县交通局2021年工作总结及2021年工作计划汇报.doc

县交通局2022年工作总结及2022年工作方案汇报发 言 提 纲_县交通局20_年11月8日年初以来，我们按照省、市交通工作会议精神，紧紧围绕做好“三个效劳”，以构建和谐交通为目的，以效劳民生为己任，努力建立便捷、高效、平安、通畅的交通运输环境。按照座谈会通知要求，现将有关工作情况汇报如下：一、20_年工作简要总结在工作中，我们将提升交通工作整体程度作为打破口，实在加强领导，专题研究部署，强力组织施行，详细做到“四个强化”。一是强化公路养护，进步管理程度。我们高度重视农村工作管理养护工作，健全机制，强化责任，全面加强农村公路养护管理，保障农村公路平安通畅，落实了县政府主体责任，制发了拜泉县农村公路养护管理考核方法，纳入了县政府目的考核体系，并重新修订农村公路养护管理方法，并经县政府20_年第1次常务会议讨论通过后正式施行，实行“统一领导，分级管理，县、乡、村亲密配合”的养护管理体制，采取分级养护管理方式，使农村公路管理养护管理更加科学、标准、有效。加大资金投入力度，将农村公路管理站行政管理所需经费纳入财政预算，加大农村公路大中修工程、危桥改造、安保工程、自然灾害处治等专项资金投入力度，拨付省级养护补助资金、地方配套和专项资金1794.32万元。建立健全早期预防、雨后巡查、周期性作业、平安消费和数据库管理等工作机制，完善农村公路自然灾害和突发事件应急预案，做好抗灾保通物资、设备、人员准备，在夏季集中降雨期间，组织机械力量昼夜抢修，修复水毁路段67处，保障了农村公路通畅平安。特别是强化奖励养护鼓励机制，采用以奖代投的方式，每年评出养护管理先进乡镇、优秀乡镇和先进村，给予资金奖励，乡级公路每公里补贴1500元，村级补贴800元，用于农村公路养护管理，并由一名村委会成员兼任农村公路协管员，极大地调动了乡村两级参与农村公路养护管理的积极性和主动性。二是强化执法检查，治理超限超载。坚持“政府主导、部门联动、立足头、标本兼治”的治超方针，成立全县治超工作领导小组，推行联席会议和治超联动机制，形成了政府主抓、条块结合、区域协作、各负其责的治理格局。在详细工作中，突出路面执法，依托现有治超检测站点，严把货装载关、市场监管关、证照发放关，从头治理，严格依法行政。全力治理公路“六乱”，查处超限超载车辆20_余台，卸载货物1000余吨。突出_公路、_公路、_公路以及县乡村重点路段，采取错时巡查和定点巡查等措施，始终保持依法严管的高压态势，做到24小时无缝隙监管，确保实现超限超载率控制目的，新设置里程碑100块、标志牌462块，全县县乡村公路优良率、文明示范道路和绿化香化指标均有进步。三是强化运输管理，标准市场秩序。针对短途客车多年未进站发车、占道经营、站外揽客、不按班次和线路发车等问题，我们将客运市场整顿工作作为今年工作重点，先后五次召开行业座谈会，用三个月时间会同物价部门对每个班次的短途客车票价进展了认真的测算，使客车票价趋于合理。多方征求有关意见和建议，协调各方利益，完善进站协议，下发了全县清理整顿客运市场工作方案，并会同公安部门严厉打击车匪路霸、抢线霸线、倒卖车票等各种违法犯罪行为，取缔非法营运车辆，使我县短途客车全部进站发车，标准了交通市场秩序，确保了交通运输快捷、平安、通畅。四是强化精神文明，提升行业形象。加强从业人员和执法队伍培训，提升才能素质，标准执法行为，进步执法程度，社会满意度不断进步。弘扬交通行业精神，开展“三学三比三争当”效劳“三化”建立主题理论活动，提升了文明建立程度。同时，大力加强交通文化建立，广泛宣传交通工作中涌现出来的先进典型和事迹，增强干部职工的大局意识、开展意识、责任意识和监视意识，提升了交通运输综合效劳程度。二、存在问题和建议一是公路建立严重滞后。公路建立总量缺乏，根底设施落后，历史欠账多，公路标准偏低，特别是59个村没有通公路，虽有加快通乡通村公路建立愿望，但由于配套资金缺口较大，启动困难。二是出租车市场管理需进一步标准。由于没有公交车和出租车运营公司，导致出租车数量多，存在私车拉客现象，严重的扰乱了正常的营运市场。三是国省道改造工程和客运站工程没有开工。国省道改造工程_段34.408公里的二级沥青混凝土路面，可行性研究报告已经批复，初步设计、用地、环评和水土保持等相关文件均已批复，目前还没有开工；客运站建立由于易址建立，建立地点没有最终确定，尚未开工。三、明年工作思路和安排在下步工作中，我们将按照市交通局的统一部署，加快施行集中连片特困地区交通扶贫开发战略，结合交通“十二五”规划，重点解决好群众出行难问题，为经济社会开展提供有力的交通运输保障。一是抓好工程争取，提升建立速度。积极向上争取工程和资金扶持，重点做好国省道改造工程建立，启动县乡客运站及分站建立，争取早日开工，全面加速城乡客运一体化建立步伐。二是抓好改造晋级，提升整体程度。加快村级公路建立和县乡公路改造晋级，推进以“一横、五纵、一环”为核心的境内公路路网建立。整顿城市公共交通秩序，探究引进公交车公司，缓解城市交通压力，三是抓好公路管养，提升管理效能。深化农村公路管理养护体制改革，进一步完善管理养护体系和机制，加强农村公路养护维修和车辆超限超载治理，保障农村公路平安通畅，稳固农村公路建立成果。四是抓好队伍建立，提升效劳质量。结合交通行业作风建立，扎实开展群众道路理论教育活动，不断加强和改良队伍作风建立，为群众诚心诚意办实事、尽心竭力解难事、坚持不懈做好事，以更加进取的精神、更加务实的作风、更加有效的措施，努力把交通运输工作更好地融入地方经济社会开展新格局，全面创始交通运输事业更好更快开展新场面。 第 5 页 共 5 页