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关于汽车实习报告范文汇编5篇 实习，是一种期盼，是对自己能够接触未知事物的期盼，是对自己角色开头转换的期盼，更是对自己职业生涯幻想的期盼。实习，也有一些惶恐，有对自己各方面力量缺乏信念的惶恐，有对自己无法适应新环境的担忧，更有担忧自己会无所适从的焦虑。 4S店隶属于×运通汽车，该4S店有宽阔干净的业务接待大厅和效劳周到的客户休息室为客户供应舒适的环境、宽阔的修理车间设臵6个标准工位，充分满意修理作业的需要、规格齐全、优质纯粹的配件是雪佛兰系列车辆的安全保证、以及使用于修理业务的计算机网络和许多一流的修理设备。 我就这半年在xx新运通雪佛兰4S店售后的机修岗位实习作一个简洁的总结，以期能够小结半年的收获，也对将来的工作供应借鉴。 我始终在汽车机电修理工岗位上，但收获却不少。作为一个工，时刻得为汽车的安全负责，因此每天上班都会比拟紧急，而下班后却是少许的放松，拥有优质的效劳的质量是企业的生存的灵魂，因此每次汽车保养工作完成以后的质检工作是重中之重，任何疏忽都会造成严峻的质量后果，所以我们必需必需有一颗负责人的心，更需要有很强的汽车修理技术力量以及对自己品牌车辆的了解。工作不能受心情影响，否则将会严峻影响工作质量，从而发生质量事故。 半年来的实习，自己所接触的是真正的工作坏境，与在学校上课在电视里所见到的截然不同，这里有的更为丰富，所以这也是人际关系的学堂，人际关系的简单远不是以前所能比较的。固然，对于人际交往始终是要接触学习的，只有接触了才能真正的成长，擅长交际也是我们每个马上毕业的学生所要奋斗的目标之一。 再长的路，一步步也能走完，再短的路，不迈开双脚也无法到达。信任自己以后肯定能走好每步。 一、 实习目的 1、经过在xx新运通雪佛兰4S店的实习，让自己深刻熟悉汽车专业在国民经济中所处地位和作用的熟悉，稳固专业思想，激起进修热忱。 2、熟识汽车修缮环境、修缮工具，为将来任务打下根底。 3、通过现场修理实习和员工的沟通指导，理论联系实际，把所学的理论学问加以印证、深化、稳固和充实，培育分析、解决工程实际问题的力量，为学的专业学问的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的根底。 3、修理实习是对我们的一次综合力量的培育和训练，在整个实习过程中充分调动我们的主观能动性，深入细致地仔细观看、实践，使自己的动手力量得到提高。 4、修理实习是对自己的一次分析力量的培育和熬炼。在整个实习进程中充分调动先生的客观能动性，深化细致地仔细观看、理论，使本人的动手力量得到进步。 二、实习内容 xx新运通雪佛兰4S店不但拥有一批高素养、高技能的汽车修理技工，而且从国内外购进一批先进的汽车修理检测设备。例如：各种电脑检测仪、油道清洗仪器、四轮定位仪等。 该厂拥有完善的修理效劳流程，流程如下： （一）汽车常规保养 汽车保养是非常重要的，该厂的修理人员对客户的车辆仔细负责。 1、汽车换机油的五个步骤： 正确选用润滑油的质量级别和粘度级别，福特所用的机油是四季机油，该机油级别为5W/30。 选用原厂生产的机油滤芯，防止滤芯质量问题造成的油路堵塞、压力缺乏或过滤效果差而影响润滑效果。 换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拧下放油螺丝放出旧油，然后用专用工具拧下旧的滤清器。（留意：拧下旧的滤芯时，肯定不能把旧的滤芯上的密封圈落在机油座上，否则在下次换滤时很难拧下。） 装配滤芯时，要在密封圈上涂抹上一些润滑油，以防止在安装时造成损坏。 机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝。留意：拧宝莱、捷达车柴油的油底螺丝时，肯定要用力矩公斤搬手。拧紧力矩为30N。m。然后按要求向发动机曲轴箱内加注肯定量的新润滑油。福克斯、局部蒙迪欧和嘉年华加注原厂生产的半合成机油，带涡轮增压的蒙迪欧致胜一般加注美孚全合成，机油且不行加得过多或过少。过多会造成润滑油消耗过快，发动机运转阻力增加，行驶无力，燃油消耗增加；过少会造成油压太低润滑不良等后果。 给汽车保养除了换机油外，还要检查发动机冷却液液面、刹车油液面、转向助力油液面是否标准，之外还要检查喇叭、灯光是否齐全，检查转向机构各连接部位是否松旷，检查轮胎气压。