2023年 先进个人总结9篇.docx

2023年 先进个人总结9篇就好象一场，只要打好了这场仗，就等于战胜了自己，工作上用心做好每一件事，一步一个脚印脚踏实地，虽然没有惊天动地的业绩，也没有世人皆知的名誉，但却在自己平凡的上塑造了一种不平凡的敬业。20xx年，马上就.下面是我收集整理的 先进个人总结9篇，仅供参考，大家一起来看看吧。篇1 先进个人总结就好象一场，只要打好了这场仗，就等于战胜了自己，工作上用心做好每一件事，一步一个脚印脚踏实地，虽然没有惊天动地的业绩，也没有世人皆知的名誉，但却在自己平凡的上塑造了一种不平凡的敬业。20xx年，马上就要过完了，回想这一年自己所做的一些工作，这一年里我们踏实工作，勤奋。不断学习拆分岗位的工作要点和操作要点，不断增强自己的工作能力和操作技术平。把自己的全部热情投入到工作中。努力争取做好每项工作。并在各方面，也做出了很好的成绩，并得到了大家的认可和好评。以高度的岗敬业精神从事工作，把满腔的热血和全部的知识智慧献给了我所眷恋的事业。一年来，我和同事们一起，精心组织和调整适合我们岗位工作的有效途径，使我们岗位月月完成生产任务，经常受到车间的表扬。我虽然是一名普通的员工，但是当今世界，知识大爆炸，知识更新越来越快。应对知识飞速发展的新形势，必须不断学习新知识，掌握新工艺，超前进行知识储备。要想当一个好工人，就得学文化、学技术，这是咱工人的立业之本。我十分注重自身的学习，努力提高自己的理论水平和解决实际问题的能力。实际工作中，我深入学习岗位操作程序，提高了自己对产出不合格物料的突发现象的判断处理能力，赢得了生产顺利的主动权。而且在工作中车间对于跑，冒，滴，漏，降低成本、提高效益抓的很紧，在这一方面有时侯不要小看一个螺栓、螺帽，关键时候它能派上大用场，解决大问题。要根据现有条件，在力所能及的范围内为企业挖潜、降低成本、提高效益。一个人的本事再大，他的作用也是有限的，就像一部皮带机，不仅要靠电机做动力，还要靠许多托轮做传导，当先进不光自己能干，还要让整个集体都能干，这样的集体才有战斗力。取人之长，为已所用。这句话说的非常好，从刚来什么都不会到现在技术熟练，离不开老员工们对我的教诲，对我是终生难以忘怀的。在各位领导的亲切关怀和培养下，在老同事们的辛勤和指导下，自己通过不断努力，虚心学习，刻苦，很快适应了工作，迅速将自己融入了这个大家庭，熟练了岗位工作，各方面均取得了显着的成绩。是工人赖以的家，要时时刻刻把企业利益放在前面，想着多为企业作贡献。对此，我借此机会向各位领导及同事们表示衷心。我也会把自己的一己之长教给新来的员工。透视过去一年，工作的风风雨时时在眼前隐现，但我却必须面对现实，不仅仅要能工作时埋下头去忘我地工作，还要能在回过头的时候，对工作的每一个细节进行检查核对，对工作的进行总结，从怎样节约，如何提高效率，尽量使工作程序化、系统化、条理化、流水化！从而在百尺杆头，更进一步，达到新层次，进入新境界，开创新自己的水平如何适应改革的要求？车间在上还有哪些需要改进之处？通过大家讨论，职工明确到了在改革不断深化的形势下，自己的利益和公司的生产经营息息相关。若想在竞争中获胜，必须充实自己，全面提高素质。摆正自己在车间生产中的位置。把提高服务意识，改善工作质量作为车间对班组、对职工个人进行的主要依据，职工为生产服务的态度明显改进。生产月公司文件下发以后我们就组织了、消防演习、安全用具使用、查找安全生产隐患等。把公司文件的精神传达到车间每一个人。车间每周一检查班组安全学习，督促班组隐患治理。每周在车间调度会上我们讲评安全检查、讲评安全隐患落实情况。职工安全意识显着增强，在生产运行和设备维护的过程中，能够严格遵守各项安全生产操作规程和制度。在安全生产月的安全、大检查中也得到了领导的认可。我们对检查组在检查中提出的多处不足进行了整改。这一年来，我们的各项工作都能按时保质的完成。在工作中我一丝不苟，兢兢业业，时时处处严格要求自己。在整个集体中我和员工遵守公司的各项规章制度，奋进营造舒适的工作氛围。在以后的工作中，我会不断的加强个人素质修养，不断的学习，努力提高工作水平，发奋工作，克服困难力求把工作作的更好，努力争取在平凡的岗位做出不平反的成绩来。总之，一年来，在领导同事的关心指导和帮助下，虽然作出了点点成绩，但也存在不足。篇2 先进个人总结时光如梭，不知不觉中来到毛织贸易中心工作已有一年了。