高速公路桥梁施工组织设计方案Word版.pdf

高速公路施工组织设计.u.5 第一掌工程概况“.“.“.“.5 第一节工程简介“.“.“”.5 第二节 工程泡团及设计构造.u“”.5、桥梁设i十里程.”“.”.5 二、桥梁部分设计概况“.“.5 三、桥梁主要结构工程量汇总.”.6 第四节业主招标的工期要求 ”.7 第三掌 工程主要施工技术关键“.7 第一节路基平日桥台后填筑控制.“.“.7 第二节立交桥梁结构消水险的施工.“.7 第三节空心板梁板底起拱度质量控制lu“.7 第四节现场搅拌险的质量控制“.“.8 2在五节预应力施工跺作控制”.”.8 第四掌施工的总体组织规划.”.8 第一节主要施工机械、仪器设备的j牵型“”.IO 一、施工机械、仪捺设备的i在探依据.”.10 二、主要设备、器具配备表 .11 第五掌各分项工程的施工顺序和主要施工方法“.“.12 第一节本工程拟采用的主要施工方法“”“.13 下部结构 ”.13 二、上部结构-.-.13 三、桥而附属系“”.14 第六章施工期间道路交通组织方案”.14 第九章主要工程项目的施工方案”.”“.17 第一节测量定位放样.“.”“.”“.1 7 轴线iWI设.u.”.17 二、标高测设.”.”.19 三、测量仪器的检测“.“.“”.19 第二节桩基施工“.“.20 五、质量保证措施和质量检验标准.”.20 六、打桩工程安全技术措施“.20 第三节承台（桥台施工“.“.21 施工顺序.”.21 二、承台阁护.”“”.21 三、承台挖土”“.“.22 四、垫层施工“.“.“.22 五、被顶截凿.u.“.23 六、承台钢筋.“.23 七、承台模扳.“.“.23 八、承台栓.u.”.24 九、基统回埃.”.24 十、质量保证措施质量检验标准.“.25 第四节立校施工.”.25 二、前期准备”.”.26 三、模板选型加工“.“”.26 四、立性定位、高程控制”“.“.“.27 五、立校钢筋.”.27 六、立校模安装与拆除.”.27 七、立校怆.“”“.28 八、消水险施工工艺控制”“.28 九、现场搅拌险质量控制.29 十、质量保证措施和质量检验标准.30 十一、立校施工安全技术要求.“.31 第五节盖梁施工.”31 支架范围内地基处理”“.32 二、益梁定位.“.”“.32 三、蔬梁支架.”.32 四、蔬梁非预应力钢筋制作与绑扎 ”.33 五、钢筋甘架加工主要求.“.“.33 六、益梁模扳.”.”.34 八、盖粱怆.u ”.34 九、益梁预应力张拉“.“.34 十、质量保证措施和质量检验标准“.37 十一、远梁施工安全管理 .38 第七节防撞地施工“”“.“.40 施工顺序“”“.”“.40 二、前期准备.u.“.40 三、支撑形式.u.“.41 四、钢筋绑扎.“.41 五、镇板.u.“六、险浇筑.”.41 七、防撞地险质量检验标准允许偏差“”“.42 八、防撞精施工安全技术措施.“”“.42 3在八节桥丽销装施工.”.42 前期准备.“.“.42 二、钢筋施工.“.“.43 三、混凝土施工.”.4 3 第九节附属设施的施工安装”“”.43 桥而伸缩缝“”“.43 二、落水管安装“.44、原地而消理和埃前碾压H.44 二、填方材料现场压实试验”“.“.45 三、土路堤施工.“.”“.45 四、路基施工.u.”.46 八、挡土墙施工.”.4 7 第十一节排水工程施工“.“”.48 一、沟槐！开陀及支护.u“”.48 二、沟槽排水.”.”.48 七、沟榴回砂、被土“.“.“”.49 第十掌 冬则、雨季施工措施“.“”.49 第一节冬期施工捎施.”.49 第二节雨季施工捎施.”.50 第十一直在工程质量管理措施.“.“.“.52 第一节 工程质量目标.”.52 第二节 工程质量管理组织体系 .52 一、质量管理三级监督组织体系.“.52 二、施工过程三级质保体系人负责任范实细则.“.53 第三节工程项目质量保证体系.57 第四节保证工程质量的监控利程序控制体系“.”“.57 第五节工程质量保证指施“.“.59 一、工程质量控制措施”.”.59 二、工程质量实施措施.u.”.62 第六节严格执行监理程序“”“”.65 第十二举 工程工期管理措施.u.”“第十三举 工程安全管理措施.u.”.66 第一节安全管理目标.“”“.67 第四节安全生产管理措施“”“.“.68 第十四举文明施工管理捕施.”“”.68 第一节文明施工管理目标“.“.