关于电子的实习报告范文集合七篇.docx

关于电子的实习报告范文集合七篇 1、概述 a、电子实习时间：第一周至第四周的星期三（四大节）；实习地点：电子电工试验中心503、605。 b、主要实习的内容:FM收音机CAD设计图、烙铁焊接、电调谐微型FM收音机；指导教师：李烨教师。 2、实习目的 通过实习学会有关电子工艺根底学问，培育肯定的实践动手力量，培育严谨、细致、实干的科学的作风。电子技术实习就要我们对电子元器件识别，相应工具的操作，相关仪器的使用，电子设备制作、装调的全过程，把握查找及排解电子电路故障的常用方法有个更加详实的体验。有助于我们对理论学问的理解，帮忙我们学习专业学问。使我们对电子元件及收音机的装机与调试有肯定的感性和理性熟悉，打好日后深入学习电子技术根底。同时实习使我获得了收音机的实际生产学问和装配技能，培育理论联系实际的力量，提高分析问题和解决问题的力量，增加独立工作的力量。同时也培育同学之间的团队合作、共同探讨、共同前进的精神 3、工作原理 电路的核心是单片收音机集成电路CD9088CB。它采纳特别的低中频（70KHz）技术，外围电路省去了中频变压器和陶瓷滤波器，是电路简洁牢靠，调试便利。 4、设计制作技术要点（步骤）总结 （1）CAD印制板设计技术要点: a、绘图 利用电子线路CAD软件protl99SE，设计出符合布线规律和安装要求的实习产品印制板图（PCB图形）bc （2）热转印法制板技术要点。 敷铜板必需已打磨掉边缘毛刺及敷铜面已经去掉污粉清洗洁净、晾干。 转印纸要平坦，转印图形正面要完整贴紧敷铜面。 可用透亮胶纸来固定转印纸，而且只能贴于敷铜板无敷铜一侧。 利用电熨斗转移图形时的详细操作： 电熨斗的温度调至150-160(棉 麻之间) 将固定好转印纸的敷铜板敷铜面朝上平放于专用的平板上。 手持电熨斗并稍稍用力下压，使发热板完全压住敷铜板适当来回移动电熨斗20秒 电熨斗移开放于支架上，待温度下降以后，取下敷铜板。 转印后代电路板自然降至室温，掀开转印纸一角，检查敷铜面转印图形质量，已打算是否重复转印（当转印不完全时），倘 若认可转印图形质量，就轻轻把转印纸完全撕开，再检查图形完整性，如果图形较不完整或较模糊，则需重新清洗，去除残图，再次转印。如果图形只有少量缺陷，可采纳以下局部修补方法，使图形完整清楚：1、图形有少量短路粘连时，可用小刀划开粘连部位。2、图形有少 量残缺时，可用专用油性笔修补。 （3）手工锡焊技术要点。 a、采纳握笔式的焊接 b、焊接的温度要足够高的温度下，焊料才能充分浸润，并充分集中成合金结合层，但不能过高，过高可能会导致元件损坏。 c、要适当的焊接时间，焊接时间过长易损坏焊接部位及元件性能，过短易消失虚焊。 d、e、f、g 5、实习产品自检报告 a、电源开关手感良好；b、音量正常可调，不过声音稍小声；c、按键按动敏捷，功能正常；d、收听正常，能清楚收听三个电台以上；e、外壳外表无损伤，接合严密；f、元件安装高度整体上算整齐；g、姓名及班号、学好清楚可辨；h、电路板蚀刻工整，缺陷少；i、焊接有少局部不匀称、光亮，但整体上焊点是牢靠，焊锡相宜。 6、阅历总结 在制板钻孔过程中，由于钻头钝以及钻头进给太大导致孔略微钻偏了点点，没有到达预想的效果，因此在钻孔的时候肯定要留意孔的定位要精确以及要掌握钻头的进给量。 锡焊的要留意的要点：锡焊过程中为了焊锡受热匀称，要时刻保持焊头的洁净，锡焊时间不宜过长或过短，锡焊时间过长会导致松香蒸发过多而焊锡氧化，严峻时还会导致电器元件受热过长而损坏其内部构造，完成整个锡焊时间三至六秒时间为宜。还有要留意保持焊头和焊锡有良好地接触面积，这样焊锡才会受热匀称焊出来的焊点才会美丽耐用。装焊过程中印象最深刻的就是焊接集成块的时候，由于过于心急而导致集成块位置焊反，结果不得不去焊，重新焊接。所以在锡焊过程中肯定要有足够的细心和急躁，切忌心急急躁。 