在我看来，这是短暂而又漫长的一年。短暂的是我还来不及掌握的工作技巧与专业知识，时光已经流逝；漫长的是要成为一名优秀的客服人员今后的路必定很漫长。回顾当初在商会应聘物业管理公司客服岗位的事就像刚发生一样，不过如今的我已从懵懂的新人转变成了肩负工作职责的客服员工，对客服工作也由陌生变成了熟悉。很多人不了解客服工作，认为它很简单、单调、甚至无聊，不过是接下电话、做下记录、没事时上上网罢了，其实要做一名合格、称职的客服人员，需具备相关专业知识，掌握一定的工作技巧，并要有高度的自觉性和工作责任心，否则工作上就会出现失误、失职状况。当然，这一点我也并不是一开始就认识到了，而是在工作中经历了各种挑战与磨砺后，才深刻体会到。下面是我这一年来的主要工作内容。1、客户收铺、装修等手续和证件的办理以及商户资料、档案、钥匙的归档，其中要分清一楼和二楼AD区及三楼ABCD区都属于政府，一楼和二楼大部分属于陈贵德，小部分属于商舵，另外还有一些属于私人业主。2、熟悉各方面信息，包括业主、装修单位、施工单位等信息，在做好记录的同时通知相关部门和人员进行处理，并对此过程进行跟踪，完成后进行回访。3、函件、文件的制作、发送与归档，目前贵德公司与商舵及毛织办的单发函，整顿通道乱摆乱放通知单，温馨提示、物品放行条、小型工程单、大型装修资料、维修单等等怎么运用都要熟悉。在完成上述工作的过程中，我学到了很多，也成长了不少。1、工作中的磨砺塑造了我的性格，提升了自身的心理素质。对于我刚接触物业管理经验不丰富的人而言，工作中难免会遇到各种各样的阻碍和困难，在各位领导和同事们的帮助下，我遇到困难时勇于面对，敢于挑战，性格也进一步沉淀下来。我觉得在客户面前要保持好的精神面貌和工作状态，作为一名客服员要把职业精神和微笑服务放在第一。所谓职业精神就是当你在工作岗位时，无论你之前有多辛苦，都应把工作做到位，尽到自己的工作职责。所谓微笑服务就是当你面对客户时，无论你高兴与否，烦恼与否，都要以工作为重，始终保持微笑，因为你代表的不单是你个人的形象，更是公司的形象。尽量保持着微笑服务，在与少数难缠的客户沟通时也逐步变得无所畏惧，在接待礼仪、电话礼仪等礼仪工作也逐步完善。2、工作生活中体会到了细节的重要性。细节因其“小”，往往被人所轻视，甚至被忽视，也常常使人感到繁琐，无暇顾及。在毛织贸易中心这里我深刻体会到细节疏忽不得，马虎不得。不论是批阅公文时的每一行文字，每一个标点，还是领导强调的服务做细化，卫生无死角等，都使我深刻的认识到，只有深入细节，才能从中获得回报。细节产生效益，细节带来成功。3、工作学习中拓展了我的才能，当我把每一项工作都认真努力的完成时，换来的也是对我的支持与肯定。记得毛织交易会期间，为了把工作做好，我们客服部、工程部、保安部都在这四五天加班，把自己的分内事做好。虽然很累，但都是体现我们客服中心的团结精神。这体现大家对工作都充满了激情，至于接下来我要把整个毛织贸易中心一二三楼ABCD区域的电脑地图做好来，我都会认真负责的去对待，尽我所能的把所有工作一项一项地做得更好。在20xx新的一年里，我要努力改正过去一年里工作中的缺点，不断提升，加强以下几个方面的工作：1、加强学习物业管理的基本知识，提高客户服务技巧与心理，完善客服接待流程及礼仪。2、加强文档的制作能力，拓展各项工作技能，如学习电脑一些新软件的操作，遇到客户的难题怎么去解答等等。6、进一步改善自己的性格，提高对工作耐心度，更加注重细节，加强工作责任心和培养工作积极性。7、多与各位领导、同事们沟通学习，取长补短，提升自己各方面能力，跟上公司前进的步伐。很高兴来到毛织贸易中心这个大家庭，物业管理公司的文化理念与工作氛围都不自觉地感染着我、推动着我。让我可以在工作中学习，在学习中成长，也确定了自己努力的方向。此时此刻，我的最大目标就是在新一年工作中挑战自我、超越自我，取得更大的进步！篇3 先进个人总结我是西沟矿成品输出作业区成品装矿班的一名普通岗位操作工，虽说身处普通的岗位，但时刻都在严格要求自己。特别是在安全生产方面，始终能够把安全生产放在首位。能够积极主动团结身边的同事，作业中时刻加强与大家的协调配合；不断的提醒自身和工友，一定要注意安全！因此每次都能够安全顺利的保障了各项工作的完成。回首紧张而又忙碌的20xx年，今后对待安全方面要做的事还很多。