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司机管理制度15篇司机治理制度1 本公司从事的是食品销售单位，对上下班时间有肯定的特别要求。上班时间为早上七点半。下班时间依据送货要求而定。早送完货早下班。 一、司机行车前必需做好检查，做到机油、刹车、汽油、水、轮胎气压、灯光等处于安全良好状态，车内外每周清扫、清洗一次，保持车辆干净。 二、司机停车下货时，把车停放在安全地方，拉手刹防止车辆滑动。未经允许，司机不得将车辆借给他人驾驶，不得公车私用，发生后果由司机负全部责任。 三、行车必需遵守交通规章，如人为违章等引起的惩罚由司机自行担当；如造成交通事故，以责任认定为主，如司机责任，则保险公司担当之外的费用由司机担当。如因送货造成的违章停车，应马上打电话通知负责人处理。 四，司机交接车辆前应自行检查车辆有无擦挂，是谁的责任当既报由会计登记，谁的责任谁负责修理费用。若交接前不与检查，发觉问题，由司机们共同担当修理费用。 五、每月31日前（或司机离职时），司机必需查清自己负责的车辆有无违章记录并准时处理解决。假如车辆发生擦挂违章等任何交通事故，责任不分大小（完全无责除外，送货停车违章除外），都会扣除当月安全嘉奖。 六、司机必需提高效劳意识，保障效劳态度。市场上如有客户投诉，经查实每次罚款10元；民院内如有客户投诉，经查实第一次罚款50元。其次次直接开除并拘留每月的押金。如有漏单（客户要发的货，已经开好单配好货，司机却遗忘带车发走而引起的损失，假如是县城送货因漏单需要重送，由司机本人出油钱配送。假如是城里因漏单需要重送，罚款10元。）司机负责烤肠机器修理，报修当天解决，按十元一台修理费现修现付给司机。如因客观缘由未能解决，应准时通知公司，否则按漏单处理。 七、司机在工作时间范围内必需保证电话能联系上，假如特别缘由必需报给公司一个联系方式，假如工作时间联系不上，打不通电话或打通电话不接，非常钟内无回复，一次罚款10元。一个月超过两次当月无电话费补助。 八、司机在店面出货，应由库管配好货放门口，由会计开单，先由库管点货验货签字，再由司机点货验货前方签字送货。会计收到的票据上必需有库管和司机两人的签字后才可放行，否则扣会计失察之错十元一次。店面手续完成之后如发觉供货价格或数量有差异，必需准时向公司出单处汇报，并修改，严禁擅自做主。 九、司机在仓库出货，有提货单凭单由库管按单配货，配好的货放在门口处，司机和库管同时对单点货验货后，再由库管开出库单方可出货。出货单上必需有司机和库管两个人的签字放可放行。仓库发货手续完成后假如发觉实际出货与出货单不符，应准时与库管核对修改。如已装车上货后，司机再发觉少货差货掉货，由司机自己负责照进价赔偿。若有多发货或错发货时，把此货放置车内带回公司并追查责任人。假如将货物带回家或变卖，一经查实将对责任人按货物总价值的十倍予以惩罚并辞退。情节严峻的移交司法机关处理。 十司机上货下货，都要轻拿轻放，堆放整齐。如应乱砸乱扔造成的货物破损或丧失，谁的责任谁担当并照价赔偿。 十一、司机假如带样品货物推销，需要在现场开具单据，必需按规定填写，并把底单带回店内核对。否则造成后果由司机担当责任。司机送货区域有折扣的客户必需有客户的签字和电话。否者负责人不予签收。司机发货给外地客户，必有把销售单放箱内，联系好物流并谈好运费后发货。收取发货单据时，一要检查代收款是否属实，二要检查电话号码是否正确。若不检查延误客户收货造成的货物损坏，或代收货款不对造成的损失，由司机自行负责。 十二司机送货到客户处，应由客户把货按单子点清签字验收后，再按客户要求把货放到指定位置。急躁答复客户的疑问。热心推举客户不曾进过的新品。尽量不与客户发生争吵和冲突。 十三对于有退货要求的客户，应打电话申请负责人。对所退货物做好品名，规格，价格，数量（袋数还是斤数）的登记，准时用电脑退货单调换当时的草单。