关于汽车的实习报告8篇.docx

关于汽车的实习报告锦集8篇 敬重的XX领导： 一、实习背景及环境 转瞬间，大四就开头了，为了稳固上学期汽车电子掌握系统，汽车运用工程等专业课程及立刻就要学习的汽车诊断，修理，效劳等课程有初步熟悉了解学校为我们安排了从9月5号到26号在武汉中南汽车修配中心的3个星期时间的生产实习。 中南汽车修配厂具有近七十年的历史，是中国汽车保修设备行业协会，中国轻型汽车修理行业协会的常务理事，是上海群众桑塔纳，一汽捷达，武汉神龙汽车有限公司等生产厂的特约修理站，承接国内外各类轿车、吉普车、旅行车的修理和保养。该公司结合多年的修车实践，设计和生产了系列技术先进、新奇、有用的汽车保修设备。 我被安排在上海群众特约修理站的修理车间跟随一位师-父做副助手，主要修理帕萨特，波罗，高尔，桑塔纳，途安等车型。 二、实习目的及意义 1、通过生产实习加深对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的熟悉，稳固专业思想，激发学习热忱。 2、熟识汽车修理环境、修理工具。为以后走上工作岗位积存肯定的学问与阅历 3、开拓我们的视野，增加专业意识，稳固和理解专业课程 3、通过现场修理实习和企业员工的沟通指导，理论联系实际，把所学的理论学问加以印证、深化、稳固和充实，培育分析、解决工程实际问题的力量，为后继专业学问的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的根底。 4、修理实习是对学生的一次综合力量的培育和训练。在整个实习过程中充分调动我们的主观能动性，深入细致地仔细观看、实践，使自己的动手力量得到提高。 三、实习内容及过程 (一)保养 不管是旧车还是新车，在使用一段时间后由于磨损老化等缘由，就必需对汽车进展保养，以保持和恢复汽车的技术性能，保证汽车具有良好的使用性和牢靠性，延长汽车的使用寿命。 依据德国原厂的要求，群众汽油车种每一年或每15，000公里(以先到者为准)作一次换油保养。每一年或每30，000公里(以先到者为准)作一次检查保养。单一般而言，每半年或每7，500公里作肯定保养应较合理。 而对于新车要求的首次7500Km常规保养包括：车身内外照明电器、用电设备检查功能；目测安全气囊外表是否受损，检查安全带功能；用专用诊断设备VAG。5051/5052读取储存器内各系统的故障信息；检查雨刮器，清洁前档玻璃落水槽排水孔；目测发动机舱各零件是否有损伤和泄漏；清洁空气滤清器罩壳和滤芯；用专用工具检查蓄电池状况，正负极连接是否牢靠，观看电眼；检查冷却系统是否泄漏，必要时补充防冻液；检查制动系统，助力转向系统制动液管路是否泄漏，检查转向液压油液面，必要时补充；检查转向横拉杆间隙，连接是否坚固；检查车身底部燃油管、制动油管以及底部爱护层是否损坏，排气管是否泄漏，固定是否坚固；底盘螺栓，车轮固定螺栓按规定扭矩检查并紧固等。 前来做首次保养的车平均每天一台，师傅的效率也很高，快则不出一个小时搞定。 到达15000Km时除了以上的内容外还需增加：复位保养周期显示器；检查车门限位器、固定销、发动机盖/行礼箱盖铰链和锁扣功能并润滑；更换灰尘及花粉过滤器滤芯；目测变速箱/传动轴护套有无渗漏及损坏；检查制动盘、制动鼓及制动摩擦片厚度及磨损状况；检测轮胎/轮毂，轮胎磨损状况，校正轮胎气压等。 当到达30000Km时还要清洗节气门，清洁空气滤清器罩壳，更换滤芯，检查契型皮带，凸轮轴齿型皮带，发动机燃烧室和进气道积炭状况以及变速箱齿轮油液位等。60000Km后就要更换火花塞，燃油滤清器，自动变速器ATF油。 (二)发动机大修 在短短3周时间内一共大修过6台发动机，包括一台直列6缸4气门宝马发动机。整个过程分发动机解体，零件清洗更换，组装复原三步。 有以下技术要求：装配的零、部件和附件均应符合规定程序批准的制造或修理技术条件；发动机应按规定程序批准的装配技术条件进展装配，并装配齐全；装配后的发动机应按规定程序批准的工艺和技术条件进展冷、热磨合，拆减和清洗；起动运转稳定后，只允许正时齿轮、机油泵齿轮、喷油泵传动齿轮及气门脚有稍微匀称响声、不允许活塞销、连杆轴承、曲轴轴承有异响和活塞敲缸及其它特别响声；最大功率和最大转矩均不得低于原设计标定值的90%；发动机不应有漏油、漏水、漏电现象，但润滑油、冷却水密封接合面处允许有不致形成滴状的浸渍 解体发动机完毕后，对零部件进展初步清洗，确定零部件修理和更换工程，确定可用、可修理部件，将需更换、外加工部件。