减速器的设计.pptx

定轴齿轮减速器1、单级齿轮减速器潘存云教授研制潘存云教授研制单级锥齿轮减速器单级圆柱齿轮减速器传动比不宜太大，以减小大齿轮的尺寸第1页/共45页2、两级圆柱齿轮减速器潘存云教授研制展开式双级圆柱齿轮减速器潘存云教授研制分流式双级圆柱齿轮减速器潘存云教授研制同轴式双级圆柱齿轮减速器两级锥齿轮圆柱齿轮减速器潘存云教授研制第2页/共45页3、蜗杆减速器潘存云教授研制f潘存云教授研制S传动比大、结构紧凑、传动效率低第3页/共45页第4页/共45页第5页/共45页通常减速器有上箱体、下箱体、端盖、轴、齿轮以及附件等组成。上箱体下箱体端盖通气罩油面指示器定位销定位销减速器的结构第6页/共45页挡油圈轴承油塞第7页/共45页箱体减速器的箱体用来支承和固定轴系零件，同时形成密闭的空间的作用。应保证传动件的轴线之间的相互位置的正确性，因而轴孔必须精确加工。箱体必须具有足够的强度和刚度，以免引起沿齿轮齿宽上载荷分布不匀。为了增加箱体的刚度，通常在箱体上制出筋板。第8页/共45页输入轴输出轴 输入轴承受一定的转矩和弯矩，通常把齿轮和轴做成一体。高速级的小齿轮直径和轴的直径相差不大。输出轴承受较大的转矩和弯矩，轴上的零件用平键和台阶实现周向和轴向定位。用普通平键作周向固定。轴上零件用轴肩，轴套，封油环与轴承端盖作轴向固定。大齿轮与轴分开制造。键槽实现周向定位台阶实现轴向定位轴第9页/共45页轴承挡油圈毛毡油封端盖输入轴输入轴的装配:挡油圈：滚动轴承采用润滑脂润滑，为了防止箱体内的润滑油进入轴承，应在轴承和齿轮之间设置挡油圈。毛毡油封：防止润滑脂溢出外面的。第10页/共45页轴承套 筒平键毛毡油封端盖输出轴的装配:套筒：为了实现轴上零件的轴向定位和改善轴的结构工艺性和加工性，通常采用套筒来代替台阶。平键：实现轴与轴上零件（齿轮等）之间的周向固定，并传递一定的扭矩。第11页/共45页轴承轴承-滚动轴承滚动轴承球轴承滚子轴承圆柱滚子、圆锥滚子、球面滚子、滚针。承载不如滚子轴承，但价格相对便宜;1）按滚动体分：轴承用于确定旋转轴与其他零件相对运动位置，起支承或导向作用的零部件。滚动轴承将运转的轴与轴座之间的滑动摩擦变为滚动摩擦，从而减少摩擦损失的一种精密的机械元件。第12页/共45页2）按承载方向分：）按承载方向分：向心轴承、推力轴承向心轴承：主要承受径向载荷Fr推力轴承：只能承受轴向载荷Fa 向心推力轴承：Fr+Fa 深沟球轴承（1）推力球轴承（4）角接触球轴承（5）圆锥滚子轴承（6）圆柱滚子轴承（2）调心球轴承（3）第13页/共45页4.螺栓箱盖联接螺栓联接螺栓 地脚螺栓第14页/共45页1.1.通气螺塞（通气器）和观察孔盖板通气螺塞（通气器）和观察孔盖板 减速器工作时，箱体内温度升高，空气膨胀，压力增大，为保持内外压力相等，不至于使润滑油沿分箱面或端盖处密封件等其它缝隙溢出，在上箱体顶部设置通气罩。通气器多装在箱盖顶部或观察孔盖上。为了检查传动零件的啮合情况，并向箱体内加注润滑油，在箱盖的适当位置设置一观察孔，观察孔多为长方形，观察孔盖板平时用螺钉固定在箱盖上。盖板下垫有纸质密封垫片，以防漏油。为固定轴承在轴上的轴向位置并承受轴向载荷，轴承座孔两端用轴承端盖密封。轴承端盖与箱体座孔外端面之间垫有调整垫片以调整轴承游隙，保证轴承正常工作。2.端盖减速器的附件第15页/共45页3.3.定位销定位销 为保证在箱体拆装时仍能保持轴承座孔制造加工时的精度，应在精加工轴承座孔以前在上箱体和下箱体的联接凸缘上配装定位销。定位销通常为圆锥形。4.油面指示器 为检查减速器内油池油面的高度，保持油池内有适量的润滑油，一般在箱体便于观察、油面较稳定的部位设置油面指示器。油面指示器可以是带透明玻璃的油孔或油标尺。油孔油标尺第16页/共45页油标油标放油螺塞放油螺塞吊钩吊钩第17页/共45页 减速器工作一定时间后需要更换润滑油和清洗，换油时，为了排放污油和清洗剂，应在箱体底部、油池最低位置开设放油孔，平时放油孔用油螺塞旋紧，放油螺塞和箱体结合面之间应加防漏封油圈。5.放油螺塞第18页/共45页 为了便于搬运，需在箱体上设置起吊装置。图中箱盖上铸有两个吊耳，用于起吊箱盖。箱座上铸有两个吊钩，用于吊运整台减速器。吊钩吊钩吊耳吊耳6.起吊装置第19页/共45页7.