2022车工实习报告 15篇.docx

2022车工实习报告 15篇车工实习报告 1一、实习目的金属加工工艺是从事各种物质生产的人们所不行缺少的基础生产学问。通过独立实践操作，可以接触生产实际学问，驾驭钳工和车工的基础学问和基本操作技能，学会运用钳工工具和一般车床，了解机械零件加工工艺，将有关机械制造的基本工艺学问、基本工艺方法和基本工艺实践结合起来，训练工程实践综合实力，提高自身综合素养和思想水平。二、实习原理钳工-钳工是指利用钳工工具或设备对原材料、金属工件、机械设备等按技术要求进行加工、制作、修理的加工方法，以锉刀，刮刀，手电钻，铰刀，台虎钳，小型钻床，电动砂轮机为主要工具。一般以手工为主，具有设备简洁、操作便利、适用面广等特点，但生产效率低，劳动强度大，适合于单件小批量制作或装配、修理作业。钳工基本操作技能有划线，錾削，锯削，锉削，钻孔，扩孔，锪孔，铰孔，攻螺纹，套螺纹，矫正和弯形，铆接，刮削，研磨，机器装配调试，设备修理，测量和简洁的热处理。车工-车削加工是指在车床上利用车刀或钻头、铰刀、丝锥、滚花刀等加工零件的回转表面。车削加工表面可达到的尺寸精度为IT11-6，表面粗糙度为R12.5-0.8um。三、操作步骤(一)锤头的加工1、视察并熟识产品设计图纸(一把小锤)，打算原料(高约700mm、直径约为40mm的圆柱体)和钳工工具;2、画矩形： 依据大一小一的原则，根据设计图纸要求的尺寸在圆柱体底面上画一个长23mm、宽19mm的矩形;3、锯削初始模型：用钢锯以在圆柱体底面上画的矩形为底锯削一个与圆柱体等高的长方体;4、粗略研磨：锯削好了初始模型后，用锉刀将模型表面打磨平整以便下一步的操作;5、画锤子轮廓：依据大一小一的原则在长方体700*22的两个面上画出锤子轮廓，并在22*18的一个面上画出相应的线;6、锯削实样模型:用钢锯以长方体上所画锤子轮廓线锯削出跟设计图样一样的锤子外形;7、精确研磨：锯削好了实样模型后，用锉刀将模型表面打磨平整，并达到设计要求尺寸;8、钻孔：画出锤子柄孔的位置，利用钻孔机钻出锤子柄孔;9、攻螺纹：利用旋纹工具渐渐地旋出螺纹;10、研磨棱角：用锉刀将锤头全部的棱角磨成45度的斜面。(二)锤柄的加工利用一般车床在老师的细心指导下根据设计要求加工而成，并利用旋纹工具旋出螺纹。(三)组装：将锤柄旋进锤头上的柄孔，至此，整个过程结束。四、实习心得金工实习的整个加工过程实际用了两天，但是这两天带给我们许多感受和体会，我们承受了辛酸，却享受了欢乐;有过挫败，但是我们最终还是收获了胜利的喜悦，所以我们很感谢指导老师。从金工实习中我们驾驭了钳工和车工的基础学问和基本操作技能，以及一般车床的加工工艺和操作方法，了解了机械制造和零件加工工艺过程，熬炼和提高了我们的实践动手实力，使我们更好的将理论与实际相结合起来，巩固了所学的学问。实习过程中我们发扬了团结互助的精神，男同学帮助女同学、动手实力强的同学帮助动手实力弱的同学，大家相互帮助相互学习，既学会了如何合作又增加了同学间的友情。车工实习报告 2实习目的：1、简洁了解车床的工作原理及其工作方式;2、学会精确的车床运用方法,并能精确运用一种工件加工方式。实习内容：一、基本学问：车削加工的原理与加工范围以及特点。(1)一般车床的基本结构,种类和用途。(2)车刀种类,结构与作用,车刀的简洁刃磨方法以及安装。(3)车削外圆,端面,沟槽,螺纹,锥面的方法。(4)工件的安装方法,车床主要附件的作用。(5)车削用量的概念及选择。(6)常用量具的精确运用方法,尺寸的检验。(7)车削的一般工艺学问。(8)车工平安技术。二、基本技能：(1)精确独立操作车床,安装和运用常用刀具。(2)外圆端面,沟槽,螺纹和锥面等车削加工。(3)独立完成作业件。实习结果：车工的实习时间相对充裕了许多,因为支配了两天的时间来实习车工。我们加工的零件也有两个,一个是一个阶梯圆柱体,另一个是小型手把。除此而外,我们利用剩余的时间还各自都极尽想象力的加工一些小玩意,比如玲珑宝塔,葫芦,子弹等等。实习体会：车工是我实习的第一个工种,也是我练习时间最长,自我感觉驾驭水准的一个工种。老师们好像很轻松,因为他们除了简洁的介绍了一下车床的运用方法以外基本上就是在闲坐闲聊,间或出来帮忙看看我们的练习进度。再就是我们谁要是一个不当心把车刀给磨坏了,须要老师帮忙出来磨一下刀具。