2023年交通局安全生产工作总结及工作计划.docx

2023年交通局安全生产工作总结及工作计划时间：2023-09-27 交通局安全生产工作总结及工作计划。 随着时间一天天过去，蓦然回首。这一阶段的工作即将过去。在经历过这段时间的磨砺后就可以总结一下。写好工作总结，可以为这一阶段工作圆满地画上一个句号。在写工作总结时，需要重点写哪些方面呢？请您阅读小编辑为您编辑整理的交通局安全生产工作总结及工作计划，希望对您的工作和生活有所帮助。 交通局安全生产工作总结及工作计划 20xx年，我局在县委、政府的领导下，在县安委办的指导下，坚持“以人为本，安全第一”原则，认真开展农村道路交通安全工作，现将今年以来的交通安全工作总结如下：一、基本情况(一)认真开展交通安全生产检查活动。以安全就是最大稳定为主题，组织相关人员对汽车修理厂、客运站点、××公司、红交集团××分公司、南沙水电站库区水上船舶运输、公路基础设施建设单位等进行安全生产隐患排查督促，落实安全工作责任制，从源头上杜绝交通安全事故的发生。一来年，我局共组织督查4次，参加督查人员40人次，检查单位6个，共排除隐患13条，限期整改9条，列入整改计划4条。(二)加大运政工作的开展，加强运政队伍建设。严格按照“三关一监督”的要求，严格上路执法，做到每车必检，严厉打击超员、超载、疲劳驾驶、无证驾驶、酒后驾驶等违法行为。提高行政执法人员素质和执法水平，做到依法执法、文明执法。(三)交通基础设施建设安全生产情况。与施工方签订安全生产工作目标责任书，定期或不定期对施工地点进行全面督查，主要督查安全生产工作、施工进度、工程质量。共检查单位3个，提出整改意见3条。(四)水上运输安全管理。与相关乡镇(上新城、嘎娘、南沙)签订乡镇船舶安全管理目标责任书，要求乡镇与村委会及船主层层签定目标责任书，对船主进行安全知识培训，发放救生设备，严格执行水上法律法规，加大打击非法船舶水上运输力度。(五)积极响应省、州、县相关安全生产工作专项活动号召，组织开展“安全生产年活动”和“安全生产月活动”，积极宣传和组织干部职工学习有关安全生产工作会议和文件精神，加强地方公路养护安全生产工作的监管力度。二、工作措施(一)加强领导，落实责任要认真落实安全生产监管的主体责任，主要领导亲自部署、负总责，分管领导要具体抓落实。做到统一领导、统一部署与部门和行业指导、分块督促相结合，为抓好全系统的安全生产工作，成立工作领导小组：组长：龙正福局长副组长：刀刃峰副局长本文白树生副局长成员：综合股、海事处、运政所、地方段、红交分公司、××公司、各公路建设指挥部负责人。领导小组办公室设在局综合股，由白树生副局长任办公室主任，处理日常事务。(二)强化督查，重在治理隐患排查治理专项行动要突出高危重点。要把这次隐患排查治理行动与其他重点行业和领域的专项整治相结合;与全国“六月安全月”活动和生产安全事故报告和调查处理条例宣传贯彻工作相结合;建立健全安全生产隐患排查治理长效机制，全面强化安全生产基础。企业认真履行安全生产主体责任，加大安全生产投入，自查自改的核心重在安全生产隐患治理，尽快消除隐患，确保生产安全。(三)密切配合，强化执法各部门要密切相互配合，认真履行安全监管职责，严厉打击非法生产行为，严格执法，充分发挥职能作用，对责任单位和责任人该进行行政和经济处罚的绝不姑息，严肃对待，该追究刑事责任的追究责任。(四)强化宣传，营造氛围要采取多种形式，加大宣传力度，强化重点行业和领域生产经营单位及广大从业人员的安全生产意识，调动其参与安全生产工作的积极性，发挥他们对安全生产的知情权、参与权和监督权，组织职工全面细致的查找各种事故隐患，参与隐患治理。要充分利用广播等各种媒体广泛宣传安全生产工作，公布投诉、举报方式，发挥社会舆论监督作用。营造良好氛围，促进全系统安全生产工作。三、存在的问题(一)群众的安全生产意识不强;(二)客运站安全和消防器材配备数量少，器材受损老化程度大;(三)非法船只、黑车非法载客营运情况仍然存在;(四)客运站及公路建设施工现场电路的接通，大型机械、燃油及液化汽瓶摆放不科学、不规范;四、下一年工作计划(一)加强安全法规、知识的宣传和教育;(二)强化××公司及红交集团××分公司加强对驾驶员的安全管理和客运站的安全管理;(三)运政所加大对非法营运车辆的打击;(四)海事处加大对船舶运输的管理;(五)地方段在存在安全隐患的路段设警示标志，加强对道班工人的管理，做好雨季道路抢修准备工作及应急预案;(六)加大对大坪公路及在建项目建设施工方规范机械、燃油的摆放及安全用电等安全生产工作的监管。 