启箱螺钉 为加强密封效果，通常在装配时在箱体的分箱面上涂抹水玻璃或密封胶，当拆卸箱体时往往因胶结紧密难以开启，为此在上箱体联接凸缘适当的位置加工出一两个螺孔，旋入启箱用的平端螺钉，靠螺钉拧紧产生的反力把上箱体顶起。第20页/共45页1、综合利用所学的知识，培养解决生产实际问题的能力。2、掌握一般机械的设计方法。一、设计的目的三、机械设计的一般过程 1、设计前的准备 2、总体方案设计 3、总体结构设计 4、零部件设计 5、绘制总装配图和零件图 6、编写设计说明书二、课程设计题目设计一台带式运输机中使用的闭式单级圆柱齿轮减速器四、参考资料 1、课设指导书；2、课内教材：1）机械设计基础（齿轮、轴、轴承、键、润滑等计算）；2）机械制图（图框，标题栏，常用材料）。减速器的设计第21页/共45页减速器的设计设计一台带式运输机中使用的单级直齿圆柱齿轮减速器。原始数据：运输带传递的有效圆周力F=4000N，运输带速度V=0.75m/s，滚筒的计算直径D=300mm，原动机为电动机，齿轮单向传动，有轻微冲击，工作时间10年，每年按300天计，单班工作（每班8小时）。带式运输机传动示意图1电动机；2V带传动；3单级圆柱齿轮减速器；4联轴器；5滚筒；6输送带一、设计的题目一、设计的题目(例子例子)FV第22页/共45页二、设计的基本步骤二、设计的基本步骤1、选择电动机2、传动比分配3、计算各轴的转速4、计算各轴的转矩5、齿轮传动设计6、轴及轴类零件的设计与选择7、绘制装配图和零件图计算说明书：包括机构方案说明与相关计算；齿轮、轴、轴承、键等零件的计算与校核。第23页/共45页 1 1、选择电动机、选择电动机（1）确定工作机功率(2)原动机功率 从电机到工作机之间的总效率根据课程设计指导书或设计手册选取，一般取中间值。齿轮联轴器：FV第24页/共45页1 1、选择电动机、选择电动机（1）确定工作机功率(2)原动机功率(3)确定电动机转速普通V带单级齿轮减速器根据电动机的功率和转速范围选择合适的电动机。比如选择的异步电机型号为：Y132M1-6;额定功率Ped=4kw,满载转速n0=960r/min。第25页/共45页 2 2、传动比分配、传动比分配原则：各级传动比应在合理的范围内：各级传动尺寸协调，传动比应满足：(设选定电机为960r/min)各级平均传动比：根据上述原则分配传动比：第26页/共45页4、计算各轴的转矩和输入功率3 3、计算各轴的转速、计算各轴的转速I轴n I=II轴n II=计算公式：各轴输入功率：注意：I轴称为高速轴，II轴称为低速轴；II轴设计输出转速与所要求的转速要相符，但误差在以内即可满足工程要求。IIII轴II轴第27页/共45页5、齿轮传动设计 已知小齿轮轴的输入功率，小齿轮转速，传动比，设计一对标准直齿圆柱齿轮传动。轻载、工作平稳。设计确定：齿轮的精度、Z1、Z2、a、m、d1、d1、da1、da2、df1、df2、b1、b2 。6 6、轴及轴类零件的设计与选择、轴及轴类零件的设计与选择 要求设计第I、II根轴，根据两轴的转矩初估轴径。再根据减速器的结构要求设计轴的结构。要注意：第I 根轴是否设计成齿轮轴 轴承的选择：同一根轴上的两个轴承型号相同，并进行校核；根据轴径选择合适的键，进行强度校核。第28页/共45页 7、绘制装配图减速器装配图的画图步骤1）读懂零件图和装配示意图2）定方案、定比例、定图幅，画出图框3）根据表达方案、画主要基准线4）画主要装配干线，逐次向外扩张5）标注尺寸6）编件号、填写明细表、标题栏和技术要求7）检查、描深第29页/共45页1 1）读懂零件图和装配示意读懂零件图和装配示意图图31242926272530282322212018171619131415114321986571012(厂名)齿轮1螺母M1014垫圈石棉8-5-14挡油环填料填料键1022调整环螺塞齿轮轴嵌入端盖滚动轴承嵌入端盖滚动轴承8-5-2017151618198-5-178-5-168-5-158-5-18604 GB/T2120222423258-5-24GB/T1096-791Q235145尼龙Q23511Q23512毛毡12毛毡2101451审核日 期GB/T6170-86GB/T6170-86减 速 器代 号GB/T5781-86GB/T5780-862序号制图175643GB/T93-87GB/T67-858-5-074Q235螺栓M865日 