缸体、曲轴、连杆、进气歧管、气门室盖、油底壳等不易腐蚀、变形部件，利用专用清洁剂加水配对后加热清洗，加热清洁完毕后，对加热清洗部件用高压水除去外表残留积碳和油垢。利用高压空气吹净水分，将曲轴、缸体等重要部位涂抹润滑油，避开锈蚀。 最终总成装复，进展装车，要对发动机进展热磨时间应在三小时以上，同时磨和过程中主修人员检查有无漏油、漏水、漏气。 大修过程中要留意：不能用含有腐蚀性溶剂的热水清洗铝质零件；安装前，要用发动机油或防蚀剂涂覆螺纹；紧定图轮轴缸盖等要用扭力扳手；组装时，应预先用专用油晶相互摩擦接触零件，以便于启动。 (三)自诊断系统 一般装有微处理器掌握单元(ECU)的汽车，都具有故障自诊断系统。可以用它来对汽车内传动系统、掌握系统备个局部工作状态进展自动检查和监测。当汽车消失故障时，装在仪表板上的故障指示灯就会闪亮以警告车主汽车可能出问题了，按一下按钮，故障代码(一般用二位或三位数字代表不同的故障)就在仪表板上显示出来。同时此故障信号将被存入存储器，推断汽车的故障所在。故障排解后，断开ECU的电源故障码就会被去除。汽车故障自诊断系统时刻监控着汽车的运行，哪怕是一个小小的螺钉松动了，也会反映出来，以便准时发觉隐患，保证汽车的安全运行。 当微机工作正常时，通过诊断用程序检测输入信号的特别状况，再依据检测结果分为导致将被障碍的轻度故障、引起功能下降的故障以及重大故障等。并且将故障按重要性分类，预先编辑在程序中当微机本身发生故障时，则通过WDT进展重大故障分类。 有了自诊断系统，协作电脑自诊断仪检测故障就更便利快捷，特殊是不明故障缘由。仪器由一块带总线接口器和车系接口装置的主控线路板以及若干个硬件构造一样的子系统构成，操作界面如同一台笔记本电脑，可检测电喷发动机、自动变速箱、防抱死刹车、安全气囊、自动空调、定速巡航、主动悬挂，动力转向、仪表板系统等等。然后依据屏幕显示得出故障所在。 (四)四轮定位 当车辆使用很长时间后，就会消失方向转向沉重、颤抖、跑偏、不正、不归位或者轮胎单边磨损，波状磨损，块状磨损，偏磨等不正常磨损，以及用户驾驶时，车感漂移、颠簸、摇摆等现象消失时，就应当考虑检查一下车轮定位值，进展四轮定位。简言之，保障汽车在行驶、转弯状况下的安全性、稳定性，轮胎安装是都有肯定的倾斜度，以到达最正确行驶的效果 前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容。后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束。在四轮定位仪的帮忙下，首先升起车体，校正位置进展钢圈补偿，通过各种传感器分析出各个角的数值，通过扳手或液压杆等工具调剂悬架减震器定位螺钉以调整定位角到正常范围内。 (五)轮胎动平衡 汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的缘由，使这个整体各局部的质量分布不行能特别匀称。当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震惊的现象。为了避开这种现象或是消退已经发生的这种现象，就要使车轮在动态状况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘局部的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。 首先要卸下车轮，并固定到多功能动平衡仪上，测量输入车轮形状相关参数，在动平衡仪的帮忙下测定车轮的不平衡点，以及需要补偿的重量，然后在钢圈上添加相应的铅块进展补偿。 (六)常见故障 1、发动机启动后易熄火。检查防盗器，检测点火系电火花是否太弱，空燃比是否正确及进气压力大小。 2、发动机工作，起动机不工作。检查火化塞，供油体统是否供油，燃油含水量，进气压力，点火正时。 3、怠速时高时低。点火不良，空然比不正确，怠速调整阀电路有故障，进气有泄漏，检测发动机掌握单元电压及点火正时。 