县交通局节能减排工作总结(多篇).docx

县交通局节能减排工作总结(多篇)第一篇：201*年县交通局节能减排工作总结 一、领导重视，加强对节能减排工作的组织领导 201*年5月8日，我局与市交通局签订玉溪市交通行业201*年节能减排工作目标责任书后，我局仔细组织局属单位主要领导召开*县交通局201*年节能工作会议，董绍宏局长传达了市交通局节能工作会议精神，强调了节能减排工作重要意义，指出了全面贯彻落实科学进展观和节省资源的根本国策，确保实现我市“十一五”期末单位gdp能耗比“十五”期末降低17%的目标，局单位必需从思想上提高熟悉，从治理上加强对节能减排组织领导，抓好抓实各环节工作，确保节能工作目标的实现。为切实加强节能减排工作的领导，成立了*县交通局节能工作领导小组，由董绍宏任组长，李怀生、普建忠、柏忠龙任副局长，局属单位的主要负责人，法规安全监视科、基建科、办公室负责人为成员，下设办公室，办公室设在法规安全监视科，由何发春兼任办公室主任，负责处理日常工作。 二、加强节能工作的宣传教育，提高节能工作意识 为抓好交通行业节能减排工作，从抓思想教育入手，围绕“节能减排、科学进展”这一主题，结合*县“节省能源和保持生态环境形势非常严峻，完成节能降耗和污染减排的任务特别艰难的实际状况”，开展了节能宣传活动，深入基层宣传节能降耗的重要性和紧迫性，单位干部职工中宣传国家和省、市、县有关节能降耗的方针、政策和法律法规，对驾驶员开展了节省一升油，干部职工开展了节省一度电、一滴水、一张纸活动，节省、勤俭传统美德深入人心，反对铺张，节省荣耀，通过多渠道宣传教育，提高了干部职工节能减排工作的意识，节能减排渐渐形成了自觉的行动。 三、抓紧节能环节工作措施的落实、确保节能指标的现实抓好节能减排工作，制度要科学合理，措施是保障，做好每一环节的工作，必需一脉相承，持之以恒，特殊是单位的治理人员肯定要根据制度抓落实，才能促进工作目标的实现。因此，对公务车和工程机械单机单台油料按目标指标进展核算计量，制止指标突破，严格掌握了车辆克故的行检，降低了油耗。办公室、楼院的节电节水治理也实行了上班时间科（室）人员负责制，下班时间门卫值班人员检查治理制，杜绝了漏水、漏电现象的发生。 交通行业节能减排是一项常常性的工作，要常抓不懈、持之以恒，使节能制度更加科学合理，节能措施更加完善，树立循环经济观念，依靠科技进步，进展研创高效低耗运输装备，开发交通环保新技术，节能资源、削减能耗、爱护环境、为国为民，建立节省型交通行业，实现清净运输和绿色交通，确保实现“十一五”规划纲要中提出的交通节能减排目标。 公文素材库其次篇：县交通局201*年节能减排工作总结 *县交通局201*年节能减排工作 201*年，我局仔细贯彻落实国务院批转节能减排统计监测及考核实施方案和方法的通知（国发201*36号）、某某省人民政府关于进一步加强节能减排工作的若干意见（云政发201*141号）的规定，深入学习党的“十九”大会议精神，全面贯彻落实科学进展观，仔细做好“十一九”期间节能降耗，把节能的各项指标合理科学、合理利用能源、爱护环境，切实推动行业节能治理。依据市交通局201*年交通行业节能减排工作目标责任书要求，为全面完成省交通厅作出的“十一九”节能目标，201*年详细做了下面几方面的工作： 一、领导重视，加强对节能减排工作的组织领导 201*年7月8日，我局与市交通局签订玉溪市交通行业201*年节能减排工作目标责任书后，我局仔细组织局属单位主要领导召开*县交通局201*年节能工作会议，董绍宏局长传达了市交通局节能工作会议精神，强调了节能减排工作重要意义，指出了全面贯彻落实科学进展观和节省资源的根本国策，确保实现我市“十一九”期末单位gdp能耗比“十九”期末降低17%的目标，局单位必需从思想上提高熟悉，从治理上加强对节能减排组织领导，抓好抓实各环节工作，确保节能工作目标的实现。