年度政府机场工作办公室工作总结.doc

年度政府机场工作办公室工作总结2022年，按照市委、市政府的安排部署，全面落实脱贫攻坚、工程投资、产业开展三大经济建立主战场任务，市政府机场办本着“少花钱、多开航线，广开思路、市场化运行，惠民富民、开展_航空事业”的精神，根据“开得起、稳得住、能开展”的目的，我市机场工程建立大打破，海口_航线成功开航，航班运行平稳增长。据预测，今年北京、广州、深圳、杭州、上海、海口六条航线起降航班2838架次，同比增加14.5%;旅客吞吐量26万人次，同比增加10.35%;航线补贴5400万元，同比减少14.3%。新开海口航线增加补贴350万元。一是构建贯穿环北部湾经济区和西南地区的空中商务通道。协同海口、_旅游资及航线网络，打通西南地区和东南亚的经济通道，共同推动_航空业开展，将对_整体经济开展起到宏大的推动作用。二是支线机场开展和民航带动产业经济开展需要。_机场处于开展的瓶颈期，旅客吞吐量彷徨在20余万人次，开展的动力缺乏，面临极大的机遇和挑战。在这个关键时期，不进那么退，退那么再无上升开展机遇。三是海南热门旅游目的地与_旅游的互补性。近几年来，海南=_旅游度假的人数呈逐年增长的态势。海南与_旅游存在很大的互补性，“冬海南夏_”的旅游市场可以加大培育，具有宏大潜力。四是惠及民生，激活旅游。海口_航线开通，将为_人民外出旅游翻开一扇门，内陆群众观大海、体验海滨风光的意愿实现。_山水生态康养也向海南人民翻开通道，可以互相成为旅游目的地和旅游客地，实现两地资互补，激活旅游内生动力。(二)航线宣传营销成效显著。一是将上海、杭州航线托管给第三方公司。今年5月份以来，我们将上海、杭州航线托管给四川上航假期公司。根据之前的运行情况，确定补贴根据，托管三年，每年补贴递减10%，实现逐年减亏，成效显著。二是加大周边市场宣传力度。在_及周边地区宣传营销的同时，结合开展各项_旅游专项营销活动，携手_日报、利州电视台及_民政局、教育局等各单位，在_全域开展“留鸟不缺爱、团聚过暑假”的公益性主题活动，获得了很好的社会效益。三是迎难而上克制地震对航班的影响。受“8.8”九寨沟地震影响，暑期旺季的盎然景象嘎然而止，各项数据都突然跌入谷底。8 月后已确定的旅行团全部取消，20_0 多个团队位突然变成了零，散舱票价格跌幅接近20%。针对这种情况我们做了大量的工作，一方面，航线营销进乡镇纵深宣传。组织上航假期专业的营销团队，先后在 73 个乡镇进展了_盘龙机场航线的推广宣传工作。 另一方面，创新旅游产品经营。改变经营思路，在省内市场推出“蜀关两日游”的主题旅游产品，铺垫_旅游市场，进而组织省内客人参加“_2日游+华东5日游”的新型出游方式，仅地震后两个月就组织游客达20_0多人。四是加大广告宣传力度。将航线宣传的单一形式转化为旅游产品+航线的形式，结合四川上航假期在周边区域投放价值百万元的户外广告，将所有航线进展全面推广。同时在华西都市报进展了屡次软文推广，扩大影响力。五是灵敏的散舱定价方式吸引周边市场。我们通过对巴中、陇南、宁强等地市场进展“_打飞的、赠送交通费”的销售政策，稳固了航线上座率。六是加大航线城市营销力度。针对市场预判，制定航线远期预售及多舱位销售体系，提早制定方案买断舱位等方法来进步航班客座率，减少客分流，增加航线收益。采用旅游团队铺舱，稳中提升散舱价。奔赴上海、杭州两大客地进展旅游推广，组织10 场推介会，邀请当地旅游企业代表赴_进展线路考察。全年通过航线来_旅游的团队游客总数达 人。(三)机场工程建立获得大打破。二是完成了停机坪改扩建开工建立。争取民航资金2700多万元新增2个机位，解决了机场起降繁忙需求。三是积极推进机场跑道盖被工程。争取省机场集团公司全力工程建立，力争2022-2022年工程落地。四是推进旅客候机楼扩容改造，增强_航空(川北)枢纽竞争力。(四)加快龙浩集团工程建立进度。一是积极协调龙浩航校工程进度。协调尽快解决和推进龙浩航校盘龙机场独立运行功能区工程建立用地事项，可享受的招商引资优惠政策和后续开展给予的政策支持。二是积极推进通用航空规划开展建立。根据国家出台的低空空域管理改革方案指导意见，借助国家大力支持通用航空业加快开展政策的契机，_迎来通用航空产业开展的好时期。根据市委、政府的安排，加紧推进与广东龙浩集团在广建立航旅一体化工程，已完成与苍溪、旺苍、剑阁、青川县建立通用航空机场的前期洽谈和机场选址及初期可研工作。第 5 页 共 5 页