4、转向有异响，前悬架平面轴承，球笼轴承，球笼轴承护套破损破损。 5、暴震。火化塞选用不正确，汽油辛烷值过低，缸内集炭，点火正时。 6、倒档响。倒档主动齿轮，惰轮损坏。 7、空调不制冷。空调冷凝器上异物灰尘过多，风扇运转不正常，压缩机传动带离合器打滑，缺氟。 8、发动机故障灯闪耀。始终亮时发动机本身问题，闪耀可能时燃油油品问题。 (七)其他 短短3周时间给了我丰富的实践阅历。在整个实习过程中还对车漆喷涂，钣金，节气门，喷油嘴等清洗，点火正时调整，空调加氟，更换制动液、机油，研磨气门，轴瓦检修，传感器的检测更换，常见易损零件更换等等有了更深刻的熟悉和了解。 四、实习收获及总结 总的来说这次实习给了我两个方面的收获：工作环境的适应与社交；理论与实践的结合。 从以开头到修理车间，跟我本家的师傅的微笑就给了我实习的以个良好的开头，在整个实习过程中我除了几次特别状况外，每天都按时上班、下班，常常参与早会，跟大多师傅相处比拟融洽， 这次生产实习给了我个珍贵的人生经受，我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，也是对这几年大学里所学学问的稳固与运用。在实习中我的理论同实践进展真实地接触，思维和现实有了结合点。这些都对我的观念起着或潜移默化或震撼的作用。从这次实习中，我体会到了实际的工作与书本上的学问是有肯定距离的，并且需要进一步的再学习。但这短短的3周实习时间远远不能够对一个行业做深入地了解，对专业技能有较大的提高，所学所见都是浅薄的、粗略的。 实习中也让我对自己的众多缺乏有了一个清洗的熟悉：做事不够踏实沉稳，社交力量有较大的提升空间，专业英语不够扎实。 在中南的实习让我看到了汽车行业进展的远大前景，从而也反映出了我国机械行业一片欣欣向荣的景象，这更加让我坚决了学好本专业学问的决心和信念，今后我肯定会更加努力地学习，弥补各方面的缺乏，为日后的工作打下坚实的根底。 最终，我诚心的感谢领导和教师们为我们的实习做的工作和努力! 特此报告 XX XXXX年XX月XX日 汽车的实习报告 篇2 随着我国经济的飞速进展和人民生活水平的不段提高，人们的消费观念和消费需求也在不断发生变化。汽车作为高档消费品越来越受到年轻一代和事业有成的人群的青睐，近年来汽车贸易企业在省城如同雨后春笋快速的进展，汽车贸易公司的形式一般都是从外国引进的“4S”店形式，在国内汽车销售市场还不算饱和的状况下，这种以店销为主的方式占了销售量的90以上，只有少量车型如：微型客车、小型客车、重卡、厢货等销售商在人员推销方面下了很大功夫，而轿车走的都是店销形式。而在全面建立小康社会的今日，汽车已进入越来越多的百姓家庭，成为一般人出行的代步工具。 一、实习目的： 1、通过实习加深我们对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的熟悉，稳固专业思想，激发热忱 2、了解公司治理模式，进一步加深对理论学问的理解，进一步熟识理论和技能在实践中的应用 3、了解XXXX的汽车各种品牌，价格，性能 4、更快的适应社会，增加自身的素养学习更多的销售技巧，学会与顾客接触，沟通 二、时间： XX年X月X日X月X日 三、地点： 四、公司组成： 销售部、修理部、财务部、综合办公室 销售部职员：经理： 销售参谋： 信息员： 五、实习内容： 1、把握北京现代的销售流程 2、与销售人员搞好关系，从他们那里学习更多的阅历 3、学会运用相应的销售技巧 4、更好的了解汽车各方面的信息，对各种车型进展比拟 5、真正了解“4S店”的含义 六、汽车销售流程： 1、接待： 接待环节最重要的是主动与礼貌。销售人员在看到有客户来访时，应立即面带微笑主动上前问好。假如还有其他客户随行时，应用目光与随行客户沟通。目光沟通的同时，销售人员应作简洁的自我介绍，并礼节性的与客户分别握手，之后再询问客户需要供应什么帮忙。语气尽量热忱恳切。 2、询问： 询问的目的是为了收集客户需求的信息。销售人员需要尽可能多的收集来自客户的全部信息，以便充分挖掘和理解客户购车的精确需求。销售人员的询问必需急躁并友好，这一阶段很重要的一点是适度与信任。销售人员在答复客户的询问时效劳的适度性要有很好的把握，既不要效劳缺乏，更不要效劳过度。