2023年一级建造师考试《铁路工程》冲刺习题(7).docx

2023年一级建造师考试铁路工程冲刺习题(7) 学尔森整理“2023年一级建造师考试铁路工程冲刺习题”，更多关于一级建造师模拟试题，请搜索“学尔森一级建造师考试”。 2023一级建造师考试铁路工程冲刺习题汇总 1.横向结构物的顶部厚度大于( )后，才能允许大型机械填筑。 A.0.5m B.1m C.1.5m D.2m 答案：B 2.路堑开挖可按地形情况、岩层产状、断面形状、路堑长度及施工季节，并结合土石方调配选用( )开挖。 A.全断面开挖 B.横向台阶开挖 C.逐层顺坡开挖 D.纵向台阶开挖 E.双台阶开挖 答案：A、B、C、D 3.强夯的要求有( )。 A.施工前，施工单位应做工艺性试夯试验，确定主要工艺参数，并报监理单位确认 B.每遍夯击后应将夯坑填平，再进行下一遍夯击。强夯完毕，应按设计要求点击【一级建造师学习资料】或打开 教材变化剖析 真题答案及解析 全套试听视频 复习记忆法 入门基础课程 考情分析课 应考指南直播课 通过率分析课 备考计划视频平整场地 C.强夯锤重、落距应满足有效加固深度的要求 D.强夯施工应按设计要求采取隔振措施 E.碎石桩全部制完经检验合格后方可铺设碎石垫层，并用重型振动压路机压实 答案：A、B、C、D 4：明挖基础施工可分为无护壁基坑、护壁基坑和( )。 A.钢筋混凝土基坑 B.基坑围堰 C.无筋混凝土基坑 D.浮式基坑 答案：B 5：沉桩的一般工序为：施工准备布设脚手架及桩架走道立桩架或安设吊机和导向设备整备并布置好沉桩机具及起吊设备桩位放样( )吊桩插桩锤击或振动下沉到设计位置桩基实验凿除桩头。 A.桩架对位 B.桩架安装 C.桩架加固 D.桩架提升 答案：A 6：明挖基础施工可分为( )。 点击【一级建造师学习资料】或打开 教材变化剖析 真题答案及解析 全套试听视频 复习记忆法 入门基础课程 考情分析课 应考指南直播课 通过率分析课 备考计划视频 A.无筋混凝土基坑 B.护壁基坑 C.无护壁基坑 D.浮式基坑 E.基坑围堰 答案：B、C、E 7：沉井下沉到设计标高后需要检查的项目：底面、顶面中心与设计位置在平面纵横向的( ) A.位移 B.最大倾角 C.倾角 D.最大扭角 E.平面扭角 答案：A、B、E 8：营业线桥涵工程主要内容包括( )。 A.桥梁墩台加高与落低 B.增加桥梁孔数 C.填塞桥孔 D.用沉井抬梁法修建盖板箱涵 E.修理桥孔 答案：A、B、C 点击【一级建造师学习资料】或打开 教材变化剖析 真题答案及解析 全套试听视频 复习记忆法 入门基础课程 考情分析课 应考指南直播课 通过率分析课 备考计划视频 9：铁路钢梁悬臂拼装方法有( )等。 A.半悬臂拼装 B.中间合拢悬臂拼装 C.斜拉式悬臂拼装 D.地锚配重悬臂拼装 E.平衡悬臂拼装 答案：A、B、E 10.目前铁路隧道掘进采用最多的施工方法是( )。 A.掘进机法 B.盾构法 C.明挖法 D.钻爆法 答案：A 学尔森整理“2023年一级建造师考试铁路工程冲刺习题”，更多关于一级建造师模拟试题，请搜索“学尔森一级建造师考试”。 11.根据铁路隧道围岩分级，拱部无支护时可产生小坍塌，侧壁基本稳定的围岩属于( )类围岩。 A. B. C. D. 点击【一级建造师学习资料】或打开 教材变化剖析 真题答案及解析 全套试听视频 复习记忆法 入门基础课程 考情分析课 应考指南直播课 通过率分析课 备考计划视频 答案：C 12.在隧道工程防排水中为避免和减少水的危害，我国铁路隧道坚持( )。 A.防、排、堵、截相结合，因地制宜，综合治理 B.防、排相结合，因地制宜，综合治理 C.以堵为主 D.以排为主 答案：A 13.单口掘进长度在5km以上的单线铁路隧道常用的出碴运输方式是( )。 A.无轨运输 B.有轨运输 C.混合运输 D.皮带运输 答案：B 14.初期支护的基本概念主要包括( )。 A.支护是为了美观 B.初期支护是一直遗留下来的习惯做法 C.支护是为了解决隧道在施工期间的稳定和安全而采取的工程措施 D.支护主要采用锚杆和喷射混凝土钢筋、钢支承，它是现代隧道工程中最常见也是最基本的支护形式和方法 E.支护施作后即成为永久性承载结构的一部分，它与围岩共同构成了永久的隧道结构承载体系 点击【一级建造师学习资料】或打开 教材变化剖析 真题答案及解析 全套试听视频 复习记忆法 入门基础课程 考情分析课 应考指南直播课 通过率分析课 备考计划视频 答案：C、D、E 15.