车间副主任的述职报告.doc

此资料由网络收集而来，如有侵权请告知上传者立即删除。资料共分享，我们负责传递知识。车间副主任的述职报告篇一：车间主任述职报告 (1) 工作述职报告 尊敬的各位领导： 根据组织上的安排，2020年4月我被调到总装车间工作，任职总装车间车间主任，主持车间工作，由于以前对总装这一块不是很熟悉，难免工作中出现这样那样的问题，不过在相关领导的关心和指导下，通过自身努力，与车间全体员工一起，在前任的工作基础上较好的完成了去年及今年一季度自身分管的工作，下面就一年多来的工作情况作如下述职： 指标完成情况，附表10年、11年一季度 一、履行职责方面 班组建设方面： 第一、完成了车间班组台帐的规范整理工作。2020年5月底按照公司的统一安排，我去了轻卡一厂进行了为期三个月的交流学习。三个月的学习结束后，2020年9月首先以总装一班作为引入总厂管理平台的试点班组，在运行一个月后通过一些完善，随后推广至全车间，对车间各班组台账做了统一的切换，并安排总装一班五大员和其他各班五大员进行交流，交换新的管理平台在班组运行的心得经验。通过去年9月至今，不断对管理平台的完善，现在已形成具有总装特色的班组台账，班组的台账运行更加规范化。 第二、班组进行了细分，更加有利于车间管理。在2020年4月总装线只有两个班组，调试是一个班组，6月份刚成立的内饰当时也是一个班组，后随着员工队伍的壮大，原先的班组划分已经跟不上车间的发展了，于是我结合总厂学习的经验及时调整了车间班组划分，将大班化为小班，保持每班人数在20人左右，并设立了内饰、总装、调试三个工段，10年11月上装划回总装后，又设立了上装工段。现车间有13个班组4个工段，车间各项工作业务内容划分清楚，使车间管理工作能更加有效的开展。 第三、创建精益班组、安全合格班组及质量信得过班组。2020年带领全车间员工，并通过一起努力，创建精益班组1个，安全合格班组13个，质量信得过班组2个。车间每月对班组台账运行符合性进行一次检查，车间留有检查记录。通过检查及时发现班组管理存在问题，并跟踪班组整改，保证班组基础管理能有效开展。车间要求班组坚持每周开展一次安全隐患排查并留有记录，同时车间每天有专人检查现场的安全生产并检查班组隐患记录整改情况。车间各班组自2020年4月至今无一起轻重伤事故。车间在2020年年初组织各班组对车间质量目标分解，指导班组按照目标进行各班组质量目标控制措施的制定，保证质量工作能落到实处。 生产组织方面： 第一、不折不扣完成生产任务。2020年车间全年共生产工程自卸车11088台、好运3160台。车间根据计划安排的不同灵活调整车间的生产方式，在高产期，由于调试产能不足，当时就增开了夜班，保证了总装在高产时仍能按时按量完成了生产计划。在2020年10月份就开始了产能提升计划的策划，通过工序优化重组、员工技能提升、工艺步骤的改造，现在轻型系列工程车生产节拍已能达到4.5min/台，日产能达到120台，能充分应对2020年的生产高峰，元月份21天的生产日，生产工程车和好运共计2020台，三月份生产工程车和好运共计划台，二次更新了单月最高产量。驾驶室内饰生产从无到有，生产能力从2020年8月份每天五台，逐步提升到2020年三月底的每天50台，增加了产品的自制能力和控制能力。 第二、大线物料配送方式整合。总装车间原有的物料配送方式为材料员点料直接送上线，大线物料比较混乱，缺料情况不清楚。2020年9月我开始推行上线点料，推行模式为线上每位员工点自己装配的物料，物料不准确和缺料由员工自己上报班长，班长进行跟踪，保证了大线物料的顺畅。在推行一段时间后，对线上物料员进行了裁剪，将总装线原有的4名材料员精减为2名。 安全现场方面： 第一、车间油污重点整治。在刚接手车间工作时，发现车间几个存放油品及车辆下线区油污比较多。