这一阶段应让客户随便发表意见，并仔细倾听，以了解客户的需求和愿望，从而在后续阶段做到更有效地销售。并且销售人员应在接待开头便拿上相应的宣传资料，供客户查阅。 3、签约成交： 在成交阶段不应有任何督促的倾向，而应让客户有更充分的时间考虑和做出打算，但销售人员应奇妙地加强客户对于所购产品的信念。在办理相关文件时，销售人员应努力营造轻松的签约气氛。 4、交车： 要确保车辆毫发无损，在交车前销售员要对车进展清洗，车身要保持洁净。 5、售后跟踪： 一旦汽车出售以后，要常常回访一下顾客，准时了解顾客对我们汽车的评价及其使用状况，要提示顾客做保养。 6、车辆介绍： 在车辆介绍阶段最重要的是有针对性和专业性。销售人员应具备所销售产品的专业学问，同时亦需要充分了解竞争车型的状况，以便在对自己产品进展介绍的过程中，不断进展比拟，以突出自己产品的卖点和优势，从而提高客户对自己产品的认同度。 7、试乘试驾： 在试车过程中，应让客户集中精神对车进展体验，避开多说话，让客户集中精神获得对车辆的第一体验和感受。 8、报价协商： 通常就是价格协商，销售人员应留意在价格协商开头之前保证客户对于价格、产品、优待、效劳等各方面的信息已充分了解。 七、实习总结： 短暂的实习期过去了，而我在XXXX邢台京鹏店实习的感受颇深，让我学到了一些书本中学不到的东西，教会了我怎样去与顾客接处，让我熟悉到，生活中的许多事情不是那么轻易就能做好的，要靠自己的不断努力和坚韧的毅力才能做好。刚去的时候，我信任：既然有新的开头就会有新的收获。因此报到的当天我去的很早，并且很快就见到了X经理，接着就上了岗，于是我就跟着小X开头了以后的工作。我每天早晨7：40到下午6：00下班，刚来的这几天还能受得了，可紧接的以后的时间就特殊的累，每天骑着自己的爱车，载着自己疲乏的身躯回到学校，连饭都不想吃，就想好好的睡一觉。可时间长了，我却承受了时间对我的考验。店里的那些人都特殊好接触，有时我们也开一下玩笑，但谁都没有被戏弄的感觉，尤其是娟姐跟苏哥最逗了，简直就是一对活宝，总让我们在一些郁闷的工作中解脱出来。有时候擦车也特让我郁闷，XXXX的车最低的也有1.425米，而我的个子小，够不着车顶，每天只擦车身，不擦车顶，总是不能完整的擦完一辆车。而我的主要任务就是擦车和洗车，顺便可以跟着销售员学习一些销售技巧，并且能够与顾客沟通，我生来就是一个比拟害羞的男孩子，有的时候虽然与顾客接触了，但总怕说错什么话，记得有一次，有一位顾客让我给他讲一下发动机，光听他所说的驾龄就比我的年纪大，当时我都有点傻了，不知道从哪里说起，也怕说错什么让人家笑话，也感觉他是不是有意在戏弄我，看我是新来的，幸亏当时小尹帮我解了围，可是我并不介意，这或许也是件好事，知道自己哪里是障碍，以后加以改正。就在实习的最终一天，我最终得到了一个彻底与顾客接触的时机，我拿着钥匙带顾客到车库看他想要的XX车，到了那里，我先为顾客简短的做了一下介绍，就开头答复他所提的问题。很快属于我们的时间过完了，我感觉自己答的还不错， 这就是实习的现实成果。 汽车的实习报告 篇3 汽车是当今世界最重要、最现代化的交通工具，同时也是数量最多、最普及、活动最广泛、运输量最大的交通工具。在现代社会中，没有别的交通工具能与之媲美。所以作为一名工程技术大学汽车学院的学生，我想是可以感到傲慢和骄傲的。 从进入大学的那天起，我就希望着能亲自拆装汽车的零部件，深入及具体的了解汽车的内部构造和工作原理。现在时机最终来了!期盼已久的为期4周的汽车构造拆装实习开头了! 汽车构造拆装实习是在学习完汽车构造课程后重要的实践性教学环节。在刚刚过去的两周里，我以及我的组员们圆满地完成了汽车构造拆装实习中汽车发动机构造实习的教学任务及要求。发动机就好比汽车的心脏，是汽车行驶的动力源。我们这次实习的发动机是别克凯越1.6升直列电喷汽油发动机。 实习的第一天早上，我和室友孔繁易同学早早地就去了实训中心5号楼也就是我们汽车构造实习的大楼。进入教室后，我们并没有找到要拆装的发动机，也没有大型的零部件，甚至连个工具都看不见，这让我们怀疑不解。过了不久，指导实习的两位教师进入教室，作起了实习发动。张教师年纪较轻，他自己介绍说是我们这个专业毕业的学长。另一位是头发有些花白的陆教师，不难想象，陆教师肯定身经百战，阅历丰富。 