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关于物流年终工作总结范文7篇 经过又一年的物流治理工作，内心不禁感慨万千，回忆物流全年的工作历程，既有辛酸的汗水，也有进步的喜悦。过去的一年在公司各部门的协作支持及部门员工的共同努力下，顺当完成了全年的各项工作任务，现将我部门一年来的工作状况汇报如下。 一、配送 1、相比XX年，我们公司销售在整个大环境不景气的状况下有所下滑，在配送这一块我们配送司机的薪水多少主要是取决配送的商品来计提成的。其实可以发觉我们的司机不愿每天呆在家里，情愿多送货多做事来增加收入。 2、XX年，我在司机计算提成这一块要求收营员做好司机每天的配送单统计，做到货物配送单的合理安排，避开了以往司机大笔金额货物配送时抢单、抢送的局面，维护了司机之间共同利益和部门员工团结关系。 3、门店有时催送货比拟急，货物量又比拟少，路比拟偏远，我们送货的原则是分线配送。有时候一个地方的货比拟多，司机走几分钟后又报了一家货被叫回来，这样来回几下我们的司机也有脾气，这样既铺张人力又铺张物力。还有一种状况就是货不多比拟偏、又要得急，我们部门又要考虑油耗、费用的问题。所以说物流部门需要门店的协作，尽量给顾客做好解释工作。 4、出货、装车司机按出库单对单对货核对，必需要求司机本人当面做好商品的二次核对。 5、加强与各部门的连接沟通，有效发挥公司现有车辆人员优势，把一些比拟急的、数量不多的小货尽量让客户顺路带走。 二、人员要求与治理 1、20xx年初公司给物流治理部的人员编制是8人，实际在岗人数始终没有到达要求。 2、由于人员的流淌性大，始终以来是困扰部门工作开展的大问题。 作为我部门员工的工作要求，虽然技术性不高。但作业强度大，体力要求比拟高，也需要勤劳好学，做事责任心也要求高。自己必需要了解自己的下属，包括他的人品、性格、爱好、处事作风、工作力量等诸多方面，针对不同性格、不同年龄段、不同力量的人应当分别予以不同的治理方式、做到人尽其才，物尽其用。 同时要关怀自己的员工生活，除了批判外还要多加鼓舞，以及对其的信任，让他体会到领导层的关怀与器重，让他知道我们不但是上下级关系、同事关系，我们还是相互支持、关怀的朋友关系。固然，作为治理者，同样要在员工面前树立自己的威信。这种威信不是靠恶语批判，也不是靠一味的做老好人树立起来的。你需要的是一个团队的力气，你需要说你好的人的支持，你同样需要说你坏的人的支持。 三、车辆的治理 1、定期对配送司机进展车辆人生安全防范意识培训讲解，定期做好车辆内外清洁卫生。 2、严格掌握部门内车辆费用，合理有效安排配送路线。 3、严格要求配送员填写出车记录：如出车时间、行程、地点、事由、驾驶人签名，做到有出车就必有出车记录，做到保存全年的出车记录表。 4、对全年车辆的费用使用状况做表格化存档：如车辆修理零件费用、保养、加油的时间、行驶公里数都有记录，做到部门内有数据可查，明确保养周期、时间。 5、坚持秉承小问题自己动手解决、大问题送修自己买修理配件的原则，节省掌握部门车辆费用。 四、工作回忆与展望 1、20xx年不知不觉在指尖渐渐逝去，20xx年迎面而来。回想过去，展望将来！有进步的喜悦，亦有工作中失误的内疚。专心总结工作当中的利弊、得失。 2、仔细履行工作职责，在新的一年里，物流部将为公司的进展做到尽心尽力。 物流年终工作总结 篇2 一年的时间很快过去了，在一年里，我在领导、部门领导及同事们的关怀与帮忙下圆满的完成了各项工作，在思想觉悟方面有了更进一步的提高。