2022校车安全管理工作总结_1.docx

2022校车安全管理工作总结校车平安管理工作总结1为深化开展道路交通平安攻坚战，进一步规范辖区校车的管理，确保校车平安行驶，预防和削减校车交通事故，保障广阔师生的人身平安，XX公安分局交巡警大队依据上级公安机关的相关要求和部署，开展校车交通平安集中整治工作行动，现将开展工作总结如下。一、加强领导，周密部署。为了确保校车交通平安集中整治工作的顺当开展，保障措施有效落实，依据上级公安机关的要求，结合道路交通平安攻坚战的部署，成立由大队负责人XXX任组长，全体为成员的领导小组。二、加大宣扬，营造氛围。一是派出交通平安宣扬小组进入校内，在校内内粘贴和摆放交通平安宣扬资料、图片和展板等多种形式进行交通平安宣扬，并为学生上交通平安学问课，主动联系学校负责人组织召开班主任会议，要求老师要在日常授课过程中留意强化学生交通平安学问，不乘坐超员、超速客运车辆；二是向广阔师生公布校车及“三车”载人交通违法行为监督举报电话，激励师生群体自觉举报交通平安违法行为。三、多措并举，严惩违法。一是结合道路交通平安攻坚战，开展马路沿线中小校周边交通秩序整治，加高校生上学、放学重点时段的管控力度，重点加强对校车违法行为的查处力度，保持校车违法行为查处的高压态势，确保学生出行平安。二是仔细查验校车，严防校车超载学生，对驾驶人进行面对面教化，要求其出行前检查好车辆，并且严禁超员行驶。20xx年，大队坚持“平安第一、预防为主、综合治理”的方针，以强化基础为去切入点，突出预防为主，严格责任实落，强化平安监管，全力推动校车平安管理各项平安防范措施全面落实，有效预防各类事故发生，促进辖区校车平安管理形式稳定好转。详细抓好以为两个方面：一是进一步规范校车运营行为，竭力消退接送学生车辆违规、违章行为。二是强化检查机制作用，加大对校车行驶线路巡逻管控力度，实行定时、定期和随机方式，对重点部位和区域，依法从严查处校车违法违规行为，确保校车运行平安无事故。校车平安管理工作总结2我市现有中小学生、幼儿(不含中学)121543人，其中，在园幼儿人数20xx0人，小学生70863人，初中生30570人。目前，全市共有校车293台，其中，标准校车43台(已上户39台)，过渡车辆254台。全市乘坐校车上下学的学生、幼儿人数为22706人，另有2万余名学生、幼儿乘坐公共汽车或农村客运车辆上下学。我市从20xx年10月起先启动校车规范化管理工作，在市委、市政府的正确领导下，确定了“政府主导、属地负责、市场运作、公司经营、部门监管”的校车运营和管理模式，逐步规范校车管理机制，校车平安管理工作扎实有序，成效显著。现将一年来的工作状况总结如下。一、工作状况1、成立领导机构。市人民政府成立校车管理工作领导小组，由常务副市长任组长，分管教化、公安、交通的副市长任副组长，由政府办分管教化的副主任详细负责;政府办、教化、公安、交通、交警、宣扬、财政、工商、物价、安监、监察等相关部门的主要负责人为成员;领导小组下设校车管理工作办公室，由教化局局长兼任办公室主任，教化、交警、交通、运输管理等单位负责人或分管副职任办公室副主任;支配了特地的办公室，添置了办公设备及办公用品;从教化、运管等部门抽调了2名专职工作人员。办公室设在市教化局办公大楼二楼。2、支配落实相关经费。市财政每年支配校车专项经费200万元。省财政下拨的校车奖补资金全部用于校车购置补贴、校车运营成本补贴、困难学生乘车票价补贴、校车公司运营和站场建设补贴等。由市校车办牵头，各乡镇街道办事处中心学校组织实施，将全市靠近公路的学校制作安装交通平安警示牌。3、出台相关文件。