我们分好小组后，就被领进了拆装工作室。同学们看着每组旁边架起的凯更加动机，心里的欣喜溢于言表。不过第一天，又是第一次接触拆装实习，固然不会这么快让我们去碰真实地发动机啦。所以当天，我们每一个小组都被安排了一台化油器。“麻雀虽小，五脏俱全”别看化油器小小的不起眼，里面包含了50多个零部件。在教师简洁介绍完化油器的一些特点后，我们的拆装实习就正式开头了。组长沈鹰杰同学负责主拆，其他的组员就将拆下来的零件归类，并通过查阅资料，开头对其构造和作用热闹地争论。经过一天的实习，我们组能娴熟地拆装化油器，而且可以结合图纸熟悉化油器的各个部件名称及其作用。最终在教师的帮忙下，我们理解了化油器的六大系统(浮子系统，怠速系统，主供油系统，加浓系统，加速系统，启动系统)工作原理，还能针对实物描述油路和工作过程，并且对冷启动，怠速，小负荷，中等负荷，大负荷和全负荷，加速这六种工况进展了讨论，深入了解了每个工况下的过量空气系数，节气门的变化和每个工况时化油器都是如何运作的。第一天的实习是兴奋的，也是劳碌的，更是充实的。 其次天的实习是以个人形式对化油器的考核开头的。我自高奋勇地成了第一个承受考核的学生，并且较为顺当地完成了考核的内容。至此化油器这种在现代汽车上很难再看到的机器就要退出我本次实习的行列中了，一个更先进，更神奇，更有魅力的.凯越1.6升发动机成了本次实习当仁不让的主角!相对于化油器来讲，这是个大家伙。应付这个大家伙，我们每个小组都要慎重对待，不仅错误的安装与调试会导致发动机零部件损坏，使实习不合格，而且不标准的拆装会造成安全事故，损害自己与他人。依据教师的要求，我们小组的各个组员分为主拆一名，副拆两名，工具员一名，零件员两名，场记一名，环境治理员一名。我被安排到的职务是零件员，固然我也会兼职做个副拆。 经过化油器的拆装，我们很快就找到了发动机的节气门，并快速地由此确定了五大系统中的燃油供应系统，冷却系统，润滑系统，点火系统和启动系统。在拆发动机之前，陆教师让我们每组都领了一套工具，看着整整齐齐的专用工具，我对发动机的拆装就更浓了，真想立刻把它“大卸八块”，一睹其“庐山真面目”。固然“罗马不是一日建成的”，对凯更加动机的拆装，也要由表及里，循序渐进。在教师测完曲轴起始转矩是47n·m后，我们开头了对发动机进气歧管和排气歧管的撤除。凯越的进气歧管是可变的，在教师的指导下，我们得知可变进气歧管是为了充分利用进气破洞效应和尽量缩小发动机在凹凸速运转时的近期速度的差异，从而到达改善发动机经济性及动力性特殊是改善中低速和中小符合的经济型和动力性的目的，要求发动机在高转速，大负荷时装备粗短的进气歧管，而在中低转速和中小负荷时配用瘦长进气歧管。组员们分工明确，拆卸的拆卸，记录的记录，递工具的递工具，清理场地的清理场地，我们忙得不亦乐乎，时间也过得飞速，在一番大干之后，发动机的进排气机构被我们取了下来，并且场记员作了具体的记录。这一天的实习是吵闹的，也是认真的，更是团结的。 之后几天的实习，组员们都是特别团结卖力地进展着我们的发动机拆装实习。我们相继拆下了气缸盖罩，凸轮轴，汽缸盖，机油底壳，机油泵，正时齿形带，水泵，曲轴，连杆，活塞等发动机零部件。“上山简单下山难”，同样拆卸零件简单，但是安装起来就困难很多了。由于发动机是一个较为周密和精确的机体，所以几乎每一个螺栓的扭紧都是需要根据规定的 汽车的实习报告 篇4 一、实习目的 毕业实习是我们完成毕业的重要组成局部，是学生在学完教学规划所规定的全部理论课程和完成其他教学环节的根底上进展的综合性实习，它是培育学生系统运用所学专业的根本理论、根本方法、根本技能、理论联系实际、独立地分析问题和解决问题力量的主要环节。 通过毕业实习，要求学生在系统消化、稳固和运用所学的理论学问的根底上，能独立全面地分析和处理睬计理论和实务所遇到的各种问题，从而加强和提高对会计学根本理论学问的理解和熟悉，稳固课堂理论教学效果。通过毕业实习，熬炼并提高学生全面处理各种社会实践的力量。 二、实习单位及岗位介绍： 润华集团股份有限公司是一家跨地区、跨行业的综合性大型股份制企业集团，山东省政府确定的全省首批51家现代企业制度试点单位之一。