2023年塔吊作业遇到高压线时的安全防护及技术措施.docx

2023年塔吊作业遇到高压线时的安全防护及技术措施 第一篇：塔吊作业遇到高压线时的平安防护及技术措施 塔吊作业遇到高压线时的平安防护及技术措施 概况：某工程位于两条交通要道交叉口西南角,受施工场地条件限制,根据现场实际状况,结合本工程平面形态、建筑总高度及施工总平面图布置,本工程接受的2台QTZ60t·m自升式塔吊(1#塔吊、2#塔吊)只好安装在本工程车间1北侧,塔身中心距建筑物4.5米处,该塔吊作业时高度约35m,起重臂回转半径50m,其首次安装高度约18米。 现状分析 2台塔吊塔址确定后,在塔机作业区内,2台塔吊东西相邻,距离塔吊北侧约45米处有一路高压线(东西走向),高压线杆高度约为10m。由于东西向的高压线均处于2台塔吊的塔臂回转半径(前端5米左右)的覆盖范围之内,高压线路距离塔吊初次安装的垂直距离约5米。塔机安装能满意国标(GB5144-85)规范的规定,但根据施工现场临时用电平安技术规范(JGJ46-2023)第一部分高压线防护要求:在建工程的外侧边缘与外电架空线路的边线之间必需保持平安操作距离。最小平安操作距离应不小于46m。第3.1.4规定,旋转臂架式起重机的任何部位或被吊物边缘与10KV以下的架空线路边线最小水平距离不得小于2m。另外,在塔吊伸臂旋转范围内,如突遇停电,又刮起大风的特殊状况下,若塔吊正处在正常运行过程中,旋转机构因停电又不能马上实行制动措施;由于受风标效应的影响,伸臂接着随风向而旋转,极有可能造成吊索或吊物碰触高压线路的危险。为此,必需实行切实有效可行的防护措施。为了平安生产和塔吊的平安运行,确保正常供电和施工人员的人身平安,防止意外事故发生,项目部特组织专项科研小组进行技术攻关,经反复探讨探讨,制定了一套综合性的平安技术措施,以防接触电等平安事故的发生。 方案措施确定与实施 (一)、严格限制塔吊在逆高压线路方向的南半区施工区域的230O平安区范围内进行吊运作业(见图1)。并且在旋转机构270O处设置超限制动装置,在230O与270O之间的东北向各20O范围内作为警戒区,非特殊状况实行平安措施及项目经理批准,塔吊伸臂不得随便进入禁止区,并实行严格监视与限制措施,司机在起重臂运转接近警戒区时,必需提前减速,一档微动,并有效制动和严禁吊运超过4m长的物料。 (二)、塔吊作业中当遇到停电又刮4级以上风,或如遇风力接着加大时,塔吊司机应马上快速将吊物落下,将吊钩起升到大臂根部相距2m处,停止一切吊装作业,并马上松开旋转机构的制动器,使其在风标效应状况下,伸臂自由旋转,避开吊索或吊物碰触或接近高压线路。其大臂及吊钩上上升度只要脱离了高压线路感应电场的范围,就不会发生触电事故,也不会造成塔吊在刮大风时,因强行制动旋转机构而以致损伤设备或造成倒踏事故。 (三)、平安作业区作业区时,回转只许二档微动,严禁在快档下旋转,否则视为严峻违章作业,由塔吊指挥及项目部平安员随时监督。(四)、限制小车在塔吊大臂上的运行最大伸长量和吊钩的吊、装、运高度。经测量检查,小车平常只能伸长长度为大臂上45米刻度标记范围内(见图3),吊钩在吊起物料后,吊钩尽量提高到最高能运行的高度,待到具体下放位置后,再下落物料,保证其小车在大臂上滑行距离及吊钩上上升度均有足够的距离尺寸以脱离高压线路感应电场的范围。 (五)、严格塔吊的调运操作,由于2台塔吊北侧为柯北大道,行人较多,塔吊应尽量削减柯北大道一侧吊臂运行;平常塔吊回转时起吊钩的高度必需在高压线水平线上方6米以上,下班后塔吊司机和指挥人员做好检查,吊钩、钢丝绳的回收位置也必需在高压线水平线上方6米以上(见图2)。 (六)、刚好提前做好塔吊附墙,施工至地上结构三层时,进行塔吊的附墙,并将塔吊一次性上升至35米,保证足够的距离,避开脱离高压线路感应电场的范围。 (七)、设置高压静电释放装置和防护设施。 1、沿起重臂、平衡臂及塔冒敷设一根4mm2的铜芯呈环行联结并牢靠接地(可连接避雷装置);每台塔吊接地点不得少于2处(亦可与基础主筋焊接),接地电阻要求不大于1。 2、电工跟踪监测塔吊静电,觉察问题刚好汇报处理。如出现静电,在吊钩上做一绝缘套,并定期更换。 (八)、在塔吊驾驶室的台面配备高压绝缘垫,全部电器装置保持绝缘良好。(九)、对塔吊的设备电气装置进行检查,运用五芯电线,做到电源线路和电气装置的工作零线与爱惜零线分设,动力与单相(照明)限制开关分设;并安装了漏电爱惜器,使其能起应有的作用。论文下载 (十)、严格做好物料的吊、运、落等日常工作,防止物料坠落,尤其是在塔吊旋转运行接近高压线警戒区时,应加倍谨慎留神。 (十一)、严格对塔机进行日常的检查验收,并对塔吊司机、指挥人员、挂钩工、电工及涉及到塔吊运用的操作工人就塔式起重机平安技术操作,塔吊作业信号、手势、旗语,多塔作业和预防高压线等进行特地平安技术交底和培训,使其到达亲热协作、娴熟操作,与此同时,严格岗位责任制,落实到操作责任人,做到万无一失。 (十二)、群塔运行限制。 1、两相邻塔吊塔机机身的高度必需有高度差,且回转不得碰及相邻塔机吊运(两塔吊布置有足够机身间隙距离避开两机身相碰)。 2、低塔让高塔:低塔机在转臂前,应视察高塔机的运行状况后再运行。 3、动塔让静塔:在两塔机塔臂交叉区域作业时,在一塔机塔臂无回转、小车无行走、吊钩无运动,而另一塔机塔臂有回转或小车行走时,动塔应避让静塔机。 4、轻车让重车:两塔机同时运行时,无荷载塔机应避让有荷载塔机。其它留意事项 (一)、各作业人员严格执行“十不吊的规定。 (二)、塔机长时间暂停工作时,吊钩应起到最高处,小车拉到最近点,大臂按顺风向停置。(三)、为确保工程进度与塔机平安,各塔机确保24h有塔机司机值班,做到有问题刚好觉察,应急整改,杜绝平安事故发生。 (四)、塔机与信号指挥人员必需配备对讲机。对讲机经统一确定频率后必需锁频,运用人员无权调改频率,做到专机专用,不得转借。 (五)、信号指挥人员应与塔机组相对固定,无特殊缘由不得随便更换指挥人员,指挥人员未经现场平安员同意,不得私自换岗,换班时应接受当面交接制。 其次篇：塔吊接近高压线的平安防护技术措施 7#、10#楼塔吊与接近高压线 安 全 防 护 措 施 编 制： 审 核： 批 准： 施工单位：江苏宏大建设集团有限公司 一、工程概况 汉口城市广场一期二标工程位于武汉市江岸区后湖街，西侧毗邻统建同安花园五期，南侧靠近后湖大道，北侧接壤后湖红光村，本标段由7#、8#、9#、10#、11#楼及地下室组 2成，总建筑面积78519.25m，结构形式为框架剪力墙结构，其中7#、10#、11#楼33层，8#、9#楼32层,室内外高差150mm，±0.000相当于确定标高23.850m。根据现场实际状况，结合本工程平面形态、建筑总高度及施工总平面图布置，本工程接受的4台QTZ63F自升式塔吊7#楼塔吊、10#楼塔吊安装在本工程西侧，其中7#楼塔吊工作高度约110m，10#楼作业高度为115m 起重臂回转半径45m，其首次安装高度7#楼约40米，10#楼初装高度35m.二、现状分析 2台塔吊南北相邻，在塔机作业区内，距离塔吊西侧约42米处有一路高压线南北走向，高压线杆高度约为32m.由于南北向的高压线均处于7#、10#塔吊的塔臂回转半径边，高压线路距离塔吊初次安装的垂直距离约45米。