7、调试排障总结 安装完毕之后发觉收音机有电流通过但是搜不到电台，有声音但搜不到台，初步排解了功放负载局部电路，于是逐一排查各元件的安装位置有无错位发觉三极管9015方向装反，这过程极度考验人的急躁和细心，我也深刻体会到了按部就班做事的重要性。 8、收获及体会 这次实习增加了自己对电子电路方面的兴趣，同时也有利于自己养成严谨、细致、实干的科学作风。 9、信息反应 实习中可多增加学生对问题思索、实践动手时间也可适量延长。 电子的实习报告 篇2 八周的时间说长不长，说短不短，却也如白驹过隙般一晃而过。 学期伊始，看到自己课表的时候，偶然映入眼帘的电子办公一下子就抓住了我的眼球，看着这个课的名满意里就升腾起一股莫名的敬畏感，学了那么多的枯燥无味的理论课，现在最终要学点高端大气上档次的了。 通过近两个月的学习，我了解到学习电子办公的主要目的是为了加强学生的综合运用办公自动化设备和技术的力量，使学生把握现代化信息技术条件下的办公治理流程和电子文书的制作、处理与传递。通过电子办公实训课程的学习，使学生把握在电子政务环境下处理各项政府内部办公事务的方法，特殊是无纸化办公的工作流程，使学生了解到政府办公系统使用后，对提高政府办公效率、加快事务办理速度、提高办公协作程度、加强沟通等各方面的优点，为今后高效开展办公室治理打下基矗 电子办公的教学内容包括：文字、数据和声像综合运用与处理方法、word高级应用技术、公文的制作和图形设计、excel高级应用技术、表格制作和图形制作、word和excel的综合应用，邮件合并、ppt的高级应用技术、组织内部电子办公系统及功能介绍、熟识电子办公软件，系统注册、单位内部全方位无纸化办公、用户治理、数字证书及电子印章、根底信息添加与公布以及部门信息治理、用户信息治理、预定会议、参与会议等。 学习完这门课程，留下的最深刻的印象就是：劳碌而充实。“劳碌”二字尤其表达在学excel高级应用技术的时候，由于要对工资表进展公式、函数的运用，而首先就要建立一个工资表，一节课的时间，差不多有半节课都在那手不停留的输入名字、选好编号、选择性别、填好工资、以及其他，虽然以前也用过excel表格，但通过学习之后，却发觉，以前自己用的那些选项不过是皮毛中的皮毛罢了，在学这个课程之前，假如要我去做这样一个表格，百分之百的可能就是我会一个空一个空的去填入数据，不管是编号、还是部门甚至性别!学了这门课程之后，我才知道，其实编号是只要在表格工具栏里找到“数据”选项，再选择“有效性”，然后是“文本长度”，就可以把全部的编号全部弄好了，性别、部门也用不着一个一个的输入进去，把“文本长度”该成“序列”就可以进展选择，刚知道这个万能工具的时候，就像发觉新大陆一样欣喜若狂，接着，又学习了怎样利用函数计算相对应单位的奖金、津贴等，虽然学的时候笨手笨脚的，许多都是一遍不会，然后又重新开头其次遍、第三遍，函数很长的时候，问四周的同学也都没学会，于是便眼巴巴的盼着教师转到自己身边来，每弄懂一项操作就快乐的不得了，虽然平常不是很喜爱折腾计算机什么的，通过这个课却让我对操作软件开头感兴趣了，明明只有那么几个选项，却可以通过不同的组合变幻出无穷的惊喜。这之后的批量制作信函也让人手忙脚乱的，一步一步的根据步骤去做，却总是一不当心就走岔了，然后发觉自己得出的结果和别人的总有一点不一样，来来回回的重复，重复，好心的同学帮我一个步骤一个步骤的回忆，一步一步的盯着，最终发觉竟是最终一个步骤出了错，最终看到自己计算机屏幕上显示的单个的工资条，成就感满满的。 制作ppt的时候，寝室的妹子都在说，不能做的太好，太好就会被教师挑出来给大家看，于是都怀着忐忑的当心思普一般通的倒腾着。那个时候，刚好学了书籍装帧与设计，于是对设计方面的东西都显得比拟在意了，字体要怎样，排版要怎样，背景音乐要选哪一个，都变得斤斤计较起来，或许做出来的并不是最好的那一个，但是每个人都有自己的共性元素在里面，即使一般，也不平凡。虽然这两门课程都只上了八周就结课了，但是却是让我们觉得真正的学到了东西的课程，我们可以清清晰楚的知道自己哪方面的力量增加了。