经营领域涉及汽车销售、汽车修理、配件供给、旧机动车交易、客运出租、汽车租赁、机动车拍卖、房地产开发、制药、进出口贸易、物业治理、广告企划等众多行业，并参股金融业，根本确立了以汽车效劳业、药业、房地产业为支柱产业，投资、贸易、实业协调并进的进展格局。汽车贸易和汽车效劳业始终是润华集团重点进展的主导产业之一。在汽车贸易领域，公司是众多国际知名品牌和国内主要汽车生产厂家在山东地区的总代理或总经销，同时也是山东省进口车的销售主渠道之一。公司已与上海群众、上海通用、中国一汽、沈阳金杯、二汽东风、重庆五十铃、南汽、南京菲亚特、柳州五菱、重庆长安、神龙富康、湖南猎豹、福建东南、郑州日产等几十家国内闻名汽车厂商建立了专营公司，并以独资方式建立了五家汽车经营连锁店，销售效劳网络遍布山东各地。福特4S店是20xx年福特进入中国市场山东省内第一家4S店。此次实习岗位为润华福特汽车销售参谋，福特4S店共3个销售团队，我在展厅2组，全组共计销售人员8人。 三、实习过程和内容： 1、调查济南润华集团股份有限公司的根本信息 据实习的需要在学校利用网络资源和图书馆资源作好毕业实习的预备工作，在对实习单位的根本状况有了肯定的理解并在指导教师的指导下制定详细的毕业实习规划。在学校组织的聘请上胜利的应聘到润华集团做福特汽车的销售参谋。 2、参与济南润华集团股份有限公司的实习培训 在实习初期参与了济南润华集团福特4S店的实习培训，学习了公司文化，治理制度，参与了销售流程，并学习进展日常业务的根底学问，对公司的主要目标市场、进展方向有了肯定的熟悉，明确了工作应遵循的规章和自己的责任。 3、展厅接待实训阶段 在8月份，我们差不多背诵学习了奖金一个月的汽车产品学问，在展厅初步跟着老销售参谋渐渐接触客户，然后我们进入了开头正式的实训阶段，从接待客户到需求分析，车辆展现，试乘试驾，价格分析，跟踪客户，电话回访，电脑录入DMS系统和QC流程，再到后期的订单，发车流程等。这一系列流程看似简洁，但实际上市一环扣一环，不管是哪里出了过失都可能会导致客户的不满足。在起初一个月，我原来想独立完成领导交给我的8辆车销售任务，但是后来在实际应用中才发觉真的很难。由于自己缺乏阅历，从而使的自己的工作效率很低，交一辆车往往都需要半天时间，整个流程显得很没有条理。渐渐的熟识了之后才发觉，阅历和工作流程对于工作效率和产能真的是很重要。 4、车展实习阶段 接在9月12号到15号的车展中，公司给了我们一个很难得的实习时机，被分到各个岗位进展车展竞争剧烈的工作，4天下来，每天都是晚上9点以后下班，很累，但是收获颇丰。虽然第一次车展没有预期那么好，但是真的感觉就像刚打完一场仗一样，剧烈、紧急、刺激而又累！第一天还是带着兴奋上路，可到了车呈现场才发觉大喇叭的声音盖过了我们全部销售参谋的声音，好多家经销商在一块在人流中查找自己猎物。好屡次由于一个订单要给客户打好几个电话邀约过来，但好屡次盼望过后带来的是失败。 5、现如今工作状态 回想一下在福特工作将近一年时间了，现在已经对于工作流程有了更深一步的娴熟，截止到现在我已经销售了68台车。在小组内也曾经两次拿到销冠称号。现在工作起来也不会再觉得累，由于我知道全部的问题总会有解决的方法。我信任只要我们每天都带着一份热忱来对待每一批客户，总会有意想不到的收获。 四、实习总结与体会 经过了几周的汽车销售工作，让我们了解到销售工作是很有压力的，而且在此工作中要有忍心、恒心、信念。针对给我们安排的工作，每天都有不同的心得体会，而且发觉了不同的问题，可以说在是受益非浅。 我在此次实习中，了解到实习的详细做法： 第一点，汽车销售参谋每天都可以看到自己有没有完成前一天的规划，即使没有完成他也能在这一份汽车销售参谋工作总结中找到了错误所在以及改良方法。准时改正自己犯下的错误，不断调整自己的心情和工作状态。每一天都不会由于昨天犯下而苦恼，用良好的心态迎接每一天工作效率自然高许多。 其次点，只有排列出所做过的每一件事情，汽车销售参谋才能知道自己的一天都在做些什么。一个汽车销售参谋最重要的不是自己有没有力量把工作做好，而是你是否知道自己在做什么、做这件事情的价值和意义等。 第三点，汽车销售参谋工作总结出当天缺乏让优秀汽车销售参谋每天都熟悉一个新的自己，在不断发觉的错误中也不断改良自己。一个人并不怕自己犯错误，只要能够准时地意识到自己所犯的错误并且给自己订正就是一个进步。 