为确保校车管理工作落到实处，依据国家、省有关文件精神，我市制订了系列文件。同时，刚好转发了国务院、省人民政府、省校车办、邵阳市校车办的有关文件，并组织相关单位和部门实行文件精神。4、制订了校车平安管理制度。依据武冈实际状况，结合外地阅历，制订完善了我市校车平安管理的相关制度，做到校车平安管理有章可循。我市相继出台校车运营“定线路、定车辆、定人数、定座位、定时间”的“五定”制度，校车安检制度，随车照管员跟车制度，校车上户准入制度、校车保险制度，驾驶员培训教化制度，错时放学及交通疏导制度，以及校车公司管理制度。5、召开系列会议。定期召开各乡镇人民政府、街道办事处及相关部门负责人参与的校车平安管理工作大会，部署支配校车平安管理工作;定期召开教化、交通、交警、运管及其他相关职能部门领导参与的校车工作会议和校车平安联席会议;定期召开校车公司负责人会议。市委、市政府一把手或分管领导定期听取校车工作汇报。召开专题探讨校车平安管理工作的政府常务会议2次，市长办公会6次。组织相关职能部门负责人赴宁乡、绥宁、溆浦等地考察学习校车管理和农村客运的先进阅历，确定我市校车运营和管理模式。6、纳入目标管理。将校车平安管理纳入武冈市20xx年绩效考核评估实施方案，对乡镇人民政府、街道办事处及教化、交通、交警等相关职能部门实行年度目标管理，实施绩效考核。市校车管理工作领导小组组长与各乡镇、办事处政府一把手，以及教化、交通、交警等相关职能部门的法人代表签订校车平安管理责任状。7、落实“属地管理”。各乡镇人民政府、街道办事处成立校车办，完善各项校车管理制度，配备专人负责，布置特地的办公室，支配校车管理专项经费。各乡镇、街道办事处校车办由政府牵头，组织教化、公安、安监等部门对辖区内校车营运状况进行平安督查，督查状况实行一日一报制。建立全市校车管理工作QQ群，刚好通报反馈信息。8、组建校车服务公司。经第三次市政府常务会议探讨确定，我市组建4家校车服务公司(邓元泰嘉鑫、湾头桥平吉、荆竹君平、邓家铺乐章)，担当全市学生上下学接送任务。申中文、刘继胜组建平吉客运有限公司，为湾头桥镇、龙田乡、安乐乡、龙溪镇、迎春亭办事处等乡镇办事处供应校车服务;李乐章等组建乐章客运有限公司，为邓家铺镇、双牌乡、水浸坪乡、晏田乡、秦桥乡等乡镇供应校车服务;供应校车服务;夏俊刚等组建嘉鑫校车服务公司，为邓元泰镇、司马冲镇、文坪镇、大田乡、辕门口办事处等乡镇办事处供应校车服务。市校车办帮助各公司办理审批手续，落实停车站场和办公地点。现各公司的停车站场、安检设施都已建好，已通过交通部门验收，并由运管核发了道路旅客运输经营许可证，在工商部门正式注册。各公司均依据实际须要，购置了数量不等的标准校车，为辖区内各学校、幼儿园供应学生幼儿接送服务。9、调研运营状况，核定收费标准。市校车办组织了2次由物价、教化、交通、交警等相关职能部门及中心学校和校车公司负责人参与的校车收费调研会，确定了校车票价和公司管理费的收费标准。经物价部门核定，接送学生车辆票价标准为：3公里(不含3公里)300元/生期，3至6公里(含6公里)400元/生期，6公里以上500元/生期。公司管理费的收费标准为：纳入公司管理的校车，每座每年收取180元的管理费。10、加强校车平安监管。