群众系列的车型轮胎气压一般都在0。20。25Mpa。检查车辆有无漏水、漏油现象。 2、各个零部件的更换时间 汽车机油的更换里程一般在5000公里左右（新车、更换过发动机或中缸的车辆一般在行驶了3000公里左右更换）。由于机油发动机起到润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐的作用，若没有机油或机油失效，汽车的心脏就不能很好的运转。 转向液和刹车液的更换为2年。由于制动具有吸湿性，使用过程中不断汲取四周空气中的水分，若制动液含水量过多，则会腐蚀制动系统，再则制动液本身的沸点也将显著降低，严峻影响制动效果的安全性。所以制动液必需每两年更换一次。更换制动液使用的专业设备叫充排机，用这样的仪器更换制动液更彻底，不残留杂质，避开消失气阻。排放挨次为：右后轮rarr；左前轮rarr；左后轮rarr；右前轮。 防冻液更换周期为2年。 皮带更换的里程一般在6万公里左右。 火花塞的更换里程：每4万公里换一次火花塞。 变速器油分手动变速器油、自动变速器油，每6万公里必需更换一次。自动变速器油简称ATF油。ATF油对自动变速器的工作、使用性能以及使用寿命都有特别大的影响。汽车自动变速器的保养主要就是对ATF的检查和更换。由于ATF工作特点的不同，在性能上有别于其它油液，主要有较高的粘温性。粘度过大过小都会使变速器传动效率下降，而粘度又随温度而变化。要求ATF低温时粘度不要太大，高温时粘度不能太小。 3、自动变速器具有以下特性： 较高的氧化安定性：自动变速器在工作中其离合器等零件温度高达300摄氏度，在高温下油液与空气作用生成一种胶质粘附在阀体及各运动零件上，影响系统的正常工作。 防腐防锈性：零件腐蚀或锈蚀会造成系统工作失灵以至损坏。 良好的抗泡沫性：油液的泡沫影响传动油的正常循环，并有可能使离合器在各档始终处于不能彻底分别或不能接合的状态，使自动变速器无法正常工作。 抗磨性：要求ATF能良好的润滑各运动副，但摩擦系数又不能太小，否则离合器难以接合。 剪切稳定性：液力变矩器中，传动油受到强大的剪切力，如油的剪切稳定性差，变矩器则会消失打滑，不仅降低了变矩器的传递效率，而且会消失换档不平衡，脱档等现象。用于自动变速器的油液应通过严格的台架试验和道路试验。 4、ATF的功用在自动变速器中，ATF有以下功用： 通过液力变矩器将发动机动力传递给变速器，通过电控，液控系统传递压力和运动，完成对各换档元件的操纵； 冷却：将变速器中的热量带出传递冷却介质； 润滑：对行星齿轮机构和摩擦副强制润滑； 清洁运动零件并起密封作用。 在更换自动变速器时，肯定要检查油质、颜色、气味和杂质。加变速器油时不能加的过多或过少，由于油面的凹凸对变速器性能影响很大。若油面过高，旋转机件时猛烈搅动油液并产生气泡，气泡混入ATF内，会降低回路的油压，影响掌握阀的正常工作。同时，还会引起离合器、制动器打滑，加剧磨损。若油面过低，油泵吸入空气或油液中渗入空气，同样导致产生前述类似的问题。另外，油面过低还会使润滑冷却条件变差，加速ATF的氧化变质。一般参加自动变速器中的油液数量，应保证在液力变矩器及操纵油缸布满以后，变速器中油面高度低于行星齿轮等旋转件的最低点，高出阀体与变速器壳体的接合面。 （二）汽车四轮定位 汽车一般在发生碰撞后都应准时做四轮定位。车轮正确的定位可能保证转向敏捷、乘坐舒适、维持直线行车、延长轮胎寿命，削减路面引起的震惊等。四轮定位不在标准范围内会导致轮胎不正常、磨损方向不稳、颤抖、跑偏。影响四轮定位的主要因素有：在不平路面上高速行驶；前轮受外力冲击，如过凹坑、上人行道台阶等；常常在原地打死方向；轮胎气压超出标准范围。要进展四轮定位，就需要用到四轮定位仪，它主要由两大局部组成，一局部是计算机软硬件，计算机是我们常的PC机，这局部的关键是车规数据库，另一局部就是传感器插头。 做四轮定位的步骤： 让汽车行驶到四轮定位机上。 开启定位机。 挂上机头，插上传感器插头。 校正机头之后，用方向盘夹子固定方向盘。 福特的车只能调前束和后束，其中嘉年华只能调前束。 汽车行驶时的正确操作方法：通过障碍时，尽可能缓慢、绕行；防止轮胎与油脂和燃油接触；前轮轮胎花纹必需保持全都，这样可能保证最正确的行驶性能，防止漂滑、附着力缺乏、噪声和偏磨的发生；更换新的轮胎后，必需进展轮胎动平衡。 