除此而外,基本上都是我们自己在探究在瞎摸在尽情的折腾。也不能说这样的折腾没有效果,终归我们都做出了那么多玲珑小巧又可爱的小玩意。这不能不说是我们的一个小胜利,因为没有差强人意的技术,这种小玩意即使做出来也不好看。所以,车床上的工作,最讲究的是一个脑力劳动。我们学习的又是一般车床,一切的操作都是人为的限制,要想做出精致的工艺来,非有娴熟的技术和缜密的支配难以达到要求。它须要你再拿到一个须要加工零件的零件图时,不但仅懂得支配先处理那块,后处理那里,还必需懂得在处理的时候两手,大脑,身体各个部位都要全身心地协调协作起来。真可谓是"牵一发而动全身"。而且,车床的工作当中留意事项相当的繁杂,更须要你有耐性有恒心有毅力。车工实习报告 3这次实习的目的是学习车床的组成和操作方法及加工范围和加工技巧。车工是指在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面，包括：内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等，车工所运用的专业工具有：车刀、镗刀、钻头等，车销加工时，以工件的旋转运动为主的运动，刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。工作不是很累，实习的每个人都仔细对待每一次车床操作，刚去的前两天是初步了解和熟识车床的结构及操作，基本就是听车工师傅讲那些结构、操作。车工师傅强调的是正确的操作、然后要我们留意平安因为这些东西很重，一不当心就就会造成很严峻 的后果，车工师傅还和我们讲了一些以前别人犯错留下的教训，车工师傅是千叮万嘱的要我们留意平安，实训就这样绽开了。面对着浩大的车床，我们除了新奇外，对它非常的生疏，车工师傅给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则，我们渐渐熟识车头，进给箱，走刀箱，托盘等主要部件的限制，车工师傅要求我们先不开动车床，重点进行纵横向手动进给练习。要求达到进退动作精确、自如，且要做到进给动作缓慢、匀称、连续。到肯定程度后可开车练习，每项操作都进行到我们熟识为止，接下来，车工师傅要求我们做自动走刀车外圆，每次车的直径为20 mm，那么刀具只能前进10mm，并要娴熟驾驭操作依次：先将托盘对准工件调零，退刀调整刀具要前进10mm，开车，待走刀前进到3/4时，改为手动走刀到精确位置，退刀停车。经过几次的训练，我们已经熟识了本项操作。在实习的过程中，我不仅学到了很多加工工艺方面的学问，更学到了课本上没有的学问。在实习的过程中遇到了不少问题，而犯的错误也不少，我们有时候把东西装反了，常常返工，车工对精确性的要求很高，差之毫厘，就将失之千里。假如是把工件车的太大，那还可以接着车到合适大小，假如车小了，那整个工件就报废了，只能从头再来一次。我们这组很不幸的出现了一次这样的状况，大大耽搁我们的工作进度。再者退刀的时候转错方向变成进刀，就会出现崩刀的事故。我们这组由于一起先不娴熟，加上不够细心，尽然差点崩坏了车刀!后来在车工的指导下，我们慢慢走上了正轨，并最终把产品做了出来。虽然是我们进度较慢的，但最终还是做出了合格的产品。一、实习目的:1、了解车床及相关平安学问。2、熟识车床的基本操作方法。3、读懂图纸并实际感受操作的各个步骤。二、实习要求:按图纸要求做一个锉刀手柄.三、实习内容:(一)车工理论1.什么是车工?操作机床并在机床上加工机械产品的工人或工种。2.车削的概念。通过工件的旋转运动和刀具的进给运动来变更工件毛坯尺寸大小，形态要求的一种冷加工切削方法。3.什么是主运动? 工件的旋转是主运动。4.什么是协助运动?刀具的进给运动是协助运动。5.车床的型号标准。 CW6140-1000，750其中，C表示车床类别，W表示特性代号(万能) ，6表示组成代号，1表示型号代码：一般车床，40是主参数：表示允许最大加工直径的1/10 400毫米(mm) 1000：加工长度6.车床的加工范围。车外圆、车端面、车内孔、车圆锥、钻孔、铰孔、钻中心孔、车特型面、切槽、切断、车削各种不同的螺纹、滚花、冷绕弹簧等。7.车床的重要组成部分。主轴变速箱、走刀箱、拖板箱、刀架、挂轮箱、尾架、拖板、三杆、床身、附件8.车床的运动系统主运动：电动机皮带轮床头变速箱主轴卡盘工件做旋转运动协助运动：电动机皮带轮床头变速箱光杆或丝杆拖板箱拖板刀架车刀作纵横两个方向的直线运动或车削各种螺纹9.