通过了解明确了整改时间和相关整改措施，同时责任到岗位，车间现场油污得到根治。从2020年4月至今通过巩固措施，防止现场油污现象的回潮。还将油污治理列入车间现场检查的必查项。 第二、车间工位器具适用性完善。车间根据生产线特点对线上没有货架摆放的物料制作专用的货架摆放，对线边不适宜货架进行整改和重新制作替换。总装线和内饰线工位器具经过几轮增补，现已无物料落地现象。车间及时对新增工位器具定置、定容、定量，保持工位器具在现场摆放的有序性。 第三、上装、调试现场的专项整治初显成效。上装在2020年11月刚划到总装时，占道作业和交叉作业比较严重，车间进行专项整治，现在现场占到作业已杜绝，交叉作业也大幅降低。调试工段物料摆放杂乱，根据这一情况车间制作了专用货架用于摆放物料，现场维护主要采取动态维护，调试现场环境管理得到大幅改善。 第四、车间建立安全巡视制度。车间管理人员每天对现场进行一次现场检查，车间安全员不定时巡查生产现场，确保每天能安全生产。车间通过全体员工的一起努力，全年车间无一起轻重伤事故，并在2020年荣获了“省机械行业安全生产示范车间”的称号。 管理标准方面 第一、牵头完善了车间班组管理的制度和管理台帐的内容的划分，使班组管理按达标的要求，有管理运行标准和操作运行平台。11年元月份又结合每月的检查和改进项对班组管理制度进行新的一轮的完善。 第二、牵头重新编制完成了车间级的管理制度和管理标准。使车间管理进一步向规范化的道路上迈进。11年三月份对车间各类油品的月统计分析工作作了细化，并形成车间管理规定。 第三、组织车间内饰、调试两个工段的对作业标准符合性的再梳理和再细化，并在此基础上进行定产量的定岗定编工作。在11年的三月份对生产大线和上装工段进行了定岗定编的梳理工作，已完成。三月份对前期出质量问题点情况较为严重的大线两个点、二线和内饰各一个点，进行了排查，已初步编制了增加控制能力质量控制点措施，对相关点的“三检制”逐步落实责任做到相关工序人人知、人人行。 二、思想政治、廉政建设方面 1、思想政治方面：2020年，公司经常组织中干去集团学习党员先进事迹，公司内部开展各种会议精神的学习，通过该渠道，我也了解了国家的相关政策、公司及厂的相关信息，对自身工作的方向性有了很好的指引。在自身的业务学习上，今年主要通过领导干部的“廉政教育”活动，树立了自身学习的榜样，制定了学习方案，对车间的相关制度、工艺原理和项目改造情况等进行了详细学习，使自身业务能力逐步得到了提高。 2、廉政建设方面：自10年4月到总装车间工作以来，我时刻提醒自己，工作上要经得起诱惑，顶得住压力，干好自己的本职工作。同时做工作一定要就事论事，一视同仁，经得起同事、员工和领导的检验。另外在车间管理层建设方面，车间内部在作出各种决定之前都要经过车间管理成员集体讨论通过，小到各种奖罚、评优创先，大到各种绩效奖励方案的制定等，这充分体现了车间管理上民主管理、团结协作的优良作风，同时对个人的廉政自律也提到了积极的作用。 3在车间建立了管理人员与班组长的日对接管理示范会，在每天下班后进行当日问题的沟通和明确责任，确定改进时间和运用方法，同时要求各班班长每天在晨会上要针对性的进行管理要求的再传递，以达到一级教育一级，一级示范给一级看的目的。11年又做了进一步改进，要问题发生责任人在第二天对接会上对前一天问题落实情况进行回复，以达到改进措施不落空的目的。 