2022年×生态农业观光旅游区路网改造建设项目建议书.docx

2022年×生态农业观光旅游区路网改造建设项目建议书第一章概况1.1项目概况武威位于河西走廊东端，是欧亚两洲陆路贸易往来交通通道的重要组成部分，自古就有“通一线于广漠，控五郡之咽喉”的重要地位。随着西部大开发战略的实施，武威进入了新的发展阶段，国道312线改建工程完工，达到了国家一级马路标准；自筹建设了武威至武南宽幅马路；武民马路建成通车，兰新铁路西陇海线武威段建设工程业已开工建设，以上交通设施的建设，极大的改善了武威的交通状况。截止目前，全市基本形成以城市为中心，城乡马路四通八达，路网林带和相应设施配套的马路交通网络。近年来，武威市凭借丰富的资源优势，大力发展旅游业，初步形成了以人文景观、自然风光、农业设施和沙漠探险为内容，以东南西北中五条旅游线路为主的旅游格局。为不断适应现代旅游者的特性化、特色化的需求，加快我市旅游产业的发展步伐，尽快把我市创建为“中国优秀旅游城市”，武威市委、市政府把生态旅游、农业观光旅游和沙漠探险旅游定为我市特色旅游产业，并特地成立了武威城东生态农业观光旅游区管理委员会，由凉州区详细负责实施。凉州区以生态旅游、农业观光和沙漠探险作为旅游业开发的突破口，大力发展区域游，规划建立一个以民俗风情观光旅游为主线，历史文化风景区、农业科技示范区、莫高旅游度假区、沙漠绿洲巡游区、珍奇动植物欣赏区、沙漠腹地探险区、沙漠生态旅游区和农耕饮食品尝区等相对独立、彼此连接、功能各异、设施齐全、特色显明的“一线八区”综合旅游风景区。这里既有迷人的西部戈壁和田园风情、古老的汉、明长城遗址、古丝绸之路的驼队踪迹、长河落日的大漠风光，也有以反映历代诗人有关凉州词内容的葡萄长廊和葡萄酒文化。尤其主要的是国家重点文物爱护单位西藏归属中国版图的历史见证地白塔寺遗址和有“石窟鼻祖”之称的天梯山石窟也坐落于此。在这里，不但可以欣赏戈壁风光的雄浑与壮丽，感受沙漠绿洲的旖旎与灵美，追寻古代文明的遗踪与旧梦，领会戍边将士的豪迈与风流，还可以品尝葡萄美酒的醇厚与清爽，亲近西部农村的泥土与乡俗，体验沙漠探险的惊险与刺激。国家、省、市先后投资对这里进行开发建设，城东生态农业观光旅游区已初具规模。但是，由于这里的旅游产业起步较晚，旅游基础配套设施相对滞后，特殊是旅游交通条件很差，马路等级低、路况差，从很大程度上制约了景区发展。为此，整修现有道路，提高道路等级，缩短旅游交通时间已经成为当前工作的一项燃眉之急的任务，经过仔细调查，建议对城东生态农业观光旅游区路网进行改造扩建。1.2项目的必要性1.2.1西部大开发战略的须要。近年来，国家提出“西部大开发，旅游应先行”的号召，设立了旅游国债基金，在旅游景点建设和旅游基础设施建设上加大了资金投入和政策支持，特殊对生态旅游、西部旅游和扶贫旅游重点扶持，争取和利用好国债资金来开发建设武威旅游事业具有重要的作用。1.2.2旅游路网改造扩建是旅游基础设施建设的重要组成部分。旅游业是一个综合关联度高，辐射带动性强的产业，近年来，随着人们生活水平的提高，旅游成了人们生活中不行缺少的一部分，旅游业在一、二、三产业中所占的比例也越来越高，旅游给人们带来的社会效益和经济效益也愈来愈大。旅游基础设施建设是制约旅游产业发展的重要因素之一，旅游路网改造扩建会促进区域内旅游业和其它产业的健康、快速发展。1.2.3现代旅游业发展的须要。城东生态农业观光旅游区路网的改造扩建，旨在建立快捷、便利的高标准旅游马路，以提高旅游景区（点）的可进入性，拉近景区（点）与旅游者之间的距离，满意旅游者的心理需求和消费需求。在肯定程度起到了增大旅游者的选择性，刺激旅游消费的目的。1.2.4旅游路网改造扩建能促进区域经济的发展。旅游马路的建成，将带动沿线乡镇经济的发展，加之，马路两侧的绿色通道、小康住宅、灯箱广告等风景线建设，本身就是一种“流淌”的旅游景观，从侧面丰富了城东生态农业观光旅游区的内涵。