F132.cOm更多精选工作总结阅读 交通局工作总结及工作计划 交通局工作总结及工作计划20xx年度，全县交通工作在县委、政府的正确领导下，在上级交通主管部门的关心、帮助下，全面贯彻落实20xx年州交通工作会议精神，以科学发展观统领全局，紧紧围绕我县“三围、四带、六培植”的发展战略，抓住机遇、锐意进取，立足县情，继续推进我县交通工作进程，努力开创交通新局面。同时，加强道路运输市场秩序管理，强化公路养护和路政稽查工作，为全年工作任务的圆满完成开好了头、起好了步。一、20xx年111月交通工作回顾20xx年，全县交通工作在上级主管部门的大力关心支持下，在县委县政府的领导和省交通厅的帮助下，以科学发展观为统领，交通系统全体干部职工不断解放思想，破解难题，为促进交通工作又好又快可持续发展，为改善民生、方便群众出行做出了积极的努力。111月份，我局完成交通基础设施建设投资14908万元。(一)公路建设1.续建工程(1)通畅工程。新街大鱼塘至大坪公路。建设规模约106.7公里，总投资7791.0292万元。目前，该工程完成路面底基层330545，路面基层247452，路面面层156437，路面制作混凝土预制块2260万块，采备砂石材料65980立方米，涵洞127道，防护工程完成23698立方米，路面完成40公里。累计完成投资4679万元，占总投资数的85.00。(2)通达工程。实施6条农村公路通达工程建设，建设规模91.5公里，总投资952万元(其中中央投资861万元)。截至目前，6条累计完成投资886万元。(3)大芒迷红河桥。大芒迷红河桥全长221.48米，设计总投资862万元。目前，已完成四个中墩桩基础、涵洞8道，正进行墩柱施工，累计完成投资685万元，占总投资数的79.50。(4)马堵山电站右岸公路还建工程。全长30.144公里，工程总投资5933万元，工程由广源公司负责承建，建设资金全由广源公司自筹。目前，该项目完成路基工程25公里，路基挖土石方92万立方米，涵洞22道，防护工程5700立方米。累计完成投资5700万元，占总投资数的96.00。(5)大中修工程：实施沙拉托、马街、逢蛮公路、上南4个大中修工程。截至目前，4个项目完成投资313万元。2.新建工程(1)通达公程：实施通达工程21条265.5公里，计划投资4763万元。目前，嘎五公路、大金公路、小绿公路、新陈公路、多依树至勐品旅游环线等项目已完成招投标工作，其余16个项目按规定正进行竞价谈判，所有通达工程项目均能在11月上旬进场施工。(2)农村公路改造工程：实施马街12公里、大坪公路27.3公里的建设项目，计划投资2615万元。目前，正在进行招投标工作，计划11月上旬进场施工。(3)农村客运站建设：实施2个农村客运站，计划投资100万元。目前，正在组织施工工作。(4)元绿、红南二级公路。我局积极协助州级做好两个二级公路××段建设的征地拆迁等工作。目前，我县已完成红南公路的外业丈量，在进行内业工作;元绿路正进行外业丈量。(二)农村公路养护体制改革工作进展顺利在县委、县政府直接领导和关心支持下，在上级主管部门的帮助指导下，抓住农村公路养护体制改革机遇，统筹考虑，结合我县实际，制定了××县农村公路管理养护体制改革实施方案，建立了长效机制。并在我县14个乡镇成立了乡镇农村公路管理所，加强农村公路养护。目前，我县公路养护体制改革工作将按照实施方案稳步推进。(三)路政管理工作取得新成效继续巩固公路无“三乱”工作，建立健全了公路水路“三乱”监督机制。进一步理顺农村公路路政管理体制，根据上级交通道路路政管理工作部署和要求，为维护护好我县农村公路路产路权和农村公路安全畅通，成立了××县公路路政管理大队。(四)深入学习科学发展观活动成效显著按照县委的部署，把学习科学发展观活动摆在重要位置，一是成立了相应组织机构，制定了活动方案，及时召开了动员大会，并按时按质完成了各个阶段的各项工作任务，得到了州、县指导组的好评。二是针对目前交通面临的新情况、新问题，提出了加快农村公路建设、加强农村公路工程质量监管、加强农村公路养护、加强运输市场管理和提高干部队伍素质等方面的新思路。