所退货物肯定要有库管签字验收方可入库。 十四司机享受销售提成，所以司机对市场有维护的责任。准时与客户沟通，准时反应客户反映的问题，如价格，质量，品种等。并与公司领导积极寻求解决方案。严防客户流失。 十五、司机送货所结货款和票据必需当日交清，严禁私自带回家，严禁公款私用。照实在有特别状况不能当日上交，必需打电话说明状况。无状况说明又不上交者，50元/次。 十六、司机用加油卡加油，打加油发票上必需注明车牌号和行程公里数。 十七司机到县城送货，均补助十五元。 司机治理制度2 1、目的： 完善司机人员行车治理，提升其工作效率及工作品质，确保车辆使用准时、合理及安全化，提高车辆使用效率、降低修理成，延长汽车使用寿命。 2、范围： 本公司全部车辆。 3、司机工作规定 （1）车辆由市场部全面负责治理，分别按车号设册登记。 （2）上班时间，如不出车时，司机须在所属科室待命但不影响他人工作，车辆应停放在公司指定位置。 （3）外出行车时司机不得以任何理由有意刁难用车人员。 （4）行车时应严格遵守交通规章，违章罚款由行车司机本人自理，并赐予相应惩罚。 （5）司机保证手机常开，公司电话要立刻接听（7：0022：00）， （6）司机应利用空闲时间保养车辆，的确需进厂修理，需提前一天写申请。 （7）司机证件年审自行办理（办证时间每年一次，每次限二天，超过时间以无证件为由拒绝出车者以事假处理。），节假日司机轮番值班，需出车时应以加班论，赐予加班工资及出差补助。 （8）各种车辆的附带资料，除行驶证及保险卡由各使用人携带外，其余均由市场部相关负责人保管，不得遗失。如该车转移时应办理车辆转籍手续，并将该车各种资料随车转移。 （9）车辆各司机人员应于规定日期，自行前往指定车管所受检，如年审、季审，逾期未办理受惩罚，其费用由司机人员自行负担。 4、司机行车规定 （1）申请用车部门，需提前一天填写派车申请单（临时、紧急状况除外），经部门经理核准后， 交市场部批准方有效。 （2）市场部派车原则以派车单送达先后挨次及办理事务的轻得缓急程度安排车辆。 （3）车辆返回后或出车前半小时，司机人员需仔细检查车辆安全状况（油、水、电），以确保车辆正常运行。随车人员不得随便支配司机变更路线，延长工作时间，增加运营本钱。司机对超出派车单范围内用车有权提出自己的建议。 （4）司机对自己所驾驶车辆证件的有效性应常常检查，确保出车时证件齐全。 （5）司机行车外出，凭总经理或其授权人批准的车辆放行，未经核准，不得私自开车外出，否则按有关规定罚款。 （6）车辆钥匙及各种行车证件由行政部保安组统一管制，派车时应分发到人。 （7）外出行车时，车辆如在核签的时间内不能准时返回，行车司机需准时通知科室文员，以于文员安排次日的工作。 （8）司机人员每日行车须仔细填写派车单回馈状况栏，于次日9：00前交经理审核作为油费、路桥费报销的依据，否则费用不予报销。 5、车辆保养规定 （1）本公司全部司机应严格执行车辆保养标准，维护车辆最正确状况。 （2）司机全面监视车辆修理、保养、季审、年审工作。 （3）对于车辆操控若觉察特别应马上检查，并以书面形式知会车辆负责人进展处理。 （4）随时防范车辆配件失窃或损坏。 （5）车辆每周至少洗车二次，并随时确保车身外观清洁洁净。 （6）车辆每月按实际需求保养一次，司机需将车开至公司指定的修理点维护保养，若需更换汽车配件，需经车辆技术人员现场确认ok前方可更换，并将更换的旧零件带回公司。 （7）车内应保持干净，不得零乱堆置杂物。 （8）全部修理记录应详尽填写，积存阅历，防范类似大事的发生。 6、派车作业规定 （1）凡需派车部门，须提前填写车辆放行单，经部门经理审核后，交车辆负责人调派。 （2）派车申请：凡当天上午需用车部门，须于前一天下午17：00前将车辆放行单送交车辆负责人员。 （3）派车原则：优先安排生产需用车部门。一车多办事的原则，合理调配。