系统作业指导书.doc

ETS系统调试作业指导书（JDK03/RG/03-10）批准：Approved时间：Date年 月 日Year Month Date审核：Reviewed by时间：Date年 月 日Year Month Date编写：Redacted by时间：Date年 月 日Year Month Date山 西 电 力 科 学 研 究 院SHANXI ELECTRIC ROWER RESEARCH INSTITUTE版权所有COPYRIGHT页数PAGE共 7 页目 录1 概述12 应用范围13 引用标准、规程、规范14 使用仪器、仪表及精度等级25 调试应具备的条件26 试验方法27 安全技术措施68 组织分工69 附表：ETS保护试验记录表71 概述ETS系统是汽轮机主保护，是火力发电机组保护系统的重要组成部分，主要完成汽轮机主机的安全保护功能，保证汽轮机的安全稳定运行。设备概况（采用设备及特点）。ETS的保护功能： a) 汽轮机转速高（电超速信号一路取自TSI，另一路取自DEH）。 b) 发电机主保护动作(2路，分别取自发变组保护A和B柜)。 c) 锅炉MFT（取自DCS）。 d) 手动紧急停机按钮（取自控制台，一个为操作按钮；一个为确认按钮）。 e) EH油压低（2路，每路各2个，取自就地）。 f) 汽轮机真空低（2路，每路各4个，取自就地）。 g) 润滑油压低（2路，每路各2个取自就地）。 h) 汽轮机轴向位移大（2路取自TSI）。 i) 汽轮机振动大（1路取自TSI）。 j) 汽轮机相对膨胀大（1路取自TSI）。 k) 汽轮机轴承温度高（1路取自DEH）。l) DEH失电。两路信号：每路EH油压低、汽轮机真空低和润滑油压低信号采用2取2，任何一路信号来均跳闸。跳闸动作回路为1、2、3、4 AST 高压遮断电磁阀。2 应用范围 适用于汽轮机主保护系统的调整试验。3 引用标准、规程、规范3.1 火力发电厂基本建设工程启动及验收规程。3.2 电力建设施工及验收技术规程(热工仪表及控制装置篇)。3.3 电力建设安全工作规程(火力发电厂部分)。3.4 热控设备厂家正式图纸、说明书、证明书及技术要求。3.5 仪控订货合同、技术协议要求。3.6 火电工程调整试运后质量检验及评定标准。4 使用仪器、仪表及精度等级序号仪器名称数量规格型号量程范围精度等级备注1多功能优化整定仪2台2笔记本电脑2台3高精度万用表（5位半）2块4激光打印机（A4）1台5标准信号发生器2台6便携式信号发生器2台5 调试应具备的条件5.1 主设备应具备的条件5.1.1 主机运行状况良好高压主汽门，高压调节阀门，中压主汽阀门，中压调节阀门调试完成。5.1.2 控制设备调试完毕，运行状况良好。5.1.3 就地电磁阀安装完毕，接线完成。5.2 试验人员应具备的条件5.2.1 参加控制设备的技术培训，对新技术和设备使用情况进行调研。5.2.2 参加控制设备出厂调试。5.2.3 熟悉热控设备和热力系统。5.2.4 能熟练使用调试用仪器设备。5.2.5 熟悉ETS系统的动作原理及试验方法。5.2.6 在就地工作时，应戴安全帽、穿工作服。5.3 应具备的相关资料5.3.1 资料主要包括：汽轮机主保护系统接线图和设备布置图，汽轮机主保护系统的逻辑图和组态图；汽轮机主保护系统的硬件说明书、I/O清单；有关一次测量元件和电磁阀的设备说明书。5.3.2 试验用仪器、仪表必须具有相关部门出具的有效检定合格证书。6 试验方法6.1 电源电缆检查按照热工设计图纸（热工电源系统）对每一个接入保护系统的工作电源的电缆进行检查。电源取出、接入位置应正确，电缆两端有明显的标志和名称。用500V兆欧表对电源电缆进行线芯对地和线芯之间的绝缘电阻测试，其绝缘电阻值均应不小于1M，潮湿地区应不小于0.5 M。