这种真的学到有用的东西的感觉让人觉得很安心。 最终两次课学了办公系统自动化的操作，分组、选组长、选定自己的职位、分工合作，忙的不亦乐乎，固然，这也并不简洁。从一开头的想自己的组名，就开头纠结了，“战神”、“小时代”等一系列组名都被提了出来，然后又一个个的被拒绝掉，最终只留下一个。这期间就喧闹不断，虽然紧凑，却也还是觉得有所收获，后来在机房，小组成员各自进入自己组长所创立的空间，不段的学习、做任务、赚金币，绽开“抢夺金币之战”，也算是真正的在学习中玩耍，在玩耍中学到学问了吧。由一开头的找不着南北，到后来得心应手的操作，有进步，也有欢快。虽然最终的视频会议由于时间关系没玩多久就中止了，却也因最终完成全部的任务而大舒了一口气。 电子办公这门课程教会我们许多常用软件的操作方法，从建立表格到各种图表的运用，从简洁的书信制作到ppt的设计，不肯定全部教师教过的我们都学到心里并且永不忘掉，但是可以确定的是，通过这个课的学习，让我们了解到了许多我们始终没发觉的软件的操作方法，大大简便了软件的运用，也让我们对生活中这些最一般的软件产生了奇怪，想要去找出更多的简便操作方法。这是一个计算机运行的时代，每个人都需要把握肯定的计算机运用根底，有了这样一份奇怪心，信任我们会将各类必要软件学习运用的更加自如! 电子的实习报告 篇3 在那里实习的这段时间里，让我体会到做事的困难。以前什么事都没做过，在家只明白饭来张口衣来伸手，经过这次实习，让我明白了两个道理: 1、做任何工作都要专心、仔细负责；要不怕辛苦、不怕困难。 最终，非常感谢学校给了我这次难得的实习时机。这次实习，给了我一个熬炼的时机，让我从中得到了许多珍贵的阅历，能够讲是受益良多啊! 所以，今后，我会连续努力，不断丰富学问，不断积存工作阅历，不断提高工作潜力，争取做一个对社会在奉献的人。 一开头，我来到该电子厂实习。上班第一天，我的心情感动、兴奋、期盼、喜悦。我信任，只要我仔细学习，好好把握，做好每一件事，实习确定会有成绩。 在那里实习，我被安排到该公司的元件厂，当了一名操作员，看似简洁，其实要做好它很不简单。由于，当一名操作员首先要学会如何作好一名操作员，它最起起码的要求就是:大的要仔细了解公司的整体运作、效劳承诺和工作制度，小的要熟识流程，材料等。只有这样，工作起来才能得心应手。 其次，要学会怎样与人相处和与人沟通。公司里的作业员来自五湖四海，不一样地区的人有着不一样的生活习惯和生活方式等，与不一样地区的人相处要讲究不一样的方式方法。 只有这样，才能营造良好的人际关系。最主要的是，与同事相处必需要礼貌、虚心、宽容、相互关怀、相互帮助和相互体谅。 第三，要学会怎样严厉仔细地工作。以前在学校，下课后就明白和同学玩耍，嘻嘻哈哈、大声谈笑。在那里，可不能这样，由于，那里是公司，是工作的地方，是肯定不允许发生这样的事情的。工作，来不得半点马虎，假如马虎就会出错，工作出错就会给公司带来损失。 于是，我意识到:自我绝不能再像以前那样，要学会像那里的同事一样严厉、仔细、努力地工作。 第四，要学会虚心。由于只有虚心请教才能真正学到东西，也只有虚心请教才可使自我进步快。第五，要学会以礼待人。在实习期间，虽然很辛苦，但是，在这艰难的工作中，我却学到了不少东西，也受到了很大的启发:1、要仔细学好专业学问，这样能够打下一个扎实和稳固的工作根基。2、要在工作中不断学习，进一步提高自身综合素养，才能适应当今社会对人才的需求。 这次实习顺当完毕了，但我明白:今后的工作还会遇到很多新的东西，这些东西会给我带来新的体验和新的体会，因此，我坚信:只要我专心去开掘，英勇地去尝试，必需会有更大的收获和启发的，也只有这样才能为自我以后的工作和生活积存更多丰富的学问和珍贵的阅历。 电子的实习报告 篇4 常用低压掌握器与爱护器的熟悉使用 1.1熔断器 熔断器是依据电流超过规定值一段时间后，以其自身产生的热量使熔体熔化，从而使电路断开；运用这种原理制成的一种电流爱护器。