通过学习科学发展观活动的开展，交通系统干部职工进一步深化了对科学发展观重要性、紧迫性和必要性的认识，提高了参加学习接受教育的主动性和积极性;进一步明确了科学发展观的精神实质和方法要求，提高了深入贯彻落实科学发展观的坚定性和自觉性。广大干部职工工作积极性、主动性和创造性得到进一步提升，为以更加优质高效的服务推动交通事业又好又快发展提供了保障。 交通局工作总结及工作计划第2页(五)机关建设方面情况1.班子和队伍建设情况今年来，我局领导班子认真贯彻执行上级有关规定，严格遵守民主集中制原则，重大问题、人事安排、经费开支等都由班子成员集体讨论决定。在团结问题方面做到大事讲原则，小事讲风格，遇事多通气，互相谅解。在队伍建设方面，我们把提高人员综合素质、加强依法行政作为重要工作来抓。加强交通队伍的全面建设，努力造就多层次、复合型的交通人才。2.制度建设及完善情况我局完善和建立了会议制度、考勤制度、财务管理制度、车辆使用管理规定、学习制度、财务管理规定、职务学习教育、年终目标责任考核制度、公文管理制度、公章管理制度、保密制度、公务员考核制度等多项制度，坚持用制度管人管事，取得了很好的效果。3.党风廉政建设情况结合阳光政府四项制度的实施和学习科学发展观活动的开展，进一步加强党风廉政建设工作。通过加强学习教育，制度创新，言传身教等工作，党的建设、领导班子建设、队伍建设得到加强，干部职工素质明显提高，在交通基础设施建设投资项目多，资金大的情况下，未发生过腐败案件，实现了“工程优良、干部优秀”的总体目标，为加快交通发展提供了坚强的政治保障。(六)安全生产工作。在安全生产管理工作中，我局将安全生产工作做为目标考评内容纳入年底工作考评范围。年初按照“一岗双责”的要求与各乡镇政府、县内各道路运输企业及局属各股室单位签订安全责任24份，进一步明确安全主体责任和奖惩目标。并认真组织开展好安全生产年活动、“六月安全生产月活动”和交通安全集中教育等活动，有力的促进“和谐××、平安交通”的创建工作。二、取得的经验：(一)领导重视是关键。公路建设项目牵扯面大，涉及面广，如资金筹措、征地拆迁、青苗补偿及各种引发的矛盾纠纷。这一系列问题的解决，都必须在各乡(镇)政府和部门领导高度重视下才能得以实现。在我县，不管公路建设项目大小，县乡两级政府、相关部门领导都将其列入重要事项抓紧抓好，任何环节都不出现疏漏，使每项工程建设均能在领导的高度重视下顺利实施。(二)上级支持是保障。交通滞后一直是制约我县经济社会发展的“瓶颈”因素。但由于我县财力有限，公路建设项目的实施往往是“心有余而力不足”。因此，上级补助成了公路建设的资金保障。××县积极向上级部门争取项目建设补助资金，有力地保障了全县公路建设的资金来源，积极推动了全县农村和通县公路建设的发展步伐。三、存在的问题和困难及解决办法：(一)历史负债偿还与现实发展所需之间的矛盾突出。近年，随着交通项目建设的快速增长，我县交通基础设施建设债台也不断高筑，累计欠公路建设款达1600余万元。目前，我县处于“十一五”规划建设的冲刺时期，一方面农村公路建设需要大量的配套资金投入，另一方面过高的历史负债导致向上级争取到的部份资金用于偿还历史债务，难以为在建和拟建项目提供必要的资金支持，出现了在建项目时开时停，难以收尾，拟建项目无法开工建设的困难局面。(二)乡村公路路网结构和技术等级低。由于资金投入严重不足，公路设计等级低，造成许多公路通行能力很差，且存在较大安全隐患。(三)交通项目工程质量和工期有待提高和加快。由于施工单位的组织不力，监理工作不到位以及某些主客观因素的影响，致使部分工程存在质量问题和工程进度缓慢问题。(四)道路运输市场管理，非法营运打击难度大。原因主要有：一是从事非法营运者多数是为解决就业问题，解决生活出路问题，身份多为失业、无业、劳改释放人员或吸毒人员，成分较为复杂，所以打击难度较大;二是很多非法营运车辆由于乘客不配合，无法进行调查取证工作;三是很多非法营运车辆并不是连续经营，非法营运时段不固定。打击工作难度大，安全隐患日益突出，对我县客运市场的健康有序发展有一定的影响。针对存在的问题，我局将积极与上级主管部门沟通联系，获得更新的信息，多渠道筹集资金，解决项目建设资金不足难题;加强项目的质量、进度的监管力度;加大对客运市场秩序的规范和整顿工作;同时抓好农村公路养护和治超工作。