6.2 机柜送电将电源开关置于“断开“位置，关断所有进入保护装置的电源，检查电源进线接线端子上是否有外部馈送电源电压。在供电电源处，联系电气专业或相关人员投入总电源开关。在保护装置处，用万用表测试电源进线端子处的电压值，其电压值不应超过额定电压的±10%。如果误差较大，则应通知送电人员停电进行检查，合格后再送电。投入各电源装置的电源开关，用万用表测试电源装置的输出直流电压，观察电源装置的状态指示灯。指示灯状态应正确，输出电压值应在厂家说明书规定的范围内。如果出现错误状态指示，应进行停电检查，处理完后再重新送电。6.3 控制模件送电依次插入各个控制模件，观察其状态指示灯是否正确，利用编程器对控制模件的基本功能或性能进行测试。对于冗余系统应进行主控制模件和备用控制模件的切换试验。6.4 软件恢复：利用计算机系统下载保护系统应用控制程序。6.5 保护系统I/O通道完好性检查在断开外部信号电缆的前提下，对保护系统的输入和输出通道进行性能检查。6.5.1 开关量输入通道检查对于无源接点信号，用短接线短接开关量输入信号，在指示器或编程器上检查显示状态是否正确。对于有源接点信号，用电压源在开关量输入通道上加入所需的电压信号（应该注意极性），在指示器或编程器上检查显示状态是否正确。6.5.2 开关量输出通道检查对于有源开关量输出，在编程器上发出不同的指令信号，在输出通道的接线端子上，用电压表测试其输出状态的变化（有电压/没有电压）。对于无源开关量输出，在编程器上发出不同的指令信号，在输出通道的接线端子上，用通灯或万用表测试其状态的变化。对于干接点输出，用通灯即可；对于固态继电器输出，则用万用表 的欧姆档（放在10M档以上比较明显）进行测试。6.6 检查电缆接线用通灯和万用表等工具对接入保护系统的所有电缆接线进行正确性检查。对于具有中间端子接线盒的热工测量信号电缆，应该分段检查。必须按照设计院给出的设计热控接线图检查所有电缆接线。6.7 一次测量元件检查检查取样装置的安装情况及进行整个回路检查。 检查与保护系统有关的一次测量元件的一次校验纪录。对于模拟量一次测量元件，应了解其量程和零点；对于开关量一次测量元件应了解其动作方向、动作值和回差。把这些一次校验记录数据与保护系统逻辑图中相应的数据进行比较，将比较的结果进行记录并会同有关专业讨论解决方案。6.8 电磁阀的检查及远方操作试验检查跳闸电磁阀的安装情况及进行电气回路检查。首先用高精度表测试电磁阀的直流电阻值，其阻值应符合制造厂的要求。其二，用兆欧表测试电磁阀线圈对地的绝缘电阻值，其值不应小于1M。对于直流220V线圈，必须用1000V兆欧表测试；对于其它电压等级的线圈，用500 V兆欧表测试。其三，电源回路检查并给电磁阀送电，通过听、触摸和其它有效方法检查电磁阀的动作情况，阀芯应动作灵活可靠，介质通道畅通。在电磁阀单体调试全部完成后，应请安装单位配合在操作员站上进行远方操作试验，以保证保护系统对电磁阀基本控制功能。6.9 主机保护系统的组态软件检查和参数修改6.9.1 控制逻辑的检查和修改。所有的控制逻辑均应符合设计和现场实际要求，但是由于设计变更或设备升级等方面的因素，使得原设计不符合现场新的要求；原设计没有错误，但是在具体组态图上存在错误，使得不能实现原设计意图。针对以上可能出现的问题，必须按照设计图对控制逻辑进行检查。6.9.2 定值修改。与汽机专业共同对ETS系统的定值（保护定值、报警定值）进行检查分析，发现问题及时进行修改。6.10 热工信号检查试验。检查由保护系统产生的至热工信号装置的报警信号是否正确。此项试验应在进行保护系统试验时会同汽机专业共同进行，并填写热工报警信号检查试验记录。6.11 静态试验首先启动润滑油泵和EH油泵等辅机设备，建立油压。保护装置通电，对于确实存在的跳闸条件，采取模拟方法进行屏蔽。就地和远方手动复位，汽机挂闸，高压主汽门和中压主汽门打开，进行保护静态模拟试验。