精选大学生的实习报告5篇(大学生实习报告范文).docx

精选大学生的实习报告5篇(大学生实习报告范文)下面是我整理的精选高校生的实习报告5篇(高校生实习报告范文)，供大家阅读。精选高校生的实习报告1今年暑假我们班级许多同学没有回家，而是留在学校，参与社会实践，熬炼自己的实力!特殊是前几天我们班级留下的同学集体来到高速马路建设工地现场实习，令我们大开眼界，长了许多的见识。随着时间的不断的推移，我们队工地的各种状况渐渐有了更为熟识的了解，我们在结束实习后，久久不能够安静!一、 实习目的：通过对西柞高速马路、永咸高速马路的实地实习相识，使我们对高速马路的路基处理、沥青路面的施工、道路的设计、马路桥梁的设计与施工以及其它马路相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性相识，加深了我们对所学课程学问的理解，使学习和实践相结合。二、实习时间：三、实习地点：西柞高速马路、永咸高速马路的部分施工工地西安至柞水高速马路起于西安绕城高速马路南段曲江互通式立交，止于XX县九里湾，路途全长64.714公里。永寿至咸阳马路是国家规划的西部大通道银川至武汉高速马路在陕西省境内的重要路段，也是陕西省马路主骨架的重要组成部分，是全国12条马路勘察设计典型示范工程之一。本项目是在建的凤翔路口至永寿高速马路向东延长段，已建成的西安至咸阳高速马路向西延长段，途经西安咸阳国际机场。四、实习内容：路基部分路基的实习主要在永咸高速马路的部分施工工地包括了地基处理、路堤、桥涵等内容。1.路基处理：该路段位于湿陷性黄土地区，处理方法就是换填土法。就是将上面80公分路床范围内的多余的土全部挖掉，然后分层回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是这种状况很不好的一点就是沙粒遇到水之后，水还会下渗到路基的黄土上，破坏了了其稳定性。于是对原设计进行了变更，就是将原来80公分的土挖掉，先进行全段碾压，碾压后回填上40cm素土，再上面40cm 5%的石灰土，然后在两侧设计盲沟。对于湿陷性黄土有两种处理方法：一是冲击碾压，二是强夯法。对比二者机能后，该路段全部强夯处理。处理方法工序是：首先进行清表;然后就是根据设计要求打网格，进行土方调配设计;最终确定机械的夯实机能(120吨米，60吨米)。另外，对结构物的处理。由于湿陷性黄土对结构物会有很大的影响，处理方法就是先把基坑开挖，然后用大吨级机械进行强夯，保证结构物平安。对于路堤的处理，用碾压夯实法。其机理是：土是三相体，土粒为骨架，颗粒之间的孔隙为水分和气体所占据。压实的目的在于使土粒重新组合，彼此挤紧，孔隙缩小，土的单位重量提高，形成密实整体，最终导致强度增加，稳定性提高。方法是先原地面进行碾压，用环刀法测定密实度;再进行分层填土碾压，用灌沙法测密实度。压实是意：在机具类型、土层厚度及行程遍数已经选定的条件下，压实操作时宜先轻后重、先慢后快、先边缘后中间(超高路段等须要时，则宜先低后高)。压实时，相邻两次的轮迹应重叠轮宽的三分之一，保持压实匀称，不漏压，对于压不到的边角，应辅以人力或小型机具夯实。压实全过程中，常常检查含水量和密实度，以达到符合规定压实度的要求。土方施工的工序是：粗平放样打灰线精平测压实度。碾压机械采纳羊足碾压实。2.桥涵：高速马路由于等级高，全线封闭、立交，加上跨河谷等，所以桥梁甚多。我们实习的主要包括咸阳机场高架桥和双星沟大桥两段。这段咸阳机场高架桥全长980米全部采纳预应力组合箱梁和现浇梁，单梁跨度为25米，采纳张拉工艺，在梁内布置预应力钢角线，减小形变增加承载力。双星沟大桥是一个2×85米t型钢构桥，其上部工艺采纳挂篮悬臂浇筑法。现在两桥墩做到38米左右，设计高度为51.5米，下面桩基深达75米。