车床的保养： 润滑:上班加润滑油. 检查:上班空转2-3分钟. 防砸:不允许在车床上敲打. 停车变速:变更速度,必需停下机床. 文明生产:下班打扫机床和环境卫生. 关闭电源:确保平安.(二)平安操作规程:1.工作时穿工作服,女生要戴帽子并把头发卷入帽子内. 不准带手套操作2.工作时必需精力集中，不允许擅自离开机床或做与车削无关的工作。手和身体不能靠近旋转的工件和车床部件。3.工件和车刀必需装坚固,不允许用手去停旋转的卡盘.4.车床开工时不允许测量工件长度. 也不能用手摸工件。5.工件夹好后要顺手把卡盘扳手取下,以免飞出伤人.6.工作时不准串岗,离开自己的工作岗位.7.严禁开车变换转速.8.车削时,小刀架应放在合适位置,以免与转盘相撞发生事故.9.用专用铁钩清除铁屑，不允许干脆清除。10.违犯平安规定,老师要赐予指责教化.不听教化,多次违犯的报院系赐予必要的处理,实习成果记为零.四、车工心得体会：金工实习是一门实践性的技术基础课，是理工科学生学习工艺学问、培育工程意识、提高综合素养的重要实践必修课。通过本次短暂的金工实习的实际操作与练习，我收获颇多。车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面。首先是老师让我们小组成员一人一台车床各自去熟识车床。然后给我们现场讲解，让我们了解到卧式车床的组成构造和其用途，车刀的种类，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，车刀的组成和主要几何角度，学会了车刀的安装，三爪自定心卡盘安装工件的方法。接着老师给我们示范了车床的操作方法及示范坯料车断面。最终就是让我们起先自己独立练习操作，虽然起先操作技术不怎么娴熟，但经过几次的练习及小组成员间的相互学习，最终我们最终胜利了，看着自己辛辛苦苦做出的工件，我们心里都万分欣喜，颇有成就感，同时也体会到了工程技术人员，工人们的不简单。通过车工实习，我们熟识了有关车工及车工工艺方面的基本学问，驾驭了肯定的基本操作技能。这次实习使我明白了“只要我们肯努力，勇于克服各种困难，不怕苦，不怕累，仔细地去实践，并坚持不懈，最终我们肯定能胜利”。车工实习报告 4“金工实习”是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础学问，了解了机械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和动手实力，而且加强了理论联系实际的熬炼，提高了工程实践实力，培育了工程素养。这是一次我们学习，熬炼的好机会！通过这次虽短而充溢的实习我懂得了许多。转瞬间，为期两周的金工实习已经结束，回想两周以来，有过汗水，有过失败，有过伤痛，有过微笑。正是在这汗水、失败、伤痛和微笑中让我学到了许多有用的学问，我也深深地到工人们的辛苦和宏大，虽然实训期只有短短的两周，在我们高校生活中它只是小小的一部分，却是非常重要的一部分，对我们来说，它是很难遗忘的，终归是一次真正的体验社会、体验生活。从平安教化，动作要领和工具的运用到拿起锉刀等工具的实际操作，这无疑是一个理论与实际相结合的过程。有些东西是要自己去摸索的，有些东西是要从理论中去发觉用于实际。从起先的打磨平面，就让我学到了要想做好一件事并不是那么的简洁，要用实际去证明它。眼见的不肯定真实，这让我想到了学校为什么要我们来这里实习，是要我们懂得学习的珍贵，学习和打磨平面一样要有一丝不苟的精神才能做到最好，同时还要让我们相识到动手的重要性。只是一味的学习理论，那也是远远不够的，没有实际的体验，发觉不了自己的动手实力，这都须要理论与实际相结合。更须要头脑和双手的协作。实习之前就听已经实习过的同学说很累，但是在实习第一天，我依旧怀着激烈新奇的心情来到了实习中心，看着一台台浩大的机器，我一脸茫然，心想操作它们一点很难吧。不知老师教了我之后我会不会操作。总之，几份忐忑，几份期盼。我们班同学也许也是怀着新奇的心情，在机器上这里碰碰，那里摸摸。接下来老师告知我们本次实习的基本任务和目的，并且一再强调平安问题。最终就是讲课与示范了。一、实习目的金工实习是培育学生实践实力的有效途径。又是我们高校生、工科类的高校生，非常重要的也特殊有意义的实习课。