“.69 第二节文明施工管理网络“.“.69 第三节现场设施管理.“.69 第四节劳务管理.”71 第五节文明施工与周边居民、工厂、商店等的关系协调“.72 第十七举施工总平而布置.”.72 第一节钢筋加工场、材料及模具堆场等生产设施.73 第二节生产设施场地“.“”.7 4 第三节接电、接水布置“”“”.7 4 第四节施工便道.”.74 第六节排水组织.“.“.74 第七节归公生活设施.“.“.“.75 2在八节现场宣传.”“”.75 第十八举施工工艺框剧.”.75 第一节路基填筑施工（包括各类特殊filll基处理.”“.75 第二节路而底基层、基层施工.75 第三节桥梁钻孔脏施工.u “.76 第四节.“”“.76 第五节连续箱梁施工.“.”“.76 第六节.”.76 第十九掌分项工程生产率和施工周期表.”.76 第二十掌施工总体计划表“.“.77 第二十一举附：施工总逃度计划横道剧（二级计划及施工总避度计划编制说明.79 第一节施工总：险度计划横迫民（二级计划见后页）.79 第二节施工总进度计划编制的指导思想及主要分项工程的施工计划.“.79 一、施工总进度计划编制的指导思想“.79 二、主要分项工程的施工ti划 ”.79 第三节计划工期的f安排及工程主要节点的完成时间说明.”.80 第节工程简介高速公路施工组织设计第一章工程概况复兴互通立交工程位于重庆市北暗区复兴镇境内，主线里程K8+618K9+040，交叉桩号K8+947.759 C主线渝广高速公路），单项单车臣道路基宽度8.5m，单项双车臣道路基宽度10.5m，阻道设计时速40km/h。互通区属构造剥蚀侵蚀浅丘地貌，互通区主体部分多位于浅丘顶部，地形稍陡，坡度约1023。，部分位于两侧宽谷，地形平缓，坡度约15。最高点位于场地中间，高程约3llm，最低点位于两侧的谷底，约270m，相对高差约4lm。桥区未见地表水。地下水主要为第四系孔隙水和基岩裂隙水。第四系孔隙水主要受大气降雨补给，径流途径短，大气降雨以丽流的形式沿斜坡陆空面向地势低洼处排泄，场地土体厚度较大，分布均匀，为透水性好的人工填土，第四系孔隙水丰富。桥位区基岩岩体较完整，裂隙较发育，裂隙多呈闭合状，结合程度一般，不利于地表水利地下水向下渗透补给、储存，加之基岩以泥岩为主，泥岩渗透性弱，为相对隔水层，经过对钻孔水文地质观测，地下水埋深4.2m。第二节工程范围及设计构造本合同段位于重庆市北赔区复兴锁双龙村内，主线里程桩号为K8+610.O-K9+040.0。本合同段结构物有主线桥（120m)38m小桥一座，阻道桥3座，钢筋混凝土盖板涵3座，钢筋混凝土拱函l座，路基填石方368522m,挖方361212ml防护排水4696m，浆liW片石4090d。、桥梁设计里程主线桥梁。035.22-1472.28阻道桥梁N:0+000-0+153.60 S:0+000一0+153.60 二、桥梁部分设计概况下部结构桩基：钻孔桩承台：多边形承台，一般立柱、盖梁二、桥梁主要结构工程量汇总钻孔桩项目承台墩身盖梁（根（只（根（根）工程量151 37 37 9 第三节业主招标的工期要求本工期为14个月。防撞墙(M)196 第二章工程主要施工技术关键针对本工程具有的综合性重大市政工程的设讨构造特点，结合以往工程施工经验分析，从保证工程质量的重点要求出发，从工程的内在质量、外观质量和功能满足三个质量方面的要素考虑，择取以下五个工程施工环节作为本工程的主要施工技术控制关键，作为施工方案编制、施工过程动态管理的控制重点，以确保重点部位的施工质量来带动工程整体质量水平的提高。第节路基和桥台后填筑控制本工程道路及桥台施工中，土方及粉煤灰填筑量较大，路基和桥台后的填筑质量是控制路丽沉降及桥台路丽接口处的平整，保证路基荷载等级，确保黎个路面摊铺平黎度的基础。所以，提高路基及桥台后填筑压实度、平整度确立为本工程施工质量的技术控制关键之一。（措施方案详见P60-61页该分项工程施工方法与工艺技术要求章节。第二节立交桥梁结构清水险的施工市政工程特别是大型立交桥梁，外观质量有特殊的要求。所以，保证吐结构表面平骂声，色泽一致、无明显色室主、无明显接；怪缝确立为本工程施工质量的技术控制关键之二。（措施方案i竿见P34-35页该分项工程施工方法与工艺技术要求章节。第三节现场搅拌险的质量控制本工程立柱以下包括立校均采用现场搅拌险。由于怆需量大，又处重点结构部位，因此，现场搅拌险质量的有效控制是确保险结构的内实外光的关键因素。