在车辆运行时发觉行驶跑偏、行驶稳定性差、轮胎偏磨或发生锋利的声音等状况时，使用四轮定位仪对有问题车辆进展测量，就会发觉车辆主销内倾角、前轮前束、后轮前束等数值都已转变，只是数值的”偏差凭肉眼无法推断。其实这些偏差角度，打算了车辆的转向和行驶性能。正确的四轮定位可确保车辆直进性及操控性，发送车辆转向性并确保转向系统之回复性，避开轴承不当受力而受损及推动精度。更可确保轮胎与地面严密接合，削减轮胎不当之磨耗及吃胎，确保转弯时的稳定性。车轮定位与悬挂系统组件的角度有关，车轮是以悬挂系统所设定的角度与地面接触的，要充分利用胎面上的胎纹，使车轮与地面保持垂直。这些角度可以让轮胎寿命到达最长，车辆行驶时的稳定性，转向操控性最好。假如没有这个偏转角度，轮胎与地面保持垂直会使车辆的操控性能降低，当车辆转弯时，会觉得方向沉重并且灵敏性降低。因此，只有车辆的定位数据精确，它的操控性能、稳定性能才能到达最正确状态，轮胎的寿命也才能到达最长。四轮定位是特别必要的，换句话说会开车，能开好你的车也是个技术，那么懂得修理你的汽车就算得上是一门学问了。 三、实习总结 在实习的这段时间里，我学习了不少有用的汽车专业学问，我不仅更进一步的学习并把握了汽车发动机、底盘的构造和功用，而且还学会了很多专用工具的使用方法 几个月来的实习，使得自己对汽车这行业具有了本质的熟悉，已经能娴熟地汽车保养修理，对汽车的修理过程也有的较高的熟悉，至少开阔了视野。我们在任何时候，都应当持一颗寻常心去对待，在遇到质量问题是应当据理力争，不能畏难而退，因此一个负责任的态度在心底诞生，不管学习、生活、还是工作，一颗负责任的心伴随着自己，使得许很多多的问题迎刃而解，责任心往往是某些工作的动力支柱。细节打算成败，作为一个操作新手，短时间内顶岗需要极大地细心，避开消失重大事故，而细心在于对细节的关注，在面对大问题时，要冷静处理，将大事影响降到最低。在工作负责的同时，应当提高工作效率，合理的安排加工工序，躲避因时间而造成的质量问题，所以，一个良好的工作学习的态度，又使得自己做事效率得到了提升，一个良好的生活态度是一笔很珍贵的财宝，办事的力量源于点点滴滴的积存。 很快，实习期已经过去了，我也正是的走上了岗位，走上了社会，但是这并不意味着学习的终结，为了能在今后能更好的生活工作，学习是必定的选择，不管将来工作还会有何变动，学习都会是自己变得更加有资本，而这学习已经不在是学校，教师系统性的灌输了，而是工作生活中，方方面面的积存，和自己主动地积极吸取。总的来说这次实习，自己最大的收获便是自己更加成熟了。 总之，对每项工作都要把它看成是公司对自己的一次考核，做到每一件事的过程中遇到困难，肯定要争取不抛弃，不放弃，坚持“战斗”，只要盼望还在，成功肯定属于我们。实习期间，虽然很辛苦，但是，在这艰难的工作中，我却学到了不少东西，也受到了很大的启发。我明白，今后的工作还会遇到很多新的东西，这些东西会给我带来新的体验和新的体会。因此，我坚信：只要我专心去开掘，英勇地去尝试，肯定会能更大的收获和启发的。 在学校里学到的学问都是最根本的学问，不管现实状况怎样变化，抓住了最根本的就可以以不变应万变。如今有不少同学实习时都觉得课堂上学的学问用不上，消失挫折感，经过这次实践，虽然时间很短。可我学到的却是我在学校难以了解的。就说如何与同事们相处，信任人际关系是现今不少大学生刚踏出社会遇到的一大难题，于是在实习时我便有意观看前辈们是如何和同事以及上级相处的，而自己也虚心求教，使得这期间的实习更加有意义。 回忆过去的点点滴滴，实习的过程即难忘又充实。短短几个月的实习，在实习中取得了一些成绩，也得到了很多珍贵的阅历，但我深知千万不能满意现状，这才是万里长征迈出的第一步，我还要不断的努力，勇于拼搏，争取更大的进步！ 汽车实习报告 篇2 实践出真知。在课堂上，我们学习了许多理论学问，但是假如我们在实际当中不能敏捷运用，那就等于没有学。实习就是将我们在课堂上学的理论学问运用到实战中。我们怎样才能把课本上的学问敏捷恰当的运用到生活、工作当中去，成为对别人对社会有用的人才?我们怎样才能适应当今飞速进展的社会，怎样才能确定自己的人生坐标，实现自己的人生价值呢?抱着这种想法，我在20xx年7月5日走进了中国太平洋财产保险股份有限公司福州分公司。 