系到社会的和谐稳定，把乘客视为亲人一般来抓平安保平安，既是确保运营的前提，也是对乘客的一种关爱。为了社会和谐，为了天津市交通的稳定，为了确保夏季运营的平安，结合这次开展的集中治理公交行车秩序活动，我作为青年驾驶员，向二公司全体驾驶员发出如下倡议： 一、自觉遵守和仔细学习中华人民共和国道路平安法，树立平安第一的思想，提高平安意识和平安素养，强化责任感和责任人，从自己做起，从现在做起，做到文明驾驶，遵守交通法规，不开斗气车，带病车，不抢道、不超速、不争客、不乱停乱靠，一切以听从平安为中心，严格做到担心全不运营，确保平安工作万无一失。 二、仔细执行好五严禁的内容：自觉做到不饮酒驾驶车辆。不行车吸烟，打手机。不网状格内停车，非站停车，人行横道强行。不强行出入站，超宽停站，双排停车。不闯黄灯，超速强行。 三、提高驾驶技能，落实力保制度，在特别繁华路段和进出站时车速要慢、遇道路堵塞时，不乱并、乱挤、乱插车当;进入大站，上车乘客较多时，不拖带乘客，发觉状况提前实行措施。自觉落实好早出前，行驶中，收车后的力保检查，避开开带病车上路，造成人为事故的发生。 总之，开平安车，走平安路是我们共同的愿望，为了家庭华蜜，为了他人平安，让我们共同努力，做到在岗一分钟，平安60秒，把快乐和平安留给乘客、留给市民! 关于交通平安讲话2 随着经济的日益发展，平湖已变得越来越漂亮，公路上车辆络绎不绝的景象随处可见。然而由于有些人交通平安意识的淡薄，在车水马龙的公路上演了一幕幕不行挽回的悲剧。当你看到一个个鲜活的生命消逝于车轮之下，当你发觉一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中，当你面对那些骇人动目的场景时，能不感到痛心疾首吗?道路交通平安事故依旧是各种事故领域的“头号杀手”。而导致悲剧发生的一个重要缘由，就是我们欠缺平安防卫学问，自我爱护实力差，因此对少年儿童进行平安教化的形势相当紧迫。 有专家指出，通过平安教化，提高我们小学生的自我爱护实力，80%的意外损害事故是可以避开的。为加强对中小学生的平安教化，1996年2月，国家教委、公安部等六部委联合发出通知，把每年3月最终一周的星期肯定为全国中小学生平安教化日，建立全国中小学生平安教化制度，敦促平安教化工作的开展。 红灯短暂而生命许久，为了更好地宣扬交通平安法规，增加学生交通平安意识，更好地珍视我们生命，在此，学校向全体师生发出倡议： 1、我们要仔细学习交通平安的法律法规，遵守交通规则，加强平安意识，树立交通平安文明公德; 2、当我们徒步行走于人来车往的公路时，请时刻保持醒悟的头脑，不在公路上游戏打闹; 3、当我们时公路时，多一份谦让与耐性，不闯红灯，走人行横道，绝不能为贪一时之快，横穿公路; 4、严禁12周岁以下的学生骑自行车。放学回家肯定要排好路队。 记得有一个故事。几个学者与一个老者同船共渡。学者们问老者是否懂得什么是哲学，老者连连摇头。学者们纷纷叹息：那你已经失去了一半的生命。这时一个巨浪打来，小船被掀翻了，老者问：“你们会不会游泳啊?”学者们异口同声地说不会。老者叹口气说：“那你们就失去了全部的生命。” 虽然这只是一个故事，但其中蕴含的哲理却耐人寻味。灾难的发生对每个人来说，不分贫富贵贱，不论性别年龄。孩子、学子、工人、学问分子，人民公仆无论咿呀学语，还是学富五车，无论幼小纤弱，还是身强力壮，假如缺少应有的警惕，不懂至少的平安常识，那么，危急一旦驾临，本可能逃离的厄运，却都会在意料之外、客观之中发生了。 遵章守纪，就是敬重生命，敬重自我。当我们能做到这一切的时候，我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。