金工实习又是我们的一次实际驾驭学问的机会，离开了课堂严谨的环境，我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我们更加醒悟地相识到肩负的责任。二、实习内容1、钳工实习来到车间，听完老师的要求，也看了黑板上那看似简简洁单的图样，我们便起先了我们的实习。首先是把在铁块上量好尺寸并画线，画线，这工作可马虎不得，一旦画错便会使自己的零件不合尺寸，还好听了老师说的留意事项，我按老师所说的，略微把尺寸画大了一点。接着，便是令我一生难以忘怀的锯削了。我原先以为锯锯子嘛，就那么来回拖啊拖，没什么大不了的，小事一桩。但事实上锯锯子，也是讲究诀窍的，锯锯子并不是肯定都会累得两手发麻，两眼发慌的，我们首先要调整好锯口的方向，依据锯口的方向使力，起锯时应当以左手拇指靠住锯条，以防止锯条横向滑动，右手稳推手柄，锯条应当与工件倾斜一个锯角，约10度15度，起锯角过大锯齿易崩碎，起锯角过小，锯齿不易切入，还有可能打滑，损坏工件表面，起锯时锯弓往复程要短，压力要小，锯条要与工件表面垂直。同时，锯削时右手握锯柄，左手轻握弓架前端，锯弓应当直线往复，不行摇摆，前推时加压匀称，返回时锯条从工件上轻轻的滑过。往复速度不应当太快，锯切起先和终了前压力和速度均减小，以免碰伤手臂和折断锯条。还可加少量机油。锯完了，还得锉削，锉削也是一个又累又苦的差事，但是只要驾驭方法，同样不难了。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推动时，前手压力渐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，接着推动锉刀时，前手压力渐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简洁了。接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们两天来奋斗的结果车工实习报告 5其次个星期是车工实习，这次我们班的改在上午去，到了之后还没进车间县碰见车工实习带我们的老师了。第一感觉就特殊亲切，因为不是那身穿西装打领带让人敬而远之的老师，就是感觉老师和学生的距离很亲切很近。和上个老师一样他首先强调的也是平安问题，给我们讲的操作时须要留意的问题，例如要身穿工作服、戴工作帽、不准戴手套等等，接着讲了我们要操作的c620-1车厂操作，机床有6种润滑方式:1、溅油。2、浇油。3、油绳导油。4、油泵输油。5、弹子油杯。6、黄油杯。23处注油点，机床由床头箱、挂轮箱、进给箱、托板箱、床身、尾座、附件七部分组成，而托板箱又有大托板、中托板、小托板之分，三个托板协作运用来限制进刀量和方向、尺寸大小。整个机床有25个操作手柄：有限制转速的，有限制进给方向的，有限制进刀量的，有限制车刀的，有限制开关的等。25个操作手柄的运用构成了机床加工的所用操作过程。另外，车床在加工工件时，分自动和手动两部分。在讲到车刀时，老师将全部的车刀形态和名称告知了我们。车刀按质材分三类：k类硬质合金(镍钴类)、p类(镍钛钴类)、m类(镍钛钴鉏类);按角度有45度车刀和90度车刀两类;车刀有刀体(一般钢材)和刀头(特质合金)组成。车刀可车削出的形态有：斜断、圆弧、三角螺纹、梯形螺纹。1代表经过一次大的改进所设计的代号，20为主要参数，6为组别代号，c为机床类别代号，再如cm612525为主要参数，1为型号代号，m为特性代号，c和6于620-1中的c和6意思一样。另外，还有c6140a、x6132、b6065、b20xx年a、b5020等。让我体会很深的是：老师本可以只教给我们这次实习最终要做的零件，可他没有偷懒，他不仅讲了我们要学的，而且讲了许很多多关于车床的东西。他在黑板上讲得很细很仔细，每讲一部分，他都亲自由机床上演示、介绍，由于人多，讲一次不行能全看清，他在重复一遍，最终还个别指导。总之，我看到了老师本着为了让我们多学学问的一颗心。为了让同学们学到更多，他不辞辛苦，让我很感动。最终我们不仅车完了零件达到了教学要求，而且还全面了解了车床的每一部分、每一注油孔、每一个手柄的运用、操作方法，老师讲的东西，我们消化了、汲取了。老师，您辛苦了!本次实习很值得，他教会了我许多，针对自己学到学问、磨练意志、体会学习方法;针对同学增进关系;针对老师，我很感动。