实习目的和要求 进一步了解保险，接触社会，将理论学问付诸于实践，挑战自己的工作学习力量，养成良好的工作习惯，积存工作阅历，让自己快速适应社会的要求。 实习的目的是让大学生有一个了解社会的学习时机，接触实际，了解社会。增加劳动观点和社会主义事业心、责任感，并能够观看经济活动、识别和分析社会经济问题，学习业务学问和治理学问，稳固所学理论，猎取本专业的实际学问，培育初步的实际工作力量和专业技能，借以实际地运用学过的专业学问，也盼望能带来一些启发，培育初步的实际工作力量和专业技能。 详细要求包括： 1、培育从事保险代理人工作的业务力量，了解并熟识保险代理人的日常业务和工作流程，学会进展工作。 2、理论联系实际，学会运用所学的根底理论、根本学问和根本技能去解决经纪中介实践中的详细问题。 3、虚心学习，全面提高综合素养。在实习中虚心向广阔工作人员请教，虚心学习他们的好品质、好作风和好的工作方式，以提高自己的综合素养，把自己培育成为合格优秀的保险代理人。 4、培育艰难创业精神和社会责任感。形成喜爱专业、喜爱劳动的良好品德。 5、预演和预备就业。找出自身状况与社会实际需要的差距，并在以后的学习期间准时补充相关学问，为求职与正式工作做好充分的学问、力量预备。 实习公司简介 中国太平洋财产保险股份有限公司是中国太平洋保险(集团)股份有限公司旗下的一家专业子公司，为客户供应全面的财产保险产品和效劳。公司总部设在上海，注册资本为40.88亿元。 汽车实习报告 篇3 一、实习目的 1、实习单位介绍 汕头市恒利汽车有限公司是中升集团经销公司之一，而中升集团控股有限公司(中升集团)是中国领先的全国性汽车经销商集团之一，是中国内地汽车流通领域第一家上市的经销商集团，主要经营品牌：奔驰、雷克萨斯、奥迪、保时捷、兰博基尼、进口群众、丰田、本田等。汕头市恒利汽车有限公司是一家集整车销售、售后效劳、零部件供给、信息反应等效劳模式的汽车品牌效劳店，目前在汕头全市经营9家门店东风日产汽车4S店；其主要经营东风日产系列轿车的销售及汽车保养零部件销售等。 2、实习目的 销售分析，可以打算一个企业或公司的生产方向 ，而其中的销售数据分析，主要用于衡量和评估经理人员所制定的规划销售目标与实际销售之间的关系，它可以采纳销售差异分析和微观销售分析两种方法。销售差异分析主要用于分析各个不同的因素对销售绩效的不同作用。如：品牌、价格、售后效劳、销售策略。销售数据分析主要包括营运资金周转期分析、销售收入构造分析、销售收入比照分析、本钱费用分析、收集整理润分析、净资产收益率分析等。针对同一市场不同品牌产品的销售差异分析，主要是为企业的销售策略供应建议和参考；针对不同市场的同一品牌产品的销售差异分析，主要是为企业的市场策略供应建议和参考；微观销售分析，主要分析打算未能到达销售额的特定产品、地区等。 此次在汕头市恒利汽车有限公司实习，担当销售部数据专员的助理，学习销售数据分析。通过实践学习，使所学理论学问得到验证，将自己在学校所学的理论学问向实践方面转化，培育敏捷运用书本学问的力量，并且学到很多书本上学不到的东西，增长和扩大学问面，增加对社会的接触，为在毕业后能快速地融入社会打下根底。 二、实习内容 作为销售部的数据专员助理，我的主要工作是帮助数据专员做根本的数据处理，并学习其他技能。详细的工作内容有： 1、帮助数据专员对经营的各区、各汽车品牌、全部门店，各项经营指标经营跟踪监控，学习撰写月经营简报。 2、帮助数据专员针对特别经营单位、特别指标进展深入分析，了解影响指标正常达成的缘由。学习如何拟定经营整改策略及规划。 3、学习定期进展销售规律分析，为各项规划精确制定、资源安排供应参考依据。 4、学习进展月经营总结，完成数据整理及经营策略实施过程回忆及效果总结、影响各项指标达成缘由分析，撰写月经营总结报告。 5、跟随市场专员和数据专员定期到优秀店及问题店进展经营分析，参加总结优秀店经营亮点阅历，并拟定优秀店阅历推广规划。跟踪优秀店整改提升状况，并收集建立整改案例。 三、实习总结 在汕头市恒利汽车有限公司实习工作的这段时间，我和公司的同事及领导都相处得特别融洽，大家对我也关怀，时常给我鼓舞和帮忙;我工作的时候也是仔细慎重，不仅顺当完成工作任务，工作之余还常常总结阅历教训，不断提高工作效率，虽然说工作中我有时也会犯一些错误，从而受到领导批判，但我认为这些错误和批判是能极大的促进我的工作热忱，让我能在以后的工作中更加的慎重和当心，提高工作效率。