塔机安装能满意国标GB5144-85规范的规定，但根据施工现场临时用电平安技术规范JGJ46-2023第一部分高压线防护要求：在建工程的外侧边缘与外电架空线路的边线之间必需保持平安操作距离。最小平安操作距离应不小于46m.第3.1.4规定，旋转臂架式起重机的任何部位或被吊物边缘与10KV以下的架空线路边线最小水平距离不得小于2m.另外，在塔吊伸臂旋转范围内，如突遇停电，又刮起大风的特殊状况下，若塔吊正处在正常运行过程中，旋转机构因停电又不能马上实行制动措施；由于受风标效应的影响，伸臂接着随风向而旋转，极有可能造成吊索或吊物碰触高压线路的危险。为此，必需实行切实有效可行的防护措施。为了平安生产和塔吊的平安运行，确保正常供电和施工人员的人身平安，防止意外事故发生，项目部特组织专项科研小组进行技术攻关，经反复探讨探讨，制定了一套综合性的平安技术措施，以防接触电等平安事故的发生。 三、方案措施确定与实施 1、严格限制塔吊在楼房与高压线路方向西半区施工范围内进行吊运作业。分别在塔吊大臂起动机齿轮上各焊接两处限位钢桩，使其旋转角度限制在平安作业区范围内。并且在旋转机构处用钢板和钢筋制成制动装置，严格限制7#塔机的工作区域范围在249度内回旋作业，严格限制10#塔机的工作区域范围在161度内回旋作业，并实行监控报警装置24小时监控，司机在起重臂运转接近警戒区时，必需提前减速，一档微动，并有效制动和严禁吊运超过4m长的物料。 2、塔吊作业中当遇到停电又刮4级以上风，或如遇风力接着加大时，塔吊司机应马上快速将吊物落下，将吊钩起升到大臂根部相距2m处，停止一切吊装作业，并马上松开旋转机构的制动器，使其在风标效应状况下，伸臂半弧旋转，避开吊索或吊物碰触或接近高压线路。其大臂及吊钩上上升度只要脱离了高压线路感应电场的范围，就不会发生触电事故，也不会造成塔吊在刮大风时，因强行制动旋转机构而以 致损伤设备或造成倒踏事故。 3、平安作业区作业区时，回转只许二档微动，严禁在快档下旋转，否则视为严峻违章作业，由塔吊指挥及项目部平安员随时监督。 4、刚好提前做好塔吊附墙，施工至地上结构4层时，进行塔吊的附墙，并将塔吊一次性上升至22 米，保证足够 的距离，避开脱离高压线路感应电场的范围。 5、设置高压静电释放装置和防护设施。 A、沿起重臂、平衡臂及塔冒敷设一根4米的铜芯呈环行联结并牢靠接地可连接避雷装置；每台塔吊接地点不得少于2处亦可与基础主筋焊接，接地电阻要求不大于4。 B、电工跟踪监测塔吊静电，觉察问题刚好汇报处理： 如出现静电，在吊钩上做一绝缘套，并定期更换。 6、在塔吊驾驶室的台面配备高压绝缘垫，全部电器 装置保持绝缘良好。塔机停用期间，吊钩落地与与固定桩点抛锚，避开起风塔机旋转。 7、对塔吊的设备电气装置进行检查，运用五芯电线，做到电源线路和电气装置的工作零线与爱惜零线分设，动力与单相照明限制开关分设；并安装了漏电爱惜器，使其 能起应有的作用。 8、严格对塔机进行日常的检查验收，并对塔吊司机、指挥人员、挂钩工、电工及涉及到塔吊运用的操作工人就塔式起重机平安技术操作，塔吊作业信号、手势、旗语，多塔作业和预防高压线等进行特地平安技术交底和培训，使其到达亲热协作、娴熟操作，与此同时，严格岗位责任制，落实 到操作责任人，做到万无一失。 9、群塔运行限制。 a、四相邻塔吊塔机机身的高度必需有高度差，且回转不得碰及相邻塔机吊运四塔吊布置有足够机身间隙距离避 两机身相碰。 b、低塔让高塔：低塔机在转臂前，应视察高塔机的运行 状况后再运行。 