一是从严把好校车准入关，新购回来的校车均符合国家标准，经相关部门审批方可上校车牌照，现已新购标准校车40余辆，上牌的有39辆;二是严格落实校车驾驶人准驾审批工作，从严核定校车驾驶人资格;三是严格落实校车平安检测与监管，检测合格方能核发校车标牌，由校车公司组织辖区内的校车集中进行平安检测，已有邓元泰嘉鑫校车公司组织20多辆校车或过渡车进行过平安检测;四是建立完善校车档案，由校车公司帮助乡镇校车办进行校车信息采集，新购标准校车已做到“一车一档”，过渡车辆已全部进行摸底和信息采集工作，为规范校车管理打好基础;五是明确校车保险险种和保险额度，并督促全部接送学生车辆按要求入足保险;六是层层签订校车平安管理责任状：市校车办和乡镇、办事处及教化、交通、公安签订责任状，市校车办和校车公司签订责任状，乡镇办事处校车办和学校、车主、家长签订责任状，学校和车主、家长签订责任状;七是主动开展校车平安管理集中整治及督查工作。由校车办牵头，组织教化、公安、交警、运管等职能部门，组成校车平安工作联合检查组，对全市接送学生车辆进行了多次专项治理和平安督查，对违规车辆下达整改通知书，共查处非法车辆100余台次，已基本杜绝“五小车辆”接送学生的行为。同时，市教化局和交警大队也依照各自职能，组织了多个专项督查组，对全市学校交通平安隐患和接送学生车辆进行排查，落实了学生上下学时段平安护导工作，取得了较好的效果。各乡镇人民政府、街道办事处成立校车办，完善各项校车管理制度，配备专人负责，布置特地的办公室，支配校车管理专项经费。各乡镇、街道办事处校车办由政府牵头，组织教化、公安、安监等部门对辖区内校车营运状况进行平安督查，督查状况实行一日一报制。建立全市校车管理工作QQ群，刚好通报反馈信息。11、强化交通平安宣扬教化。开展多种教化、宣扬活动，营造全社会关注校车平安的良好氛围。近一年来，我们组织开展了校车平安管理条例学习宣扬周活动;开展对学生交通平安教化，印发平安为天、学校平安制度与职责汇编、中小学生交通常识教化教案、给学生家长的一封信等资料，并上传到网上;部分公司和乡镇办事处开办“交通平安教化培训班”，开展对驾驶员、随车照管人员的交通平安教化;教化局、交警大队联合组织“车路人杯”未成年人交通平安征文、绘画“小手牵大手”温馨提示语竞赛活动，共收到作品218件，由专家评委仔细评审，获奖作品120件。同时，充分利用电视、报纸、网络、手机报、墙报、简报、宣扬横幅等，加强校车平安宣扬和对中小学生的交通平安教化。使广阔学生、幼儿驾驭了交通平安学问，增加了交通平安意识，提高了自我爱护实力。二、存在的问题1、接送学生车辆存在严峻的平安隐患。部分接送学生、幼儿车辆超员超速严峻。曾查到8座的面包车装载学生45名。个别乡镇的非法“五小车辆”，如农用车、三轮车、拼装车、报废车等还在用于接送学生。还有部分车辆未上牌照，未入足保险，未按时搞平安检测。社会接送车辆较多，个别学校家长用租赁或拼车接送学生，难以管理。2、校车公司已经组建完成，但校车的规范化管理仍旧步履维艰，难以开展。多层关系仍未理顺。3、校车税费实惠政策没有出台，校车没有落实燃油补贴，其他有关校车的.国家奖补政策难以落实，担当学生接送任务的车辆和客运公司难以运转。4、部分乡镇办事处对校车平安管理工作重视不够。5、校车通行的村道存在重大平安隐患。村道道路勘验、错车道设置、路肩培护、警示标牌设置、危急路段的防护等工作还未正常开展，校车通行和村村通隐患大。校车平安管理工作总结3为深化开展奥运道路交通平安攻坚战，进一步规范全县校车的管理，确保校车平安行驶，预防和削减校车交通事故，保障广阔师生的人身平安，xx县公安局交警大队依据上级公安机关的相关要求和部署，于9月1日至10月31日在全县开展中小学、幼儿园校车交通平安集中整治工作行动，现将开展工作总结如下。一、加强领导，周密部署。