单站车载数字集群系统技术建议书LiTE.docx

摩托罗拉TETRA 数字集群单站车载通信系统技术建议书摩托罗拉中国电子2023.3TETRA 数字集群通信系统技术建议书目录1 方案概述12 车载单站集群方案突出特点33 车载单站集群系统功能介绍53.1 系统容量53.2 组呼63.3 单呼63.4 紧急呼叫63.5 短信功能63.6 遇忙排队回叫63.7 优先级63.8 近用户优先63.9 迟后参加73.10 组扫描73.11 讲话方识别73.12 调度台可选73.13 模拟系统互联可选83.14 IP 互联可选84 设备描述84.1 交换掌握机箱MSO84.2 MTS4/2 基站94.3 MTP850 手持机124.4 MTP850EX 防爆手持机134.5 MTM800 车载台14保密信息TETRA 数字集群通信系统技术建议书1 方案概述随着国内经济形式的蓬勃进展，快速处置各种突发紧急大事是各级政府职能部门的重要工作，以促进社会的平安和谐进展。摩托罗拉的单站车载 TETRA 数字集群通信系统被越来越多的选择做为快速处置突发大事的现场无线调度手段。TETRA 是被国际普遍承受的一种的数字集群移动通信体制，也是已被我国确定承受的数字集群通信标准之一。它有着其它无线系统无可比较的优势：（1） TETRA 承受时分多址 TDMA技术，每个载频分为 4 个规律信道，载频间隔25kHz。与 GSM 技术相比频率利用率要高 4 倍GSM 承受 200KHZ 载频间隔相。而且数据通信与话音通信承受一样的频段。（2） 数据传输功能强、数传信道设置敏捷结合摩托罗拉多年在专业无线数传领域的阅历，为保证在真正紧急的状况下，能将用户急需的数据信息即使传递到位，而不会消灭争抢不到信道的状况，系统特地为数传效劳开拓多个专用的数传信道，此信道不会被话音通信所占用和干扰，又能够实现多个用户多达 60 个用户在同一个数传信道上的动态共享。同时，为了能够适应话音与数据业主的动态变化，还可依据话音和数据业主在不通时段的需求，动态地安排系统其它信道资源为话音和数据通信的信道，因此实现了“保证准时通信”和“资源动态共享”的双重效果，而其它厂家承受话音和分组数据同抢信道，而且数据信道只能单一用户使用，既不能保证紧急数据通信，又不能提高信道资源的利用率。值得一提的是，还可以通过调整相关参数，使分组数传用户不必频繁来回于 MCCH主掌握信道和 PDCH分组数传信道之间，从而可优化数传的时长，使得数据传输时间尽可能短。摩托罗拉的 TETRA 系统在数传方面还具备很其它多敏捷性，比方可以通过参数设置，保证调度话音优先于数传，使得正在进展分组数传的用户临时中断数传，接收话音呼叫，当话音呼叫完成后，分组数据将从断点处接着续传。同时，假设用户不需要话音优先，也可以设置为话音不打断数传的模式。（3） 另外，TETRA 是特地解决调度通信的技术体制，其接续快捷，通常呼叫建立时间小于 500 毫秒，摩托罗拉的设备能作到小于 350 毫秒。（4） 支持直通模式对讲，可在信号弱场区供给有效通信保障。10保密信息（5） 话音质量高系统全网都使用数字话音编码，空中接口承受 ACELP 数字编码， 保障端到端话音质量最高。（6） IP 交换平台摩托罗拉的 TETRA 系统设备承受最先进的 IP 交换技术，使得产品生命期更长，同时将来便于集成更多成熟的 IP 应用，使用户获得很好的投入产出效益。（7） 二次开发简洁摩托罗拉的 TETRA 系统具备丰富的二次开发接口，能依据用户的具体需要定制应用，满足用户广泛应用要求。（8） 牢靠性高摩托罗拉的 TETRA 系统在整体构造设计和设备内部均考虑了充分的冗余度，以确保 7×24 小时不连续工作。（9） 结实型移动台摩托罗拉能供给具有结实特性的专业 TETRA 手机和车台。