为切实加强节能减排工作的领导，成立了*县交通局节能工作领导小组，由董绍宏任组长，李怀生、普建忠、柏忠龙任副局长，局属单位的主要负责人，法规安全监视科、基建科、办公室负责人为成员，下设办公室，办公室设在法规安全监视科，由何发春兼任办公室主任，负责处理日常工作。 二、加强节能工作的宣传教育，提高节能工作意识 为抓好交通行业节能减排工作，从抓思想教育入手，围绕“节能减排、科学进展”这一主题，结合*县“节省能源和保持生态环境形势非常严峻，完成节能降耗和污染减排的任务特别艰难的实际状况”，开展了节能宣传活动，深入基层宣传节能降耗的重要性和紧迫性，单位干部职工中宣传国家和省、市、县有关节能降耗的方针、政策和法律法规，对驾驶员开展了节省一升油，干部职工开展了节省一度电、一滴水、一张纸活动，节省、勤俭传统美德深入人心，反对铺张，节省荣耀，通过多渠道宣传教育，提高了干部职工节能减排工作的意识，节能减排渐渐形成了自觉的行动。 三、抓紧节能环节工作措施的落实、确保节能指标的现实抓好节能减排工作，制度要科学合理，措施是保障，做好每一环节的工作，必需一脉相承，持之以恒，特殊是单位的治理人员肯定要根据制度抓落实，才能促进工作目标的实现。因此，对公务车和工程机械单机单台油料按目标指标进展核算计量，制止指标突破，严格掌握了车辆克故的行检，降低了油耗。办公室、楼院的节电节水治理也实行了上班时间科（室）人员负责制，下班时间门卫值班人员检查治理制，杜绝了漏水、漏电现象的发生。 交通行业节能减排是一项常常性的工作，要常抓不懈、持之以恒，使节能制度更加科学合理，节能措施更加完善，树立循环经济观念，依靠科技进步，进展研创高效低耗运输装备，开发交通环保新技术，节能资源、削减能耗、爱护环境、为国为民，建立节省型交通行业，实现清净运输和绿色交通，确保实现“十一九”规划纲要中提出的交通节能减排目标。 第三篇：铜川市交通局201*年节能减排工作总结 铜川市交通局201*年节能减排工作总结 今年以来，在市委、市政府的正确领导和省交通运输厅的大力支持下，我局节能减排工作以科学进展观为指导，以构建资源节省型、环境友好型交通行业为目标，仔细贯彻省厅印发的陕西省交通运输行业节能减排工作实施方案和201*年全省交通行业节能减排工作安排意见，结合我市交通行业实际，从理念节能、技术节能、组织节能三方面入手，突出重点、强化措施，利用政策引导、监视治理、科技创新等手段，推动我市交通运输行业节能减排工作的开展。今年截至目前，全市营运客、货车单位周转量能耗较去年同期分别下降0.5%和2%,到达了预期目标。 一、高度重视，落实责任，充分熟悉节能减排工作的重要性 交通运输行业是国民经济和社会进展的根底产业，同时也是资源占用和能源消耗大户。我们充分熟悉加强节能减排工作的重要性，把节能减排工做作为一项非常紧迫的战略性任务来抓，统一思想，加强领导，落实责任。年初，我局制定下发了铜川市交通运输行业节能减排工作实施方案，成立了以副局长刘利军为组长的节能减排工作领导小组，负责全市交通运输行业节能减排工作的统筹安排和部署，局属各有关单位也成立了相应的组织机构。做到了机构健全、责任落实。 二、突出重点、强化措施、积极开展节能减排工作 （一）加强节能减排宣传力度，营造良好气氛。 进一步加强节能减排宣传力度，把宣传教育伸展到交通运输行业一线。我们采纳悬挂宣传标语、散发宣传单、制作宣传展板等多种形式广泛宣传，引导从业人员树立为国家节能、为企业创利、为个人增收的观念。在节能减排宣传月活动中，我们组织人员在人口聚拢的方舟广场、永安广场举办宣传活动，发放节能建议书4000余份，制作宣传展板6块。同时，把节能减排与我市“科技之春”、“世界环境日”宣传结合起来，以创立“节省型”单位为载体，树立节能新理念，为交通行业节能减排工作营造了良好舆论气氛。 （二）加大车型构造调整力度，鼓舞进展高效低耗车辆。 我们历来重视利用车辆技术构造优化实现节能减排目的。201*年，我们投资600余万元更新了29辆班线客运车辆；自筹500万元，新增及更新了54辆公交车。