c、动塔让静塔：在两塔机塔臂交叉区域作业时，在一塔机塔臂无回转、小车无行走、吊钩无运动，而另一塔机塔臂 有回转或小车行走时，动塔应避让静塔机。 d、轻车让重车：两塔机同时运行时，无荷载塔机应避让有 荷载塔机。 四、其它留意事项 1、各作业人员严格执行“十不吊的规定。 2、塔机长时间暂停工作时，吊钩应起到最高处，小车拉 到最近点，大臂按顺风向停置。 3、为确保工程进度与塔机平安，各塔机确保24h有塔机司机值班，做到有问题刚好觉察，应急整改，杜绝平安事故 发生。 4、塔机与信号指挥人员必需配备对讲机。对讲机经统一确定频率后必需锁频，运用人员无权调改频率，做到专机专 用，不得转借。 5、信号指挥人员应与塔机组相对固定，无特殊缘由不得随便更换指挥人员，指挥人员未经现场平安员同意，不得私自换岗，换班时应接受当面交接制。 五、7#、10#楼塔机与高压线防碰撞措施图具体见附图 江苏宏大建设集团有限公司 汉口城市广场项目部 日期：2023年4月7日 第三篇：塔吊接近高压线的平安防护技术措施 塔吊接近高压线的平安防护技术措施 一、概况 某工程位于两条交通要道交叉口西南角，受施工场地条件限制，根据现场实际状况，结合本工程平面形态、建筑总高度及施工总平面图布置，本工程接受的2台QTZ60t·m自升式塔吊1#塔吊、2#塔吊只好安装在本工程车间1北侧，塔身中心距建筑物4.5米处，该 塔吊工作高度约35m，起重臂回转半径50m，其首次安装高度约18米。 二、现状分析 2台塔吊塔址确定后，在塔机作业区内，2台塔吊东西相邻，距离塔吊北侧约45米处有一路高压线东西走向，高压线杆高度约为10m.由于东西向的高压线均处于2台塔吊的塔臂回转半径前端5米左右的覆盖范围之内，高压线路距离塔吊初次安装的垂直距离约5米。塔机安装能满意国标GB5144-85规范的规定，但根据施工现场临时用电平安技术规范JGJ46-2023第一部分高压线防护要求：在建工程的外侧边缘与外电架空线路的边线之间必需保持平安操作距离。最小平安操作距离应不小于46m.第3.1.4规定，旋转臂架式起重机的任何部位或被吊物边缘与10KV以下的架空线路边线最小水平距离不得小于2m.另外，在塔吊伸臂旋转范围内，如突遇停电，又刮起大风的特殊状况下，若塔吊正处在正常运行过程中，旋转机构因停电又不能马上实行制动措施；由于受风标效应的影响，伸臂接着随风向而旋转，极有可能造成吊索或吊物碰触高压线路的危险。为此，必需实行切实有效可行的防护措施。为了平安生产和塔吊的平安运行，确保正常供电和施工人员的人身平安，防止意外事故发生，项目部特组织专项科研小组进行技术攻关，经反复探讨探讨，制定了一 套综合性的平安技术措施，以防接触电等平安事故的发生。 三、方案措施确定与实施 一严格限制塔吊在逆高压线路方向的南半区施工区域的2300平安区范围内进行吊运作业。并且在旋转机构2700处设置超限制动装置，在2300与2700之间的东北向各200范围内作为警戒区，非特殊状况实行平安措施及项目经理批准，塔吊伸臂不得随便进入禁止区，并实行严格监视与限制措施，司机在起重臂运转接近警戒区时，必需提前减速，一档微 动，并有效制动和严禁吊运超过4m长的物料。 二塔吊作业中当遇到停电又刮4级以上风，或如遇风力接着加大时，塔吊司机应马上快速将吊物落下，将吊钩起升到大臂根部相距2m处，停止一切吊装作业，并马上松开旋转机构的制动器，使其在风标效应状况下，伸臂自由旋转，避开吊索或吊物碰触或接近高压线路。其大臂及吊钩上上升度只要脱离了高压线路感应电场的范围，就不会发生触电事故，也不会造成塔吊在刮大风时，因强行制动旋转机构而以致损伤设备或造成倒踏事故。 