所以，提高现场搅拌险质量确立为本工程施工质量的技术控制关键之三。（详见页该分项工程施工方法与工艺技术要求章节。第四节预应力施工操作控制本工程盖梁为预应力结构，预应力施工操作的控制是提高工程结构的安全性和可靠性的重要保证。为此，预应力施工操作控制确立为本工程施工质量的技术控制关键之五。（措施方案详见页该分项工程施工方法与工艺技术要求章节。第三章施工的总体组织规划第一节施工区域划分和各区域现状本标段高架道路线路总长1507.50M，工程量较大，工程较为集张，为便于统筹施工规划，工J字编制，均衡施工和资源合理投入，降低成本，本方案按桥梁和道路下水道两大块内容进行施工区域的划分。桥梁部分按其地理位置，工程量、交通状况及形成最佳的流水级织等综合因素将整个标段划分为三个施工区域，道路下7J溢的区域划分与桥梁相对应。（详见本节插图第二节劳动力资源计划本标段工程量大，劳动力资源需求大，技术素质要求高，如我集团公司有幸中标，我建工集团将发挥集团优势，调黎精兵强将满足工程需要。劳动力资源iI划月份13.8 9月10月11月12月2014.1 2月3月4月5月人数200 300 400 450 450 450 400 300 200 150 150 100 AUAUAU nocOA哇20 6月7月150 150 单位A一一一一。LJ|2000.4 5月6月7月8月9月1011 12 2000 第三节材料资源投入计划j字单材料名称数量材料进场、结束时间号位2 3 4 5 6 7 钢筋t 3714 2000.04.08-2000.11.30 钢绞线t 994 2000.06.01-2000.09.10 木材m 1355 2000.04.10-2000.11.30 立性模具套12 2000.05.01-2000.07.31 盖梁支架套30 2000.05.15-2000.09.10 盖梁模具,.、m 6 2000.05.15-2000.09.10 水泥T 18173 2000.04.10-2000.11.30 注：本剖划为正常流水作业情况下的材料资源投入。第四节主要施工机械、仪器设备的选型、施工机械、仪器设备的选择依据施工测量：本工程施工范围大，总长达1500M，为此需选用精度高，易操作的测量设备详见主要测量器具自己备表。下部结构垂直运输：根据结构布置特点，选挎塔式起重机、履带吊进行垂直运-+输。（详见主要设备自己备表。上部结构板梁吊装：一般路段采用2部50T双机抬吊，T梁用构件重量较大，采用2部150T双机抬用。路基填筑：投入土方及筑路机械：即：挖土机、推土机、自卸车、压路机等。二、主要设各、器具配备表(1）主要设备配备表ff号机械名称规格型号单位数量主要用途推土机T120 L口.,.3 路基施工2 推土机TS200 L口.,.平整场地3 挖土机WYlOO L口.,.3 基坑管槽挖土4 压路机6-lOt t口.,.路基施工5 压路机12-15t L口.,.路基施工6 打桩机D H408 L口.,.3 PHC打设7 履带吊起重机25t L口.,.3 打桩喂桩8 履带吊起重机15t t口.,.2 承台墩柱盖梁施工9 塔式起重机60t-m L口.,.2 承台墩柱盖梁施工10 履带吊起重机50t L口.,.2 板梁吊装11 履带吊起重机150t L口.,.2 T梁及板梁吊装12 汽车吊St L口.,.2 设备周转13 运输车辆15t L口.,.6 土方施工14 运输车辆St 座2 设备周转钢筋机械辆3 钢筋加工说明：以上设备为我集团公司自身设备，将按工程实际需要及时进场。(2）主要测量器具自己备表测量仪器型号数量用途l、测距仪W ILD Tcl610 施工测量2、测距仪W ILD T2+DI2000 施工测量3、水平仪W ILD NA-2 2 施工测量4、水平仪TO PCON AT-G2 2 施工测量5、经纬仪TJ2-2 6 施工垂直度控制6、计算器SHARP PC-E500 测量计算第四章各分项工程的施工顺序和主要施工方法第一节各主要分项工程施工工序流程图施工准备桩工厂加工施工气桩准备打桩施工承台施工墩身施工盖梁施工下水道箱梁施工板梁吊装施二施层工卦装二勘铺二防落水系统沥青铺摊施工伸缩缝施工验收准备竣工验收第二节施工程序网络图此施工程序网络图见后。第三节本工程拟采用的主要施工方法一、下部结构施工程序网络图见后。(1）钻孔桩(2）承台土方开挖根据承台作业丽周边管线，交通等状况采用钢板桩围护的方式。承台采用现场搅拌险。