今年8月份一次投资3485万元在铜西线上更新投放了42辆大型高二级豪华客车，更新后的大型车比更新前的中型车单车每月平均节省油料150升；又淘汰报废258辆车辆技术状况差、油耗高的营运客车，责令其退出运输市场。货运车辆方面，我们鼓舞进展多轴、高效、低耗的罐式、箱式、8吨以上重型货车和2吨以下轻型货车，截至今年11月底，我市这一类型货运车辆已达4389辆，占全部货运车辆的72%，大大提升了单车运营效益。 （三）开展驾驶员节能竞赛活动，推广节油驾驶技能 根据省厅要求，我局在全市开展营运车辆驾驶员节能竞赛活动，印发了关于进行全市营运车辆驾驶员节能竞赛活动的通知。各县区交通局、三级以上运输企业和市公交公司按要求分别组织驾驶员进展初赛，选拔节油能手参与全市节能竞赛活动。7月18日，来自全市交通运 输行业、通过层层选拔和考核50名驾驶员参与了全市营运车辆驾驶员节能竞赛活动。我们对两个优秀组织单位、12名节油能手进展了表彰嘉奖，并选拔出3名节油能手，经过集中培训和学习，参与了省厅(推举访问)组织的全省节能竞赛。通过这次活动，激发了我市营运车辆驾驶员学习推广节油技巧的热忱，起到积极示范作用，推动了我市节能减排工作的顺当开展。 （四）整治车辆修理市场，强化车辆二级维护监管 车辆的综合技术性能良好是节省燃油的根底，二级维护是车辆节省燃油的有效措施。年初，我们打算在全市开展机动车修理市场整治活动，以铜交发201*89号文件下发了关于开展全市机动车修理市场整治活动的通知，并成立了机动车修理市场整治活动领导小组。整治活动中对连续不按有关规定进展年度质量信誉考核的2家修理企业进展了取缔，对达不到标准的降低类别4家、整合2家，对违规经营的3家修理企业要求限期进展整改，整改期限为36个月，在整改期限内，暂停办理车辆二级维护相关业务。从第四季度开头对限期整改的修理企业进展全面验收。通过修理企业的整治活动，标准了我市机动车修理市场经营秩序，保障机动车修理质量。同时，我们要求市汽车综合性能检测站加大设备设施投资力度，加强内部治理，今年投资了30余万元对检测设备进展了更新，检测营运车辆7500余辆，对达不到技术等级要求的车辆要求其停顿运营进展修理，修理后到达要求的方可参与运营，从而保证了运营车辆技术性能良好，降低了车辆能源消耗。 （五）提高客运车辆实载率，遏制货运车辆超限运输。 我们结合铜川客运市场实际，充分发挥汽车站场运营车辆调度作用，依据客流变化合理调整客运车辆班次，使运力与运量日趋平衡，努力提高客运车辆实载率，削减了车辆油耗。在货运方面，我们严格执行省人民政府陕西省治理大路超限超载运输方法，加强源头监管，加大路面超限查处力度，提高了道路通行率，削减了车辆油耗。 （八）加大节能减排培训教育力度，提高节能治理水平。 开展节能减排业务培训，是全面提高行业人员整体节能减排素养的一项重要措施。从小事、手边的事做起，努力建立节能型行业和节省型单位。要求各个企业定期开展节能培训和教育，建立油耗考核机制，完善和落实节省能源治理制度和奖罚制度。要求各单位从节省一度电、一滴水入手，加强日常维护，防止跑、冒、漏、滴，仔细履行节能职责，使每名干部职工积极参加节省能源活动。我们高度重视培训工作，积极选送人员参与省厅、省局组织的各类培训，为力争建立一支业务力量强，治理水平高的节能治理队伍供应根底保障。 三、存在问题 虽然我们在节能减排工作中做出了努力，取得了良好成效，但仍存在一些问题：一是资金投入缺乏，对新技术，新工艺推广不够。二是完善的行业节能监管体系还没有完全建立。三是局部职工对节能减排工作的熟悉还有待于提高。 我们将在以后的工作中，积极贯彻落实国家节能减排的政策法规，努力探究交通运输行业节能减排新思路、新方法，进一步加大节能减排工作措施的落实，切实将全市交通行业节能减排工作抓实、抓出成效， 为我市经济进展作出应有的奉献。 