三平安作业区作业区时，回转只许二档微动，严禁在快档下旋转，否则视为严峻违 章作业，由塔吊指挥及项目部平安员随时监督。 四限制小车在塔吊大臂上的运行最大伸长量和吊钩的吊、装、运高度。经测量检查，小车平常只能伸长长度为大臂上45米刻度标记范围内，吊钩在吊起物料后，吊钩尽量提高到最高能运行的高度，待到具体下放位置后，再下落物料，保证其小车在大臂上滑行距离及 吊钩上上升度均有足够的距离尺寸以脱离高压线路感应电场的范围。 五严格塔吊的调运操作，由于2台塔吊北侧为柯北大道，行人较 多，塔吊应尽量削减柯北大道一侧吊臂运行；平常塔吊回转时起吊钩的高度必需在高压线水平线上方6米以上，下班后塔吊司机和指挥人员做好检查，吊钩、钢丝绳的回收位置也必需在高压线水平线 上方6米以上。 六刚好提前做好塔吊附墙，施工至地上结构三层时，进行塔吊的附墙，并将塔吊一 次性上升至35米，保证足够的距离，避开脱离高压线路感应电场的范围。 七设置高压静电释放装置和防护设施。 1、沿起重臂、平衡臂及塔冒敷设一根4m的铜芯呈环行联结并牢靠接地可连接避雷装置；每台塔吊接地点不得少于2处亦可与基础主筋焊接，接地电阻要求不大于1。 2、电工跟踪监测塔吊静电，觉察问题刚好汇报处理。如出现静电，在吊钩上做一绝缘 套，并定期更换。 八在塔吊驾驶室的台面配备高压绝缘垫，全部电器装置保持绝缘良好。 九对塔吊的设备电气装置进行检查，运用五芯电线，做到电源线路和电气装置的工作零线与爱惜零线分设，动力与单相照明限制开关分设；并安装了漏电爱惜器，使其能 起应有的作用。论文下载 十严格做好物料的吊、运、落等日常工作，防止物料坠落，尤其是在塔吊旋转运行 接近高压线警戒区时，应加倍谨慎留神。 十一严格对塔机进行日常的检查验收，并对塔吊司机、指挥人员、挂钩工、电工及涉及到塔吊运用的操作工人就塔式起重机平安技术操作，塔吊作业信号、手势、旗语，多塔作业和预防高压线等进行特地平安技术交底和培训，使其到达亲热协作、娴熟操作，与此同时，严格岗位责任制，落实到操作责任人，做到万无一失。 十二群塔运行控 制。 1、两相邻塔吊塔机机身的高度必需有高度差，且回转不得碰及相邻塔机吊运两塔吊 布置有足够机身间隙距离避开两机身相碰。 2、低塔让高塔：低塔机在转臂前，应视察高塔机的运行状况后再运行。 3、动塔让静塔：在两塔机塔臂交叉区域作业时，在一塔机塔臂无回转、小车无行走、吊钩无运动，而另一塔机塔臂有回转或小车行走时，动塔应避让静塔机。 4、轻车让重车：两塔机同时运行时，无荷载塔机应避让有荷载塔机。 四、其它留意事项 一各作业人员严格执行“十不吊的规定。 二塔机长时间暂停工作时，吊钩应起到最高处，小车拉到最近点，大臂按顺风向停 置。 三为确保工程进度与塔机平安，各塔机确保24h有塔机司机值班，做到有问题刚好 觉察，应急整改，杜绝平安事故发生。 四塔机与信号指挥人员必需配备对讲机。对讲机经统一确定频率后必需锁频，运用 人员无权调改频率，做到专机专用，不得转借。 五信号指挥人员应与塔机组相对固定，无特殊缘由不得随便更换指挥人员，指挥人 员未经现场平安员同意，不得私自换岗，换班时应接受当面交接制。 第四篇：塔吊接近高压线的作业时平安防护措施 塔吊接近高压线的作业时平安防护措施 概况 某工程位于一条交通要道南侧,受施工场地条件限制,根据现场实际状况,结合本工程平面形态、建筑总高度及施工总平面图布置,本工程接受的1台QTZ80t·m自升式塔吊只好安装在本工程4号楼南侧,塔身中心距建筑物4.5米处,该塔吊工作高度约50m,起重臂回转半径55m,其首次安装高度约24米。2 现状分析 塔吊塔址确定后,在塔机作业区内,距离塔吊北侧约45米处有一路高压线东西走向,高压线杆高度约为10m。