因此我要时刻牢记“安全第一”的重要性，提高警惕；工作中一定要杜绝思想麻痹，杜绝各类违章！通过这一年的工作学习，加之作业区及班组的正确领导以及同事的关心协调下，我自身对安全生产的认识又有了进一步的提高；在此做以下几点总结：在以往的工作中我本人始终牢固树立着“安全生产，人人有责”的安全生产思想理念，积极主动的参加了各级安全教育学习和培训。特别是矿里今年组织的安全知识教育讲座，给了我非常大的启发；并有了深刻的认识。从而使我更加透彻的理解了安全不仅是对我个人，而且是对于整个家庭的重要性。所以，无论日常工作还是生活当中，我始终把安全放在首位，并与之相结合。上下班途中，以及过马路都能够时刻提醒自己注意安全！上班时也能够按规定认真穿戴好劳动防护用品；严格的遵守本岗位的安全操作规程和各项安全规章制度。以此来约束自己可能有的不安全行为，不断提高自身的安全意识和自我防护能力。充分认识安全生产工作的重要性和紧迫性。牢记“安全在于时刻的警惕，事故源于瞬间的麻痹，从而使自己真正理解和感受到“人人要安全，安全为人人”这句话的含义！以后我更应该认真对待安全工作，并且从点滴做起，从细节做起。工作中找准自身的定位，一切以安全为重，并结合到实际的工作生活当中。面对作业区岗位面多、线长，一直以来岗位人员轮流上岗作业，尤其是今年上半年，几个重点岗位频繁发生故障，导致设备不能顺行，严重影响了安全生产和正常输出。面对这些情况我除了加强自身的安全防护意识外，还认真查找设备及工作现场所存在的安全隐患。使自己和工友们能够在一种良好的安全保障环境下工作。踏踏实实了解和掌握了作业区各种设备及作业现场所存在的一些不安全因素。作业过程中能做到认真细致，不违章作业，不违反劳动纪律，努力做到“四不伤害”，认真落实交接班制度，杜绝一切不安全行为，使安全生产顺利有序进行。安全管理的各项规章制度就像是一面“镜子”使我时刻对安全生产保持着高度警惕！我除了认真落实各项规章制度的同时，还认真的在工作中加强对于本岗位每个设备的维护、点检，查找设备隐患。对于能解决的及时解决，不能解决的及时向班组长汇报。因为设备具有了高效并且安全的工作状态，加之岗位人员对于安全生产方面的认识与提高；即方方面面的结合才能尽量的避免安全生产事故的发生几率。真正做到防患于未然，面对多数设备故障，自己能够及时的排除故障，保障设备安全运行，以后我还应不断提高我自身对于安全生产事故的处理能力和应急技能，加强各项安全操作技能，让安全生产事故真正远离我们。对于今后的安全生产工作，我要更进一步强化自身的安全生产综合素质和安全自律意识。要和过去一样认真对待安全生产工作，能够积极主动的提出一些好的意见和建议。积极配合作业区和班组的各项安全建设和措施的落实。近几年来使我明显感觉到了矿及作业区对于安全生产工作的进一步做实，同时也使我充分认识到了安全对于我们这个集体，家庭和个人的重要性。我本人还应继续积极努力工作，立足本职搞好安全生产。认真参加各种教育培训活动，加强自身的安全意识，不断提高对安全事故的防范意识，努力消除事故隐患，减少安全生产事故的发生。以更加饱满的热情迎接我矿的下一个安全年的到来，为我矿安全生产记录的不断刷新做出自己应有的贡献。篇4 先进个人总结本人在幸福里以安全生产为基础，以经济运行和效益运行为中心，从以下五个方面着手：注重安全管理，不断提升安全生产意识；加强节能培训，提高全员技术素质，确保施工生产安全稳定经济运行；坚持经济运行和效益运行的理念；管理标准化，积极推进节能班组建设；认真贯彻学习部门开展的节能工作，并应用到实际工作中。在创建先进班组中节能工作取得很大努力，采用“节能、降耗、减污、增效”的新方法，节约了能源，降低了生产成本，提高了经济效益。在如何提高节能工作方面，利用学习班和月度节能总结，随时发挥项目部成员能力，取长补短，为下一阶段节能工作总结经验。在不断工作中不断总结，是我节能工作的宗旨。以下是自己一年来担任项目经理的一些工作：一、注重安全管理，不断提升安全生产意识。本人在日常学习工作中认真学习各类安全文件和有关的通报，认真吸取兄弟班组和其它单位的经验和教训，班组发挥各自的安全责任，一直贯彻“安全是最大节能”为主旨，引导和教育全员树立科学的安全管理理念，不断强化全员的安全意识。