墩身采纳的是箱型薄壁墩，上部3米为合拢段，将两墩硬性的连接在一起，增加起整体效果。属于大体积混凝土浇注，浇筑中有散热设计。路面部分路面的实习主要集中在西柞高速马路的工地(沥青路面)。这条高速路采纳了厂拌法热拌沥青混合料路面的施工工艺。其路面由面层、基层、底基层组成。面层分：上面层5cm、中面层7cm、下面层10cm。其材料有改性沥青、粗细集料等。基层为二灰稳定碎石;底基层为二灰稳定土。热拌沥青混合料适用于各种等级道路的沥青面层。高速马路、一级马路和城市快速路、主干路的沥青面层的上面层、中面层及下面层应采纳沥青混凝土混合料铺筑。热拌沥青混合料材料种类应依据详细条件和技术规范合理选用。应满意耐久性、抗车辙、抗裂、抗水损害实力、抗滑性能等多方面要求，同时还需考虑施工机械、工程造价等实际状况。厂拌法沥青路面包括沥青混凝土、沥青碎(砾)石等，施工过程可分为沥青混合料的拌制与运输及现场铺筑两个阶段。1.沥青混合料的拌制与运输在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。前者系在每盘拌和时计量混合料各种材料的重量，而后者则在计量各种材料之后连绵不断地送进拌和器中拌和。该拌和站采纳的是3000间歇式拌和机。在拌制沥青混合料之前，应依据确定的协作比进行试拌。试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量。通过试拌和抽样检验确定每盘热二、拌的协作比及其总重量(间歇式拌和机)、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度(连续式拌和机)、相宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。对试拌的沥青混合料进行试验之后，即可选定施工的协作比。材料的运输是靠卡车干脆运到施工路段进行摊铺。2.铺筑铺筑工序如下：(1)基层打算和放样面层铺筑前，应对基层和路基进行检查处理，确保道路的基层和面层有很好的黏结，削减水分浸入基层。为了限制混合料的摊铺厚度，在打算好基层之后进行测量放样，沿路面中心线和四分之一路面宽处设置样桩，标出混合料的松铺厚度。采纳自动调平摊铺机摊铺时，还应放出引导摊铺机运行走向和标高的限制基准线。高速马路和一级马路在施工前应铺筑试验段。试验段的长度应依据试验目的确定，宜为100200m。试验段宜在直线段上铺筑，如在其它道路上铺筑时，路面结构等条件应相同，路面各结构层的试验可支配在不同的试验段上。精选高校生的实习报告2这个寒假的实践活动我是在一个小得几乎没人知道的果园做的,但它在当地搞果园的都失败的状况下它坚韧的生存了下来，尽管它规模小得可怜，就是一个农户经营。它能生存下来终归是有它的道理的，这也是我选择在这么小的果园做的缘由。经过一个多星期的劳动和学习，我觉得当时园子的主子选对了方向，其他人争着种植苹果和梨的时候他明智的选择了核桃，因为当地的交通和信息都相对落后，许多农产品因为运不出去找不到买家，价格低得可怜，甚至根本就卖不出去，而核桃可以储存一段时间，受交通的限制相对较小，更好的是近几年核桃价格很好，目前为止还是供不应求，因此我认为近几年核桃还是比较有前途的果树之一。我来自农村，心中也放不下自己的家乡，另外我觉得农村的改革和发长对于现在的高校生来说应当是个难得的机遇，我们应当关注一下农村，或许在那儿我们能做点什么。一、果园基本状况兴达果园是一个个体经营的果园，约有三十亩地，主要种植核桃，近一半的果树挂果，因为规模不是很大，圆中的工作也不是许多，只在工作较忙的时候才请几个短工帮忙，平常都只是园子主子张大爷一家亲自打理一切事务，但不知怎么的，园中果树长势不齐，有的大有的小，并且有肯定的病害，因此效益不是很好。