重视交通平安，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。让我们携起手来呵护这文明之花，让我们远离伤痛，珍爱彼此的生命吧。 今日是第十个全国中小学生平安教化日，我们希望这个日子能够再次唤醒同学们对交通平安的重视。大地醒悟，春风又绿。我们要把平安的种子撒播进自己的心田。当它发芽开花、长成参天大树，我们必将收获更多的祥和、华蜜和安静 关于交通平安讲话3 各位师傅： 你们好! 首先，我代表公司新一届股东会和董事会向前长期以来一如既往进行平安学习培训的各位干部表示诚心的感谢，对前来参与培训学习的各位驾驶人同志表示热情的欢迎，并对长期在你们身后理解与支持工作的家人致以亲切的问候和良好的祝福。 道路交通平安是平安生产工作的重中之重，能不能做好此项工作，关系到经济的持续健康发展和社会稳定，关系到千家万户老百姓的切身利益。为确保人民群众的生命财产平安，我们必需站在讲政治的高度，全力以赴抓好此项工作。下面，我就如何抓好我市农村道路交通平安工作讲三点看法。 作为平安文明生产的第一责任人，将来的工作中，我将对我向你们提出几点要求： 一是真正克服劳动时间长、休息不定时、平安风险高的职业弱势，希望广阔驾驶员要树立以先进为榜样，努力提高文明服务水平，维护行业形象。 二是要加强营运车窗口行业建设，坚固树立优质服务意识。我市经济的快速发展，城市服务功能的不断提高，将为营运车行业拓展新的空间和领域。同时，人民群众生活水平的不断改善，对出行的要求越来越高，要求乘座的汽车舒适、快捷、刚好、平安。这就须要我们必需坚持不懈地在自身行业开展“文明驾驶”创建活动，以创建活动为契机，不断提升服务水平。 三是客运公司要树立和注意品牌形象，加强管理，规范经营，诚信经营，文明服务;驾驶员既要当好宣扬员、导游员和服务员，又要给乘客献爱心、留真情，供应最佳服务。真正做到语言文明、行车文明、车容文明、服务文明，满意新时期人民群众出行的须要。 四是要大力宣扬营运车行业在文明创建中涌现出的好人好事，弘扬正气，扩大社会影响，促进营运车行业服务质量的整体提高，使我市营运车行业成为政府满足、市民满足和营运车车主满足的文明窗口行业，使农村客运成为我市的一道亮丽风景线，使农村客运驾驶员成为我市的“城市文明大使”。 其次，由于这段时间的高温还在持续，我向在座的各位驾驶员提几点要求： 1、高温天气简单使人产生疲惫，在车辆这个封闭的环境里，人一旦烦躁，就会导致开车时留意力部集中，若遇到危急状况 就会很难避让，因此，保持高度的集中留意力是平安行驶的基本保障。 2、夏天昼长夜短，加上我们所处的地理环境很特别，燥热的天气让很多驾驶员的休息不够充分，导致精力不充足，行车中易疲惫，出现这种状况会导致对突发事务反应迟钝，从而导致交通事故。因此，夏季是汽车事故比较高发的季节，在行车中要留意： (1)保持足够的睡眠，不要疲惫驾驶; (2)对自己的精神状态进行调整; (3)要限制车速，不要抢道，心平气和地文明驾车，文明营运; (4)要避开和行人发生事故; (5)在车内严禁用气体打火机，有些司机由抽烟的习惯，可点燃后便有把气体打火机放在发动机罩上，这是特别危急的。一次性运用的气体打火机会受热膨胀，塑料壳体会因受击和受热而发生爆炸，一旦引起火灾，后果不可思议。 (6)严禁穿拖鞋开车，在遇到紧急状况的时候，会降低制动的反应时间，酿成惨剧。 (7)严禁酒后开车，请大家严格遵守交通规则; (8)在车内常备凉爽药品和中暑药品。 最终，希望我们团结友爱，相互帮助，使我们成为一个和谐相处的大集体，为了自己，为了工作，让我们共同携起手来一起共创赤水市客运公司辉煌绚丽的明天! 感谢大家! 