三、存在的问题 1、车间在基础管理工作方面底子还很薄，因此执行中的符合性与标准化的要求差距还很大，还存在应付检查的情况，在达标控制方面还有待加强，真正的按标准干上还要做大量工作和努力； 2、车间在安全现场、质量控制、环境管理、成本管理、设备管理方面，管理理人员的实际运作水平不高，专业管理知识学习有待提高； 3、工作中出现问题时积极主动性不够，存在等靠现象； 四、今后努力方向 1、在10年工作基础上，11年要强化班组建设等基础工作，尤其是台帐运行符合性和制度管理执行的掌握上要下狠功夫，让工作执行标准常态化，减少应付随意的工作现象；（具体执行在车间基础管理提升计划中） 2、通过各种渠道了解和学习相关专业管理知识，解决自身管理瓶颈，同时作好传帮带，带领车间的相关管理人员学习和管理突破；（具体执行在党员争先创优承诺措施中）3、在车间强调、强化工作的主体意识，积极主动介入自身工作，不等不靠，按照工作职责及业绩合同要求主动开展自身工作，尤其今年是公司“十二五”战略的开端年，一定要打好开门仗，重点是安全、质量目标的实现和员工技能的培训（装配工和调试工多能工的培训），其次是车间的MCU、TPM工作在每月的落实。（具体执行在车间每月重点计划中） 以上就是我10年度及11年第一季度的述职情况，有不当之处，请批评指正。 总装车间 颜海庆篇二：车间副主任年终总结 年中工作总结 2020年时间已经半，在这半年的时间里我由切割班长被公司提拔为钣金车间副主任，公司对我的信任让我时刻充满工作激情。现将这半年工作总结汇报如下： 一、思想发面： 作为车间主任深感责任重大，需要把公司领导的意识及时准确的传达给车间每一位员工，同时也要及时了解每一名员工的思想动态做好与他们的交流并上公司汇报，为建设和谐的企业氛围贡献自己的力量。在这半年的时间里我较为深入的学习了企业文化，公司宗旨：为社会创造财富，为员工创造机会，为客户创造利益，为公司赢得发展。已经深入每个员工内心，大大提高了工作热情和工作责任心。从主观意识到该为谁工作，怎样工作。摆正了态度，“态度决定一切”。有了正确的态度，才能运用正确的方法，找到正确的方向，进而取得正确的结果。公司这些优秀的文化已经深深感染了我，我从内心想为公司尽力、奉献。 二、工作发面： 1.自身业务学习： 虽然在公司工作六年了，但在车间主任的位置上却是一名新兵，我要做好 车间主任的工作首先要加强自己的业务水平。自己在切割班组工作时间较长，对于切割工序较为了解但对折弯、焊接、钳工等工序认识还是不太深刻，在这半年的时间里我认真的向折弯、焊接、钳工班组同志学习、请教，通过自己这半年的努力学习我已经对公司钣金车间各个工序有了较为深刻的认识，在业务方面可以满足岗位工作需要。2.车间管理发面： 根据公司要求学习车间5S管理，5S管理是现场管理的基础，5S管理水平的高低，代表着管理者对现场管理认识的高低，这又决定了现场管理水平的高低，而现场管理水平的高低，制约着ISO、TPM、TQM活动能否顺利、有效地推行。通过5S管理活动，从现场管理着手改进企业”体质”，则能起到事半功倍的效果。 加强对车间现场的管理，根据我公司实际情况重新设定板材区和废料区，优化场地配置。做好车间现场环境卫生工作，坚决杜绝车间内吸烟等不良事件的发生，一经发现上报公司严肃处理。坚决杜绝安全生产隐患，在重要的设备附近配备灭火器防止意外事件的发生。 3.协助其他部门工作： 作为公司生产一线，及时加强与技术部和质检部的工作沟通。在生产过程当中将生产一线员工反应的问题和要求及时反馈给技术部，取的技术部的理解为生产部的工作提供更大的帮助；与质检部加强沟通合作，严把公司的质量关，遇到问题及早发现及时处理避免造成更大的损失；执行设备科的各项规章，对于设备出现的问题及时向设备科反应，按照设备科的要求做好设备的维护保养工作；与协作加强信息交流，及时将生产进度反映给协作科，提出外协件的到货时间保证生产工期。 4.员工管理： 因多方面的原因，员工流动性较大，新员工也在不断的补充。对于新员工加强培训，培训基层管理人员、作业员的责任心和新环境的适应能力，建立作业标准并对员工进行作业训练，完成多能工培训；重新进行作业优化，合理分配工作量建立员工作业规范，统一生产，使现场的品质管理具有严肃性，加强品质的过程控制，消除浪费操作，提高生产能力。