(最新)涵洞台背回填技术交底.pdf

通道盖板涵台背回填技术交底一.交底目的为使施工管理人员及现场施工人员熟悉通道盖板涵台背回填的施工程序、工艺要求、技术标准、质量标准，做到规范施工，保证工程质量，根据施工计划，结合施工设计图纸、现场施工条件和相关的施工规范、技术标准，特对通道盖板涵台背回填的施工技术作以下交底。二.编制主要应用标准和规范（1）、公路路基施工技术规范(JTG F10-2006)。（2）、云南省高速公路施工标准化实施要点第二册（3）、现场踏勘调查资料及我公司类似工程施工经验。（4）、两阶段施工图第四册（5）、公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2004)三、施工技术要求1、施工准备（1）主要材料填料宜采用透水性材料、轻质材料、无机结合料等，非透水材料不得直接用于回填。（2）人员、机械设备准备 人员准备人员配备：领工员一名、技术员一名；测量、试验人员各配置一名、专（兼）职质检人员一名、施工人员以满足施工需要来配置。机械设备准备挖掘机、装载机、自卸汽车、压路机、洒水车、小型夯实机等。2、施工工艺（1）、工艺流程：测量放样基底清理碾压碎石土分层回填压实（2）、施工方法及施工要点、回填施工前,根据松铺系数,把每层填筑的压实厚度、松铺厚度在结构物墙身上分左、中、右用红油漆划出标线。、基底清理碾压：回填前应将基础两边底面或原地面的浮土、杂物和积水清除干净，将基础两边底面反挖60cm后用压路机碾压密实达规范和设计要求的压实度，并按设计要求对结构物墙身与回填土接触面做防腐处理。、分层回填压实方法：对于盖板涵及通道台背回填长度为底宽4m，回填前开挖台阶，台阶按照高20cm，宽 200cm设置（设置为内倾2%的坡度）；基础底到原地面按1:1 挖台阶，原地面至路床顶按1:1.5挖台阶。回填原则为分层对称回填，高差应不大于50cm,同时分层回填压实厚度须达到96以上。分层回填压实1）选用透水性好的非盐渍土材料进行回填。2）基坑回填必须在隐蔽工程验收合格后方可进行。回填时必须对称、分层夯实,基础两侧填土高差不大于50cm。3）夯实机械采用振动压路机压实时，高速一级公路每层填筑厚度不大于 15cm。并压实达到设计要求的压实度。3、注意事项（1）、基础回填时，要顺基础长边做成一定坡度，防止雨水浸泡基础和雨水沿构造物的外壁渗透影响填筑质量。（2）、在整个回填过程中，试验员、质检员、技术员必须在现场，每一层必须经监理检查合格后才能填筑下一层。（3）、洞身两侧，应对陈分层回填压实，填料粒径宜小于150mm。（4）、两侧及顶面填土时，应采取措施防止压实过程对涵洞采取不利后果。（5）、碎石土碎石含量应不小于70%，碎石由岩石或砾石扎制而成，应洁净、干燥，并具有足够的强度和耐磨性，其颗粒形状应具有棱角，不得掺有软质和其它杂质，粒径宜为 19mm66mm。含泥量宜小于 10%。4、台背与路堤间的回填施工应符合以下规定：（1）、二级及二级以上公路应按设计做好过渡段，过渡段路堤压实度应不小于 96%，并按设计做好纵向和横向防排水系统。（2）、台背回填部分的路床宜与路堤路床同步填筑。四、质量检验（1）、基本要求、台背填土应采用透水性材料或设计规定的填料，严禁采用腐植土、盐渍土、淤泥、白垩土、硅藻土和冻土块。填料中不应含有机物、冰块、草皮、树根等杂物及生活垃圾。、必须分层填筑压实，每层表面平整。、结构物砼强度达到设计强度的75%以上时，方可进行回填。（2）、根据现场实际情况,用灌砂法进行压实度检测,检查频率每 50m2检验 1 点,不足 50m2时至少检验 1 点，压实度不小于96%。（3）、外观鉴定：填土表面平整，边线直顺。五、安全措施1、进入施工区域施工人员必须配戴好安全帽，严禁酒后作业不准裸背、穿拖鞋进入施工现场。2、施工用电，严格执行相关规范要求，夜间施工时，现场应设有保证安全要求的照明设施，用电必须严格按照有关操作规程实施，施工人员必须经过岗前培训合格后方可上岗操作，杜绝无证上岗操作。3、作业人员应注意观察，严禁在机械正在作业的范围内进行辅助作业。4、施工便道设立警示和交通标志，必要时设专人维护、指挥交通，施工车辆必须严格遵守交通法规，时刻提醒现场施工人员安全施工，自觉执行安全施工规章制度。5、机械操作方面，杜绝无证驾驶、严格按照造作规程制度执行，不得酒后操作机械，机械不带病运转、超负荷运转。6、施工现场的机械必须设专人指挥，严禁人员进入机械活动范围，多台机械在同一作业面施工时，必须保证安全的活动范围。7、现场的机械器具必须整齐的摆放到规定的区域内，不得随意的摆放。8、加强现场施工人员的安全意识，规范管理好施工现场，做好现场安全文明施工。