参观科沃斯心得体会参观科沃斯心得体会500字(二篇).docx

参观科沃斯心得体会参观科沃斯心得体会500字(二篇)关于参观科沃斯心得体会一 该企业是某集团利用自身的优势，实行兼并的方式容纳的一家国有企业，益友百年历史，并且在目前，改企业的产品掩盖率在哈市是相当高的，几乎占据了整个市场。看到这里不禁让我产生疑问，是什么能支撑一个企业有百年的辉煌成就，经久不衰？给我们做讲解的人员，慢慢给我们揭开了谜底 昨天我们一行38人来到了某酒业公司。从途径的建筑物，我们可以猜出公司所在地的区位条件：位于郊区，环境简洁，较少的人在那里居住，这就为公司的进展供应了肯定的条件空间广阔。或许这就是作为一个企业而不是作坊的特点，首先要有自己的进展空间，有适合自己的区位条件。 在讲解员的伴随下，我们首先来到了一号酯化车间，在那里我们看到了正在紧急劳碌的工作人员，从他们的眼神中我们可以观察他们的阅历和老练。伴着机器的搅动声我门认真阅读了位于惹眼位置的安全须知和简洁的流程图和配料表，还有用玻璃器皿装的配料样品。车间很大，可以清楚的听到回音。在车间里我们向导说说员询问眼前的巨大的机器和条条框框的池是作什么的，他说是用来发酵粮食的。随后我们参观了用来检验产品的检验室和公司长期储存的酒品，据说这些酒都是在出厂前保存的存根，目的是，假设售后的产品消失问题，可以来查存根，以便证明真伪。看来一个公司要在进展起来，必需要有好的信誉与形象。信誉与形象是一个企业的无形资产，必要的产品包装也是企业走向胜利的必要条件。许多产品在出厂之前都要经过严格的，细致的包装。目的是给消费者外观上的好的评价，心理上得到美的享受。使产品更加受顾客青睐。所以该公司在出厂前都会进展产品的包装与美化。为了能够让我们了解这一过程，我们的讲解大叔把我们带到了最终的一道工序面前包装工序。 进入车间，我首先看到的有工作人员在用一个机器在将包装箱打样，还有几个人在将已经包装好的酒装箱并封好，往里走可以观察装酒，上盖，压口，贴商标和标注生产日期的整个过程，在这里我想到了在生产过程中分工与协作重要，不仅可以缩短工作流程，削减工作时间，而且可以使整个生产过程趋与合理，是生产效率得到提高，缩短整体工期，最终到达利润的增加。在整个过程中，我认真看了这一现象，一名检验人员正在透过光灯认真检验产出的产品是否含有杂质，一旦发觉就会由特地人员将其重新过滤并装瓶后再统一装箱。这样的过程每天都要进展数万遍，我可以观察工作人员的手指上已布满了茧。 我们还参观了了就业公司的酒库。里面保存了大量的半成品，刚进入库里就可以闻到浓重的酒气，让人觉得晕眩。我们还开玩笑的说，常常在这样的环境里工作，肯定不会友人馋酒了吧！讲解人员说明，在酒室四周多少米内都不允许有明火或者易燃物，以免带来不必要的损失。还说，这样大的一个企业一旦发生事故，带来的不仅仅是资金的流失。在酒库的内外我们都可以清楚的看到严禁烟火的标记，在墙壁上我们还认真阅读了防火安全须知。可见企业对于安全生产是多么的看重！ 通过这次的参观使我们班的学生都得到了肯定的启发。现代的企业要想做大做强，就要不断的自我完善，自我进展，要实行不同的方式或手段上更高的台阶，比方兼并。还要使技术不断的进步，还要不断的更新设备，还可以使现代工艺和传统工艺相结合，发扬文化内涵。还要说的是，要重视安全生产，保证企业的系统安全。进展过程中要时时注意企业的信誉与形象，利用这一无形资产，树立品牌意识。建立现代化治理体系是很重要的，要利用当前尖端的技术使治理手段和人员得到更新，由于在当代，人才和可以同等重要。作为领导者，要稳定自己的治理思路，同时做适当的调整，作好领头人，进展民主文明。 也是通过这次参观与学习，让我明白了现在的社会科学技术是多么的重要，人才是多么重要，要想有自己的企业，有自己的进展空间，就不必需不断让自己的羽翼饱满，让自己有时机把自身素养提高，更好的适应现在的进展要求。只有这样才能在社会上展露头角，有用武之地。 关于参观科沃斯心得体会二 实习日期：xx-x年6月14日 实习目的：参观本部试验室路桥模型 实习地点：本部土木工程系试验室 组员：xx-xx 在与详细的路和桥建筑接触之前，教师安排我们进展了一次各类路、桥模型的参观，当各类桥的模型呈现在我们面前时，教师一边给我们讲解，一边拿起相应的模型给我们看，以前只是也许知道桥的一些构造，但今日从教师的讲解中我们知道了更具体的状况：桥梁工程是土木工程中的一个分支，它与房屋建筑工程一样，也是用砖石、木、混凝土、钢筋混凝土和各种金属材料建筑的构造工程。 桥梁按其受力特点和构造体系分为：梁式桥、拱式桥、刚架桥、吊桥、组合体系桥，吊索桥、斜拉桥等。 根据桥的用途、大小模型和建筑材料等方面，桥梁又分为： (1)按用途分类大路桥、铁路桥、大路铁路桥、农用桥、人行桥、运水桥、专用桥梁。 (2)根据桥梁全长和主跨径的不同分类特大桥(多孔桥全长大于500m，单孔桥全长大于100m)、大桥(多孔桥全长小于500m，大于100m，单孔桥全长大于40m，小于100m)、中桥(多孔桥全长小于100m，大于30m;单孔桥全长小于40m，大于20m)和小桥(多孔桥全长小于30m，大于80m;单孔桥全长小于20m，大于5m)。 (3)根据桥梁主要承重构造所用的材料分类垢工桥、钢筋混凝土桥、钢桥、木桥(易腐蚀，且资源有限，除临时用外，一般不宜的采纳)等 (4)根据跨越障碍的性质分类跨河桥、跨线桥、高架桥和栈桥等。 (5)根据上部构造的行车道位置分为：上承载式桥、中承载式桥、下承载式桥。 为了更深的让我们了解桥梁教师也把桥的组成介绍给我们听：桥梁的支撑构造为桥墩与桥台。 桥台是桥梁两端桥头的支承构造，是道路与桥梁的连接点。 桥墩是多跨桥的中间支承构造年，桥台和桥墩都是有台(墩)帽、台(墩)身和根底组成。 看完桥梁模型之后，我们又来到了道路的设计示意图前面：我国大路等级根据其使用功能分为高速大路、一级大路、二级大路、三级大路、四级大路五个等级。 另外，根据大路的位置以及在国民经济中的地位和运输特点的行政治理体系分类为：国道、省道、县道、乡(镇)道及专用大路几种。