关于交通平安讲话4 同志们： 刚才，平安处童处长传达了国务院安委办、杨部长在部平安生产工作会议上的讲话和部里的两个明电四个文件精神，运输处和建设处分别对道路、水路运输和马路管养、在建项目的平安工作进行了支配部署。大家要仔细实行。 下面我讲三点看法： 一、警钟常鸣，认清当前交通运输平安生产面临形势 年以来，全省交通运输系统仔细实行省委、省政府关于平安生产一系列重要部署，实行有效措施，狠抓各项工作落实，全行业平安生产形势基本稳定，平安生产事故起数和死亡人数均明显下降，平安生产状况总体稳中向好。 但今年以来，我省交通运输平安生产形势特别严峻，道路交通事故死亡人数所占比重较大。1至3月份，发生道路交通事故432起，受伤590人，干脆经济损失 172.32 万元，死亡132人，其中生产经营性道路交通事故起数59起，占道路交通事故的13.66%;死亡23人，占 17.42%。 相继发生的定安“1.30”小轿车与油罐车追尾交通事故，造成5人死亡;文昌“4.10”春游车辆侧翻事故，导致8名小学生死亡,16人受伤。这两起事故给人民群众造成了巨大损失，特殊是“4.10”车辆侧翻事故，发生在博鳌论坛年会期间，给社会带来极大的负面影响!这些事故的发生再次暴露出，我省交通运输平安生产工作还存在一些突出问题和薄弱环节，一些地方旅游包车客运运管监管上还存在漏洞。一是从业人员平安生产意识淡薄、平安操作技能较低和应急操作处置技能不强;二是企业主要领导对平安生产主体责任落实不到位、平安生产规章制度执行不到位，平安投入不到位，平安教化不重视，车辆技术状况差，设备设施陈旧及违法违规作业;三是平安生产基础薄弱，主要表现我省部分桥隧平安设施、消防、通风、照明等不标准、不规范，全省应急救援设备不足，不符合平安技术条件的“三无渡船”大量存在，农村马路路况普遍差，等级低，安保设施欠缺等。尤其是隧道问题，已被国务院平安督查组通报整改;四是相关监管部门平安监管不力、监督不到位，非法违规从事交通运输的行为时有发生。 随着国际旅游岛建设的深化发展，人民生活水平的不断提高，人民群众对交通运输平安牢靠、便捷舒适有了更高的期盼和要求，受重大节假日小客车免费通行政策的实施影响，省客运量迅猛增加，人流密集、流淌性大，加之恶劣天气等困难状况，我省交通平安防范更加困难，平安保障压力越来越大。今年春节期间琼州海峡拥堵及这次春游车辆侧翻事故，再次把我省交通平安生产问题推向风口浪尖。 平安生产工作“只有起点没有终点”，当前及今后很长一段时期内，全省交通运输平安生产形势依旧非常严峻。我们要坚固树立“把历史上的事故当成今日的事故看待、把别人的事故当成自己的事故看待、把小事故当成大事故看待、把隐患当成事故看待”理念，我们决不能有所松懈，必需充分相识交通运输平安生产工作的长期性、艰难性和困难性，做到醒悟有为。 二、真抓实干，不断提高平安生产工作的实力和水平 一是坚固树立平安发展理念不动摇。对于交通运输行业来说，离开平安这个前提，各项工作就会失去意义。必需时刻牢记平安生产是交通运输改革发展的首要任务，是推动交通运输大发展的保障，是衡量人民满足交通的标尺，抓好平安生产就是对党和人民群众负责。要科学相识、正确处理平安与生产、平安与效益、平安与发展、平安与速度之间的关系，坚决守住平安是底线、平安是红线的思想防线和责任防线。实行有力措施，预防和削减一般事故，有效限制较大事故，坚决杜绝重特大事故，确保交通运输事业科学发展平安发展。 二是紧抓责任落实不放松。讲平安就是讲政治、讲大局，业务工作做得再好，平安工作不到位，发生了重大生产平安事故，也是一票推翻。各单位主要领导要坚持“管行业必需管平安，管业务必需管平安”工作原则，仔细履行第一责任人的职责，其他班子成员要依据分工抓好职责范围内的平安生产工作。