县交通局2023年安全生产工作总结.docx

县交通局201*年安全生产工作总结1 县交通局201*年安全生产工作总结1 县交通局201*年安全生产工作 总结 201*年，我局深入学习贯彻党的十七届五中、六中全会精神，积极落实科学进展观；仔细贯彻落实中心、自治区、市及我县安全生产工作会议精神，深入开展了“三项行动”活动；为迎接建党90周年及亚欧博览会，开展了农村道路交通安全集中整治工作、新增标志标牌、修复损毁道路及道路应急抢险等工作，为我县经济又快又好进展供应良好的交通环境。现将我局201*年安全生产工作总结如下： 一、全面落实安全生产责任制，明确职责，为全面完成安全生产目标任务奠定根底。 我局进一步加强了对安全生产工作的领导，仔细落实“一把手”负责制、“一岗双职”制。进一步健全安全生产责任制，签定安全生产责任状，有效开展安全生产工作，按责任书进展逐级考核，做到组织保障、制度完善、分工明确、责任到人，早部署、早安排、早发觉、早整改，把责任落实到每个人。完善安全生产的考核方法，细化安全生产考核内容，确保目标完成。各单位每半年对安全生产目标完成状况进展一次自查、总结，形成了安全生产齐抓共管的制造了良好环境。 二、深入开展三项行动，杜绝安全隐患。 1、对全县桥梁进展检查。根据乌鲁木齐县交通局安全生产宣传教育行动实施方案、乌鲁木齐县交通局安全生产治理行动实施方案、县交通局安全生产执法行开工作规划,我局一是仔细开展道路、桥梁安全隐患排查，建立隐患排查整治的长效机制。对全县全部桥梁进展了拉网式排查。本次 共检查各类桥梁32座，盖板涵5道，主要检查内容为拱桥商埠构造、梁桥上部构造、桥面铺装、桥梁墩台和根底、附属设施等方面，经过检查，我县全部桥梁均到达安全标准。二是完善重特大道路交通事故应急救援体系。三是进一步修订完善安全生产应急救援预案；四是有重点地组织开展应急救援预案的演练。 2、对全县险情道路进展调查、统计。为预防冰雪融水所引发的路面塌陷、倒塌、滑坡、泥石流等地质灾难的发生，我局对县南郊地区存在的险情路段进展了全面调查。为确保安全度汛,避开和最大限度地减轻因地质灾难给广阔农牧民生产生活造成的损失,我局加强了汛前巡查排查工作、汛中检查及汛后复查工作，准时排查隐患，确保道路安全畅通。 3、快速开展道路应急抢险工作，确保道路畅通。10日下午5点左右，南山因受强对流天气的影响，下起了大暴雨，暴雨造成了板房沟中梁至大西沟水管站7处路段发生泥石流堵塞道路现象，同时暴雨还造成了水西沟方家庄至反恐基地转弯处洪水漫路，造成交通不畅，严峻影响了过往车辆的通行安全。为了准时消退道路灾难，我局马上启动道路抢险应急预案，调动执法人员、道路养护人员及2辆铲车，快速赶往现场进展救援，经过十几个小时的努力，确保了道路通车。随后几天，县农村大路治理养护总站人员持续对地质灾难发生路段进展路基整修、边沟清理等工作。同时，我局依据这次发生道路险情状况制定了南郊地区因强对流天气造成道路、桥梁被洪水损路、泥石流堵塞抢险加固实施方案；6月12日上午，全体干部职工赶赴板房沟乡中梁村开展救灾工作。 三、做好全县农村大路的养护、修理及水毁抢险等工作，为迎接建党90周年及亚欧博览会营造良好的交通环境。 全县道路养护工作从4月25日开头至6月5日完毕。道路破损面积为18040平方米，其中：路面坑槽破损15670平方米，道路翻浆2370平方米，共投入道路养护费132.66万元。今年，为迎接建党90周年及“中国-亚欧博览会”制造一个良好的交通环境，我局一是开展了农村道路交通安全集中整治工作，通过对全县41个行政村交通安全标识牌专项调查、统计，新增65块标识牌，通过完善交通安全标识牌增加广阔农牧民的交通安全意识和消退交通安全隐患；二是对85块非交通标志牌进展了撤除；三是对板房沟、水西沟污水处理管线埋设需破路开挖进展了准时恢复。