(3）立柱采用定型整体式钢棋，按清水险的标准验收模板的垂直度和拼接缝采用现场搅拌险，要求选料、操作、养护等均按清水险标准。(4）盖梁盖梁J鼠、则模板均采取涂膜处理的九夹板。支架采用48钢管排架、统一颜色油漆，以确保施工时外观整齐美观。二、桥面附属系(1）水泥险铺装采用人工摊铺，满足最小厚度，并保证上层丽层摊铺的标高，平黎度要求。(2）防撞栏杆模板采用钢质定型模板。支架采用型钢制作的悬挑三角架，并兼作操作脚手。第五章施工期间道路交通组织方案本合同段所在位置交通流量较大。组织好施工期间现场的交通人流通行组织，不仅可减少施工期间对交通和居民的影响，也是反映市政工程不扰民，为民办事宗旨的一个窗口，更是创建文明施工，做到“两边三无五必须”的必要条件。第六章结构施工支架体系1、由于受地面道路布置的影响，本工程的盖梁形式为双立校大挑悬臂盖梁形式。2、因盖梁高度不是很高，基本在9m以内，考虑直在梁全部采用排架支撑。i1t梁的排架支撑应在不影响现交通状况的情况下搭设，在十字路口处及其他阻碍交通的地方可采用排架搭成门架式，上部利用槌钢（榴钢型号视门架宽度）做梁，梁支撑点也采用德钢。第七章主要工程项目的施工方案第节测量定位放样、轴线测设1.控制点的测设：本工程桥梁线形除N、Sj远处桥梁主线有小曲线外，其余大致为直线型。从现场勘察情况来看，现在基本上尚未拆迁，由于施工场地宽阔，施工场地四周能够利用布点的多层建筑较多，因此可利用附近的多层建筑建立“测量控制点”以确保上保结构测量的i函中见良好。控制网用2秒级Lei佣金站仪测设，测量i:I算将全部采用t才算机程序化t才算，控制网经且在理认可后方可采用。(1）首先，对设计统的测量交底桩与水准点进行复核，复核时须注意相邻标段控制点的校核，复核结果经现场监理复核认可后方可使用。根据测绘处所交的导线桩按照施工需要加密控制网，为了确保控制网的可靠性，将根据现场条件把控制点都选定在施工作业影响范围以外的地方，用混凝土护桩，做到各控制点的通视性良好，符合施工需要。控制点选定后经过实测和导线闭合的平差计算把整个工程范固内的控制点坐标定了下来。考虑到桩基施工和地基的沉降，将根据施工阶段定期复核整个控制网。(2）根据测绘处所交的控制点按施工需要测设平丽曲线特殊点。(3）测设总体（各桥墩，桥台纵横袖线），在桥位两侧布置墩台轴线控制点，在设定控制点时要充分考虑施工对场地的需要，把控制点布置在不影响施工的地方，桥位两侧各布置2点，并用混凝土护桩，注意相邻桥墩位置和距离的校核和斜交角方向，相守B桥墩距离精度确保5mm并记录下控制点之间的距离及点主I桥位点的距离。桥墩，桥台纵横轴线测设完毕后经现场且在理复核认可后方可使用。2.下部结构的测设。本工程的桩基、承台、立柱、盖梁均根据总样测定。及时熟悉设计阁纸、领会设剖意阁是个一定要做到的要求，另外还须注意设讨图上的墩台轴线桩号不一定是桩位、承台、盖梁的中心点，部分桥墩控制点的前后、左右不一定对称的，因此，在讨算桥墩放样要素时要特别注意，以免出错。(1）桩基放样：根据墩台纵横轴线用钢尺测设四根边角桩位，并用钢尺复核这四根桩的相对位置无误后（矩形对角线长度相等原理），就根据这四个点用钢尺测设桥墩的其他桩位。(2）承台放样：根据墩台纵横轴线测设。(3）立柱放样：根据承台轴线桩测设立校纵横轴线。立柱纵横轴线用红三角标注在已浇制完毕的承台上。(4）盖梁放样：盖梁是控制跨径和桥面标高的重要项目，因此直在梁测设时必须确保精度。具体测设时可根据墩台纵横轴线测设，并丈量跨径以确保架梁位置。(5）各分项工程结构放样、复测者ll单独分开进行，并经监理复核签证后，方可作下一边工J字施工。3.上部结构架梁位置的测设：根据施工图，首先测设桥梁纵轴线和桥墩横轴线，然后按照纵横轴线划出梁位，并测出跨径。4.桥面铺装、防冲墙的测设：采用坐标法和常规测设方法相结合的手段来测设。首先根据主线及臣道平面线型要素袭用坐标法测设要素点位置中线和边线）l,!p测设直线和曲线的起吃点；然后用常规测设方法根据要素点位置，按照施工需要测设线上各点，直线用通视法，曲线用偏角法。二、标高测设2.1按照施工规范加密引测临时水准点，测量结果必须符合士20J t而皿。并根据不同的施工阶段定期复测。临时水准点采用20以上3m左右的钢筋埋入土里用险保护。四周用砖砌筑，加盖编号。经且在理复测后方可使用。2.2根据施工阁纸计算和测设桥墩标高，桥面标高。2.3桥面临时水准点根据本工程立交桥线形复杂，采用先在各交叉路口设点进行复测闭合，符合士20JL阻。