为了确保中小学幼儿园校车交通平安集中整治工作的顺当开展，保障措施有效落实，xx县公安局交警大队依据上级公安机关的要求，结合奥运道路交通平安攻坚战的部署，成立由xx县公安局副局长、交警大队长毕文庆任组长，副大队长及各交警中队负责人为成员的领导小组，刚好制定xx县中小学幼儿园校车交通平安集中整治工作行动方案，为此次中小学幼儿园校车交通平安集中整治工作行动奠定了坚实的基矗二、加大宣扬，营造氛围。xx县公安局交警大队依据工作行动方案：一是派出交通平安宣扬小组进入校内，在校内内粘贴和摆放交通平安宣扬资料、图片和展板，播放交通平安警示教化光碟、公益广告片等多种形式进行交通平安宣扬，并为学生上交通平安学问课，主动联系学校负责人组织召开班主任会议，要求老师要在日常授课过程中留意强化中小学生交通平安学问，不乘坐超员、超速客运车辆；二是向广阔师生公布校车及“三车”载人交通违法行为监督举报电话，激励师生群体自觉举报交通平安违法行为；三是各中队召集辖区内的重点驾驶人召开会议，通过案例重点讲解低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机、三轮摩托车违法搭载学生的平安隐患及交通违法行为应受的惩处，使驾驶人自觉遵守交通平安法律法规。三、多措并举，严惩违法。一是依据上级机关的统一支配部署，于9月15日、9月30日、10月15日、10月25日在全县范围内开展集中统一行动，各中队主动组织警力参加集中统一行动，严查校车及其它车辆违法载人的交通违法行为；二是结合奥运安保工作及“百日行动”，开展马路沿线中小校周边交通秩序整治，加高校生上学、放学重点时段的管控力度，重点加强对校车违法行为的查处力度，保持校车违法行为查处的高压态势，确保学生出行平安。三是仔细查验客运车辆，严防客运车辆超载学生，对驾驶人进行面对面教化，要求其出行前检查好车辆，并且严禁超员行驶。在此次专项行动期间，大队共出动警力1753人，查验车辆2685辆，查获校车超员及“三车”载人违法行为24起，平安转载182人，教化驾驶人200余人，确保辖区内未发生群死群伤的道路交通事故。校车平安管理工作总结4本学期我园高度重视平安工作，仔细落实“生命至上，平安第一”这个工作方针，把平安放在幼儿园工作首位狠抓落实。为了进一步落实文教办对幼儿园校车平安大检查的工作，强化我园的平安工作，增加老师和幼儿的平安意识，确保幼儿人身平安，保证幼儿欢乐健康成长，我园针对自身状况进行自查。现将自查状况汇总如下：（一）强化了幼儿园校车平安工作领导责任、平安管理责任落实力度。我园成立了校车平安工作领导小组，幼儿园通过与平安分管领导、司机、跟车老师层层签订平安责任状明确各自责任。对校车驾驶人员定期进行平安教化并签订平安行车责任书，增加平安意识、责随意识和遵守法律意识。幼儿园还建立了完善的校车档案，并有校车、驾驶员和跟车老师平安管理制度、幼儿日常乘车记录。（二）幼儿园严格落实校车和驾驶员平安管理制度，严格规定校车驾驶人员的资格条件，对校车驾驶人员定期进行平安教化。按时参与车辆年审，加强车辆平安检查力度，仔细做好每天的校车平安检查,校车日常修理、检查及定期检修要有记录，每次出车前和回园后的平安检查，做到小问题不放过，检查不合格不上路。（三）幼儿园校车接送幼儿，老师严格执行上班制度，仔细清点幼儿，留意管理好坐车幼儿的上、下、乘坐平安。假如幼儿无人接送，跟车的老师要负责究竟，平安无误地将幼儿送到家。（四）校车平安：上学期国内校车事务频频发生，一次一次的血的教训，时刻警告我们校车平安排查工作和整治工作不容迟缓，这是一根紧绷的弦，丝毫不能松懈，不行忽视校内校车的每一个平安整治排查的工作环节，我园每周定期给校车司机、教职工召开平安工作的会议，加强跟车老师的平安防范意识，时刻对司机们的“平安第一，宁等三分，不抢一秒”的平安意识和平安教化，校车内的平安工作，教化司机不超载，不超车，不超时、不抢道，幼儿上下车的平安教化，教化幼儿平安带的正确运用，教化幼儿在车内不能乱动，以免碰伤，老师随时在车内实施平安教化，司机必需做到定期对校车的排查和检修，时时刻刻加强跟车老师对幼儿在车内的一切平安事项和指导。