2023年港口安全生产标准化随笔.docx

2023年港口安全生产标准化随笔 港口安全生产标准化随笔一港口安全工作总结 2023年马上就要过去了,在这一年中我在中心领导的关心指导下,在同事和队员的关心支持下.较为圆满的完成了中心以及大队领导支配的各项工作.在中心的日常活开工作中也取得了肯定的进步.但在工作中还存在着一些缺乏之处,现将一年来的工作.思想总结如下: 一,转变角色,尽快适应管理与被管理 从被管理者到管理者对我来说是一次难得的机会和挑战,尽快的完成角色转变,是做好本职工作的前提。工作中，我细心向领导和其他同事请教，专心观看、专心揣摩。想问题、办事情时刻从一名工作人员的角度出发，努力尽快适应快节奏、高效率的工作，通过学习，自己的业务学问积累.服务协调能力等方面都有了肯定程度上的提高. 二,加强学习,努力提高安保业务学问流程的娴熟和业务素养 从来到这个岗位第一天开始,领导要求我勤于动脑,认真观看.要养成踏实的工作看法.这些话始终深深的记载脑子里.一年工作学习中,我主动的参与科室组织的各项工作学习活动,认真听,仔细记.专心琢磨.不偷工减料,增加自己的安保学问业务面.不断娴熟各种单据的验收,包括船舶交付门卫检查登记表,进出港修理车辆登记表.出港废旧物资单据等等.并不断提高自身的业务素养,对每一个进港的客户负责.严格要求自己.和气待人.基本做到了应有的岗位素养. 三,敏捷处理各种纠纷,维持港口大门的正常通畅与秩序 每天进出港口的人员流淌量比较大,教育层次跨度很大.因此,必需要敏捷处理好各种有可能发生的纠纷.以理服人.公平公正.对一些客户不理解的政策认真耐烦的予以解释.本着服务港口,服务客户的原则处理好每一位客户的事情,保持港口大门的正常通畅与日常秩序. 港口安全生产标准化随笔二为了安全 敬的各位领导、各位同事： 大家好! 我叫xxx,今年29岁，是港务集团公司集装箱码头公司一名普一般通的一线员工。 有一句话大家都听过，有一句话大家都会说，那就是，高高兴兴上班去，平平安安回家来，家，一个我们每个人都在熟识不过的字眼，它代表了温馨，快乐美好思念还有期盼!那是一个心灵的港湾，一个梦里萦绕的地方。 谁都想有一个家，一个温馨美满的家，如何拥有一个属于自己的家，各有各的高见与看法，有人说;帅哥不愁娶，美女不愁嫁。有人说;有钱可寻花中花，有位能得家中家，也有人说亲善插柳柳亦发，有情人迟早会成家，可我认为安全才会有家。 我们港口行业是一个事故多发的部门，只要你一不当心忽视了安全，危害就会像影子一样出如今你身边，常伴左右，我们的现场操作员工所掌控的设备，在正常状况下 位我们的生产出了汗马功劳，可以说是我们公司的顶梁柱，是我们的衣食父母。 但是，假如我们违背了操作规程，它们马上就会变成一只只恶魔，张开血腥的魔爪，对谁都毫不留情，还记得那一串串带血的数字符号吗?xx年12月7日 理货员郭某码头被螺纹钢压死事故，xx年5月18日林某在船舱下被螺纹钢挤到舱壁身亡事故，xx年4月11日武某酒后撞车事故。 这么多年来，我们港务集团的事故不胜枚举，事故人也有死有伤。此刻，你是否有种揪心的痛，你的内心又在想些什么呢?或许你正在为你失去亲人或工友而苦痛，或许你正在为你避开了那场事故而感到庆幸，或许你正在为自己的违章操作而感到后悔。可是太多的或许，都是泪水冲不掉的回忆，是时间抹不去的疤痕。 让我们一起逐个分析一下这些事故的缘由;xx年12月7日理货员郭某在码头船边三舱收小票，门机在起钩后报警器报警，司机开始落钩，这时郭某与人疯闹从作业线下向四舱跑，被正在下落的螺纹钢重钩撞倒压住，经抢救无效死亡。由于郭某违背相关规定在门机作业范围内行走逗留，而且在现场与他人打闹拿自己的生命开玩笑，视安全管理为儿戏，严重违章。 现场玩耍打闹不仅违背劳动纪律的行为，而且是一种严重的安全隐患，xx年5月18日装船螺纹钢作业，指挥手刘某在舱下只剩一名工人摘钩时，并且没看到另一名工人的状况下，指挥重钩进舱，螺纹钢进舱后发生旋转，一端把正在里杆二层柜内休息的林某挤到舱壁上经全力抢救无效死亡。 