物流部能够圆满完成公司制订的任务，我作为物流部人员感到特别荣耀。 20xx年初公司制定了新的员工考核制度，对完成年终规划有很大的作用，考核制度直接和工资挂钩是表达的公司进展的硬道理，但是事物不是一成不变的，20xx年公司也有新的变化，恳请能转变完善制订出新的员工考核制度，在实践中让公司更好的进展。能奖罚清楚，不要由于当月目标金额没有完成就扣员工工资，挫伤员工工作的积极性，而当月目标完成员工没有嘉奖。应当有奖有罚。由于总的目标已经圆满完成。 20xx年自身存在缺乏，工作中不够沉稳，不够老练，阅历缺乏，对一些要求比拟高的客户不能准时效劳到位，感觉有点欠缺，在新的一年工作中加强自己的效劳意识，提高自己效劳水平。更加认真仔细的完成仓库工作和现场人员加强沟通。 二、20xx年工作规划 1、仔细贯彻公司的规章制度 2、加强和现场还有其他部门的沟通。 3、工作之余多学习其他部门的业务 4、自学把自己的学历提高一个水平 5、学习会计学问 三、对公司的意见和建议以及各种诉求 1、盼望公司能提高员工的福利待遇，一些传统的节日能多发点津贴，旅游地方能更远点。 2、公司应当有奖有罚，不能只罚不奖。 3、我自己盼望公司能同等对待同一岗位同一部门员工的工资，相差不要太大。 4、公司能多供应时机帮我们培训，切实提高我们自身业务水平。 诚心祝愿祖国强盛，公司富强，员工加薪。 物流年终工作总结 篇3 纵观20xx年我司的物流治理现状，相比照较差，物流本钱费用支出偏高。在企业物流这块，我司主要涉及以下四个物流模块： 一、选购物流 选购物流是选购员与供给商达成定单后，关于物料到我司所涉及到的物流活动。由于我司所购大宗物料多由供给商供应“门到门”的效劳一条龙，负责装卸、承运。供给商把物料歇完后，仓库负责报检入库手续。所以在此方面的投入资金已经以固定的比例包含在产品价格中，只会随我司购入物品的数量而等比例增加。将进料物流权交给供给商可以极大地削减我司对物流投入的精力，只要进料物流投入的资金不是有很大的弹性，我司在以后仍可以连续这种方式。 选购员应依据定单的.排量、库存量来合理地安排选购量，胶料和铜丝的库存周期掌握在一周之内，供给的紧急用品长期备用小批量库存外，其余物品库存周期应掌握在一周之内或零库存。把原库存量先用掉，如不行就更换包装返还客户，依此降低我司库存本钱费用。 加强各部门的选购治理力度，所需的选购物品均开“原材料申请单”交于市场选购部，统一选购，降低零散选购的本钱支出。部门所用物品的时间应合理地安排符合选购员的选购周期，降低特采的费用投资。所购回的物品均报检入库，所需部门开“领料单”领用，拒绝不经品管、仓库直接使用，导致的损失应有当事人负相应的责任。 二、生产物流 生产物流主要是物品用量与工作所需的合理有效地连接，包括将原材料、半成品从原材料仓库（或半成品放置区）转移生产线上或返回和产成品入库过程中所涉及物品、人员、车辆及机械设备工作流程顺畅转换的一系列物流活动。 由于我司生产产品的特别性，生产中所接触的物料一般都较为沉重，往往需要借助搬运工具如行车、叉车、液压车等进展，且每天发生较为频繁，极其消耗人力。由于所能借助的工具器材并非人人都会使用、都有权使用，所以常常会造成资源的闲置和铺张。对于一些简易的工具器材，能对全部的员工进展正规培训，确保每人都能够娴熟地、标准地操作。对于叉车等一些相对简单的工具器材，要确保每班都有人员会操作。为员工供应限度的工作支持，有利于提高员工的生产积极性，提高生产效率。 