行业管理机构要结合业务工作实际，各司其职、各负其责，形成一级抓一级、层层抓落实的工作格局。要根据国家和省政府有关文件精神，全面落实企业主体责任、部门监管责任和从业人员的自律责任。各级交通运输管理部门和行业管理机构要加大检查指导和督促监管工作力度，消退平安监管盲区。要进一步完善平安生产层级责任制，省、市、县各级的监管责任，生产、建设、运输、经营企业的责任都要分清晰，落实到位到岗。建立平安生产责任履行承诺制，强化平安生产目标考核。 三是优化工作机制不守旧。机制创新是平安生产工作的生命线。全省要大力推动交通运输企业平安生产标准化创建工作，督促企业按规定时限实现平安生产达标。要力争今年6月底前客运、危货运输企业全部达标。同时，还要不断探究创新与交通运输经济运行、社会管理相适应的平安监管模式，充分运用平安标准化评定结果，建立健全与企业信誉、项目核准、市场准入和退出等方面相挂钩的平安生产激励约束机制。完善企业和从业人员平安信用体系，健全失信惩戒制度。要探讨制订企业分类管理方法，按企业规模、经营性质进行分类评估考核、监督管理。进一步实行交通运输部平安生产约谈、责任追究、重大隐患挂牌督办、黑名单管理和企业平安费用投入等规定，根据平安生产事故“四不放过”的要求，抓好事故隐患的整改和责任追究。 四是提高业务实力不懈怠。影响平安的主要因素：人、车(船)、路、环境四个方面，其中人的因素排首位，假如人的问题解决不好，再好的车(船)、道路、环境也难保平安。对此，各单位、各部门肯定要建立健全从业人员平安培训教化体系，深化教化和培训的内容和方法，着力提高从业人员的业务实力。同时，要完善岗位从业资格制度，严格企业负责人、管理人员和一线从业人员的岗前、岗位培训和接着教化，特殊要以车船驾驶员、特种作业人员等一线人员为重点，进行有针对性的应急处置实力培训和实际操作演练，切实提高交通运输从业人员基本功水平和综合素养。在从业人员中逐步形成“平安第一”的思想意识、“生命高于一切”的道德价值、遵纪遵守法律的思维定势、遵守操作规程的行为方式，一旦发生事故，要树立先“先救治旅客”的职业操守，确保旅客生命平安。 关于交通平安讲话5 同志们： 今日召开驾驶员平安培训会，特邀请永坪分局交通管理大队马主任、县交通管理大队副大队长杨宏雄、交管股股长马勇、对他们的到来表示热情的欢迎。他们在百忙之中抽出时间来参与我们这次会议并给大家授课表示诚心的感谢。这次培训的主要目的就是要大家通过今日的培训，主动从事故中取得教训，坚决防范和遏制火灾、爆炸和各类事故的发生，确保我厂生产经营平安平稳运行。 入秋后，人们往往会感觉困乏无力，出现疲惫感，正所谓的“秋乏”;同时温度也慢慢下降，雨、雾、霜慢慢增多，这样对广阔驾驶员同志不利于平安行车。在此，我提示驾驶员挚友留意秋季行车：应保持高度的警惕，行车时必需降低车速和保持匀称的行车速度，遇有交会车辆，要提前减速。外环道路上行驶，特殊在弯道处，应特别当心，驾驶方向不宜过快，同时避开急刹、防止侧滑。 一、秋季平安行车留意事项： 1、车辆经过酷热的夏季运行后，制动液和各润滑部位的润滑油脂经长时间的高温下运行，其技术指标有着不同程度的下降，因此，驾驶员必需加强车辆全方位的检查、维护，确保车辆整体技术的复原。当车辆发生侧滑的时候，应采纳“点刹”的操作方法，同时将方向朝侧滑的方向转方向，使侧滑的车辆得到限制。禁止死踩制动器。 2、秋季是雾天频发季节，雾天能见度较低，驾驶员应延缓出车，要严格限制车速和平安距离，同时开启防雾灯、危急信号灯，多鸣号示警。 3、深秋的晨雾和霜露会给路面覆盖一层水膜，驾驶员要严格遵循细雨天气的行车规律，限制车速和平安距离，避开紧急方向和紧急制动，特殊要避开打方向的同时实行紧急制动，谨防车辆侧滑引发的交通事故。