经且在理认可方可使用手，然后再加密，确保各桥丽相连，根据施工要求复核。2.4桥丽铺装、防攘生商标高测设必须按照主制断丽阁，横断丽阁来进行放析，工作，必须充分考虑坡道线型是直线坡还是曲线被竖曲线，横坡是单向（超高）的还是双向的，横j皮方向如何，路脊线的两侧是否对称等因素来选择标高点的位置和密度，标高点的选择还需结合结构工程的特点（施工工艺，标高的测设关键结合现场工程特点正确合理的选点。2.5定期测量立交桥的沉降，并做好记录及测试资料整理归挡。三、测量仪器的检测工程开工前，所有边入工她的测量仪器均统一i进行一次强制检测，确保工程中使用的测量仪器的误差控制为统一标准，减少虫在个施工中的系统误差。第二节桩基施工本标段范围桩基础有钻孔桩，桩长为42-56m左右。、前期准备1.1根据墩台纵横铀线测设引出桩基轴线。桩基轴线的定位点设置在不受打桩影响的地点，并在施工过程中作系统的检查。桩基轴线定位允许偏差2cm。1.2为保证桩架稳定，采取铺设枕木或路基箱，局部地基较软处铺设i草磁层后再铺设路基箱。1.3根据工程地质特点，与业主、设剖共同研究先行试桩方案。二、质量保证措施和质量检验标准5.1质量保证措施：(1）严格控制预制桩的质量。经常性地对混凝土桩的预制厂进行不定期抽查。(2）做好施工前的技术交底工作。交底重点为沉桩过程中的桩位、垂直度及标高控制的要求。(3）加强现场管理。项目经理部二级质服人员及质检部门的有关人员必须经常深入打桩现场，及时发现并纠正现场存在的质量问题。5.2沉桩的质量检验标准：桩立偏差D/4：桩顶标高土100：桩垂直度L/100。三、打桩工程安全技术措施6.1各岗位制定好安全操作责任制。现场施工人员上岗前，l组施工队长做好安全上岗教育及有关事项交底工作。6.2配备现场专职安全员负责监督施工安全，布置落实好现场必要的各项安全措施，教育职工自觉遵守施工安全生产六大纪律。每天做好上岗安全记录，对违章作业、不听从劝告的，专职安全员有权责令其停止作业，黎改后继续作业。6.3桩机组装、移位、拆卸时要落实专人统一指挥各负自其职，严格按照安全施工要求进行操作，桩机组装完毕，须经有关人员实地检查测试，验收合格，挂牌后方可启动桩机施工。6.4施工电源配电箱、配电板设好触电保护缆、漏电开关，并注意保护防潮，并随时检测是否有效灵敏。电动装置必须有良好的接地装置和安全保护翠。6.5非有关机操人员和电工，f居然动用机械和电器设备。四、施工顺序ME一押问二M二附五、承台围护2.1根据承台布置位置，承台囤护分几种类型，位于相交道路两侧的承台，采用沿施工固场方向双侧钢板桩固护，另两侧放坡开挖。对于沿管线侧的承台开挖，采用单侧钢板桩固护，三面放坡。对于在不受管线影响范围内，采用放坡大开挖施工。位于路口的承台则采用四丽钢板桩阁护。2.2钢板桩打设前先定位，四角点设控制点，向外引测lOrn左右设监控点，钢板桩采用25-28槽钢，咬口形排列。在承台施工过程中，对钢板桩位移进行监控。六、承台挖土3.1挖土前按施工图纸放好中心桩及基础的纵横轴线控制桩，按要求引测好水准占。3.2挖土采用反铲液压挖土机，路中固场范围的承台开挖土方全部外运，其他回场范围内的土方全部留场堆放，雄土离基坑边2rn以上，并以不影响以后施工为原则。3.3由于本工程基坑开挖深度均小于3rn，且根据现场的土质条件，基坑内采用明排水，四周设排水沟，二角设祭水井，利用潜水泵抽水，经沉淀：JJI排入下水池。3.4挖土深度r:l:1专职人员控制，挖土时基底留20cmI妇人工铲土，黎平至设讨标码，挖土过程中虫日出现超挖，即按有关规定处迎。3.5挖土后进行承台平面位置、尺寸、底标高的自检，对桩位、标高、桩的外观质量进行检验，合格后进行下一边工序施工。七、垫层施工4.1基础挖土后尽快进行垫层浇捣，以防基底暴露时间过长。4.2垫层为ClOl栓，厚度10cm，垫层险必须振捣密实、平整，垫层养护24小时后进行截桩。4.3垫层施工时，在桩身四周采取隔离措施，确保桩身检测时的正确性。八、承台钢筋6.1进场钢筋除检查外观质量外，还须按规定进行分批验收，并取样送试，检验合格后方可用于工程中。6.2钢筋保持表面洁净，如有油污锈蚀等应i禽除。6.3截凿桩完成，桩主筋纠正到位后，将垫层清扫干净，弹出控制线。按施工图要求将钢筋排列标记做好，以保证成型钢筋绑扎规则、美观。钢筋绑JL后对规格、数量、排距、尺寸、标高、绑JL方式、保护层厚度进行检查，确保符合规范要求。