以前园中的果树的株距基本一样，没有考虑到土地肥沃程度的不同果树会长得参差不齐，没有做到合理密植，导致现在园中果树有的相互争强阳光，有的地方果树小奢侈了土地资源。这样下来果树的挂果量少且质量差，严峻影响果园的效益。张大爷介绍说：“每年都施用化肥，每到春季一家人忙不过来就请人来帮忙施肥，虽然每年花在施肥上的费用不少，但效果始终不是很好，果树起色不大，但树下的草到长得很好。原来以前他们施肥是把化肥撒在果树四周再锄一锄，这样做严峻奢侈了化肥而且还会污染环境，是不科学的，必需改进。张大爷还介绍说：“近几年因为病虫害增加，果实的质量有所下降，幸好国家政策好，核桃种植户都领到了预防病虫害的农药，希望今年有个好收成。”是啊！农夫劳动一年为的不就是有好收成。二、到园中劳作首先张大爷支配我们施肥，他要求我们在树的四周撒上化肥后把地锄一遍。但是我觉得这样会造成化肥的严峻奢侈，大部分被草汲取，而果树则是缺肥，最终的结果是果树长得不好，果树四周的草疯长，即这种施肥的方法是错误的，应当改进。我认为给果树施肥应当尽量施在树的须根较多的地方，因为植物汲取矿质离子主要是由跟毛区来完成的，须根主要就是根毛区，因此施肥就因施在须根多的地方，一般距树干一到两米左右，当然要看详细状况，不能生搬硬套，应当敏捷处理，只要把化肥施在须根较多的地方即可。并且化肥应当适当深埋，一般要比草跟深一点，一以便果树能汲取到而草不能汲取到，详细深度也应当依据详细状况来定。因此我认为应当先给果树除草，除草后在施肥，施肥采纳“坑施”，我想这样可以达到较好的效果。我向张大爷提出我的看法并说明理由后，他同意今年试一试，假如效果好以后就用这种方法。几天的劳动还真有点累，尽管我是个不折不扣的农夫，终归很长时间没有进行这种高强度的劳动了。不过我们还是为我们高效顺当完成任务感到兴奋，我还开玩笑说明年我还去果园帮忙。施肥后我们有修剪果树，修剪果树-这活看起来简洁，但要真做起来还真不简单，这里面有着很多学问呢！大家都知道核桃生长结果习性特别，传统的修剪方法不能完全适用于核桃树上。目前核桃结果大树存在的主要问题是：对于未修剪的荒长大树来说，主要是枝焦梢，内膛光秃、结果部位外移。其缘由是：大枝过多，内膛缺少足够的空间供枝生长；内外枝条密集，内膛光照不良；枝条顶端优势强，下部的生长势力弱；混合芽顶生的习性加速了结果部位快速外移；结果枝寿命短，连续结果3-5年生长势力变弱；栽植过密，肥水管理跟不上，加速光秃现象的发展。在搞好土肥水和病虫防治的基础上，核挑的修剪是优质高产的一个关键措施。在许多季节都可以对核桃树进行修剪，方法也较多，可以参看以下方法，假如您有更好的方法也可以按您的好方法来操作，不要生搬硬套。（一）修剪季节1、秋前：白露-霜降（上9-上10，摘果后到落叶前半个月），秋剪促壮，宜剪弱树、老树、山上树。2、夏剪：立夏枣小满（落花后到生理落果前），夏剪治旺，宜剪过旺不结果的树，核桃一般不采纳冬剪，冬剪伤流严峻，但对干旱缺水地区，也可以冬剪。（二）、修剪方法1、锯伤逼枝：核桃没有不定芽，隐芽是更新的基础。有的树隐芽在枝段的基部，有的在枝段中部和基部都有，所以对已经光腿的部位，要在光腿部位的隐芽上方锯伤深化木质部才能逼出新枝。逼出的新枝生长量因其基枝粗细及锯伤的深度而异，长的可达1-2米以上（这种方法可以用在光秃部位），若锯的很浅，只能长出不足30公分长的小枝，用这种方法可以精选高校生的实习报告3今年年3月7日上午起先，我满怀热忱在中港第一航务工程局其次工程公司附属单位科利公司进行了工商管理实习工作。在实习中，我在公司指导老师的热心指导下，主动参加公司日常管理相关工作，留意把书本上学到的工商管理理论学问比照实际工作，用理论学问加深对实际工作的相识，用实践验证所学的工商管理理论，探求日常管理工作的本质与规律。简短的实习生活，既惊慌，又新颖，收获也许多。