7、第七章 EH供油系统.ppt

SEPISEPI第七章 EH供油系统Chapter6 supplying oil systemSEPISEPIEH供油系统的功能：提供高压抗燃油，并由它来驱动伺服执行机构EH供油系统的组成：不锈钢油箱、有关管道、蓄能器、控制件、叶片泵、电动机、滤油器及热交换器等。以上设备均为两套，互为备用。SEPISEPI第一节 抗燃油及再生装置Fire proofing oil and reviving equipmentSEPISEPI一、抗燃油Fire proofing oil调节保安油：EH油，高压抗燃油润滑油：低压透平油 机组容量增加，蒸汽参数增加，为提高控制系统的动态响应，采用高压控制油，形成两个独立的供油系统。SEPISEPI二、EH供油系统与润滑供油系统分离的原因The reason of separation of supplying EH oil system and supplying lubricating oil system1、动力油与润滑油压差越来越大 调节系统动态特性要求增加，油动机时间常数减少（0.15S)，因此要提高油动机的油压。2、动力油与润滑油系统介质不同动力油油压增加，透平油易着火。SEPISEPI 油动机再关闭时，时间短，冲击力大，易着火，因此采用EH油。而润滑油系统庞大，抗燃油价格昂贵，而采用低压透平油。3、动力油和润滑油对清洁度要求不同 动力油要求高，抗燃油有毒，要密封循环 润滑油系统大，有蒸汽、水漏入，而伺服阀间隙小，要净化。SEPISEPI三、再生装置Reviving equipment1、作用：储存吸附剂，使抗燃油再生，即将油保持中性，去除水分。2、组成：硅藻土过滤器和精密过滤器（波纹纤维过滤器）串联SEPISEPI硅藻土过滤器：除去液体中含有的酸。精密过滤器：防止泥沙进入液体中1.60.8 正常时、阀关闭，酸值超标后开阀 每个过滤器有一个压力表，油温在4354时，压力为0.21MPa时，需调换滤芯。SEPISEPI第二节 供油装置的主要部件Main components of supplying oil equipmentSEPISEPI一、油箱Oil tank1、材质：不锈钢油箱，757kg2、磁性过滤器：吸附油中可能带有的导磁性杂质，有四 个磁钢的空心不锈钢杆全部侵在油中。3、浮子型液位报警：在油箱顶部，液位改变，推动开关报警，在极限低油位时，遮断开关动作。SEPISEPI559mm高油位报警438mm低油位报警215mm低低油位预遮断报警193mm低低油位遮断停机 低于430mm，不能投加热器，低于200mm时，油泵吸入滤网漏出液面，泵将吸入空气，EH系统产生汽蚀，系统压力不稳，造成EH油压低，跳闸。SEPISEPI4、加热器：油系统油温过低时，加热到21。油温低，黏度增加监视油温：油温指针式温度计、热电偶。油箱低部有手动泄放阀，在油箱顶部有加油组件及空气滤清器。SEPISEPI二、油泵、控制块及蓄能器Oil pump、control block and storage energy instrument1、油泵 两个流量相同的高压叶片泵，一台运行、一台备用，在油箱的下方，保证吸入正压头。叶片泵：运行稳、噪音低、体积小、重量轻。两泵公用一个140m的吸油滤器压力开关：接点闭合，启动备用泵。(1)监视油泵出口压力；(2)感受油系统压力过低信号，当低于10.210.9MPa时，SEPISEPI对压力开关进行调整及对备用油泵启动开关进行遥控试验。电磁阀：正常不通油，电磁阀动作后，高压油泄回油 箱，压力降低，备用泵启动。电磁阀及压力开关与高压油母管用节流孔隔开。手动常闭阀：在油箱的顶部，对油泵进行启动开关动作试验。2、控制块组件位置：在油箱顶部组成：4个10m滤芯、两个液控卸荷阀、两个单向阀、一个溢流阀、两个截止阀。SEPISEPI（1）10m滤芯 每个泵的每个出口有两个10m过滤器，过滤器两侧有感受压差的开关。p=0.68MPa时，堵塞，应清洗。（2）单向阀（逆止阀）只允许油向前流向高压油母管，不允许返回油泵（3）卸荷阀 由油压控制高压母管压力，使压力保持在12.614.6MPa之间连续循环。若无卸荷阀，泵将不断向系统供油，而系统在某一段时间内不需要供油时，多余的油则经溢流阀流回油箱，增加了功率损失，油温升高。SEPISEPIBAC 当压力油压为14.6MPa时，监视油压的油路A控制卸荷阀动作，使泵输出的油通过B油路、卸荷阀、C油路回油箱；当压力到12.6MPa时，压力信号通过A油路使卸荷阀复位，不再卸荷，使油泵向高压油母管充油。油泵就是这样再承载和卸载交变工况下进行运行，减少能量损失和油温升高。SEPISEPI（4）溢流阀 监视油压，防止EH系统油压过高，对压力母管起保护作用。当压力升高到15.716.2MPa时，溢流阀动作，油回油箱。（5）截止阀 正常时全开，卸荷阀、过滤器、单向阀及泵维修更换时用。3、蓄能器（1）高压活塞式蓄能器 高压母管上有五只活塞式蓄能器，一只为25升，在油箱边上，四只为40升，在调门附近。SEPISEPI当泵处于卸荷时，单向阀和蓄能 器起保压作用。承担辅助动力源和紧急动力源。吸收和缓冲液压冲击。维持溢流阀及卸荷阀的压力，防 止振动。结构：活塞两侧分别为氮气和压力油，活塞上有密封 环，防止漏油。蓄能器上有充气阀。AB截止阀：正常时A阀打开，B阀关闭；检修时，先关A阀，再开B阀放油，修完 后，先关B阀，再开A阀。蓄能器的作用：SEPISEPI（2）低压皮囊式蓄能器 压力回油管上有四个，由一个皮囊（合成胶皮袋）和钢外壳组成。作用：缓冲器，在负荷快速卸去时，防止油压冲 击，吸收回油。SEPISEPI三、回油系统Returning oil system无压力回油：直接回油箱有压力回油：经两个回油滤油器、两个热交换器、三通 控制换向阀、弹簧加载逆止阀、四个皮囊 式蓄能器及报警监视系统1、三通控制换向阀：手动换向阀，根据需要使回油通过两组中的一组或同时通过两组滤油器及冷油器，使系统油温保持在43.354.4，保证系统正常运行。SEPISEPI2、冷油器：限制油温升高，使系统油温保持在43.354.4，保证系统正常运行。油温标准值：45，极限值为2060，高于60 时，EH油酸值增加，油质降低。管内走水，管外走油。冷却水出口有油温控制阀。3、逆止阀：当滤油器和冷油器二者中任一个堵塞时或回油压力过高时，使回油直接通过该阀回油箱，起过压保护作用。SEPISEPI小结1、抗燃油2、供油系统中的主要设备油箱卸荷阀溢流阀蓄能器冷油器