第四篇：元江县交通局二八年节能减排工作总结 元江县交通局二八年节能减排工作总结 201*年，我局仔细贯彻落实国务院批转节能减排统计监测及考核实施方案和方法的通知（国发201*36号）、云南省人民政府关于进一步加强节能减排工作的若干意见（云政发201*141号）的规定，深入学习党的十七大、十七届三中全会精神，全面贯彻落实科学进展观，仔细做好“十一五”期间节能降耗，把节能的各项指标合理科学、合理利用能源、爱护环境，切实推动行业节能治理。依据市交通局201*年交通行业节能减排工作目标责任书要求，为全面完成省交通厅作出的“十一五”节能目标，201*年详细做了下面几方面的工作： 一、领导重视，加强对节能减排工作的组织领导 201*年5月8日，我局与市交通局签订玉溪市交通行业201*年节能减排工作目标责任书后，我局仔细组织局属单位主要领导召开元江县交通局201*年节能工作会议，李顺林局长传达了市交通局节能工作会议精神，强调了节能减排工作重要意义，指出了全面贯彻落实科学进展观和节省资源的根本国策，确保实现我市“十一五”期末单位gdp能耗比“十五”期末降低17%的目标，局单位必需从思想上提 高熟悉，从治理上加强对节能减排组织领导，抓好抓实各环节工作，确保节能工作目标的实现。 为加强领导，成立了以局长为组长、副局长为副组长、相关部门和单位的主要负责人为成员的局节能工作领导小组，领导小组办公室设在局办公室，指导全行业节能治理工作。局机关各业务部门根据职责分工，各司其职。做到责任到位、措施到位、投入到位。 二、加强节能工作的宣传教育，提高节能工作意识 为抓好交通行业节能减排工作，从抓思想教育入手，围绕“节能减排、科学进展”这一主题，结合元江县“节省能源和保持生态环境形势非常严峻，完成节能降耗和污染减排的任务特别艰难的实际状况”，开展了节能宣传活动，不断加大对节能减排的宣传工作。 首先，在单位干部职工中宣传国家和省、市、县有关节能降耗的方针、政策和法律法规，对驾驶员开展了节省一升油，干部职工开展了节省一度电、一滴水、一张纸活动，节省、勤俭传统美德深入人心。 其次，利用公交和出租车进展流淌宣传，采纳车身广告、标语、移动电视媒体等多种形式，宣传公交周和无车日活动，大力宣传我国能源资源形势和节能的重要意义，宣传国家节 能方针、政策、法律及法规，提高广阔群众的节能意识和资源忧患意识。 通过多渠道宣传教育，全年开展了大大小小240余次宣传教育活动，既提高了干部职工节能减排工作的意识，又使节能减排的意识深入到广阔群众中去。 三、严格根据目标责任书要求，抓好节能减排各项工作 措施是保障，做好每一环节的工作，必需一脉相承，持之以恒，特殊是单位的治理人员肯定要根据制度抓落实，才能促进工作目标的实现。 1、我县客运（含公交车）分为集团分公司、华泰公司、安平公司三家，结合我县道路旅客运输市场实际状况，在强调安全生产的同时兼顾节能减排，至201*年底，原经营元江至玉溪的中型高一级客运车辆已全部报废更新，年内集团分公司客运班车更新2辆，全部玉溪线路班车已均为中型高一级客运车辆，全面实现了车辆等级高、安全系数大、耗油量低、尾气排放达欧三标准；同时，加快高能耗老旧公交车辆的淘汰步伐，年内公交车更新4辆。 加大城市观光电动车投入。在玉溪交运集团元江县分公司201*年5月投入20辆城市观光电动车的根底上，今年11月又投入10辆观光车。合理掌握能源消耗大，排污严峻的 机动车辆的投入营运，很大程度上削减了元江县城的空气污染，同时也到达了节省能源的良好效果。 2、对公务车单机单台油料按目标指标进展核算计量，制止指标突破，严格掌握了车辆克故的行检，201*年公务车耗油量15644.67升，201*年公务车耗油量8333.3升，降低了油耗。 3、建立了能源治理工作体系和工作责任制。为确保201*年“节能减排目标”的圆满完成，制定了201*年能源治理工作责任制，并从组织建立、强化宣传力度、完善根底工作、优化车辆构造、合理调配运力、加强车辆技术维护、加强监视考核等方面仔细组织落实各项节能减排工作。 