通过实习，使我对日常管理工作有了深层次的感性和理性的相识。我所实习的科利公司，隶属于中港第一航务工程局其次工程公司。中港第一航务工程局其次工程公司成立于1953年，是以水工、市政、工民建、路桥、安装工程等为主要经营项目的国有大型骨干建筑施工企业，具有航务工程总承包一级、房建二级、市政、水利水电三级、地基与基础一级、钢结构一级、机电设备安装一级、商砼与预制构件二级、勘察设计甲级、计量二级、建筑材料试验甲级等资质。公司现有正式职工3000余名，先进的工程技术装备千余台；拥有2。6万平方米的高层办公楼和30多万平方米的生产基地；近700米的工作船码头和4万余平方米的海疆，固定资产达3亿多元。公司于1998年通过了iso9002质量体系认证；1999年通过了iso10012国际标准认证，取得了"计量保证确认合格证书"；xx年通过了iso9001国际质量管理体系认证。回顾实习生活，感受是很深的，收获是丰硕的。实习中，我采纳了看、问等方式，对科利公司的日常管理工作的开展有了进一步的了解，分析了公司业务开展的特点、方式、运作规律。同时，对公司的"浇注明天"的服务品牌，"构筑精品，造福社会"的企业使命，"务实求新、敢争一流"的企业精神有了初步了解。一、坚持以经营为龙头，不断开拓山东地区传统施工领域抢抓水工市场快速发展的良好机遇，进一步加大了对青岛港、烟台港、日照港等大型水工工程的跟踪公关力度，仔细作好了北船重工搬迁、奥运基础设施建设的经营工作，承揽到北船重工大坞、烟台港三期二阶段、奥运会青岛国际帆船中心标段、日照港中港区东部岸线等工程，确保了传统市场战略项目不丢失。同时，发挥地域优势广揽信息，主动跟踪，承揽到东营港扩建和蓬莱国电等工程，在开拓传统工程领域发面取得了新进展。二、强化三标一体管理体系运行，有效的促进了企业管理水平的提高切实加大三标一体管理体系运行力度，进一步强化了体系检查、文体整改和业务指导，对内审发觉的问题刚好进行了整改追踪检验，建立了基层单位与机关部室双向评价体系，不合格报告同比降低了50%，符合率和得分率较前年有了增长，三标一体管理体系得到有效的运行。三、坚持以经营为龙头，主动实施“1433”经营举措，促进经营持续发展。年公司经营工作思路确定为“”，即要成立一体化经营领导小组，建立四个经营分公司运行体制，坚持三位一体的经营原则，充分发挥经营工作的三个主动性，不断开拓山东地区、南方、桩基和陆域市场。精选高校生的实习报告4自从走进了高校，就业问题就好像总是围绕在我们的身边，成了说不完的话题。在现今社会，聘请会上的大字报都总写着“有阅历者优先”，可还在校内里面的我们这班学子社会阅历又会拥有多少呢？为了拓展自身的学问面，扩大与社会的接触面，增加个人在社会竞争中的阅历，熬炼和提高自己的实力，以便在以后毕业后能真正真正走入社会，能够适应国内外的经济形势的改变，并且能够在生活和工作中很好地处理各方面的问题，实践，就是把我们在学校所学的理论学问，运用到客观实际中去，使自己所学的理论学问有用武之地。只学不实践，那么所学的就等于零。理论应当与实践相结合。另一方面，实践可为以后找工作打基础。通过这段时间的实习，学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同，接触的人与事不同，从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习，从学习中实践。而且在中国的经济飞速发展，又加入了世贸，国内外经济日趋改变，每天都不断有新的东西涌现，在拥有了越来越多的机会的同时，也有了更多的挑战，前天才刚学到的学问可能在今日就已经被淘汰掉了，中国的经济越和外面接轨，对于人才的要求就会越来越高，我们不只要学好学校里所学到的学问，还要不断从生活中，实践中学其他学问，不断地从各方面武装自已，才能在竞争中突出自已，表现自已。