第四点，每一个做汽车销售参谋的汽车人才都需要鼓舞。而这些鼓舞不是别人嘴上的恭维，而是汽车销售参谋自己内心的傲慢。用汽车销售参谋工作总结记录每天自己一件值得傲慢的事情，你会发觉自己永久都保持着积极向上的心态。 第五点，汽车销售参谋只有给自己制定一份具体的工作规划，才不会盲目地过每一天。只要你时刻清晰自己应当去做哪些事情，你就会发觉无论是生活还是工作都有条不紊地进展着。同时一份规划可以让自己的工作更有规律，同时也更加的高效。 失败的人总有借口，而胜利的人总有理由。优秀汽车销售参谋的秘诀也不过如此，每天发觉自己一些缺乏、每天进步一点点。优秀汽车销售参谋是日积月累的成果，想要成为行业的先锋，每天给自己一份简洁的汽车销售参谋工作总结便有时机。 总之，在此次实习期间，脱离了学校的庇护，开头接触社会、了解我们今后工作的性质。不但增长了专业学问，还学习了不少为人处事的方法。并且知道自己需要在哪些地方补充，知道自己以后的路该向哪里走。 汽车的实习报告 篇5 我国经济的飞速进展和人民生活水平的不段提高,人们的消费观念和消费需求也在不断发生变化。商用车车作为一种人们营运的交通工具，人们对它的要求也越来越高，追求驾驶室的舒适，安全度，配置上都有很大提高。近年来商用汽车贸易企业在省城如同雨后春笋快速的进展，汽车贸易公司的形式一般都是从外国引进的“4S”店形式，在国内汽车销售市场还不算饱和的状况下，这种以店销为主的方式占了销售量的90以上,就连市场上微型客车、小型客车、重卡、厢货车等销售商也在这方面下了很大功夫，盼望这篇实习报告可以供大家参考。 20xx年4月，我正式走进广东xx车公司，广州xx东风汽车工程这集团公司开头了工作。公司给我们安排的是销售部门，由于我是,以前学的专业就是汽车，在根本的产品学问还不是很生疏，但对于东风汽车的各款车型还不是很了解的，在销售之前了解自己的产品是必需的，假如对自己的产品都不了解更无从说起让客户去知道，去了解，去选择我们的产品。我们开头的工作是了解产品学问，参与公司的汽车学问培训，刚刚平常的工作是擦车、顶轮胎、把展场上的汽车分类治理。刚开头做这项工作是很慢的，要熟识车型，牢记车的配置，上牌吨位，车厢尺寸，驾驶室的宽窄，由于作为商用车的销售不比乘用车，销售商用车要了解还学习更多的学问，由于它更加的接近实际，更加贴近生活的需要，我们做的商用车将是客户日后作为赚钱养家的工具，所以它更加具有挑战性，更加具有难度。在实习过程中，有很多的事情对于新手是很大的挑战，并不是事情有什么高难度，但是都是需要娴熟生巧的，一次做不好两次做不好，三四次做的就会好点，有了前面的教训就会将后面的事情做的好点，而每次只要比上次好一点就会把自己的工作做好的，这也是我进公司感受到的，对开头实习也是一个很好的思索，顶轮胎是件很小的事情，但是从小事反映的道理却值得让我们反省。 销售部的工作固然不是就是顶轮胎而已，在打了一个月下手之后也慢慢熟识了公司的根本框架，主要的部门和各部门的职责，于是开头介入销售的局部工作了，比方说帮老销售参谋填写表格，打购置税申请表，那些帮忙老销售参谋的那些其实在以后的销售工作中起了很大的作用，外表在帮忙别人，其实更多的是在帮忙自己，中间的许多流程自己在后面开头正式销售的时候都用到了。在这过程中我学会了交车的根本流程，如何开发票，打购置税，写交车确认表，填写保修手册，还有一些资料的整理，什么是交给客户的，什么是留在公司存档的，哪些是买购置税用的，哪些是预备上牌用的。销售的主要目的还是销售汽车，在实习的产品学问的培训，我们一起去的学生只有我是学汽车的，所以在培训的时候我还是感觉很轻松的，培训我们的经理也都特别的急躁细心，还要我们做产品的比照，上去做汇报，主要都是去了解车的主要竞争对手的车，配置价格之类，在与我们场上的车做比照，为什么人家的车好卖，分析优势和劣势，怎么样去做调整等。但还是有很多东西是需要死记硬背的，比方各款汽车的形状参数和技术参数，天籁的长宽高以及这款车的发动机最大功率和最大扭矩等，东风日产的车型较多，有九款车型，意味着就必需记得九种不同的长宽高、车重、发动机参数、加速时间等等。虽然没有了以前上课的那种简单程度，也不需要计算太多的数据，但是要真的做好也不是那么很简单的事情。除了主要参数的记忆，在工作学习中还明白了销售流程，客户开发、接待、询问、产品介绍、试车、协商、成交、交车、跟踪。