关于物流年终工作总结五篇.docx

关于物流年终工作总结五篇 20xx年*公司紧紧抓住市场机遇，以企业的可持续进展方向和力量为目标，努力进展现代物流，积极拓展综合货代业务，加速实施人才培育工程，在精益治理、精准考核的治理根底上，通过强化市场开拓，增加风险意识，严格掌握本钱，挖掘盈利潜力，在确保安全生产的同时，取得了较好的经营业绩，实现了企业核心竞争力和经营效益的显著提升，到达了以安全保进展，以和谐促稳定的总体进展目标。我公司根据年初制定的精益治理，持续改良，努力推动企业机制创新，培育企业核心竞争力的总体目标，通过全年的努力，在以下几个方面取得了肯定的成绩。 一、以提升本部治理职能和水平为目标，强化和完善本部的绩效考核模式。 1、依据公司领导对治理职能的高要求和高标准，20xx年初结合公司的实际状况，面对部门下达了的经营治理目标责任书，内容涵盖各部门主要工作内容。业务部门主要考核经营指标、运营指标、工作质量与效率、治理指标四大类。强调业务部门做大规模、多创效益的同时，必需确保效劳质量、操作安全和法律风险防范，治理部门着重考核本钱、工作质量与效率、治理等四大类指标，突出强调治理部门“治理与效劳”职能的履行状况，要求治理部门既要着眼区域利润目标的实现、自身本钱的掌握，更要对业务部门、下属单位供应效劳和保障，支持业务部门和下属单位多创效益。 2、20xx年本着实事求是的原则，以建立公正竞争机制为目的，全面推行了绩效评估工作，此举有效地鼓励并促进了员工在工作中不断改善方法，提高工作品质和工作效率，培育工作规划性和责任心，从而在人力资源的角度推动了企业的进展，进一步提高了领导班子的整体合力，有效提高了各公司的生产经营治理水平。 二、以信息系统的引进和新会计准则的实施，强化财务标准和预算治理，加强财务风险防控。 1、以财务系统的上线，提升了会计核算的水平，标志着财务治理水平迈向了新台阶。新系统的上线将使会计核算得到更进一步的标准，下属公司的财务信息披露工作更加符合统一的严格的财务标准。 2、20xx年根据新会计准则的要求重新调整设置帐套和会计科目，对各项业务的帐务处理进一步统一和标准，细化运费会计核算流程，明确各业务类型收入确认关键点。通过业务流程和会计核算流程的梳理和标准，明确了各业务分部的界限，同一类型业务各环节的关键掌握点，财务数据与业务数据的有效连接得到了进一步的加强，使分部报表披露的信息更加精确、准时，满意了境内外报表的编制要求，为公司决策供应了更加充分的依据。 3、特地召开了下属单位领导、主管部门负责人及本部各部门负责人参与的质量治理落实专题会，总结了08年存在的问题、布置了08年工作重点，加大了发动、检查和整改的力度，催促各成员单位建立并加强内部检查、内部奖惩、存在问题马上整改等长效机制，产生良好的效果。在9月份的质量治理体系外审中，经过沟通和努力，顺当通过BSI的审核。 三、以安全评估为契机，全面实现安全治理制度的完善和落实。 20xx年仔细贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，全面启动并推动安全生产状况的评估和整改工作，不断深化企业安全根底治理，进一步建立、健全行之有效的安全生产规章制度和安全操作规程。通过落实安全治理责任的分解和考核工作，全面提升并标准了员工的安全意识和安全行为，08年安全生产形势总体稳定，没有发生特重大的安全生产事故。 四、以先进的企业文化为驱动，增加企业的分散力和制造力。 企业文化建立为企业的生产经营供应了有利的保障和支持，是企业可持续进展的精神内核和动力源泉。