期盼下一学期的实习。车工实习报告 6根据学校对我们的要求，为了更多的了解社会，在实践中接受教化，熬炼解决生产等实际问题的实力，我们于20xx年1月15日，来到东风汽车变速箱厂有限公司进行了为期半年的实习，在这期间，我们不仅学到了书本上学不到的学问，将理论运用到实践中，而且对东风汽车变速箱厂有限公司的企业文化和管理机制也有了肯定的相识，了解和熟识了该企业的运作模式、经营管理方式以及员工的风采，现做出以下报告。一、 实习期间的表现与工作看法：1、 正确的相识毕业实习。毕业实习是我们学生完成高校三年全部课程后的最重要的实践环节，毕业实习让我们实际接触企业，进一步了解和相识企业的经营过程，熟识和驾驭市场经营条件下企业的运营规律，特殊是企业经营的基本规律，了解企业运营、活动过程中存在的问题和改革的难点问题，并通过写实习报告，使我们学会综合应用所学学问，提高应用专业学问的实力。2、 自我总牢固习期间表现和工作看法：工作是每个人的志趣、志向、价值观的重要外部表现，每一个人所做的工作就如见其人，通过工作塑造自己的。因此，每个人对待工作都应有自己的正确看法。刻苦勤奋，不怕失败。工作刻苦勤奋是为人的'美德，人们应当继承和发扬，假如你能通过坚韧刻苦的努力，完成的较为艰难的工作，他人必定从内心对你赞扬不绝。每件工作都得全身心的投入。要做到全身投入，首先必需做到全心投入，心中充溢自信，充溢希望，才能产生使全身投入的动力。要有挑战精神和坚韧的竞争精神，不怕挫折和失败，明确自己的目标和意愿，坚韧的奋斗，去争取目标的实现。要有剧烈的主体意识和主子翁看法，不能安于在指令下做一些不须要担当风险和责任的工作。半年过来了，这是我对我从事的这份工作中得到的一些相识。满腔热血，酷爱工作。人最不应当缺乏的是热忱，热忱是事业胜利的催化剂。你要想大展宏图，应当像酷爱生活一样酷爱工作。高尔基说过“工作假如是欢乐的，那么人生就是乐园；工作假如是强制的，那么人生就是地狱。”工作是历练自己的心智，激发精进，提高生活适应力的最好方法。生活离不开工作，工作并不是呆板的机械运动，也不是冰冷的 责任分工。对一个喜爱自己工作并认为它很有价值的人来说，工作便成为生活的一个非常开心的部分，享受工作和生活的愉悦，对于每个人来说尤为重要。主动的去学习那么不酷爱的工作，变更对工作看法的看法，是要重新相识自己所从事工作的意义，去欢乐的享受工作。我们在公司工作的时间都是8个小时，对于我们机械加工的人来说，每一个细微环节都是特别重要的，对尺寸的要求都是特别精确的，虽然看似就是机床上的几个简洁的数字，但是万一出了什么插错，给自身和企业都会造成不小的影响。虽然每天都很劳碌，但是收获尽在其中。二、 实习期间主要完成的工作内容和成果：我在实习期间主要是在轴二车间齿一班进行端面磨削加工，虽然没有学过对数控机床的运用，但是依据企业里面的一些规章制度，依据领导的工作支配，经过肯定时间的学习之后我还是能够顺当完成工作任务的。以下是我在实习期间所驾驭的技术和所进行工作的详细内容：1、量具“卡板”的运用首先比照作业指导卡，将所加工的零件卡板拿出来，并擦拭干净，为了清理卡板上的脏污，保证测量的精准，然后右手将从设备上取下的零件放置在设备的待检区上，左手将零件竖起来，右手同时拿起卡板用通端测量零件轴向尺寸，测量时对角四点测量，再用同样的方法用卡板的止端进行测量，若通端可通过，止端无法通过，则该零件为合格品，反之则为不良品。测量完毕后，用左手将合格零件放入小车中。2、更换机床砂轮安装砂轮根据各机床尺寸的不同，会用到不同的22×24开口扳手，分为3、5、6、8、10内六角。将砂轮停稳后，用22×24开口扳手卡住磨头，再用10内六角松开固定砂轮的螺钉，然后检查砂轮的石棉垫是否完好，将打算好的砂轮装上然后用22×24开口扳手卡住磨头，再用内六角紧固砂轮的螺钉直至上不到为止，然后对砂轮修整器用手转动砂轮感觉金刚笔接触上砂轮（或者用眼睛）视察金刚笔在砂轮上划一条白线。再调出修整砂轮程序。先启动砂轮进行试转，一切正常后，进行修整，启动砂轮来操作工应当站在砂轮的侧面点动开启，视察砂轮的改变确信平安后起先修整砂轮，直至修整完毕。3、磨削零件端面用右手把防护门向右拉开并用右手清理端面夹具上的磨削赃物。左侧身90度双手将零件从斜挂小车上取下。同时将零件向上翻转90度交给右手，右侧身90度面对机床。