熔断器广泛应用于凹凸压配电系统和掌握系统以及用电设备中，作为短路和过电流的爱护器，是应用最普遍的爱护器件之一。 熔断器是一种过电流爱护器。熔断器主要由熔体和熔管以及外加填料等局部组成。使用时，将熔断器串联于被爱护电路中，当被爱护电路的电流超过规定值，并经过肯定时间后，由熔体自身产生的热量熔断熔体，使电路断开，从而起到爱护的作用。以金属导体作为熔体而分断电路的电器，串联于电路中，当过载或短路电流通过熔体时，熔体自身将发热而熔断，从而对电力系统、各种电工设备以及家用电器都起到了肯定的爱护作用。具有反时延特性，当过载电流小时，熔断时间长；过载电流大时，熔断时间短。因此，在肯定过载电流范围内至电流恢复正常，熔断器不会熔断，可以连续使用。熔断器主要由熔体、外壳和支座3局部组成，其中熔体是掌握熔断特性的关键元件。 1.2按钮 按钮，是一种常用的掌握电器元件，常用来接通或断开掌握电路（其中电流很小），从而到达掌握电动机或其他电气设备运行目的的一种开关。 按钮分为：a、常开按钮开关触点断开的按钮。b、常闭按钮开关触点接通的按钮。c、常开常闭按钮开关触点既有接通也有断开的按钮。也称为按键，是一种电闸（或称开关），用来掌握机械或程式的某些功能。一般而言，红色按钮是用来使某一功能停顿，而绿色按钮，则通可开头某一项功能。按钮的外形通常是圆形或方形。 按钮是一种人工掌握的主令电器。主要用来公布操作命令，接通或开断掌握电路，掌握机械与电气设备的运行。按钮的工作原理很简洁。 对于常开触头（图a），在按钮未被按下前，电路是断开的，按下按钮后，常开触头被连通，电路也被接通；对于常闭触头（图b），在按钮未被按下前，触头是闭合的，按下按钮后，触头被断开，电路也被分断。由于掌握电路工作的需要，一只按钮还可带有多对同时动作的触头（图c）。 按钮的用途很广，例如车床的起动与停机、正转与反转等；塔式吊车的起动，停顿，上升，下降，前、后、左、右、慢速或快速运行等，都需要按钮掌握。 1.3沟通接触器 沟通接触器是广泛用作电力的开断和掌握电路。它利用主接点来开闭电路，用帮助接点来执行掌握指令。主接点一般只有常开接点，而帮助接点常有两对具有常开和常闭功能的接点，小型的接触器也常常作为中间继电器协作主电路使用。沟通接触器的接点，由银钨合金制成，具有良好的导电性和耐高温烧蚀性。 沟通接触器主要有四局部组成：（1）电磁系统，包括吸引线圈、动铁芯和静铁芯；（2）触头系统，包括三组主触头和一至两组常开、常闭帮助触头，它和动铁芯是连在一起相互联动的；（3）灭弧装置，一般容量较大的沟通接触器都设有灭弧装置，以便快速切断电弧，免于烧坏主触头；（4）绝缘外壳及附件，各种弹簧、传动机构、短路环、接线柱等。 当线圈通电时，静铁芯产生电磁吸力，将动铁芯吸合，由于触头系统是与动铁芯联动的，因此动铁芯带动三条动触片同时运行，触点闭合，从而接通电源。当线圈断电时，吸力消逝，动铁芯联动局部依靠弹簧的反作用力而分别，使主触头断开，切断电源。 沟通接触器又可分为电磁式，永磁式和真空式三种。 电磁式沟通接触器的构造和工作原理 （1）构造： 接触器主要由电磁系统、触点系统、灭弧系统及其它局部组成。 电磁系统：电磁系统包括电磁线圈和铁心，是接触器的重要组成局部，依靠它带动触点的闭合与断开。 触点系统：触点是接触器的执行局部，包括主触点和帮助触点。主触点的作用是接通和分断主回路，掌握较大的电流，而帮助触点是在掌握回路中，以满意各种掌握方式的要求。 灭弧系统：灭弧装置用来保证触点断开电路时，产生的电弧牢靠的熄灭，削减电弧对触点的损伤。为了快速熄灭断开时的电弧，通常接触器都装有灭弧装置，一般采纳半封式纵缝陶土灭弧罩，并配有强磁吹弧回路。 其它局部：有绝缘外壳、弹簧、短路环、传动机构等。 （2）工作原理： 当接触器电磁线圈不通电时，弹簧的反作用力和衔铁芯的自重使主触点保持断开位置。当电磁线圈通过掌握回路接通掌握电压（一般为额定电压）时，电磁力克制弹簧的反作用力将衔铁吸向静铁心，带动主触点闭合，接通电路，帮助接点随之动作。 