经过这5年多的实践，我公司企业文化建立在分散人心、调动积极性、激发制造力等方面起到了积极的推动作用。 物流年终工作总结 篇2 光阴似箭，日月如梭，不知不觉中，我已经站在的新起点上了，又是一个新的开头。一年的时间就这样匆忙忙忙地一刺眼过去了，回忆这已经成为历史的一年来的工作的点点滴滴，有太多的感慨，想说的真是太多太多。现将我一年来的工作总结如下： 一、货物的治理 要做好仓库的治理，货物的入出库作业，日常保管，仓库清理工作，把好库存数量的治理，防止不必要的损耗的发生，有效的利用库存区面积： 1、易拿，易放，易看，易点的积累方式； 2、物流堆放不要超过托盘，不要超高堆放，要留意五距 ； 3、货物入出时做好桩脚卡记录（计好箱数和枚数）； 4、坚持货物先进先出，对于频繁进出库的货物和小件的货物应多盘点这样削减库存差异； 5、保持仓库的干净，地面的清洁，通道的顺畅。 二、人力的合理安排和运用 1、人员的培训和提高。 虽然装卸工人的工作比拟简洁，但为了作业的不断提高，我们也要不断提示他们现场作业的规定，及客户对我们的要求，这样有利于我们对仓库的治理，理货，配货等作业，他们的作业效率也会有所提高的； 2、合理的休息。 在出口装箱时，仓储作业量大，出汗多。像有的箱子，每一箱成品都套有一个塑料袋，很滑，装箱时不能碰伤箱子，作业要求高，难度大。在40多度的箱内，一会儿就汗流浃背了，所以要合理安排作业和休息，做到轮番休息，不连续作业，这样在保证作业安全的状况下，作业效率就不受影响了； 3、人力的安排。 作为物流公司的传统业务仓储，虽然技术性并不高，但需要勤劳，心细，作业强度大，体力要求比拟高。象我们仓库，随着客户的不断进入，业务不断增多，原本在人力方面就比拟紧凑，这就要我们合理安排装卸工人，做到在有限的人力上作合理的安排，做到有条不紊，作业顺当。特殊在同一时间里消失多个作业任务时，就要合理安排人员，使每一作业尽量不受影响。 三、设备的治理和卫生工作 1、工作。 仓库作业量大，简单积存灰尘，所以每天要清理仓库，清洁地面，保持卫生。制造一个干净的仓库，在良好卫生的工作环境下工作； 2、设备治理。 仓库现有设备：液压车，堆高车和铲车。仓储设备是省力省时的有利工具，要做好日常的清洁保养，清理轮子中的杂物，保持其顺当使用。发觉隐患要准时报修，还要安全用电。 四、自我学习和总结 每天的工作中都有许多问题发生，我们仓库要擅长发觉问题，把握问题，并在第一时间去解决，来提升自身的业务力量。这也要求我们不断的学习，提升，学习教师傅的业务学问和把握专业技能；沟通，了解，吸取他们的阅历；学习仓储保管，装箱作业，货物记帐等业务学问，还有要学习物流相关学问。这是我还有所欠缺的。 展望明年，我会更加努力、仔细负责的去对待每一个工作，明年，我有着更多的期盼，信任自己肯定能够在新年取得更大的进步，走的更远！ 物流年终工作总结 篇3 ·随着时间的推移，20xx年的工作已经告一段落。20xx年的工作，在上级领导的指导和帮忙下，在全体员工的共同努力下，全年超额完成了上级下达的指标任务。在过去的一年里，我们组在人员治理、标准操作、差异掌握等各方面都较以前有了明显的改良，但是仍旧存在很多问题。过去的一年里，我们每天的工作量都根本超额，在上级领导的协调下，每天的工作都能做到日清日结。主要存在的问题是：细节方面的工作还做得不到位，这些问题是在下一阶段的工作中需要改良的。