安全管理制度车辆技术管理档案.doc

此材料由网络搜集而来，如有侵权请告知上传者立即删除。材料共分享，我们负责传递知识。平安治理制度车辆技术治理档案 1、目的为标准车辆维护与检测，保持运输车辆技术情况的良好，保障车辆运输平安，防止事故发生，结合公司实际情况，制定此制度。2、适用范围适用于车辆的维护、保养和检测。3、责任3.1 司机负责车辆的维护、保养和检测的施行工作。3.2 运转部和安技部负责监视检查。4、内容与要求4.1 运输车辆实行择优选配、正确使用、定期检测、强迫维护、视情修理、适时更新和报废的全过程综合性治理。4.2 车辆技术档案治理4.2.1 车辆技术档案主要内容：车辆根本情况（车辆行驶证、合格证、车辆购置税证、罐体合格证等证件的复印件）、主要部件更换情况、修理和二级维护记录、技术等级评定记录、车辆变更记录、行驶里程记录、交通事故记录等。4.2.2 车辆驾驶员要在每月25日前将车辆的月行程里程、保养维修、肇事情况上报公司。4.2.3 车辆重要部件或证件如有改动，应将改动情况报公司登记备案。4.2.4 技术档案应认真填写，记载及时、完好和准确，不得任意更改。4.3 车辆维护4.3.1 车辆维护执行“定期检测、预防为主、强迫维护”的原则，目的是为了及时觉察和消除缺点隐患。4.3.2 车辆的维护分为日常维护、一级维护、二级维护三个类别。日常维护由驾驶员负责执行，一二级维护由专业维修工负责执行。4.3.3 日常维护：作业中心内容是清洁、补给和平安检视。4.3.3.1 驾驶员应坚持出车前、行车中和收车后检视车辆的平安机构及部件连接紧固情况，觉察征询题和缺点应采取措施及时予以排除，做好检查登记记录。4.3.3.2 运转部对车辆日常维护施行情况进展检查。4.3.4 一级维护：主要内容除日常维护工作外，以清洁、润换、紧固为主。坚持“三检”，即坚持出车前、行车中和收车后检视车辆的平安机构及各部件连接紧固情况；保持“四清”，即保持光滑油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁；防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏气和漏电。4.3.5 二级维护：作业中心除一级维护作业外，以检查、调整为主，并拆检轮胎，进展轮胎换位。4.3.5.1 物资运输车辆定期到具有二类以上维修资质的企业、汽车综合功能检测站进展二级维护，每季度进展一次。4.3.5.2 擅自到非指定的维修企业和汽车综合功能检测站进展二级维护和检测的将不予办理二级维护备案卡的登记、签章。4.3.5.3 季节性维护结合二级维护进展。4.3.6 驾驶员应掌握车辆的运转情况，按照车辆行驶里程和时间适时提出一、二级维护申报。同意后，到指定维修单位进展维护保养。4.4 车辆维修4.4.1 车辆维修执行“视情修理”的原则，其目的是及时排除缺点，恢复车辆技术功能。4.5 车辆检测4.5.1 按规定参加交警、运管部门组织的检测、年检、年审。4.5.2 每年定期进展货运车辆检测，车辆检测结合车辆定期审验的频率一并进展。4.5.3 车辆检测诊断的主要内容主要包括：汽车的平安性（制动、侧滑、转向、灯光等）、可靠性（异响、磨损、变形、裂纹等）动力性（车速、加速才能、底盘输出功率、发动机功率、扭矩和供给系情况等）、经济型（燃油消耗）及噪声和废气排放等。4.5.4 车辆在检测中觉察的缺点应及时修理，并对缺点缘故进展分析，引发的事故属维修质量或车辆驾驶人责任的按有关规定处理。