三、20xx年工作计划：(一)基础设施建设1.认真组织实施20xx年至20xx年跨年度实施项目(大坪公路27.3公里、马街公路12公里、部分通达工程及客运站点建设项目)。2.20xx年计划实施重点项目。计划实施逢蛮公路、牛俄线(牛角寨、沙拉托段)、等通畅工程;计划实施大排、河顺、南芒等15条通达工程;计划建设2个乡农村客运站(五级)和××客运中心站(二本文级站);计划建设2个码头。(二)继续抓好客运市场秩序的规范和整顿工作。要在当前取得的成效上，继续加大运输市场的管理力度，并根据省州安排，积极稳妥地做好城市公共交通管理职权的移交工作。(三)继续抓好农村公路养护和治超工作。使我县的公路管养水平得到新的提高，大力维护国家的路产路权。(四)加强水上运输安全管理。增设水上警示标志，加大打击非法船只运营力度，积极主动与建水县交通局联系，确保水上运输安全。(五)继续做好清欠工作。我局将千方百计争取上级支持，抓住一切有利契机，力争清欠部分债务。(六)加强学习，提高整个班子的战斗力。今后，我局将按各项学习制度，加强政治理论和业务知识的学习，积极参加各种业务培训活动，进一步提高班子自身素质，增强驾驭和领导全局的能力。四、相关的工作建议：(一)建议转变政府职能，加强宏观调控。加强协调与公路建设密切相关的土地、林业、环保、水利、等有关部门的关系，简化审批手续，为公路建设创造宽松的环境。(二)建议将××纳入接边县基础设施建设范畴来考虑，倾斜性加大对××公路建设投资力度。(三)建议交通建设坚持“科教兴交”发展战略。开展全方位、多层次的技术培训，提高公路建设、养护和管理水平，大力推广新技术、新工艺，节省投资，提高效益，推动数量、质量、技术、管理的同步跨越，加强整体性、功能性和协调性，实现质量型、效益型和可持续发展的跨越式发展。 2023年交通局安全生产工作总结 XX年的我局安全生产工作，在县委、县人民政府和上级交通主管部门的正确领导及县安监局的具体指导下，坚持“以人为本，安全第一，预防为主，综合治理”的方针，深入贯彻落实科学发展观，按照年度安全生产目标管理和安全生产隐患治理年的各项工作要求，积极采取各种有效措施，着力抓好安全生产源头管理和各项防范措施的落实，加大安全监管和隐患排查治理工作力度，狠抓安全生产工作责任制，进一步健全和完善安全生产管理体系，认真履行安全工作职责和要求，从讲政治、保稳定、促发展的高度，不断提高对安全生产重要性的认识，使我县交通系统的安全生产形势得到了进一步的巩固。现将我局XX年安全生产工作总结如下： 一、加强领导，全面落实安全生产责任制 领导班子对安全生产工作高度重视，把安全工作摆上重要位置，全面组织安全生产计划，明确工作重点，确定监管思路，部署安全检查、督查及整改，组织安全生产责任考核，做到年初有目标、有计划，年中有措施、有落实，年末有检查、有总结。同时，坚持实行安全例会制度，由分管领导每月组织召开全系统安全生产例会，每季度由局长组织召开安全生产形势分析会，认真研究和解决安全生产存在的重大问题，并做到逢会必讲安全，在研究布署交通建设工作时，把安全生产同交通建设工作同步研究布置，以安全生产促进交通建设。按照安全管理“一岗双责”的要求，建立横向到边、纵向到底的安全责任制，层层签订安全责任书，明确各级安全管理职责，把安全管理责任层层分解，做到安全工作与生产同时布置、同时立项、同时检查、同时总结验收，做到人人有责任，事事有责任人，有力地促进了各项工作的开展。 二、广泛宣传，努力营造安全良好氛围 围绕年内开展的“百日安全”、“春运”、“安全生产月”、“安全生产年”、“安全生产百日督查专项行动”、“打击安全生产非法违法行为”等专项整治活动，采取张贴宣传标语，悬挂宣传横幅、挂图、印发资料（3000余份）等形式，广泛进行宣传，为交通行业安全生产各项工作的顺利开展营造良好的氛围，真正使“安全第一”思想深入人心。 三、突出重点，切实抓好安全专项整治 结合季节性、重点时段的安全生产工作特点，采取自查与互查、明查与暗访相结合的方式，组织开展安全生产综合大检查。全年组织安全检查共计18车/次，检查人员80人/次。同时对检查中发现的突出问题和事故隐患提出限期整改，督促生产经营单位和行业管理部门及时落实整改措施，取得了较好的成效。 1.全面开展安全大检查。