因污水处理工程是我县今年的重点工程之一，为确保该工程顺当进展，在时间紧、任务重的状况下，未办理相关手续就对43处路段进展了破路开挖，为消退道路安全隐患，我局准时对挖毁道路进展恢复，确保了道路安全、畅通。 四、加强对全县农村大路路政治理、稽查工作，更好地维护我县路权、爱护路产。 年初，我局对路政稽查人员4人在石河子干校进展了学习培训；3月，开展了为期一个月的车辆超载专项治理行动；结合开展的其次十一个社会治安综合治理宣传月及安全生产宣传询问日活动，稽查人员分别参与了永丰乡、板房沟乡的交通法宣传活动，发放宣传单500份；5月为迎接“中国-亚欧博览会”的召开，开展了户外广告牌撤除等治理活动，确保营造美丽的交通环境；截至到目前，路政稽查队共查处超载超限及违章车辆37起，收回路产损失赔补偿费32万元。 今年，在我们的积极努力下，依据乌编委【201*】24号关于区（县）农村大路治理机构设置事项的通知文件精神，乌鲁木齐县路政稽查队更名为乌鲁木齐县农村大路治理站，重新核定全额预算事业编制10名，主要担当农村大路的日常治理，负责农村大路路政治理和路权路产爱护工作。路政队纳入全额拨款单位后，对建立高效运转的路政治理体制，塑造一支能打硬仗的路政执法队伍，更好地维护全县路产路权将起到积极作用。 五、积极组织观看安全生产教育影片人命如天。 我局组织干部职工观看了安全生产教育影片人命如天。这是一部以“729”淹井大事为原型的现实主义题材电影。201*年7月29日，因山洪爆发，当时正在我省陕县支建煤矿工作的69名矿工被埋在360米地层深处。事故发生后，党中心、国务院以及国家安监总局，河南省委、省政府立即绽开救援行动，由义煤集团组织的专业救援队不惧艰险，胜利挽救了69个矿工兄弟的生命，制造了中国煤矿抢险救灾史上的奇迹。这部影片呈现了在险象环生的危急逆境中，救援人员不顾个人安危救人的感人行动，也歌颂了这些矿工相互扶助、不离不弃、努力自救的求生渴望和人性情怀。观看后，干部职工生有感受，安全生产重如山，时时刻刻都不能松懈。结合我局实际，将加强道路巡查力度，对道路准时进展修复，严查车辆超载行为，确保道路安全畅通。六、仔细开展“全国安全生产月”活动，树立安全意识。六月份是全国第十个“安全生产月”活动，我局以“安全责任，重在落实”为主题，深入开展安全生产宣传教育活动。在活动中，坚持早安排，早部署。6月13日上午，县路 政稽查队稽查人员参与了在板房沟乡集镇市场门口开展的宣传询问日活动。本次活动以“安全责任，重在落实”为主题。在活动中，我局执法人员发放大路法、超限运输治理规定宣传单300份，向广阔农牧民、学生宣传人数达400多人。通过开展大路法等法律法规的宣传，增加广阔农牧民、学生的交通安全意识。 七、扎实开展严查彻查火灾隐患专项工作，积极开展消防演练；加强安全文化建立，树立安全意识。 在局属单位中深入开展了火灾隐患排查整治，消防演练活动。从七个方面进展了排查，对办公场所用水、用电、用火、车辆、房屋等进展隐患排查；深入开展车辆超限超载治理工作，加大路面集中整治力度，有力打击超载超限行为；常常上路巡查，准时修补沥青路面的裂缝和坑槽，确保路面平坦完好，无积水、积雪，准时消退安全隐患，确保道路畅通；加大客运稽查力度，重点针对南、北郊接送中小学生非法营运车辆进展严查；对南、北郊道路的安全检查力度，主要检查各主干道沿线标志及安全设施是否齐全、醒目，无破损；做好春运期间各项工作；严格遵守值班制度，做到领导带班，24小时有人值班。值班人员必需坚守岗位，尽职尽责，交接班记录完整、具体。通过全面排查，确保排查工作落在实处。 为提高我局消防应急力量，6月9日我局邀请乌鲁木齐政安防火学问宣传中心的何教师为全体干部职工讲解消防学问，内容包括：一、常见火灾案例分析总结；二、火灾燃烧周期的分析及初期火灾的正确扑救；三、火灾种类及消防器材的种类和正确使用方法；四、火场逃命的各种技巧，并 进展现场灭火演练。通过何教师形象生动的讲解，不仅进一步提高了全局干部职工的消防安全意识，增加了消防安全技能，真正作到了“预防为主，防消结合！”