再将零件T1端面对内紧贴住夹具定位面上并左右转动，左手按夹紧开关。用右手将防护门向左拉好。用右手按限制面板上循环启动按钮。机床自动加工。在机床自动磨削同时，测量上一个加工完成的零件，合格后，左手捏住零件T2面突台，将零件放入零件小车。假如，零件不合格，根据零件质量异样标准作业书处理。待零件加工完毕旋转停止后，右手把防护门向右拉开，左手旋转夹紧松开旋钮，使夹具松开，同时，右手从下面托住零件外圆，取下零件，放在设备检测台上，用左手将合格零件放入小车中。4、更换品种将工作方式开关打到调整位置，在夹具上安装一个待磨零件，视察上一次磨削，零件的孔长尺寸和待磨零件的孔长尺寸，将端磨步进电机的磨削顶杆调到最前位，将工作台挡块开关打到磨削位，将工作台开关打到前进位做第一次工件粗对刀，视察砂轮端面与工件端面的距离，假如相差距离太大，再将工作台开关打到后退位，使工作台回原位。将步进电机磨削顶杆依据粗对刀的距离一次渐渐往后位旋，至砂轮端面与工件端面微微接触后再将顶杆微微向前旋一点，即可完成精对刀，将工作方式开关旋至自动位，按循环启动按钮即可加工。三、 总结半年来的岗位收获和体会：“在学校里学习的不是学问，而是一种叫做自学的实力”。参与实践工作后才能深刻的体会到这句话的含义，除了学校里支配的校内实习课程外，课本上用到的理论学问其实很少很少，我担当的是机械加工磨工，虽然每天都是在进行零件端面的磨削加工，几乎没用到我们专业所学到的学问，但这一切都是生疏的，我们必需在工作中勤于动手渐渐琢磨，不断学习不断积累，遇到不懂的地方，自己先想法设法解决，实在遇到自己无法解决的可以虚心请教他人，而没有自学实力的人，迟早要被企业和社会所淘汰，而每日重复单调繁琐的工作，时间久了简单厌倦，但是工作简洁也不能马虎，你一个小小的错误可能会给企业带来巨大的麻烦和损失。在实习过程中，除了牢记老师给我们的建议外，我个人觉得驾驭以下几点也是特别重要的:第一是要真诚：你可以伪装你的面孔你的心，但绝不行以忽视真诚的力气，第一天来到班组的时候，心里不行避开的有些怀疑，不知道我的同事是怎么样的，应当去怎么做，要去干些什么等等，刚以来到班组，望见那么生疏的面孔，我微笑着和他们打招呼，班组的师傅们也都很亲切，尴尬的局面立即得到缓解，大家都很友善的欢迎我的到来，常常有一种东西被我们忽视，比如亲亲的一声问候，但他却表达了大家彼此的敬重与关切。其次是要沟通：要想在短暂的时间内，尽可能多的学一些东西，这就须要与领导和同事有好的沟通，加深彼此的了解，刚到班组，领导并不了解你的工作学习实力，不清晰你会做哪些工作 ，不清晰你想了解什么样的学问，所以跟领导和同事建立起良好的沟通是很必要的，同时我觉得这也是我们将来走上社会的一把不行获缺的钥匙。第三是激情和耐性：激情和耐性，就像火与冰，看似两种完全不同的东西，却能碰撞出最漂亮的火花，无论你想什么，激情和耐性必不行少，在不断更新的世界里，须要你有激情去发觉和创建，而你的耐性就要用到不断的学习新学问，提高自己的专业水平，无论在哪个实习岗位都要细心负责，具有基础的专业素养，因为细心负责是做好每一件事情所必备的基本条件，基本的专业素养是做好工作的前提。四、 总结或许亲临其境或亲自上阵才能意识到自己实力的欠缺和匮乏，在实习期间，我拓宽了视野，增长了见识，体验到了社会竞争的残酷，而更多的是希望自己在工作中积累各方面的阅历，为将来自己走成长之路做打算。在本次实习当中的一些问题让我深有感受：比如感觉到自己学历的不足，所以要更加努力的充溢自己，才能去做更好的工作；实习期间每天在企业里面做的事情如一，没有什么太大的改变，或许我应当做好最平凡的事情，坚守自己的岗位，完成自己的本职工作才能正确的相识。作为我在踏出社会之前的实践中，这次的实习的确赐予了我们许多，今后我将接着保持仔细负责的工作看法，高尚的思想觉悟，进一步完善和充溢自己，争取在以后的学习得到更好的表现，在以后的实践中更好的运用出自己的学问，做一名合格的员工，做一名能够充分实现自我人生价值关的人，做一名对社会有用的人。车工实习报告 71、华蜜其实就是不断的重复。每一天，跟自己喜爱着的人一起打电话，旅行，重复着一个个承诺与幻想，听着他第十八次提起童年趣事，成长的苦恼，每一年的同一天跟他一起过生日情人节圣诞节。甚至连吵架也是重复，为一些琐事，之后就是冷战，疯狂地思念对方，最终和好如初。