现结合20xx年的工作规划，将20xx年的工作总结如下： · 一、常规工作 ·20xx年的工作，随着工司的不断进展，门店数量大幅度提升，销量也在不断上升，各库区(药品、日化、食品)复核组的日均调拔品项、数量、金额都是不断上升的。因此，在门店需求是增加的时侯，我们每个复核组的工作量都是很大的，相对而言，人员也是缺乏的，我们组共有复核员7人(包括组长2人在内)，根据前几年的数据考核指标(每人每月至少做到24000品项)来计算，全组每月工作总量指标为16.8万品项，现在我们的工作量最少的一个月也不低于22万品项，最多的时侯到达了26万品项，这说明我们组人员也是相对缺乏的。固然，虽然我们人员缺乏，但是，我们组全体人员的工作效率始终在提高，而且，现在我们三个复核组都是相互帮忙的。同时，上级领导也在即时的关注每一个组的工作进度，并按状况准时抽调人员相互帮忙，让每一个组的工作进度能跟上，从而实现每天日清日洁。 · 二、标准操作 ·上半年，我们组的标准操作做得很不到位，特殊是复核区域内的卫生状况较差，还有周转箱码放也不是很标准。复核用的纸箱码放也很不整齐，只是每天晚班下班后整理一下，次日在使用过程中又弄乱了。下半年以来，仓管部加大了标准操作的培训和考核力度，在上级领导的指导下，我们组也在每周的小组会议上对标准操作进展培训，在许多方面也得到了改良，比方说：纸箱堆码，大小分开，标准整齐，边使用，边整理。复核区域卫生列入考核，谁的区域谁负责等。现在我们组的标准操作有了明显的改良，然而，还是存在很多缺乏的地方，比方：卡板的摆放不整齐，复核区域间或还会消失纸屑、复核桌里面乱放物品等，这些都是我们在下一阶段的工作中需要努力改良的方向。措施：加大培训、考核力度，不定时的进展检核跟进。 · 三、二极考评相关 ·二级考评方面，我们组在三个复核组当中是做得最不好的，以前我们都觉得，二级考评是很难做到位的，而我们也没有进展反思，这可以说是意识上的失败，在上级领导的指导下，我们也明白了：二级考评实际上就是日常工作，只要把日常工作做好了，二级考评相关的工作也就做好了，主要是我们在细节方面还没有做到位。从年末几个月的二级考评来看，我们的工作还是有进步的，但是还不是很好，需要连续加强细节方面的工作，这就要求我们努力朝着标准，细化方一直开展工作。 · 四、工作质量 ·在20xx年的工作中，我们组的工作效率相对较高，比之前有了明显的提高，但是，数量差异和质量差异掌握方面还有待加强。自去年以来，我们组间续消失了门店上报的各种需要配送担当的质量问题商品，比之前增加了许多，说明我们在提高效率的同时，消失了装箱方面的问题。装箱标准是我们每个复核员心中的标尺，我们要做好复核这项工作，就必需严格根据这一标准来执行，这样将有利于提高门店员工验货的精确性，削减数量差异，使门店和仓库库和实物相符。同时，商品在搬运、运输过程中，难免产生摇摆，假如装箱标准做不到位，会加大商品损坏的可能性，这也是影响下货数量差异和质量差异的一方面。措施：加大考核、培训力度，提高员工爱护商品安全意识。不定时的进展检核、对消失的问题要准时跟进。准时的处理门店上报的各种下货差异(数量、质量)，目前而言，我们最简单忽视的是质量差异，导致无法准时精确的核实装箱是否根据装箱标准来执行，最终导至无法推断商品消失质量问题的缘由。改良措施：加大对珍贵商品质量差异的观注，每天至少查看一次，以便跟进和处理，落实责任。 · 五、人员治理 ·自去年以来，我们组人员相对稳定，工作效率和 积极性也很高，固然，间或也会消失埋怨心情。主要是整个复核组人员相对缺乏，虽然每天各组相互帮助，还是常常的加班加点。