在物品用量方面生产部已加强治理，所需物品均开“领料单”领用，掌握在生产过程中“多”的铺张，并把生产用品和半成品放置在合理区域，降低了堆置工作现场影响生产。加强员工的技术性培训，降低生产过程的不良铺张和特用现象，严控报废品的产出和人员闲职、机械等待现象。合理有效地安排“人机”协调流畅性，加强品质治理，提高生产绩效。 三、销售物流 销售过程中的物流主要包括产品销售及产品外加工（例如辐照加工）过程中涉及的物流活动。销售物流在我司整个物流体系中占有肯定地位，也是我司投入资金较大且可以由我司自主调控的一局部物流。我司应加强物流公司运输治理，降低物流本钱支出。十月份前我没接手治理之前，所用的承运公司存在以下问题： 1、帐务块 物流公司每月对帐时间在月底，有的没有对帐单；有的发票与托运单一起拿过来，导致多开，只能做个记录；有的发票开不出来，或每月的发票金额开不够；有的结款帐期不定：一个月、两个月、三个月的都有；有的提货人直接把留我司的那张单据带走，月底对帐无法对起来。每月的单据查询都很困难，由于只有张婷婷那边的手工记帐，有的登记，有的干脆不记。 2、货物承运方面 由于物流公司没有把货物准时运输到客户地，业务员就草率地跟承运公司叫嚷，导致自己最终礼亏，错误还在自己。物流公司在承运我司的货物中无视货物安全，导致磨损，客户不能接收，要求退/换货。客户要求退/换货的线材，不加以爱护包装，直发物流，导致再次破损，线材磨损更严峻，损失更大。有转发物流的货物，驾驶员根据阅历发承运公司。 3、车辆的调度 销售内勤依据以往的习惯哪家物流公司便利叫哪家，有时候一天来两次。我司驾驶员晚上回来，明知明天中午进仓不晚，偏叫外面的车。有时同一地方一天跑两次，驾驶员气的无话可言。 经过三个月的物流整顿，加强承运公司的治理，已提高了整体治理水平。现实如下： 1、帐务方面 每天物流公司所托的货物底单都在我这边登记，每家承运公司都有自己的帐务报表，便于查询与做帐。当天的物流托运单，当天做帐，有误差当时就发觉、解决，不留后患到明天。现在物流公司在每月二十五号结帐，他们拿着对帐单过来对帐，有问题当时解决，没问题回去开票。二十六号前把发票缴过来，三十号为“结款日”，帐期为九十天（顺丰和转发物流除外）。 2、车辆的调度 现在公司车辆有我来调度，谁想用车，经过确认，填写派车单缴到我处，指派车辆。我司驾驶员在工作八小时内接/送无锡、常州的货物或人员，之后转发物流货物。同一个地方的货物当天集中在一起送过去，下班之后去“辅照”，不耽搁其次天的工作安排。看看“出车看板”，就知道驾驶员去什么地方，更有利于车辆的合理调度。 物流公司这块正在整顿，根据效劳、价格、安全和时效性占优势的承运公司，相对符合我司承运标准的物流公司，签定“承运协议”来实行“区域制”（见附件）。销售内勤知道这个区域就是这家物流公司承运，经济、安全、便捷。物流公司的上门提货，能有效地降低我司驾驶员转运物流公司的费用支出。 3、货物承运方面 物流公司在与我司签定的“承运协议”中明确规定，运输破损承运公司应做出相应的赔偿，他们在承运中也加强安全防护，大大地降低了转运中的破损。如有磨损，客户也会协作着我们取证，依裁定物流公司的相应赔偿。 由于处在“经济危机”的浪潮上，公司在降低各方面的本钱支出，物流承运价格的降低协调，符合我司承受范围的，连续合作，否则查找新物流公司替换。争取逐步降低驾驶员转发物流公司的费用，让其上门提货。