这是东风日产汽车销售的标准流程，在每个过程中我们都有现场演练。 汽车销售流程: 1. 接待:接待环节最重要的是主动与礼貌。销售人员在看到有客户来访时，应立即面带微笑主动上前问好。假如还有其他客户随行时，应用目光与随行客户沟通。目光沟通的同时，销售人员应作简洁的自我介绍，并礼节性的与客户分别握手，之后再询问客户需要供应什么帮忙。语气尽量热忱恳切。 2. 询问：询问的目的是为了收集客户需求的信息。销售人员需要尽可能多的收集来自客户的全部信息，以便充分挖掘和理解客户购车的精确需求。销售人员的询问必需急躁并友好，这一阶段很重要的一点是适度与信任。销售人员在答复客户的询问时效劳的适度性要有很好的把握，既不要效劳缺乏，更不要效劳过度。这一阶段应让客户随便发表意见，并仔细倾听，以了解客户的需求和愿望，从而在后续阶段做到更有效地销售。并且销售人员应在接待开头便拿上相应的宣传资料，供客户查阅。 3. 报价协商：通常就是价格协商，销售人员应留意在价格协商开头之前保证客户对于价格、产品、优待、效劳等各方面的信息已充分了解。 4. 车辆介绍：在车辆介绍阶段最重要的是有针对性和专业性。销售人员应具备所销售产品的专业学问，同时亦需要充分了解竞争车型的状况，以便在对自己产品进展介绍的过程中，不断进展比拟，以突出自己产品的卖点和优势，从而提高客户对自己产品的认同度。 5. 试乘试驾：在试车过程中，应让客户集中精神对车进展体验，避开多说话，让客户集中精神获得对车辆的第一体验和感受。 6. 签约成交：在成交阶段不应有任何督促的倾向，而应让客户有顺其自然的感觉。 汽车的实习报告 篇6 焦化厂实习参观报告，实习单位:珠海双喜炊具集团有限公司，在北理工珠海学院领导教师们的细心筹备下，我们05级国际贸易专业的全体同学参与了第一次为期一周的涉外企业参观实习。靠着珠海学院卓越的地理优势和强厚的经济进展实力，珠海双喜炊具集团有限公司，珠海振威服装有限公司，中山华帝燃具股份有限公司纷纷为我们放开大门，供应难得的学习指导良机。让我们受益菲浅！ 深入了解企业的文化，进展历程，治理理念和用人标准是我们实践过程中猎取的最大成果。其中我想具体谈谈我对中山华帝燃具股份有限公司一行的所感所捂！可能思想有些浅薄，但属于个人真实的理解和收获。 中山华帝燃具股份有限公司成立于20xx年11月28日，其前身中山华帝燃具有限公司成立于1992年4月。股份公司主要从事生产和销售燃气用具、厨房用具、家用电器及企业自有资产投资、进出口经营业务。目前，华帝产品已形成燃气灶具、热水器、抽油烟机、消毒柜、橱柜等系列产品为主的500多个品种，燃气灶具以年产销量超过200万台、连续九年中国产销量第一，成为中国灶具第一品牌，燃气热水器进入全国行业三强、烟机进入行业四强。 华帝除了以“讨论和满意人的需求”为经营准则，以“诚信、责任、创新、共赢”作为企业文化的核心，还将在经营运作上连续秉持“稳健、高增长”的进展战略，树立产品与品牌之间“差异性”及“永不满意现状”的理念，实施观念、技术、治理、机制、营销等方面的创新，以“持续稳健专业化、高品质、高技术、高档次”为进展模式，致力于做全国厨卫领导品牌，全球厨卫产品制造商和供给商。 诚信，是企业能否创百年业绩的试金石，一个企业假如失去了诚信，这个企业的进展前途就会岌岌可危，由于它将得不到合作伙伴的理解和支持，甚至名存实亡，最终走向衰败。而华帝是一个拥有诚信的企业，因此也在20xx年申请到了08奥运燃具的特地供给企业，赢得了广阔消费者及国家的信任。今后，其将凭借专业化优势和自己独特的“高品质、高技术、高档次“进展模式，向国际燃气具第一品牌的目标迈进。企业需要诚信，我们大学生不也需要拥有诚信的名贵品质吗？诚信的做人处事，求真务实，是我们作为当代大学生面临的迫切要求，我体会到了企业对诚信的看重，也要有目标的培育自己的这种精神。 责任，你有多大的责任感，就能担当多大的责任，就有多大的空间与舞台，就可能取得多大的成果。这是该公司总裁黄启均先生的名言。该公司国际部总裁王先生亲自为我们做了精彩的演讲，也强调了责任的重要性！他说，其实事情并不大，工作并不难，难得是看你究竟有没有责任感，你能不能英勇担当责任，从我做起，从小事做起，对工作负责究竟，而不是仅仅做好自己的工作