由于东西向的高压线处于塔吊的塔臂回转半径前端10米左右的覆盖范围之内,高压线路距离塔吊初次安装的垂直距离约5米。塔机安装能满意国标GB5144-85规范的规定,但根据施工现场临时用电平安技术规范JGJ46-2023第一部分高压线防护要求:在建工程的外侧边缘与外电架空线路的边线之间必需保持平安操作距离。最小平安操作距离应不小于46m。第3.1.4规定,旋转臂架式起重机的任何部位或被吊物边缘与10KV以下的架空线路边线最小水平距离不得小于2m。另外,在塔吊伸臂旋转范围内,如突遇停电,又刮起大风的特殊状况下,若塔吊正处在正常运行过程中,旋转机构因停电又不能马上实行制动措施;由于受风标效应的影响,伸臂接着随风向而旋转,极有可能造成吊索或吊物碰触高压线路的危险。为此,必需实行切实有效可行的防护措施。为了平安生产和塔吊的平安运行,确保正常供电和施工人员的人身平安,防止意外事故发生,项目部特组织专项科研小组进行技术攻关,经反复探讨探讨,制定了一套综合性的平安技术措施,以防接触电等平安事故的发生。3 方案措施确定与实施 3.1 搭设高压线防护架,高压线防护架低部接受双排钢管脚手架高度6m,6m以上接受毛竹脚手架搭设,高度6米高出外电架空线2米,长度约40米按现场塔吊工作半径确定,搭设位置见平面示意图略。毛竹立杆间距1.51.8米,横距1.5米。底步高度4.8米,从其次步起,每步高度1.8米。总高度12米。 3.2 严格限制塔吊在逆高压线路方向的北半区施工区域的2300平安区范围内进行吊运作业。并且在旋转机构2700处设置超限制动装置,在2300与2700之间的东北向各200范围内作为警戒区,非特殊状况实行平安措施及项目经理批准,塔吊伸臂不得随便进入禁止区,并实行严格监视与限制措施,司机在起重臂运转接近警戒区时,必需提前减速,一档微动,并有效制动和严禁吊运超过4m长的物料。3.3 塔吊作业中当遇到停电又刮4级以上风,或如遇风力接着加大时,塔吊司机应马上快速将吊物落下,将吊钩起升到大臂根部相距2m处,停止一切吊装作业,并马上松开旋转机构的制动器,使其在风标效应状况下,伸臂自由旋转,避开吊索或吊物碰触或接近高压线路。其大臂及吊钩上上升度只要脱离了高压线路感应电场的范围,就不会发生触电事故,也不会造成塔吊在刮大风时,因强行制动旋转机构而以致损伤设备或造成倒踏事故。3.4 平安作业区作业区时,回转只许二档微动,严禁在快档下旋转,否则视为严峻违章作业,由塔吊指挥及项目部平安员随时监督。 3.5 限制小车在塔吊大臂上的运行最大伸长量和吊钩的吊、装、运高度。经测量检查,小车平常只能伸长长度为大臂上45米刻度标记范围内,吊钩在吊起物料后,吊钩尽量提高到最高能运行的高度,待到具体下放位置后,再下落物料,保证其小车在大臂上滑行距离及吊钩上上升度均有足够的距离尺寸以脱离高压线路感应电场的范围。 3.6 严格塔吊的调运操作,由于塔吊北侧为九亭大道,行人较多,塔吊应尽量削减九亭大道一侧吊臂运行;平常塔吊回转时起吊钩的高度必需在高压线水平线上方6米以上,下班后塔吊司机和指挥人员做好检查,吊钩、钢丝绳的回收位置也必需在高压线水平线上方6米以上。 3.7 刚好提前做好塔吊附墙,施工至地上结构三层时,进行塔吊的附墙,并将塔吊一次性上升至35米,保证足够的距离,避开脱离高压线路感应电场的范围。3.8 设置高压静电释放装置和防护设施。 a.沿起重臂、平衡臂及塔冒敷设一根4mm2的铜芯呈环行联结并牢靠接地可连接避雷装置;每台塔吊接地点不得少于2处亦可与基础主筋焊接,接地电阻要求不大于1。b.