努力把运输物流这块制度健全、治理更合理、效劳更完善，从今提高我司物流效劳平台。 四、废旧物回收物流 我司在这块仍旧处于“混乱”状态，公司的废旧品没能有效地治理、入帐、处置。 首先，关于供给商的回收物应加强治理，如纸箱、空线轴、托盘的放置和处置。生产部门所用完的纸箱、空线轴、托盘要分开摆放，占用我司有限使用场地，使生产现场更加紧凑，给工作现场带来担心全因素，存在隐患。我司应与供给商友好协商，把要回收的物品来一趟带走一次，降低我司治理费用。把供给商不回收的物品准时办理入库手续，进展有效分解。 其次，公司的废旧品的治理。大量的生产废旧品促使废品库治理“哭不堪言”了，在废品库这边入库的报废线材没有入帐，再说入帐数量与实际重量也是有误差。废旧品的放置始终是废品库的头疼事情，随心所欲的治理模式，想怎么放就怎么放，哪怕只剩抬脚走路的小道。剥出的废铜和废皮这边放，那边放；生产废料只顾的堆，从不管怎么放置合理。没有进展合理区域规划、划分和放置，导致废旧品混乱。一旦发生火灾，人员逃命几率很小，造成的损失无法挽回。 针对废品库的治理我们市场部仓库要进展治理，首先要完善公司废旧品治理文件，规定和程序。其次但凡入废品库的物品都要入帐，有帐可查。再次进展合理的区域划分，赐予定位治理，集中放置。最终加强安全治理，提高员工安全意识，制止明火作业。下班后关闭电源，以防短路发生火灾。 总之，我司在物流治理方面比拟散漫，各种环节铺张比拟严峻，应加强每步环节的掌握措施，从而有效地降低铺张和本钱支出。提高员工的节省意识，进展选购物流、生产物流、销售物流和废旧物回收物流的培训，促使我司的物流总本钱支出到达最低化、化，才能使处在“经济危机”的“xx宏业”连续前行。 物流年终工作总结 篇4 20xx年，是公司领导克制各种困难，带着大家开源节流，想方设法扩大业务收入，平稳进展的一年；也是我物流部依据公司领导的指示，精益治理、严格掌握本钱，谋求突破的一年；同时，也是本人在各位同事关怀支持下持续改良、不断成长的一年。为获得公司领导和在座各位的珍贵意见，现就本部门及本人各项详细工作汇报如下： 一、严格掌握各项费用，开源为副，节流为主 依据我物流部的状况，开源可能性较小，而节流的确是本部门重中之重，这在今年的财务费用明细中能看得出来。 1、物流部费用现状 本部门今年所发生费用占公司费用比率有上升的趋势，现进展说明。物流费用可以分为固定和变动两局部，固定费用不随公司业务变化变化，变动局部随公司业务增加而增加。当变动局部随公司其他部门费用降低变得越小时，固定局部分摊就会越大，而物流部短期能够降低的只有变动局部，这就造成整个物流费用占公司费用比率具有上升趋势。 2、掌握费用不拘小节 严格掌握必需发生的费用，杜绝没用必要的费用。对于配送费用，我物流部严格根据最优化路线，最少路费、停车费，罗选成主动节约停车费成了大家的共识。从公明拉设备回石岩，货运公司报价5000元，我们实际节约80%。对于各种设备的保养，我们也是价比三家。例如粤B*油泵问题，罗*询问好几家，费用都在1000元左右，但是我们实际只花费三百余元，节约60%以上。对于一些小事情，我们也是尽量节约，例如为石岩仓库窗户刷油漆，我们都是自己买油漆，不请物业代为刷。凡此种种，不胜枚举，变动费用节约达60%以上，虽然没有为公司做出突出奉献，但是也尽了自己的努力。 3、固定费用掌握 依据公司领导对物流部下属仓库指示，把原珠海仓库库存龙骨一次性转移到石岩，为公司节约肯定的仓储费用。另外，我们协作呼哥拟把银湖仓库对外出租，进一步降低部门治理的固定费用。 