其中MTP750 手持台除满足超强的防震防撞特性 MIL810C/D/E美国军标和防尘防水特性IP54 标准外，它还具备防爆功能。上文概述了 TETRA 系统的优势以及摩托罗拉 TETRA 系统的特点。针对车载应用， 摩托罗拉建议承受 DimetraLiTE 单站集群系统，为用户供给话音调度及短信等功能。它将 1 套 TETRA 基站、1 个交换掌握机箱以及天馈线系统安装在应急通信车上，为突发大事现场供给应急无线指挥调度通信。设备组成如以下图所示。Dimetra IP产品之：Dimetra LiTEMTS2/4以太网客户网CENIP 接口VPN模拟系统互联模拟信道远程维护终端538Gateway必需可选本地维护终端带交换掌握中心的单基站系统！调度台 142 车载单站集群方案突出特点不同于单个基站的常规信道工作模式，单站车载集群系统可以支持很多集群功能， 为应急突发大事供给无线指挥调度通信保障，集中表达在以下三个方面特点：(i) 系统牢靠性高，运维有保障(ii) 灾难处理(iii) 降低运维本钱系统牢靠性高，运维有保障单站集群模式常规信道模式任何收发信机故障，通信不受影响收发信机故障，局部用户通信受影响· 主掌握信道故障后自动切换，语音信道故障后自动屏蔽。· 没有主掌握信道，用户机预先编程至固定信道和时隙。· 任何收发信机故障，通信功能不受影响。· 一旦收发信机故障，锁定在该信道的局部用户丧失通信功能。单站集群是摩托罗拉 TETRA 系统的独特优势，摩托罗拉供给真正的单站集群功能而不是简洁的回退模式fall back。由于某些 TETRA 系统承受的简洁回退模式丧失了集群的优势，用户组被事先指定到固定时隙，不能充分利用空闲的信道资源，不同的用户组在同一个时隙通信，彼此也不具备通话的私密性，特别是无法实现主掌握信道和话音信道的自动备份和切换，牢靠性下降，一旦发生收发信机故障，局部用户丧失通信功能。详见下面的说明。灾难处理单站集群模式常规信道模式紧急呼叫优先级没有紧急呼叫优先级·单站集群模式下，紧急呼叫的优先级高于一般呼叫。·不支持紧急呼叫优先级。··保证紧急呼叫准时呼通。处于紧急状态下的用户需要与一般状态下的用户一起争抢信道资源。·防止紧急大事演化成灾难。· 稍有延迟就会使紧急大事演化成灾难。在任何操作模式下都支持紧急呼叫的优先级对于应急通信是至关重要的，紧急呼叫的优先级使得紧急呼叫准时呼通，能更好地处理灾难、削减风险、人员和财产损失。降低运维本钱由于单站集群功能可以实现每个无线用户机可以完全依据其日后正常工作方式下的工作状况进展编组，并且所编程通话组的数量和通话组成员均不受影响，即使待日后系统包括交换掌握设备扩建后，全部已经投入使用的无线用户机不需收回重编程， 即可在系统内正常使用。单站集群供给了比常规信道模式更好的灾难处理力量，帮助降低风险、人员和财产的损失，最终降低了灾难后的恢复费用。3 车载单站集群系统功能介绍3.1 系统容量LiTE 单站系统可支持 1500 个用户、250 个通话组、1 个调度台可选。3.2 组呼单站集群支持组呼效劳，从而使一个用户与当前已参加组并在该站点注册的其他用户进展组呼通信。3.3 单呼单站集群系统支持单呼效劳，从而使一个用户可与另一用户进展一对一单呼通信。3.4 紧急呼叫专用紧急呼叫按键，基站优先支持紧急呼叫，在信道忙时将强拆一个信道供紧急呼叫使用，紧急呼叫具有“热麦克”功能。3.5 短信功能移动台可收发短信息，此功能与公网手机收发短信类似。3.6 遇忙排队回叫当基站没有话务信道可用时，单站集群支持呼叫排队。一旦有话务信道可用时，主叫方被自动回呼，以表示呼叫此时已被建立起来。3.7 优先级单站集群支持多种优先级。当基站没有空闲信道并且呼叫排队时，才表达优先级 别，此时如有紧急呼叫将强行撤除正在进展的正常组呼，并占用此信道发起紧急呼叫。