对于消失的埋怨，我们每次开会都以积极的态度来进展开导。总体而言，我们组员工的工作态度还是很端正的，消失问题也能准时报告。在下一年的工作中，我们将会连续做好员工的思想工作，让每一位员工都能做到欢乐工作，爱岗敬业，团结互助，增加集体荣誉感和事业的责任心。 · 六、件数交接与店名书写 ·店名书写错误这一状况是我们复核组成员的最大也是最简洁的错误，这一错误，在我入司在现在都是屡见不鲜的。对于复核员而言，我们都不盼望自己复核的商品消失店名错写、漏写的状况，但是最终还是间或的消失这一问题。对于此类错误的发生，我们要怎样改良，以保证我们的店名写书的精确性呢。实际上，这不是技术问题，而是一个责任心的问题，还有就是作息安排是否合理的问题、上班时侯还想着别的事情的状况。件数交接是为了增加各部门人员责任心、保证出库商品的安全性而设立的一项日常工作，在去年的件数交接过程中，也消失了一些问题，主要还是人员的责任心不强，工作不细心造成的。最简单消失的状况是：1、并错货;2、漏登/错登件数。以上两种状况都是可以削减或是避开的，主要是我们自己要增加责任心，细心一点。措施：加强员工商品安全意识，加大考核力度。发觉问题，准时跟进。 · 七、与货区沟通协调，实现按复核机号摆货 ·始终以来，食品库拣货员每完成一家门店的拣货时，所拣货物是哪里有空位就摆在哪里，哪里便利就摆放在哪里，造成了每台复核桌面前的货不匀称，导至消失我们组人员工作量完成极大的不匀称，同时，许多时侯，6号机面前全是便利店，1号到3号机面前是药店。1-3号机前面都已经摆满了长途药店，而6号机面前还摆着一些早班便利店，固然，这也是我们工作做不到位造成的。在上级领导的指导和帮忙下，与货区主管进展沟通协调，实现了按复核机号摆货，并严格根据出单、装车线路进展复核，均衡了各员工的工作量的同时，也能准时完成早班要送货的门店。 · 八、20xx年工作规划 · 1、将二级考评相关工作作为重点，对细节的问题严格跟进; · 2、加强标准操作，特殊是复核区域的整理干净状况的维护; · 3、掌握复核差异(数量、质量)，对门店上报的各类差异进展准时回复或处理，不定期检核复核出库装箱标准的执行状况; · 4、持续跟进件数交接工作的完成状况，并列入考核; · 5、与其他两个库复核组亲密协作，完成每一天的复核工作，做到日清日洁; · 6、做好员工思想工作，端正工作态度，实现全组形成团结互助、互帮互学的良好气氛。 物流年终工作总结 篇4 纵观20xx年我司的物流治理现状，相比照较差，物流本钱费用支出偏高。在企业物流这块，我司主要涉及以下四个物流模块： 一、选购物流 选购物流是选购员与供给商达成定单后，关于物料到我司所涉及到的物流活动。由于我司所购大宗物料多由供给商供应“门到门”的效劳一条龙，负责装卸、承运。供给商把物料歇完后，仓库负责报检入库手续。所以在此方面的投入资金已经以固定的比例包含在产品价格中，只会随我司购入物品的数量而等比例增加。将进料物流权交给供给商可以极大地削减我司对物流投入的精力，只要进料物流投入的资金不是有很大的弹性，我司在以后仍可以连续这种方式。 选购员应依据定单的.排量、库存量来合理地安排选购量，胶料和铜丝的库存周期掌握在一周之内，供给的紧急用品长期备用小批量库存外，其余物品库存周期应掌握在一周之内或零库存。把原库存量先用掉，如不行就更换包装返还客户，依此降低我司库存本钱费用。 加强各部门的选购治理力度，所需的选购物品均开“原材料申请单”交于市场选购部，统一选购，降低零散选购的本钱支出。部门所用物品的时间应合理地安排符合选购员的选购周期，降低特采的费用投资。