今年以来，我局采取定期检查和不定期抽查相结合的方式，以运输企业监管、客运安全管理、乡镇渡口、码头及危桥、险路、施工现场安全管理为重点检查对象，以春运、泼水节作为检查重点时段，以单位领导对本单位安全工作要求和检查记录作为检查落实安全工作的主要指标和考核依据，突出重点、注重实效，切实消除安全隐患。 2.组织开展联合执法检查。为维护我县交通安全秩序，加大交通违法行为的整治力度，预防和减少交通安全事故，保障人民群众生命财产安全。我局组织运政、海事、路政、地方公路管理段等相关单位执法人员，以道路运输、水上交通、公路干线安全为重点，采取固定检查与流动检查相结合的方式，在全县范围内集中开展交通专项整治行动，集中力量、集中时间严厉查处车辆超限超载、违章行驶、非法载客营运、阻碍道路交通畅通、非法占道经营等违法违章行为，确保道路安全畅通。 3.多角度开展专项治理活动。结合今年“安全生产百日督查专项行动”、“打击安全生产非法违法行为”等专项整治活动，本着重实际、重实效的原则，积极动员、周密部署，制定下发专项整治行动方案，开展以查源头管理、查危桥险路、查“三无”船舶为重点的道路运输、水上交通、公路建设施工安全隐患大排查，及时发现问题，治理隐患。 4.加强防汛安全管理。按照“安全第一，以防为主，全力抢险”的防汛方针和上级的安排部署，在汛期前，组织召开汛期安全工作会议，传达上级防汛工作要求，部署交通防汛工作，认真修订和完善交通防汛应急预案，成立防汛工作领导小组，落实人员坚持24小时值班制度，并储备必要的防汛器材、雨具和救生、照明等设备，车、船、物资等都全部具体落实到了各部门，随时待命，保证抢险救灾工作随时“拉得出、用得上、打得赢”。 5.加强危险路段整治工作。认真落实“推丘”工作，年内农村公路公路大、中修3条，累计投入资金404余万元；危险路段整治7处（急弯改建3处、支砌挡墙2处、设置防护栏3处），整改里程17.2公里，投入资金35.379万元。 四、存在的主要问题 1安全隐患整改资金缺口大，农村公路安全基础设施薄弱，大部分未设立行车警示标志、标线和安全防护栏、防撞墩等安全设施，安全隐患严重。 2摩的非法营运和老百姓拖拉机载人现象突出，对广大人民群众的生命财产安全构成了严重的威胁。 五、下一步工作打算 1.继续实施公路设施安全保障工程。多渠道筹措资金，加大安全保障工程的改造，逐步清除因历史、技术和自然环境等因素造成的公路设施安全隐患，不断提高公路通行的安全性、舒适性。 2.强化动态管理。继续开展以各种专项整治为重点的交通综合治理和运输市场整治工作，加大打击非法营运、无证经营等违法违章行为的力度，通过政策引导、法律法规宣传培育规范有序的交通安全环境。 3加强水上交通安全管理。重点加强对乡镇水上交通安全管理工作的督促检查和业务指导，督促乡镇人民政府对船舶管理工作落到实处。 4认真履行道路运输行业安全监管职责。严格落实安全目标责任制，各司其职，加强配合，通力协作，把安全监督管理的重点放在把好“三关一监督”上。抓住重点，采取有力措施，狠抓工作落实，确保我县无重特大事故发生，减少一般道路交通事故，保持我县交通安全生产平稳态势。 2023年交通局安全生产工作总结 XX年的我局安全生产工作，在县委、县人民政府和上级交通主管部门的正确领导及县安监局的具体指导下，坚持“以人为本，安全第一，预防为主，综合治理”的方针，深入贯彻落实科学发展观，按照年度安全生产目标管理和安全生产隐患治理年的各项工作要求，积极采取各种有效措施，着力抓好安全生产源头管理和各项防范措施的落实，加大安全监管和隐患排查治理工作力度，狠抓安全生产工作责任制，进一步健全和完善安全生产管理体系，认真履行安全工作职责和要求，从讲政治、保稳定、促发展的高度，不断提高对安全生产重要性的认识，使我县交通系统的安全生产形势得到了进一步的巩固。现将我局XX年安全生产工作总结如下： 一、加强领导，全面落实安全生产责任制 领导班子对安全生产工作高度重视，把安全工作摆上重要位置，全面组织安全生产计划，明确工作重点，确定监管思路，部署安全检查、督查及整改，组织安全生产责任考核，做到年初有目标、有计划，年中有措施、有落实，年末有检查、有总结。同时，坚持实行安全例会制度，由分管领导每月组织召开全系统安全生产例会，每季度由局长组织召开安全生产形势分析会，认真研究和解决安全生产存在的重大问题，并做到逢会必讲安全，在研究布署交通建设工作时，把安全生产同交通建设工作同步研究布置，以安全生产促进交通建设。