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国企安全生产问仍不够 Revised by Hanlin on 10 January 2021 国企安全生产，15问仍不够 黄输油管线泄漏爆炸事故之后，国务院事故调查组昨日召开全体会议。调查组组长、国家安监总局局长杨栋梁在会上提出 15 个问题，包括：泄漏与爆炸的原因、责任方是政府还是企业、问题根源是规划还是设计、为什么出现泄漏后没有采取安全措施等等。他表示这些问题都将一一查清。(据中央电视台)这次东黄输油管线泄漏爆炸事故，已经被定性为严重的责任事故，肯定是人祸。它已经导致 55 人死亡，9 人失踪，海面污染，当地公众的生活受到巨大影响。虽然事故的原因还有待进一步查清，但从媒体陆续的报道可以看出，这不是简单的、偶然的事故，酿成这次事故，是一系列错误叠加累积的结果，有些错误还犯得相当愚蠢。这次事故不是第一次了，中石化的生产责任事故也不是第一次了，国企出的各种各样的安全事故，更不是第一次。这些事故，很多都给人们造成了巨大创伤，给人们的生命财产造成损失，每一次事故后，都能看到痛改前非的决心和表态，但事故依旧出现，人们依旧在承受痛苦与震惊。这时候，应该问一句，那些说好的改进措施呢那些已经成文的安全条例呢这些东西能不能保证人民生命财产的安全 即便是处在经济高速发展、财富积累的阶段，人们也不该付出如此沉重的代价，来为某些企业疏忽、低效和草菅人命的态度埋单。部分国有企业，脑子里只有金钱，缺乏最起码的社会责任感，一滴道德的血液都看不到。它们在市场上打压竞争者，依靠垄断来盘剥消费者，另一方面则向国家伸手要钱，以维持着自身的低效率和高成本，连起码的安全生产都很难做到，一而再、再而三地出现重大安全责任事故。这个时候，就应该质问这些企业：你们有没有安全生产的能力还要无辜者付出多大的代价 前车之鉴不远，后来教训跟上，这样奇特的现象是极度不正常的。国有企业曾被誉为“共和国之子”，是国家经济的重要支柱，近年来却负面新闻频发，形象已经一落千丈。如果这些企业没有有实效的整改措施，不能保证今后不犯类似的错误，那么，就意味着它们做不好国家和公众交给它们的任务，对它们的反思与改革就一定会到来。这次输油管爆炸事故，该追责的，显然不止是那些在一线的直接责任人，中石化以及当地政府的领导，显然也必须为此担责。混乱的管道规划、错误的措施，都表现出决策者的不专业与怠慢，表现出对利益的疯狂追求和对生产安全、社会责任的忽视。这样的态度，真的到了不改不行的时候了。错误不断重复，事故不能杜绝，这就意味着国企内部的管理机制必须重新梳理，必须想办法严明纪律和提高管理效率。否则，安全生产就是句空话，人们没有最起码的安全感，这样的企业就会走向经济发展的反面。