为防止人员踩压，或浇筑压力使钢筋骨架变形，应适当增加架立钢筋或型钢支架。6.4立柱主筋采用点焊在承台钢筋上的方法固定。立性中避篱筋应按规范与桩主筋连接好，并涂以黄漆做好标记。6.5钢筋绑孔完毕，由有关人员组织隐蔽工程验收，并做好验收记录，交监迎复查，由且在理在隐蔽单上签字后方可进行下边工序施工。九、承台模板7.1承台立模按垫层上控制线。7.2模板采用组合钢模板，为防止模板接缝漏浆，采用胶带纸对板板接缝进行封楼。7.3承台模板采用48钢管做竖横楞，双向750，下设对拉螺丝，上口以钢管固定位置。外侧用抛撑固定详见本节插图。7.4模板安装好后，组织人员对模板的稳定性、支撑、眼杆间距、筷板的几何尺寸、拼缝、连接牢固程度等进行自检，并做好复核的书商记录。、承台硅8.1；承台险C25，为现场搅拌站集中供应，现场混凝土拌制要求详见立柱施工的相关章节。采用险搅拌车运输下料，15t履带吊负责垂直运输。8.2 l栓浇捣前做好各项准备工作，对钢筋、模板等隐蔽工程及技术复核工作均完成，模板内杂质、污物清扫干净。8.3承台高度L旬，？险浇捣分层进行，分层浇灌高度50cm。单只承台险连续浇捣，一次成型，不设施工缝。险浇捣间默不得超过一小时。8.4浇捣时每个承台配2只以上插入式振动机，操作上快插慢拔，每一个振动点振捣时间20-30秒，时间不宣过长，以坊造成离析现象。分层浇捣时严格控制振动棒插入深度，上层扳捣插入下层5-lOcm，以利上下层干硅连成一个整体。振捣过程中，避免振动器碰击筷板及钢筋，对每一部位振捣到位，使f没振捣密实，其标准是险停止下沉，不冒气泡，表丽平坦。8.5承台险浇捣完毕，表面用长尺百1平，铁板抹平。8.6承台1栓终凝后，每天进行浇水养护。养护期间严禁城载重物。、基坑回填9.1基坑回填时要求满足下列条件：(1）承台险强度达到设剖强度。(2）承台结构通过隐蔽验收。(3）立柱施工完成。(4）消除淤泥、杂物，坑内积水抽干。9.2基坑回填土分层进行，每层30-40cm，因填土须分层穷实。考虑部分羡梁、箱梁支撑基要求，四填100厚道渣，随后将道磁压实平整，10cm厚C25俭支模垫层使之形成整体，具有足够的强度、网I度与整体性。10.3基坑回填土应作密实度试验，密实度外观要求如下：(1）填土经穷实后不得有翻浆、弹簧土现象。(2）填土中不得含有淤泥、腐殖土及有机物质。(3）填土含水量不得超标。、质量保证措施质量检验标准10.1质量保证措施：(1）监控：基坑固护加强监控，并做好记录，发现固护有过大的变形肘，即组织专门技术人员进行研究后及时处理。(2）验槌：基坑挖土时，对基底土质进行验捕，如挖到设讨标高而未到老土肘，经与设讨人员共同协商解决。(3）技术交底：做好施工前的技术交底，特别是险浇捣的专门技术交底，保证险质量符合规范要求。(4）测试：因填土要求分层穷实，并做好密实度测试，相对密实度注90%。10.2质量检验标准(1）基坑开挖标准（允许偏差。坑l或高程士30mm：纵横轴线50mm；基坑尺寸不小于施工组织设计要求。(2）承台险质量标准（允许偏差。断丽尺寸长度、宽度高度均士20mm：顶丽高差士lOmm：纵横轴线位移15阳。第三节立柱施工本标段立柱形式主要有1.5m1.挝、2.0m1.拙，每根立柱四角均设150mm圆弧倒角。险标号C30，均采用自拌险。一、施工顺序主主主纣斗标高问钢筋问模板安装、支架|验 收同吐浇问养护问拆模二、前期准备2.1对承台与立柱的交接面，做好施工缝的处理，凿毛后用水冲洗并清除积水。2.2在承台内埋设必要的固定立柱模板用的28钢筋。2.3搭设脚手支架，支架采用48钢管如件组合。三、模板选型加工3.1本标毅立柱截面形式不多，圆角统一，1峻考虑定型模板通用。由于本工程的立柱高度不高，一般高度小子9m肘，考虑一次到项施工。定型模扳回己制高度取若干套标准高度，每套另加非标准高度定型模板组成。3.2立柱模板如四块定型钢模组合而成，面板用4mm厚：钢板，角部制成因角，横龙骨用10750，竖龙骨用so，100方钢300，拼接处用10，拼缝螺J险用12暗300。（详见本节拍阁。四、立柱定位、高程控制根据测量提供的轴线、水准测点，在承台上弹出立性控制线和标出标高控制点。五、立柱钢筋5.1钢筋绑于L前必须把立柱与承台接触面浮浆和松动石子凿除，露出险中粗骨料，用水冲洗干净，同时把承台商柱预留筋刷干净。5.2部分立校较高必须分次到位，所以需竖向连接的主筋，除按规范要求错开接头外，为保证竖向主筋顺直，本工程竖向主筋的连接采用挤压套筒连接或直线螺纹连接的1fr工艺P确保连接质量。