按照安全管理“一岗双责”的要求，建立横向到边、纵向到底的安全责任制，层层签订安全责任书，明确各级安全管理职责，把安全管理责任层层分解，做到安全工作与生产同时布置、同时立项、同时检查、同时总结验收，做到人人有责任，事事有责任人，有力地促进了各项工作的开展。 二、广泛宣传，努力营造安全良好氛围 围绕年内开展的“百日安全”、“春运”、“安全生产月”、“安全生产年”、“安全生产百日督查专项行动”、“打击安全生产非法违法行为”等专项整治活动，采取张贴宣传标语，悬挂宣传横幅、挂图、印发资料（3000余份）等形式，广泛进行宣传，为交通行业安全生产各项工作的顺利开展营造良好的氛围，真正使“安全第一”思想深入人心。 三、突出重点，切实抓好安全专项整治 结合季节性、重点时段的安全生产工作特点，采取自查与互查、明查与暗访相结合的方式，组织开展安全生产综合大检查。全年组织安全检查共计18车/次，检查人员80人/次。同时对检查中发现的突出问题和事故隐患提出限期整改，督促生产经营单位和行业管理部门及时落实整改措施，取得了较好的成效。 1.全面开展安全大检查。今年以来，我局采取定期检查和不定期抽查相结合的方式，以运输企业监管、客运安全管理、乡镇渡口、码头及危桥、险路、施工现场安全管理为重点检查对象，以春运、泼水节作为检查重点时段，以单位领导对本单位安全工作要求和检查记录作为检查落实安全工作的主要指标和考核依据，突出重点、注重实效，切实消除安全隐患。 2.组织开展联合执法检查。为维护我县交通安全秩序，加大交通违法行为的整治力度，预防和减少交通安全事故，保障人民群众生命财产安全。我局组织运政、海事、路政、地方公路管理段等相关单位执法人员，以道路运输、水上交通、公路干线安全为重点，采取固定检查与流动检查相结合的方式，在全县范围内集中开展交通专项整治行动，集中力量、集中时间严厉查处车辆超限超载、违章行驶、非法载客营运、阻碍道路交通畅通、非法占道经营等违法违章行为，确保道路安全畅通。 3.多角度开展专项治理活动。结合今年“安全生产百日督查专项行动”、“打击安全生产非法违法行为”等专项整治活动，本着重实际、重实效的原则，积极动员、周密部署，制定下发专项整治行动方案，开展以查源头管理、查危桥险路、查“三无”船舶为重点的道路运输、水上交通、公路建设施工安全隐患大排查，及时发现问题，治理隐患。 4.加强防汛安全管理。按照“安全第一，以防为主，全力抢险”的防汛方针和上级的安排部署，在汛期前，组织召开汛期安全工作会议，传达上级防汛工作要求，部署交通防汛工作，认真修订和完善交通防汛应急预案，成立防汛工作领导小组，落实人员坚持24小时值班制度，并储备必要的防汛器材、雨具和救生、照明等设备，车、船、物资等都全部具体落实到了各部门，随时待命，保证抢险救灾工作随时“拉得出、用得上、打得赢”。 2 5.加强危险路段整治工作。认真落实“推丘”工作，年内农村公路公路大、中修3条，累计投入资金404余万元；危险路段整治7处（急弯改建3处、支砌挡墙2处、设置防护栏3处），整改里程17.2公里，投入资金35.379万元。 四、存在的主要问题 1安全隐患整改资金缺口大，农村公路安全基础设施薄弱，大部分未设立行车警示标志、标线和安全防护栏、防撞墩等安全设施，安全隐患严重。 2摩的非法营运和老百姓拖拉机载人现象突出，对广大人民群众的生命财产安全构成了严重的威胁。 五、下一步工作打算 1.继续实施公路设施安全保障工程。多渠道筹措资金，加大安全保障工程的改造，逐步清除因历史、技术和自然环境等因素造成的公路设施安全隐患，不断提高公路通行的安全性、舒适性。 2.强化动态管理。继续开展以各种专项整治为重点的交通综合治理和运输市场整治工作，加大打击非法营运、无证经营等违法违章行为的力度，通过政策引导、法律法规宣传培育规范有序的交通安全环境。 3加强水上交通安全管理。重点加强对乡镇水上交通安全管理工作的督促检查和业务指导，督促乡镇人民政府对船舶管理工作落到实处。 4认真履行道路运输行业安全监管职责。严格落实安全目标责任制，各司其职，加强配合，通力协作，把安全监督管理的重点放在把好“三关一监督”上。抓住重点，采取有力措施，狠抓工作落实，确保我县无重特大事故发生，减少一般道路交通事故，保持我县交通安全生产平稳态势。 