持之以恒地宣传安全生产的重要性，认真组织项目部人员学习、分析、总结生产中出现的事故教训，制定相应的安全整改措施，不断加强项目部成员的安全责任心，将安全责任心提高到讲政治、讲稳定的高度。坚定不移地贯彻“安全第一，预防为主”的方针。二、加强节能培训，提高全员技术素质，确保施工生产安全稳定经济进行。在工程质量上，我坚持领导轮流跟班、工区分工负责、现场“人盯工序”等管理手段，认真落实工程质量“三检制”、“工序交接制”、“内部旁站监管制度”，盯住每道施工工序，强化现场监管，工程质量稳步上升，得到了各方的一致好评。坚持把科技进步、技术创新、管理创新作为工作创新的起点不断攀登。在工作中不断钻研，积极总结经验，在组织施工中，严格执行国家有关规范、标准，严格执行施工图及技术要求，积极推广及应用新材料、新设备、新技术、新工艺，重视新科技应用，并进行技术革新和创新，取得明显的经济效益。根据“四节一环保”我们制定了详细的节能减排施工方案和技术交底，从模板的设计、模板的装配、模板吊装、模板的安全使用各个环节上都严格控制，在模板加固体系中，我们项目部制定了用方钢代替木方的施工方案，不仅增加了支撑体系的刚性，而且节约了大量木材。我们也制定了详细的钢筋配料方案，钢筋加工前对下料单及样品进行复合无误后方可批量下料。在加工过程尽量使用短料，减少钢筋浪费。在钢筋接头上，我们没有采用传统的绑扎连接，使用了氧气压力焊连接，大量的节约了钢材。在混凝土养护中我们从点点滴滴抓起，打完混凝土用薄膜塑料覆盖，不仅保证了混凝土面的平整性，而且保持了混凝土的水分，更保证了质量。在混凝土养护中，我们要求工人按照施工方案和技术交底的要求浇水养护，既保持混凝土湿润，又不积水浪费水源，起到了节能的效果。三、严管理、求信誉、占稳市场。“精益求精，筑造精品”是我一贯坚持的施工理念。无论是在技术岗位还是在管理岗位上，我始终树立强烈的精品意识，将工程质量摆在首位。工作中，我以“抓工程技术，一丝不苟；抓工程进度，一着不让；抓工程质量，一点情面不讲；抓工程安全，一刻也不放松”为具体要求，采取多项管理举措，促进安全、质量、进度和文明施工等各项工作的全面提升。我曾亲自主持制定多个项目的创优规划、质量计划，亲自把关放线、立模、混凝土灌注等关键环节，对不合格工序坚决要求返工。认真研究施工组织设计方案，把文明施工管理，不扰民，安全防护等具体措施写进方案，并要求全体项目人员认真遵照执行，注意总结项目管理和思想工作经验，坚持做到“五到位”：即在布置时，思想发动到位；在组织施工管理中，岗位责任到位；在完成任务时，检查考核到位；在兑现奖惩时，谈心疏导到位。由于坚持了制度到位，措施得力，工程施工没有受到不利客观因素影响，保证实现按期竣工。我在担任项目经理期间凭借着丰富的施工管理经验，严格执行承包合同，认真履行合同承诺。每项工程都确定工期目标，制订周密的阶段性工期计划，做到计划上墙，对照执行，决不拖延。实行生产例会制度，总结当日安排次日。加强各部门协调，各种计划提前一周上报，确保材料及时到位，同时加强了多项举措：一是采取分段流水施工工艺，最大限度利用劳动力资源；二是加强技术创新，改进落后的施工方法，采用方便快捷的操作工艺；另外十分注重做好组织协调工作，做好项目中土建各工种、专业之间的协调，施工过程中的人力、物力、材料、设备及构配件之间的协调，并做好与建设、设计、勘察、监理等单位的外部协调，使人力、物力、材料使用节约到最大，为工程项目共同目标的实现奠定了坚实的基础。四、认真贯彻学习部门开展的节能工作，并应用到实际工作中。由于公司节能管理体系完善，节能制度健全，有关数据在生产日报表中都能如实反映，如出现不正常现象，立即落实有关人员召开分析会，查明原因，予以解决。每月的生产消耗、小指标都与当月奖金绩效挂钩，奖罚分明。作为一个普通员工，我认为此举有效地调动了职工的积极性，强化了职工的节能意识，从节能降耗中企业得到新的发展，坚持把节能工作当作企业求生存、求发展的长远战略方针，通过节能减少污染物排放，提高企业的经济效益。篇5 先进个人总结一、20XX年全市运管工作回顾全市道路运输业完成公路客运量1.09亿人次，同比增长0.71%，周转量128.84亿人公里，同比增长1.11%；完成公路货运量1.24亿吨，同比增长5.91%，周转量182.16亿吨公里，同比增长6.03%。充分发挥了道路运输基础性、先导性和服务性作用，推动全市经济社会稳步发展。