。八、仔细做好维稳、值班工作。 局属各单位坚持领导带班和巡查检查制度，坚持重大节日24小时值班，仔细填写值班纪录，做好交接班工作，未发生脱岗、漏岗、睡岗现象。建立和完善了值班信息联络体系和安全生产信息专报制度，发生事故快速报告。同时，还仔细做好全县维稳工作。 九、道路交通安全方面存在的隐患问题 随着乡村道路网络的形成和进展，促进了客运市场的富强。据我局的调查和统计，目前南、北郊共有出租车千余辆，为游客、当地农牧民的出行供应了便利。因我县没有客运治理机构，这局部车辆属市统管办治理，农牧民购置后未办理任何相关从事客运出租手续就直接参加经营，造成客运市场秩序混乱。由于我县没有交警队，交通治理缺少保障机构，为交通带来肯定安全隐患。 在201*年的安全生产工作中，由于局领导的高度重视，常抓不懈，在干部职工心中已坚固树立了一道结实的防范堤坝，为我局安全生产工作的顺当开展打下了坚实的根底。 乌鲁木齐县交通局201*年11月11日 扩展阅读：201*年XX县交通运输局安全工作总结 XX县交通局201*年 安全工作总结及201*年工作准备 我局201*年安全生产工作在县委、县政府的正确领导和市交通运输局的关怀帮忙下，仔细贯彻“安全第一，预防为主”的方针，坚固树立“责任重于泰山”的思想，坚持“标本兼治、重在治理”的原则，根据“政府统一领导，部门依法监管，企业全面负责，群众参加监视，全社会广泛支持”的工作格局，通过有关部门的支持协作和交通局系统广阔干部职工的共同努力，完成了既定目标任务，全年没有发生交通安全生产责任事故。现将全年安全工作总结如下： 一、201*年主要工作 （一）提高思想熟悉，加强组织领导。 安全生产关系到改革、进展和稳定大局，是切实保障国家财产和人民群众生命财产安全的一件大事，而交通安全生产工作是交通工作的重中之重。我局历来高度重视安全生产工作，准时调整充实了交通局安全生产领导小组，屡次召开安全专题会议，仔细贯彻落实中华人民中和国安全生产法等法律法规和中心、省、市、县各级安全生产工作的文件、会议精神及各级领导关于安全生产工作的重要指示。进一步建立健全安全生产长效机制，将交通安全工作放在交通工作之首，切实强化安全生产的监视治理，全面落实“一岗双责”责任制，有效预防和削减重特大交通 安全责任事故的发生，遏制了安全事故的高发势头，确保了重要节日、重大活动、汛期及日常交通安全。 （二）明确工作目标，落实安全责任。 在年初就印发了XX县交通局关于印发201*年安全工作要点的通知（水交发201*1号），明确了指导思想和工作目标任务。依据与县政府签订的XX县201*年安全生产责任状要求，分别与交通系统11个部门签订了XX县交通局201*年度安全生产责任状，与3个施工单位签订了工程施工安全合同，局属部门、运政治理所和分公司分别与其治理对象签订了安全责任书。坚持“一岗双责”，主要领导负第一责任，分管安全的领导综合监管责任，其余领导对分管工作负直接责任，做到安全与业务工作同部署、同实施。 （三）强化宣传教育，提高安全意识。 一是仔细开展安全生产年、生产月活动。依据XX县人民政府办公室关于印发XX县连续深入开展安全生产年活动实施方案的通知（水政办发201*14号）要求，在车站、码头、渡口等地实行悬挂横幅、张贴标语等形式，以宣传道路运输、水路交通安全及相关内容为主，有规划、有步骤地开展了安全宣传教育活动。二是实行集中学习培训的方法，开展了交通行业安全治理学问宣传培训，切实提高广阔职工和群众的交通安全意识。今年，我局组织交通系统单位开展了与“安全生产及节能减排”为主题的“安全生产月”宣传教育活动，全年召集车主及驾驶员在县短 途客运站、安达出租汽车公司开展交通行业安全治理学问宣传培训会议3次，进一步提高了车主及驾驶员的安全意识。 （四）求真务实，强化日常治理。 1加强道路运输安全治理。