在和大家工作的这段时间里，他们严谨、仔细的工作作风给我留下了很深刻的印象，我也从他们身上学到了许多自己缺少的东西，总结的阅历主要有以下几个方面： 1、不管是对于工作还是和同事相处方面肯定要积极主动 我在进入一个新环境时不太擅长主动和别人沟通打交道，在此次实习中我也发觉了自己的缺乏和缺点。比方在刚开头实习的几天内，和公司的几位同事打过招呼后就没再说什么了，没有主动和大家进展沟通。由于和他们年龄有较大差距，怕跟他们沟通不来，也由于不了解工作环境和工作流程不能很好的沟通和沟通。我也熟悉到了自己沟通上的缺乏，面对缄默不语的为难，自己有责任和义务去与别人主动沟通。在后来的实习中渐渐的在一起时间久了，大家也就对彼此多少有些熟识了，慢慢地能和大家一起开心的沟通，就是出于自己的积极主动。 在工作的时候同样也要积极主动地和别人沟通。在今后的社会工作中，总是需要团队合作的精神。由于开头对企业运营治理的不了解以及专业学问的不熟识，只能够在领导的安排下进展一些相对简洁的工作，但是我也很积极地去帮忙别人完成自己力所能及的工作。 2、工作时拒绝马虎大意，要仔细认真 对于一个数据专员助理来说，大局部时间都是在帮助数据专员的工作，帮忙收集、统计、分析数据的。这就需要急躁和细心。有时候一个失误不仅仅使你自己的工作进程受阻，还会影响他人的工作。工作完毕后肯定要检验自己的工作结果，以确保自己所做的万无一失，时常应当反省自己最近一段时间的工作状况，多总结和思索。在对工作开头了解并娴熟后，会发觉自己已能不用检验就能保证工作的质量了。 3、工作之外要主动学习 虽然我的专业也学习过数据分析的学问，但主要运用的是SAS、SPSS等软件，而实习期间接触的是销售数据分析，主要运用Excel，还用PPT完成报告。而已开头我对Excel和PPT只把握根本的操作，等到实际工作中却常常不会有效处理数据，导致工作效率很低。于是我利用休息时间，尽量在网上学习Excel数据处理课程，熟识一些工作常用的数据处理方法，或者多请教前辈。在后来的工作中也慢慢总结，能较好地完成工作任务。 正所谓“三人行，必有我师”，对于自己这样一个马上步入大学面临走向社会的人来说，需要学习的东西许多。这短短两个月的实习生涯，为我深入社会，体验生活供应了时机使我看到了社会的简单，了解到为事的不易，更加坚决了我为自己的目标不断努力奋斗的决心与信念。我充分意识到只有不断充实自己，严格要求自己，不断进展自我增值。 汽车实习报告 篇4 教学中心：北京交通大学 年级：06 专业：汽车运用技术 层次： 姓名： 学号： 北京交通大学 学生实习报告 姓名：班级：指导教师： 北京奔驰4S店实习报告 一、实习目的 1熟识汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下根底。 2.通过实行加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的熟悉，稳固专业思想，激发学习热忱。 3.通过在奔驰4S店的实习更快的接触社会，更快的提高自己的专业技能，让自己在学校所学到的理论学问与实际相结合，在实践中学校的理论的得到了充分的发挥，让自己可以很快适应这个属于自己专业的小型社会，也为我供应了很好的就业进展平台。 二、实习单位 08年7月，我在奔驰汽车销售效劳有限公司进展修理实习活动。在这半个月的时间里，我对汽车修理效劳站的整车销售、零部件供给、售后效劳、修理以及信息反应等有了肯定的了解和深刻体会。xx奔驰汽车销售效劳有限公司是一个拥有奔驰定点、配套、直接供应的一流修理设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，还拥有先进的进口检测仪器：电脑检测仪、点火测试仪等，及使用于修理业务的计算机网络。宽阔、干净的业务接待大厅和效劳周到的客户休息室为客户供应舒适的环境，宽阔的修理车间，设置26个标准工位充分满意修理作业的需要。规格齐全，优质纯粹的配件是奔驰系列车辆运行的安全保证。奔驰汽车销售效劳有限公司是一个大型的4S 三、实习内容： 这家公司不但拥有一批高素养、高技能的汽车修理技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车修理检测设备。