所购回的物品均报检入库，所需部门开“领料单”领用，拒绝不经品管、仓库直接使用，导致的损失应有当事人负相应的责任。 二、生产物流 生产物流主要是物品用量与工作所需的合理有效地连接，包括将原材料、半成品从原材料仓库（或半成品放置区）转移生产线上或返回和产成品入库过程中所涉及物品、人员、车辆及机械设备工作流程顺畅转换的一系列物流活动。 由于我司生产产品的特别性，生产中所接触的物料一般都较为沉重，往往需要借助搬运工具如行车、叉车、液压车等进展，且每天发生较为频繁，极其消耗人力。由于所能借助的工具器材并非人人都会使用、都有权使用，所以常常会造成资源的闲置和铺张。对于一些简易的工具器材，能对全部的员工进展正规培训，确保每人都能够娴熟地、标准地操作。对于叉车等一些相对简单的工具器材，要确保每班都有人员会操作。为员工供应限度的工作支持，有利于提高员工的生产积极性，提高生产效率。 在物品用量方面生产部已加强治理，所需物品均开“领料单”领用，掌握在生产过程中“多”的铺张，并把生产用品和半成品放置在合理区域，降低了堆置工作现场影响生产。加强员工的技术性培训，降低生产过程的不良铺张和特用现象，严控报废品的产出和人员闲职、机械等待现象。合理有效地安排“人机”协调流畅性，加强品质治理，提高生产绩效。 三、销售物流 销售过程中的物流主要包括产品销售及产品外加工（例如辐照加工）过程中涉及的物流活动。销售物流在我司整个物流体系中占有肯定地位，也是我司投入资金较大且可以由我司自主调控的一局部物流。我司应加强物流公司运输治理，降低物流本钱支出。十月份前我没接手治理之前，所用的承运公司存在以下问题： 1、帐务块 物流公司每月对帐时间在月底，有的没有对帐单；有的发票与托运单一起拿过来，导致多开，只能做个记录；有的发票开不出来，或每月的发票金额开不够；有的结款帐期不定：一个月、两个月、三个月的都有；有的提货人直接把留我司的那张单据带走，月底对帐无法对起来。每月的单据查询都很困难，由于只有张婷婷那边的手工记帐，有的登记，有的干脆不记。 2、货物承运方面 由于物流公司没有把货物准时运输到客户地，业务员就草率地跟承运公司叫嚷，导致自己最终礼亏，错误还在自己。物流公司在承运我司的货物中无视货物安全，导致磨损，客户不能接收，要求退/换货。客户要求退/换货的线材，不加以爱护包装，直发物流，导致再次破损，线材磨损更严峻，损失更大。有转发物流的货物，驾驶员根据阅历发承运公司。 3、车辆的调度 销售内勤依据以往的习惯哪家物流公司便利叫哪家，有时候一天来两次。我司驾驶员晚上回来，明知明天中午进仓不晚，偏叫外面的车。有时同一地方一天跑两次，驾驶员气的无话可言。经过三个月的物流整顿，加强承运公司的治理，已提高了整体治理水平。现实如下： 1、帐务方面 每天物流公司所托的货物底单都在我这边登记，每家承运公司都有自己的帐务报表，便于查询与做帐。当天的物流托运单，当天做帐，有误差当时就发觉、解决，不留后患到明天。现在物流公司在每月二十五号结帐，他们拿着对帐单过来对帐，有问题当时解决，没问题回去开票。二十六号前把发票缴过来，三十号为“结款日”，帐期为九十天（顺丰和转发物流除外）。 2、车辆的调度 现在公司车辆有我来调度，谁想用车，经过确认，填写派车单缴到我处，指派车辆。我司驾驶员在工作八小时内接/送无锡、常州的货物或人员，之后转发物流货物。同一个地方的货物当天集中在一起送过去，下班之后去“辅照”，不耽搁其次天的工作安排。看看“出车看板”，就知道驾驶员去什么地方，更有利于车辆的合理调度。 