南京运管处也先后获得国家五部委春运情满旅途先进集体、全省运输管理与服务工作先进单位、省文明单位和省春运先进集体，由市运管处主要参与的综合运输服务示范城市申报工作顺利通过交通运输部评审，我市被确定为全国首批创建综合运输服务示范城市之一。过去的一年，我们紧跟形势、积极创新，发挥主动、扎实迈步：（一）转型升级步伐进一步加快。一是积极创新，绿色发展。市区包车业户发展先试先行，宽进严管，新增新能源电动大巴1500多台，在全国各大城市中名列前茅；积极促成市政府出台蓝牌电动货车城区无障碍通行政策，发展新能源货车681辆，为解决城市配送最后一公里的老大难问题做出有益尝试；南京福车物流列入省甩挂运输项目库，预计可获得省级甩挂补助资金超千万。20XX年南京也凭借在新能源汽车推广应用方面的突出表现，力压全球94个城市的200多个项目，成功斩获全球城市交通领袖奖。二是勇于探索，开放包容。鼓励发展互联网+定制客运，线上平台与线下企业融合创新，相继开发巴士管家、客车码头、小猪巴士和巴哥驾到等线上平台，个性客运线路、网络和手机售票、淘宝网营销等形成新的增长点。鼓励互联网+物流模式，无车承运人网络平台发展迅速，运策网、叭叭速配等在全国已形成较高知名度。三是优化调整，科学决策。对应综合枢纽布局，优化调整全市客运班线，关联线路100多条进站班车140多辆，多次征求意见并签订责任书，未发生群访投诉案件，调整后实载率平均上升30%以上，运管处班线调整稳评项目也被评为南京市十大稳评示范项目。四是优势叠加，互动拓展。旅运结合，邮运结合将旅游与交通、邮政与交通有效结合，优势互补。东站建成旅游集散中心，地铁金牛湖站至安徽天长开通公交化班车，异地航站楼之间试行机场直通车，更好的延伸客运辐射范围和无缝衔接能力。鼓励物流企业与邮政快递合作，拓展服务项目，扩大物流网点到乡村，目前我市的16个省级农村物流示范点已覆盖全市，居全省前列。（二）依法行政意识进一步增长。一是简政放权，转变职能。在系统内率先设立行政审批科，许可审批事项归口管理。承接省局下放事项占全省下放总量的80%以上，做好事权下放，客运企业、客运站管理以及安全监管属地化，落实好工商登记前置审批变后置，强化事中事后监管。二是权责明晰，完善机制。依法划分桥北地区和高速公路的区域执法权；行政案件全部网上操作，保留执法痕迹；推进电子稽查，实施违法行为抄告和关联处罚；加大窗口一线保障，开展专项整治，参与联合执法，全年组织整治37次，参与联合执法16次，查处车辆违章经营行为3902起，道路运输环境面貌大为改观。三是监督有力，效能提升。开展执法考评，加大问责力度，积极应对复议诉讼，及时发现和整改问题。信访投诉、领导信箱、人大政协提案办理及时高效，12345政务热线、96196交通热线确保事事有落实、件件有回复，全年共办结各类有效投诉3600多件，切实解决群众关注的热点难点问题，进一步钝化社会矛盾。（三）群众服务能力进一步提高。一是假日出行，平稳有序。完成全年七大假日运输，安全运送旅客766.86万人次。特别是春运期间，实现了以客为主、安全第一、服务至上、保障有力的总目标，温暖春运活动帮助贫困大学生、外来务工人员及子女共计1000多人次免费乘车回乡。二是行业诚信，全面展开。建立和完善竞争与退出机制，力推行业诚信纳入全社会信用建设；加大质量信誉考核结果应用；推广目前处于全省前列的江苏快客和江苏快货服务品牌；评选行业先进驾驶员和服务人员，以点带面，倡导规范从业正能量。三是城乡一体，均衡发展。开展农路通行条件调查，督促相关部门整改问题，解决道路通行不利因素，确保农公班线始终保持100%通达。四是便民实事，件件落实。发展新能源车辆、推广无车承运人组织方式和两客一危车辆动态监控全覆盖等为民办实事项目圆满完成。去年底，所有客运证照费用全部减免，为企业松绑减负，为创业创新清障搭台。加大窗口便民服务举措，市政务中心运管窗口20XX年累计5次获得红旗窗口，一个窗口荣获年度标兵窗口。（四）安全监管水平进一步加强。一是电子稽查与关联处罚并重。建成运政指挥中心，全面实施动态监管管理办法，开展违规行为电子稽查，构筑车辆运行电子围栏，完成两客一危企业定时查岗；对凌晨25点禁行时段违规案件、市区包车越界违规行为、营运车辆GPS未上传等采集证据；对外部门抄告信息进行研判。