电工跟踪监测塔吊静电,觉察问题刚好汇报处理。如出现静电,在吊钩上做一绝缘套,并定期更换。 3.9 在塔吊驾驶室的台面配备高压绝缘垫,全部电器装置保持绝缘良好。 3.10 对塔吊的设备电气装置进行检查,运用五芯电线,做到电源线路和电气装置的工作零线与爱惜零线分设,动力与单相照明限制开关分设;并安装了漏电爱惜器,使其能起应有的作用。 3.11 严格做好物料的吊、运、落等日常工作,防止物料坠落,尤其是在塔吊旋转运行接近高压线警戒区时,应加倍谨慎留神。 3.12 严格对塔机进行日常的检查验收,并对塔吊司机、指挥人员、挂钩工、电工及涉及到塔吊运用的操作工人就塔式起重机平安技术操作,塔吊作业信号、手势、旗语,多塔作业和预防高压线等进行特地平安技术交底和培训,使其到达亲热协作、娴熟操作,与此同时,严格岗位责任制,落实到操作责任人,做到万无一失。 第五篇：塔吊接近高压线的平安防护技术措施 塔吊接近高压线的平安防护技术措施 一、概况 某工程位于两条交通要道交叉口西南角,受施工场地条件限制,根据现场实际状况,结合本工程平面形态、建筑总高度及施工总平面图布置,本工程接受的2台QTZ60t·m自升式塔吊(1#塔吊、2#塔吊)只好安装在本工程车间1北侧,塔身中心距建筑物4.5米处,该塔吊工作高度约35m,起重臂回转半径50m,其首次安装高度约18米。 二、现状分析 2台塔吊塔址确定后,在塔机作业区内,2台塔吊东西相邻,距离塔吊北侧约45米处有一路高压线(东西走向),高压线杆高度约为10m。由于东西向的高压线均处于2台塔吊的塔臂回转半径(前端5米左右)的覆盖范围之内,高压线路距离塔吊初次安装的垂直距离约5米。塔机安装能满意国标(GB5144-85)规范的规定,但根据施工现场临时用电平安技术规范(JGJ46-2023)第一部分 高压线防护要求:在建工程的外侧边缘与外电架空线路的边线之间必需保持平安操作距离。最小平安操作距离应不小于46m。第3.1.4 规定,旋转臂架式起重机的任何部位或被吊物边缘与10KV 以下的架空线路边线最小水平距离不得小于2m。另外,在塔吊伸臂旋转范围内,如突遇停电,又刮起大风的特殊状况下,若塔吊正处在正常运行过程中,旋转机构因停电又不能马上实行制动措施;由于受风标效应的影响,伸臂接着随风向而旋转,极有可能造成吊索或吊物碰触高压线路的危险。为此,必需实行切实有效可行的防护措施。为了平安生产和塔吊的平安运行,确保正常供电和施工人员的人身平安,防止意外事故发生,项目部特组织专项科研小组进行技术攻关,经反复探讨探讨,制定了一套综合性的平安技术措施,以防接触电等平安事故的发生。 三、方案措施确定与实施 (一)严格限制塔吊在逆高压线路方向的南半区施工区域的230O平安区范围内进行吊运作业(见图1)。并且在旋转机构270O处设置超限制动装置,在230O与270O之间的东北向各20O范围内作为警戒区,非特殊状况实行平安措施及项目经理批准,塔吊伸臂不得随便进入禁止区,并实行严格监视与限制措施,司机在起重臂运转接近警戒区时,必需提前减速,一档微动,并有效制动和严禁吊运超过4m长的物料。 (二)塔吊作业中当遇到停电又刮4级以上风,或如遇风力接着加大时,塔吊司机应马上快速将吊物落下,将吊钩起升到大臂根部相距2m处,停止一切吊装作业,并马上松开旋转机构的制动器,使其在风标效应状况下,伸臂自由旋转,避开吊索或吊物碰触或接近高压线路。其大臂及吊钩上上升度只要脱离了高压线路感应电场的范围,就不会发生触电事故,也不会造成塔吊在刮大风时,因强行制动旋转机构而以致损伤设备或造成倒踏事故。 (三)平安作业区作业区时,回转只许二档微动,严禁在快档下旋转,否则视为严峻违章作业,由塔吊指挥及项目部平安员随时监督。 (四)限制小车在塔吊大臂上的运行最大伸长量和吊钩的吊、装、运高度。经测量检查,小车平常只能伸长长度为大臂上45米刻度标记范围内(见图3),吊钩在吊起物料后,吊钩尽量提高到最高能运行的高度,待到具体下放位置后,再下落物料,保证其小车在大臂上滑行距离及吊钩上上升度均有足够的距离尺寸以脱离高压线路感应电场的范围。 (五)严格塔吊的调运操作,由于2台塔吊北侧为柯北大道,行人较多,塔吊应尽量削减柯北大道一侧吊臂运行;平常塔吊回转时起吊钩的高度必需在高压线水平线上方6米以上,下班后塔吊司机和指挥人员做好检查,吊钩、钢丝绳的回收位置也必需在高压线水平线上方6米以上(见图2)。 (六)刚好提前做好塔吊附墙,施工至地上结构三层时,进行塔吊的附墙,并将塔吊一次性上升至35米,保证足够的距离,避开脱离高压线路感应电场的范围。 (七)设置高压静电释放装置和防护设施。 1.沿起重臂、平衡臂及塔冒敷设一根4mm2的铜芯呈环行联结并牢靠接地(可连接避雷装置);每台塔吊接地点不得少于2处(亦可与基础主筋焊接),接地电阻要求不大于1。 2.)电工跟踪监测塔吊静电,觉察问题刚好汇报处理。如出现静电,在吊钩上做一绝缘套,并定期更换。 (八)在塔吊驾驶室的台面配备高压绝缘垫,全部电器装置保持绝缘良好。 (九)对塔吊的设备电气装置进行检查,运用五芯电线,做到电源线路和电气装置的工作零线与爱惜零线分设,动力与单相(照明)限制开关分设;并安装了漏电爱惜器,使其能起应有的作用。论文下载 (十)严格做好物料的吊、运、落等日常工作,防止物料坠落,尤其是在塔吊旋转运行接近高压线警戒区时,应加倍谨慎留神。 (十一)严格对塔机进行日常的检查验收,并对塔吊司机、指挥人员、挂钩工、电工及涉及到塔吊运用的操作工人就塔式起重机平安技术操作,塔吊作业信号、手势、旗语,多塔作业和预防高压线等进行特地平安技术交底和培训,使其到达亲热协作、娴熟操作,与此同时,严格岗位责任制,落实到操作责任人,做到万无一失。 (十二)群塔运行限制。 1.两相邻塔吊塔机机身的高度必需有高度差,且回转不得碰及相邻塔机吊运(两塔吊布置有足够机身间隙距离避开两机身相碰)。 2.低塔让高塔:低塔机在转臂前,应视察高塔机的运行状况后再运行。 3.动塔让静塔:在两塔机塔臂交叉区域作业时,在一塔机塔臂无回转、小车无行走、吊钩无运动,而另一塔机塔臂有回转或小车行走时,动塔应避让静塔机。 4.轻车让重车:两塔机同时运行时,无荷载塔机应避让有荷载塔机。 四、其它留意事项 (一)各作业人员严格执行“十不吊的规定。 (二)塔机长时间暂停工作时,吊钩应起到最高处,小车拉到最近点,大臂按顺风向停置。 (三)为确保工程进度与塔机平安,各塔机确保24h有塔机司机值班,做到有问题刚好觉察,应急整改,杜绝平安事故发生。 (四)塔机与信号指挥人员必需配备对讲机。对讲机经统一确定频率后必需锁频,运用人员无权调改频率,做到专机专用,不得转借。 (五)信号指挥人员应与塔机组相对固定,无特殊缘由不得随便更换指挥人员,指挥人员未经现场平安员同意,不得私自换岗,换班时应接受当面交接制。 (六)现场指挥语言接受一般话。指挥语言应规范,防止发生错误。 (七)指挥过程中,应严格执行信号指挥人员与塔机司机的应答制度,即:信号指挥人员发出动作指令时,先呼叫被指挥的塔机编号,待塔机司机应答后,信号指挥人员方可发出塔机动作指令。 (八)加强塔吊的日常管理,各塔机实现合理运用、平安作业,发挥塔机的最大效能,满意施工进度需要,做到总体协调,需制定一系列有关塔吊的规章制度、明确各人员的职责以便管理