期螺栓M825重量比例 11材料数量2Q235螺母M8垫圈8螺钉M310透气塞66Q235Q235141Q235Q235Q235支承环调整环轴嵌入端盖嵌入端盖318-5-3127262830298-5-268-5-278-5-288-5-298-5-301HT200尼龙Q23514511Q235Q23511138-5-13111289108-5-108-5-088-5-098-5-11GB/T117-861塑料油标机盖视孔盖垫片销A418机体111石棉Q235ZL10221Q235ZL102(图号)备 注名 称606 GB/T第30页/共45页2.定方案、定比例、定图幅，画出图框第31页/共45页3.根据表达方案、画主要基准线第32页/共45页4.画主要装配干线，逐次向外扩张(a）画出机体第33页/共45页4.画主要装配干线，逐次向外扩张 (b）画出机盖第34页/共45页4.画主要装配干线，逐次向外扩张（c）画出齿轮及齿轮轴第35页/共45页4.画主要装配干线，逐次向外扩张（d）画出轴承、轴承端盖、挡油环、轴套及调整环第36页/共45页4.画主要装配干线，逐次向外扩张 （e）画出密封圈第37页/共45页4.画主要装配干线，逐次向外扩张 （f）画出螺栓、销第38页/共45页4.画主要装配干线，逐次向外扩张 （g）画出油塞第39页/共45页4.画主要装配干线，逐次向外扩张 （h）画出油标第40页/共45页4.画主要装配干线，逐次向外扩张（i）画出视孔盖第41页/共45页10443550163821023362J7/h8474373520js647J747J7/h832H7h630js662j735160700.061791332380781047099 2434181:10M126g5.标注尺寸第42页/共45页拆去透气塞等零件2425272628293031191617182021 2223131415712345698101112齿轮1（厂名）螺母M1014垫圈石棉8-5-14挡油环填料填料键1022调整环螺塞齿轮轴嵌入端盖滚动轴承嵌入端盖滚动轴承8-5-2017151618198-5-178-5-168-5-158-5-18604 GB/T2120222423258-5-24GB/T1096-791Q235145尼龙Q23511Q23512毛毡12毛毡2101451审核日 期GB/T6170-86GB/T6170-86减 速 器代 号GB/T5781-86GB/T5780-862序号制图175643GB/T93-87GB/T67-858-5-074Q235螺栓M865日 期螺栓M825重量比例 11材料数量2Q235螺母M8垫圈8螺钉M310透气塞66Q235Q235141Q235Q235Q235支承环调整环轴嵌入端盖嵌入端盖318-5-3127262830298-5-268-5-278-5-288-5-298-5-301HT200尼龙Q23514511Q235Q23511138-5-13111289108-5-108-5-088-5-098-5-11GB/T117-861塑料油标机盖视孔盖垫片销A418机体111石棉Q235ZL10221Q235ZL102(图号)备 注名 称606 GB/T 技术要求1.装配前所有零件用煤油清洗，滚动轴承用汽油清洗，并检验内部，不允许有金属及其它杂物存在，机体内壁涂上不能被机油浸蚀的涂料两次。2.装配前用手转动灵活，运转无噪音，减速箱的分箱面各接触面及密封处不允许漏油。3.用涂色法检验斑点，按齿高接触斑点不少于45%，按齿长接触斑点不少于60%。必要时可利用研磨或刮后研磨以改善接触情况。4.减速箱装机油HJ-50（GB/T443-1984）至规定高度。5.减速箱表面涂灰色油漆。10443550163821023362J7/h8474373520js647J747J7/h832H7h630js662j735160700.061791332380781047099 2434181:10M12-6g6.编件号、填写明细表、标题栏和技术要求7.检查、描深第43页/共45页1下箱体2油标指示器3上箱体4透气孔5检查孔盖6吊环螺钉7吊钩8油塞9定位销钉10起盖螺钉孔注意附件设计：第44页/共45页感谢您的观看！第45页/共45页