物流公司这块正在整顿，根据效劳、价格、安全和时效性占优势的承运公司，相对符合我司承运标准的物流公司，签定“承运协议”来实行“区域制”（见附件）。销售内勤知道这个区域就是这家物流公司承运，经济、安全、便捷。物流公司的上门提货，能有效地降低我司驾驶员转运物流公司的费用支出。 3、货物承运方面 物流公司在与我司签定的“承运协议”中明确规定，运输破损承运公司应做出相应的赔偿，他们在承运中也加强安全防护，大大地降低了转运中的破损。如有磨损，客户也会协作着我们取证，依裁定物流公司的相应赔偿。 由于处在“经济危机”的浪潮上，公司在降低各方面的本钱支出，物流承运价格的降低协调，符合我司承受范围的，连续合作，否则查找新物流公司替换。争取逐步降低驾驶员转发物流公司的费用，让其上门提货。努力把运输物流这块制度健全、治理更合理、效劳更完善，从今提高我司物流效劳平台。 四、废旧物回收物流 我司在这块仍旧处于“混乱”状态，公司的废旧品没能有效地治理、入帐、处置。 1、关于供给商的回收物应加强治理，如纸箱、空线轴、托盘的放置和处置。生产部门所用完的纸箱、空线轴、托盘要分开摆放，占用我司有限使用场地，使生产现场更加紧凑，给工作现场带来担心全因素，存在隐患。我司应与供给商友好协商，把要回收的物品来一趟带走一次，降低我司治理费用。把供给商不回收的物品准时办理入库手续，进展有效分解。 2、公司的废旧品的治理。大量的生产废旧品促使废品库治理“哭不堪言”了，在废品库这边入库的报废线材没有入帐，再说入帐数量与实际重量也是有误差。废旧品的放置始终是废品库的头疼事情，随心所欲的治理模式，想怎么放就怎么放，哪怕只剩抬脚走路的小道。剥出的废铜和废皮这边放，那边放；生产废料只顾的堆，从不管怎么放置合理。没有进展合理区域规划、划分和放置，导致废旧品混乱。一旦发生火灾，人员逃命几率很小，造成的损失无法挽回。 针对废品库的治理我们市场部仓库要进展治理，首先要完善公司废旧品治理文件，规定和程序。其次但凡入废品库的物品都要入帐，有帐可查。再次进展合理的区域划分，赐予定位治理，集中放置。最终加强安全治理，提高员工安全意识，制止明火作业。下班后关闭电源，以防短路发生火灾。 总之，我司在物流治理方面比拟散漫，各种环节铺张比拟严峻，应加强每步环节的掌握措施，从而有效地降低铺张和本钱支出。提高员工的节省意识，进展选购物流、生产物流、销售物流和废旧物回收物流的培训，促使我司的物流总本钱支出到达最低化、化，才能使处在“经济危机”的“XX宏业”连续前行。 物流年终工作总结 篇5 岁月如烟，20xx年已经离去，回忆过去一年的工作，物流部在公司的得力领导及各部门的协作下，部门的各项工作都在有条不紊的开展，并完成了上年度的工作规划，但在部门日常的各项治理中，仍存在许多的问题，需要不断的改良与完善。现将本部门岗位职责、20xx年部门主要工作完成状况、存在的问题及20xx年的工作规划报告如下： 一、本职工作内容： 1、负责物流部日常工作的全面治理，制定本部门各岗位的工作职责与相关的治理规定。 2、做好物流交付、仓储及粉碎各环节的治理，确保组织并调动整个团队充分执行工作任务。 3、掌握物流交付和仓储治理本钱，优化人力，节省公司资源 4、做好各岗位的人员治理与工作安排，积极帮助处理各项特别。 5、仔细做好部门的日常治理与绩效资料的收集统计工作。 6、承受并完成上级安排的其它工作任务。 二、物流部20xx年主要工作完成状况总结： 1、通过流程优化，对仓库的人力进展了合理的精简，将原料库、半成品库及成品库人员由各两人削减至一人，提高了部门的工作效率，节省了公司本钱。 