用车人员应按时返回，如有特别状况，应准时报告派车人员。派车人员安排派车后，应交部门经理核准。经核准后，由派车人员通知司机出车。 7、车辆肇事治理 肇事定义： （1）汽车相撞或为他种车辆相撞，导致双方或一方有损害伤亡者。 （2）汽车撞及人畜，路旁建筑物及其他物品，致有损害伤亡者。 （3）汽车行驶失慎倾倒，及他人有意置障碍物于路中撞及或倾翻，致人或车辆有伤亡或损害者。 （4）汽车行驶患病意外的事变，如大路、桥梁、涵洞、隧道突然倒塌，损坏致人或车有伤亡或损害者。 （5）这里所称的损害，包括足以致本公司患病任何的稍微损失及恳求保险理赔。 肇事的处理： （1）肇事发生后应快速以电话形式通知直接负责之治理人员并妥当处理好现场。 （2）司机直接领导人员接通知后，应准时了解事态进展，并酌情向部门经理报告，一般状况下应报警按正常程序处理。 （3）尽量寻找目睹肇事的第三者作证，并记清姓名地址。 （4）在一天内以书面恳求理赔及填写汽车肇事报告呈报直接负责人。 肇事过失的处分 （1）肇事驾驶员除负责刑事民事责任，违章局部外的处分依本规定办理。 （2）经本公司签订其应负肇事责任者按其肇事理赔次数，依以下规定以过失处分。一次理赔总数肇事处分备注：第一次其次次第三次第四次，5001000元警告1年内 100020xx元记大过除名，1年内20xx3000元除名。 （3）肇事后畏罪潜逃者，除请司法机关缉办外，并即予辞退。 肇事赔偿： 行车肇事责任判明后，如当事双方愿过成和解，得当场查明损害赔偿依以下规定分别处理： （1）肇事责任属于公司驾驶员的过失，其赔偿款项由保险公司担当，但若肇事金额超过保险金额时，其超过金额由肇事司机负担。 （2）肇事责任属于公司驾驶员与对方驾驶员或第三者共同过失的，按各方应负责任之比率分担，其损害赔偿根据（1）办理。 （3）肇事后对方车辆逃逸能制止而未制止，对方车号能留意而未留意，致使肇事责任无从判明或追究者，所造成的损害赔偿，由肇事驾驶员负责根据（1）条款办理。 8、岗位职责 （1）凭派车单出车，未经领导批准不得公车私用或停车办私事而影响货物运输。 （2）工作积极主动，听从安排，同事之间团结互助，有事提前请假，不得无故缺勤。但请假人须指定职务代理人并由代理人签名确认。 （3）出车前检查： 行车前要坚持检查，做到机油、汽油、刹车、水、轮胎气压、自动转向、喇叭、灯光等好，确保车辆处于安全、牢靠的良好状态。 出车前搞好车容卫生，车外要擦洗洁净，车内要勤清扫，不得有垃圾、杂物、保持车内干净、美观，否则一经发觉马上惩罚。 行车前可先启动引擎试运行，具体观察有无特别状况，一经发觉马上报告。 司机不得借车给非驾驶人员驾驶，否则，造成一切后果及损失由当事司机负责。 驾驶人员应严守交通规章，违反交通规章者按交通规章办理，责任自负。 原则上司机为主送货人，随车人员协同工作，但遇到所送货品个人无法搬运的，可申请配备一名送货员。 司机于送货后当日或次日必需将客户签字确认的送货回单交给所属部门经办人，如遇单据遗失等后果由司机负完全责任。且要照实填写回馈状况写明缘由以便部门经办人安排。 车辆回公司后，必需准时清理车内的杂物、货品，办理相关交接手续并准时报告相关部门，车辆上不得留有货物过夜，一经发觉，马上惩罚。 回公司车辆停放在指定位置，登记好相关数据并锁好方向盘、车门等，确保车辆安全。 仔细执行车辆回公司制度，任何人员不得将车辆开回家中，因特别缘由不能回公司，须经公司领导批准，并确认车辆在外停放安全，否则后果自负。 （11）出车前严禁饮酒，行驶中留意力高度集中，严禁在行车时与随行人员谈笑风生。 （12）司机须承受无条件承受调派命令，不得以任何缘由推诿，如有意见应在执行任务后向相关负责人或上级领导反映。 （13）为了随时保持良好的沟通与联系，司机的手机从7：0022：00必需处于开机状态，并保证有充分的话费及电量。 （14）司机个人素养： 司机需保持良好的个人形象，保持服装的干净、卫生。 留意个人的言行，礼貌待人、微笑效劳，绝不充许在客户面前影响公司形象，否则重罚。树立良好的职业道德，热忱切，为客户供应良好的效劳，遵守客户方厂规厂纪。 9、费用报销： （1）车辆加油必需统一在公司指定的加油站加油，并于当天晚上加满油，以备其次天准时用车。 （2）出差车辆的路桥费及加油费实行实报实销。 （3）除指定车辆、路段外，原则上不得走高速，不得在指定加油站外加油，特别状况需市场部随行人员签署证明，否则不予报销。 10、嘉奖： （1）符合公司规章制度范围内的事迹，根据公司规章制度嘉奖。 （2）每月车辆保养佳、无投诉、无违章、无事故予以50元嘉奖。 （3）年度无违章、无事故、无投诉嘉奖500元。 11、惩处 （1）在公司规章制度范围内的按公司规章制度惩罚。 （2）每月30日以前，司机应查询自己负责的车辆有无违章并准时处理，司机直接负责人负责监视。 （3）如司机提出修理申请后，因相关负责人未仔细对待而造成损失或违章事故的，每次对负责人罚款100元。 （4）车容不干净、没有对车辆准时清理罚每次罚款10元，车上存有货物过夜的每次罚款50元。 （5）司机没有履行应尽的职责造成客户投诉的每次罚款50元。 （6）司机未做好出车前检查（如：缺水、油，电路故障等）处以每次罚款50元。 （7）因治理及监控不力造成货物单据遗失、车辆损坏、丧失的，除追究主要责任人外，相关人员担当连带责任。 司机治理制度3 一、车辆治理规定 1、公司车辆由运营治理中心负责统一调度和治理。 2、治理范围包括车辆维护、保养、安全存放、安排使用、定期修理、出车登记、油料消耗、以及办理用车手续办理等。 3、公司车辆主要用于各部门的发行工作。 4、部门需要用车应提前到运营中心办理登记手续,由运营中心负责统一协调、调度。 5、运营中心负责安排车辆的修理、保养工作和每年度的年检及办理保险等手续。 二、驾驶员的职责 1、驾驶员必需遵守”交通规章”和”安全生产操作规程”,保证安全行车。 2、驾驶员出车前必需仔细做好车辆检查,保持车容、车况良好、部件齐全、确保行车安全,决不允许带病行车。如有部件损坏和担心全因素隐患准时处理直至修复,确保安全运行。 3、驾驶员必需做好车辆的修理、保养和日常的清洁工作。 4、严禁驾驶员酒后驾车、带病驾车。行驶中思想集中,自觉遵章守法,听从指挥。 5、驾驶员出车前应准时核对登记簿上的公里数,并于完毕任务后,记录实际车程;月底汇总用车记录并按时报财务部。 三、对驾驶员的奖罚规定 1、因公出车,在不违反交通规章和操作规程的状况下发生交通事故,由公司负责处理。并分不怜悯况按如下规定进展奖罚; 2、因公出车,在不违反交通规章和操作规程的状况下发生较大交通事故,除保险公司理赔费用外,驾驶员应担当不超过其余30%的损失。 3、因公出车,违反交通法规或操作规程造成事故,除保险公司理赔费用外,其余费用应由驾驶员担当;公司还要视详细状况赐予驾驶员100-500元的惩罚。 4、每4万公里车辆修理费用不能超出5000元(大部件设备的修理费用按使用寿命来核报,可不计在内)公司在年底对驾驶员进展考核,违反该规定一次性处以400元的罚款。 5、驾驶员全年驾车无事故,年底公司一次性赐予1000元嘉奖。 6、驾驶员外出无论因公因私,凡违反交通规章而受罚款处理的一律不得报销。 7、特别状况经批准公车私用造成交通事故,除保险公司理赔费用外,其余费用应由租借使用人赔偿。 8、向公司申请未获准私自用车或假公济私用车,无论有无发生交通事故,对使用人(包括驾驶员)处以200-1000元的罚款;如发生事故,还应依据事故对车辆状况造成的折旧损害,向公司赔偿相应损失。 9、未经公司批准使用公车,使用者须按正常费用的5倍缴纳用车费,另外对专职驾驶员每次罚款200元;特别状况来不及填写用车申请表的,肯定要征得运营中心负责人口头同意方可使用公车,用车后再补填用车申请表,否则按”未经公司批准使用公车”的状况处理。 