二、以学习科学进展的观点为契机，进一步加强部门治理 1、完善部门治理制度 根据领导意见，对各项治理制度进展修改。在保持原有流程不变的根底上，参加了财务监视等条款，进一步标准出入库流程。 2、提升部门人员效劳意识、安全意识 本部门在强调多创效益的同时，必需确保效劳质量、操作安全，要求部门人员既要节约费用，更要对业务部门、客户供应效劳和保障，支持业务部门多创效益。仔细贯彻落实安全第一、预防为主、综合治理的方针。一年来，本部门无一例投诉、无一例安全事故。 3、加强部门人员学问技能自我培训 由于公司业务不饱和，本部门人员常常利用空闲进展自我培训、自我提升，为公司将来进展储藏力气。 三、降低呆滞库存、运回矿面板 过去一年中，经过领导的支持和各相关部门协作，富林木地板和瓷砖清货，并处理了银湖仓库局部精品、壁布样品。此外，中建投南头仓库取消时，其尚有局部矿面板确定作废品处理。我部门罗*转告本人后，打算临时先运回石岩仓库，已备公司将来使用。 四、提高出入库数据精确率，确保财务原始数据牢靠性 为了确保财物各项工作准时完成，保证财务数据与业务数据的有效连接，为公司决策供应更加充分的依据。在出入库时，本部门全部人员亲自上阵。例如岩棉卸货时，本人爬上爬下对数据，之后连续几天脖子手臂发痒。此外，本部门或本人为了准时、精确地向财务供应所需的各项报告的数据，不连续工作十几个小时是常事。例如最近一次数据整理，近一千项数据，要逐一注明原始单据，时间紧任务重。在牺牲了午饭的前提下，十多个小时搞定。 五、支持其他部门工作，处理关联业务 为了保证公司其他部门业务正常运作，本部门或本人尽量完成各种其他部门没有或无法完成的工作。例如去年一年为公司组装维护电脑三十余人次，维护打印机等事务也有许多次。此外，本人参加党委及工会事务处理，负责起草了肯定量的文件，参加组织了局部活动。由于这些非本部门业务，在此不再细说。 限于篇幅，本部门其他业务不再表述。以上功过盼望领导、同事不啻指出，只要大家不说我敷衍于事，本人就心满足足了。固然了，一年来取得的成绩不属于某个人的功绩，这是在公司领导的大力支持和各位同事协作下，全体物流部人员共同努力了的结果，在此我要特殊感谢龚总，及物流部全体员工，没有你们的支持就没有物流部以上的成绩。 还是那句话，虽然大环境打算了我们的小环境，以至于我们没有亮点，但是过去的一年是我们在公司领导的关心下走过的踏实、暖和的一年。我们没有收获的感动，但是我们还有奋斗的激情；我们没有可喜的成绩，但是我们还有美妙的幻想；我们没有过人的力量，但是我们做到了其他人无法或不愿做到的事。20xx年过去了，我们没有完成年初的目标，这还请领导能够谅解。为了在20xx年能有一个改观，我物流部将严格根据公司领导的指示做事，以公司的利益为重。 六、20xx年部门工作展望： 1、连续开源节流。 为了降低费用，本部门规划于年内协作呼哥把银湖对外出租，用以弥补石岩仓库的固定支出。进一步缩减车辆费用、治理费用。对于石岩仓库现有报废设备，本部门规划于春节前后协作钢哥处理掉。 2、加强部门治理，优化出入库及配送流程 确保出入库精确率到达100%，进一步缩减积压库存，加快资金周转。杜绝不必要的部门资源空转，采纳邮政包裹投递优化配送路线。要求部门人员不断学习物流学问、加强产品培训。 3、进一步提升效劳水平，制造和谐的同事关系。 在新的一年里，本部门或本人将一如既往地为各位同事效劳，保证大家能全身心地投入到主要业务中。只要大家一句话，我们将把疲乏带走，把满足留下。 