2、对部门的主要日常工作纳于了数据化的治理（如：交货准时率达成统计、部门的加班状况统计、延锋系统料箱回收状况、外租车及车辆油耗统计等），使部门与公司能够准时了解相关的状况，便于准时订正与完善相关的治理。 3、完善了物料出入库环节的系统治理，建立了退货品仓库，对客户退、换物料进展了分类，便于数据的统计分析。对原料、半成品建立了物料先进先出存量管制，便于物料的先进先出及可追溯性。 4、在成品发货及交付环节，对相关的作业流程进展了完善与优化（如：成品仓管员依订单备货，装车时，送货人员依供货明细核对物料装车，准时发觉错装、漏装），通过日常的部门会议宣导与相关人员的定岗治理，使成品发货错料的现象得到了有效遏制，客户的埋怨明显削减。 5、通过与延锋百利得及临港工厂订单人员的协调，将收货的道口时间适当调整，使我司的送货车辆使用效率得到了明显提高，以保证泰昌局部定单的准时交付。 6、对粉碎房外库存的20xx上、下盖成品呆料进展了准时粉碎回用，将相关场地清理，用于半成品呆料的堆放，以缓解半成品仓库的库位紧急。 7、通过部门定期的会议宣导与日常运作中的问题教育，使本部门人员的团队意识得到了明显提高，在人员配臵缺乏的状况下，使得各项日常工作得以正常运转。 三、物流部20xx年工作中存在的问题： 1、仓库呆滞物料的增多，新工程的间续导入，原料仓库、半成品仓库及成品仓库的场地严峻缺乏，物料的定臵定位治理存在很大的困难（如：泰昌、飞尔成品及原料等），不便于仓库的盘点及物料的先进先出。 2、局部人员的责任心缺乏，工作现场的6S很差（如：送货员送货遗漏送货单，辅料仓库、粉料房现场差），在治理中因人员的工资待遇、流失人员的聘请困难等缘由，使得工作的执行力很差，不利于部门的良性进展。 3、延锋系统送货料箱回收的不行控性。虽然在料箱回收环节建立了双方的签字手续，但也无法追究在顾客场所丧失的责任，只能对我司物流环节起到监视的作用，不能从根本上解决问题。 4、在车辆的治理环节存在缺乏。没能很好的监视与执行车辆的日常保养与修理治理，存在车辆修理与保养不准时的现象，缺少对司机安全方面的教育，导致有车辆事故的产生。 四、物流部20xx年工作规划： 针对以上本部门存在的问题及在治理中的薄弱环节，在新的一年里，将努力把本部门的各项工作扎实推动，规划开展工作如下： 1、加强部门的团队意识建立，提高部门的分散力，努力制造良好的工作气氛。通过会议宣导、工作的启发及淘汰机制，增加员工由被动改为主动关怀部门的工作并提出自己的建议，提高个人的组织力量和沟通力量。 2、加强部门人员的安全教育，尤其对司机的安全教育做到每会必提，定期学习与宣导安全方面的学问与相关案例，提高部门人员的安全意识，做到防患于未然。 3、制定相关的考核制度，提升部门的效劳意识与效劳水平。盼望在公司许可的范围内，调整相关人员的工资构造，对部门的不同类岗位推行各自相宜的考核制度，到达提升员工的工作热忱，约束不良现象的产生。 4、加强对成品发货及物流交付环节的治理，严格要求司机执行道口时间交货，将成品发货精确率及成品的物流交货准时率到达100%，加强对料箱回收的管控，力争料箱每月平均的总回收率在95%以上。 5、加强车辆的修理与保养方面的治理，制定车辆的保养标准，并要求驾驶员填写车辆修理与保养记录，做好车辆的清洁与防护。 6、完善仓库的各项治理，加强在6S、物料的定臵定位、先进先出、物料的可追溯性、账物精确性、呆滞物料处理及粉料现场等方面的治理。