永磁式沟通接触器的构造和工作原理 （1）构造： 接触器主要由驱动系统、触点系统、灭弧系统及其它局部组成。 驱动系统：驱动系统包括电子模块、软铁、永磁体，是永磁式接触器的重要组成局部，依靠它带动触点的闭合与断开。 触点系统：触点是接触器的执行局部，包括主触点和帮助触点。主触点的作用是接通和分断主回路，掌握较大的电流，而帮助触点是在掌握回路中，以满意各种掌握方式的要求。 灭弧系统：灭弧装置用来保证触点断开电路时，产生的电弧牢靠的熄灭，削减电弧对触点的损伤。为了快速熄灭断开时的电弧，通常接触器都装有灭弧装置，一般采纳半封式纵缝陶土灭弧罩，并配有强磁吹弧回路。 其它局部：有绝缘外壳、弹簧、传动机构等。 （2）工作原理： 永磁沟通接触器是利用磁极的同性相斥、异性相吸的原理，用永磁驱动机构取代传统的电磁铁驱动机构而形成的一种微功耗接触器。安装在接触器联动机构上极性固定不变的永磁铁，与固化在接触器底座上的可变极性软磁铁相互作用，从而到达吸合、保持与释放的目的。软磁铁的可变极性是通过与其固化在一起的电子模块产生十几到二十几毫秒的正反向脉冲电流，而使其产生不同的极性。依据现场需要，用掌握电子模块来掌握设定的释放电压值，也可延迟一段时间再发出反向脉冲电流，以到达低电压延时释放或断电延时释放的目的.，使其掌握的电机免受电网晃电而跳停，从而保持生产系统的稳定。 （3）特点： 永磁沟通接触器的革新技术特点是用永磁式驱动机构取代了传统的电磁铁驱动机构，即利用永久磁铁与微电子模块组成的掌握装置，置换了传统产品中的电磁装置，运行中无工作电流，仅由微弱信号电流（0.81.5mA）。微电子模块中包含六个根本的局部：1、电源整流；2、掌握电源电压实时检测；3、释放储能（有的也有吸合储能，但不是必需有）；4、储能电容电压检测；5、抗干扰门槛电压检测；6、释放规律电路。这6局部是永磁操作机构电子掌握局部的必要组成，假如缺少任何一个局部，操作机构在特定的状况下就没法正常工作。这6个局部，也就打算了操作机构可以具备抗晃电功能。 1.4热继电器 热继电器是由流入热元件的电流产生热量，使有不同膨胀系数的双金属片发生形变，当形变到达肯定距离时，就推动连杆动作，使掌握电路断开，从而使接触器失电，主电路断开，实现电动机的过载爱护。继电器作为电动机的过载爱护元件，以其体积小，构造简洁、本钱低等优点在生产中得到了广泛应用。 热继电器的作用是：主要用来对异步电动机进展过载爱护，他的工作原理是过载电流通过热元件后，使双金属片加热弯曲去推动动作机构来带动触点动作，从而将电动机掌握电路断开实现电动机断电停车，起到过载爱护的作用。鉴于双金属片受热弯曲过程中，热量的传递需要较长的时间，因此，热继电器不能用作短路爱护，而只能用作过载爱护热继电器的符 电子的实习报告 篇5 由于报告的版本有许多，所以我没有抄下来，但是有一个东西是属于我自己的，那就是自己的感想，不需要抄袭，不需要太多华美的语言，只是需要内心深处最原始的感受，那就够了。 本周我们班上进展了电子工艺实习，在这一周中，我们学到了许多，包括最终我们都自己看到亲自打造的纯手工的收音机时，内心的深处布满了不行言语的喜悦。 回想一周的时间过的很快，我们没有停下对做出一个收音机的兴趣和热忱。从今至终，我都是一个人在认仔细真的学习，遇到不懂的，自己先放下来思索，实在不行看看四周的同学是怎样做的，再实在弄不懂的时候才向师兄或者是教师请教。由于我知道，一个小小的收音机，里面也是有许多的元器件，有不懂的地方是特别的正常，但是，假如实习完之后，我还是没有弄懂，那就有点对不起教师，甚至是自己啦。 我们实习的第一天是在试验室里练习好焊锡，看起来多么简洁易懂，可是当你真正拿起电烙铁的时候，并非像你想象的那样轻松和简洁。你要掌握好温度，放电烙铁的地方，以及焊锡的多少，这些都是要思索和练习。俗话说，熟能生巧，一天过去之后，我们都学的差不多了，对于电阻的焊角已经有肯定的熟识程度了。 