中国20xx年上海世界博览会，是第41届世界博览会。于20xx年5月1日至10月31日期间，在中国上海市实行。此次世博会也是由中国举办的首届世界博览会。我很荣幸此次是奔赴上海去实习。一、实习单位介绍上海xx酒店：上海xx酒店坐落于上海xx区xx高新技术开发区。地理位置优越，交通便利，45分钟的车程至上海浦东机场，15分钟的车程至上海虹桥机场。毗邻xx商业区，地铁一号线可达市中心各繁华商业区。酒店四周环境幽雅，是商务人士的志向选择之地。二、实习时间20xx年4月28号8月15号三、实习岗位介绍就读于xx学院的我在学习了3年多的理论学问后,最终有踏上社会进行实习的机会了。我于20xx年4月28在学校的支配下进入上海xx大酒店实习,三个月先后在前台和商务中心进行学习。4月28号抵达酒店，和酒店负责人见面，办了一些相关手续。4月29号上午起先进行基本的培训和员工手册的学习，并进行考核。酒店负责人带我们参观酒店，了解各个部门，下午进行工作支配，我被分到了前台，主要负责收银，随后前台经理带领我们了解我们工作的地方，并带我们去制服房领工作服。4月30号起先进行收银工作的简洁培训，直到这时才了解收银工作的主要工作内容和职责，说实话当时我比较胆怯，收银员工作不累但得万分细心，因为收银工作干脆和钱打交道，不容一丝马虎。前台作为酒店的第一接待部门，是最先对客人产生影响并做出服务的部门。一家酒店的效率以及利润的创建，基本上都是从这里起先的。前台的工作主要分成接待及客房销售，登记入住，退房及费用结算，客人答疑及服务要求处理，电话转接，业务。另外前台作为客人干脆接触的部门，所以客人的许多要求并不会干脆向楼层服务员提出，而是选择他们最先接触的部门前台，因此前台还要作为整个酒店的协调中心进行工作，5月4号我起先正式在前台工作，我作为实习生只是看前辈们如何操作，并仔细做好笔记，一个星期之后渐渐对工作有了肯定的了解。起初我并不敢和客人接触，因为胆怯出错，自己也明白应当亲自操作才能学到更多的东西，但总是不能劝服自己，收银工作须要更谨慎，更多的汲取阅历，快速成长。后来最终在前辈们的帮助下起先实践操作，虽然常常出错，不过学到的东西越来越多，半个月后，我已经基本熟识收银工作的流程，并顺当帮助客人退房，兑换外币等。每天带着乏累的身子回到宿舍，躺下就再也起不来了，浑身酸疼得发软，腿脚发胀有好多的感想：上班真的是不简单呀，我们只是实习就这样了，那些正式员工不是更累呀！想着想着，又想到了父母，他们奔波了一辈子说累的有几次！为了不让他们担忧，每次打电话我们都不说累，一切都很好人在成长过程中，长大一点，才能够理解父母一点，当我们做了父母才能够完全理解父母，人是晚知动物，或许，这就是人类可悲的一点吧！只有亲身经验了才能真正懂得，真正理解想着想着就睡着了虽然在前台只呆了短短的一个多月,却学到了好多在课堂在学校所不能顾全的一些学问。由于酒店的工作须要，我于6月1号被支配在商务中心工作，务中心工作内容简介：1、预订票务：2、接、发传真3、复印、打印服务4、预定会议5、旅游询问6、世博门票的出售。四、实习的收获和体会在学校里或许有老师安排说今日做些什么，明天做些什么，但在这里，不肯定有人会告知你这些，你必需自觉地去做，而且要尽自已的努力做到最好，一件工作的'效率就会得到别人不同的评价。在学校，只有学习的氛围，终归学校是学习的场所，每一个学生都在为取得更高的成果而努力。而这里是工作的场所，每个人都会为了获得更多的酬劳而努力，无论是学习还是工作，都存在着竞争，在竞争中就要不断学习别人先进的地方，也要不断学习别人怎样做人，以提高自已的实力！记得老师曾经说过高校是一个小社会，但我总觉得校内里总少不了那份纯真，那份真诚，尽管是高校高校，学生还终归保持着学生的身份。