例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、ATF自动循环清洗等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。 1、汽车保养 汽车保养是很重要的，要懂得如何保养。汽车保养需要做的工作：清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否坚固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否坚固。检查轮胎气压是否充分，并去除胎间及胎纹间杂物。 2、发动机火花塞的更换 虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格。但假如长时间不更换火花塞，也会影响发动机工作及寿命。火花塞一般分为两种，一种是一般型，这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞，这种火花塞由于使用了铂金材料，因此寿命可达十二万公里或五年。 3、汽车雨刷器常见故障诊断以及选择方法 雨刷硬化：更换雨刷或橡胶片：不知您留意到没有?雨下得很大时使用雨刷感觉不错，可是当下小雨启动雨刷时，就会发觉雨刷会在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹;还有的时候会卡在玻璃上造成视线不良。原来，雨刷是借马达的转动作用，靠连接棒转变成一来一往的运动，并将此作用力传达至雨刷臂及雨刷本身。当雨刷的橡胶局部硬化时，雨刷便无法与玻璃面严密贴合，或者雨刷有了伤痕便会造成擦拭上的不匀称，形成残留污垢。 雨刷臂假如是可立式的就立起来，假如是不行立的屏蔽式，先将玻璃面弄湿，当雨刷在较易更换的位置时将马达开关定在OFF。 雨刷的安装方法有U钩型、螺丝锁定型。钩型者只要将钩子拉起来雨刷即可拔下。 取下来的雨刷最好与新装的雨刷的长度比一比，看看是否一样，再观看一下安装方法是否一样。 将雨刷尽量按原来的方式插入，使其固定。 将挡风玻璃弄湿，观看雨刷的动作是否正常。 雨刷臂的故障，更换雨刷臂：雨刷借助雨刷臂弹簧的力气而与挡风玻璃严密接触。当弹簧的张力变弱时，会由于高速行驶时带给挡风玻璃的强大风压而使雨刷浮起或挂在挡风玻璃上。为了彻底排解此故障，最好整组更新雨刷臂。在进展自动变速器维护时，对ATF的检查是极其重要的工作。检查内容主要包括油质检查、油量检查和漏油检查。 .油质检查，检查油质、颜色、气味和杂质，确认ATF是否过热变质。Dexron油染成红色，油质清亮纯洁，如颜色变黑、有烧焦味且含有杂质，则予更换。 .油量检查，自动变速器中油面的凹凸对变速器的性能影响很大。若油面过高，旋转机件旋转时猛烈搅动油液并产生气泡，气泡混入ATF内，会降低液压回路的油压，影响掌握阀的正常工作。 在自动变速器中，ATF液面的凹凸与油液的温度和变速器的工作状况有关。自动变速器到达规定行驶里程或放置一年以上必需更换全部油液，若用专用的换油设备，就能彻底将旧的变速器油全部排尽，而且在排放的同时填装等量的一样规格的新变速器油 免维护蓄电池是用铅钙合金制造，由于蓄电池采纳了铅钙合金做栅架，所以充电时产生的水分解量少，水分蒸发量也低，加上外壳采纳密封构造，释放出来的硫酸气体也很少，所以它与传统蓄电池相比，具有不需添加任何液体，对接线桩头、电线和车身腐蚀少，抗过充电力量强，起动电流大，电量储存时间长等优点，近些年在国内很受青睐。 4.下面介绍的就是有关蓄电池在使用及保养方面需要留意的一些问题。 蓄电池长期不用，它会渐渐自行放电，直至报废。因此，每隔肯定时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。 当电流表指针显示蓄电量缺乏时，要准时充电。蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。有时在路途中发觉电量不够了，发动机又熄火启动不了，作为临时措施，可以向其他的车辆求助，用它们车辆上的蓄电池来发动车辆，将两个蓄电池的负极和负极相连，正极和正极相连。 电解液的密度应根据不同的地区、不同的季节根据标准进展相应的调整。 