xx年4月11日装卸某部2班在物流场地作业工人武某酒后骑摩托车从垛空窜出时与一辆集卡车相撞，造成前额骨粉碎性骨折， 武某不但班中喝酒并且驾车严重违章，酒后人大大脑反映迟钝行动缓慢 精神不集中，大脑不受自身掌握，将严重影响自己和他人的人身安全。全部的事情就不一一的分析了，麻痹大意，违章操作，酒后上岗，导致了全部悲剧的发生 我们在外工作，家里的爸爸妈妈确定成天担忧我们的安全，我们做的每件事，都牵动着他们的心，假如自己出什么事。那会带来许多的苦痛，有自己的，更有家人的，所以我要始终提示自己要时刻留意安全。 为了我，也为了我的家人，我们都有自己的家和自己爱着的家人，你在每天的工作之前，能否拿出几秒钟来想一下他们呢?他们的欢声笑语，他们的支持和信任，他们的爱和依靠。这样的话你还会违章操作，无视安全吗? 港口安全生产标准化随笔三秦皇岛港坚决确保 港口安全生产 中工网讯 天津港“8·12特殊重大火灾爆炸事故给各大沿海港口敲响了警钟。连日来，作为全球最大的大宗干散货公众码头运营商，秦皇岛港股份有限公司一方面快速召开安全生产紧急会，逐级传达习近平、李克强对事故作出的重要批示、指示以及省、市两级政府安全生产会议精神，统一1.3万名职工的思想认识；另一方面，公司领导班子分头带队深入危化码头及重点防火防爆单位加强安全排查，确保安全生产形势的稳定。 据了解，几天来，秦皇岛港所辖20多余个生产一线及帮助单位结合各自生产实际，强化落实“党政同责、一岗双责、齐抓共管安全生产主体责任，仔细制定具体检查方案，开展了地毯式的安全生产隐患大排查、打非治违、危急货物装卸储存运输安全大检查等活动，全力将事故隐患消灭在萌芽状态。同时，深入落实责任倒查制度，严惩失职渎职、违规违纪行为，发觉一起查处一起。此外，各单位还加强了安全业务学问的学习和积累，严格危急货物申报程序，在危急货物作业现场设置警戒区域，明确管理责任人及安全巡察人员，实行封闭式管理，确保作业区域的安全可靠。 港口安全生产标准化随笔四浅谈港口安全管理 随着市场经济的进展，机械化程度的提高，港口的安全管理带来了机遇也带来了挑战。阅历告知我们，事故的掌握必需同时从“技术、管理、教育三大措施入手，而其中管理是最重要的措施和手段。依据杭州市安全生产监督管理条例规定交通港航部门在各自职责范围内依法对安全生产工作实施专项监督管理，基层交通港航管理站所更是直接面对港口企业。近段时间以来，杭州市余杭港航管理处崇贤所主动开展港口安全宣扬教育活动，以世博港口安保、安全生产月活动、宣贯新杭州市安全生产监督管理条例为抓手，努力贯彻落实上级机关有关港口安全管理制度，使企业认识到了港口安全管理的重要性。同时，杭州市余杭港航处崇贤所执法人员多次到港口实地检查，确保港口企业安全运行，取得了良好的成效。 一、现代港口安全生产事故发生的基本规律及预防 安全事故的发生是具有肯定因果关系事件的连锁反应，即:人员伤亡的结果是由人的担心全行为或物的担心全状态所致。港口安全工作的中心就是防止人的担心全行为，消除物的担心全状态，中断事故连锁的进程而避开事故的发生 首先，要结合港口企业装卸作业生产的实际状况，在宏观上对安全生产实施监督管理。通过建立完善的法律法规、标准规范体系，设立特地的监管机构，来监督企业的装卸生产作业活动，在宏观上调控安全生产，保持企业整体安全。 其次是微观上的安全生产管理，运用安全评价来发觉和评定企业安全生产状况，找出安全生产管理的漏洞；以人为本，加强对企业职工的安全培训教育，提高员工的安全意识和安全学问水平；实行有效的设备、技术管理手段，不断改善设备、工艺、技术的安全状况等等，从而在提高人的安全素养水平的同时提高物和环境的本质安全度，实现企业的安全生产。 二、应用现代安全生产管理措施，不断提高崇贤作业区的安全管理水平 安全管理问题，既有人对物的管理，又有人对人的管理，还包括人、机、环境三者的多元冗杂的多矛盾问题。