积极推动市区两级第三方安全监管平台建设和对接，借助一车三方平台，形成交通、公安、安监信息共享、相互协调、联合查处的动态安全监管模式，今年我处动态监管平台工作获得市安委会的补助奖励100万元。二是夯实基础与隐患排查并进。227家两客一危企业通过安全标准化建设达标考评；全行业系统学习新安全生产法，逐级签订安全生产责任书；围绕安全生产年、打非治违等安全生产专项活动，日常检查、专项检查与四不两直暗查暗访相结合，全面完善隐患排查治理体系。克服重重困难，配合公安和环保部门完成2480辆强制报废黄标车道路运输证的注销。三是应急演练与预案修订并行。修订完成4类13项行业应急处置预案；整合资源，形成分级响应、属地管理的纵向网络体系和信息共享、分工协作的横向职能体系，储备应急队伍20支，应急保障车辆180辆；全年共举办各类应急演练63次，涉及企业99家次，近1428名从业人员参与演练。（五）党建促队伍，行业文明进一步提升。一是以人才为突破，强化队伍建设。加快优秀人才培养，目前市运管处高级职称人才已突破10人，中高级职称人才已突破50人。加快先进典型选树，涌现出郭砚凯、高姗等市级劳动模范，最美交通人汪莹同志还当选市交通运输系统十佳优秀青年；处团委预申报国家级青年文明号，处工会先后获得市总工会模范职工之家、迎青奥劳动竞赛先进集体（五一劳动奖状）等荣誉称号。二是以活动为承载，强化学习型组织建设。建立班子成员联系点制度，深入一线专题调研，处党委认真落实三严三实专题教育活动各项要求；丰富基层党组织活动，党员发展向一线倾斜；组织全市运管系统执法人员封闭轮训，举办建党94周年纪念暨学模范、读好书、迎七一宣讲交流会系列活动，在全处形成快乐读书、勤于思考、奉献岗位浓厚氛围。三是以党风带政风，强化廉政建设。落实一岗双责，完善五项清单，强化党委的主体责任和纪委的监督责任意识，厘清职责，建立责任追究机制。严格执行中央八项规定及省市相关规定，全面贯彻从严治党各项要求，处纪委印发100份近期从严治党相关规定及通报汇编，编发11期廉政园地，坚持重大节日发送廉政提醒短信，组织干部职工观看廉政警示教育片和廉政文化文艺演出，邀请省、市纪委领导作专题讲座，筑牢全处干部职工的反腐防线。组织重点岗位中层干部旁听庭审，零距离警示教育。召开作风建设推进会，使全处职工受警醒、明底线、知敬畏。四是以品牌服务为切入，强化文明创建。依托客运站平台和爱心始发站文明窗口，广泛开展暑期文明旅游、抗战胜利70周年、全市禁烟控烟等公益活动；积极开展城市综合管理标准化达标建设；建立长效机制，梳理明确客运站创建主体责任，成立三级督查机制，长途客运行业顺利通过省、市文明办，国家文明委多轮明查暗访；深入开展学雷锋志愿者服务活动和慈善义工车队活动，年出车51辆次，运送义工近20XX人次，行驶里程5000多公里。积极落实万名党员帮万家结对帮扶工作，共对248名困难户进行了2次帮扶，帮助困难群众加快脱贫奔小康。二、20XX年运管工作面临的形势道路运输行业是服务社会经济发展、服务民生改善的基础性、先导性行业。近年来，中央和省提出的一系列新要求、新理念，对道路运输行业发展提出了新挑战，也带来了新机遇，拓展了新空间，需要我们必须全面提升行业服务品质。一是供给侧改革的战略部署是道路运输业发展的全新导向。道路运输是连接生产和消费的重要环节，道路运输行业供给的优劣会传导到经济供给侧，进而影响经济社会发展的质量和效益。我们要把当前面临的，如中高端、个性化客运服务供给不足；高附加值、一体化货运供给不足等结构性问题从有效供给的角度，补齐发展短板，推动提档升级，提高供给的质量效率、降低运输的服务成本，形成南京道路运输行业的招牌菜和特色优势，使供给体系更好地适应需求结构变化，实现由低水平供需平衡向高水平供需平衡的跃升。二是对接城市枢纽型经济发展是道路运输业发展的有效路径。枢纽型经济本质上就是流通经济、开放经济。道路运输是综合运输枢纽的排头兵，在国家一带一路和长江经济带基础设施规划建设和全市加快空港、海港、高铁三大枢纽经济区建设，以及江北新区交通运输基础设施规划建设，构建和完善现代化综合性的集疏运体系等重大项目中，应该主动对接，发挥道路运输点对点、门到门、短平快的比较优势，增强各种运输方式的有效衔接，增强南京对内对外通达能力，这是形成行业转型发展优势和产业竞争优势的重要切入路径。三是深化综合运输服务示范城市创建是道路运输业发展的重要支撑。