一是仔细履行“三关一监视”职责。严把道路运输市场准入关、营运车辆技术状况关、客运驾驶员资格关，并切实加强汽车客运站的安全监视。今年，交通运政治理部门仔细履行“三关一监视”职责，共审批办理经营许可证775户，办理道理运输证834辆，办理一般货物运输912户，办理车辆异动99辆。建立和完善安全监视工作制度，全年共查处违法车辆4875辆，有力打击了非法运营，维护了正常的道路运输秩序。二是客运企业强化日常治理。坚持车进站，站管车。坚持安全教育，提高安全意识。坚持车辆发班前安检、证检，保证合法运营。严格执行客运车辆排班发车制度，杜绝抢拉乘客。坚持按核定座位售票，严禁发超员车。坚持400公里以上路程配备两名以上驾驶员，避开疲惫驾车。三是大路治理部门结合各自实际开展安全工作。县地方大路治理段结合通乡油路、通达工程工程的实施，加快农村大路改造步伐，已加宽改造25.6公里；加强农村大路养护，列养大路324.92公里；治理庙铜大路危岩、滑坡等地质灾难3处，对危急路段增设安全标志145块，防护墩2156米。路政治理大队加强大路巡查，依法打击超限运输及破坏、占用大路的不法行为，办理行政许可23起，收回路产3789平方米，查处超限车1240辆，保证了大路安全畅通。 2加强水路运输安全治理。交通局召开水上安全专题会议，仔细落实县政府水上安全工作会议精神，讨论部署水上交通安全工作。县政府分管副县长及交通局领导班子在黄金周、重大节假日均深入渡口、码头检查安全工作。今年以来、局领导班子共检查水上安全16次。海事部门全年共检查水上安全78次、检查了各型船舶298余艘次，重点检查辖区内的港口、渡口、水库、重点河段及重点水域，对船舶（员）警告教育共18次，隐患整改1次。并指定专人进入现场催促整改，同时加大船员的培训，提高船员素养，削减人为因素的水上交通安全事故。 3加强建立工程安全治理。高度重视工程建立安全工作，严格执行建立工程安全生产治理条例。一是业主重视。业主切实加强建立工程安全治理，把安全治理与技术质量治理有机结合，管技术的领导要管安全，管现场的技术人员要管安全。二是施工单位强化治理。施工单位建立健全安全生产治理体系，制定安全生产应急预案，成立领导机构，落实专职人员，切实加强宣传教育和人员培训。三是加强工地隐患排查和整改。下发了安全隐患整改通知书7次，制定了整改措施，标准了施工程序，设立了安全施工警示、警告标志。 （五）突出工作重点，开展专项治理。 1开展201*年春运专项活动。为确保春运工作的顺当开展，成立了春运安全工作领导小组和应急小组，并协同相关部门积极投入到春运工作中。春运期间，客运站共投入运力115辆， 发出客运班次2664班，输送旅客61773人次，客运周转量498.65万人/公里。海事处在春运期间共执法检查65人次，检查各类船舶62艘次（其中客船38艘次、货船24艘次），对船主（员）警示教育13人次。查处安全防范设施不合格车辆6辆，查堵“三品”2360人次，出站安全检查2612车次，安全例保检组安全例检2612车次，确保了“春运”安全优质，平稳有序。 2开展“县乡平安出行”工作。一是以水交发201*7号文印发了活动实施方案，明确了总体要求、主要内容、工作要求及要求。根据“政府领导、部门监管、社会参加、综合治理”的总体要求，通过抓实源头，完善设施，广泛宣传、落实责任、严格执法，积极推动我县农村道路交通安全工作，确保旅客运输安全。加宽改造农村大路25.6公里，增设安全标志145块、防护墩2156米。 3开展国庆安全生产大检查工作。一是明确了总体要求、主要内容、工作要求。二是要求运政部门仔细做好“三关一监视”，海事部门加强水上水下安全生产监管，大路治理部门加强在建工程安全治理及增设标志、标牌。 4开展平安出行专项活动。一是以水交发201*8号文印发了活动实施方案，制定了农村客运进展规划，落实路、站、运、安、管一体化建立，乡镇均通了客车，行政村通班车率到达了65%以上。