2、被自己所爱的人深爱着是什么样的感觉呢?会是什么样子呢?想要立即回答的人，你要知道自己是多么华蜜的人。虽然始终强辩说，单恋也是一种爱情，但单用一边的手掌是拍不出声音的。爱情是灯，友情是影子，当灯灭了，你会发觉你的四周都是影子。挚友，是在最终可以给你力气的人。3、不管经过多长时间，你恒久都是我的太阳。我是月亮没错，但是假如没有你的存在，我只是一颗阴暗的星球。4、爱情因为浪漫而唯美，因为婚姻而升华。5、华蜜是什么?华蜜是微笑着的闪着泪光的双眼;是耳边亲切的问候;是孩子们在沙滩上玩耍;是风烛残年的老人携手夕阳;是全家人围成一桌在中秋之夜享受天伦。6、同一个人，那么，是没法给你相同的苦痛的。当他重复地损害你，那个伤口已经习惯了，感觉已经麻木了，无论在给他损害多少次，也远远不如第一次受的伤那么痛了。7、华蜜就是：我饿了，望见别人手里拿着肉包子，他就比我华蜜;我冷了，望见别人穿了一件厚棉袄，他就比我华蜜;我想了茅房，就一个坑，你蹲那儿了，你就比我华蜜。8、花海的浪漫神话的唯美所谓的漂亮的邂逅或许只是童话对世人遥远的诉说终是一场梦幻湮灭在别愁伤絮或许只是彼此生命中的过客。9、华蜜是一条缓缓流过的长河，我沿着河岸向上找寻，哦!原来“追求”才是华蜜的源头。10、醒来时能看到你甜蜜的笑容，就是华蜜。撒娇时能得到你小小的恩宠，就是华蜜。工作时能收到短信的问候，就是华蜜。华蜜就这么简洁!11、有钱没钱，只要有健康平安相依相伴，就是华蜜;没车没房，只要肯努力奋斗，为志向去打拼去追求，就是华蜜。12、确定我们华蜜与不幸，欢乐与否的，不在于我们是谁，我们在什么地方，我们有什么，我们正在做什么，而在于我们怎么想。所以，追求着便是华蜜着。13、我在诺大的舞台上静静的唱着独角戏，专心想要演译我们唯美的爱情，可我错了。爱情是须要两个人的，灯火阑珊的那头，你低着头，似乎梦中的那伤。原来，你只是梦中人中的局外人。14、方向大于方法，动力大于实力，做人大于做事。思路清楚远比卖力苦干重要，心态正确远比现实表现重要，选对方向远比努力做事重要，做对的事情远比把事情做对重要。15、你遇见我是你的幸运，你喜爱我是你的隐私，你爱上我是我们的华蜜。16、拥有思想的瞬间，是华蜜的;拥有感受的快意是华蜜的;拥有激烈的时刻是华蜜的。只因我们能真实地享用生命的馈赠，从而品尝生命的真实。记住华蜜，留下欢乐。17、华蜜，不是长生不老，不是大鱼大肉，不是权倾朝野。华蜜是每一个微小的生活愿望达成。当你想吃的时候有得吃，想被爱的时候有人来爱你。18、华蜜属情感世界，是一种感觉。即人一种满意感，华蜜其实是很简洁的华蜜是无处不在的，每个人都有属于自己的华蜜，要自己去发觉把握。19、华蜜是累了躺在床上的木板，你却感觉出金条般的条纹;华蜜是饿了碗里的萝卜咸菜，你却感觉出凤爪般的韵味，华蜜是梦里老婆的胳膊，你却感觉出美人般的娇脆。发个短信提示你：大兄弟，做梦都如此华蜜，看来华蜜就这么简洁。20、雨夜和寒冷的黄昏，妻子能为老公烧一顿可口的晚餐，再将屋内的灯光都打开，等待晚归的老公回家。男人往往在这样的情景下，能够体会到家的温馨，老公他会感觉特殊暖和。21、思念，是一种华蜜的悲伤，是一种甜蜜的惆怅，是一种温馨的苦痛。思念是对昨日悠长的沉淀和对将来美妙的憧憬。也正是因为有了思念，才有了久别重逢的欢畅，才有了意外邂逅的惊喜，才有了亲友相聚时的举杯庆祝。22、一滴雨代表一个音符，听雨，犹如在听自己喜爱的歌曲，熟识而好听。23、华蜜是一道风景，若以一种坦然的心态闲逛其中，那人生便充溢了漂亮的风景。不仅仅在于你怎样去观赏和体会，更在于你应对生活时的心态和方向。24、云一样的思绪，飘过来又飘过去，最终还是落在我的手掌上。25、最华蜜的事就是有个懂你全部表里不一的人26、喜爱一个人，是不会有苦痛的。爱一个人，或许有绵长的苦痛，但他给我的欢乐，也是世上最大的欢乐。27、华蜜是花朵，绽放出光明与希望;华蜜是果实，回报以芳香与甘甜;华蜜是落叶，奉献出余热化香泥。28、有些人，就像风一样，只是经过。而有些人，就是落叶，总会归根。然后在你身边，地老天荒。29、茫茫人海中我能精确的牵住你的手!温馨华蜜!车工实习报告 820xx20xx学年下学期，我们在广州高校进行了为期3个星期的金工实习。实习期间，我们接触了钳、车、铣、数控等工种的基本操作技能和平安技术教程，完成了从对各项工种的一窍不通到制作出一件成品的过程。