3.8 近用户优先假设在组呼中，用户响应慢，并且话务信道被释放，假设信道忙那么此组将进入近用户队列。假设此时用户在 10 秒钟内做出响应，将超越也在等候话务信道安排的呼叫，优先于得到话音信道。近用户优先功能使得组呼在消灭遇忙排队的状况下具有较好的通话连续性。3.9 迟后参加当组呼在话音信道上进展时，迟后参加信令将定期发送到主掌握信道上。这可以使没有收到呼叫发起信令的移动台随后参加正在进展的呼叫。3.10 组扫描移动台可以开启组扫描功能，监听及参加扫描序列中的组呼。3.11 讲话方识别一旦移动台 MS在呼叫过程中放射，该呼叫方的 ID 将显示在接收此呼叫的其它移动台MS显示屏上，也能显示讲话方的别名。3.12 调度台可选系统可连接一个调度台，调度台可实现如下主要功能：ü 组呼ü 单呼ü 通播ü 通话组合并ü 多个通话组监听ü 强拆强插ü 收发短信ü 环境监听ü 遥毙移动台ü 模拟系统互联互通ü 操作记录显示3.13 模拟系统互联可选系统可连接 4 部模拟系统车台，从而实现集群系统与 4 组模拟系统的互联互通。3.14 IP 互联可选系统可连接支持 IP 功能的 用户交换机，从而实现集群系统与有线 的互联互通。4 设备描述摩托罗拉车载单站集群系统通常由交换掌握机箱、基站和移动台组成。4.1 交换掌握机箱MSO摩托罗拉单站系统全部交换掌握模块均包含在如下交换掌握机箱内。尺寸568mm (高) ×912mm (宽) ×226mm深重量43 Kg最大重量电源110/220VAC，50/60Hz功耗300W最大4.2 MTS4/2 基站摩托罗拉基站 MTS4/2设备为系统供给无线掩盖，并使无线用户在系统掩盖范围内漫游时可以使用系统供给的效劳。它通过基站链路连接到交换掌握中心，并通过核心路由器与交换掌握中心以太网交换机相连。单机柜基站如下图。MTS4MTS2摩托罗拉基站 MTS4有多种载波配置类型可供选择，依据基站掩盖范围和用户容量要求敏捷选配，载波数量从 18 连续可选。单机柜最大载波数量为 4 个MTS2 为2 个，MTS4 基站系统最大载波数量为 8 个2 个机柜。单个收发信机最大输出功率可达 80W，至基站机柜出口合路器和双工器后每载波最大输出功率为 25W，输出功率连续可调。基站接收机静态接收灵敏度为 -120dBm，动态接收灵敏度为-113.5dBm。基站MTS供电方式为沟通 220VAC 或直流-48V。摩托罗拉基站MTS4/2在与交换掌握中心链路故障时具有特别的单站集群功能， 具有强大功能的基站掌握器 TSC将保证基站仍旧支持网络用户注册登记和集群调度功能。并且单站集群功能是 Dimetra-IP 系统的标准功能，无需附加的软硬件。MTS 基站还配置有环境告警系统EAS，供给外围告警监控端口。基站链路可承受全 E1，也可以承受局部 E1，所需 E1 时隙带宽要求如下表：载波数量链路带宽要求kb/s1642128312841925192625672568320基站MTS作为无线网关，供给 TETRA 空中接口协议与节点掌握器ZC和数据网关包括短数据路由器和分组数据网关接口协议的转换。MTS4 将来自移动台的话音、数据、呼叫处理、信令和网络治理信息集成到一个 E1 基站链路传送到中心站。基站由以下各模块组成:u 基站掌握器 (TSC)u 收发信机BRu 环境告警系统 (EAS)u 射频安排系统 (RFDS)（1） 基站掌握器TSCTSC 供给到 TETRA 系统网络中心的 E1 远端链路接口，并通过以太网掌握收发信机。TSC 同时包括基站参考 ISA (SRI)时间和频率基准模块，此模块包含高稳定度晶振和GPS 接收机，其中高稳定度晶振供给频率参考。TSC 根本工作系统软件包括依据 TETRA 标准实施的动态射频功率掌握和单站集群LST功能。另外， TSC 根本工作系统软件还可以支持系统网络的短数据传送效劳SDS和分组数据效劳PDS。