5.3为防止钢筋骨架变彤，箍筋除按图纸绑扎外，间隔1.5m左右点焊搭接主筋。5.4钢筋布置就位后，按规范进行验收，发现不符合要求及时整改，并填写自检单。六、立柱模安装与拆除6.1立柱模按分段浇捣长度在地面上一次饼装成型，拼缝内夹定型橡胶条密封，拼装后用腻子拼密批平。模板表面刷地板蜡后再丽刷脱模剂，以保持险表面光洁度。6.2成型后模板用吊车配合安装，水平位置按控制线，垂直度用经纬仪控制，并用钢丝绳为攀线，在立校四角一端固定于模板一端固定于地锚，通过花兰螺丝调整模板至垂直，地销采用脚手架钢管入土lm，必须坚固稳定。同时在承台内预埋28钢筋，以用作固定立柱模板。6.3立柱模拆除为分片拆模，拆模要求险强度达到C15，以试块报告为准。为保证清水优质量，拆楼时要求不得强行拉撬模，以不损伤清7.li役表面光j皆为前提。6.4拆下的模板却专业人员保养，消除表面险斑，用砂皮修黎被平面，并整修几何尺寸，确保模板正常周转使用。6.5暂时不用的模板应堆放整齐，并按要求支点位置搁置楞木，避免模板翘曲。七、立柱险7.1立柱险采用现场集中供应混凝土。险搅拌运输车水平运输，采用履带吊作垂直运输，部分范固采用熔式起重机。7.2 l栓浇捣前，对模板拼缝进行特别检查，并做好新老险同标号夜）；浆接浆。7.3浇险时，设置串筒或等同装置垂直向下送料。考虑立柱高度较高，1尧险时人员进入立柱操作。送料及振捣分层进行，分层厚，度50cm左右。振动机按有效直径60cm分布，同步施工，每浇筑一层，提升一层，振捣上层时插入下层5-lOcm,操作上要求快抽陵拔，尽量避免碰撞钢筋模板。险需:tJ匠捣辈I停止下沉，无显著气泡上升，表丽平整一致，呈现薄层水泥浆为止。7.4立柱拆模后，立校外包覆塑料薄膜，以达到保温、保湿养护的目的。7.5多节校施工时，施工缝必须凿毛，凿毛时的墩柱强度必须满足C20。八、清水硅施工工艺控制8.1为确保立柱、清水栓的色差基本一致，要求做好自排险的材料选用和计量工作。(1）立柱混凝土材料必须选用同一产地黄砂、石子，同一厂家的同一品种水泥，将有关证明文件报请监理工程师审阅。(2）优化配合比，并掺入适量的引气剂，减少水灰比，减少汽泡。(3）险拌制时，要求严格控制材料用量，由专人负责开机和外加剂加设，保证讨量位确。8.2钢筋：为了避免出现露筋现象，本工程滔水险钢筋保护层定为3cm，而且将原来常规砂浆垫层改为定制的半圆形塑料垫块，塑料垫块卡在箍筋上。立柱钢筋iL铁丝全部采用镀镑铅丝，绑iL好后将每个铅丝头朝里弯。立校模板吊装好后，经校正固定后在模板上口用定型钢箍将钢筋与模板之间保护层厚度保证好。8.3摸板拼装：模板底部找2-3cm厚：水泥砂浆找平层，找平层内口与模板丽平齐，为了防止漏浆，吊脚、也j、带现象，在楼板就位之前在找平层上垫一层海绵条。大模与大模拼装时用海绵条填充接缝。大模拆除后翻转使用之前，必须清理大楼上的砂浆用自丝擦清楚，模板拼缝被砂浆嵌i挠的要铲j裔，然后在模板面层上刷脱梭剂。8.4 l栓浇捣：i瓷水险现落度比普通怆稍微小些，控制在8-lOcm，明落度小可以减少险表面气泡。险浇捣时采用串筒，因为柱子高度较高，险直接布料容易造成险离析，对清水险出现二种影响。（1）、色泽不匀，（2）、险表丽气泡增多。险每一次布料库度控制在50cm以内。险振捣是一边关键工J芋，振捣方式采用先周边后中间，增加振捣点控制振捣时间，快插慢拔，将模板周边的气泡引至中间，然后引出险丽。8.5险的养护及产品的保护：2-3天后进行拆模，拆模后立即用塑料薄膜将柱子包起来，使柱子内的水份不易蒸发，形成自然养护，表丽塑料薄膜不易使险表丽受油溃，砂浆等污染。九、现场搅拌硅质量控制本工程C50以下混凝土均采用现场集中搅拌栓，为确保险内实外光的内在质量，必须加强现场集中搅拌险的质量控制，为此我们将配备险供应成套设施，做到商品险现场化。9.1现场搅拌站配备供应量为50m/h的险搅拌供应设备，配备电子i:I量设备、自动上料设备，确保险搅拌的i-1量准确性。9.2现场搅拌站设置拌站试验员，负责配合比设讨，并进行试拌，提出供检验混凝土强度用的基准配合比，通过试验得出混凝土强度，计算平均强度及相应的水灰比确定所需的混凝土配合比。9.3进场原材料必须附有质保书或质量合格证明，并需经过验收检查和复验，砂、石的含泥量不得超过规范的规定，尤其不得含有块状粘土。所有水泥、砂、石都进行选样检验，合格后方可使用。未做到事先检验、或检验不合格的不得使用。