6.11.1 EH油压低、润滑油压低和凝汽器真空低试验。在就地手动压力开关接点，压力开关动作，则汽机保护系统应动作，跳闸电磁阀也应动作，高压主汽门和中压主汽门应立即关闭。6.11.2 汽机超速：在就地用频率信号发生器输出频率模拟汽轮机转速信号，缓慢增加信号，当达到3300rpm时，则汽机保护系统应动作，跳闸电磁阀也应动作，高压主汽门和中压主汽门应立即关闭。6.11.3 锅炉MFT试验。手动按下锅炉MFT按钮，则汽机保护系统应动作，跳闸电磁阀也应动作，高压主汽门和中压主汽门应立即关闭。6.11.4 发电机主保护动作试验。联系电气调试人员在发电机主保护装置上模拟任何一个发电机主保护条件，使发电机主保护系统动作，则汽机保护系统应动作，跳闸电磁阀也应动作，高压主汽门和中压主汽门应立即关闭。6.11.5 与TSI系统联调试验在DCS系统或TSI系统检查定值。a) 轴承振动大试验。用带直流偏置的频率信号发生器仿真振动探头或在TSI机柜处短接轴承振动大接点信号，则汽机保护系统轴承振动大信号应动作，跳闸电磁阀也应动作，高压主汽门和中压主汽门应立即关闭。b) 轴向位移保护动作试验对有模拟装置的轴向位移仪表，首次主机保护试验，采用模拟装置，以后试验采用信号发生器。轴向位移大保护动作，跳闸电磁阀也应动作，高中压主汽门应立即关闭。对无模拟装置的轴向位移仪表采用信号发生器进行试验。c) 相对膨胀保护动作试验可参照b)进行试验。6.11.6 手动停DEH电源，则汽机保护应动作，跳闸电磁阀也应动作，高中压主汽门应立即关闭。与DEH系统联动试验。6.11.7 手动紧急跳闸按钮：按下汽机操作台的汽轮机紧急跳闸按钮，则汽机保护系统应动作，跳闸电磁阀也应动作，高压主汽门和中压主汽门应立即关闭。填写静态试验记录。6.12 动态检查汽轮机保护系统动态试验的目的是进一步对控制系统进行调整，使之控制逻辑和动态参数完全达到保护系统投入的要求。为此，我们必须进行如下工作。其一，参与主机的启动过程，对启动过程中出现的问题进行技术分析。其二，参与主机系统异常跳闸原因的分析，从技术方面解释可能的跳闸原因，提出解决问题的方法。其三，对已经决定的增加和修改项目进行具体实施。7 安全技术措施7.1 进行静态试验和动态检查时，无关人员应远离油管路和汽机主汽门和调节汽门。7.2 试验时应力求跳闸动作值的准确。7.3 试验时应注意跳闸电磁阀动作正确，没有误动和拒动。跳闸时，保护操作盘的音响和报警显示应正确无误。8 组织分工8.1 电建公司负责试验过程中的设备检修、维护及一次元件和执行机构的检查、调校、维护等工作。8.2 电科院汽机调试人员负责运行指导。8.3 电厂运行人员负责运行操作和监视。8.4 电科院热控人员负责编制调试措施和现场调试及技术指导工作。9 附表：ETS保护试验记录表试验项目试验时间试验情况试验结果试验人员备注超速试验发电机故障锅炉MFT手动紧停EH油压低汽机真空低润滑油压低轴向位移大汽机振动大汽机相对膨胀大轴承温度高DEH失电项目名称：项目编号：大纲编号：RG-00-2000ETS系统试 验 措 施批准：Approved时间：Date年 月 日Year Month Date审核：Reviewed by时间：Date年 月 日Year Month Date编写：Redacted by时间：Date年 月 日Year Month Date山 西 电 力 科 学 研 究 院SHANXI ELECTRIC ROWER RESEARCH INSTITUTE作业指导书编号版本/修改RevisionB/0页数Page共 页XX电厂XX号机ETS系统 试 验 措 施试验单位：山西省电力公司山西电科院 业主单位、（或配合单位） 现场总指挥： 现场批准： 试验负责人： （电科院）试验参加人：电科院： （业主单位）： 试 验 地 点： 计划试验时间： 实际试验时间：