实习的其次天是焊接一些元器件，固然在这之前，教师给我们讲了一些收音机的原理，以及元器件是如何进展分布的，还有一些留意事项，这些我们都特别仔细的听取，由于在接下来我们将会根据工位的次序进展焊接和排布电子元器件，这其中必需要知道一些试验的原理和工作的一些小细节，由于这些都是特别简单出错的。 第三天我们在教师的指导下，观看了芯片的焊接方式，有点难学，但是熟能生巧，我在尝试了几次之后，也学会了焊接，虽然不是很完善，但是还是可以用的。焊好之后的时间里，教师让我们大家做电路的检测以及调试，很幸运的是，我的没有消失问题，这可能和我始终以来都很当心的焊接每一个电路点有关，呵呵，当时的内心特别感动，看来做足了预备功夫，后面时就会削减许多的不必要的检查。 全部组装完的时候是第四天的中午了，由于组装时许多大型一点的框架，所以自己要看准方向，还要上螺丝顶，不够第一次承受的不是很清楚，最大的缘由是由于我们做试验的地方是8a104，接收的信号太少了，许多同学调试不到，包括我，不过我坚决的接多了一根天线和电路之间的连线，这样一来，试过以后发觉，好多了，可以收到一个台了。 电子的实习报告 篇6 我刚来公司的时候，公司业务正常运行的时候，公司内部治理有条，工作量安排均衡，而且变动也频繁。因此，这项工作除了要有吃苦耐劳的精神，还需要我们的及力协作。 一、学会遵从上级及公司制度。 4、熟识公司流程及生产流程。 二、工厂注意团队精神的同时注意培育“个人力量 ” 工厂不是个人舞台，在工厂上班是几个部门相辅相成的，所以工厂特殊注意团队精神，只有相辅相成，生产线才能正常运转，公司才能正常运转; 在培育团队意识的同时公司也注意个人力量，只有个人力量提升了，团队的契合度才会更好、更完善。 三、在工厂上班的优缺点 在生产线(流水线)上作业，由于一个程序分成了若干站别，所以在操作的过程中就要有高度的契合度，那就需要作业员在作业的时候提高处事的力量， 对人际沟通有实质性的帮忙;工厂也因个人力量不一样而安排各不一样的工作，从而培育了个人的办事力量;能有效的发挥自己的特长，同时弥补自己的缺乏。 四、工作体会 在多威实习的这段时间里，让我体会到做事的困难。以前什么事都没做过，在家只知道饭来张口衣来伸手，经过这次实习，让我明白了两个道理： 最终，特别感谢学校给了我这次难得的实习时机。这次实习，给了我一个熬炼的时机，让我从中得到了许多珍贵的阅历，可以讲是受益良多啊! 所以，今后，我会连续努力，不断丰富学问，不断积存工作阅历，不断提高工作力量，争取做一个对社会在奉献的人。初中毕业后，我就踏入了黄冈电子信息学校中专的校门。 转瞬，中专的学习差不多就要告一段落，过不了多就我就要毕业了，这不，现在正进展实习呢。 以前，我总是希望早点到社会参与工作，由于我总觉得工作是一件很简单的事，可是当我离开校园，真的进入社会实习后，才真正体验到工作，并不是想象中的那样。它又苦又累，可不是一件简单的事。 一开头，我被学校安排到多威实习。上班第一天，我的心情感动、兴奋、期盼、喜悦。我信任，只要我仔细学习，好好把握，做好每一件事，实习确定会有成绩。 在多威实习，我被安排到该公司的无件厂，当了一名操作员，看似简洁，其实要做好它很不简单。由于，当一名操作员首先要学会如何作好一名操作员，它最起起码的要求就是：大的要仔细了解公司的整体运作、效劳承诺和工作制度，小的要熟识流程，材料等。只有这样，工作起来才能得心应手。 其次，要学会怎样与人相处和与人沟通。公司里的作业员来自五湖四海，不同地区的人有着不同的生活习惯和生活方式等，与不同地区的人相处要讲究不同的方式方法。 电子的实习报告 篇7 XX级空中乘务1班 XXX 我从20xx年5月16日至20xx年2月28日在中国南方航空公司开头八个月的实习。 中国南方航空股份有限公司是中国运输飞机最多、航线网络最兴旺、年客运量最大的航空公司。南航经营包括波音777、747、757、737，空客A330、321、320、319、300、388在内的客货运输机400架。