4、我局依据云南省人民政府关于贯彻国务院加强节能工作的实施意见、交通部关于交通行业全面贯彻落实国务院加强节能工作打算的指导意见和省交通厅的安排部署，结合交通部门的实际，制定了201*年节能减排工作目标措施方案，进一步明确了节能工作的组织领导、指导思想、实施原则等，对我县交通行业的节能工作进展全面安排。同时，依据我局与市交通局签订的2023年交通行业节能减排工作目标责任书的要求，分别与局属单位签订了责任书，层层落实了节能责任。各责任单位严格根据责任书中的各项内容狠抓落实，根本到达责任目标的进度要求，今年1 12月，全县重点监管的客货车百吨公里综合耗油量低于年初下达的综合耗油量每百吨公里8.5公升的指标。 5、依靠科技节能进步，交通节能减排成效显著。大力促进营运车辆燃料的清洁化和多样化。立足我县实际，大力推广电动观光车的应用。加快了交通智能化建立，提升道路运营组织和治理水平。充分运用先进科技手段，实现对车辆由静态监管向动态监管、由事后监管向事前监管的转变，加快了全县营运车辆调度系统的建立。 6、做好机关办公节能减排工作，发挥表率作用。行政机关节能是节能减排工作的重要局部，为做好我局机关节能工作，我局特地下发了关于在局机关开展节能降耗活动建立节省型机关的通知，并成立了机关节能领导小组，要求各级交通主管部门和事业单位带头节能。机关以节电、节油为重点，推广办公绿色照明，尽量采纳自然光照明，降低办公设备待机能耗，机关夏天空调温度不得低于25度。从节省用电、用水、用油和节省办公耗材用等各方面厉行节省。 四、存在的问题 一是节能减排压力不断加大。交通运输业和大路建立消耗大量的能源，而快速进展的交通运输业又是全县经济快速 进展的重要保障，消耗总量和增长速度呈加快趋势，能源供应相对缺乏，趋必给节能减排带来更大的压力； 二是运输构造不合理。运输构造特殊是客货运力构造不合理的问题突出，高能耗高排放的老旧车辆淘汰缓慢，节能环保型车辆推广进展不快； 三是清洁能源推广缓慢，替代能源总量投入缺乏，目前仅在城市公共交通中推广； 四是节能减排工作根底薄弱，思想熟悉不够到位，在交通行业还未建立起行之有效的工作制度、工作机制和统计计量方法，机构不健全、人员不落实等。 交通行业节能减排是一项常常性的工作，要常抓不懈、持之以恒，使节能制度更加科学合理，节能措施更加完善，在以后的工作中，树立循环经济观念，依靠科技进步，进展研创高效低耗运输装备，开发交通环保新技术，节能资源、削减能耗、爱护环境、为国为民，建立节省型交通行业，实现清净运输和绿色交通，确保实现“十一五”规划纲要中提出的交通节能减排目标。 元江县交通局 二八年十二月二日 第五篇：201*年节能减排工作总结 乌兰煤矿第一季度节能减排工作总结 二一一年乌兰煤矿在矿党委的高度重视和正确领导下，在各职能科室，节能部门的帮忙指导下，仔细落实科学进展观，以创立和谐乌兰煤矿为目标，积极贯彻国家“十二五”节能减排政策，持续深入地开展节能减排工作，积极探究节能减排新途径，建立新机制，圆满完成了年初集团公司下达的201*年节能减排工作总目标，为神宁集团公司经济又好又快进展作出了积极奉献。现将二一一年一季度节能减排工作总结暨二一一年下一步节能减排工作安排汇报如下： 二一一年一季度节能减排工作完成状况 一、一季度集团公司指标完成状况 集团公司下达万元产值能耗指标：0.5165tce/万元，我矿万元产值能耗：0.23tce/万元。 集团公司下达吨原煤生产综合能耗指标：13.5kgce/吨，我矿吨原煤生产综合能耗：8.9kgce/吨。 二、持续推动节能减排综合治理工作体系化、标准化建立 为了持续深入地推动节能减排工作，使节能减排综合治理各项工作有序开展，实现节能减排工作在标准化、制度化指导下科学地治理，依据集团公司节能减排工作要点的通知要求，加强对节能减排工作的领导，对节能减排工作领导机构进展了调整，同时，为了积极推动节能减排工作的标准化治理，提高工作效率，明确目 标，将指标列入年度安全生产目标考核，并特地把治理环境削减污染列入了职业安康安全治理体系建立工作中，形成制度治理，使节能减排工作逐步进入良性循环阶段。 