也就是说现代港口运输企业的安全管理必需实现科学、系统的安全管理，把管理重点放在整体效应上，充分调动每个职工的主观能动性和创造性，真正实现从“要我安全到“我要安全的转变。依据对崇贤港具体的事故分析，制定如下方案。 (一)仔细学习安全管理专业学问、规章制度，加大宣贯力度 在崇贤作业区始终推行安全目标精细化管理和安全生产责任网络管理，全面推行质量体系标准化，实施安全评价和隐患排查相结合等。仔细根据港口安全管理原则，重视事故的调查处理，查清事故发生的缘由，对职工进行深入教育，防止类似事故的发生。做好事故的统计分析，把握事故发生的规律，制定有效的纠正和预防措施，以此指导安全生产管理，提高安全管理水平。 在开展安全生产月的活动中，崇贤所加大港口安全宣扬力度，向港口企业发放杭州市安全生产监督管理条例的宣扬资料，以及余杭港行处关于进一步加强港口经营安全管理的通知，关心企业充分了解现行港口安全管理的政策、法规，规范企业安全生产行为。 (二)完善码头企业安全保证体系和安全监察体系，使之充分发挥作用 企业必需根据安全生产法的要求，建立健全安全生产监管机构，充实必要的人员，并加强超前防范。各级安全生产监督监察人员，不仅要深入调查分析事故缘由，仔细查处追究事故责任，更重要的是准时发觉和催促整改安全隐患，把事故消灭在萌芽状态。 (三)强化现场监督检查，确保企业长治久安 崇贤作业区是承接着煤炭，钢铁，矿建材料的运输链条。其作业面广，线长，租赁单位常常交叉作业，因此，安全生产管理工作必需重点做好现场的监督检查，作业人员、设备运行、环境爱护等各方面都不容忽视，必需建立专、兼职安全员重点监察，全员参加安全管理和自我监督的检查机制，安全操作常抓不懈。凡是出现事故和影响的，必需根据港口安全管理原则进行分析处理，提高各级人员责任心。 崇贤所作为崇贤作业区安全监督管理部门，切实落实港口安全检查政策，定期派遣行政执法人员到现场进行实地安全检查，并建立港口安全检查台账。通过检查港口企业的资质条件、安全管理台账、设施设备、从业人员资格、安全生产等项目，加强了企业生产的安全性。 (四)指导码头企业建立完善重大事故应急救援体系，掌握和降低事故危害后果 为了避开或削减事故和灾难的损失，应对紧急状况，就应居安思危，常备不懈，才能在事故和灾难发生的紧急关头反应快速、措施正确。 三、指导码头企业开展港口安全文化建设，长效机制有效推动 港口安全文化是安全管理意识、安全生产行为以及安全规章制度的组合，是安全生产和气氛的表现形式，也是在安全生产中实施文化创新战略的必定选择。港口安全文化是凝聚人心的无形资产和精神力量。它是企业实现可持续进展的有力保障，也是企业管理的基础和进展之宝。塑造港口安全文化是一项长期、艰难而又细致的心理工作，一种优秀的企业文化的构建不像制定一项具体的制度，提一个宣扬口号那样简洁，它需要企业有意识、有目的、有组织地进行长期的总结、提炼、提倡和强化。就港口安全文化而言，理念、行为、视觉是构成港口安全文化的重要组成部分。 (一)用理念指导人，不断强化港口员工的安全意识 安全生产，重要的是安全意识。管理者安全意识不强，“预防为主、安全第一、“安全就是效益、“生产服从安全等观念没有坚固树立，就谈不上重视和抓好安全管理，从业人员安全意识不强，就不具备辨识能力、操作能力、防护能力，安全就没有保障。强化安全意识的重要手段就是用安全管理的理念引导员工，意识确定思维、思维源自理念，有了切合实际的管理理念，企业就有了安全目标，员工就有了方向。 (二)用行为规范人，不断提高港口员工自身的防范能力 人的担心全行为，物的担心全状态是导致事故的主要缘由，是安全生产的最大威逼。员工的安全行为不仅可以直接避开事故，还可以克服物的担心全状态，消除物的担心全因素。在安全生产过程中，违章指挥、违章操作、违背劳动纪律的行为是安全生产的大敌，劣习是酿成事故的固疾，隐患是引发事故的温床，事故的发生，90%以上是源自三违、劣习和隐患。