物流年终工作总结 篇5 20xx年，*物流营运中心在公司领导的高度重视和全力支持下，仔细执行公司整合施行的方案，精细化治理全局，不断提升驾驶员、治理人员的职业素养和效劳水品，严密关注市场动态；积极扩大业务规模；细心寻求新产业突破；有效执行工程绩效嘉奖制度；切实改善员工工作环境。全体员工同心同德、群策群力，确保了公司主营业务稳步进展，产业多元化探究有所收获，超额完成了上班年度的目标任务。 一、主要业绩指标完成状况 一年来，物流营运中心秉承“集思广益，多劳多得”的工作作风，克制了众多困难，广开营销渠道，严控内外本钱，确保利润最大化，实现收入1214535.28元，同比增长50.99%，完成总进度的51.68%，实现利润2.1万元，完成利润目标的52.5%；圆满完成了*公司下达的收入利润指标，实现“时间过半，收入过半，利润过半”的目标。 二、主要工作开展状况 1、稳步进展现营业务 *工程完成收入432076.9元，占总收入的35.58%。目前该项业务收入占比拟大，在确保该业务稳步进展的同时积极拓展相应市场，目前分公司已和昭通市*公司*物流中心就*至*配送工程达成初步意向性协议。目前已完成线路勘测，*零售点布局，配送线路设计等前期工作。 2、转变营销策略 *收入777837、38元，占总收入的64.04%；*营业部收入2896元；*营业部收入1725元。度，物流营运中心仔细执行公司领导的指导方针，即：由公司领导带着部门班子开发大客户市场，让驾驶员在运输配送过程中查找客户；发动公司内部员工利用自己的信息源开发客户，“三管齐下”的营销策略。目前，由公司领导带着并胜利攻克的有*等大客户。由公司内部员工进展的有*、*等客户。仔细执行公司领导下达的嘉奖政策，发动广阔员工的积极性，使公司的进展更上一个新的台阶。 3、积极进展新型物流业务 公司领导带着相关部门职员奔赴市场，亲力亲为，积极进展供给链金融业务，涉及钢材市场、矿产品市场、烟酒类市场等，目前已和*钢材市场积极联系，客户有明确贷款意向，盼望得到*公司在业务上指导。 4、国际物流业务进展 公司领导经过多方努力在*地区查找进展到国外的的客户。目前公司领导正研讨，通过*地理优势，进展省外国外的双向运输中转专线，已进展的目标客户目前仅*对外贸易。 三、下一步工作准备 仔细贯彻*公司“转型增效”的总体路线，明确进展思路，从传统物流向现代物流进展，精细化治理人员和设备，节省本钱，积极营销。 针对这一进展思路，物流营运中心对今后进展有以下几点思索： 1、结合物流信息综合治理平台，精细化治理，节省本钱扩大效益。 2、维护目前合作客户，提升部门各员工职业素养和职业道德，提倡“效劳优质化、严惩不良化”。 3、连续从传统物流向现代物流的转变进展，开发相应现代物流工程，进展目标客户。 4、连续贯彻施行公司领导提出的“三管齐下”的营销策略，开拓市场、勇闯顶峰。 物流年终工作总结 篇6 年是物流公司行业最辉煌的一年，物流公司财劳部与时俱时，抢抓机遇，加强财务治理，在公司领导的关怀支持下，以“资金回收、煤款结算、经费掌握”为中心工作，发扬“严谨、拼搏、奉献”的工作作风，充分利用会计的反映与监视职能，增收节支，较好地完成了公司领导交给的各项任务，下面就财劳部的工作做出总结汇报。 一、财务工作回忆 物流公司行业在良好的宏观经济背景下，走上了辉煌之路，物流公司价格一路攀升，物流公司销售也消失了供不应求的局面，面对这千载难逢的大好时机，财劳部仔细执行公司下达的各项经济指标，积极进取，努力拼搏。