三、积极推动节能减排综合治理工作，持续改良节能减排技术水平 节电方面的工作状况 1、充分利用电价政策，合理调整用电负荷，搞好避峰填谷。一是井下中心泵房开泵排水时间尽量安排在用电低谷时段，二是地面选煤厂年生产任务较少，安排夜班生产。在保证矿井安全和生产需要的根底上，通过实行以上措施，最大限度地节省了用电量。 2、大力推广使用变频技术，利用高新技术实现节能降耗。 3、严格用电考核，落实责任，按矿有关规定兑现奖罚，调动了各单位的积极性，节电效果明显。 节省使用燃煤状况 在我矿中部井口安装了两台燃气热风炉、一台燃气热水锅炉。另一方面，对采暖用的三台蒸发量为10t/h的无烟燃烧蒸汽锅炉，进展全面检修，确保锅炉运行性能，使燃煤燃烧充分，到达最大的发热效果。最大限度的降低燃煤消耗。 进一步加强节省型机关建立 进一步强化机关干部和工作人员的节省意识，坚固树立“节省是美德，是生产力也是竞争力”的观念，带头厉行节省，树形象做表率，真正把资源节省的各项举措落到实处。围绕空调、办公设备、 照明、车辆运行等方面，制定完善节省用电、用水、用油、办公用品的治理制度；落实办公用品指标，运用竞价比价机制，优先选购节电、节水等节能产品；严格款待费用治理，严格款待标准，杜绝铺张铺张现象。制定能耗、水耗等定额，严格治理考核。 高耗低效机电设备淘汰状况 乌兰煤矿属老矿井，现有机电设备老旧且高耗能，正在逐步淘汰高耗能机电设备使用新型节能设备。 四、节能减排目标值完成状况 矿井水重复利用 利用处理后的矿井水进展绿化和冲厕。通过管网改造，极大地提高了矿井水的回用量，对矸石山和料场、煤场扬尘进展了有效治理。 大气污染防治 1、锅炉烟气治理 对锅炉加装脱硫除尘设备，削减烟尘排出量和so2排放量使锅炉烟尘废气浓度达标。 2、粉尘污染掌握： 储煤场采纳处理后的矿井水通过高压水枪喷雾灭尘，工厂道路扬尘实行洒水车定时洒水抑尘和绿化降尘措施。原煤生产系统中煤粉实行喷雾洒水措施。 固体废物再利用 乌兰煤矿主要固体废弃物为矸石和炉渣，主要用于填补采空区，下一步将考虑煤矸石的综合利用方案，尽量削减固体废物的存贮量。 噪声污染治理 矿井地面的主要噪声是主副井提升系统，扇风机、压风机、锅炉房等，依据工业企业厂界噪声标准和工业企业噪声掌握设计标准等有关规定，对各主要声源实行如下治理措施： 1、副井绞车房内分别设有隔声值班室，室内声级掌握在70db以下，冷却风机加装消声器，利用移动式隔声将冷却风机隔离。 2、风机房噪声掌握：由于扇风机房位于工业场地内，与场界相邻，其声级较高，因此风机房内墙敷设吸声墙面降低混响，出风口厂家配带消声器，值班室采纳隔声门窗。 3、锅炉房噪声掌握：锅炉鼓风、引风机集中布置在风机间里，在房内墙面敷设吸声墙面降低混响。 二一一年下一步节能减排工作安排 一、节能减排体系不完善，意识有待进一步提高。 节能减排治理体系体制、节能监察治理体制尚未健全，效劳力量还不能适应节能减排需要;节能指标体系、监测体系和考核体系不完善。少数部门对节能减排工作熟悉还不到位，节能减排意识还比拟冷淡，制度不完善，节能减排还未转变成全员自觉行动。加大节能减排宣传力度，使全矿职工意识到节能减排的重要性。 二、节能减排形势依旧严峻。 国家在“十二五”规划中重新确立了节能减排的重要性，经济 的增长为节能减排带来了巨大压力，能源、资源消耗强度较大，污染排放和能耗还有增长，完成节能减排任务难度较大。我矿力争完成集团公司下达的指标。 三、加强污染物的治理 从源头上抓好抓实，做到达标排放为确保矿井各类环保设施的正常运行，随时对外排污染物指标进展监测掌握，保证各种污染物达标排放，加强队cod、so2、悬浮物等各种污染物的监测，避开由于各类污染物超标外排造成的污染，促进环保工作的不断提高。 201*年4月7日乌兰煤矿 本网向你推举更多文章： 节能减排工作总结 201*节能减排工作总结 201*年节能减排工作总结 201*年节能减排工作总结 节能减排工作总结