服务型经济是市委、市政府提出的大力发展五型经济的重要内容，是中心城市经济转型升级的大势所趋。道路运输业只有通过高效、优质、精细的综合服务，才能更好发挥服务社会公众的能力和道路运输服务优势，促进交通运输综合服务提质增效。只有不断拓展服务、延伸服务，才能带动区域经济发展，优化城市空间形态，完善城市功能，推动南京形成现代服务业集聚区，扩大南京在区域范围内的吸引和辐射作用，带动区域经济发展。四是推广移动互联思维是道路运输业发展的转型之策。当前以移动互联网、大数据、云计算、物联网等为代表的新一轮科技浪潮风起云涌，对人们的思维模式、行为方式、生活习惯等产生了革命性乃至颠覆性的影响。科学把握移动互联网对道路运输行业的影响并大力借助移动互联网引领行业的转型升级，是运输行业在新常态下的新亮点，也是全行业面临的巨大考验，企业如果一味等靠要，就会被市场淘汰，必须立足道路运输发展的阶段特征，广泛利用移动互联网技术，推进传统运输组织方式改造，优化运输组织结构，有效整合各种运输资源，促进各种运输方式协同发展，推进传统产业转型升级。五是智慧绿色平安运管建设是道路运输业发展的必然趋势。打造智慧运管，加快云计算、大数据等现代信息技术的集成创新与应用。深化道路运输公共信息平台应用，推进各种运输方式信息互联互通、便捷查询。吸引社会资源利用大数据开展服务，让运输服务更智慧。打造绿色交通，把生态文明建设融入行业发展的各方面和全过程，大力推进结构性、技术性和管理性节能减排，加大新能源和清洁能源等节能环保运输装备应用。打造平安交通，坚持安全第一、预防为主、综合治理的宗旨，努力从治标到治本转变，通过闭环管理思路，进一步加强对运输企业的事中事后安全监管，强化运输企业处置动态监管及安全隐患排查的反馈机制，通过电子稽查、电子围栏、关联处罚、违章抄告、异地备案等安全监管措施，打造安全管理闭环升级版。三、20XX年工作思路和总体目标（一）工作思路践行创新、协调、绿色、开放、共享五大发展理念，牢牢把握改革、服务、法治、创新、安全、智慧六个关键词，以创优势、补短板、激活力、惠民生为着力点，结合南京道路运输行业实际，深入践行智运畅行惠民畅心新时期运管精神，紧扣行业管理定位，将互联网+创新为道路运输+，从转型角度切入，用融合思维破题，围绕综合服务理念统筹全盘。管理强规范，服务促发展，强化道路运输作为转型主体与其他行业和其他运输方式的有效融合，加快推进运输服务供给侧结构性改革，形成全要素互联，在便捷交互与共享发展中创造出更多、更丰富的经济社会价值，推动综合运输服务产业链重构和道路运输生态再造。同时，运政队伍在思想上、作风上和行动上做到破旧立新：要破除封闭保守思想和依赖等待的思维定势，树立市场化资源配置理念，培养服务大众创业、万众创新的战略眼光，做到率先而为，聚力创新，转型发展；要破除小进即满心态，树立久久为功意识；破除消极畏难情绪，树立攻坚克难意识；破除消极等待心态，树立奋发有为意识；破除无所作为状态，树立勇于担当意识。（二）总体目标20XX年，要全力构建便捷惠民、高效集约、开放有序、安全可靠、绿色智能的道路运输体系，更好的服务经济社会转型发展和人民群众安全便捷出行，打造面貌全新的道路运输管理与服务升级版，为建设强富美高新南京作出积极贡献。具体做到五个更加：1、转型升级更加有效。综合客运枢纽内部一体化换乘衔接更加顺畅；客运集约化水平进一步提升，城乡客运通达保持100%；货运龙头企业示范效应不断扩大，甩挂运输，多式联运等先进货运方式广泛推广，城市配送，农村物流的效率进一步提升。2、便民服务更加多样。推进联网联程售票和江苏交通一卡通应用，乘客购票、查询等信息服务更加人性，信息技术、科技新装备广泛应用到运输行业各环节；运管部门角色进一步转变，服务企业发展、服务群众办事的举措更加丰富。3、行业监管更加可靠。市区两级运管机构职责明确、联动有力，市运管处加大对各区运管所的业务指导，进一步强化属地管理，强化联合执法，确保重要地区和窗口市场秩序。市区两级一车三方监管平台及两客一危运输企业监控平台确保重点营运车辆日常监管到位。4、绿色发展更加广阔。绿色低碳理念和发展方式融入管理和服务各个环节。绿色低碳运输装备进一步推广，推进节能驾驶技术，运输组织效率显著提高，节能减排效益明显提升。5、行业文明更加深入。行业党建工作和文明创建稳步推进，力争在南京争创国家文明城市各级检查中不丢分，力争南京市文明单位和省交通运输行业文明单位双丰收。