关于岢岚县物流业发展情况的调查报告.docx

关于岢岚县物流业发展情况的调查报告 关于岢岚县物流业进展状况的调查报告 关于岢岚县物流业进展状况的调查报告 现代物流是利用先进信息技术和物流设备，整合传统运输、存储、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等物流环节，实现物流运作一体化、信息化、高效化运营的先进组织方式，也是降低物资消耗，提高劳动生产率以外的第三利润源，其进展水平是衡量一个地区综合竞争力的重要标志。随着经济全球化和信息技术的快速进展，现代物流业在经济进展中起到了越来越重要的作用。近日，根据忻州市运管处通知要求，为深入了解我县物流业进展状况，我们岢岚县运管所就我县物流业进展状况进展了调查，现将有关状况报告如下： 一,我县物流业进展现状 目前，全县从事物流配送、交通运输、信息效劳等与物流业有关的企业共2家，而且都是太原市专业物流公司在我县设立的分支机构即：旭升物流和吕顺物流，从业人员只有10多人，201*年上半年，这两家物流企业实现主营业务收入15万元，上缴税收3.0万元。从调查状况看，目前我县物流业进展主要呈现以下特点: （一）是个体交通运输业户通过联营整合，延长效劳，为社会供应货运及相关效劳的物流企业。全县拥有各类个体汽车运输户10家，各种型号车辆10台，经营模式由原来的单个大宗货物运输，逐步扩展到货物配送、信息配载等综合效劳方面。由于物流在我县刚起步，完全没有形成规模。（二）是专业物流公司在我县设立的分支机构。目前在交通运管部门备案的专业物流公司共有2家，均为我省物流企业的分公司，多设在交通干线节点，主要从事多品种、小批量专业配送效劳。作为总公司的收发货点，主要负责将总部发来岢岚的货物送达客户，并为发货方供应代收货款效劳，同时也为我县客户办理货物外发业务。有2家物流公司拥有小型配送效劳车辆，供应送货上门效劳，具有第三方物流的雏形。我县物流主要有：旭升物流、吕顺物流这两家，日均配送业务缺乏2宗。 二、农村物流在效劳新农村建立中的作用 我县物流企业在推动新农村建立方面发挥了较大作用，他们要坚持以科技进展观为统领，听从和效劳于“三农”工作和社会主义新农村建立的大局，以进展为主题，以市场为导向，以企业为主体，以信息技术为支撑，以畅通和完善农产品和农业生产资料商品化渠道为重点，依托农村客运网络站点、农贸市场、运输业户、农业经纪人和其他家产品流能体系，发挥交通行业优势，整合物资流通资源，全面提升了权限农村交通供应力量和效劳水平，为我县农村经济和社会快速进展供应有力的物流效劳和交通支撑。 三、运管部门对进展物流所做的工作 随着国家行政职能机关效劳型工作方法的转变，岢岚县道路运输治理所以“加强监管、重在效劳”为宗旨，转变工作方法，大力进展物流企业，在上级有关部门的领导下，围绕“三农”的中心工作，大力进展物流企业。实行转变往年单一工作方法，加强行业效劳与行业监管，拓展物流企业领域，实行：一是成立物流企业效劳中心职能效劳机构；二是增加物流效劳工程，为物流企业供应更优待、更便捷的效劳工作；三是做好物流企业已落户的回访和跟踪效劳，并且做到常常性的深入企业了解供需状况，为物流企业排忧解难；四是根据有关优待政策和双赢方法，确保物流在我县分支公司引得进，留得住。 四、物流业存在的主要问题 近年来，我县物流业虽然得到了较快进展，但是整体上还处于起步阶段，距离现代物流业标准还有很大距离。1、社会对现代物流业认知度不高。物流业是近年来刚刚进展起来的新型业态，人们对其经营模式、重要作用熟悉缺乏，甚至认为物流是运输的另一说法。我县多数生产企业存在“重生产，轻物流，重自给，轻协作”的观念，没有与专业物流企业建立联系，产品运输问题主要靠自己通过各种途径联系社会车辆解决，运输本钱较高。 2、交通运输企业转型较慢。我县仅有的2家运输公司不能积极顺应由传统运输业向现代物流业转型的大势，仍通过融资、租赁等方式进展车辆，由车主自行经营，靠收取治理费用生存。这种进展模式直接导致我县车辆运力大于运量需求，造成运输市场恶性竞争。 3、物流效劳功能单一。我县物流公司都属分支机构，但规模普遍较小，只有35个人，一台车，且都以货物配送为主，业务重合穿插，不能为大宗货物运输供应物流效劳支持。 4、物流业根底设施建立滞后。一是缺乏高效的信息处理平台。物流信息割裂封闭，没有统一的信息收集公布平台。二是物流治理信息化程度低，有些信息部甚至仅靠一部电话联系客户。三是缺乏专业的物流仓储设施和货运场站，不能适应现代物流进展的需要。物流配送机构和信息部临街设点，车辆停放无序，既不利于准时卸载，又阻碍交通。四、进展物流业的建议 1、实施规划引导。根据“开放带动，市场引导，企业运作，政府扶持”的思路，尽快编制现代物流业进展规划。岢岚县地处山西省西北部，东邻宁武、静乐，西与保德相连，南靠兴县、岚县，北依五寨、河曲。209国道途经县境47公里，晋西北循环大路横贯东西82公里。忻（州）保（德）大路（途径县城）路由东入境直通县城，正在建立中。全县大路通车里程达281公里，有县大路4条98公里；乡大路7条95公里。全县12个乡镇全部通了大路，有243个行政村通了汽车，占行政村总数的96.4%。这些都为交通物流业进展供应了良好的根底。要充分利用我县各种优势，加快现有资源整合，科学规划产业布局，重点推动物流系统化、信息化、网络化、标准化建立，努力形胜利能齐全、运营高效的现代物流体系。 2、制定政策扶持。把物流业作为现代效劳业的一个重要支柱产业加以培育，尽快制定包括准入、用地、税收、价格、融资等方面内容在内的各项扶持政策，鼓舞运输企业向物流企业转型，扶持第三方物流企业加快进展。 3、整合信息资源。由县政府牵头，整合行业、中介机构、物流企业的信息资源，根据统一、高效、公开、标准的原则，建成与全省、全国连接的物流信息沟通平台。逐步建立标准化的数据系统，为物流产业各方供应车辆调度、货物配载、车货跟踪查询、仓储信息查询等一体化效劳，提高物流业进展水平。 4、培育物流龙头。培育大型物流运输集团。鼓舞物流分支机构扩大业务范围，做大物流规模，积极争取总部在岢岚建立区域物流配送中心。瞄准行业龙头，积极引进大型物流集团来岢岚投资，提高物流业综合实力。同时，积极筹建物流行业协会，强化行业自律，标准市场秩序和企业经营行业，指导物流业安康进展。 5、搞好产业连接。鼓舞交通物流企业完善货运场站和仓储设施，加强物流信息化建立，增加效劳功能；引导企业适度剥离内部储运功能，融入物流产业链条，降低企业原料、产品的储运本钱；积极组织交通物流企业与生产经营企业开展对接，建立稳定协作关系，打造高效的现代物流体系。 友情提示：本文中关于关于岢岚县物流业进展状况的调查报告给出的范例仅供您参考拓展思维使用，关于岢岚县物流业进展状况的调查报告：该篇文章建议您自主创作。