MTS4 基站可配置第 2 个 TSC 用于冗余热备份。（2） 收发信机BR每个 MTS4 基站可支持最多 8 个收发信机载频。每个收发信机可承受 2 或 3 分集接收机和 25KHz 信道间隔的发信机，每收发信机 4 个时隙， 第 1 个收发信机载频的第1 个时隙为掌握信道。当掌握信道发生故障时，其它收发信机的第 1 个时隙将作为备份掌握信道。（3） 环境告警系统EAS每个 MTS 承受一个环境告警系统 EAS供给在 MTS 基站的故障报告和远程掌握，EAS 供给 15 个外部警报输入端口用于监测 MTS 功能和基站环境条件，EAS 还供给2 个外部警报输出端口用于远程掌握。端口掌握信号为开放的直流开关量DI/DO。（4） 射频安排系统RFDS射频安排系统 RFDS承受腔体合路将载波输出信号进展合路，以便将多个放射机信号馈送到一个天线上去。同时射频安排系统承受多个接收机多路耦合器 RMC把多根分集接收天线接收到的信号安排到接收机单元。另外，它还承受了双工器把射频收发信号进展混合，削减了天线数量。最多承受 3 根天线，供给 3 分集接收。（5） 基站主要技术参数摩托罗拉 MTS 基站技术参数指标满足国家有关标准和标准。主要技术参数指标如下：尺寸(MTS4/2) 重量(MTS4/2) 工作温度143/61cm (高) ×55/45cm (宽) ×57/48cm深148/45 Kg最大重量-30°C+60°C接口供电电源频段信道间隔天线端口特性阻抗载波最大输出功率 天线口驻波比载频容差(锁定时) 合路器参考灵敏度分集接收RF：D-型天线头；链路接口：E1x2 220VAC/-48VDC；1500W4 载频361368MHz；382389MHz；851870MHz发351358MHz；372379MHz；806825MHz收25KHz50 欧姆不平衡最大 25W (可调)1.5±0.1×10-6混合、腔体手动、腔体自动-120dBm静态；-113.5dBm动态 三分集其具体性能指标请参见产品样单。4.3 MTP850 手持机MTP850 是我们向用户推举的一款小巧结实型手持机。它特别针对专业用户设计， 其突出特点表达在以下三个方面：· 具有结实的防震防撞特性，不仅满足民用标准，而且满足美国军用标准MIL810C/D/E。· 具有防尘防水特性，满足 IP54 国际标准。· 具有彩屏功能，内置 GPS 硬件，是目前世界上体积最小的 TETRA 手机。此外 MTP850 承受了独特的双麦克、双扬声器设计，能在同一无线设备里实现单工和双工操作。在单工或半双工操作模式下，这种无线设备的使用方式与现有调度通信无线设备类似，而在双工操作模式下，这种无线设备的使用方式与移动 的操作类似。MTP850 支持中文界面和中文短信输入。其具体性能指标请参见产品样单。4.4 MTP850Ex 防爆手持机MTP850Ex 是我们向用户推举的一款防爆手持机，也是目前市场上唯一的 TETRA 数字集群防爆机。摩托罗拉的 MTP850Ex 是结实型手持机，它特别针对专业用户设计， 其突出特点表达在以下三个方面：· 具有结实的防震防撞特性，不仅满足民用标准，而且满足美国军用标准MIL810C/D/E。· 具有防尘防水特性，满足 IP64 国际标准。· 具有防爆功能，防爆标准满足国际 ATEX，可适用于危急环境，是目前世界上唯一的防爆 TETRA 手机。其具体性能指标请参见产品样单。4.5 MTM800 车载台MTM800 车载台承受了最的数字信号处理器DSP和线性 RF 功率放大器PA技术，它可满足移动和“固定”操作需求。菜单驱动型用户界面、专用功能键和“ Push To Talk”等特别设计格外便于用户操作。彩屏显示，支持中文操作。车载台利用直流 12V 电源进展供电。其具体性能指标请参见产品样单。