四、车辆维护修理的审批规定: 1、车辆外出遇交通事故应准时报保险公司理赔,并准时通知运营中心负责人。修理费用应尽可能托付修理厂直接向保险公司结付; 2、车辆发生自身故障需要修理且保险公司不予理赔的,驾驶员应书面汇报故障发生状况及修理方案、大致费用等,报总经理审批后执行。 五、车辆借用 1、各部门节假日借用公车组织集体活动,应提前壹周向运营中心书面申请;运营中心依据车辆状况及工作安排经批准后统一调度安排。 2、公车原则上不作私用。特别状况需向总经理书面申请,经总经理批准方可使用。 六、用车费用 1、公司统一用车,其一切费用由相关部门分摊。详细计算标准为: 1)以公里数计算费用,按每公里耗油量×当时油价×120%(20%的治理费); 2)车辆使用期间的过路、过桥、过江费用由借用人或各部门自行解决; 3)每天车辆的折旧费(车辆使用按10年折旧计算):用车两小时以下按10元折旧,2小时至8小时按20元折旧,8小时按全天42元折旧。 2、凡私人用车,须在整体用车费用上加收20%的治理费。 3、节假日出车,专职驾驶员的加班工资按国家规定执行,并由使用部门或个人担当。 司机治理制度4 一、目的： 完善司机人员行车治理，提升其工作效率及工作品质，确保车辆使用准时、合理及安全化，提高车辆使用效率、降低修理成，延长汽车使用寿命 二、范围： 本公司全部车辆。 三、司机工作规定 1、车辆由市场部全面负责治理，分别按车号设册登记。 2、司机上下班须打卡两次，不出差需按正常打卡四次。 3、上班时间，如不出车时，司机须在所属科室待命但不影响他人工作，车辆应停放在厂区指定位置。 4、司机人员接送来宾，应具备根本礼貌礼仪，以将客人送到目的地大门口为原则，不得将车辆未驶进目的地即让客人下车步行。 5、外出行车时司机不得以任何理由有意刁难用车人员。 6、严禁在厂区乱鸣喇叭，影响正常生产。 7、行车时应严格遵守交通规章，违章罚款由行车司机本人自理，并赐予相应惩罚。 8、司机保证手机常开，公司电话要立刻接听（7:0022:00），不能随便更改号码。 9、司机应利用空闲时间保养车辆，的确需进厂修理，需提前一天写申请。 10、司机证件年审自行办理（办证时间每年一次，每次限三到四天，超过时间以无证件为由拒绝出车者以假处理。），节假日司机轮番值班，需出车时应以加班论，赐予加班工资及出差补助。 11、各种车辆的附带资料，除行驶证及保险卡由各使用人携带外，其余均由市场部相关负责人保管，不得遗失。如该车转移时应办理车辆转籍手续，并将该车各种资料随车转移。 12、车辆各司机人员应于规定日期，自行前往指定车管所受检，如年审、季审，逾期未办理受惩罚，其费用由司机人员自行负担。并处以负责人小过以上处分一次。 四、司机行车规定 1、申请用车部门，需提前一天填写派车申请单（临时、紧急状况除外），经部门经理核准后，交市场部批准方有效。 2、市场部派车原则以派车单送达先后挨次及办理事务的轻得缓急程度安排车辆。 3、车辆返回后或出车前半小时，司机人员需仔细检查车辆安全状况（油、水、电），以确保车辆正常运行随车人员不得随便支配司机变更路线，延长工作时间，增加运营本钱。司机对超出派车单范围内用车有权提出自己的建议。 4、司机对自己所驾驶车辆证件的有效性应常常检查，确保出车时证件齐全。 5、司机行车外出，凭总经理或其授权人批准的车辆放行单交厂区保安确认登记后放行未经核准，不得私自开车外出，否则按有关规定罚款 6、车辆钥匙及各种行车证件由行政部保安组统一管制，派车时应分发到人。 7、外出行车时，车辆如在核签的时间内不能准时返回，行车司机需准时通知科室文员，以于文员安排次日的工作。 8、为确保夜间车辆安全，车辆返回后应停在厂区指定位置并在保安室登记。 9、司机人员每日行车须仔细填写派车单回馈状况栏，于次日9:00前交各科科长审核作为油费、路桥费报销的依据，否则费用不予报销。 