交通局安全工作总结 交通局安全工作总结 一、总体安全形势今年以来，我系统广大干部、职工在××市交通局和上级有关部门的领导下，紧紧围绕全市交通中心工作，落实科学发展观，开展了“三项行动”，推进了平安交通建设暨安全基础年活动的深入，促进了隐患治理、管理工作的规范和交通安全监管水平的提高，交通系统安全形势持续稳定，系统直属企业未发生重大交通责任事故，辖区航道未发生24小时以上堵塞责任事件，为××经济又好又快发展，提供了优良的交通运输安全环境。二、工作情况回顾今年以来，各级领导都十分重视安全工作，经常提醒大家：安全生产事关大局，要以对党、对人民高度负责的精神，充分认识抓好安全生产工作的极端重要性，要时刻保持清醒的头脑，围绕“保安全、求稳定、促和谐”的总体要求，全力以赴，把安全工作抓紧、抓实、抓好。(一)领导重视，推进了责任制的落实我局领导高度重视安全生产工作，把安全工作纳入“五同时”管理，在计划、部署、检查、考核、奖惩工作时，同时落实安全生产工作。1、逢会必讲安全,促进全员安全意识的增强。在今年1月10日的局中层以上干部述职述廉和创新工作会上，把安全工作作为述职和创新工作的一项重要内容进行述评和规划，把安全工作与党风廉政工作摆上同等重要的位置。在今年2月12日市局组织召开的市交通系统20xx年总结表彰暨20xx年工作部署大会上，对08年安全工作也进行了全面总结，在落实09年工作任务的同时，对安全生产工作作了总体部署。会议强调“要持续保持交通安全形势的平稳”，将“安全、廉政、质量”工作为全年重点工作，实行交通工程质量和安全、廉政“双合同制”。狠抓交通安全监管，以平稳的安全形势保障全市经济又好又快发展。在5月23日的市交通系统深入学习实践科学发展观活动推进会和7月11日的局机关学习实践科学发展观活动推动会上，局领导提出，要把做好安全工作作为落实科学发展观的一项重要措施抓紧抓好，抓出成效。在6月20日局领导班子成员学习实践科学发展观检查分析会上，各位局领导还从自己的工作岗位出发分析了安全形势，并提出了下一步工作措施。今年先后16次召开安全专题会议，下发、转发安全文件21份，在思想上、组织上、措施上促进了各项安全措施的落实;先后36次开展安全督促检查，推动了安全工作的开展。2、党员“联路接桥”，推进道路安全工作的开展。我局今年下发了交通系统党员干部“联路结桥”志愿服务活动实施意见(姜交委20xx27号)文件，引导党员干部充分发挥先锋模范作用，要求党员做农村公路讲解政策的宣传员、主动参与的示范员、沟通联系的信息员、排除清障的安全员、管养养帮护的指导员，努力实现全市农村公路建、管、养的良性循环，推进全市经济社会又好又快发展。系统100各党员干部自愿者，联结着100条道路、200多座桥梁，他们不计名利，利用工作之余时间，到所分工的路段了解路情、察看路况、巡查桥涵，及时排查问题、消除隐患，确保公路桥梁经常处于整洁、通畅、安全的状态。3、明确岗位职责，推动安全责任制的落实。我们按照××市安全生产行政领导责任规定要求，下发了20xx年××市交通局安全监管工作任务分解表,将安全生产责任细化分解到各部门、各单位负责人，分级承担安全生产责任，进一步明确各部门安全监管工作重点，推进安全生产监管职责到边到底。在领导干部中强化安全生产“一把手负责制”，在党员干部中强化“一岗双责制”，在广大干部职工中推行“全员责任制”，并层层签订安全生产责任书，严格实施“一票否决制”、“安全风险抵押制”，年终严格考核，有力推动了安全生产责任的落实。4、加大考核力度，激励安全责任制的落实。局进一步完善考核奖惩制度，在与各单位、各责任人签订责任状的同时，严格按安全生产目标管理责任书的规定要求，缴纳安全风险抵押金、考核述评，表彰奖励成绩突出的先进集体和个人。局09年收缴安全风险抵押金近10万元，08年用于安全奖励7万余元。(二)开展安全月活动，促进全员安全意识的提高今年是全国第8个安全生产月活动，为确保活动取得实实在在的效果。我们：1、建立组织，强化活动的组织领导。为强化对活动的组织领导，局成立了以局长为组长的系统“安全生产月”活动领导小组，专门下发了姜交发20xx37号文件，明确了活动计划和实施方案，指导面上工作的开展。基层各单位、部门积极响应，也相应成立了组织，明确专人具体负责，保证了活动的正常开展。2、多种形式，营造活动的宣传氛围。