1-11月份实现销售收入35.44亿元，比去年同期多回笼货币资金10.56亿元；车运量完成705.44万吨，地销482.55万吨，累计实现开票销售754.37万吨。面对销售、生产两旺的大好局面，财劳部想方设法压缩各项经费支出，实现了集团公司销售利润的最大化，主要表现在以下几个方面： 1、仔细细致地做好煤款回收工作，保证资金安全，加快资金回收，提高资金回收效率和质量。 煤款回收是财劳部工作中的重中之重，它直接关系到集团公司的生存和进展。1-11月份共回收现汇22.56亿元，银行承兑汇票6.78亿元。其中：现汇比上年同期多回收13.68亿元；银行承兑汇票比上年同期降低了0.89亿元；1-11月份银行承兑汇票贴息额3566万元，收取利息80万元，银行承兑汇票回收率为17.5%，比去年同期下降了16个百分点，提高了资金的回收质量，实现了集团公司利益的最大化。 另外，特殊是地销回款难度较大，业务量大，每笔业务的金额较小，增加了7840多个用户，财劳部工作人员对每一笔业务都要仔细核对。做到多年来未发生任何一笔过失，保证了资金的安全和完整。 2、提高效劳质量，满意用户要求，做好煤款结算工作 煤款结算是财劳部的一项根底性工作，程序多，工作量大，无论哪道工作环节消失过失，都会给公司带来不行挽回的经济损失，他们对待工作任劳任怨，却从不言累，为煤款回收做出了较大奉献。 3、严格遵守财务制度，加强财务监视 财劳部人员少，业务繁杂，特殊是帐务处理，必需严格遵守财务制度，加强内部掌握，对不符合手续的一律不予报销，严格掌握支出，做好会计信息的汇总和汇报工作，保证各种会计报表的准时、精确地编制和汇报，为领导做出销售决策供应了精确依据。今年十月份，还组织人员到广东、浙江各大用户单位进展对帐，准时发觉和订正错误，保证公司的帐目与客户的帐面相全都，降低了经营风险。 二、财务工作中的缺乏及存在的问题 财劳部在加强财务治理和内部掌握方面 ，虽然取得了肯定的成绩，但离领导的要求还有肯定的差距，今后应提高员工的自身素养 ，增加自身的法律意识和责任心。另外，应加强财务档案的治理工作，使财务档案治理工作更科学更先进。 三、今后的工作准备 首先提高财务人员的业务技能和政治素养。随着市场经济进一步进展，企业会计也在不断进展，对财会人员的政治素养和业务技能要求越来越高，任何傲慢自满和不思进取都将被淘汰。因此，今后要利用一切可能的时间组织员工进展学习培训。 其次，在财务治理方面应下大力气，严格掌握支出，提高资金回收的质量，加强资金安全各方面的治理，为集团公司的进展和腾飞而努力奋斗。 物流年终工作总结 篇7 一、工作目标完成总结; 上半年规划工作整体完成仅到达50%，总结分析有以下几个方面的问题。 1、 首先，从自我角度动身，没能高度重视和时刻把握，导致工作规划的完成不够全面准时和精确。 2、 另外自我要求不高，个人的勤奋、努力程度不够，没能充分发扬愚公移山;恪尽职守;鞠躬尽瘁的工作精神。没有办不成的事，只有办不成事的人。 3、 部门成立伊始，人员有限，事情较多。上半年，仅从个人工作内容角度，既要治理部门全部事务，还要兼任物流统计与协调，同时还得原材料、辅料、包材以及日常耗用选购。 4、 新环境、新部门、新岗位、新伙伴，一个全新的开头，无论从熟悉角度、还是习惯思维以及性格态度，都是一个磨合熟悉的过程，因此，在处理问题的程度和速度上不行避开的受到一些制约。欲速则不达。 二、个人思想总结; 1、 来力邦企业工作这半年是我学习的半年，熟悉的半年，也是了解的半年。