20xx年，南航旅客运输量6628万人次，位列亚洲第一、全球第三，已连续31年居国内各航空公司之首, 是亚洲唯一进入世界航空客运前五强，国内唯一连续5年进入世界民航客运前十强的航空公司。截至20xx年6月3日，南航已累计安全飞行安全飞行达700万小时，连续保证了16年3个月的空防安全，安全运输旅客已累计超过5亿人次，中国南方航空股份有限公司禀承“客户至上”的承诺，通过供应“牢靠、准点、便捷”的优质效劳，致力满意并超越客户的期望。 南方航空集团公司选择木棉花作为航徽的主要内容，一方面是由于公司创立时总部设在中国南方地域广州，木棉花航徽既可以显示公司的地域特征，也可顺应南方人民对木棉花的宠爱和赞美。另一方面是因木棉花所象征的坦诚、热忱的风格，塑造公司的企业形象，表示自己会始终以坦诚、热忱的态度为广阔旅客、货主供应尽善尽美的航空运输效劳。 中国南方航空空中乘务员的制服正式启用于20xx年，为南航历史上的第四套制服。 这套制服由法国设计师Stephane Soh（史提浦·苏）设计，内容包括夏装、春秋装、冬季外套和围裙多个款式，品种包括西装、衬衣、马甲、裤子、外套、风衣等。这套制服的制作面料均由日本和意大利进口，每套服装的制作费 用约为7000元人民币。制服采纳两种基调色，其中，乘务长为天青蓝色，乘务员为玫粉红色。 在正式“上机”开头飞行之前，我们承受了为期一个半月的培训。学习培训了包括医疗急救、游泳、紧急撤离等将近二十项课程。 一：机上医疗。这是我第一次正式接触医疗。我们了解机上应急设备，学习止血、包扎、海姆利克急救法、CPR等急救措施。从理论到实践，从简洁到简单，从学习一般学问到面对紧急状况。一步一步让我们把握作为一名空乘人员应有的技能和镇静。 二：游泳。熬炼我们在水上的自救以及援救同事、旅客的力量和技巧。增加我们的团队意识同时也增加了我们的身体素养。 三：紧急撤离和应急处置。通过模拟各种在飞机上可能消失的紧急状况，训练我们对专业学问的把握状况和面对发生的紧急状况的处置力量。使我们在日后工作中能更加镇静冷静，和其他同事搞好协作。 其实除了这些课程，其他的每一项培训课程都让我受益匪浅，都直接或间接的影响着我，提高着我。无形中提高了我的专业学问和团队精神。通过这为期四十天的培训，让我们进一步了解了空乘这一职业，懂得了空中乘务员的责任和义务。这将近两个月的培训让我们学到了不少东西，同时也产生了诸多感悟，在刻苦学习中提高，在磨练意志中成长，在勤奋工作中完善。通过我的努力学习和教师同学的鼓舞帮忙，在培训完毕之际，我很荣幸的获得了“南航培训优秀学员”的荣誉，我所带着的小组也获得了唯一的“优秀小组”的称号。此次培训为我们的飞行打下了坚实的根底。 之后我们承受了为期一个礼拜的岗前训，让我们更加深刻的了解了南航的规 章制度，作为一名空服员所应具备的素养素养，以及许多日后在飞行中应留意的各种为人处世之道和工作技巧。 在飞机上我严格要求自己，严格作业，热忱效劳乘客。我们用自己的热忱给乘客制造一个舒适的环境，用积极主动的态度帮忙旅客，我们的工作也得到他们的支持。固然在飞机上的工作也不是一帆风顺的，遇到不理解的乘客时需要我们有足够的细心和急躁面对，有时我受到委屈也想过要放弃，但最终还是坚持了下来。 自从飞行了以后，我养成了许多好的生活习惯，礼貌用语说的更加自然频繁，到哪里都习惯性的把用过的东西整理好，便利后面需要用的人，这样良好的生活习惯对我们以后的生活也是特别有好处的!以前作为乘客的时候，让乘务员帮我做些什么觉得是天经地义的事，假如她遗忘了或者做错了，我就觉得是他不重视我，我会很不快乐，这也让我现在作为一个乘务员更了解乘客的想法，尽量做到效劳好每一位乘客，但是我现在更了解到作为一个乘务员有多么的不简单，由于不仅仅是给一个人效劳，要同时记住不同乘客的不同需要是多么有难度。这也让我明白了在以后的人生道路中，当对别人感到不满时，先站在别人的角度上考虑一下，了解到别人的难处，才可以学会什么叫做体谅和理解。