10、夜间厂区或宿舍消失工伤或紧急病人或其他突发大事需用车时，值班保安报告市场部负责人，登记后可调度车辆，行车司机不得以任何理由拒绝出车或有意延误用车时间，并且需在其次天补签车辆放行单。 11、保安人员必需严格根据门禁有关规定车辆进出治理规定验单放行。 五、车辆保养规定 1、本公司全部司机应严格执行车辆保养标准，维护车辆最正确状况。 2、司机全面监视车辆修理、保养、季审、年审工作。 3、对于车辆操控若觉察特别应马上检查，并以书面形式知会车辆负责人进展处理。 4、随时防范车辆配件失窃或损坏。 5、车辆每周至少洗车二次，并随时确保车身外观清洁洁净。 6、车辆每月按实际需求保养一次，司机需将车开至公司指定的修理点维护保养，若需更换汽车配件，需经车辆技术人员现场确认ok前方可更换，并将更换的旧零件带回公司。 7、车内应保持干净，不得零乱堆置杂物。 8、全部修理记录应详尽填写，积存阅历，防范类似大事的发生。 六、派车作业规定 1、凡需派车部门，须提前填写车辆放行单，经部门经理审核后，交车辆负责人调派。 2、派车申请： （1）、凡当天上午需用车部门，须于前一天下午17:00前将车辆放行单送交车辆负责人员。 3、派车原则（车辆调度应遵循的原则）： （1）、优先安排生产需用车部门。 （2）、一车多办事的原则，合理调配。 （3）、用车人员应按时返回，如有特别状况，应准时报告派车人员。 4、派车人员安排派车后，应交部门经理核准。 5、经核准后，由派车人员通知司机出车。 七、车辆肇事治理 1、肇事定义： （1）、汽车相撞或为他种车辆相撞，导致双方或一方有损害伤亡者。 （2）、汽车撞及人畜，路旁建筑物及其他物品，致有损害伤亡者。 （3）、汽车行驶失慎倾倒，及他人有意置障碍物于路中撞及或倾翻，致人或车辆有伤亡或损害者。 （4）、汽车行驶患病意外的事变，如大路、桥梁、涵洞、隧道突然倒塌，损坏致人或车有伤亡或损害者。 （5）、这里所称的损害，包括足以致本公司患病任何的稍微损失及恳求保险理赔。 2、肇事的处理： （1）、肇事发生后应快速以电话形式通知直接负责之治理人员并妥当处理好现场。 （2）、司机直接领导人员接通知后，应准时了解事态进展，并酌情向部门经理报告，一般状况下应报警按正常程序处理。 （3）、尽量寻找目睹肇事的第三者作证，并记清姓名地址。 （4）、在一天内以书面恳求理赔及填写汽车肇事报告呈报直接负责人。 3、肇事过失的处分 （1）、肇事驾驶员除负责刑事民事责任，违章局部外的处分依本规定办理。 （2）、经本公司签订其应负肇事责任者按其肇事理赔次数，依以下规定以过失处分。 一次理赔总数肇事处分备注 第一次其次次第三次第四次 500-1000元警告记过记大过除名1年内 1000XX元记过记大过除名1年内 XX3000元记大过除名1年内 （3）、肇事后畏罪潜逃者，除请司法机关缉办外，并即予辞退。 4、肇事赔偿：行车肇事责任判明后，如当事双方愿过成和解，得当场查明损害赔偿依以下规定分别处理： （1）、肇事责任属于公司驾驶员的过失，其赔偿款项由保险公司担当，但若肇事金额超过保险金额时，其超过金额由肇事司机负担。 （2）、肇事责任属于公司驾驶员与对方驾驶员或第三者共同过失的，按各方应负责任之比率分担，其损害赔偿根据（1）、办理。 （3）肇事后对方车辆逃逸能制止而未制止，对方车号能留意而未留意，致使肇事责任无从判明或追究者，所造成的损害赔偿，由肇事驾驶员负责根据7.4.1条款办理。 八、岗位职责 1、凭派车单出车，未经领导批准不得公车私用或停车办私事而影响货物运输。 2、工作积极主动，听从安排，同事之间团结互助，有事提前请假，不得无故缺勤。但请假人须指定职务代理人并由代理人签名确认。 3、出车前检查： （1）行车前要坚持检查，做到机油、汽油、刹车、水、轮胎气压、自动转向、喇叭、灯光等好，确保车辆处于安全、牢靠的良好状态。 （2）出车前搞好车容卫生，车外要擦洗洁净，车内要勤清扫，不得有垃圾、杂物、保持车内干净、美观，否则一经发觉马上惩罚。 （3）行车前可先启动引擎试运行，具体观察有无特别状况，一经发觉马上报告。 4、司机不得借车给非驾驶人员驾驶，否则，造成一切后果及损失由当事司机负责。 5、驾驶人员应严守交通规章，违反交通规章者按交通规章办理，责任自负。 6、原则上司机为主送货人，随车人员协同工作，但遇到所送货品个人无法搬运的，可申请配备一名送货员。 7、司机于送货后当日或次日必需将客户签字确认的送货回单交给所属科室文员，如遇单据遗失等后果由司机负完全责任。且要照实填写回馈状况写明缘由以便科室文员安排。 8、车辆回厂后，必需准时清理车内的杂物、货品，办理相关交接手续并准时报告相关部门，车辆上不得留有货物过夜，一经发觉，马上惩罚。 9、回厂车辆停放在保安人员指定位置，登记好相关数据并锁好方向盘、车门等，确保车辆安全。 10、仔细执行车辆回厂制度，任何人员不得将车辆开回家中，因特别缘由不能回厂，须经公司领导批准，并确认车辆在外停放安全，否则后果处负。 11、出车前严禁饮酒，行驶中留意力高度集中，严禁在行车时与随行人员谈笑风生。 12、司机须承受无条件承受调派命令，不得以任何缘由推诿，如有意见应在执行任务后向相关负责人或上级领导反映。 13、为了随时保持良好的沟通与联系，司机的手机从7:0022:00必需处于开机状态，并保证有充分的话费及电量。 14、司机个人素养： （1）、司机需保持良好的个人形象，保持服装的干净、卫生。 （2）、留意个人的言行，礼貌待人、微笑效劳，绝不充许在客户面前影响公司形象，否则重罚。 （3）、树立良好的职业道德，热忱切，这客户供应良好的效劳，遵守客户方厂规厂纪。 九、费用报销： 1、车辆加油必需统一在公司指定的加油站加油，并于当天晚上加满油，以备其次天准时用车。 2、出差车辆的路桥费及加油费实行实报实销。 3、除指定车辆、路段外，原则上不得走高速，不得在指定加油站外加油，特别状况需市场部随行人员签署证明，否则不予报销。 4、出车费用申请负担，如属共同用车，科室派车文员有权视状况协调平衡，共同负担。 十、嘉奖： 1、符合公司规章制度范围内的事迹，根据公司规章制度嘉奖。 2、每月车辆保养佳、无投诉、无违章、无事故予以50元嘉奖。 3、年度无违章、无事故、无投诉可中选为“年度明星司机”嘉奖1000元。 十一、惩处 1、在公司规章制度范围内的按公司规章制度惩罚。 2、每月30日以前，司机应查询自己负责的车辆有无违章并准时处理，司机直接负责人负责监视。 3、如司机提出修理申请后，因相关负责人未仔细对待而造成损失或违章事故的，每次对负责人罚款100元。 4、车容不干净、没有对车辆准时清理罚每次罚款10元，车上存有货物过夜的每次罚款50元。 5、司机没有履行应尽的职责造成客户投诉的每次罚款50元。 6、司机未做好出车前检查（如：缺水、油，电路故障等）处以每次罚款50元。 7、因治理及监控不力造成货物单据遗失、车辆损坏、丧失的，除追究主要责任人外，相关人员担当连带责任。 十二、对不执行市场部工作安排而造成损失的，要追究责任人负责并每次罚款50元。 十三、保安人员必需严格根据车辆治理规定验单放行，违者必追究责任并每次罚款50元。 司机治理制度5 1、治理规定： 司机由行政办统一治理，定期考评； 人车相对固定，车辆专人保养，专人治理； 建立车辆治理档案，实行一车一档专人治理； 2、司机资格 司机必需持有b牌驾照，并有三年相关工作阅历。 3、司机守则与权限 热忱接待，当心驾驶，遵守交通规章，确保交通安全。 作息时间须听从工作需要，接到出车指令后，快速做好出车预备，不得无故拖延出车时间，或拒绝承受出车指令。 为客效劳时，主动招呼，开关车门；乘车者携行李较多时，主动予以帮忙。 