一、明确各成员职责行政对本园校车干脆实施平安管理；落实工作岗位人员并明确其职责。对校车上所涉及的组员进行平安行车教化，做好平安教化，并随时抽查各岗位人员的工作。跟车老师的平安管理工作；对幼儿平安负责，发觉平安隐患或发生平安事故应主动处理，重大问题刚好向幼儿园汇报或者报警；阻挡家长上校车。校车司机：每天对车容、车况、平安性能（特殊是制动系统）进行自查。确保车辆技术状况良好，发觉车辆平安隐患和技术故障要刚好报修，并做好校车的例行修理保养工作。随车老师：时刻开展乘坐校车平安宣扬教化，劝阻担心全行为；刚好化解校车内幼儿之间的冲突。办公室：刚好收集上级对校车平安的要求，转达至车管理组长；依据须要。拟订各类校车管理制度等。二、详细应急措施（一）预防措施：1、加强对师生、家进步行法制和平安教化，增加师生、家长的法制意识和自我爱护意识。2、定期检查对校车灭火器、救生锤的设施配置。3、严格要求校车相关人员履行自己的职责，组长和副组长随时进行抽检。（二）接送幼儿平安责任状为确保幼儿入园、离园、乘车肯定平安，杜绝一切伤亡事故的发生，特制定本责任状。1、值班老师按时到岗看护好上班之前的每一位入园的幼儿，帮助跟车老师爱护幼儿上下车。2、各班统计好当天入园人数及变动状况。3、跟车接送幼儿老师，必需提前到岗，按时、定点（记清上车人数）接送幼儿。晚离时，各班在教室前站好队，核实人数及路途精确无误，待车停稳后，把幼儿送上车，与跟车老师交接好。4、接送时，幼儿全部上车坐稳后，由老师关好门，再示意司机起步。5、途中不准开车门，不准幼儿将手臂、头伸出窗外。老师在车门处就坐。6、禁止幼儿私自外出教室或者大门，外出必需有老师看护；教化幼儿不与生疏人打交道，预防意外事务的发生。7、接送老师必需增加责任心，规范行事，杜绝一切平安隐患。创建平安校内、文明校内。校内平安、校车平安关系着每一个孩子每一个家庭的健康和华蜜。四、幼儿平安教化：严格实行老师定期给幼儿开展平安教化活动，增加幼儿防范把全教化纳入教化教学当中，平安学问最终要转化为平安行为才是教化的根本，才是最有现实意义的。我们的老师给幼儿开展了丰富多样的嬉戏、学习、训练、实践活动。将平安工作作为老师师德考核的标准之一，同时把平安工作列入到全园教工的日常工作的考核范围内，依据工作的有利，加强平安教化，提高平安意识。在新学期中须要加强我的业务学习，希望在大家的协作中，把平安工作落实到位，平安工作做好防范措施，加大力度，“预防为主，防范于未然。”让园内的孩子们在一个平安温馨的环境中快乐的度过每一天。校车平安管理工作总结5为深化开展奥运道路交通平安攻坚战，进一步规范全县校车的管理，确保校车平安行驶，预防和削减校车交通事故，保障广阔师生的人身平安，耿马县公安局交警大队依据上级公安机关的相关要求和部署，于9月1日至10月31日在全县开展中小学、幼儿园校车交通平安集中整治工作行动，现将开展工作总结如下。一、加强领导，周密部署。为了确保中小学幼儿园校车交通平安集中整治工作的顺当开展，保障措施有效落实，耿马县公安局交警大队依据上级公安机关的要求，结合奥运道路交通平安攻坚战的部署，成立由耿马县公安局副局长、交警大队长毕文庆任组长，副大队长及各交警中队负责人为成员的领导小组，刚好制定耿马县中小学幼儿园校车交通平安集中整治工作行动方案，为此次中小学幼儿园校车交通平安集中整治工作行动奠定了坚实的基矗二、加大宣扬，营造氛围。