港口安全管理工作，要引导员工从业行为上识别担心全因素，杜绝违章指挥、违章操作、违背劳动纪律的行为，纠正不良的作业习惯。擅长识别发觉生产过程中的隐患，不断地整改隐患，从而用行为规范员工的防护能力。 (三)用视觉提示人，不断优化港口作业现场的安全环境 在安全管理上大量运用图片、影像、标志等视觉化的方法，能到达对员工进行安全意识、安全学问教育的目的，能到达提示、警示的效果，能对安全操作进行规范。通过醒目形象的颜色、图案、文字，产生视觉冲击力，从而反映入大脑，支配人的思维和行动。水运企业最常见的航标、信号灯、信号旗、抛锚球，装卸作业指挥手的旗语、手语表达、危急化学物品的标志，货物的置放要求等等，都依据航行的要领、物品的性质、环境的状况，在视觉上作以表达，这一无声的语言最直观、最形象。提示我们留意危急因素，把握操作方法，告诫我们不越“雷池，不踩“红线，不闯“红灯，不犯“章法。视觉识别在安全生产过程中的作用十分重要，能到达时刻提示员工留意安全，使员工在思想上高度重视，在行为上高度警惕，大大削减危急源演化为事故的机率。 港口行政管理部门工作重点以预防为主辅之救援。只要认仔细真、扎扎实实地做好以上几个方面的工作、常抓不懈，寻求长效机制，就能确保港口一方平安。 港口安全生产标准化随笔五港口生产安全管理存在的主要问题与对策分析 一、港口生产安全管理存在的主要问题 1、思想认识上的几个误区 1 对安全管理目的性认识片面 部分管理人员认为安全管理就是查处违章、隐患及事故，主要是安全部门的事，与己关系不大。 事实上，安全管理真正目的在于保证生产流程中人、机、环境等生产要素的安全可靠、和谐统一。 这种片面认识实质是没有将安全生产当作一个整体， 进行全面管理。 2 对违章、事故认识不高 这主要有两种表现，一种是事故难免论，认为在高强度高频率的生产条件下，出点事故是必定的，无法避开的；另一种是生产违章论，认为不违章简直无法生产，甚至把违章作为增产、提效的手段。 这两种错误认识，势必造成违章杜绝不了，隐患消除不了，事故避开不了的恶性循环。 3 对外包用工管理认识缺乏 目前，港口生产大都存在用工外包现象，而且队伍日益浩大，但对于外包用工的安全管理重视缺乏， 出现局部管理不到位、 生产安全管理责任主体转移的漏洞，“谁用工、谁负责原则没有真正落到实处，继而陷入用工不稳定、事故多发的被动局面。 4 对港外生产因素管理认识不深 港口生产涉及外部因素较多， 包括直接参加装卸生产的外部作业人员、车辆、施工修理人员、港区船员及港口协作单位人员等，认为人员冗杂难以管理，有的虽也签订了相关安全协议， 但在实际执行中出现管理不作为，以包代管，甚至放任自流的安全管理漏洞。 2、安全管理上的几大缺陷 1 安全管理与生产管理存在局部脱节 管生产同时管安全还没有真正落到实处， 在实际生产组织中，有效分析、布置、检查增产提效的措施多，而相关安全预控措施少，安全管理还没有转移到生产要素掌握这一重点上来， 缺乏有效的同步动态管理。 2 缺乏本质的系统全面安全管理意识 港口生产安全管理肯定程度上存在着重人的担心全行为掌握而轻设备设施、生产工艺、操作过程、环境等诸要素的管理； 重内部系统因素掌握而轻外部系统因素掌握； 重本单位职工掌握而轻外包用工管理； 重安全部门职能发挥而轻其他部门的作用；重事故管理而轻隐患排查整治；重操作者违章考核而轻管理者责任追究；重治标而轻治本；重前方而轻后方的“八重八轻现象。 3 管理层履职不到位和作用发挥不充分 各科、队干部及现场调度员、指导员、理货员等组成的安全管理层执行力不强，对责任范围的违章、隐患及事故责任追究较少或考核不严， 对其安全生产职责履行状况监督不力，与决策层、操作层存在肯定脱节。 4 安全管理基础不够扎实 主要表如今：安全管理体系不健全，隐患排查整改不彻底，“三违行为未铲除，重复性事故仍有发生；对青工、特殊是外包用工安全教育和管理不到位， 安全意识和技能与港口生产快速进展不相适应；对外部“人、机、环境系统要素责任落实不到位，存在肯定安全隐患；对较冗杂、不规范作业环节仍缺乏有效安全监管。 