在铁路隧道施工时，施工用水应要求是( ) A.任何水都可以 B.不含任何有害物质的天然水 C.PH值不得大于4的水 D.无臭味、不含有害物质的洁净天然水 16.以下属于隧道工程施工防排水的措施有( ) A.地面排截 B.洞内强制式排水 C.辅助坑道排水 D.注浆堵水 E.盲沟排水 17.铁路铺轨作业中，连接钢轨时，必须按规定( )。 A.预留起道量 B.预留拨道量 C.预留轨缝量 D.预留延伸量 答案：C 18.铺轨后第二次整道时应以( )为基准。 A.外移桩 B.中心护桩 点击【一级建造师学习资料】或打开 教材变化剖析 真题答案及解析 全套试听视频 复习记忆法 入门基础课程 考情分析课 应考指南直播课 通过率分析课 备考计划视频 C.导线桩 D.水平桩 答案：D 19.伸缩调节器预留伸缩量应考虑主要因素不包括( )。 A.恒载对梁作用引起的钢轨位移(钢桁梁) B.线路可能产生的最大爬行量 C.由于温度变化产生的钢轨伸缩量 D.活载对梁作用引起的钢轨位移(钢桁梁) 答案：A 20.铁路轨道人工铺轨前应钉设线路中桩，并应符合规定( )规定。 A.桩距：直线不得大于25m，圆曲线应为30m，缓和曲线应为20m B.桩距：直线不得大于25m，圆曲线应为20m，缓和曲线应为10m C.在曲线起讫点、缓圆点、圆中点和圆缓点，道口中心点，道岔中心点及岔头、岔尾点，均应钉设带钉的中桩 D.隧道内的中桩可标记在边墙上 E.桩距：直线不得大于m，圆曲线应为30m，缓和曲线应为10m 学尔森整理“2023年一级建造师考试铁路工程冲刺习题”，更多关于一级建造师模拟试题，请搜索“学尔森一级建造师考试”。 单项选择题 施工阶段经评估为高风险和极高风险的软弱围岩及不良地质隧道，超前地质预报的责任主体单位为( )单位。 点击【一级建造师学习资料】或打开 教材变化剖析 真题答案及解析 全套试听视频 复习记忆法 入门基础课程 考情分析课 应考指南直播课 通过率分析课 备考计划视频 A.建设 B.设计 C.施工 D.监理 参考答案：B 参考解析：【解析】此题主要要求考生熟悉高风险隧道关于超前地质预报责任主体单位的规定。 根据教材内容，施工阶段经评估为高风险和极高风险的软弱围岩及不良地质隧道，超前地质预报的责任主体单位为设计单位，其超前地质工作由设计单位负责组织实施。其他隧道超前地质预报的责任主体单位为施工单位，超前地质预报由施工单位专业人员实施。软弱围岩及不良地质隧道应由设计单位进行专项超前地质预报设计，及时收集分析预报资料，完善设计方案并指导施工。 经过对照可知，只有选项B.设计单位符合题干要求。所以本题的正确项是“B”。 铁路路基处于破碎软弱岩质路堑地段，应优先选择的挡护形式是( )。 A.重力式挡土墙 B.预制短卸荷板式挡土墙 C.锚杆挡土墙 D.土钉墙 参考答案：D 参考解析：【解析】此题主要要求考生对不同地质地段的路堑能够正确选用点击【一级建造师学习资料】或打开 教材变化剖析 真题答案及解析 全套试听视频 复习记忆法 入门基础课程 考情分析课 应考指南直播课 通过率分析课 备考计划视频 合适的挡护形式，需要考生掌握一定的路堑防护理论知识和现场实践经验。解题思路是根据教材列出四个选项适应的地质条件，与题干地质条件进行对比，找出正确选项。选项A重力式挡土墙：适用于一般地区、浸水地区和地震地区的路堤和路堑，和题干地质条件不符;选项B预制短卸荷板式挡土墙：适用于地基强度较大，墙高大于6m、小于等于12m的挡土墙，和题干地质条件不符;选项C锚杆挡土墙：可用于一般地区岩质路堑地段，和题干地质条件不符;选项D.土钉墙：可用于一般地区土质及破碎软弱岩质路堑地段，和题干地质条件相符。 本题的正确项是“D.土钉墙”。 某黏性土层上的桥梁基坑基底局部出现负12cm超挖，修整时正确的做法是向基底填入( )，顶面不得高于基底设计高程。 A.片石 B.碎石 C.石灰 D.黏土 参考答案：B 参考解析：【解析】此题主要考察考生对基坑基底处理方法相关知识的掌握。教材表述基坑基底的处理方法是：对于岩层基底应清除岩面松碎石块、淤泥、苔藓，凿出新鲜岩面，表面应清洗干净。倾斜岩层，应将岩面凿平或成台阶。易风化的岩层基底，应按基础尺寸凿除已风化的表面岩层。