在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液。切忌用饮用纯洁水代替。由于纯洁水中含有多种微量元素，对蓄电池会造成不良影响。 在启动汽车时，不连续地使用启动时机导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用方法是每次发动车的时间总长不超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在屡次启动仍不着车的状况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找缘由。 日常行车时应常常检查蓄电池盖上的小孔是否通气。如果蓄电池盖小孔被堵，产生的氢气和氧气排不出去，电解液膨胀时，会把蓄电池外壳撑破，影响蓄电池寿命。 检查电池的正、负级有无被氧化的迹象。可以用热水时常浇电瓶的电线连接处。 检查电路各局部有无老化或短路的地方。防止电池由于过度放电而提前退役。正时皮带需要定时的更换。车辆在行驶时轮胎难免会遇到路面的各种冲击或撞击，一般轮胎也不会消失损伤，但假如方向盘发生了倾斜就说明底盘或相关零件在撞击时发生了移位或变形，应尽早到专业修理站检查或作一次四轮定位的调整，以免轮胎发生偏磨。 四.实习总结 虽然我们在这家公司实习的时间很短，但是我们在这家公司去学到了许多我们想学习到的学问，使我们对汽车行业有了更进一步的了解。 在这里我学会了无论在哪一个岗位，始终保持一种责任意识，对客户负责，对团队负责，对公司负责。一个具有高度责任感的员工，在工作的时候，他不是简简洁单负一下责任就算了，他会比老板还负责，仔细对待工作，他不仅仔细，而且还对工作的结果负责，当一个人能对事情的结果负责时，他必能担当起重任。这样不仅熬炼身体，更让你增长学问，开阔视野，结识更多朋友。通过实习，使我在社会实践中接触与本专业相关的实际工作，增加感性熟悉，培育和熬炼综合运用所学的根底理论、根本技能和专业学问，去独立分析和解决实际问题的力量，把理论和实践结合起来，提高实践动手力量，为我毕业后走上工作岗位打下肯定的根底;同时可以检验教学效果，为进一步提高教育教学质量，培育合格人才积存阅历，并让我与社会环境接轨做预备。 爱岗敬业，满意用户所需。“用户就是上帝，必需让师傅满足”，这是师傅的工作信条，不管何时何地，只要用户一个电话，师傅是随叫随到。去年国庆节，久未回家的师傅准备利用假期和妻子、孩子回老家陪父母过节。那天，师傅正和妻子在发廊理头染发，刚把油膏上了一半，就接到修理站长的电话：采油工艺讨论所的一辆车在哈大大路上抛锚，急需救援。剧烈的责任心使师傅顾不得染了一半的头发，抓紧让理发员用一块塑料膜把头包上，立即动身去现场。妻子劝告“做完再去吧?”师傅说：“不行，用户求援就是无声的命令，车坏在大路上，人家不知道怎么焦急哪”。当客户看到师傅这个样子来救急时，感谢之情，溢于言表。把车辆故障排解后回到单位，已经晚上七点多了，用户坚持要请师傅吃饭，被师傅婉言谢绝了，用户说：“你们站不仅技术一流，而且效劳到家，我特别快乐我选择了你们的售后效劳”直到现在这位客户已经成长为了我们的老客户。师傅就是这样，想用户之所想，急用户之所急，帮用户之所需，一次次用自己的满腔热忱和实际行动，赢得了用户的好评。我的师傅不仅自己技术过硬，还热心带徒，倾心育才，为企业长远进展，发挥自己的光和热。我先后带过30多名徒弟，并在实践中总结了一套“两心”、“三勤”的“学徒心法”，即对技能学习要用心、专心;实际操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。对自己所带的每个徒弟都坚持做到：循循善诱，言传身教，既教业务技术，又带做人品行。我师傅所带的徒弟中，有的已经走上单位技术治理岗位，有的已成为单位的生产骨干。我肯定要像师傅学习这种爱岗敬业对待自己的工作兢兢业业的精神。 汽车实习报告 篇5 电控系统由电控单元（电脑）、各类传感器和执行器等组成。各类传感器将空气进气流量或压力、进气温度、冷却水温度、节气门位置、发动机转速、排气中氧的含量等的状况转换成相应的电信号输给电脑；电脑经过处理和计算后，向有关执行器发出指令，以掌握最正确喷油量和点火时刻，使发动机在各种工况下都处于最正确状态下工作，发挥最好的性能和最低的排放。 