二、提升港口安全生产管理的对策建议 1、提高认识，全面加强安全管理 安全生产关键在领导。 各级领导干部和管理者应充分认识港口安全生产的冗杂性、 艰难性和长期性，排除思想认识上的障碍和误区，摒弃与港口安全生产不相适应的老观念、旧理念，遵循港口安全生产特点与规律， 揭示隐藏在事故背后的深层次缘由，正确处理好安全与生产、进展、速度、效益的关系，增添如坐针毡、如履薄冰的责任感和使命感，切实履行港口安全生产责任。同时应加强系统安全理论、事故预防技术的学习和训练，不断提高安全理论、实践阅历和安全管理决策水平，不断提升宏观预报安全、微观保证安全的能力，努力成为安全素养一流的决策者、管理者。 2、以人为本，培育本质安全型企业 培育本质安全型企业就是培育本质安全型的“人、机、环境，使港口生产各要素处于最正确安全匹配状态，系统管理到达安全和谐统一。一是应加强培育本质安全型员工， 特殊应加强外包用工安全管理，通过制度建设、安全文化建设和安全教育培训，使员工坚固树立安全第一的价值观，增添安全操作技能，自然而然形成安全习惯。二是应加强培育本质安全型设备，严把设备管、用、养、修关，严格安全评价和验收，主动应用和推广新设备、新技术、新工艺，不断提高港口机械化、自动化、信息化水平，努力削减人工及帮助作业，尽量避开人机货直接接触和立体交叉。 三是应加强培育本质安全型环境， 周密讨论港口生产作业流程的各个详情、问题的成因和事故多发点，严密安全作业标准、程序、方法；综合治理现场作业环境，把粉尘、噪音、照明、色调等因素对人的影响降到最低，严格推行定置管理和 6S整理、整顿、清扫、清洁、素养、安全管理法，营造一个干净、方便、安全、舒适、高效且符合人生理、心理及操作要求的良好作业环境。 3、同步督导，全面提升现场生产安全保障度 港口生产现场是安全管理的重点， 应坚持管生产同时管安全的原则，实施同步动态管理。一是同步打算， 即预先对生产系统各要素进行危急性分析，查明危急因素，理顺作业环节，制订有效措施，避开打算先天缺乏。 二是同步布置，即严把事前关，明确各安全管控责任人，仔细组织开好工前会、班前会，确保各项安全预控措施落到实处。 三是同步巡检， 即在生产作业过程中进行常常性的工间巡回检查、 流淌监察， 发觉问题准时处理解决。四是同步总结评价，即仔细总结评价昼夜生产作业打算、布置、检查的执行结果，对行之有效的措施、阅历纳入有关规定、制度中，对存在的缺乏、缺陷及教训应记录在案，跟踪整改，纳入下一生产循环。 4、加大投入，不断提高科技保安水平 科技是安全生产的铠甲， 科技措施在全部安全措施中最为可靠，最为长久，因此应加大科技投入力度，大力推行装备智能化、作业自动化、管理可视化建设，充分发挥生产调度系统、集装箱操作系统、视频监控系统、车辆管理系统、GPS 定位仪等技术手段在安全管理中的作用，以安全监视、监测、 监控为主体的数字化系统来构建安全信息化管理系统，提高安全信息化管理水平。 同时，广泛推广双钩安全带、防坠器、解捆箱技术，提升高处作业安全系数。 5、严格责任追究，促进全员全面履行安全职责 重视外包用工安全，强化外包用工安全管理责任主体，严格落实“谁用工，谁管理。 坚决实行“有章必循、有章必依、违章必究、执章必严铁的纪律，提高安全执行力和规章严厉性。实行安全生产连带责任，违章逐级追究考核。严格执行事故处理“四不放过原则，严格月度、年度安全目标管理责任制考核，坚持考核结果与绩效挂钩，实行安全生产一票否决制，促进安全责任制逐级落实。 结束语 港口企业必需仔细执行国家有关安全生产的法律、法规,健全各项规章制度,结合自身生产服务的实际要求,层层落实安全生产责任制,加强安全生产的日常管理和现场安全检查,真正做到“以人为本、“安全第一,预防为主,最终实现事故掌握和削减损失的安全目标。 展开剩余欣赏支持本文地址： s:/