而走进企业，接触各种各样的客户、同事、上司等等，关系困难，但我得去面对我从未面对过的一切许多在学校读书的人都说宁愿出去工作，不愿在校读书；而已在社会的人都宁愿回校读书。我们上学，学习先进的科学学问，为的都是将来走进社会，献出自己的一份力气，我们应当在今日努力驾驭专业学问，明天才能更好地为社会服务。在实习过程中也不是一切都顺当。也会出现小错而引出不大不小的麻烦，还好客人们很有绅士风度，道了歉就不再追究。间或也会遇到一些不讲理有要求苛刻的客人，对待这样的客人也要微笑，尽量达到客人的要求，最重要的就是有耐性，不能跟客人急，再过分的客人也就跟你急不起来了。这熬炼了我们的耐性。干什么都不简单，尤其是服务行业，即使是客人的不对，也不能与客人急，“不理解，不认同，但也要肯定听从”是服务行业的待客理念！在劳碌中，三个月的实习就过去了，八月十六日坐上了火车，离开了这座刚刚熟识的生疏城市。还记得刚来时的兴奋与期盼，现在就离开了，真有点不舍这次实习，不只让我对服务业有了肯定的了解。我觉得自己在许多方面都有收获，能遇到各界各色的人，作为一只生活在单纯的学校的我，这真是进入社会钱的一个阶梯，为我今后进入困难的社会奠定了基础。这次实习让我明白了许多道理：在工作岗位上要有剧烈的责任感，对自己的岗位负责，对自己的工作负责。当天的工作必需当天完成，假如出了差错，必需为自己的失误负责。在工作中要不怕辛苦，不怕困难，要有毅力，有耐性，才能将工作做好做完。这次实习让同学之间增进了距离，让我们知道合作的重要性。实习时每个高校生都会拥有的一段难忘的经验，让我们在实践中了解社会，让我们学会了许多在课本上没有的东西，长了见识（一）实习收获1、服务意识的提高对于饭店等服务行业来讲，服务质量无疑是其核心竞争力之一，是它的生命线。高水平的服务质量不仅能够为顾客留下深刻的印象,为其再次光临打下基础，而且能够使顾客倍感尊荣,为饭店树立良好的品牌和形象。通过饭店的学习和平常的强化练习，熬炼了我的服务意识，养成了面对客人保持微笑的好习惯；学会了用标准的礼仪礼貌待客；明白了学好外语的重要性。2、服务水平的提高经过了半个多月的实习，使我们对饭店的基本业务和操作有了肯定地了解。礼貌是一个人综合素养的集中反映，饭店更加如此。要敢于开口向人问好，在向人问好的过程中还要做到三到：口到，眼到，神到，一项都不能少。对于客人的要求，要尽全力去满意，尽管有些不是我们职责范围的事情，也要尽力帮其转达；尽管有些要求不合理、不能办到，也应当要用委婉的语气拒绝，帮客人寻求其他解决方法。（二）实习体会1、实习才刚刚起先实习虽然只是我学生生涯中的一小段时间，但在工作过程中，我不是以挣得薪酬为目标，而是时刻以一个中学生，尤其是以一个社会工作者的标准去服务别人。仅有一颗爱心是不够的，我所学习的是一种意识，服务别人的意识。或许自己以后不肯定在服务行业内就业，但这种关切他人，奉献社会的意识将永存。2、实习是一个接触社会的过程通过这次实习，我比较全面地了解了饭店的组织构架和业务经营，接触了形形色色的客人，同时还结识了许多很好的同事和挚友，他们让我更深刻地了解社会，他们拓宽了我的视野，也教会了我如何去适应社会融入社会。3、实习与将来的就业实习过程中，让我提前接触了社会，相识到了当今的就业形势，并为自己不久后的就业安排做了一次提前策划。通过这次实习，我发觉了自己与社会的契合点，为我的就业方向做了一个指引。五、致谢感谢学校和实习单位给了我这次实习的机会，这次实习给了我一个熬炼的机会，让我开阔了眼界。以后我会接着努力，接着学习，丰富学问，提高自己的综合实力。精选高校生的实习报告5这次实习我被支配到了xx集团的xx服饰意大利精品线上进行这次的主要实习场所，我们都是在一线生产的地方进行学习，这里是生产男西服为主要的生产力气远销海外，这里面给人感受最深的就是严格的管理制度和先进的生产设备。