留意事项：1)、保持足够的行驶距离。2)、开防雾灯或车尾雾天信号灯以示目标。3)、行车中不能盲目过快。4)、气温较低时，极易形成薄霜，路面光滑，应留意避开实行紧急制动。5)、假如车辆故障，或必需等雾散去再行车，应当开亮雾灯、近光灯和双闪灯，紧靠路边停车，在车尾30米以外放置明显标记。 4、雾天严禁进入高速马路行驶，若已在高速马路途中发觉雾气时应马上降低行驶速，限制在确保平安的速度范围内，谨防追尾，必要时在最近出口处驶离高速马路。 二、平安问题： 1、咱们的灭火器已经全部配备到位，从9月份起先，每辆车上的灭火器，都属于平安检查范围，车上不配备或没有压力，都属于违纪行为。 2、关于平安带，从9月份起先，前排正副坐必需系平安带，副驾驶座位不系平安带，视为驾驶员工作不到位，在检查过程中，发觉此类问题，将从严从重处理。 三、特殊留意事项 第一、也就是大家常常忽视的一个状况，就是酒驾，新的惩罚条文是早就颁布，惩罚的力度也是特别大的，我们也在每次的培训上都会讲到。想必在坐的各位也都知道，但是有时候或是出于侥幸心理，或是出于醉酒壮胆，还是会去开，虽然什么事情没发生，但是完全是出于侥幸。现在的汽车，在一般马路上行驶的时速在50、60公里左右，高的时速达到90、100公里以上，高速马路上的速度就更别提了。假如我们按每小时速度60公里计算，一分钟就是一公里，一公里等于1000米，也就是说每秒钟行驶速度为16米。大家想一想，醉酒后人的反应要比平常慢好几秒。这样一算起来后果将很难想象! 所以再次提示各位驾驶员同志切记开车不喝酒喝酒不开车，不管你开的是单位的车也好，自己的私家车也罢，总的都是为你好，假如造成个什么后果到时候追悔莫及了 其次、油区及乡村道路驾驶应当留意的方面，首先要做到勤检查勤保养，不开带病车故障车，油区道路原来山高坡陡路况不好假如你的车况还不好，那状况就更不好了。再一个乡村道路也比较困难，摩托车，三轮车驾驶员没经过培训教化，买回来就开，平安意识很淡，一旦从巷道路口冲出， 我们的驾驶人员就很难实行有效的措施，所以说在乡村道路肯定不要超速行驶 第三、再说一下我们的车辆管理，我们单位的车不管是上班时间还是下班时间，都不要停在酒店宾馆，消遣场所以及接送孩子，现网络的力气特别强大，会把一些小事情搞大，影响太大无法处理，到时领导受处分，处理当事人，你就会得不偿失了。另外厂纪委也会不定期的进行抽查，假如被抽查到的话，惩罚将会相当严厉。我科室会不定期进行检查，希望大家都能遵守规章制度不要等到查处之后说情一律回绝、决不手软。 总之，我们的交通平安，不光要靠全社会的方方面面来关切、支持，还要靠我们自觉地遵守交通法规，也只有这样我们的道路交通才会有序、平安、畅通，我们的社会才会更加和谐，大家的生活更加美满华蜜! 刚才，各位领导为我们作了一堂特别生动、精彩的主题培训，他们从道路行车平安的方方面面，为我们深化浅出的剖析了平安培训的必要性和重要性，特殊是他们依据入秋后人们往往会感觉困乏无力，出现疲惫感;同时温度也慢慢下降，雨、雾、霜慢慢增多，不利于广阔驾驶员同志平安行车。使得我们深受启发与教化。为此，让我们再次以热情的掌声对各位领导精彩的培训表示诚心的感谢。 讲座到此结束! 关于交通平安讲话5篇本文来源：网络收集与整理，如有侵权，请联系作者删除，谢谢！第18页 共18页第 18 页 共 18 页第 18 页 共 18 页第 18 页 共 18 页第 18 页 共 18 页第 18 页 共 18 页第 18 页 共 18 页第 18 页 共 18 页第 18 页 共 18 页第 18 页 共 18 页第 18 页 共 18 页