期间经受了很多坎坷，经受了诸多的考验，承受了巨大的压力，本以为我已经在这个企业活不下去了，放弃的念头也有，但是呢，没有放弃，没有离开，放弃等于认输，离开等于失败。微笑面对，活的轻松活的开心。 2、 通过半年的工作，让我学到了许多学问，增长了见识，开阔了视野，由过去的销售到物流，到现在的物控与选购，接触了全新的层面，熟悉了更多的事务。 3、 通过半年的工作，让我了解了公司所从事的事业，并承受了该事业，确立了为公司事业进展而奋斗的人生目标。 4、 个人学问和熟悉的提高，为今后的工作开展供应了智力支持和思想保障。 三、工作熟悉总结; 1、 团队;何谓团队，团队就是一伙有才能的人，聚到一起，听从某人的话，活着按着某人的叮嘱或意志来共同行为。能听从一个人的话，确定是认同这个人话，大家都从心底里认同了这个人说的话或者叮嘱或意志，那么我们说这个团队的向心力或者分散力强，这就是众人划桨开大船，听从统一指挥，心往一处想，劲往一处使，自然力气大，船划得就快。反之，口头响应，心口不一，同意得好，落实到实际就大打折扣，或者，根本就不听从指挥，各行其事，那么划船的力气自然不够，船也就不能快速行进。后者划船的力气大小，就是我们所说的团队的战斗力。分散力直接关联到战斗力。分散力是思想上的，战斗力是行动上的。这两方面是评价一个团队好坏优劣的根本指标。 2、 协作;团队做事情，主要看的是大家共同做的事情的结果，而不是看某一个人，某个人组成的小团队做事的结果。现在很多企业(这不仅仅是原来国有企业的毛病，很多的民营企业也同样存在)，却不知道哪来那么多的机构病(或现代企业病)，部门之间高墙壁垒，本位思想根深蒂固，官僚习气盛行，工作之间互不买帐，人员之间冲突重重，或面善心不和，各打自己的小算盘，毫无全局观念，自扫自家门前雪，不出问题则已，出了问题，就相互推诿，相互指责。一项工作，假如几个部门合作顺当的话，一天就可以解决的，可是，略微有哪个部门不合作一点，甚至有哪个人略微有一点不协作，你一个礼拜也别想解决，协作的不到位，不顺畅，或多或少的是由于缺乏沟通和理解。这更主要的主动的沟通。 3、沟通;简洁的说就是沟通观点和看法，寻求共识，消退隔膜，谋求全都。由此可见：沟是手段，通是目的。企业原来就应当如一架高速运转的机器，组织系统内，各部门、各岗位均应当按部就班，有条不紊的根据企业本身的规律运行，治理各环节应当顺畅而有序，彼此协作，彼此协作，相互支持，共同推动。要到达这个目的，沟通是首要的，是必不行少的， 这也是考验一个人工作力量的详细表现，这也变成了企业内部最关键或许最重要的岗位胜任力量。 4、理解;假如说沟通的目的是削减隔膜，达成全都，那么不肯定全部的沟通都是那么尽善尽美，完全化解冲突和隔膜，总会由于各种缘由，如，学历、家庭背景、民族、宗教、风俗、习惯等等，使得沟通不能够得以完全彻底。假如沟通完全解决不了，障碍和隔膜，那么我们就需要一种包涵和理解，站在别人的角度，或者更多的角度，来对待问题，解决问题，而不能强加于某人。假如强加于某人某事，势必造成冲突和冲突，不仅解决不了问题反而会制造更多的冲突和问题。 四、下半年工作重点。 1、 确立“以产品供给保障为中心，仓储与物流为基点”的工作方针，并以此指导下半年工 作。 2、 逐步开展物耗掌握、流程标准及物耗统计、分析等工作。 3、 更进一步完善分工，明晰职责，结合公司大环境，制定岗位考核依据和标准。 4、 标准操作，改良流程，完善工作，提高技能。