组织岗位大练兵，将强一线员工的业务能力，培养会多工序的复合型生产人员。 虽然上半年的钣金车间工作较为顺利，基本完成公司下达的任务但在下半年要居安思危，生产管理方面一定按照公司的各项规章制度认真执行，高举公司发展理念、坚守公司发展思路、增强服务意识、团结协同各部门努力完成下半年指标，使车间的各项工作做的更好！ 钣金车间：陈尚生2020.07.13篇三：车间主任述职报告 关于2020上半年车间工作述职报告 尊敬的各位领导： 我是安全带总装一车间主任XXX，随着2020年初开始全面负责车间工作开始，我从事车间主任岗位工作已有半年，这期间在公司和车间领导正确的指导和帮助下，及车间员工的大力支持，再加上自己不断努力下，我基本完成了从班组管理者向车间管理者的转变。现结合上半年的工作从三个方面做一下简述，请领导评议。 第一， 岗位职责。 车间主任负责整个车间的生产组织、质量控制、生产成本、效益、效率改进、现场环境提升及员工工作安排，作为一名车间主任必须服从公司领导安排，明确自己的工作职责： 1、加强员工的安全生产、指导、培训。要做到安全生产，首先抓好安全培训教育，提高员工安全意识。通过车间晨会、安全分析会等多种形式灌输，以真实小故事小案例等形式警示员工，引导员工从内心地吸取教训。其次，制定员工安全操作的规程规范，在行动上落实安全。以标准化的岗位安全基准来规范员工的动作，采取安全巡查等方式来督促约束员工认真有效执行安全生产操作规程，及时发现并处理违章操作人员，通过不断地纠正来培养员工的习惯性。最后，不断挖掘安全隐患。将车间安全隐患的挖掘与改善列为车间的重点工作，全员参与进来，每月定期检查，从源头上预防安全事故的发生。 2、应保质保量，按时完成公司的生产任务。在市场经济的大环境下，产品的质量影响了一个企业的生存能力，只有质量得到保证，企业在市场上才更具有竞争力。为了更好的开展质量管理，首先要做好员工的培训和监督，不断提升员工的标准作业遵守水平；其次要确保质量信息的及时传递，对于技术通知、技术要求和零件异常等方面的重要信息，要及时传递到一线员工的脑中，预防质量事故的发生；第三，不断追求现场的规范管理，以各类管理基准作为要求，及时纠正和指导员工的不良行为；第四，充分发挥新设备的防错优势。 3、对员工进行各项制度、宣传、培训； 4、积极配合其他部门的工作，并接受公司领导的监督、检查、考核； 5、合理安排车间班线长的工作，并对班线长进行培训和考核； 6、负责反馈员工的意见，解决车间的内部问题； 7、负责本车间各项生产管理数据的统计、上报，做到及时、完整、规范、准确； 8、负责本车间体系的管理工作以及该系统的维持和“5S”工作的开展； 9、及时组织相关技术人员，进行技术攻关，解决生产难题； 10、负责本车间的工作总结及工作计划的制订和实施。 第二，工作效果与不足。 今年是我从事车间管理岗位工作的头个年头，相较之前管理班组而言，管理面更大、事情更多，由于自身的经验不足，虽然完成了计划指标，但此过程中暴露的问题也非常多，下面从几个方面简单的对上半年的工作情况进行一下总结。1、品质方面。今年的品质问题非常突出，从年初开始就接二连三的出现零件异常或设备异常造成的批量装配事故，从中不难看出我们在4M发生变化后的跟踪验证工作缺乏，对产品的关键特性认识不足，没能及时发现设备维修后制造出产品的差异。除此之外，客户投诉事件较之前几年同期相比增加明显，反映出我们在应对产量激增时，品质控制的不足，例如：新员工在技能不足情况下独立上岗作业，其品质如何控制；班线长从事装配顶岗作业时，生产线的规范如何控制；员工长时间高强度、满负荷作业，如何轮岗；关键岗位作业员技能储备不足等等问题。