对于储存期超过三个月的水泥，须做试验后确定是否可用。不同性质的水泥不得混合使用。9.4混凝土拌制前，对各种计量器具进行检查，确保计量器具的准确、灵敏。混凝土拌制时，严格按签发的混凝土配合比通知单进行配料，不得随意更改。严格控制混凝土搅拌时间。同时随时检测原材料的含水率，并根据原材料和外加剂的改变，调整配合比。9.5对拌制险的明落度和和易性进行控制。在搅拌站和浇筑点分别取样检测，在检测时还应观察？没拌和物的粘聚性和保水性，以免出现混凝土离析现象，影响混凝土浇筑质量。9.6 l栓现场运输，由于运距较远，为防止险运输中离析，采用险搅拌运输车进行脸水平运输。混凝土搅拌车到达现场时及时灌注，不宜停留时间过长。9.7对现场险的供应，根据运距的长短，配备险运输车、险搅拌车等适当车辆，确保从搅拌、运输、下料的连续施工。十、质量保证措施和质量检验标准10.1质量保证措施：(1）立校钢筋定位是保证立校位置的重要部份，故在立性主筋固定前要复测其位置，保证其位置准确。(2）棋板是保证险质量的一个重要条件。、模板的本身要表丽平搓、尺寸准确、拼缝密实，放在模板加工过程中，l如专门人员对其进行检查。、筷板在安装之前，预先在地面试拼装，试拼符合要求后，再安装就位。、模板接缝采用海绵条，保证筷板在险？尧捣过程中不漏浆。、模板面采用涂地板脂后再刷脱模剂，以利方便拆模，保证在拆摸过程中不影响险表面质量。10.2立柱险质量检验控制标准断丽尺寸长度、宽度5阳，8mm：顶丽高程土lOmm；纵横轴线位移8mm；垂直度0.15%H且车10。一、立柱施工安全技术要求11.1立柱脚手施工，脚手搭设与立柱同步分节进行至盖梁底，脚手立柱间距为1.l*l.Sm，内立柱离脸面的问距为700，脚手的立柱下垫槽钢，险基层表丽平裂，脚手架与墩身拉练采用四周箍紧，脚手的外侧丽设45。斜刀撑，整个脚手外挂密UR安全网（详见本节插图。11.2在结构施工阶段，教育所有施工人员不得向施工区域外乱抛物，以确保行人、车辆的安全。割地基处理幢叶盖梁定位标高复测支架安装本iJ民模铺设阳封弹线际制钢筋绑扎快有安装波纹管k疫唯i1t梁盖梁工程是本标段的一个重要部份。盖梁的J或丽、侧面险表丽质量也是清水l栓的一个亟点。一、施工顺序地基处理忡盖梁定位卡叫标高复测医盈主笠底模铺设同弹线钢筋绑扎安装波纹管侧模、安装锚底极吐浇捣问国笠蓝蓝险养护、穿钢绞线预应力张拉拆除模板及排架二、支架范围内地基处理2.1承台开挖范围的回填土严格按要求进行，回填西tff须拍干基坑内积水，清除淤泥和杂物，并选择含7量适中的亚粘土或彤、质粘土分层吕填。2.2为提高地基承载力，防止地基沉降造成结构变形，在地基上铺设10cm道恼，压E各机压实后浇筑10cmC20险作为支架垫层。三、盖梁定位3.1盖梁定位采用原承台施工的轴线引出控制线，用经纬仪垂直投影到校顶上定出盖梁中心线。四、盖梁支架4.1根据施工组织安排方案，盖梁支架分二和p型式，因益梁高度不是很高，基本在9m以内，考虑、盖梁金部采用排架支撑。盖梁的排架支撑应在不影响现交通状况的情况下搭设，在十字路口处及其他阻碍交通的地方可采用排架搭成门架式，上部利用槌钢做门架式梁，梁支撑点也采用槌钢。4.2排架支撑杆下的地基耐力要求大于Stirn，遇局部软弱地基应用遥遥替换并穷压实，确保地基的强度和肉lj度。排架立杆支撑点为承台面及路面上统长排3011槌钢。4.3排架结构为483.5钢管组成落地支撑，纵横距按施工设计取定，一般不大于50cm，并要求每平方不少于8根。单根立杆选用较长的钢管，以减少接长接头数量，立柯：的接头构造为上下一立籽用2只回转拍件相紧，排架每1.Sm高加水平连接管，排架外面囚边全部按规定加剪刀撑，并在排架四周拉通并与立柱箍紧，空默处用硬木棒紧，以确保支撑体系的稳定。4.4排架上都加YV搁棚，间距同排架立杆，且安放于立杆边，确保i1t梁受力于排架立杆。支撑排架是上盖梁关键工j芋，排架搭设好后l如专人对排架进行专门验收，验收合格后方可支棋。五、钢筋骨架加工要求6.1首先必须按图纸要求歹1J出清单和钢筋排列图，根据梁的内力情况，制定钢筋的碰焊接头，并同时满足市政桥梁规范要求。6.2钢筋骨架制作直就近进行，选择平整硬地，便于加工，并考虑、吊机的吊运安装。6.3骨架成型吊装时，因本身长度较长，自身刚度较差，起吊易变形，因此采用长铁扁担四点垂直用。对骨架局部易变形处设置临时支杆。起吊时，骨架两端各拉一根缆风绳，以防在空中转动，影响就位。6.4骨架下的险垫块选用级