二是仔细落实了国家对农村客运车辆的燃油补贴政策，兑现到了各车主。三是加大了对农村客运市场的监管，按 规划组织了运力，帮助取缔违法经营。四是加大农村大路安保工程实施力度，增设了安全防护设施和警示标志、标牌。 5开展打击非法违法生产经营建立行为专项活动。以水交发201*13号文件印发了活动实施方案，明确了工作目标、时间安排、行动内容、方法步骤及工作要求。对生产经营单位进展全面排查，未发觉非法违法行为，订正和标准了行为。 6开展安全生产年、生产月及三项行动专项活动。一是以水交字201*4号文印发了活动实施方案，明确了指导思想、组织领导、活动主题、活动时间、活动形式、活动要求。二是推动安全生产“三项行动”。深入开展安全生产执法行动，严峻打击非法、违规、违章生产行为；深入开展安全生产治理行动，突出抓好重点部门和区域的专项整治；深入开展安全生产宣传教育行动，提高安全生产意识和安全防范力量。三是加强“三项建立”。加强安全生产法制体系建立，促进各部门安全监管责任和企业生产主体责任的落实；加强安全生产保障力量建立，推动应急救援和安全生产科技进步；加强安全生产监管队伍建立，切实履行职责，提高监管力量和执法水平。 7开展道路客运隐患及治大隐患防大事故安全隐患排查治理专项行动。分别以水交通201*5号和水交发201*20号文件印发了活动实施方案，明确了工作目标、时间安排、行动内容、方法步骤及工作要求，对我县县乡大路、桥梁、客运企业、施工现场进展了全面检查，设立民标志，下发了安全隐患整改通 知书。 （六）加强隐患排查，落实整改措施。 1道路运输方面。一是非法营运问题，已由运政部门加大打击力度，维护合法经营者利益。二是短途客运站微型车已全部更换，确保车辆技术状况良好。 2道路路况方面。一是县乡大路路上的水毁缺口、坍方及地质灾难设置了警告提示牌，提示过往行人留意安全。二是庙铜大路急弯路段修建了安全防护墩，水毁造成的缺口、坍方已经得到修复，消退了安全隐患，确保过往车辆的行车安全。三是路面非法占用、挖掘得到打击，保证了道路畅通。 3工程建立方面。一是庙铜大路安全治理人员缺乏，施工安全标志缺乏，已责令整改完善。二是通达工程施工单位施工资质低或无施工资质，机械操作人员无证操作，当场向施工单位发出了书面安全隐患整改通知书，现已整改完毕。 4水路运输方面。局部渡口签单发航员有离岗现象，已催促海事处及乡镇政府加强监管，确保人员必需到位，到位必需履职。 二、存在问题 一是局部单位主要领导对安全工作重视还不够；二是安全治理人员缺乏，设备缺乏；三是安全经费投入缺乏；四是安全隐患未彻底根治。主要表现在：（1）近年通过通乡油路、通达工程工程的建立，路况大大改善，但路面未硬化，局部急弯、陡坡地段 依旧存在，且诱发的地质灾难因资金缺乏而未有效治理。（2）局部未明确行业治理部门的船只的监管不到位，新寿渡船设计承载人数远大于核定人数，大中型水电站等水上水下施工作业安全监管无法实施。（3）大路警示标志、标牌缺乏，安全防护栏、防护墩缺乏，非法占用、损坏大路现象时有发生。（4）车辆非法营运打击力度不够。 三、201*年工作准备 （一）加强宣传教育，强化学问更新培训，提高全民安全意识和监管人员业务素养。 （二）突出重点，狠抓客车、货船、车站、渡口的现场安全监管，从抓源头上消退运输安全隐患。 （三）多方筹措资金，加大安全投入，连续改造农村大路（特殊是重点路段、危急路段、危急桥梁），增设标志、标牌、防护设施等安保工程，治理地质灾难，去除路面障碍物，修复水毁工程，消退路面安全隐患。 （四）加强行业监管，强化行政执法，提高大路养护质量，通过人员重组或聘用等方式充实安全治理人员，购置安全治理设备，为交通安全工作供应根底条件。 二一一年十一月二十四日 友情提示：本文中关于县交通局201*年安全生产工作总结1给出的范例仅供您参考拓展思维使用，县交通局201*年安全生产工作总结1：该篇文章建议您自主创作。