针对上述的不足，也积极的进行了对策和总结，为我们日后的工作积累了宝贵的经验。 2、效率及成本。年初大量的新设备和新人员补入，设备的调试加上人员的技能不熟，零件的工废数量增加明显，随着设备的趋于稳定和人员技能的提升，工废损失得到了较好的控制；另外关于工废单据的填写和信息的收集规范性差，工废数据的准确性不高，通过不良品卡导入，单据的填写和零件的判定更合理。随着四条新设备线的引入投产，设备数量和功能日趋增多，设备异常频繁，且维修时间长，严重影响着生产效率的提升，这个问题在下半年的工作中急待改善。 3、安全及士气。由于员工违规作业在年初发生了一起压伤手的轻微安全事故，说明员工的自我防护意识还需提升，线长在现场的检查监督松懈；另外，在上半年车间进行了两次安全隐患挖掘活动，共挖掘了20余处隐患并进行了整改，一定程度上预防了安全事故的出现。各班组根据车间指标，制订了各自的培训计划，安全、标准作业、各类管理制度都能按照计划实施培训，但技能训练方面较差，有制定计划，实施情况和培训效果不好，没有达到预期的培训效果。 4、GK方面。根据事务局第一季度的诊断，标杆班组退步明显，其他水平展开班组也在原地踏步，没有进展，主要原因在于为了完成计划增量，新增了六个生产单元，一百多名新员工补入，所有班线长都在现场顶岗和培训新员工，造成了GK停推了三个月。从五月份开始，随着班线长的脱岗，逐步将前期停滞期间的资料完善了，在事务局六月份的诊断达到了2分的水平。 5、搬迁策划。随着车间搬迁的即将完成，纵观整个搬迁过程，持续了两个多月，搬迁速度慢，周期拖得久，给其他平行部门造成了比较大的影响 ，从中可以看出搬迁前策划工作没有做好，主要表现在：（1）缺乏搬迁重新布局的经验，搬了之后不断调整设备设施布局； （2）部门之间配合不当，如：转移设备、布局设施、电气安装都是单独在进行，没有做到工艺室和设备处工作同步；（3）料架盛具未提前准备，都是等生产布局完成后赶制，影响了正常的试生产；（4）部分产品未提前备库存，为了确保产品交付，多数产线未按照计划时间搬迁。通过一车间的搬迁，为后续搬迁的两个车间积累了部分经验。 6、新车间制度的建立与实施。在车间搬迁前，已经编制完成了20余项新车间的管理规定，在各班组搬入新车间前也都实施了全员培训，通过培训让员工了解了新车间的管理方式及行为方式，但根据搬迁后生产线的情况，效果并不是太好，有遵守的好的规范，也有经常违反规范的行为，因此接下来的重点就是不断的指导、纠正。三、上游部门及左右邻舍的支持和帮助。 生产作为产品实现的核心部门，与物流、设备、技术、质量部的协作非常多，在此过程中信息的传递和相互的支持非常重要，根据上半年的情况来看，仍然存在较多的问题： 1、物流预测的计划周期较短，且准确性较差有时95%以上，有时80%都不到，不便于车间对产能进行对应； 2、物流投料准确性差，经常将物料发错或漏发，错混料风险极高，严重影响生产秩序； 3、物流投放样件物料时，零件无标识、混放、漏发等问题特别多，往往出现生产时找不到件或零件错误的情况； 4、设备出现异常后，通知保全人员，经常得到回复是在修其他设备，等他们修完再来，来了后维修时间又特别长，这类问题亟待需要解决； 5、技术设计变更对变更的时间节点有时未做明确说明，往往会形成现场不清楚按新状态生产还是按老状态生产； 6、技术样件受控图准确性差，有时在现场生产时都在不停地划改，经常出现做完了又来返工的情况； 7、技术工艺室的控制计划下发偏慢，往往都是快审核了，前一天才将控制计划下发，对标准作业的编制和修改影响大； 8、质量部现场品质分析人员，有时在处理品质异常时拖得时间久，有时也给不了必要的临时对策建议供我们作为参考。 上半年的工作已经结束，取得了一些成绩，也出现了很多问题，10