活动中，我们以“关爱生命，安全发展”为主题，采用多种形式大张旗鼓地开展安全生产宣传，督促和组织基层单位征订“安全生产月”宣传画23套，在门前、工作区域内、施工现场挂条幅22条 交通局安全工作总结第2页 ，树戗牌26块，贴标语54张，出板报10期，出动宣传车艇4次，扩大了活动的影响力。动员组织系统职工参加上级组织的“安康杯”和“职业安全健康”知识竞赛。7月15日，在月度安全例会上，当场对参会的11名系统各单位安管人员进行了××市交通系统安全生产知识测试。3、扎扎实实，组织开展“咨询日”活动。“安全生产月”活动咨询日，我们一方面组织有关部门在瑞骠公司站前广场设立咨询台，另一方面组织6名同志参加市在坝口广场举办的“安全生产月”咨询日活动。我们编发了致交通战线职工一封信、安全生产理论创新之亮点、乡镇农用自备船舶安全航行须知、铁的事实、血的教训等8套5000多份(册)宣传资料，制用展出安全宣传展板4块;海事、运管、公路、航道等执法部门还出动宣传车艇4辆艘次，瑞骠公司利用电子显示屏、公交公司采用内部发短信等形式，向职工和群众宣传安全法律知识和紧急事件处置措施、消防、防雷等常识以及夏季安全行车注意事项等。多种形式的学习、宣传、教育，增强了安管干部做好安全工作的责任感和紧迫感，提高了广大职工的安全意识和自我防护技能。(三)深化平安交通建设，扎实开展隐患排查治理我们以深化“平安交通建设”为目标，以“安全管理推进年”活动为基础，以“三项行动”为抓手，以“隐患治理”为突破口，突出道路交通运输、水上交通和建筑施工等重点领域，开展了隐患排查和专项整治。今年共排查隐患300处，整改一般隐患299处，一处重大隐患落实了五条防范措施。系统安委会在建立组织、开会部署、下发文件的基础上，还利用板报、标语、橱窗、公开信等形式，进行广泛宣传，同时一方面突出对各监管对象安全法律法规的贯彻落实、规章制度的建立和执行、安全培训教育、应急管理、事故处理和责任追究等方面的共性情况进行检查;另一方面又针对公路养护、建筑施工、危化品运输、道路客运等企业的不同情况，对隐患治理工作进行督查和指导，以推进隐患治理工作的开展。各行业监管部门，围绕本职工作目标和任务，分头组织开展隐患排查治理。1、工程质监强管理，桥梁安全道畅通。一是贯彻执行施工安全许可证等制度。强化工程安全合同管理，督促在建的6家交通工程施工单位，落实业主负责制、招投标等制度;督促企业完善安全施工方案报批手续，落实安全经费。二是强化在建工程的安全管理。对在建的5处重点工程项目，从立项、审批、设计、施工，到施工现场警示标志标牌、安全防护设施、作业人员培训等项都进行督查。三是配合开展农村道路交通安全整治。为进一步强化对农村公路的管理，认真执行××市农村公路管理养护办法和××市农村公路管护考核办法，并专门组织对相关人员进行两个办法的培训学习督促各镇(区)成立农村公路管护办公室，落实了专职工作人员;目前，17个镇区道路的管护负责人、责任人已经明确，并签订管护责任书，农村公路管护责任牌已安装到位。今年共投入386万元，新增和完善道路警示桩600多根及各类警示标志牌100余块。全年共完成危桥改造60座(其中，多年来存在严重安全隐患的新通扬河2号桥已拆除重建，年底建成通车，该桥工程总投资1200多万元人民币)，使农村本文道路交通安全设施进一步完善，通行条件明显改善。2、公路部门重管养，公路干线安全畅通。一是加大道路巡查频率。除正常检查外，每季和重大活动都对全市30.4公里的国道、45.2公里的省道和280公里县乡干线公路的安全防护设施进行了检查。二加大隐患整治力度。今年投入60多万元对省道x229线王石桥、姜溱河大桥、前堡桥进行了改造，投入10多万元及时对改造后的路面标线进行完善，增补警示标志36根、标牌8块。3、运管部门严把关，运输秩序进一步规范。运管部门严格“三关一监督”，对水陆客货运企业、汽车维修企业、驾驶员培训培训学校的安全资质条件实施动态监管，督查其履行主体职责，保持其初始资质条件;强化对295辆客车、473辆出租车、64辆公交车、98辆危化品运输车的安全管理，每季都对其技术状况进行检查、对客运站安全设施、站场秩序进行督查;在专项整治活动中，会同公安、安监等部门，先后查处驾驶员疲劳驾驶、酒后驾驶、超速行驶违章违法行为和非法违法运输经营行为320多起，查处车辆非法运营行为296辆次;为吸取成都“