在砌筑基础时，应边砌边回填封闭。对于碎石类及砂土类土层，基底承重面应修理平整。对于黏性土层基底修整时，应在天然状态下铲平，不得用回填土夯平;必要时，可向基底回填10cm点击【一级建造师学习资料】或打开 教材变化剖析 真题答案及解析 全套试听视频 复习记忆法 入门基础课程 考情分析课 应考指南直播课 通过率分析课 备考计划视频 以上厚度的碎石，碎石层顶面不得高于基底设计高程。对于泉眼可用堵塞或排引的方法处理。根据以上内容及题干要求对四个选项进行分析，选项A.片石不宜处理负12cm的超挖回填;选项C.石灰不宜单独采用，应与土拌合后使用;选项D.黏土基坑处理禁止使用，不符合题意。 本题的正确项是“B.碎石”。 对于开挖深度810m、地下水不发育的软弱岩质路堑地段，宜采用的路基支挡结构是( )。 A.扶壁式挡土墙 B.土钉墙 C.悬臂式挡土墙 D.加筋土挡土墙 参考答案：B 国家工级铁路正线上同类型轨枕成段铺设的最小长度为( )。 A.50m B.200m C.500m D.600m 参考答案：C 参考解析：【解析】此题主要考察考生对工级铁路正线铺轨相关知识的了解。教材对工级铁路正线铺轨相关要求是：同一种类不同类型的轨枕不得混铺。在不影响轨道设计强度条件下，可成段铺设与设计不同类型的轨枕。同类型轨枕成段点击【一级建造师学习资料】或打开 教材变化剖析 真题答案及解析 全套试听视频 复习记忆法 入门基础课程 考情分析课 应考指南直播课 通过率分析课 备考计划视频 铺设的最小长度，国家铁路的正线、到发线轨道为500m，其他线和地方铁路、专用铁路、铁路专用线轨道为200m;困难条件下，地方铁路、专用铁路、铁路专用线的站线轨道可减少到50m。根据以上内容对四个选项进行分析，选项A.50m适合困难条件下的地方铁路及专用线，选项B.200m适合于地方铁路及专用线，选项D.600m大于国家铁路铺设的最小长度500m。 本题的正确项是“C.500m”。 最终检查施工测量质量的单位应是( )。 A.建设单位 B.监理单位 C.设计单位 D.施工单位 参考答案：D 参考解析：【解析】施工测量质量实行过程检查和最终检查，过程检查由测量队(班)检查，最终检查由施工单位的质量管理机构负责实施。本题的正确项是“D.施工单位”。 无缝线路的锁定轨温是指( )。 A.长轨节温度应力状态为8MPa时的轨温 B.长轨节温度应力状态为5MPa时的轨温 C.长轨节温度应力状态为2MPa时的轨温 D.长轨节温度应力状态为OMPa时的轨温 参考答案：D 点击【一级建造师学习资料】或打开 教材变化剖析 真题答案及解析 全套试听视频 复习记忆法 入门基础课程 考情分析课 应考指南直播课 通过率分析课 备考计划视频 参考解析：【解析】此题主要要求考生熟悉无缝线路锁定轨温方面的知识。无缝线路的锁定轨温是指长轨节温度应力状态为零时的轨温(又称零应力轨温)。经过对照可知，只要应力状态不为零的选项都是干扰项，只有选项D.应力状态为0MPa符合题干要求。所以本题的正确项是“D”。 隧道初期支护仰拱施工必须严格执行每循环进尺不得大于3m，非爆破开挖初期支护仰拱应最迟在( )h内完成开挖、架设拱架、喷射混凝土作业。A.8 B.10 C.12 D.15 参考答案：A 参考解析：【解析】此题主要要求考生熟悉隧道仰拱施工相关规定。根据教材表述，初支仰拱必须严格执行每循环进尺不得大于3m，非爆破开挖和爆破开挖初支仰拱应分别在8h和12h内完成开挖、架设拱架、喷射混凝土作业，确保初支仰拱快挖、快支、快速封闭，及时抽排水，杜绝浸泡隧底板现象。 对照以上要求可知，对于非爆破开挖的初期支护仰拱应在8h内完成相关作业，分析四个选项，只有选项A符合规定，所以本题的正确项是“A”。 点击【一级建造师学习资料】或打开 教材变化剖析 真题答案及解析 全套试听视频 复习记忆法 入门基础课程 考情分析课 应考指南直播课 通过率分析课 备考计划视频 一级建造师考试铁路工程冲刺习题(7) 一级建造师考试铁路工程冲刺习题(5) 一级建造师考试铁路工程冲刺习题(8)（优秀） 一级建造师考试铁路工程考点复习 一级建造师铁路工程知识解析 一级建造师铁路工程章节训练题 一级建造师铁路工程复习资料 一级建造师铁路工程模拟试卷3 一级建造师考试铁路工程全书学习口诀 一级建造师考试铁路工程真题及答案