确认目的地后，选择最正确的行车路线，准时、快捷到达目的地。 乘车人下车办事时，司机一般不得离车。 未经批准不得私自开车外出，或擅自将车借给他人驾驶，否则所发生的一切责任由司机担当。 提倡微笑效劳，对内效劳酒店各部门，对外宣传、维护酒店的良好形象。熟识了解酒店经营信息，随时在车上备有酒店宣传资料及地图等。 有权谢绝没有派车任务或私人私事的用车要求。 4、违规处理 违反交通规章的一切罚款由司机自行负责。 任意放置车辆导致违反交通规章、损毁、失窃，由司机赔偿损失。 意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后，再视实际状况由司机与酒店共同负担。 违反司机守则与权限条款的视情节轻重予以惩罚。 5、费用报销 停车费、路桥费及修理费凭证明报实销。 车辆修理、清洗、打腊等报批后到指定维护厂家修理保养，否则维护费一律不予报销，自行修复的，可报销购置材料零件费用。 车辆于行驶途中发生故障或其他耗损急需修复时，视实际状况需要进展修理，无迫切需要应恳求批示，否则修理费不予报销。 6、部门用车程序 部门用车必需提前书面申请，部门经理签字，经办人持”申请单”到行政办办理用车手续。批准后，按时到指定地点出车。 行政办统一组织日常车辆的调度，用车部门必需听从安排，不得擅自对司机提出用车要求，或强行要求行政办调配车辆；司机不能无派车任务出车。 7、部门特殊用车程序 各一线部门经理在12：0014：30和17：308：00，如有紧急需要，可以持部门经理签名申请单直接通知值班司机。 值班司机马上向行政办车辆调度人员报告，如无其他特别状况，司机按确认出车。 司机有权拒绝没有调度人员签字或紧急口头通知的出车任务。 8、司机出车程序 司机凭车辆调度单到保安部领取车匙及相关行驶证件，出车完毕后准时交回，不得私自带着车匙下班。 动身前，先检查车灯、水箱、刹车系统、轮胎、油等及核对登记公里数，如发觉不符及损坏，应向主管报告。 按时到指定地点候人，并为效劳对象供应优质效劳。 出车后报告主管，并按规定填报行车记录、出车时间、返车时间及公里数做好所负责车辆的日常检修、保养工作，并将车辆停放在指定位置。 9、汽车保养与检查 每次出车后准时清理车内卫生，防止易燃易爆物品留在车上，做到车内无异味，无杂物。 每天上旗开得胜，司机第一件事检查指定车的车次（卫生、机油），视状况洗车、加油。 汽车一周未使用时，由车辆保管人发动一次，温车5分钟。 定期保养。 司机治理制度6 一.目的: 完善司机人员行车治理,提升其工作效率及工作品质,确保厂车使用准时合理及安全使车辆保持 良好状况; 二.范围: 本公司全部公务用车 三.内容: 3.1司机行车及治理规定: 3.1.1公司全部司机由总务课负责治理; 3.1.2司机为其负责车辆之保管人,负责所安排车辆之一切安全,保管,修理,证照与使用记录之责任; 3.1.3司机人员上班时一律穿着厂服,皮鞋,并保持仪容仪表清洁,每日点名时检查服装; 3.1.4司机每日作息时间7:30-12:00;13:00-17:00.值班时间为:18:00-21:00; 3.1.5就餐时间(中午:11:20-12:00,下午16:20-17:00)饭堂开饭时可以先就餐,就餐时间每次20分钟,就餐完毕后连续在指定地点待命,到下班时间方可下班; 3.1.6上班时间内若不出车时,司机须在指定的地点(警卫室)等待,车辆应停在厂区指定的位置待命,在厂区待命时必需听从总务临时安排的勤务工作; 3.1.7司机在接送来宾及客人时,应具备根本礼仪礼貌;在接送来宾和客人时不得将车辆未驶入目的地而让客人步行,违者小过处分; 3.1.8司机对乘车人要热忱,礼貌,说话应文明,车内谈话时除非客人主动搭话,否则不准插话,且不得谈论公司内之状况,违者记过处分; 3.1.9司机接送客人不能按时到达时,须主动与客人联系,并准时向公司上级报备,违者记过处分; 3.1