在老师们耐性细致地讲授和我们的进取的协作下，基本到达了预期的实习要求，顺当平安地地完成了实习任务。第一个工种是铣工。老师具体介绍了铣工的相关平安学问以及铣床的种类，原理和运用方法。铣床分为立式和卧式两种，要加工的工件夹在工作台的平钳上，靠进给转盘对其进行横向，纵向及上下运动的限制，而刀具坚持不动，这与车床刚好相反。在熟识铣床的工作原理和操作后，老师给我们的任务是将一个截面为正方形的棒料切削成截面为16×16mm的正方形，按图纸要求做好。我们将工件夹在平钳上，然后转动转盘来限制平钳的位置，当刀具基本上置于中心位置时，起先对刀，对好后1毫米1毫米地进刀，最终经过微调来进刀，到达规格尺寸。假如略微急躁，整个零件可能要报废了。为了爱护刀具，一般不轻易停止刀具的运转。铣工的加工效率很高，是金属切削加工的常用工具。在生产中有着广泛的应用。其次个工种是钳工。钳工是一项完全靠手工来制作出各种零件的工种，是最能熬炼一个人动手本领。钳工是在一间单独的实习车间进行，浩大的工作台，上头安装了很多台虎钳，用来夹各种工件。桌面上摆放着各种各样的工具，包括：手锤、手锯、各种锉刀、丝锥、錾、毛刷、以及划线工具等。老师给我们介绍了金工实习各种学问，我们要做的就是把铣床铣好的棒料加工成锤头。从最基本的起先，在棒料上用尺规划线，定好位后用手锯先锯出大致形态，最终就是对各个端面进行锉工，先用粗锉，再用细锉，不断地靠近划线处，钳工是很累的活，可是看到自我的成品，成就感不少。没有一挫而就的成品，一点一滴的努力正是最好的成品。第三个工种是钻床。主要是为了锤头的攻丝先进行钻孔。所运用的钻床是摇臂钻床，这个任务比较简洁，只须要先定好钻孔的位置就能够进行定位钻孔了。可是也要留意不能钻偏了或者钻歪了。否者对后面的攻丝和安装会有较大的偏差。第四个工种是数控铣床。先在老师的介绍下初步了解数控铣床，事先要学会一些基本的编程语言，例如直线，圆弧，提刀，退刀等。分组后完成了老师给定的任务（铣出1、2、3三个数字）。在后续个人的手工艺品设计制作的时候，有人选择摇臂铣床进行加工，但只能加工一些简洁的直线，不能加工圆弧。我选择了数控铣床，加工了个“一箭穿心”的图形，自我先用CAD画出图形，后续编出G代码，这图形设计较多的圆弧和直线。经过XYZ方向的移动工作台来对刀。然后执行编程，进入自动化。碎屑要刚好清理。设计图案的时候要探讨到刀的直径，做出来的可能与设计好的有点偏差。并且要探讨到加工的深度，最好不要太深把板钻穿了。还要留意要把板夹好，不能夹得太紧把板夹弯了，否者会出现铣出来的深度不一样。第五个工种是车工。车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面，包括：内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等，车工所用的刀具有：车刀、镗刀、钻头等，车销加工时，工件的旋转运动为主的运动，刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。我们仔细地听老师讲解车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是经过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，老师先初步示范了一下基本的操作方法，并加工了一部分，然后就让我们起先加工。确保刀具无损后，将毛坯紧紧地夹住，启动电源，把所给圆柱的端面车平，然后在端面加工了一个用于固定的孔，之后依次进行了圆柱面、圆锥面、滚花、粗糙球面的加工。对于球面的加工，由于没有适合的刀具，只是手动粗糙地加工了一下，为了使球面不会出现太多的梯度，能够运用锉刀再加工一下，使其更光滑。当把锤柄做好，我们为期3个星期的实习生活即将结束，老师们的言传身教中我们受益匪浅。我们不仅仅加深了对各种机器的深刻相识与驾驭一些基本操作，还体会到实践的重要性。平常上课，我们只跟书本打交道，如今我们最终有机会跟各种机械设备进行零距离的接触。尽管实习中的设备往往以劳动强度大为主要特征，科技含量较低，但还是有一些基本学问能够在实践中得到了应用。经过实习，我会接着关注机械的发展，并时刻严格要求自我，在生活中更加看重动手本领，努力成为一名精彩的工程师。除了在车间的实习外，其中我们还上了好几节关于其他车床