在冷车起动时，电脑依据有关信号，通过冷起动喷油器和怠速掌握阀等执行元件，使发动机顺当起动并掌握怠速的转速。当发动机消失故障时，电脑可自动诊断故障和保存故障代码，并通过故障指示灯发出警告，所保存的代码在肯定的触发条件下还可以输出。一旦传感器或执行器失效时，电脑自动启动其备用系统投入工作，以保证车辆的安全，维持车辆续行驶的力量。 一、电控汽车的故障诊断原理 电控汽车上输入ECU的信号主要分为三类： 1）描述工作参数的信号，如空气流量信号、冷却液温度信号等。这类信号的特点是信号的值在肯定的工作区间，通过工作区间的判定即可确定是否发生故障。 2）车辆状况信号。一般为开关信号，表示附加装置是否在工作，如点火开关、空调开关等。这类信号可凭人的直觉进展推断，自诊断系统可以不对此类信号进展检测。 3）来自相关的电控系统的信号和反应信号，如点火掌握系统、排气净化和爆震掌握系统的反应信号等。当这类系统消失故障，自诊断系统会马上报警，有的汽车电控系统会因此而停顿工作。例如：发动机电子点火系统，在正常状况下，ECU对点火进展掌握，并在每次点火后对点火是否发生进展确认。假如点火器或其它元件消失故障，连续35次不产生高压火花，则安全监控电路便会输出一个信号到ECU，使系统中止汽油喷射，避开未燃混合气进入排气净扮装置。 装有氧传感器和爆震传感器的闭环系统，通过反应信号来调整输出信号的偏差，以实现系统的最正确掌握。一旦反应系统消失问题，将会影响发动机的正常工作和排气净化。检测反应装置的工作发生故障时，ECU能很快确认，发出报警并记录故障代码。开环掌握系统由于没有反应信号，当执行器消失故障时，只要输出信号没有错误，电控系统不认为消失故障。例如有的电控汽车的怠速掌握系统，若怠速执行装置或空气通道消失问题，自诊断系统并不发出报警信号，也没有故障记录。 二、电脑掌握系统检测要点 在电脑掌握汽车修理中，常常遇到因拆过蓄电池桩头或更换掌握电脑后引出一些故障，需要按肯定程序或用专用仪器重新设定。 1、根本怠速：是指怠速补偿装置全关没作用的状况下，完全由节气门开度来保持发动机的最低，持续稳定运转的怠速。（此时应入档或有开冷气）。调整正时、怠速要跨接设定线、自诊状态或拆IAC TPS插头 2、TPS设定：是指节气门开关或位置传感器，以怠速时应有的信号电压的调整设定值。 3、怠速学习：是指电脑因曾拆过电瓶线或记忆故障码，而使记忆资料消逝或不正确，而必需以特定步骤或程序来从新建立怠速运转状况资料模式的一种设定。 4、换档点：是指电脑自动变速箱，必需依据发动机负荷条件与自动变速箱电脑间相互确认最正确性能模式下自动变速箱各档位，升降档时，车速及转数的一种设定。 5、程式设定：是指主电脑从原厂供货时，未将记忆体的资料输入确认PROGRAM，必需利用专用仪器输入程式资料的设定。 6、程式再设定：是指主电脑中的记忆体资料可能因有错误或有新修正资料，而利用专用仪器重新整理电脑记忆资料的设定。 7、确认码设定coding：是指新的主电脑可供应多种车型使用，当要使用时，必需利用专用仪器输入一组确认代码的设定，即可适用在该车型使用。 8、再确认码设定：是指主电脑已使用在车上，但因系统变更或有修正，要重新改定确认码的设定来转变主电脑的掌握模式。 9、网路学习设定：是指全车系中有数个电脑之间均有连线，但因电源曾经中断或资料连线曾经中断，而必需使各电脑之间恢复正确连线的特定步骤程序的设定作业。 10、网络省电设定：是指全车系电脑，当点火开关KEYOFF后，等待60180秒，全车电脑会进入省电模式，最大耗电流应在0。3安培以下，假如超过，则必需依据肯定程序来设定恢复网路省电模式。 三、汽车电控系统自诊断系统的使用 （一）自诊断模式的分类 在自诊断系统中，对于系统故障诊断存在着两种不同的诊断模式。第一种是静态诊断模式，进展这种模式的诊断时，先完成肯定的操作，不需要起动发动机，只需将点火开关拨至“ON”位置，即可调出系统中已存储的故障代码。在这种模式下输出的故障码是发动机或汽车运转状态下，某些部位连续消失故障而被记录下来的故障码。其次种诊断模式是动态诊断模式。这种诊断模式是在发动机或汽车运行状态下进展。先要完成必要的操作，起动发动机，在汽车运行状态下当消失故障时，诊断系统马上故障代码记录并显示。这种诊断方式主要用来进展间歇故障的检测和一些重要数据的监测。 （二）调取故障码和有关