耿马县公安局交警大队依据工作行动方案，一是派出交通平安宣扬小组进入校内，在校内内粘贴和摆放交通平安宣扬资料、图片和展板，播放交通平安警示教化光碟、公益广告片等多种形式进行交通平安宣扬，并为学生上交通平安学问课，主动联系学校负责人组织召开班主任会议，要求老师要在日常授课过程中留意强化中小学生交通平安学问，不乘坐超员、超速客运车辆；二是向广阔师生公布校车及“三车”载人交通违法行为监督举报电话，激励师生群体自觉举报交通平安违法行为；三是各中队召集辖区内的重点驾驶人召开会议，通过案例重点讲解低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机、三轮摩托车违法搭载学生的平安隐患及交通违法行为应受的惩处，使驾驶人自觉遵守交通平安法律法规。三、多措并举，严惩违法。一是依据上级机关的统一支配部署，于9月15日、9月30日、10月15日、10月25日在全县范围内开展集中统一行动，各中队主动组织警力参加集中统一行动，严查校车及其它车辆违法载人的交通违法行为；二是结合奥运安保工作及“百日行动”，开展马路沿线中小校周边交通秩序整治，加高校生上学、放学重点时段的管控力度，重点加强对校车违法行为的查处力度，保持校车违法行为查处的高压态势，确保学生出行平安。三是仔细查验客运车辆，严防客运车辆超载学生，对驾驶人进行面对面教化，要求其出行前检查好车辆，并且严禁超员行驶。在此次专项行动期间，大队共出动警力1753人，查验车辆2685辆，查获校车超员及“三车”载人违法行为24起，平安转载182人，教化驾驶人200余人，确保辖区内未发生群死群伤的道路交通事故。校车平安管理工作总结6本学期，我校依据上级教化主管部门有关文件精神，结合李俊学区相关通知精神，依据我校实际，开展了一系校车平安管理工作，取得了显著的成果。现将本学期我校校车平安管理状况总结如下：一、基本状况；本学期我校4公里以外共有283名学生乘坐校车，分别来自宁化石渠、西邵、魏团、李庄行政村。由翁延副校长主抓校车平安工作，学校合理支配学生有序乘车，做到定点、定时、定车、定人，各负其责，严把校车平安运行这一环节。二、高度重视、健全制度，确保校车运营平安；健全制度，是校车管理工作的核心内容。几年来，我校在有关部门的关怀指导下，始终坚持刚好修订并完善校车各项管理制度，使我校校车的平安运行工作健康发展。1、高度重视，成立领导小组。校车管理工作是上级领导高度关注，涉及到老百姓切身利益的一件大事。为切实加强组织领导和工作指导，我校成立了校车管理工作领导小组。2、管理规范。科学合理的管理制度是确保校车平安运营的有效前提和根本保证。自校车接送以来，我校制定了校车平安管理制度、接送学生车辆重大事故处理应急预案等相关制度。每天放学时间翁延副校长亲自组织各年级学生乘车清点学生，每天早晨坚持报告制，由各个车辆的有平安员、平安小卫士刚好报告学生乘车状况，发觉问题刚好解决。3、明确分工，层层落实责任。在规范工作中，实行切实有效的措施把这项工作做实、做细。开学初，根据教体局校车整治的有关精神，与校车司机、平安员、学生家长签订校车行车平安工作责任书。三、排查隐患，加大整治校车违章力度。平常要求司机做好出车前常规工作检查，发觉问题刚好上报修理，平常严禁超载、超速，在行车途中要求学生扣好平安带。主动组织学生学习一些交通平安学问，使校车驾驶员、学生、老师、学生家长的交通平安意识得到增加，校车管理规范有序。总之，平安工作重于泰山，我校全体老师将同心协力，共同做好学校的校车平安工作。李俊小学20xx年1月