以下是我的毕业实习报告：服装缝制生产过程的合理组织是提高服装生产的重要保证，其目的是使产品在缝制生产过程中的工艺路途最短，加工时间最省，耗费最小，生产出满意客户要求的产品。所以要做好工艺设计，也即把人，设备和空间合理地组合起来。第一步就要做好车缝上线打算工作：设定好工段人机布置图，由段长依据目标产量，对工段均衡生产做好人员安排，上交IE人员，并熟识了解该单的工作流程因为在车缝车间时间较长，而机台都是固定员工操作，主任也很犯难怎么给我们安排工作。我禀着以最少的时间了解最多公司的状况和尽可能学到更多的学问的原则，实行了多看，多问，多动手，多怀疑的看法，在完成领导支配的任务状况下争取多做事情，看了大量该公司的文件，如人机布置图，外发派工单，订单进程表，单元流水工序排图，生产配料单工艺制作单等等。在参观车间的过程中深化了解了大货生产的工艺流程。对工段均衡生产做好人员安排，上交IE人员审核，并熟识了解该单的工作流程。裁床部工作流程为领布料、生产工作单、生产资料及软纸，然后排版，拉布，裁剪，验片，编号，分扎，送车缝，补片。我有亲自做的有拉布，编号，分扎，送车缝，补片，并记录拉布明细表，裁床记录单。拉布的过程：我和一位员工从布匹拉出面料，另两位员工将面料与裁床上的排板末端记号叠对整齐，用压铁固定面料末端的位置，拉直面料（防止面料起皱和过度拉）然后我跟从前那位员工断料。不断重复上述的工序，一匹布拉完后，假如面料的正反面差别不明显，则要铺上隔层纸，再拉另一匹布，以防止色差疵点的产生。假如面料的正反面差别明显，则不须要隔层纸，只要接匹时把面料反过来铺就行。重复上述的工序，铺到工艺所需的层数为止。拉完布后，铺上排料图，起先裁剪。扎单的作用：便于缝纫，用于算数量便于结算工资。为了防止色差疵点的产生要进行编号。最终把裁片送到车缝车间。通过亲身参加，不仅深刻了解了裁床的工作，而且对排料图的纸质，隔层纸和底纸的作用，线段长如何支配工作等等都有了深刻了解。我在样品组相识了许多布料，像涤纶消光塔丝绒，尼龙半光尼丝纺等面料，及色调丰富的涤纶半光塔夫绸等里料。还有总类繁多的辅料，包括拉链（是否特指，如YKK，YCC，SBS）、绳、扣、风眼、花边、松紧带、主标、水洗标、吊牌、装饰牌等。样品组相当于一个浓缩的生产部门，它贯穿裁剪，车缝，检验，包装整个生产过程。在样品组的车工要有很高的车缝技术，他们中许多都有七八年的工作阅历，除了车缝技术高，他们还要有看懂样品需求表的实力。我跟定一位员工，看他裁好衣片，然后配好相应的辅料，然后车双针，刷画粉，接下来的操作跟车缝车间一样。只不过车缝车间每个员工只负责几道工序，而样品组独立完成一件衣服的全部制作。我帮他剪线头，一边看他如何做前片，后片，里布，最终缝合成一件。我也参加了品质检验和后整包装。品质检验包括尺寸测量和外观质量检查。有代用罗纹或下兰的，做储存时肯定要预估罗纹或下兰的弹力，做好后肯定要区分尺寸要求。外观质量检查就是看有没口袋爆口，欠里，浮线，针洞，扣子不良没打枣，跳线，掉色等等。然后把质量过关的服装按客户的要求进行包装，这是做为大货生产的服装。而作为样衣的服装则送到车缝车间做样衣。在后整包装我做清剪线头，把脏污，画粉清洗干净，并在做这些的时候把出现爆口，断线，没扣子，欠拉绊，无吊钟，破洞等不良现象的服装挑出来及挂吊牌、备用扣、放眼镜布和折叠衣服，还有依据装箱安排表填写外箱单。外箱单包括款式，颜色，尺码，每箱数量，订单号，箱号。在后整包装要留意的事情还是许多的、做为总检组的员工，肯定要对服装检验学问特别了解。我以总检组两天的实习经验对她们的工作要求做了实习报告总结。他们这是很重要的环节，因为他们差不多就是相当于客户的要求。以上是我的实习报告，在实习过程中，我学会了许多，在以后的实际工作中，我会加倍努力，使自己的工作做到更好。