虽然很辛苦，但是当得意的乘客特别感谢的跟你说“感谢”时，当你的效劳得到乘客的确定时，当那一对老夫妻对你竖起大拇指时，全部的辛苦都是值得的。真的，那个时候你会感觉全世界都被你紧紧拥在怀里，全部的辛苦烟消云散，那一刻我的心被爱填地满满的。 随着飞行小时的增加，我积存的飞行阅历也随之丰富。有许多的业务学问和生活常识需要我们稳固和学习：一旦消失紧急状况会应用到的特别用语;飞机上 如有乘客需要紧急医疗救助，那么你就要懂得的最起码的医疗方面的常识;不管飞国内还是国际航班都需要流利的中英文;机上效劳用的各类饮料要熟识，这些都需要平常的日积月累。固然对于我们乘务员来说最重要的就是飞机处于紧急状况时的用语，不仅要姿势得体，而且要语速适当，语言流利。做为一名空乘，她代表着一个公司、一个地区乃至于一个国家的形象。比方有乘客想了解一些当地的历史名胜、旅游景点、风土人情等，就需要我们对他们进展详尽的介绍，飞国际航班的就要对两国的国情有一些大体的了解。所以乘务员的工作不仅仅是在飞机上面，更重要的是需要寻常对生活的积存和细心观看，同时要不断加强学习，这样才会使乘务工作得心应手。 在效劳方面我认为乘务员为旅客供应效劳,实际上是一种人与人之间的沟通、交往的重要手段。做好效劳工作的根底在于了解旅客心理,关怀旅客,喜爱旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,尽量满意旅客提出的要求,让旅客真正有宾至如归的感觉，使我们在今后的工作中以高质量的效劳给旅客留下最深刻的印象。通过飞行是我熟悉到对不同旅客供应不同需求的效劳，可以在最短时间内拉近彼此的距离，把事情想在前头，做在前头，是做好效劳的根本所在。能较好的处理好旅客冲突或效劳冲突不是一朝一夕能做到的，要不断总结别人和自己的阅历。但我想，在处理问题时，自身要做到心情稳定，有较好的观看力和理解力。处理问题要以稳定乘客的心情，和谐飞行环境为动身点，最好把大事化小，小事化无。 从第一次带飞到通过放单检查，到转机型，再到开头飞国际航班。每一次的飞行我都专心完成。我也曾经犯过错误，受到过旅客的埋怨，但我都从中吸取教训，这都是我成为一名合格乘务员途中必不行少的一局部。 现在我已经是后舱的2号区域乘务长，对于工作已经能完全得心应手，也有 了肯定的治理力量，能在安全飞行的前提下，专心细致的效劳每一位旅客，治理好后舱的其他乘务员并与前舱相互协作，教育帮忙新的乘务员。每次遇到带飞学员都能积极供应帮忙，告知一些飞行技巧帮忙他们消退紧急感。面对第一次坐飞机的乘客，都会急躁的讲解机上设备配置及应急状况的处理流程。遇到不理解的旅客我总能给他们一个满足的答复。航班上有无陪老人和小孩或者其他特别旅客时，我都会多加留意和爱护他们，让他们感受到宾至如归，全部空乘人员就像家人一样，尽我所能地帮忙他们。春运期间，航班大量增加，休息时间也越来越少，越来越不规律。但我依旧热忱未减。把每一个航班的旅客平安的送回家过年是我们的职责。看着乘客脸上的笑容和对我们工作的认可，我找到了属于我的职业荣誉感。我很庆幸我是一名空乘人员，从那么多旅客对我们的效劳表示满足和感谢中，我找到了自身的价值。 转瞬，我已经飞行了半年多的时间，这半年对我有重大的意义。它使我明晰自身的缺乏，同时鼓励我不懈努力、英勇前行，不断提高自身素养和业务力量，身上布满正能量。在此感谢学院领导，教师们对我们的培育教育。在以后的学习工作中我必将以饱满的热忱和积极的心态做好空中乘务员工作。信任通过学校教师的教导，通过现场实习的阅历积存，我肯定会将我的工作干得更加精彩！ 实习的这半年时间使我有了预期之外的收获，它已经成为我人生一段难忘的经受，它让我多了一份成熟、稳重、少了一份稚嫩。通过这半年的实习，我的人生观、价值观、世界观也发生了转变，我更加懂得如何完善自己，磨练自己，去发觉自己的价值，并为今后的就业打下坚实的根底，同时它更教会我如何去生活、去奋斗、去对待自己的工作，这份职业考验了我的责任心，磨砺了我的意志。 我特别喜爱这份空中乘务员工作!我喜爱这份工作，也从不懊悔自己选择了