1.3项目的可行性1.3.1武威城东生态农业观光旅游区现有的路网设施为区内旅游马路改造扩建供应了基础条件，项目实施后，可逐步改造旅游道路等级，提高交通便利，扩大旅游客源。1.3.2市委、市政府、区委、区政府非常重视武威城东生态农业观光旅游区的基础设施建设，多次组织有关人员到武威城东生态农业观光旅游区实地调研、规划，并特地成立了武威城东生态农业观光旅游区管理委员会，统一指导、管理武威城东生态农业观光旅游区的规划和建设。1.3.3城东生态农业观光旅游区旅游景区(点)建设初具规模，很多旅游景区(点)在本省已家喻户晓，并具有较高的知名度和市场认可率，旅游马路的建设将极大地提高城东生态农业观光旅游区的知名度和美誉度，在省外甚至国外打响旅游区的品牌。其次章建设内容及规模2.1武威城东生态农业观光旅游区路网现状武威城东生态农业观光旅游区涉及旅游点23处，沿途道路主要有312国道、凉古马路、黄哈马路、双清马路、黄吴马路等8条，马路总里程近150公里，其中：凉古马路（凉州至古浪）前5公里凉州至清水三级马路已于2022年8月建成，清水至长城段38公里已立项待建；白塔寺至312国道2.5公里道路正在建设，2022年7月底可完工；黄羊至王景寨5公里道路为土路；长城乡通往邓马营湖前4公里为沙砾路，其余为土路；黄哈马路、双清马路、黄吴马路等均为无等级马路，以上道路路况较差，且年久失修。2.2项目建设内容、规模2.2.1通往黄羊河农场、十八里葡萄长廊的黄吴马路（黄羊至吴家井）全长约20公里，以现路为基础拓宽改造为二级马路；黄羊河农场吴家井乡长城乡道路两侧建成防风固沙宽林网风景线；黄羊镇黄羊河农场马路两侧建成渠路林配套风景线；长城路段马路两侧主要种植风沙防护林带。2.2.2黄羊河农场至王景寨农场约5公里，改造为三级马路。2.2.3沙漠公园至兰墩滩原种场约3公里，改造为三级马路。2.2.4沿明长城边沿便道，总长约10公里进行砂石硬化并逐步改造为三级马路；2.2.5通往葡萄基地、延寿寺的双清马路（下双至清水曾家堡）15.2公里，改造为三级马路；2.2.6通往黄羊绿色食品科技园区、天梯山石窟的黄哈马路约35公里，改造为三级马路。2.2.7在各交通要道、路口设立交通疏导标识牌。第三章投资估算和资金来源3.1投资估算3.1.1该项目预料总投资7196万元，具体预算见附表。3.2资金来源3.2.1申请旅游国债资金3000万元，银行贷款1000万元，地方自筹3196万元。第四章项目实施步骤4.1建设周期支配4.1.1第一阶段(2022年5月2022年7月)完成黄吴马路20公里道路拓宽改造，沙漠公园至兰墩滩原种场3公里道路拓宽改造，黄哈马路35公里路面改造；黄吴马路两侧建成防风固沙宽林网风景线，黄羊镇黄羊河农场马路两侧建成渠路林配套风景线建设；完成长城路段风沙防护林带建设。4.1.2其次阶段(2022年8月2022年12月)完成黄羊河农场至王景寨农场5公里道路拓宽改造，下双至清水曾家堡15.2公里道路路面改造，沿明长城边沿10公里便道进行砂石硬化并逐步改造为三级马路；在各交通要道、路口设立交通疏导标识。4.2建设投资支配4.2.12022年5月 前期打算工作 投资100万元。4.2.22022年8月 施工打算工作 投资500万元。4.2.32022年8月2022年10月施工 投资6000万元。4.2.42022年12月 工程收尾 投资696万元。第五章项目效益评估及分析项目建成后，将对沿线乡镇经济产生巨大的影响，快速推出城东生态农业观光旅游区精品旅游线路，逐步拉长各功能区的产业链条，不断完善旅游项目和基础配套设施，培育全区旅游产业新的经济增长点，实现旅游业、农业及其它产业的共同发展，经济效益和社会效益非常显著。