四、20XX年主要工作任务移动互联网对运输行业的影响是全方位的，在用户、企业、政府层面都有体现；从运输服务模式、运输组织结构到政府事中事后监管都有重大影响，当前交通运输行业正站在互联网+的风口，我们要有充分的思想准备和政策储备来迎接移动互联网时代的到来。在经济发展新常态下，通过道路运输+理念，打造七大运输经济发展新模式，引领行业的转型升级。1、打造道路运输+品质化客运融合新模式。（1）扎实推进结构调整。根据综合枢纽布局和市场规律，顺势而为，科学规划客运班线网络，加强线路运营综合分析，完善客运班车运价规则，积极推进客运班车价格市场化改革。完善客运市场准入和退出机制，鼓励企业兼并重组，进行多样化主体整合。巩固市际班线公司化成果，加快省际班线公司化改造速度。（2）发挥客运比较优势。主动对接融入高铁民航等其他运输方式，充分发挥道路客运方便灵活的比较优势，瞄准铁路、民航客运盲点，提供二次换乘、中转衔接等差异化出行服务，错位发展。通过联盟、联合等方式实现资源整合，推进节点运输、接驳运输，提高运输效率。（3）拓展游运结合模式。加大发展新兴特色的旅游客运专线，延伸至乡村短途游、农家游，推进客运城乡一体化发展，适时开辟特色景点专线，瞄准上海迪士尼开园的有力契机，探索开辟主题旅游景点定制班车等。鼓励企业发展城市通勤车运输等新兴服务业态，提供多样化服务。深入推广互联网+定制客运等特色业务，延伸客运产业链，利用客运站实体平台和网络平台、手机APP平台相结合，借助联网取售票优势，发展个性化客运出行业务。2、打造道路运输+高效化货运升级新模式。（1）创新运输组织方式。借力南京枢纽经济发展东风，依托南京长江以下12.5米深水航道和铁路干线，重点衔接南京都市圈的主要城市，加快培育适合我市货运发展的公铁、公水联运项目，推进一单制的全程无缝运输服务，进一步降低物流成本，提高物流效率。推动甩挂运输由单一公路甩挂向综合交通甩挂转变，由局部甩挂运输向干支相联的网络化发展转变，提升甩挂运输的广度和深度。推进道路货运市场分类管理，支持鼓励互联网+物流、无车承运人、城市共同配送、农村物流、冷链货运等新兴业态发展，帮助企业协调解决经营中的困难，提高公路运输的匹配效率、降低货车的空驶消耗。（2）加快主体结构调整。鼓励龙头物流企业积极参与港口物流园区的建设，拓展流通加工等物流服务功能。鼓励货运企业通过联合联盟、兼并重组等途径发展成大型第三方物流企业，组建具有核心竞争力的跨区域大型物流集团，引导小型货运企业向专业化、精细化、特色化经营转型，支持物流企业一体化运作、网络化经营，在专业服务领域做精做专。（3）提高运力专业化水平。进一步消除货运市场壁垒，推进企业异地设立非法人分支机构、增设经营网点便利化，提高资源配置效率；积极推进集装箱、厢式、LNG清洁能源等特种专用货运车辆发展，加快食品冷链、医药、烟草、机械、危险化学品等专业物流装备的更新，提升物流装备专业程度。3、打造道路运输+绿色化低碳发展新模式。（1）加大新能源车型推广应用。坚持行业引导与市场运作相结合，引导运输企业制定淘汰高油耗、高排放车型计划，在继续推广新能源市区包车的基础上，以城市配送货车作为突破口，切实落实政策扶持，鼓励经营者自愿购置，调研新能源、清洁能源车辆线路集中区域，积极配合加快充换电装置、加气站等配套设施的建设规划。（2）推进结构性节能减排。树立行业标杆，扩大示范引领作用，强化智能化建设，推广南京南站信息化系统和车位管理及辅助调度系统、东扬物流速配货物流信息平台等示范性项目，促进节能减排。（3）选树节能先进典型。在全市范围内开展驾驶节能技术研究，评选节能驾驶标兵和先进企业，促进道路运输行业深入推广节油驾驶经验，不断提高驾驶人员的.车技管理意识，改变不良操作习惯，从提升车辆装备向以人为本的发展性转变。4、打造道路运输+过程化安全监管新模式。（1）全面落实动态监管制度。加强与公安、安监等部门的信息共享和监管联动，深入推进一车三方联动监管模式建设，向上延伸与省级平台对接互通，向下深入与区级平台关联，定期组织联合例会和联合检查，形成省市区联网联控，不断提高动态监管联合工作成效。注重提升电子稽查效率，继续加大对企业平台和电话双模式查岗、行驶越界、凌晨违规行驶等抽查力度，推进危货运输电子运单管理等工作，及时发现问题、解决问题，与